"Mohopolo ke ho aha seriti, eseng ho palama pere," Gerald Wigert o ile a bua ka lentsoe le bonolo le le bohale.Mopresidente oa Vector Aeromotive Corporation ha a na mabothobotho a morao-rao, le hoja ho tloha ka 1971 esale a ntse a rala le ho haha ​​Vector twin-turbo, 625-horsepower, 2-seat, mid-engined supercar e sebelisang thepa e tsoetseng pele le theknoloji ea tsamaiso ea sefofane.kaho.Ho tloha ho likheche ho isa ho mefuta e foam ho isa ho mefuta e felletseng, Vector e ile ea bontšoa lekhetlo la pele ho Los Angeles Auto Show ka 1976.Lilemo tse peli hamorao, prototype e sebetsang e ile ea phethoa, e bokelloa ho tsoa likarolong tse bokelitsoeng ho tloha lithōle le ho hlatsoa likarolo, ho fana ka ntlo.A re moruo o fokolang le ho nyatsoa ho senyang mecheng ea litaba tsa likoloi ho nyenyefatsa boiteko ba ho fumana lichelete, ha toro ea hae ea ho haha ​​​​mohlabani ea lulang literateng e bonahala e reretsoe ho phethahala.
Wigt o lokeloa ke mofuta o itseng oa khau bakeng sa mamello, mofuta o mong oa moputso bakeng sa mamello e felletseng.Qoba mokhoa ona ka ho iphapanyetsa meea e bokollang ea liketsahalo tse hlōlehileng tsa Tucker, DeLorean le Bricklin.Vector Aeromotive Corporation e Wilmington, California e se e loketse ho aha koloi e le 'ngoe ka beke.Bahanyetsi ba hloka feela ho etela sebaka sa ho qetela sa kopano, moo likoloi tse peli tseo re li nkileng foto li ne li lokisetsoa ho romelloa ho beng ba tsona ba bacha Switzerland (tlhahiso ea pele ea twin-turbo Vector W8 e ile ea rekisetsoa khosana ea Saudi, eo pokello ea eona ea likoloi tse 25 e kenyeletsang Porsche 959 le Bentley Turbo R).Li-Vector tse ling tse ka bang robeli li ntse li hahuoa methating e fapaneng ea ho phethoa, ho tloha ho chassis ho isa likoloing tse seng li felile.
Ba ntseng ba e-s'o kholisehe ba lokela ho tseba hore k'hamphani e eketsehile ho tloha mohahong o le mong le basebetsi ba bane ka 1988 ho ea ho meaho e mene e fetang lisekoere-mithara tse 35,000 le basebetsi ba ka bang 80 nakong ea ho ngola.'Me Vector e fetisitse liteko tse babatsehang tsa ho senyeha ha DOT (30 mph ka pele le ka morao, liteko tsa ho senyeha ha menyako le marulelong ka mochine o le mong feela);liteko tsa mesi li ntse li tsoela pele.E phahamiselitse chelete e fetang $ 13 milione ka chelete e sebetsang ka linyehelo tse peli tsa sechaba tsa OTC.
Empa tlas’a letsatsi le bataolang la motšehare o moholo lebaleng la boithabiso la Pomona, California, ketso ea ho qetela ea Wigt ea tumelo e ile ea totobala.Lori e nang le flatbed e nang le lienjine tse peli tsa Vector W8 TwinTurbo e tšela 'mila o moholo o katiloeng ho ea tseleng e hulang.Likoloi tse peli tsa liteko li ile tsa laolloa 'me mohlophisi oa liteko tsa litsela Kim Reynolds a kenya e' ngoe le mabili a rona a bohlano le k'homphieutha ea tlhahlobo ea litsela ho itokisetsa tlhahlobo ea pele ea mosebetsi oa Auto Magazine.
Ho tloha ka 1981, David Kostka, Motlatsi oa Motlatsi oa Boenjiniere oa Vector, o fane ka keletso ea ho fumana linako tse molemo ka ho fetisisa tsa ho matha.Ka mor'a tlhahlobo e tloaelehileng, Kim o sutumelletsa Vector moleng o bohareng ebe o tsosolosa k'homphieutha ea teko.
Sefahleho se tšoenyehileng se ile sa hlaha sefahlehong sa Kostya.Ho joalo.Lilemo tse leshome tsa ho sebetsa matsatsi a lihora tse 12, matsatsi a supileng ka beke, hoo e ka bang karolo ea boraro ea bophelo ba hae ba ho tsoha, re sa bue ka karolo e kholo ea moea oa hae, e neheloa mochine.
Ha ho letho leo a ka tšoenyehang ka lona.Kim o hata pedal ea brake, o khetha gear ea pele, 'me o hata pedal ea khase ho laela phetiso.Ho puruma ha enjene ea V-8 ea 6.0-liter all-aluminum V-8 ho matla ho feta, 'me whoosh ea Garrett turbocharger e lumellana le sello sa lebanta la sesebediswa sa Gilmer.Brake e ka morao e kenella ntoeng ea ho qetela ea torque ea V-8 le lebili la koloi e ka pele, e thellisa thapo e notletsoeng ka pele tseleng e katiloeng.Ena ke papiso ea bulldog e halefileng e hulang koloi ea eona.
mariki a ile a lokolloa 'me Vector ea hula ka ho thella ha lebili hanyenyane, mosi o mongata o tsoang ho Michelin e nonneng le ho sekamela hanyenyane lehlakoreng.Ka ho panya ha leihlo - metsotsoana e ka bang 4,2 - e potlakela ho 60 mph, nakoana pele ho phetoho ea 1-2.Vector e feta joalo ka Can-Am e kholo, e ntse e tsoela pele ho theosa le pina ka khalefo e ntseng e eketseha.Leholiotsoana la lehlabathe le lithōle tsa orbital le ntse le tsubella ka ntle ha sebōpeho sa lona se bōpehileng joaloka thipa se phunya lesoba moeeng.Ho sa tsotellehe hoo e ka bang kotara ea k’hilomithara, molumo oa enjene o ne o ntse o utloahala ha koloi e ntse e feta ka sefi.lebelo?124.0 mph ka metsotsoana e 12.0 feela.
Hora ea leshome le metso e 'meli.Ka palo ena, Vector e ka pele ho li-flagship tse kang Acura NSX (14.0 metsotsoana), Ferrari Testarossa (14.2 metsotsoana) le Corvette ZR-1 (13.4 metsotsoana).Ho potlakisa le ho potlaka ha eona ho kene sehlopheng se ikhethileng, se nang le Ferrari F40 le Lamborghini Diablo e sa lekoang e le litho.Botho bo na le melemo ea bona, empa bo boetse bo na le litšenyehelo tsa bona: Vector W8 TwinTurbo e rekisoa ka $283,750, e theko e boima ho feta Lamborghini ($211,000) empa e ka tlaase ho Ferrari (mofuta oa US oa F40 o bitsa chelete e ka bang $400,000).
Joale ke eng e etsang hore Vector W8 e sebetse?Ho araba potso ea ka e 'ngoe le e' ngoe le ho mpha sebaka sa ho etela setsi sa Vector, Mark Bailey, VP of Manufacturing, mosebeletsi oa mehleng oa Northrop le setho sa mehleng sa Can-Am line.
Ha a supa kou ea enjene ea Vector e ntseng e hahuoa, a re, “Ena ha se enjene e nyane e sotliloeng ho isa lefung.Ke enjene e kholo e sa sebetseng ka thata joalo. ”
Lithara tse tšeletseng kaofela-aluminium 90 degree V-8 pushrod, Rodeck e entsoe block, Air Flow Research hlooho ea li-cylinder tse peli.Li-blocks tse telele li ile tsa bokelloa 'me tsa lekoa ke Shaver Specialties e Torrance, California.Bakeng sa seo e leng sa bohlokoa, lethathamo la likarolo tsa enjene le shebahala joaloka lenane la Keresemese la libapali tsa potoloho: li-piston tse entsoeng ka TRW, lithupa tsa tšepe tse sa hloekang tsa Carrillo, li-valve tsa tšepe e sa hloekang, li-roller rocker arms, lithupa tse kopanyang tse entsoeng, oli e omeletseng e nang le li-filters tse tharo tse arohaneng.Sephutheloana sa tšepe se nang le lisebelisoa tse khubelu le tse putsoa tse nang le anodized ho tsamaisa mokelikeli hohle.
Katleho e kholo ea enjene ena ke intercooler e bulehileng e entsoeng ka aluminium 'me e bentšitsoe ka mokhoa o benyang.E ka ntšoa koloing ka mor'a metsotso e seng mekae ka ho lokolla li-clamp tse 'ne tse fofang ka potlako.E kopantsoe le "Garrett turbocharger" e pholileng ka metsi 'me e na le karolo ea setsi sa koloi, mochine o khethehileng oa sefofane le casing.
Ho khantša ho sebetsoa ka likhoele tse arohaneng bakeng sa silindara ka 'ngoe, 'me mafura a tsamaisoa ka likou tse ngata tsa serial ho sebelisoa liente tsa tloaelo tse tsoang ho sehlopha sa nts'etsopele sa Bosch.Spark le peterole li hokahanngoa ke sistimi ea taolo ea enjine e hlophisehileng ea Vector.
Lipoleiti tse ntseng li kenngoa li ntle joalo ka enjene ka boeona, li e beha ka lehlakoreng la bethe.Billet e putsoa ea anodized le e kenngoeng ka milled milled, bolt e le 'ngoe ho ea ka lehlakoreng le ka tlase la boloko' me e 'ngoe e sebetsa joalo ka poleiti ea enjene/ea phetiso.Phetiso ke GM Turbo Hydra-matic, e neng e sebelisoa ka pele ho mabili Olds Toronado le Cadillac Eldorado V-8s lilemong tsa bo-70.Empa hoo e batlang e le karolo e 'ngoe le e' ngoe ea phetisetso ea 3-speed e entsoe ke likonteraka tse nyane tsa Vector tse nang le lisebelisoa tse khonang ho sebetsana le 630 lb-ft.Torque e hlahisoang ke enjene ho 4900 rpm le 7.0 psi boost.
Mark Bailey o ile a nketa ka tjantjello ho pota-pota mokato oa tlhahiso, a supa foreimi e khōlōhali ea tšepe ea chrome-molybdenum, mekato ea khekhe ea linotši ea aluminium, le epoxy e khomaretsoeng foreiming ho etsa letlapa la aluminium sebakeng sa khetla e thata e extruded.O ile a hlalosa: “Haeba [moqapi] e le ntho e le ’ngoe feela, u fumana lintho tse ngata tse sothehileng ’me ho thata ho e haha ​​ka nepo.Haeba e le foreime ea sebaka se felletseng, o kokota sebaka se le seng ebe o ama ntho e 'ngoe le e 'ngoe, hobane motso o mong le o mong oa peipi o nka tsohle” 'Mele o entsoe ka mefuta e fapaneng ea fiber ea carbon, kevlar, fiberglass mats, le fiberglass ea unidirectional, 'me ha ho na voltage.
Chassis e thata e ka sebetsana hantle le meroalo e tsoang ho likarolo tse kholo tse emisitsoeng.Vector e sebelisa li-A-arms tse habeli ka pele le phala e kholo ea De Dion ka morao, e kentsoeng ka matsoho a mane a latelang a fihlang ho firewall.Li-absorber tse feto-fetohang tsa Koni tse nang le liliba tse bohareng li sebelisoa haholo.mariki a maholo ka lisenthimithara tse 13.Li-discs tse nang le moea o motlakase tse nang le Alcon aluminium 4-piston calipers.Li-bearings tsa mabili li tšoana ka moralo ho tse sebelisoang ho 3800 lbs.Koloi e tloaelehileng ea NASCAR, casing ea mabili a aluminium e entsoeng ka mochine e shebahala ka bophara ba lekotikoti la kofi.Ha ho karolo ea chassis e maemong a tlase kapa e lekaneng feela.
Leeto la fektheri le ile la nka letsatsi lohle.Ho ne ho e-na le lintho tse ngata tseo ke lokelang ho li bona 'me Bailey o ile a sebetsa ka thata ho mpontša karolo e' ngoe le e 'ngoe ea ts'ebetso.Ke tlameha ho kgutla ke tsamaye.
E ne e le Moqebelo, 'me mochini oa liteko oa letlapa o moputsoa oo re neng re o leka o ile oa re hohela ka monyako oa oona o butsoeng.Ho kena ka kamoreng ke phephetso ho batho ba sa tsebeng, ba nang le li-sills tse itekanetseng le sebaka se senyenyane pakeng tsa setulo le karolo e ka pele ea foreimi ea lemati.David Kostka o sebelisa mohopolo oa mesifa ea hae ho hloella ka holim'a sill ea fensetere ka mohau oa gymnastic ho ea setulong sa bapalami, 'me ka hloella setulong sa mokhanni joaloka khama e sa tsoa tsoaloa.
Moea o monko oa letlalo, kaha hoo e ka bang likarolo tsohle tsa ka hare li koahetsoe ke letlalo, ntle le lisebelisoa tse pharaletseng, tse khabisitsoeng ka thepa e tšesaane ea suede.Wilton wool carpeting e bataletse ka botlalo, e lumella Recaros e fetolehang ka motlakase hore e behoe ka har'a lisenthimithara tse fapaneng.Sebaka sa litulo se bohareng se lumella maoto a mokhanni ho phomola ka ho toba holim'a li-pedals, le hoja mabili a mabili a hlahella haholo.
Enjene e kholo e qala ho phela ka senotlolo sa pele, e idling ka 900 rpm.Mesebetsi ea bohlokoa ea enjine le phetisetso e bonts'oa ho seo Vector e se bitsang "ponts'o e ncha ea sefofane ea electroluminescent," ho bolelang hore ho na le li-skrini tse 'ne tse fapaneng tsa tlhaiso-leseling.Ho sa tsotelehe skrineng, ho na le letšoao la khetho ea gear ka ho le letšehali.Lisebelisoa ho tloha ho li-tachometers ho ea ho li-pyrometer tsa mocheso oa mocheso oa khase tse peli li na le pontšo ea "theipi e tsamaeang" e tsamaeang ka holimo ho pointer e tsitsitseng, hammoho le pontšo ea digital fensetereng ea pointer.Kostka o hlalosa kamoo karolo e tsamaeang ea theipi e fanang ka tekanyo ea tlhahisoleseding ea phetoho eo lipontšo tsa digital feela li ke keng tsa fana ka tsona.Ke ile ka tobetsa accelerator ho bona hore na o bolela'ng 'me ka bona theipi e qhomela holimo ho motsu ho ea ho 3000 rpm ebe e khutlela ho sa sebetse.
Ha ke fihla holim'a kotola ea li-shift e kentsoeng, ke kene ka har'a siling ea fensetere ka letsohong la ka le letšehali, ke ile ka tšehetsa 'me ka khutlela ka ntle ka hloko.Ha re khetha tsela, re ile ra theosa literateng tsa Wilmington ho ea San Diego Freeway le maralleng a ka holimo ho Malibu.
Joalo ka likoloi tse ngata tse sa tloaelehang, ponahalo e ka morao e batla e le sieo, 'me Vector e na le sebaka se sa boneng seo Ford Crown Victoria e ka se amohelang habonolo.Lelefatsa molala wa hao.Ka har'a lisiutere tse moqotetsane tsa sekoahelo, sohle seo ke neng ke se bona e ne e le sefensetere sa moea le lenakana la koloi ka mor'a ka.Liipone tsa ka ntle li nyane empa li behiloe hantle, empa ho bohlokoa ho hlophisa nako ea kopano ka 'mapa oa kelello oa sephethephethe.Ka pele, mohlomong fenstere ea moea e kholo ka ho fetisisa lefatšeng e atoloha le ho hokahana le dashboard, e fana ka pono e haufi-ufi ea asphalt lijarete feela ho tloha koloing.
Setereke ke rack e thusoang ke matla le pinion, e nang le boima bo itekanetseng le ho nepahala ho babatsehang.Ka lehlakoreng le leng, ha ho na egocentrism e ngata mona, e leng se etsang hore ho be thata hore batho ba sa tloaelang ba phelisane hantle.Ha ho bapisoa, mariki a non-booster a nka boiteko bo matla—liponto tse 50 bakeng sa setopo sa rōna sa 0.5-gram ka mithara—ho theola lik’hilograma tse 3 320.vector ho tloha ka lebelo.Libaka tse tsoang ho 80 mph ho ea ho 250 maoto le 60 mph ho 145 maoto ke libaka tse ntle ka ho fetisisa bakeng sa Ferrari Testarossa, le hoja Redhead e sebelisa hoo e ka bang halofo ea khatello ea pedal ho fokotsa lebelo.Esita le ntle le ABS (mokhoa o tla fanoa qetellong), maoto a otlolohile ebile a nepahetse, a na le offset e behiloeng ho notlela mabili a ka pele ka pele ho ka morao.
Kostka e ile ea leba tseleng e tsoang tseleng e khōlō, kea lumela, ’me kapele re ile ra iphumana re le har’a sephethephethe se khutsitseng se eang leboea.Likheo li qala ho hlaha pakeng tsa likoloi, li senola tsela e hohelang e bulehileng e potlakileng.Ka keletso ea Davida, ho ipeha kotsing ea mangolo a tumello le maoto le matsoho.Ke ile ka tobetsa konopo ea shift ka har'a groove e ka bang inch eaba ke khutlela morao, ho tloha Drive ho ea ho 2. Enjene e ne e le mothating oa ho feta, 'me ka hatella pedal e kholo ea khase ea aluminium ka har'a bulkhead e ka pele.
Sena se lateloa ke lebelo le sehlōhō, la nakoana le etsang hore mali a liseleng tsa boko a phalle ka morao hloohong;e etsang hore o tsepamise maikutlo tseleng e ka pele hobane o tla fihla teng ha o ethimola.The wastegate e laoloang ka elektroniki e chesa hoo e ka bang 7 psi, e lokolla matla ka mokhoa o ikhethang.Otla mariki hape, ke tshepa hore ha kea tshosa mohlankana ya ka hara Datsun B210 ka pela ka.Ka bomalimabe, re ke ke ra pheta ts'ebetso ena ka lisebelisoa tse phahameng tseleng e kholo e sa thibeloang ntle le tšabo ea ho kenella ha mapolesa.
Ho latela lebelo la W8's le sebopeho se makatsang, ho bonolo ho lumela hore e tla otla 200 mph.Leha ho le joalo, Kostka o tlaleha hore 3rd redline e ka finyelloa - 218 mph (ho kenyeletsoa le ho hōla ha mabili).Ka bomalimabe, re tla tlameha ho ema letsatsi le leng ho tseba, kaha aerodynamics ea koloi ka lebelo le holimo e ntse e le mosebetsi o ntseng o tsoela pele.
Hamorao, ha re ntse re tsamaea tseleng ea Pacific Coast Highway, ho ile ha totobala hore Vector e tsoetse pele.E bonahala e le nyane ebile e le setaele ho feta bophara ba eona bo boholo le mokhoa o makatsang.Ho emisoa ho koenya makukuno a manyane habonolo, a maholo ka mokhoa o pholileng ('me ho bohlokoa haholo ha a na ho sisinyeha) 'me o na le leeto le tiileng, le nang le mafika le nkhopotsang ka valve ea rona ea nako e telele ea Tour Shock e lokiselitsoeng Nissan 300ZX Turbo.Sheba skrineng hore mocheso le likhatello tsohle li tloaelehile.
Leha ho le joalo, mocheso ka hare ho Vector Black o batla o phahame.– Na koloi ee e na le air conditioning?Ke ile ka botsa ho feta kamehla.David o ile a lumela ka hlooho ’me a tobetsa konopo holim’a phanele ea ho laola moea.Setsi sa moea se sebetsang hantle ehlile ha se fumanehe likoloing tse sa tloaelehang, empa moea o batang o phatloha hoo e batlang e le hang-hang ho tsoa masobeng a seng makae a matšo a anodized.
Go ise go ye kae re ne ra leba kwa bokone mo dithabeng le mo ditseleng tse di bokete tsa mekgatšha.Tekong ea letsatsi le fetileng, Vector e fumane ligrama tse 0.97 holim'a skateboard ea Pomona, e phahameng ka ho fetisisa eo re kileng ra e rekota ho eng kapa eng ntle le koloi ea lebelo.Litseleng tsena, tselana e kholo ea lithaere tsa Michelin XGT Plus (255/45ZR-16 ka pele, 315/40ZR-16 ka morao) e etsa hore motho a itšepe.Cornering e potlakile ebile e bohale, 'me botsitso ba likhutlong bo ntle haholo.Litšiea tse kholo tsa lifensetere li na le tšekamelo ea ho thibela pono e kaholimo ho likhutlo tse thata tseo re ileng ra kena ho tsona, moo Vector ea bophara ba 82.0-inch e ikutloang eka ke tlou ka lebenkeleng la china.Koloi e labalabela ho reteleha ho hoholo moo o ka ts'oarang pedal ea khase mme matla a eona a maholo le ho ts'oara ho ka sebelisoa ka nepo le kholiseho.Ha ho thata ho nahana hore re palame Porsche enduro ha re ntse re matha likhutlong tsena tse telele tsa radius.
Peter Schutz, Molula-setulo le CEO oa Porsche ho tloha 1981 ho fihlela 1988 le setho sa boto ea boeletsi ea Vector ho tloha 1989, ba ne ba ke ke ba iphapanyetsa papiso eo.O ile a re: "Ho tšoana le ho haha ​​962 kapa 956 ho feta ho haha ​​​​koloi leha e le efe ea tlhahiso."Mme ke nahana hore koloi ena e feta seo ke neng ke tlameha ho se etsa ka mabelo lilemong tsa bo-80."Ke rorisa Gerald Wiegert le sehlopha sa hae sa lienjineri tse inehetseng, le ho bohle ba bileng le sebete le boikemisetso ba ho phethahatsa litoro tsa bona.