“O le manatu ia fausia se igoa ta’uleleia, ae le o le tietie i se solofanua,” o le tala lea a Gerald Wigert i se leo malu ma le malosi. E leai se avanoa o le peresitene o le Vector Aeromotive Corporation mo le fausiaina o se taavale e lua solofanua, e ui lava talu mai le 1971 ua ia mamanuina ma fausia le Vector twin-turbo, o se taavale malosi e 625-horsepower, 2-nofoa, ogatotonu-afi e fa’aaoga ai mea fa’aonaponei ma tekinolosi o faiga o le ea. Mai ata tusi i fa’ata’ita’iga foam i fa’ata’ita’iga atoa, na fa’aalia muamua le Vector i le 1976 Los Angeles Auto Show. I le lua tausaga mulimuli ane, na mae’a ai se fa’ata’ita’iga galue, na tu’ufa’atasia mai vaega na aoina mai fanua lafoa’i ma fufuluina vaega, e sapalai ai le fale. Na ia ta’ua o le vaivai o le tamaoaiga ma faitioga leaga i le aufaasālalau o ta’avale na fa’avaivaia ai taumafaiga e maua ai le fesoasoani tau tupe, ae o lana miti o le fausiaina o se ta’avale tau i luga o le eleele mo auala na foliga mai ua fa’amoemoe e taunu’u.
E tatau ia Wigt ona maua se ituaiga o pine mo lona finafinau, o se ituaiga o taui mo le finafinau atoatoa. Aloese mai le aga masani e ala i le le amanaiaina o agaga o loo fe’ei o faigamalaga le manuia a Tucker, DeLorean ma Bricklin. Ua sauni le Vector Aeromotive Corporation i Wilmington, Kalefonia e fausia se taavale e tasi i le vaiaso. E na’o le asiasi atu o ē tetee i le nofoaga mulimuli e faapotopoto ai, lea na saunia ai taavale e lua na matou pueina mo le la’uina atu i o latou tagata fou i Suitiselani (o le uluai Vector W8 twin-turbo na faatauina atu i se alii Saudi, o lana aoina o taavale e 25 e aofia ai foi se Porsche 959 ma se Bentley Turbo R). E tusa ma le valu isi Vectors o loo fausia i vaega eseese o le faamaeaina, mai le chassis e oo atu i taavale ua toetoe lava a mae’a.
O i latou e le'i talitonu lava, e tatau ona latou iloa ua tuputupu a'e le kamupani mai le fale e tasi ma tagata faigaluega e to'afa i le 1988 i fale e fa e silia ma le 35,000 futu faatafafa ma toetoe lava 80 tagata faigaluega i le taimi na tusia ai lenei mea. Ma na pasia e le Vector ni suega fa'alavelave sili ona lelei a le DOT (30 mph i luma ma tua, suega fa'alavelave i faitoto'a ma taualuga ma na'o le tasi le chassis); o lo'o fa'aauau pea suega o kasa fa'asao. Ua maua le silia ma le $13 miliona i tupe fa'afaigaluega e ala i taulaga lautele e lua a le OTC.
Peita’i i lalo o le la vevela o le aoauli i le malae ta’alo i Pomona, Kalefonia, sa manino lava le fa’atinoga mulimuli o le fa’atuatua a Wigt. O se loli mafolafola e lua afi Vector W8 TwinTurbo na sopo’ia se auala lautele ua sima i se malae ta’avale. Sa la’u ese mea mai ta’avale fa’ata’ita’i e lua ma sa fa’apipi’i e le faatonu o su’ega i luga o le auala o Kim Reynolds se tasi ma la matou komepiuta uili lona lima ma su’ega i luga o le auala e sauniuni ai mo le su’ega muamua o le fa’atinoga a le Auto Magazine.
Talu mai le 1981, ua tuʻuina mai e David Kostka, le Sui Peresetene o Inisinia a Vector, ni fautuaga i le auala e maua ai taimi sili ona lelei e faʻatino ai. A maeʻa ona faia ni suega masani, ona tulei lea e Kim le Vector i le laina ogatotonu ma toe amata le komepiuta e faʻataʻitaʻi ai.
Sa aliali mai se foliga popole i foliga o Kostya. E tatau lava. O le sefulu tausaga o galue i le 12 itula i le aso, fitu aso o le vaiaso, toetoe lava o le tasi vaetolu o lona olaga i le taimi o fai, e le gata i lea o le tele o lona agaga, ua tuuto atu i le masini.
E leai se mea e popole ai o ia. Ua savali Kim i le pedal o le taofi, filifili le kia muamua, ma savali i le pedal o le penisini e faʻatumu ai le transmission. O le gugulu o le afi 6.0-lita o le V-8 alumini uma e sili atu ona malosi, ma o le leo tele o le turbocharger a Garrett e ogatasi ma le leo o le Gilmer-style accessory belt drive. O le taofi i tua e tau i se taua e leai se mea e tupu ma le V-8 torque ma le front-wheel drive o le taavale, ma faaseʻe ai se uaea pito i luma ua loka i luga o le auala. O se faʻataʻitaʻiga lea o se bulldog ita o loʻo tosoina lana taavale.
Sa tatala taofi ma oso ese le Vector ma se’e teisi o le uili, se asu mai le Michelin ma’ai ma sina pi’o teisi i le itu. I le emo o le mata – e na’o le 4.2 sekone – e fa’atelevaveina i le 60 mph, i ni nai minute a’o le’i suia le saoasaoa o le 1-2. Sa vave ona pasia le Vector e pei o se Can-Am tele, ma fa’aauau pea ona tamo’e i lalo o le ala ma le malosi tele. O se afa o le oneone ma otaota o le orbital e feliuliua’i i le gaogao a’o saeia e lona foliga foliga fa’alava se pu i le ea. E ui lava i le toetoe lava o le kuata o le maila, ae sa lagona pea le leo o le afi a’o fa’atelevaveina le ta’avale i se mailei. saoasaoa? 124.0 mph i le na’o le 12.0 sekone.
Tasi le sefululua. I lenei fuainumera, ua sili atu Vector i luma o taavale tetele e pei o le Acura NSX (14.0 sekone), Ferrari Testarossa (14.2 sekone) ma le Corvette ZR-1 (13.4 sekone). O lona saoasaoa ma le saoasaoa na ulufale atu i se kalapu e sili atu ona faapitoa, faatasi ai ma le Ferrari F40 ma le Lamborghini Diablo e lei faataitaia o ni sui auai. E iai ona itu lelei o le avea ma sui auai, ae e iai foi ona tau: O le Vector W8 TwinTurbo e faatau atu i le $283,750, lea e sili atu le taugata nai lo le Lamborghini ($211,000) ae e itiiti ifo nai lo le Ferrari (o le lomiga Amerika o le F40 e tusa ma le $400,000 le tau).
O le ā la le mea e aogā ai le Vector W8? Ina ia taliina aʻu fesili uma ma faʻaali mai ia te aʻu se maimoaga o le nofoaga o Vector, o Mark Bailey, VP o Gaosiga, o le sa avea muamua ma tagata faigaluega a Northrop ma o le sa avea muamua ma sui o le laina o Can-Am.
A o tusi atu i le vaega e teu ai le afi o le Vector o loo fausia, sa ia faapea atu, “E le o se afi laitiiti lenei ua uma ona viliina seia mate. O se afi tele e le galue malosi tele.”
O le ono lita o le alumini atoa 90 tikeri V-8 pushrod, poloka na faia e Rodeck, ulu silini e lua-valve a le Air Flow Research. O poloka uumi na fa'apotopotoina ma fa'ata'ita'iina i le dyno e Shaver Specialties i Torrance, Kalefonia. Mo le mea taua, o le lisi o vaega o le afi e foliga mai o se lisi o le Kerisimasi o ta'avale fa'ata'avalevale: TRW forged pistons, Carrillo stainless steel connecting rods, stainless steel valves, roller rocker arms, forged connecting rods, suāu'u mago ma faamama eseese e tolu. afifi paipa u'amea ma mea fa'apipi'i mumu ma lanumoana e feavea'i ai le vai i soo se mea.
O le mea aupito sili ona ausia o lenei afi o se intercooler tatala e faia i le alumini ma fa'apupula se'ia pupula tele. E mafai ona aveese mai le ta'avale i ni nai minute e ala i le tatalaina o fa'amau e fa e vave ona tatala. E fa'apipi'i i se turbocharger Garrett e lua e fa'amālūlūina i le vai ma e aofia ai se vaega tutotonu o le ta'avale, se impeller fa'apitoa mo va'alele ma se pusa.
E fa'atautaia le fa'amumuina e ni uili eseese mo silini ta'itasi, ma e tu'uina atu le suau'u e ala i le tele o ports fa'asolosolo e fa'aaoga ai injectors fa'apitoa mai le 'au atia'e a Bosch. O le tu'uina atu o le aloiafi ma le suau'u e fa'amaopoopoina e le faiga fa'apitoa a le Vector e mafai ona fa'apolokalameina le afi.
O papatusi fa'apipi'i e matagofie e pei o le afi lava ia, e tu'u i le itu o le nofoa. O le laupapa alumini lanumoana ua valiina ma fa'ailogaina, o le tasi fa'amau i le itu i lalo o le poloka ma le isi e fai ma papatusi fa'apipi'i afi/felauaiga. O le felauaiga o se GM Turbo Hydra-matic, lea na fa'aaogaina i le ta'avale uili pito i luma Olds Toronado ma Cadillac Eldorado V-8s i le vaitau o le 70. Ae toetoe lava o vaega uma o le felauaiga 3-saosaoa ua fausia fa'apitoa e konekarate laiti a Vector ma mea e mafai ona taulimaina le 630 lb-ft. O le torque e gaosia e le afi i le 4900 rpm ma le 7.0 psi boost.
Na savalivali ma le naunautai a’u e Mark Bailey i le fola o le gaosiga, ma faasino atu le fa’avaa tele o le u’amea chrome-molybdenum, fola alumini o le honeycomb, ma le epoxy ua fa’apipi’i i le fa’avaa e fai ai le pepa alumini i le vaega o le atigi malo ua fa’aosoina. Na ia fa’amatalaina: “Afai o le mamanu e monocoque uma, e tele ni milo e te maua ma e faigata ona fausia ma le sa’o. Afai o se fa’avaa avanoa atoa, e te fa’aleagaina se vaega e tasi ona a’afia ai lea o isi mea uma, aua o a’a paipa ta’itasi e pulea uma mea uma” O le tino e faia i le tele o le carbon fiber, kevlar, fiberglass mats, ma le unidirectional fiberglass, ma e leai se voltage.
E mafai e se chassis e sili atu le malosi ona taulimaina avega mai vaega tetele o le fa'a'au'au. O le Vector e fa'aogaina ni lima-A tetele i luma ma se paipa De Dion tele i tua, e fa'apipi'i i lima e fa e o'o atu i lalo i le puipui afi. O mea e fa'a'au'au ai le te'i e mafai ona fetu'una'i e Koni ma ni punavai fa'aputu e fa'aaogaina lautele. O piliki e tetele e 13 inisi. Tisiketi e fa'a'ea ma ni calipers alumini 4-piston Alcon. O le mamanu o uili e tutusa ma mea e fa'aaogaina i le 3800 pauna. O se ta'avale NASCAR masani, o le atigi uili alumini ua fa'a'ele'eleina e foliga tutusa ma le lautele o se apa kofe. E leai se vaega o le chassis e le lelei pe lava lelei.
Sa umi le aso atoa o le maimoaga i le falegaosimea. E tele mea e mafai ona vaaia ma sa galue malosi Bailey e faaali mai ia te aʻu vaega uma o le galuega. E tatau ona ou toe foi ma alu.
O le Aso Toonai lea, ma o le masini faataitai lanu efuefu matala sa matou faataitaiina sa valaau mai ia i matou i lona faitotoa ua matala. O le ulufale atu i totonu o le potu o se luitau mo i latou e le masani ai, faatasi ai ma ni faamalama e feololo ma e laitiiti lava le va i le va o le nofoa ma le pito i luma o le faitotoa. Na faaaoga e David Kostka lona mafaufau maso e aʻe ai i luga o le faamalama ma le matagofie o le faamalositino i totonu o le nofoa o le pasese, ma sa ou aʻe i luga o le nofoa o le avetaavale e pei o se aila fou.
E manogi pa'u le ea, auā e toetoe lava o totonu uma o ta'avale e ufiufi i le pa'u, sei vagana ai le laupapa lautele o mea faigaluega, lea e teuteuina i se ie manifinifi o le suede. E matuā mafolafola le kapeta fulufulu mamoe a Wilton, e mafai ai ona tu'u Recaro e mafai ona fetu'una'i i le eletise i totonu o inisi le va o le tasi ma le isi. O le tulaga o le nofoa i le ogatotonu e mafai ai e vae o le aveta'avale ona tu sa'o i luga o pedal, e ui lava ina matuā aliali mai le uili.
E ola le afi tele i le taimi muamua e liliu ai le ki, e taofi i le 900 rpm. O galuega taua a le afi ma le fesiitaiga o loʻo faʻaalia i luga o le mea ua taʻua e Vector o le "airplane-style reconfigurable electroluminescent display," o lona uiga e fa laupepa faʻamatalaga eseese. E tusa lava po o le a le laupepa, e iai se faʻailoga filifiliga kia i le agavale. O meafaigaluega e amata mai i tachometers i pyrometers e lua o le vevela o le kesi e alu ese ai e iai se faʻaaliga "moving tape" e tamoʻe faʻalava i luga o le faʻasino tumau, faʻapea foʻi ma se faʻaaliga numera i le faʻamalama faʻasino. Ua faʻamatalaina e Kostka le auala e tuʻuina atu ai e le vaega gaoioi o le lipine faʻamatalaga o le saoasaoa o suiga e le mafai e faʻaaliga numera ona tuʻuina atu. Na ou oomiina le accelerator e vaʻai po o le a le uiga o lana tala ma vaʻaia le lipine o loʻo oso aʻe i luga o le aū i le tusa ma le 3000 rpm ona toe foʻi lea i le taofi.
Na ou aapa atu i le ki o le suiga o le taavale, ma ua ou faatofu loloto i le faamalama i lo’u agavale, ona ou solomuli lea i tua ma savali atu ma le faaeteete i fafo. Ina ua filifilia se auala, na matou agai atu ai i lalo i auala o Wilmington i le San Diego Freeway ma agai atu i mauga i luga a’e o Malibu.
E pei ona masani ai i le tele o taavale ese, e toetoe lava a leai se vaaiga i tua, ma o le Vector e iai se vaega e le o vaaia e faigofie ona taulimaina e le Ford Crown Victoria. Fa'aloaloa lou ua. I totonu o pupuni vaapiapi o le pulou ta'avale, na o le fa'amalama pito i luma ma le antenna o le ta'avale i o'u tua na mafai ona ou va'aia. E laiti fa'ata i fafo ae ua tu'u lelei, ae e aoga le fa'atulagaina o se taimi atofaina ma se fa'afanua mafaufau o feoa'iga o lo'o siomia ai. I luma, atonu o le fa'amalama pito i luma aupito tele i le lalolagi e fa'aloaloa ma feso'ota'i atu i le dashboard, ma maua ai se va'aiga vavalalata o le auala 'apamemea i ni nai iata mai le ta'avale.
O le ta'avale o se fa'ata'avale e fa'aaogaina le malosi ma le pinion, e iai le mamafa talafeagai ma le sa'o lelei. I le isi itu, e le tele se fa'amaualuga iinei, lea e faigata ai i tagata e le masani ona fealofani. I le fa'atusatusaga, o piliki e le fa'amalosia e tele le taumafaiga—50 pauna mo la tatou taofi e 0.5-kalama i le mita—e fa'aitiitia ai le 3,320 pauna mai le saoasaoa. O mamao mai le 80 mph i le 250 futu ma le 60 mph i le 145 futu o mamao sili ia mo se Ferrari Testarossa, e ui lava e fa'aaoga e Redhead le tusa ma le afa o le mamafa i luga o le pedal e fa'agesegese ai. E tusa lava pe leai se ABS (o se faiga o le a ofoina atu mulimuli ane), e sa'o ma sa'o vae, fa'atasi ai ma le offset ua setiina e loka ai uili pito i luma i luma o uili pito i tua.
Sa aga’i atu Kostka i le auala e alu ese ai i le alatele, ou te ioe i ai, ma e le’i pine ae ma iloa atu ua ma i ai i se feoaiga filemu i le itu i matū. Ua amata ona aliali mai ni va i le va o taavale, ma ua faaalia ai se auala vave ma matala. I le fautuaga a Tavita, sa lamatia ai laisene ma vae. Sa ou oomiina le ki o le suiga i totonu o le alavai pe tusa ma le inisi ona ou toe toso lea i tua, mai le Drive i le 2. Sa toetoe lava a toe fa’aleleia le afi, ma sa ou oomiina le pedal penisini alumini tele i totonu o le puipui pito i luma.
Ona sosoo ai lea ma se fa'atelevaveina fa'afuase'i ma le pu'upu'u lea e mafua ai ona tafe le toto i totonu o le fai'ai i tua o le ulu; o se mea e te taula'i atu ai i le auala i luma aua o le a e taunuu iina pe a e mafatua. O le faitoto'a otaota e pulea fa'aeletoronika e fa'amumu i le pe tusa ma le 7 psi, ma fa'asa'olotoina ai le fa'amalosi ma se pa'ō masani. Toe oomi le taofi, ou te fa'amoemoe ou te le'i fa'ate'ia le tamaloa i le Datsun B210 i o'u luma. Ae paga lea, e le mafai ona tatou toe faia lenei faiga i le kia maualuga i luga o se alatele e le fa'atapula'aina e aunoa ma le fefe i le fa'alavelave a leoleo.
I le fa'amasinoina o le saoasaoa mata'ina o le W8 ma lona foliga fa'alava, e faigofie ona talitonu o le a o'o atu i le 200 mph. Peita'i, ua lipotia mai e Kostka e mafai ona ausia le laina mumu lona 3 - 218 mph (e aofia ai ma le tuputupu a'e o pa'u). Ae paga lea, e tatau ona tatou fa'atali mo se isi aso e iloa ai, aua o lo'o fa'agasolo pea le aerodynamics o le ta'avale i le saoasaoa maualuga.
Mulimuli ane, a o matou tietie atu i le Pacific Coast Highway, na amata ona iloa atu le natura fa'atamaoaigaina o le Vector. E foliga mai e la'ititi ma sili atu ona vave nai lo lona lautele tele ma e fai si mata'ina o lona mamanu. E faigofie ona folo e le fa'ata'avalevale ni tama'i mea laiti, ae o mea tetele e malulu (ma le mea e sili ona taua e leai se pa'u'ū) ma e malosi ma e fai si ma'a'a o le tietiega e fa'amanatu mai ai ia te a'u la matou Nissan 300ZX Turbo ua leva ona fa'aogaina le Tour Shock valve. Siaki i luga o le fa'aaliga pe masani uma le vevela ma le mamafa o le mamafa.
Peita’i, e fai si maualuga o le vevela i totonu o le Vector Black. – E iai ea le ea malulu i lenei ta’avale? Sa ou fesili atu ma le leotele nai lo le masani ai. Sa luelue le ulu o Tavita ma oomi se faamau i luga o le laupapa e pulea ai le ea malulu. E seasea ona iai se ea malulu lelei i ta’avale eseese, ae e vave lava ona oso mai se ea malulu mai ni nai pu ea uliuli ua valiina i mata.
E le’i umi ae matou afe i matū i le auvae mauga ma ni auala faigata o le vanu. I le suega o le aso na te’a nei, na maua ai e le Vector le 0.97 kalama i luga o se laupapa faase’e Pomona, o le maualuga lea na matou faamaumauina i luga o se isi lava mea vagana ai se taavale tuuga. I luga o nei auala, o le ala tele o pa’u Michelin XGT Plus (255/45ZR-16 luma, 315/40ZR-16 tua) e musuia ai le mautinoa. E vave ma ma’ai le tuliga, ma e matua lelei lava le mautu o le tuliga. O poutū tetele o le faamalama e masani ona poloka ai le vaaiga i le pito i luga o tulimanu vaapiapi na matou fetaia’i, lea e foliga mai ai le Vector e 82.0-inisi le lautele e pei o se elefane i totonu o se faleoloa Saina. E mana’omia e le taavale ni liliu tetele ma tetele e mafai ona e uuina ai le pedal penisini ma e mafai ona fa’aaogaina lona malosi tele ma le pipii ma le sa’o ma le mautinoa. E le faigata ona mafaufauina o lo’o matou tietie i se Porsche enduro a’o matou taufetuli i nei tulimanu uumi.
O Peter Schutz, o le Taitaifono ma le Pule Sili o le Porsche mai le 1981 i le 1988 ma o se sui o le komiti faufautua a le Vector talu mai le 1989, o le a le fa'atamala i le fa'atusatusaga. "E sili atu ona pei o le fausiaina o se 962 po'o se 956 nai lo le fausiaina o so'o se ta'avale gaosiga," o lana tala lea. "Ma ou te manatu o lenei ta'avale e sili atu nai lo mea sa ou faia i le ta'avale tu'uga i le amataga o le vaitau o le valu sefulu." Fa'amalo ia Gerald Wiegert ma lana 'au o inisinia tuuto, ma isi uma na i ai le lototele ma le naunauta'iga e fa'ataunu'u a latou miti.