శుభదినం మరియు Calfrac Well Services Ltd. మొదటి త్రైమాసికం 2022 ఆదాయాల విడుదల మరియు కాన్ఫరెన్స్ కాల్‌కి స్వాగతం. ఈరోజు సమావేశం రికార్డ్ చేయబడుతోంది.
ఈ సమయంలో, సమావేశాన్ని చీఫ్ ఫైనాన్షియల్ ఆఫీసర్ మైక్ ఒలినెక్‌కి అప్పగించాలనుకుంటున్నాను. దయచేసి ముందుకు సాగండి సార్.
ధన్యవాదాలు. శుభోదయం మరియు కాల్ఫ్రాక్ వెల్ సర్వీసెస్ 2022 మొదటి త్రైమాసిక ఫలితాల గురించి మా చర్చకు స్వాగతం. ఈరోజు కాల్‌లో నాతో పాటు కాల్ఫ్రాక్ తాత్కాలిక CEO జార్జ్ అర్మోయన్ మరియు కాల్ఫ్రాక్ అధ్యక్షుడు మరియు COO లిండ్సే లింక్ ఉన్నారు.
ఈ ఉదయం జరిగే కాన్ఫరెన్స్ కాల్ ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగుతుంది: జార్జ్ కొన్ని ప్రారంభ వ్యాఖ్యలు చేస్తారు, ఆపై నేను కంపెనీ ఆర్థిక మరియు పనితీరును సంగ్రహిస్తాను. ఆ తర్వాత జార్జ్ కాల్ఫ్రాక్ వ్యాపార దృక్పథాన్ని మరియు కొన్ని ముగింపు వ్యాఖ్యలను అందిస్తారు.
ఈరోజు ముందుగా విడుదల చేసిన ఒక పత్రికా ప్రకటనలో, Calfrac దాని ఆడిట్ చేయని మొదటి త్రైమాసిక 2022 ఫలితాలను నివేదించింది. వేరే విధంగా పేర్కొనకపోతే అన్ని ఆర్థిక గణాంకాలు కెనడియన్ డాలర్లలో ఉన్నాయని దయచేసి గమనించండి.
ఈరోజు మా వ్యాఖ్యలు కొన్ని సర్దుబాటు చేయబడిన EBITDA మరియు ఆపరేటింగ్ ఆదాయం వంటి IFRS యేతర చర్యలను సూచిస్తాయి. ఈ ఆర్థిక చర్యలపై అదనపు బహిర్గతం కోసం, దయచేసి మా పత్రికా ప్రకటనను చూడండి. ఈరోజు మా వ్యాఖ్యలలో Calfrac యొక్క భవిష్యత్తు ఫలితాలు మరియు అవకాశాలకు సంబంధించిన భవిష్యత్తు-చూసే ప్రకటనలు కూడా ఉంటాయి. ఈ భవిష్యత్తు-చూసే ప్రకటనలు అనేక తెలిసిన మరియు తెలియని ప్రమాదాలు మరియు అనిశ్చితులకు లోబడి ఉంటాయని మేము మీకు గుర్తు చేస్తున్నాము, దీని వలన మా ఫలితాలు మా అంచనాలకు భిన్నంగా ఉండవచ్చు.
భవిష్యత్తును దృష్టిలో ఉంచుకునే స్టేట్‌మెంట్‌లు మరియు ఈ ప్రమాద కారకాలకు సంబంధించిన అదనపు సమాచారం కోసం దయచేసి ఈ ఉదయం పత్రికా ప్రకటన మరియు Calfrac యొక్క SEDAR ఫైలింగ్‌లను, మా 2021 వార్షిక నివేదికతో సహా చూడండి.
చివరగా, మేము మా పత్రికా ప్రకటనలో పేర్కొన్నట్లుగా, ఉక్రెయిన్‌లో జరిగిన సంఘటనల దృష్ట్యా, కంపెనీ రష్యాలో కార్యకలాపాలను నిలిపివేసింది, ఈ ఆస్తులను విక్రయించే ప్రణాళికకు కట్టుబడి ఉంది మరియు రష్యాలో కార్యకలాపాలను అమ్మకానికి నియమించింది.
ధన్యవాదాలు, మైక్, శుభోదయం, మరియు ఈరోజు మా కాన్ఫరెన్స్ కాల్‌లో చేరినందుకు మీ అందరికీ ధన్యవాదాలు. మీకు తెలిసినట్లుగా, ఇది నా మొదటి కాల్, కాబట్టి ప్రశాంతంగా ఉండండి. కాబట్టి మైక్ మొదటి త్రైమాసికానికి సంబంధించిన ఆర్థిక ముఖ్యాంశాలను అందించే ముందు, నేను కొన్ని ప్రారంభ వ్యాఖ్యలు చేయాలనుకుంటున్నాను.
ఉత్తర అమెరికా మార్కెట్ బిగుతుగా మారుతున్నందున మరియు మేము మా కస్టమర్లతో వివిధ సంభాషణలు ప్రారంభించినందున ఇది కాల్‌ఫ్రాక్‌కు ఆసక్తికరమైన సమయం. మార్కెట్ డైనమిక్స్ 2021 కంటే 2017-18లో ఎక్కువగా సారూప్యంగా ఉన్నాయి. 2022 మరియు అంతకు మించి మా వాటాదారులకు ఈ వ్యాపారం ఉత్పత్తి చేస్తుందని మేము ఆశించే అవకాశాలు మరియు బహుమతుల గురించి మేము ఉత్సాహంగా ఉన్నాము.
మొదటి త్రైమాసికంలో కంపెనీ మంచి ఊపును సృష్టించింది మరియు 2022 మిగిలిన కాలంలో వృద్ధిని కొనసాగించే మార్గంలో ఉంది. త్రైమాసికాన్ని చాలా బలమైన రీతిలో ముగించడానికి సరఫరా గొలుసును నిర్వహించడంలో ఉన్న సవాళ్లను మా బృందం అధిగమించింది. ఈ సంవత్సరం ధరల మెరుగుదలల నుండి కాల్ఫ్రాక్ ప్రయోజనం పొందింది మరియు ద్రవ్యోల్బణ ఖర్చులను వీలైనంత దగ్గరగా మేము పాస్ చేస్తున్నప్పుడు మా కస్టమర్లతో ఒక అవగాహనను పెంచుకుంది.
మన పెట్టుబడిపై తగిన రాబడిని అందించే స్థాయికి ధరలను కూడా పెంచాలి. ఇది మాకు ముఖ్యం మరియు మనకు ప్రతిఫలం లభించాలి. 2022 మిగిలిన కాలం మరియు 2023 వరకు ఎదురుచూస్తూ, స్థిరమైన ఆర్థిక రాబడిని సాధించడానికి మేము మరోసారి కృషి చేస్తామని మేము విశ్వసిస్తున్నాము.
ప్రపంచవ్యాప్తంగా చమురు మరియు గ్యాస్ డిమాండ్ పెరిగినప్పుడు, కార్యాచరణ సామర్థ్యాలు మనం ప్రయోజనాన్ని పొందేందుకు అనుమతిస్తాయని నేను నొక్కి చెబుతున్నాను.
ధన్యవాదాలు, జార్జ్. నిరంతర కార్యకలాపాల నుండి కాల్ఫ్రాక్ యొక్క మొదటి త్రైమాసిక ఏకీకృత ఆదాయం సంవత్సరానికి 38% పెరిగి $294.5 మిలియన్లకు చేరుకుంది. అన్ని ఆపరేటింగ్ విభాగాలలోని కస్టమర్లకు అధిక ఇన్‌పుట్ ఖర్చులు బదిలీ చేయడంతో పాటు ఉత్తర అమెరికాలో మెరుగైన ధరల కారణంగా దశకు ఫ్రాక్చరింగ్ ఆదాయంలో 39% పెరుగుదల ప్రధానంగా ఆదాయ పెరుగుదలకు కారణం.
ఈ త్రైమాసికంలో నివేదించబడిన నిరంతర కార్యకలాపాల నుండి సర్దుబాటు చేయబడిన EBITDA $20.8 మిలియన్లు, ఇది గత సంవత్సరం $10.8 మిలియన్లు. 2021 పోల్చదగిన త్రైమాసికంలో నిరంతర కార్యకలాపాల నుండి నిర్వహణ ఆదాయం 83% పెరిగి $11.5 మిలియన్ల నిర్వహణ ఆదాయం నుండి $21.0 మిలియన్లకు చేరుకుంది.
ఈ పెరుగుదలలు ప్రధానంగా USలో అధిక వినియోగం మరియు ధరల కారణంగా ఉన్నాయి, అలాగే అర్జెంటీనాలోని అన్ని సేవా మార్గాలలో అధిక పరికరాల వినియోగం కారణంగా ఉన్నాయి.
ఈ త్రైమాసికంలో నిరంతర కార్యకలాపాల వల్ల వచ్చిన నికర నష్టం $18 మిలియన్లు, 2021 ఇదే త్రైమాసికంలో నిరంతర కార్యకలాపాల వల్ల వచ్చిన నికర నష్టం $23 మిలియన్లు.
మార్చి 31, 2022తో ముగిసిన మూడు నెలలకు, నిరంతర కార్యకలాపాల నుండి తరుగుదల వ్యయం 2021లో అదే కాలానికి అనుగుణంగా ఉంది. మొదటి త్రైమాసికంలో తరుగుదల వ్యయంలో స్వల్ప తగ్గుదల ప్రధానంగా ప్రధాన భాగాలకు సంబంధించిన మూలధన వ్యయాల మిశ్రమం మరియు సమయం కారణంగా ఉంది.
కంపెనీ రివాల్వింగ్ క్రెడిట్ సౌకర్యం కింద అధిక రుణాలు మరియు కంపెనీ బ్రిడ్జ్ లోన్ డ్రాడౌన్‌కు సంబంధించిన వడ్డీ వ్యయం కారణంగా 2022 మొదటి త్రైమాసికంలో వడ్డీ వ్యయం గత సంవత్సరం కంటే $0.7 మిలియన్లు పెరిగింది.
మొదటి త్రైమాసికంలో కాల్‌ఫ్రాక్ మొత్తం నిరంతర నిర్వహణ మూలధన వ్యయాలు $12.1 మిలియన్లు, 2021లో ఇదే కాలంలో $10.5 మిలియన్లు. ఈ ఖర్చులు ప్రధానంగా నిర్వహణ మూలధనానికి సంబంధించినవి మరియు ఉత్తర అమెరికాలో రెండు కాలాల్లో సర్వీస్‌లో ఉన్న పరికరాల సంఖ్యలో మార్పులను ప్రతిబింబిస్తాయి.
మొదటి త్రైమాసికంలో కంపెనీ వర్కింగ్ క్యాపిటల్ మార్పుల్లో $9.2 మిలియన్ల ఇన్‌ఫ్లోను చూసింది, 2021లో ఇదే కాలంలో $20.8 మిలియన్ల అవుట్‌ఫ్లోతో పోలిస్తే. ఈ మార్పు ప్రధానంగా సరఫరాదారులకు స్వీకరించదగిన వసూళ్లు మరియు చెల్లింపుల సమయం ద్వారా నడిచింది, అధిక ఆదాయం కారణంగా అధిక వర్కింగ్ క్యాపిటల్ ద్వారా పాక్షికంగా ఆఫ్‌సెట్ చేయబడింది.
2022 మొదటి త్రైమాసికంలో, కంపెనీ 1.5 తాత్కాలిక హక్కుల నోట్లలో $0.6 మిలియన్లు సాధారణ స్టాక్‌గా మార్చబడ్డాయి మరియు వారెంట్ల అమలు నుండి $0.7 మిలియన్ల నగదు లాభం పొందాయి. మొదటి త్రైమాసికం చివరిలో బ్యాలెన్స్ షీట్‌ను సంగ్రహంగా చూస్తే, కంపెనీ నిరంతర కార్యకలాపాల నుండి వచ్చిన నిధులు $130.2 మిలియన్లు, ఇందులో $11.8 మిలియన్ల నగదు కూడా ఉంది. మార్చి 31, 2022 నాటికి, కంపెనీ లెటర్స్ ఆఫ్ క్రెడిట్ కోసం $0.9 మిలియన్ల క్రెడిట్ సౌకర్యాన్ని కలిగి ఉంది మరియు దాని క్రెడిట్ సౌకర్యం కింద $200 మిలియన్ల రుణాలు తీసుకుంది, మొదటి త్రైమాసికం చివరిలో అందుబాటులో ఉన్న రుణ సామర్థ్యం $49.1 మిలియన్లను మిగిల్చింది.
మార్చి 31, 2022 నాటికి కంపెనీ యొక్క క్రెడిట్ లైన్ $243.8 మిలియన్ల నెలవారీ రుణ బేస్ ద్వారా పరిమితం చేయబడింది. కంపెనీ సవరించిన క్రెడిట్ సౌకర్యం నిబంధనల ప్రకారం, ఒడంబడిక విడుదల సమయంలో కాల్ఫ్రాక్ కనీసం $15 మిలియన్ల లిక్విడిటీని నిర్వహించాలి.
మార్చి 31, 2022 నాటికి, కంపెనీ బ్రిడ్జ్ లోన్ నుండి $15 మిలియన్లను ఉపసంహరించుకుంది మరియు $25 మిలియన్ల గరిష్ట ప్రయోజనంతో $10 మిలియన్ల వరకు మరిన్ని ఉపసంహరణలను అభ్యర్థించవచ్చు. త్రైమాసికం చివరిలో, లోన్ మెచ్యూరిటీని జూన్ 28, 2022 వరకు పొడిగించారు.
ధన్యవాదాలు, మైక్. నేను ఇప్పుడు మా భౌగోళిక పాదముద్ర అంతటా కాల్ఫ్రాక్ యొక్క కార్యాచరణ దృక్పథాన్ని ప్రस्तుతం చేస్తాను. తయారీదారుల నుండి పరికరాలకు డిమాండ్ పెరగడంతో పాటు పరిమితమైన ఆఫ్-ది-షెల్ఫ్ సరఫరాతో, మేము ఊహించినట్లుగానే, మా ఉత్తర అమెరికా మార్కెట్ సంవత్సరం మొదటి అర్ధభాగంలో పనిచేయడం కొనసాగించింది.
మార్కెట్ మరింత బిగుతుగా ఉంటుందని మరియు కొంతమంది ఉత్పత్తిదారులు తమ పనులను చేసుకోలేరని మేము ఆశిస్తున్నాము, ఇది మేము మోహరించే పరికరాల నుండి ఆచరణీయమైన రాబడిని పొందడానికి ధరలను పెంచే మా సామర్థ్యానికి శుభసూచకం.
USలో, మా మొదటి త్రైమాసిక ఫలితాలు అర్థవంతమైన వరుస మరియు సంవత్సరం-సంవత్సరం మెరుగుదలను చూపించాయి, ప్రధానంగా త్రైమాసికంలోని చివరి ఆరు వారాల్లో వినియోగంలో భారీ పెరుగుదల కారణంగా.
మొదటి 6 వారాలు అంత బాగా లేవు. మార్చిలో మేము 8 ఫ్లీట్‌లలో వినియోగాన్ని పెంచాము మరియు జనవరితో పోలిస్తే మేము 75% పూర్తి చేసాము. మార్చిలో ధరల పునఃస్థాపనతో కలిపి అధిక వినియోగం కంపెనీ త్రైమాసికాన్ని గణనీయంగా మెరుగైన ఆర్థిక పనితీరుతో ముగించడానికి అనుమతించింది.
మా 9వ ఫ్లీట్ మే ప్రారంభంలో ప్రారంభమవుతుంది. కస్టమర్-ఆధారిత డిమాండ్ మరియు ధరల ఆధారంగా మరిన్ని పరికర పునఃసక్రియాలు జరగకపోతే, మిగిలిన సంవత్సరం అంతా ఈ స్థాయిని కొనసాగించాలని మేము భావిస్తున్నాము.
ధర మరియు డిమాండ్ ఆధారంగా 10వ విమానాలను నిర్మించగల సామర్థ్యం మాకు ఉంది, బహుశా ఇంకా ఎక్కువగా ఉండవచ్చు. కెనడాలో, మొదటి త్రైమాసిక ఫలితాలు స్టార్ట్-అప్ ఖర్చులు మరియు మేము కస్టమర్ల నుండి తిరిగి పొందడానికి ప్రయత్నిస్తున్న వేగంగా పెరుగుతున్న ఇన్‌పుట్ ఖర్చుల ద్వారా ప్రభావితమయ్యాయి.
పెరుగుతున్న కస్టమర్ డిమాండ్‌ను తీర్చడానికి మా నాల్గవ ఫ్రాక్చరింగ్ ఫ్లీట్ మరియు మా ఐదవ కాయిల్డ్ ట్యూబింగ్ యూనిట్‌ను ప్రారంభించడంతో 2022 రెండవ అర్ధభాగం బలంగా ఉంది. రెండవ త్రైమాసికం మేము ఊహించిన విధంగానే పురోగమించింది, కాలానుగుణ అంతరాయాల కారణంగా నెమ్మదిగా ప్రారంభమైంది. కానీ త్రైమాసికం చివరి నాటికి మా 4 పెద్ద ఫ్రాకింగ్ ఫ్లీట్‌ల బలమైన వినియోగాన్ని మేము ఆశిస్తున్నాము, ఇది సంవత్సరం చివరి వరకు కొనసాగుతుంది.
వసంత విరామ సమయంలో మా ఇంధన సిబ్బంది ఖర్చులను నిర్వహించడానికి, కెనడియన్ విభాగం యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో కార్యకలాపాలను గణనీయంగా పెంచడంలో సహాయపడటానికి కెనడా నుండి సిబ్బందిని తాత్కాలికంగా యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు తిరిగి నియమించింది. అర్జెంటీనాలో మా కార్యకలాపాలు గణనీయమైన కరెన్సీ తరుగుదల మరియు ద్రవ్యోల్బణ ఒత్తిళ్లు, అలాగే దేశం నుండి నగదు ప్రవాహాల చుట్టూ ఉన్న మూలధన నియంత్రణల ద్వారా సవాలు చేయబడుతూనే ఉన్నాయి.
అయితే, మేము ఇటీవల వాకా ముయెర్టా షేల్‌లో ఒక ఒప్పందాన్ని పునరుద్ధరించాము, ఇది 2022 రెండవ అర్ధభాగం నుండి ప్రారంభమయ్యే పెరిగిన అంకితమైన ఫ్రాక్చరింగ్ ఫ్లీట్ మరియు కాయిల్డ్ ట్యూబింగ్ యూనిట్ ధరలను ఇప్పటికే ఉన్న కస్టమర్‌లతో కలుపుతుంది.
ఈ సంవత్సరం మిగిలిన కాలంలో అధిక స్థాయి వినియోగాన్ని కొనసాగించాలని మేము ఆశిస్తున్నాము. ముగింపులో, మా వాటాదారులకు స్థిరమైన రాబడిని ఉత్పత్తి చేయడానికి ప్రస్తుత డిమాండ్ చక్రం యొక్క ప్రారంభ దశలను మేము ఉపయోగించుకుంటూనే ఉన్నాము.
గత త్రైమాసికంలో మా బృందం చేసిన కృషికి నేను వారికి ధన్యవాదాలు తెలియజేస్తున్నాను. మిగిలిన సంవత్సరం మరియు వచ్చే సంవత్సరం కోసం నేను ఎదురు చూస్తున్నాను.
ధన్యవాదాలు జార్జ్. ఈరోజు కాల్‌లోని ప్రశ్నోత్తరాల భాగం కోసం నేను ఇప్పుడు మా ఆపరేటర్‌కి కాల్‌ని తిరిగి పంపుతాను.
[ఆపరేటర్ సూచనలు]. RBC క్యాపిటల్ మార్కెట్స్ యొక్క కీత్ మాకీ అడిగిన మొదటి ప్రశ్నకు మేము సమాధానం ఇస్తాము.
ఇప్పుడు నేను ఒక్కో జట్టుకు US EBITDA తో ప్రారంభించాలనుకుంటున్నాను, ఈ త్రైమాసికంలో నిష్క్రమణ స్థాయి ఖచ్చితంగా త్రైమాసికం ప్రారంభమైనప్పుడు కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉంది. సంవత్సరం రెండవ భాగంలో మీరు ట్రెండ్‌ను ఎక్కడ చూస్తారు? Q3 మరియు Q4 లలో మీరు ఫ్లీట్-వైడ్ EBITDA కి సగటున $15 మిలియన్లు పొందగలరని మీరు అనుకుంటున్నారా? లేదా ఈ ట్రెండ్‌ను మనం ఎలా చూడాలి?
చూడండి, నా ఉద్దేశ్యం, చూడండి, మేము మాది పొందడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాము - ఇది జార్జ్. మేము మా మార్కెట్‌ను మా పోటీదారులతో పోల్చడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాము. మేము ఉత్తమ సంఖ్యలకు దూరంగా ఉన్నాము. మేము $10 మిలియన్లతో ప్రారంభించి $15 మిలియన్ల వరకు పని చేయాలనుకుంటున్నాము. కాబట్టి మేము పురోగతిని చూడటానికి ప్రయత్నిస్తున్నాము. ప్రస్తుతం, మేము మా షెడ్యూల్‌లలోని అంతరాలను ఉపయోగించడం మరియు తొలగించడంపై దృష్టి సారించాము. కానీ చివరికి, అవును, మేము $10 మిలియన్ మరియు $15 మిలియన్ల మధ్య ఎక్కడో ఉండాలనుకుంటున్నాము.
లేదు, అది అర్ధమే. బహుశా మూలధనం పరంగానే కావచ్చు, మీరు USలో 10 విమానాలను ప్రారంభించబోతున్నట్లయితే, ప్రస్తుతానికి మీకు దాని అంచనా ఉంటే, మూలధనం పరంగా అది ఎంత ఉంటుందని మీరు అనుకుంటున్నారు?
$6 మిలియన్లు. మేము — అంటే మాకు మొత్తం 13 ఫ్లీట్‌లకు వెళ్లగల సామర్థ్యం ఉంది. కానీ 11వ, 12వ మరియు 13వ ఫ్లీట్‌లకు $6 మిలియన్ల కంటే ఎక్కువ అవసరం అవుతుంది. డిమాండ్ మించిపోయి, ప్రజలు పరికరం వాడకానికి చెల్లించడం ప్రారంభించినట్లయితే తుది సంఖ్యలను పొందడానికి మేము పని చేస్తున్నాము.
అర్థమైంది. ఆ రంగును అభినందిస్తున్నాను. చివరగా, మీరు మొదటి త్రైమాసికంలో కెనడా మరియు US మధ్య కొంతమంది ఉద్యోగులను తరలించారని నాకు చెప్పారు. సాధారణంగా సరఫరా గొలుసు గురించి మరింత మాట్లాడండి, శ్రమ పరంగా మీరు ఏమి చూస్తారు? బీచ్‌లో మీరు ఏమి చూశారు? మొదటి త్రైమాసికంలో పరిశ్రమ కార్యకలాపాల వేగాన్ని నియంత్రించడంలో అది పెద్ద సమస్యగా లేదా కనీసం పెద్ద సమస్యగా మారుతుందని మేము విన్నాము?
అవును, నేను ఇప్పుడే అనుకున్నాను -- మేము మొదటి త్రైమాసికంలో కాదు, రెండవ త్రైమాసికంలో మారామని చెప్పామని అనుకుంటున్నాను ఎందుకంటే US రెండవ త్రైమాసికంలో బిజీగా ఉంది మరియు పశ్చిమ కెనడాలో విభజన జరిగింది. నేను స్పష్టం చేయాలనుకున్నాను. చూడండి, ప్రతి పరిశ్రమ, ప్రతి ఒక్కరూ సవాళ్లను, సరఫరా గొలుసు సవాళ్లను ఎదుర్కొంటారు. మేము మా ఉత్తమంగా ఉండటానికి ప్రయత్నిస్తున్నాము. మొదటి త్రైమాసికంలో కెనడాలో ఇసుక సమస్య ఉంది. దానిని ఎదుర్కోవడానికి మేము మా వంతు ప్రయత్నం చేస్తాము.
కానీ అది పరిణామం చెందలేదు. ఇది ఒక డైనమిక్ పరిస్థితి. మనం అందరిలాగే ముందుకు సాగాలి. కానీ ఈ విషయాలు మా క్లయింట్‌లకు నాణ్యమైన పనిని అందించకుండా మమ్మల్ని నిరోధించవని మేము ఆశిస్తున్నాము.
US లో మరో లేదా రెండు ఫ్లీట్‌లను జోడించడం గురించి మీ వ్యాఖ్యకు తిరిగి వెళ్లాలనుకుంటున్నాను, అంటే, ఉన్నత స్థాయిలో, ధరలో శాతం పెరుగుదల కోసం మీరు ఆ ఫ్లీట్‌లను తిరిగి సక్రియం చేయాల్సిన అవసరం ఉందా? అలా అయితే, సాధ్యమయ్యే పరిస్థితి చుట్టూ మీరు కొన్ని లక్ష్యాలను నిర్దేశించగలరా?
కాబట్టి మేము ఇప్పుడు 8 ఫ్లీట్‌లను నడుపుతున్నాము. మేము అక్టోబర్ 8, సోమవారం 9వ ఆటను ప్రారంభిస్తాము - క్షమించండి, మే 8. చూడండి, నా ఉద్దేశ్యం ఇక్కడ రెండు విషయాలు ఉన్నాయి. మేము ప్రతిఫలం పొందుతామని ఆశిస్తున్నాము. మా కస్టమర్ల నుండి మేము హామీ యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని కోరుకుంటున్నాము.
ఇది దాదాపు టేక్-ఆర్-పే ఫారమ్ లాంటిది - మేము మూలధనాన్ని మోహరించబోవడం లేదు మరియు వారు ఎప్పుడైనా మమ్మల్ని వదిలించుకునేలా దానిని ఒక వదులుగా ఏర్పాటు చేయబోవడం లేదు. అందువల్ల, మనం కొన్ని అంశాలను పరిగణించవచ్చు. మాకు దృఢమైన నిబద్ధత మరియు అచంచలమైన మద్దతు కావాలి - వారు తమ మనసు మార్చుకుంటే, వారు మాకు చెల్లించాలి - ఈ వస్తువులను ఇక్కడ అమలు చేయడానికి అయ్యే ఖర్చు.
కానీ మళ్ళీ, ఈ కొత్త వస్తువులను - ఈ కొత్త విమానాలను లేదా అదనపు విమానాలను - మోహరించడానికి ప్రతి విమానానికి $10 మిలియన్ల నుండి $15 మిలియన్ల మధ్య లభించేలా మనం నిర్ధారించుకోగలగాలి, క్షమించండి.
కాబట్టి ధర స్పష్టంగా ఆ స్థాయిలకు దగ్గరగా ఉందని పునరుద్ఘాటించడం సరైందేమో అని నేను అనుకున్నాను. కానీ మరింత ముఖ్యంగా, మీరు మీ కస్టమర్ల నుండి ఒప్పంద నిబద్ధతను చూడాలనుకుంటున్నారు. ఇది న్యాయమా?
100% ఎందుకంటే క్లయింట్ గతంలో చాలా వస్తువులను వదిలించుకున్నట్లు నాకు అనిపిస్తుంది - మేము ఛారిటబుల్ ఫౌండేషన్ నుండి వ్యాపారానికి మారాలనుకున్నాము, సరియైనదా? E&P కంపెనీలకు సబ్సిడీ ఇచ్చే బదులు, వారు పొందే కొన్ని ప్రయోజనాలను పంచుకోవడం ప్రారంభించాలనుకుంటున్నాము.