Bagaimana mungkin Anda tidak menyukai musim panas? Tentu saja, cuacanya panas, tetapi cuacanya pasti lebih baik daripada cuaca dingin, dan ada banyak hal yang dapat dilakukan dengan waktu Anda. Di Engine Builder, tim kami sibuk menghadiri acara balap, pertunjukan, mengunjungi produsen dan bengkel mesin, serta pekerjaan konten rutin kami.
Bila penutup atau blok pengaturan waktu tidak memiliki pin dowel, atau lubang pin dowel tidak terpasang erat pada pin. Ambil peredam lama dan amplas bagian tengahnya sehingga sekarang dapat dipasang dengan cara menggeser ke atas pada hidung engkol. Gunakan untuk menahan penutup sambil mengencangkan baut.
Apakah Anda seorang pembuat mesin profesional, mekanik atau pabrikan, atau penggemar mobil yang menyukai mesin, mobil balap, dan mobil cepat, Engine Builder punya sesuatu untuk Anda. Majalah cetak kami menyediakan fitur teknis mendalam tentang semua yang perlu Anda ketahui tentang pembuatan mesin dan berbagai pasarnya, sementara opsi buletin kami membuat Anda tetap terbarui dengan berita dan produk terbaru, informasi teknis, dan orang dalam industri. Namun, Anda hanya bisa mendapatkan semua ini dengan berlangganan. Berlanggananlah sekarang untuk menerima edisi cetak dan/atau digital bulanan dari Majalah Engine Builders, dan juga Buletin Engine Builders mingguan, Buletin Mesin Mingguan, atau Buletin Diesel Mingguan langsung di kotak masuk Anda. Anda akan tercakup dalam tenaga kuda dalam waktu singkat!
Apakah Anda seorang pembuat mesin profesional, mekanik atau pabrikan, atau penggemar mobil yang menyukai mesin, mobil balap, dan mobil cepat, Engine Builder punya sesuatu untuk Anda. Majalah cetak kami menyediakan fitur teknis mendalam tentang semua yang perlu Anda ketahui tentang pembuatan mesin dan berbagai pasarnya, sementara opsi buletin kami membuat Anda tetap terbarui dengan berita dan produk terbaru, informasi teknis, dan orang dalam industri. Namun, Anda hanya bisa mendapatkan semua ini dengan berlangganan. Berlanggananlah sekarang untuk menerima edisi cetak dan/atau digital bulanan dari Majalah Engine Builders, dan juga Buletin Engine Builders mingguan, Buletin Mesin Mingguan, atau Buletin Diesel Mingguan langsung di kotak masuk Anda. Anda akan tercakup dalam tenaga kuda dalam waktu singkat!
Sementara sebagian besar pembicaraan tentang mobil baru akhir-akhir ini berkisar pada penghapusan mesin pembakaran internal untuk kendaraan listrik bertenaga baterai, masih ada beberapa OEM yang ingin memuaskan selera para penggemar mesin. Contoh sempurna adalah mesin blok besar ZZ632/1000 baru dari Chevrolet Performance – lebih dari 1.000 tenaga kuda dan konsumsi bahan bakar 632 inci kubik!
Kami tahu bahwa mesin peti bisa menjadi topik yang sensitif bagi kalangan kami, tetapi sulit untuk mengabaikan apa yang telah dihasilkan beberapa OEM akhir-akhir ini. Sementara itu tampaknya bertentangan dengan semua janji untuk beralih ke kendaraan hibrida dan listrik, perusahaan mobil seperti Dodge dan Chevrolet juga menaikkan taruhan pada sisi pembakaran internal, dengan produk seperti Hellephant dan blok besar 572 di COPO Camaro.
Chevrolet Performance kini melangkah lebih jauh dengan mesin Chevrolet terbarunya yang besar, berkapasitas 632 inci kubik, 10,35 liter, dan berdaya 1.004 tenaga kuda. Mesin tersebut dipamerkan di SEMA 2021, dan mesin seperti ini terus berkembang dengan lebih banyak inovasi, lebih banyak tenaga, dan kapasitas mesin yang lebih besar dari sebelumnya.
Mesin Chevrolet Performance ZZ632/1000 Deluxe Big Block Crate yang baru juga tidak terkecuali. Ini adalah mesin peti terkuat yang pernah dibuat Chevrolet, dengan teknologi EFI modern dan tenaga lebih dari 1.000 tenaga kuda dengan pompa bensin beroktan 93. Mesin ini mencapai tenaga kuda tersebut pada 6.600 rpm dan menghasilkan torsi 876 lb.-ft pada 5.600 rpm. Sudahkah kami sebutkan bahwa angka-angka ini adalah aspirasi alami?
ZZ632 adalah mesin V8 dengan besi tuang, blok dek tinggi dengan penutup daya 4 baut, lubang dan langkah 4.600˝ x 4.750˝. Ini adalah pondasi yang sama yang digunakan pada blok 572, tetapi dibor lebih dari 0,040˝ dan memiliki perjalanan 3/8″ lebih banyak. Rakitan yang berputar terdiri dari poros engkol baja 4340 yang ditempa, batang balok-H baja yang ditempa, dan piston aluminium 2618 yang ditempa, yang semuanya seimbang secara internal.
Di bagian atas, 632 memiliki kepala silinder port ekspansi aluminium dengan ruang 70 cc dan desain RS-X. Manifold intake juga terbuat dari aluminium dan merupakan desain bidang tunggal yang tinggi. Rangkaian katup terdiri dari poros bubungan rol hidrolik baja billet dengan durasi intake 270º dan durasi exhaust 287º. Angkat katup adalah 0,780˝ intake dan 0,782˝ exhaust.
Berbicara tentang katup, komponennya terbuat dari titanium dengan port pemasukan 2.450 inci, port pembuangan 1.800 inci, dan batang OD 5/16. Lengan ayun merupakan lengan ayun yang dipasang pada poros rol aluminium tempa dengan rasio 1,8:1.
Fitur tambahan untuk mesin tersebut meliputi 86 lb/jam. Injektor bahan bakar, pemicu engkol 58X, pengapian koil dekat busi, pompa air aluminium, bak baja 8 qt dan badan katup gas bergaya 4500. Semua ini menawarkan lebih dari 1.000 tenaga kuda pada oktan 93 dan rasio kompresi 12:1 pada 7.000 rpm.
Dengan banyaknya dukungan purnajual untuk blok besar, tidaklah sulit bagi orang untuk memacu mesin ini melewati batas 1.004 tenaga kuda, baik Anda memilih menggunakan induksi paksa atau tidak. Dengan kapasitas hampir 10,4 liter yang tersedia dan bagian bawah yang sepenuhnya ditempa, mesin ini siap menanggung hukuman tenaga kuda tinggi.
Karena itu, beredar rumor tentang harga mesin 1.000 tenaga kuda dan berkapasitas 632 inci kubik itu. Harga eceran yang disarankan pabrikan (MSRP) Chevrolet tampaknya berada di kisaran $37.000-$38.000. Jika Anda sanggup membayar harganya, kami ingin tahu berapa harga yang Anda bayarkan untuk mobil ini. Mobil ini akan tersedia pada awal tahun 2022.
Mesin minggu ini disponsori oleh PennGrade Motor Oil, Elring – Das Original dan Scat Crankshafts. Jika Anda memiliki mesin yang ingin Anda soroti dalam seri ini, silakan kirim email ke Editor Pembuat Mesin Greg Jones [email protected]