వేసవిని ఎవరు ఇష్టపడరు? అవును, వేడిగా ఉంటుంది, కానీ చలికాలం కంటే ఇదే మేలు, పైగా మీ సమయాన్ని గడపడానికి చాలా పనులు ఉంటాయి. ఇంజిన్ బిల్డర్లో, మా బృందం రేసింగ్ ఈవెంట్లు, షోలకు హాజరవడం, తయారీదారులను మరియు ఇంజిన్ షాపులను సందర్శించడం, ఇంకా మా మామూలు కంటెంట్ పనితో తీరిక లేకుండా ఉంది.
టైమింగ్ కవర్ లేదా బ్లాక్కు డోవెల్ పిన్ లేనప్పుడు, లేదా డోవెల్ పిన్ రంధ్రం పిన్కు గట్టిగా సరిపోనప్పుడు, ఒక పాత డాంపర్ను తీసుకుని దాని మధ్య భాగాన్ని అరగదీయండి, తద్వారా అది ఇప్పుడు క్రాంక్ నోస్పైకి జారి సరిపోతుంది. బోల్ట్లను బిగించేటప్పుడు కవర్ను భద్రపరచడానికి దీనిని ఉపయోగించండి.
మీరు ఒక ప్రొఫెషనల్ ఇంజన్ బిల్డర్, మెకానిక్ లేదా తయారీదారు అయినా, లేదా ఇంజన్లు, రేస్ కార్లు మరియు వేగవంతమైన కార్లను ఇష్టపడే కార్ల ప్రియులైనా, ఇంజన్ బిల్డర్లో మీ కోసం ఏదో ఒకటి ఉంటుంది. మా ప్రింట్ మ్యాగజైన్లు ఇంజన్ బిల్డింగ్ మరియు దాని విభిన్న మార్కెట్ల గురించి మీరు తెలుసుకోవలసిన ప్రతి విషయంపై లోతైన సాంకేతిక ఫీచర్లను అందిస్తాయి, అదే సమయంలో మా న్యూస్లెటర్ ఎంపికలు మిమ్మల్ని తాజా వార్తలు మరియు ఉత్పత్తులు, సాంకేతిక సమాచారం మరియు పరిశ్రమ నిపుణులతో అప్డేట్గా ఉంచుతాయి. అయితే, వీటన్నింటినీ మీరు సబ్స్క్రిప్షన్తో మాత్రమే పొందగలరు. ఇంజన్ బిల్డర్స్ మ్యాగజైన్ యొక్క నెలవారీ ప్రింట్ మరియు/లేదా డిజిటల్ ఎడిషన్లతో పాటు, మా వారపు ఇంజన్ బిల్డర్స్ న్యూస్లెటర్, వీక్లీ ఇంజన్ న్యూస్లెటర్ లేదా వీక్లీ డీజిల్ న్యూస్లెటర్ను నేరుగా మీ ఇన్బాక్స్లో పొందడానికి ఇప్పుడే సబ్స్క్రయిబ్ చేసుకోండి. మీరు ఏమాత్రం ఆలస్యం లేకుండా హార్స్పవర్ సమాచారాన్ని పొందుతారు!
మీరు ఒక ప్రొఫెషనల్ ఇంజన్ బిల్డర్, మెకానిక్ లేదా తయారీదారు అయినా, లేదా ఇంజన్లు, రేస్ కార్లు మరియు వేగవంతమైన కార్లను ఇష్టపడే కార్ల ప్రియులైనా, ఇంజన్ బిల్డర్లో మీ కోసం ఏదో ఒకటి ఉంటుంది. మా ప్రింట్ మ్యాగజైన్లు ఇంజన్ బిల్డింగ్ మరియు దాని విభిన్న మార్కెట్ల గురించి మీరు తెలుసుకోవలసిన ప్రతి విషయంపై లోతైన సాంకేతిక ఫీచర్లను అందిస్తాయి, అదే సమయంలో మా న్యూస్లెటర్ ఎంపికలు మిమ్మల్ని తాజా వార్తలు మరియు ఉత్పత్తులు, సాంకేతిక సమాచారం మరియు పరిశ్రమ నిపుణులతో అప్డేట్గా ఉంచుతాయి. అయితే, వీటన్నింటినీ మీరు సబ్స్క్రిప్షన్తో మాత్రమే పొందగలరు. ఇంజన్ బిల్డర్స్ మ్యాగజైన్ యొక్క నెలవారీ ప్రింట్ మరియు/లేదా డిజిటల్ ఎడిషన్లతో పాటు, మా వారపు ఇంజన్ బిల్డర్స్ న్యూస్లెటర్, వీక్లీ ఇంజన్ న్యూస్లెటర్ లేదా వీక్లీ డీజిల్ న్యూస్లెటర్ను నేరుగా మీ ఇన్బాక్స్లో పొందడానికి ఇప్పుడే సబ్స్క్రయిబ్ చేసుకోండి. మీరు ఏమాత్రం ఆలస్యం లేకుండా హార్స్పవర్ సమాచారాన్ని పొందుతారు!
ఈ రోజుల్లో కొత్త కార్ల గురించిన చర్చలో అధిక భాగం అంతర్గత దహన యంత్రాలను దశలవారీగా తొలగించి, వాటి స్థానంలో బ్యాటరీతో నడిచే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను తీసుకురావడం గురించే జరుగుతున్నప్పటికీ, మన ఇంజన్ ప్రియుల ఆకాంక్షలను తీర్చడానికి కొన్ని OEMలు ఇప్పటికీ ప్రయత్నిస్తున్నాయి. దీనికి ఒక చక్కటి ఉదాహరణ చెవ్రొలెట్ పెర్ఫార్మెన్స్ వారి కొత్త ZZ632/1000 లార్జ్ బ్లాక్ ఇంజన్ – ఇది 1,000 హార్స్పవర్కు పైగా శక్తిని మరియు 632 క్యూబిక్ అంగుళాల ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది!
క్రేట్ ఇంజన్లు మన వర్గానికి ఒక సున్నితమైన విషయం అని మనకు తెలుసు, కానీ ఈ మధ్యకాలంలో కొన్ని OEMలు ఉత్పత్తి చేస్తున్న వాటిని విస్మరించడం కష్టం. మరిన్ని హైబ్రిడ్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వైపు వెళ్తామన్న వాగ్దానాలన్నింటికీ ఇది విరుద్ధంగా అనిపించినప్పటికీ, డాడ్జ్ మరియు చెవ్రొలెట్ వంటి కార్ కంపెనీలు కూడా హెల్లెఫాంట్ మరియు COPO కమారోలోని 572 బిగ్ బ్లాక్ వంటి ఉత్పత్తులతో అంతర్గత దహన ఇంజన్ల విషయంలో పోటీని పెంచుతున్నాయి.
చెవ్రొలెట్ పెర్ఫార్మెన్స్ ఇప్పుడు తన సరికొత్త భారీ 632-క్యూబిక్-అంగుళాల, 10.35-లీటర్ల, 1,004-హార్స్పవర్ ఇంజన్తో మరో అడుగు ముందుకు వేస్తోంది. ఈ ఇంజన్ను SEMA 2021లో ప్రదర్శించారు, మరియు ఇలాంటి క్రేట్ ఇంజన్లు మునుపెన్నడూ లేని విధంగా మరింత ఆవిష్కరణ, ఎక్కువ శక్తి మరియు పెద్ద డిస్ప్లేస్మెంట్తో అభివృద్ధి చెందుతూనే ఉన్నాయి.
కొత్త చెవ్రొలెట్ పెర్ఫార్మెన్స్ ZZ632/1000 డీలక్స్ బిగ్ బ్లాక్ క్రేట్ ఇంజిన్ కూడా ఇందుకు మినహాయింపు కాదు. ఆధునిక సౌకర్యవంతమైన EFI టెక్నాలజీతో, 93-ఆక్టేన్ పంప్ గ్యాస్పై 1,000 హార్స్పవర్కు పైగా శక్తిని అందించే ఇది, చెవ్రొలెట్ ఇప్పటివరకు తయారు చేసిన అత్యంత శక్తివంతమైన క్రేట్ ఇంజిన్. ఇది 6,600 rpm వద్ద ఆ హార్స్పవర్ను అందుకుంటుంది మరియు 5,600 rpm వద్ద 876 lb.-ft. టార్క్ను అందిస్తుంది. ఈ సంఖ్యలు నాచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ అని మేము చెప్పామా?
ZZ632 అనేది ఒక V8 ఇంజిన్, దీనిలో 4-బోల్ట్ పవర్ కవర్లతో కూడిన కాస్ట్ ఐరన్, టాల్ డెక్ బ్లాక్లు, 4.600˝ x 4.750˝ బోర్ మరియు స్ట్రోక్ ఉంటాయి. ఇది 572 బ్లాక్లో ఉపయోగించిన అదే పునాది, కానీ ఇది 0.040˝ కంటే ఎక్కువగా డ్రిల్ చేయబడింది మరియు 3/8″ ఎక్కువ ట్రావెల్ను కలిగి ఉంటుంది. దీని రొటేటింగ్ అసెంబ్లీలో ఫోర్జ్డ్ 4340 స్టీల్ క్రాంక్షాఫ్ట్, ఫోర్జ్డ్ స్టీల్ H-బీమ్ రాడ్లు మరియు ఫోర్జ్డ్ అల్యూమినియం 2618 పిస్టన్లు ఉంటాయి, ఇవన్నీ అంతర్గతంగా బ్యాలెన్స్ చేయబడ్డాయి.
పైభాగంలో, 632 ఇంజన్ 70cc ఛాంబర్ మరియు RS-X డిజైన్తో కూడిన అల్యూమినియం ఎక్స్పాన్షన్ పోర్ట్ సిలిండర్ హెడ్ను కలిగి ఉంది. ఇన్టేక్ మానిఫోల్డ్ కూడా అల్యూమినియంతో తయారు చేయబడింది మరియు ఇది హై-రైజ్, సింగిల్-ప్లేన్ డిజైన్ను కలిగి ఉంటుంది. వాల్వ్ ట్రైన్లో 270º ఇన్టేక్ డ్యూరేషన్ మరియు 287º ఎగ్జాస్ట్ డ్యూరేషన్తో కూడిన బిల్లెట్ స్టీల్ హైడ్రాలిక్ రోలర్ క్యామ్షాఫ్ట్ ఉంటుంది. వాల్వ్ లిఫ్ట్ ఇన్టేక్కు 0.780˝ మరియు ఎగ్జాస్ట్కు 0.782˝గా ఉంటుంది.
వాల్వ్ల విషయానికి వస్తే, ఈ భాగాలు టైటానియంతో తయారు చేయబడ్డాయి, వీటికి 2.450-అంగుళాల ఇన్టేక్ పోర్ట్, 1.800-అంగుళాల ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ మరియు 5/16 OD స్టెమ్ ఉన్నాయి. స్వింగ్ఆర్మ్ అనేది 1.8:1 నిష్పత్తితో కూడిన, ఫోర్జ్ చేయబడిన అల్యూమినియం రోలర్ షాఫ్ట్ మౌంటెడ్ స్వింగ్ఆర్మ్.
ఇంజిన్ యొక్క అదనపు ఫీచర్లలో 86 lb/hr ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్లు, 58X క్రాంక్ ట్రిగ్గర్, కాయిల్ నియర్-ప్లగ్ ఇగ్నిషన్, అల్యూమినియం వాటర్ పంప్, 8-క్వార్ట్ స్టీల్ సంప్ మరియు 4500-స్టైల్ థ్రాటిల్ బాడీ ఉన్నాయి. ఇవన్నీ 93-ఆక్టేన్ వద్ద 1,000 హార్స్పవర్కు పైగా మరియు 7,000 rpm వద్ద 12:1 కంప్రెషన్ నిష్పత్తిని అందిస్తాయి.
బిగ్ బ్లాక్ ఇంజన్కు ఆఫ్టర్మార్కెట్లో పుష్కలంగా మద్దతు ఉన్నందున, మీరు ఫోర్స్డ్ ఇండక్షన్ను ఉపయోగించినా లేదా ఉపయోగించకపోయినా, ఈ ఇంజన్ను 1,004 హార్స్పవర్ మార్కును దాటించడం ప్రజలకు కష్టమేమీ కాదు. దాదాపు 10.4 లీటర్ల డిస్ప్లేస్మెంట్ అందుబాటులో ఉండటం మరియు పూర్తిగా ఫోర్జ్ చేయబడిన బాటమ్ ఎండ్తో, ఈ ఇంజన్ అధిక హార్స్పవర్ యొక్క ఒత్తిడిని తట్టుకోవడానికి సిద్ధంగా ఉంది.
అందువల్ల, 1,000 హార్స్పవర్, 632 క్యూబిక్ అంగుళాల ఇంజన్ ధర గురించి అనేక పుకార్లు వస్తున్నాయి. చెవ్రొలెట్ యొక్క ఎంఎస్ఆర్పి (MSRP) $37K-$38K పరిధిలో ఉన్నట్లు కనిపిస్తోంది. మీరు ఈ ధరను భరించగలిగితే, ఈ శక్తివంతమైన ఇంజన్ను దేనిలో అమర్చడానికి మీరు సిద్ధంగా ఉన్నారో తెలుసుకోవాలని మేము కోరుకుంటున్నాము. ఇది 2022 ప్రారంభంలో అందుబాటులోకి వస్తుంది.
ఈ వారం ఇంజన్ను పెన్గ్రేడ్ మోటార్ ఆయిల్, ఎల్రింగ్ – డాస్ ఒరిజినల్ మరియు స్కాట్ క్రాంక్షాఫ్ట్స్ స్పాన్సర్ చేస్తున్నాయి. ఈ సిరీస్లో మీరు హైలైట్ చేయాలనుకుంటున్న ఇంజన్ మీ వద్ద ఉంటే, దయచేసి ఇంజన్ బిల్డర్ ఎడిటర్ గ్రెగ్ జోన్స్కు [email protected] కు ఇమెయిల్ చేయండి.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: ఆగస్టు-03-2022


