ಬೇಸಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸದಿರಲು ಹೇಗೆ ಸಾಧ್ಯ? ಖಂಡಿತ, ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಚಳಿಯನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ.

ಬೇಸಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸದಿರಲು ಹೇಗೆ ಸಾಧ್ಯ? ಖಂಡಿತ, ಬಿಸಿಲಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಚಳಿಯನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲು ಬಹಳಷ್ಟು ಇದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಬಿಲ್ಡರ್‌ನಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ತಂಡವು ರೇಸಿಂಗ್ ಈವೆಂಟ್‌ಗಳು, ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು, ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅಂಗಡಿಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವುದು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಷಯ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ನಿರತವಾಗಿದೆ.
ಟೈಮಿಂಗ್ ಕವರ್ ಅಥವಾ ಬ್ಲಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಡೋವೆಲ್ ಪಿನ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಅಥವಾ ಡೋವೆಲ್ ಪಿನ್ ರಂಧ್ರವು ಪಿನ್‌ಗೆ ಹಿತಕರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳದಿದ್ದಾಗ. ಹಳೆಯ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನು ಮರಳು ಮಾಡಿ ಇದರಿಂದ ಅದು ಈಗ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಮೂಗಿನ ಮೇಲೆ ಸ್ಲೈಡ್-ಫಿಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಾಗ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಿ.
ನೀವು ವೃತ್ತಿಪರ ಎಂಜಿನ್ ಬಿಲ್ಡರ್ ಆಗಿರಲಿ, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ತಯಾರಕರಾಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು, ರೇಸ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ವೇಗದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಯಾಗಿರಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಬಿಲ್ಡರ್ ನಿಮಗಾಗಿ ಏನನ್ನಾದರೂ ಹೊಂದಿದೆ. ನಮ್ಮ ಮುದ್ರಣ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗಳು ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲದರ ಬಗ್ಗೆ ಆಳವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಒಳಗಿನವರೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ನವೀಕೃತವಾಗಿರಿಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಇದನ್ನೆಲ್ಲ ಚಂದಾದಾರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಎಂಜಿನ್ ಬಿಲ್ಡರ್ಸ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್‌ನ ಮಾಸಿಕ ಮುದ್ರಣ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಹಾಗೂ ನಮ್ಮ ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಎಂಜಿನ್ ಬಿಲ್ಡರ್ಸ್ ಸುದ್ದಿಪತ್ರ, ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಎಂಜಿನ್ ಸುದ್ದಿಪತ್ರ ಅಥವಾ ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಸುದ್ದಿಪತ್ರವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಇನ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಈಗಲೇ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ. ನೀವು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಆವರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತೀರಿ!
ನೀವು ವೃತ್ತಿಪರ ಎಂಜಿನ್ ಬಿಲ್ಡರ್ ಆಗಿರಲಿ, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ತಯಾರಕರಾಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು, ರೇಸ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ವೇಗದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಯಾಗಿರಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಬಿಲ್ಡರ್ ನಿಮಗಾಗಿ ಏನನ್ನಾದರೂ ಹೊಂದಿದೆ. ನಮ್ಮ ಮುದ್ರಣ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗಳು ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲದರ ಬಗ್ಗೆ ಆಳವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಒಳಗಿನವರೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ನವೀಕೃತವಾಗಿರಿಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಇದನ್ನೆಲ್ಲ ಚಂದಾದಾರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಎಂಜಿನ್ ಬಿಲ್ಡರ್ಸ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್‌ನ ಮಾಸಿಕ ಮುದ್ರಣ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಹಾಗೂ ನಮ್ಮ ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಎಂಜಿನ್ ಬಿಲ್ಡರ್ಸ್ ಸುದ್ದಿಪತ್ರ, ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಎಂಜಿನ್ ಸುದ್ದಿಪತ್ರ ಅಥವಾ ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಸುದ್ದಿಪತ್ರವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಇನ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಈಗಲೇ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ. ನೀವು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಆವರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತೀರಿ!
ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚರ್ಚೆ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವುದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ EV ಗಳಿಗೆ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರ ಬಗ್ಗೆಯೇ, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳ ಹಸಿವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು OEM ಗಳು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿವೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಒಂದು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್‌ನ ಹೊಸ ZZ632/1000 ದೊಡ್ಡ ಬ್ಲಾಕ್ ಎಂಜಿನ್ - 1,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 632 ಘನ ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ!
ಕ್ರೇಟ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ನಮ್ಮ ಜನರಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಶದ ವಿಷಯವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು OEMಗಳು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಹೊರತರುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವ ಎಲ್ಲಾ ಭರವಸೆಗಳಿಗೆ ಅದು ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ತೋರುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಡಾಡ್ಜ್ ಮತ್ತು ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್‌ನಂತಹ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಹೆಲೆಫ್ಯಾಂಟ್ ಮತ್ತು COPO ಕ್ಯಾಮರೊದಲ್ಲಿನ 572 ದೊಡ್ಡ ಬ್ಲಾಕ್‌ನಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿವೆ.
ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಈಗ ತನ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ದೊಡ್ಡ 632-ಕ್ಯೂಬ್-ಇಂಚಿನ, 10.35-ಲೀಟರ್, 1,004-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ದಪ್ಪನಾದ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದೆ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು SEMA 2021 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಈ ರೀತಿಯ ಕ್ರೇಟ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ನಾವೀನ್ಯತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಸ್ಥಳಾಂತರದೊಂದಿಗೆ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಲೇ ಇವೆ.
ಹೊಸ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ZZ632/1000 ಡಿಲಕ್ಸ್ ಬಿಗ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಕ್ರೇಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ. ಇದು ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಕ್ರೇಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಆಧುನಿಕ ಅನುಕೂಲಕರ EFI ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು 93-ಆಕ್ಟೇನ್ ಪಂಪ್ ಗ್ಯಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ 1,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು 6,600 rpm ನಲ್ಲಿ ಆ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 876 lb.-ft ನೀಡುತ್ತದೆ. 5,600 rpm ನಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್. ಈ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷಿತವಾಗಿವೆ ಎಂದು ನಾವು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದೇವೆಯೇ?
ZZ632 ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ, 4-ಬೋಲ್ಟ್ ಪವರ್ ಕವರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎತ್ತರದ ಡೆಕ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು, 4.600˝ x 4.750˝ ಬೋರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಹೊಂದಿರುವ V8 ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು 572 ಬ್ಲಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಅದೇ ಅಡಿಪಾಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದನ್ನು 0.040˝ ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕೊರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 3/8″ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ತಿರುಗುವ ಜೋಡಣೆಯು ನಕಲಿ 4340 ಸ್ಟೀಲ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್, ನಕಲಿ ಸ್ಟೀಲ್ H-ಬೀಮ್ ರಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಕಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ 2618 ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಸಮತೋಲಿತವಾಗಿವೆ.
ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ, 632 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಎಕ್ಸ್‌ಪಾನ್ಶನ್ ಪೋರ್ಟ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು 70cc ಚೇಂಬರ್ ಮತ್ತು RS-X ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಕೂಡ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಎತ್ತರದ, ಏಕ-ಸಮತಲ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ವಾಲ್ವ್ ಟ್ರೈನ್ 270º ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಅವಧಿ ಮತ್ತು 287º ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಅವಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಿಲ್ಲೆಟ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರೋಲರ್ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವಾಲ್ವ್ ಲಿಫ್ಟ್ 0.780˝ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಮತ್ತು 0.782˝ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಆಗಿದೆ.
ಕವಾಟಗಳ ಕುರಿತು ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಭಾಗಗಳು 2.450-ಇಂಚಿನ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಪೋರ್ಟ್, 1.800-ಇಂಚಿನ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು 5/16 OD ಕಾಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟೈಟಾನಿಯಂನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಸ್ವಿಂಗರ್ಮ್ 1.8:1 ಅನುಪಾತದೊಂದಿಗೆ ನಕಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ರೋಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಸ್ವಿಂಗರ್ಮ್ ಆಗಿದೆ.
ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 86 ಪೌಂಡ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು, 58X ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಟ್ರಿಗ್ಗರ್, ಕಾಯಿಲ್ ನಿಯರ್-ಪ್ಲಗ್ ಇಗ್ನಿಷನ್, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ವಾಟರ್ ಪಂಪ್, 8-ಕ್ಯೂಟಿ ಸ್ಟೀಲ್ ಸಂಪ್ ಮತ್ತು 4500-ಶೈಲಿಯ ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿ. ಇವೆಲ್ಲವೂ 93-ಆಕ್ಟೇನ್‌ನಲ್ಲಿ 1,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 7,000 ಆರ್‌ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ 12:1 ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
ದೊಡ್ಡ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಆಫ್ಟರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಬಲವಂತದ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಆರಿಸಿಕೊಂಡರೂ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿರಲಿ, ಜನರು ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 1,004-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ. ಸುಮಾರು 10.4 ಲೀಟರ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಕಲಿ ಕೆಳಭಾಗದೊಂದಿಗೆ, ಈ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಶಿಕ್ಷೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ಹಾಗಾಗಿ, 1,000-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ, 632-ಘನ-ಇಂಚಿನ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಬೆಲೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವದಂತಿಗಳು ಹೇರಳವಾಗಿವೆ. ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್‌ನ MSRP $37K-$38K ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ನೀವು ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಬದುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ನೀವು ಈ ಮೃಗವನ್ನು ಯಾವುದರಲ್ಲಿ ಹಾಕಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇವೆ. ಇದು 2022 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಈ ವಾರದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪೆನ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಆಯಿಲ್, ಎಲ್ರಿಂಗ್ - ದಾಸ್ ಒರಿಜಿನಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ಯಾಟ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ಸ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸುತ್ತಿವೆ. ಈ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವ ಎಂಜಿನ್ ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಎಂಜಿನ್ ಬಿಲ್ಡರ್ ಸಂಪಾದಕ ಗ್ರೆಗ್ ಜೋನ್ಸ್ [email protected] ಗೆ ಇಮೇಲ್ ಮಾಡಿ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-03-2022