Perkenalan

Baja tahan karat kelas 316 adalah kelas standar yang mengandung molibdenum, yang terpenting kedua setelah kelas 304 di antara baja tahan karat austenitik. Molibdenum memberikan baja tahan karat kelas 316 sifat ketahanan korosi keseluruhan yang lebih baik daripada kelas 304, khususnya ketahanan yang lebih tinggi terhadap korosi lubang dan korosi celah di lingkungan klorida.

Baja tahan karat kelas 316L, versi rendah karbon dari 316, kebal terhadap sensitisasi (pengendapan karbida pada batas butir). Oleh karena itu, baja ini banyak digunakan pada komponen las dengan ketebalan besar (lebih dari sekitar 6 mm). Umumnya tidak ada perbedaan harga yang signifikan antara baja tahan karat 316 dan 316L.

Struktur austenitik juga memberikan ketangguhan yang sangat baik pada jenis baja ini, bahkan hingga suhu kriogenik.

Dibandingkan dengan baja tahan karat austenitik kromium-nikel, baja tahan karat 316L menawarkan ketahanan terhadap deformasi (creep), tegangan hingga putus, dan kekuatan tarik yang lebih tinggi pada suhu tinggi.

Properti Utama

Sifat-sifat ini ditentukan untuk produk gulungan datar (pelat, lembaran, dan kumparan) dalam ASTM A240/A240M. Sifat-sifat serupa tetapi tidak harus identik ditentukan untuk produk lain seperti pipa dan batangan dalam spesifikasi masing-masing.

Komposisi

Tabel 1. Rentang komposisi untuk baja tahan karat 316L.

Sifat Mekanis

Tabel 2. Sifat mekanik baja tahan karat 316L.

Sifat Fisik

Tabel 3.Sifat fisik tipikal untuk baja tahan karat kelas 316.

Perbandingan Spesifikasi Kelas

Tabel 4.Spesifikasi mutu untuk baja tahan karat 316L.

Catatan: Perbandingan ini hanya perkiraan. Daftar ini dimaksudkan sebagai perbandingan material yang secara fungsional serupa, bukan sebagai daftar kesetaraan kontraktual. Jika diperlukan kesetaraan yang tepat, spesifikasi asli harus dikonsultasikan.

Kemungkinan Nilai Alternatif

Tabel 5. Kemungkinan jenis alternatif untuk baja tahan karat 316.

Tabel 5.Alternatif jenis baja tahan karat 316 yang mungkin.

Nilai

Mengapa angka tersebut mungkin dipilih sebagai pengganti 316?

317L

Memiliki ketahanan terhadap klorida yang lebih tinggi daripada 316L, tetapi dengan ketahanan yang serupa terhadap retak korosi tegangan.

Ketahanan Korosi

Sangat baik dalam berbagai lingkungan atmosfer dan banyak media korosif – umumnya lebih tahan daripada 304. Rentan terhadap korosi lubang dan korosi celah di lingkungan klorida hangat, dan terhadap retak korosi tegangan di atas sekitar 60°C.°C. Dianggap tahan terhadap air minum dengan kadar klorida hingga sekitar 1000 mg/L pada suhu ruangan, dan berkurang menjadi sekitar 500 mg/L pada suhu 60°C.°C.

316 biasanya dianggap sebagai standar.“baja tahan karat kelas laut”Namun, material ini tidak tahan terhadap air laut hangat. Di banyak lingkungan laut, material 316 memang menunjukkan korosi permukaan, yang biasanya terlihat sebagai noda cokelat. Hal ini terutama terkait dengan celah-celah dan permukaan yang kasar.

Ketahanan Panas

Ketahanan oksidasi yang baik dalam penggunaan sesekali hingga 870°C dan terus beroperasi hingga 925°C. Penggunaan terus-menerus 316 pada 425-860°Kisaran C tidak disarankan jika ketahanan korosi air selanjutnya penting. Grade 316L lebih tahan terhadap pengendapan karbida dan dapat digunakan pada kisaran suhu di atas. Grade 316H memiliki kekuatan lebih tinggi pada suhu tinggi dan terkadang digunakan untuk aplikasi struktural dan penahan tekanan pada suhu di atas sekitar 500°C.

Perlakuan Panas

Perlakuan Larutan (Anil) – Panaskan hingga 1010-1120°C dan mendingin dengan cepat. Jenis ini tidak dapat dikeraskan dengan perlakuan termal.

Pengelasan

Kemampuan pengelasan yang sangat baik dengan semua metode fusi dan resistansi standar, baik dengan maupun tanpa logam pengisi. Bagian yang dilas tebal pada Grade 316 memerlukan perlakuan panas pasca-pengelasan untuk ketahanan korosi maksimum. Hal ini tidak diperlukan untuk 316L.

Baja tahan karat 316L umumnya tidak dapat dilas menggunakan metode pengelasan oksiasetilen.

Pemesinan

Baja tahan karat 316L cenderung mengalami pengerasan kerja jika dikerjakan terlalu cepat. Karena alasan ini, kecepatan rendah dan laju umpan konstan direkomendasikan.

Baja tahan karat 316L juga lebih mudah dikerjakan dibandingkan dengan baja tahan karat 316 karena kandungan karbonnya yang lebih rendah.

Bekerja dalam Kondisi Panas dan Dingin

Baja tahan karat 316L dapat dikerjakan panas menggunakan sebagian besar teknik pengerjaan panas yang umum. Suhu pengerjaan panas optimal sebaiknya berada dalam kisaran 1150-1260°C.°C, dan tentunya tidak boleh kurang dari 930°C. Proses anil pasca pengerjaan harus dilakukan untuk menghasilkan ketahanan korosi maksimum.

Sebagian besar operasi pengerjaan dingin umum seperti pemotongan, penarikan, dan pencetakan dapat dilakukan pada baja tahan karat 316L. Proses anil pasca pengerjaan harus dilakukan untuk menghilangkan tegangan internal.

Pengerasan dan Pengerasan Kerja

Baja tahan karat 316L tidak mengeras sebagai respons terhadap perlakuan panas. Baja ini dapat dikeraskan melalui pengerjaan dingin, yang juga dapat menghasilkan peningkatan kekuatan.

Aplikasi

Aplikasi tipikal meliputi:

•Peralatan persiapan makanan, khususnya di lingkungan yang mengandung klorida.

•Farmasi

•Aplikasi kelautan

•Aplikasi arsitektur

•Implan medis, termasuk pen, sekrup, dan implan ortopedi seperti penggantian pinggul dan lutut total.

•Pengencang