توهان اونهاري کي ڪيئن نه پيار ڪري سگهو ٿا؟ يقيناً، اهو گرم ٿئي ٿو، پر اهو ضرور سردي کي مات ڏئي ٿو، ۽ توهان جي وقت سان گهڻو ڪجهه ڪرڻو آهي. انجن بلڊر ۾، اسان جي ٽيم ريسنگ واقعن، شوز، ٺاهيندڙن ۽ انجن جي دڪانن جو دورو ڪرڻ، ۽ اسان جي معمول جي مواد جي ڪم ۾ مصروف رهي آهي.
جڏهن ٽائمنگ ڪَوَر يا بلاڪ ۾ ڊويل پن نه هجي، يا ڊويل پن هول پن جي خلاف چست نه هجي. هڪ پراڻو ڊمپر وٺو ۽ وچ ۾ ريتي ڪريو ته جيئن اهو هاڻي ڪرينڪ نوز تي سلائڊ-فٽ ٿي سگهي. بولٽن کي مضبوط ڪرڻ دوران ڪَوَر کي محفوظ ڪرڻ لاءِ ان کي استعمال ڪريو.
ڇا توهان هڪ پيشيور انجن بلڊر، ميڪينڪ يا ٺاهيندڙ آهيو، يا ڪار جو شوقين جيڪو انجن، ريس ڪارن، ۽ تيز ڪارن سان پيار ڪندو آهي، انجن بلڊر وٽ توهان لاءِ ڪجهه نه ڪجهه آهي. اسان جا پرنٽ ميگزين انجن بلڊنگ ۽ ان جي مختلف مارڪيٽن بابت توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت جي هر شيءِ تي گهري ٽيڪنيڪل خاصيتون مهيا ڪن ٿا، جڏهن ته اسان جا نيوز ليٽر آپشن توهان کي تازين خبرن ۽ شين، ٽيڪنيڪل معلومات ۽ صنعت جي اندروني ماڻهن سان تازه ڪاري رکن ٿا. بهرحال، توهان اهو سڀ ڪجهه صرف سبسڪرپشن سان حاصل ڪري سگهو ٿا. انجن بلڊرز ميگزين جا ماهوار پرنٽ ۽/يا ڊجيٽل ايڊيشن حاصل ڪرڻ لاءِ هاڻي سبسڪرائب ڪريو، انهي سان گڏ اسان جو هفتيوار انجن بلڊرز نيوز ليٽر، هفتيوار انجن نيوز ليٽر يا هفتيوار ڊيزل نيوز ليٽر سڌو سنئون پنهنجي انباڪس ۾. توهان کي ٿوري دير ۾ هارس پاور ۾ ڍڪيو ويندو!
ڇا توهان هڪ پيشيور انجن بلڊر، ميڪينڪ يا ٺاهيندڙ آهيو، يا ڪار جو شوقين جيڪو انجن، ريس ڪارن، ۽ تيز ڪارن سان پيار ڪندو آهي، انجن بلڊر وٽ توهان لاءِ ڪجهه نه ڪجهه آهي. اسان جا پرنٽ ميگزين انجن بلڊنگ ۽ ان جي مختلف مارڪيٽن بابت توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت جي هر شيءِ تي گهري ٽيڪنيڪل خاصيتون مهيا ڪن ٿا، جڏهن ته اسان جا نيوز ليٽر آپشن توهان کي تازين خبرن ۽ شين، ٽيڪنيڪل معلومات ۽ صنعت جي اندروني ماڻهن سان تازه ڪاري رکن ٿا. بهرحال، توهان اهو سڀ ڪجهه صرف سبسڪرپشن سان حاصل ڪري سگهو ٿا. انجن بلڊرز ميگزين جا ماهوار پرنٽ ۽/يا ڊجيٽل ايڊيشن حاصل ڪرڻ لاءِ هاڻي سبسڪرائب ڪريو، انهي سان گڏ اسان جو هفتيوار انجن بلڊرز نيوز ليٽر، هفتيوار انجن نيوز ليٽر يا هفتيوار ڊيزل نيوز ليٽر سڌو سنئون پنهنجي انباڪس ۾. توهان کي ٿوري دير ۾ هارس پاور ۾ ڍڪيو ويندو!
جڏهن ته اڄڪلهه نئين ڪارن جي گهڻي ڳالهه ٻولهه بيٽري تي هلندڙ اي ويز لاءِ اندروني ڪمبشن انجڻ کي مرحليوار ختم ڪرڻ جي چوڌاري گهمي ٿي، اڃا تائين ڪجهه OEM آهن جيڪي اسان جي انجڻ جي شوقينن جي خواهش کي پورو ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن. هڪ بهترين مثال شيورليٽ پرفارمنس جو نئون ZZ632/1000 وڏو بلاڪ انجڻ آهي - 1,000 هارس پاور کان وڌيڪ ۽ 632 ڪيوبڪ انچ ايندھن جو استعمال!
اسان ڄاڻون ٿا ته ڪريٽ انجڻ اسان جي ميڙ لاءِ هڪ ڇرڪائيندڙ موضوع ٿي سگهي ٿو، پر ان کي نظرانداز ڪرڻ ڏکيو آهي جيڪو ڪجهه OEMs تازو ئي ڪري رهيا آهن. جڏهن ته اهو وڌيڪ هائبرڊ ۽ برقي گاڏين ڏانهن منتقل ٿيڻ جي سڀني واعدن جي خلاف ورزي لڳي سگهي ٿو، ڊاج ۽ شيورليٽ جهڙيون ڪار ڪمپنيون پڻ اندروني ڪمبشن پاسي تي اڳڀرائي ڪري رهيون آهن، هيلفينٽ ۽ COPO ڪيمارو ۾ 572 وڏي بلاڪ جهڙين شين سان.
شيورليٽ پرفارمنس هاڻي پنهنجي تازي وڏي 632-ڪيوبڪ انچ، 10.35-ليٽر، 1,004-هارس پاور چنڪي شيورليٽ سان هڪ قدم اڳتي وڌي رهي آهي. انجڻ SEMA 2021 ۾ ڏيکاريو ويو هو، ۽ هن طرح ڪريٽ انجڻ اڳي کان وڌيڪ جدت، وڌيڪ طاقت، ۽ وڏي بي گھرڻ سان ترقي ڪري رهيا آهن.
نئون شيورليٽ پرفارمنس ZZ632/1000 ڊيلڪس بگ بلاڪ ڪريٽ انجن ڪو به استثنا نه آهي. اهو شيورليٽ پاران ٺهيل سڀ کان وڌيڪ طاقتور ڪريٽ انجن آهي، جديد سهولت EFI ٽيڪنالاجي سان ۽ 93-آڪٽين پمپ گيس تي 1,000 کان وڌيڪ هارس پاور سان. اهو 6,600 rpm تي انهي هارس پاور کي ماريندو آهي ۽ 876 lb.-ft پهچائيندو آهي. 5,600 rpm تي ٽورڪ. ڇا اسان ذڪر ڪيو آهي ته اهي انگ قدرتي طور تي خواهشمند آهن؟
ZZ632 هڪ V8 انجن آهي جنهن ۾ ڪاسٽ آئرن، ڊگها ڊيڪ بلاڪ آهن جن ۾ 4-بولٽ پاور ڪَورز، 4.600˝ x 4.750˝ بور ۽ اسٽروڪ آهن. اهو ساڳيو بنياد آهي جيڪو 572 بلاڪ تي استعمال ڪيو ويو آهي، پر ان کي 0.040˝ کان وڌيڪ ڊرل ڪيو ويو آهي ۽ ان ۾ 3/8 انچ وڌيڪ سفر آهي. گھمڻ واري اسيمبلي ۾ هڪ جعلي 4340 اسٽيل ڪرينڪ شافٽ، جعلي اسٽيل ايڇ-بيم راڊ ۽ جعلي ايلومينيم 2618 پسٽن شامل آهن، جيڪي سڀئي اندروني طور تي متوازن آهن.
مٿي تي، 632 ۾ 70cc چيمبر ۽ RS-X ڊيزائن سان گڏ هڪ ايلومينيم ايڪسپينشن پورٽ سلنڈر هيڊ شامل آهي. انٽيڪ ميني فولڊ پڻ ايلومينيم جو آهي ۽ هڪ بلند، سنگل-پلين ڊيزائن آهي. والو ٽرين هڪ بليٽ اسٽيل هائيڊروولڪ رولر ڪيمشافٽ تي مشتمل آهي جنهن جو انٽيڪ دورانيو 270º ۽ ايگزاسٽ دورانيو 287º آهي. والو لفٽ 0.780˝ انٽيڪ ۽ 0.782˝ ايگزاسٽ آهي.
والوز جي ڳالهه ڪجي ته، پرزا ٽائيٽينيم جا آهن جن ۾ 2.450 انچ انٽيڪ پورٽ، 1.800 انچ ايگزاسٽ پورٽ، ۽ 5/16 او ڊي اسٽيم آهي. سوئنگ آرم هڪ جعلي ايلومينيم رولر شافٽ تي لڳل سوئنگ آرم آهي جنهن جو تناسب 1.8:1 آهي.
انجن لاءِ اضافي خاصيتون شامل آهن 86 پائونڊ/ڪلاڪ. فيول انجيڪٽرز، 58X ڪرينڪ ٽرگر، ڪوئل وير-پلگ اگنيشن، ايلومينيم واٽر پمپ، 8-ڪيوٽي اسٽيل سمپ ۽ 4500-اسٽائل ٿروٽل باڊي. اهي سڀئي 93-آڪٽين تي 1,000 کان وڌيڪ هارس پاور ۽ 7,000 rpm تي 12:1 ڪمپريشن ريشو پيش ڪن ٿا.
وڏي بلاڪ لاءِ ڪافي آفٽر مارڪيٽ سپورٽ سان، ماڻهن لاءِ هن انجن کي 1,004 هارس پاور جي نشان کان اڳتي وڌائڻ ڏکيو ناهي، ڇا توهان زبردستي انڊڪشن استعمال ڪرڻ جو انتخاب ڪيو يا نه. تقريبن 10.4 ليٽر ڊسپليسمينٽ موجود ۽ مڪمل طور تي جعلي هيٺئين حصي سان، هي انجن اعليٰ هارس پاور جي سزا برداشت ڪرڻ لاءِ تيار آهي.
اهڙي طرح، 1,000 هارس پاور، 632 ڪيوبڪ انچ انجڻ جي قيمت بابت افواهون تمام گهڻيون آهن. شيورليٽ جي ايم ايس آر پي $37K-$38K جي حد ۾ نظر اچي ٿي. جيڪڏهن توهان قيمت سان گڏ رهي سگهو ٿا، ته اسان کي ڄاڻڻ پسند ايندو ته توهان هن جانور کي ڪهڙي شيءِ ۾ رکڻ لاءِ تيار آهيو. اهو 2022 جي شروعات ۾ دستياب هوندو.
هن هفتي جي انجن کي پين گريڊ موٽر آئل، ايلرنگ - داس اوريجنل ۽ اسڪيٽ ڪرينڪ شافٽس پاران اسپانسر ڪيو ويو آهي. جيڪڏهن توهان وٽ هڪ انجن آهي جيڪو توهان هن سيريز ۾ نمايان ڪرڻ چاهيو ٿا، مهرباني ڪري انجن بلڊر ايڊيٽر گريگ جونز کي اي ميل ڪريو [email protected]