يازنى قانداقمۇ ياقتۇرمايسىز؟ ئەلۋەتتە، ئىسسىق بولىدۇ، ئەمما ئۇ چوقۇم سوغۇقنى يېڭىدۇ، ۋە ۋاقتىڭىز بىلەن مۇناسىۋەتلىك نۇرغۇن ئىشلار بار. Engine Builder شىركىتىدە، بىزنىڭ گۇرۇپپىمىز مۇسابىقە پائالىيەتلىرى، كۆرگەزمىلەرگە قاتنىشىش، ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە ماتور دۇكانلىرىغا بېرىش ۋە ئادەتتىكى مەزمۇن خىزمىتى بىلەن ئالدىراش بولۇپ كەلدى.
ۋاقىت قاپقىقى ياكى بۆلەكتە دۇبېل مىخى بولمىسا ياكى دۇبېل مىخ تۆشۈكى مىخقا چىڭ ماس كەلمىسە. كونا بىر ئامورتىزاتورنى ئېلىپ، ئوتتۇرىسىنى قۇم بىلەن سۈرتۈڭ، شۇنداق قىلسا ئۇ ئەمدى چاقنىڭ بۇرنىغا سىيرىلىپ كىرەلەيدۇ. بولتلارنى چىڭىتقان ھالدا قاپقىقنى مۇقىملاشتۇرۇش ئۈچۈن ئىشلىتىڭ.
سىز كەسپىي ماتور ياسىغۇچى، مېخانىك ياكى ئىشلەپچىقارغۇچى بولۇڭ، ياكى ماتور، مۇسابىقە ماشىنىلىرى ۋە تېز سۈرئەتلىك ماشىنىلارنى ياخشى كۆرىدىغان ماشىنا ھەۋەسكارى بولۇڭ، Engine Builder سىز ئۈچۈن بىرەر نەرسە تەييارلىدى. بىزنىڭ باسما ژۇرناللىرىمىز ماتور ياساش ۋە ئۇنىڭ ھەر خىل بازارلىرى ھەققىدە بىلىشىڭىز كېرەك بولغان بارلىق تېخنىكىلىق ئۇچۇرلارنى چوڭقۇر ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، شۇنداقلا بىزنىڭ خەۋەرلىرىمىز سىزنى ئەڭ يېڭى خەۋەرلەر، مەھسۇلاتلار، تېخنىكىلىق ئۇچۇرلار ۋە كەسىپ ئىچىدىكىلەردىن خەۋەردار قىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، سىز پەقەت مۇشتەرى بولۇش ئارقىلىق بۇلارنىڭ ھەممىسىگە ئېرىشەلەيسىز. ھازىر مۇشتەرى بولۇڭ، Motor Builders ژۇرنىلىنىڭ ئايلىق باسما ۋە/ياكى رەقەملىك نەشرىنى، شۇنداقلا ھەپتىلىك Motor Builders خەۋەرلىرى، ھەپتىلىك ماتور خەۋەرلىرى ياكى ھەپتىلىك دىزېل خەۋەرلىرىنى بىۋاسىتە ئېلخەت ساندۇقىڭىزغا قوبۇل قىلىڭ. سىز قىسقا ۋاقىت ئىچىدە ئات كۈچى توغرىسىدا مەلۇماتقا ئېرىشىسىز!
سىز كەسپىي ماتور ياسىغۇچى، مېخانىك ياكى ئىشلەپچىقارغۇچى بولۇڭ، ياكى ماتور، مۇسابىقە ماشىنىلىرى ۋە تېز سۈرئەتلىك ماشىنىلارنى ياخشى كۆرىدىغان ماشىنا ھەۋەسكارى بولۇڭ، Engine Builder سىز ئۈچۈن بىرەر نەرسە تەييارلىدى. بىزنىڭ باسما ژۇرناللىرىمىز ماتور ياساش ۋە ئۇنىڭ ھەر خىل بازارلىرى ھەققىدە بىلىشىڭىز كېرەك بولغان بارلىق تېخنىكىلىق ئۇچۇرلارنى چوڭقۇر ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، شۇنداقلا بىزنىڭ خەۋەرلىرىمىز سىزنى ئەڭ يېڭى خەۋەرلەر، مەھسۇلاتلار، تېخنىكىلىق ئۇچۇرلار ۋە كەسىپ ئىچىدىكىلەردىن خەۋەردار قىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، سىز پەقەت مۇشتەرى بولۇش ئارقىلىق بۇلارنىڭ ھەممىسىگە ئېرىشەلەيسىز. ھازىر مۇشتەرى بولۇڭ، Motor Builders ژۇرنىلىنىڭ ئايلىق باسما ۋە/ياكى رەقەملىك نەشرىنى، شۇنداقلا ھەپتىلىك Motor Builders خەۋەرلىرى، ھەپتىلىك ماتور خەۋەرلىرى ياكى ھەپتىلىك دىزېل خەۋەرلىرىنى بىۋاسىتە ئېلخەت ساندۇقىڭىزغا قوبۇل قىلىڭ. سىز قىسقا ۋاقىت ئىچىدە ئات كۈچى توغرىسىدا مەلۇماتقا ئېرىشىسىز!
بۈگۈنكى كۈندە يېڭى ماشىنا ھەققىدىكى گەپلەرنىڭ كۆپىنچىسى ئىچكى يانىش ماتورىنى باتارېيەلىك ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارغا ئىشلىتىشتىن توختىتىش توغرىسىدا بولۇۋاتقان بولسىمۇ، يەنىلا بەزى OEM ئىشلەپچىقارغۇچىلار ماتور ھەۋەسكارلىرىمىزنىڭ ئىشتىھاسىنى قاندۇرۇشنى ئۈمىد قىلماقتا. بۇنىڭ مۇكەممەل مىسالى Chevrolet Performance نىڭ يېڭى ZZ632/1000 چوڭ بۆلەكلىك ماتورى بولۇپ، ئۇ 1000 ئات كۈچىدىن ئاشىدۇ ۋە 632 كۇب دىيۇم يېقىلغۇ سەرپىياتىغا ئىگە!
بىز بىلىمىزكى، قۇتا ماتورلىرى بىزنىڭ ئامما ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم تېما، ئەمما يېقىندا بەزى OEM ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئېلان قىلغانلىرىنى نەزەردىن ساقىت قىلىش تەس. بۇ تېخىمۇ كۆپ ئارىلاشما ماتور ۋە ئېلېكترلىك ماشىنىلارغا ئۆتۈش توغرىسىدىكى بارلىق ۋەدىلەرگە زىت كېلىدىغاندەك قىلسىمۇ، Dodge ۋە Chevrolet قاتارلىق ماشىنا شىركەتلىرىمۇ ئىچكى يانىش ماتورى جەھەتتە تېخىمۇ كۆپ تىرىشچانلىق كۆرسىتىۋاتىدۇ، مەسىلەن، Hellephant ۋە 572 چوڭ بۆلەكلىك ماشىنىلار COPO Camaro.
Chevrolet Performance شىركىتى ئەڭ يېڭى چوڭ 632 كۇب دىيۇملىق، 10.35 لېتىرلىق، 1004 ئات كۈچىگە ئىگە چوڭ Chevrolet ماشىنىسى بىلەن بۇ ساھەنى تېخىمۇ ئىلگىرى سۈرمەكتە. بۇ ماتور SEMA 2021 كۆرگەزمىسىدە كۆرسىتىلدى، بۇ خىلدىكى قاپاقلىق ماتورلار ئىلگىرىكىگە قارىغاندا تېخىمۇ كۆپ يېڭىلىق يارىتىش، تېخىمۇ كۆپ قۇۋۋەت ۋە تېخىمۇ چوڭ بوشلۇق بىلەن تەرەققىي قىلىشنى داۋاملاشتۇرماقتا.
يېڭى Chevrolet Performance ZZ632/1000 Deluxe چوڭ بۆلەكلىك قۇتا ماتورىمۇ بۇنىڭدىن مۇستەسنا ئەمەس. بۇ Chevrolet شىركىتى ئىشلەپچىقارغان ئەڭ كۈچلۈك قۇتا ماتورى بولۇپ، زامانىۋى قولايلىق EFI تېخنىكىسى ۋە 93 ئوكتانلىق ماي پومپىسىدا 1000 ئات كۈچىدىن ئارتۇق قۇۋۋەتكە ئىگە. ئۇ بۇ ئات كۈچىگە 6600 ئايلىنىش سۈرئىتىدە يېتىدۇ ۋە 5600 ئايلىنىش سۈرئىتىدە 876 قاداق-ئاياق بۇراش مومېنتىغا ئېرىشىدۇ. بۇ سانلارنىڭ تەبىئىي ھالدا سۈمۈرۈلىدىغانلىقىنى تىلغا ئالغانمۇ؟
ZZ632 بولسا چويۇندىن ياسالغان، ئېگىز تاختا بۆلەكلىرى بىلەن بېزەلگەن، 4 بولتلىق قۇۋۋەت قاپقىقىغا ئىگە، 4.600 دىيۇم x 4.750 دىيۇم چوڭلۇقتىكى ۋە يۈرۈش سۈرئىتىگە ئىگە V8 ماتورى. ئۇ 572 بۆلەكتە ئىشلىتىلگەن ئاساس بىلەن ئوخشاش، ئەمما ئۇنىڭ تېشىش نۇقتىسى 0.040 دىيۇمدىن ئارتۇق بولۇپ، يۈرۈش مۇساپىسى 3/8 دىيۇم ئارتۇق. ئايلىنىدىغان قۇرۇلما 4340 پولات چاقلىق ۋال، چاقلىق پولات H شەكىللىك تاياقچە ۋە چاقلىق ئاليۇمىن 2618 پورشېندىن تەركىب تاپقان بولۇپ، بۇلارنىڭ ھەممىسى ئىچكى جەھەتتىن تەڭپۇڭلاشتۇرۇلغان.
ئۈستى تەرىپىدە، 632 مودېلى ئاليۇمىن كېڭەيتىش ئېغىزى سىلىندىر بېشى، 70cc كامېرا ۋە RS-X لايىھەسى بىلەن تەمىنلەنگەن. ھاۋا كىرىش ئېغىزىمۇ ئاليۇمىندىن ياسالغان بولۇپ، ئېگىز قەۋەتلىك، يەككە تۈزلەڭلىك لايىھەلەنگەن. كلاپان سىستېمىسى ھاۋا كىرىش ئۇزۇنلۇقى 270º ۋە گاز چىقىرىش ئۇزۇنلۇقى 287º بولغان بىلەت پولات گىدرولىك رولىك ئوقتىن تەركىب تاپقان. كلاپاننىڭ كۆتۈرۈش كۈچى 0.780 دىيۇم ھاۋا كىرىش ئېغىزى ۋە 0.782 دىيۇم گاز چىقىرىش ئېغىزى.
كلاپانلار ھەققىدە سۆز بولغاندا، زاپچاسلار تىتاندىن ياسالغان بولۇپ، 2.450 دىيۇملۇق ھاۋا كىرىش ئېغىزى، 1.800 دىيۇملۇق گاز چىقىرىش ئېغىزى ۋە 5/16 OD غولى بار. بۇ ئىككى تەرەپلىك قول سوقۇلغان ئاليۇمىن رولىكلىق ئوققا ئورنىتىلغان ئىككى تەرەپلىك قول بولۇپ، نىسبىتى 1.8:1.
ماتورنىڭ قوشۇمچە ئىقتىدارلىرى 86 قاداق/سائەتنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. يېقىلغۇ پۈركۈش ئۈسكۈنىسى، 58X چاقلىق قوزغاتقۇچ، چاققا يېقىن ئوت ئالدۇرۇش، ئاليۇمىن سۇ پومپىسى، 8 كۋارتلىق پولات قېپى ۋە 4500 تىپلىق گاز سىستېمىسى. بۇلارنىڭ ھەممىسى 93 ئوكتانلىق مىلدا 1000 ئات كۈچىدىن ئارتۇق قۇۋۋەتكە ئىگە، 7000 ئايلىنىش/مىنۇتتا 12:1 سىقىلىش نىسبىتىگە ئىگە.
چوڭ بۆلەك ئۈچۈن بازاردىن كېيىنكى قوللاش ئىقتىدارى مول بولغاچقا، مەجبۇرىي ئىندۇكسىيە ئىشلىتىشنى تاللىسىڭىزمۇ ياكى تاللىمىسىڭىزمۇ، بۇ ماتورنى 1004 ئات كۈچىدىن ئاشۇرۇش كىشىلەر ئۈچۈن قىيىن ئەمەس. تەخمىنەن 10.4 لىتىرلىق ماي سىغىمى ۋە تولۇق سوقۇلغان ئاستى تەرىپى بىلەن، بۇ ماتور يۇقىرى ئات كۈچىنىڭ جازاسىغا بەرداشلىق بېرىشكە تەييار.
شۇڭا، 1000 ئات كۈچىلىك، 632 كۇب دىيۇملىق ماتورنىڭ باھاسى توغرىسىدا مىش-مىش پاراڭلار كۆپ. Chevrolet نىڭ ئوتتۇرىچە باھاسى 37 مىڭ دوللاردىن 38 مىڭ دوللارغىچە بولىدۇ. ئەگەر سىز بۇ باھاغا چىدىسىڭىز، بۇ ماشىنىنى قانداق باھادا سېتىۋېلىشقا تەييار ئىكەنلىكىڭىزنى بىلمەكچىمىز. ئۇ 2022-يىلىنىڭ باشلىرىدا بازارغا سېلىنىدۇ.
بۇ ھەپتىلىك ماتورغا PennGrade Motor Oil، Elring – Das Original ۋە Scat Crankshafts قوللىدى. ئەگەر بۇ يۈرۈشلۈكتە ئالاھىدە تىلغا ئېلىشنى خالايدىغان ماتورىڭىز بولسا، ماتور ياسىغۇچى تەھرىرى Greg Jones غا [email protected] غا ئېلخەت يوللاڭ.