جېسسى كروس لازېرلارنىڭ پولاتنى 3D شەكىلگە ئېگىشنى قانداق ئاسانلاشتۇرىدىغانلىقى توغرىسىدا سۆزلەيدۇ.
«سانائەت ئورىگامى» دەپ ئاتالغان بۇ تېخنىكا يۇقىرى كۈچلۈك قوش داتلاشماس پولاتنى قاتلاشنىڭ يېڭى تېخنىكىسى بولۇپ، ماشىنا ئىشلەپچىقىرىشقا زور تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن. بۇ ئۇسۇل «Lightfold» دەپ ئاتىلىدۇ، ئۇنىڭ نامى لازېر ئارقىلىق داتلاشماس پولاتنى يەرلىكتە ئىسسىتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلگەنلىكىدىن كەلگەن. قوش داتلاشماس پولاتنى قاتلاش ئادەتتە قىممەت باھالىق قوراللارنى ئىشلىتىدۇ، ئەمما شىۋېتسىيەدىكى Stilride شىركىتى ئەرزان باھالىق ئېلېكترونلۇق موتورلارنى ئىشلەپچىقىرىش ئۈچۈن بۇ يېڭى ئۇسۇلنى تەرەققىي قىلدۇردى.
سانائەت لايىھىلىگۈچىسى ۋە Stilride شىركىتىنىڭ قۇرغۇچىسى Tu Badger 1993-يىلى 19 يېشىدىن باشلاپ ئەرزان باھالىق ئېلېكترلىك سكۇتېر ياساش ئىدىيەسىنى كۆزدە تۇتۇپ كەلگەن. شۇنىڭدىن كېيىن Beyer Giotto Bizzarrini (Ferrari 250 GTO ۋە Lamborghini V12 ماتورلىرىنىڭ ئاتىسى)، BMW Motorrad ۋە Husqvarna شىركەتلىرىدە ئىشلىگەن. شىۋېتسىيە يېڭىلىق يارىتىش ئورگىنى Vinnova نىڭ مەبلىغى Beyer نىڭ شىركەت قۇرۇشىغا ۋە قۇرغۇچىسى ۋە باش دېرىكتورى Jonas Nyvang بىلەن بىرلىكتە ئىشلەشكە شارائىت ھازىرلىغان. Lightfold ئىدىيەسى دەسلەپتە فىنلاندىيەلىك داتلاشماس پولات ئىشلەپچىقارغۇچى Outokumpu تەرىپىدىن ئوتتۇرىغا قويۇلغان. Badger Lightfold نىڭ دەسلەپكى خىزمەتلىرىنى تەرەققىي قىلدۇرغان بولۇپ، بۇ سكۇتېرنىڭ ئاساسلىق رامكىسىنى شەكىللەندۈرۈش ئۈچۈن داتلاشماس پولاتنىڭ ياپىلاق تاختىلىرىنى روبوت ئارقىلىق قاتلايدۇ.
داتلاشماس پولات تاختىلىرى سوغۇق دومىلىتىش ئۇسۇلى ئارقىلىق ياسىلىدۇ، بۇ ئۇسۇل نېپىز خېمىر دومىلىتىشقا ئوخشايدۇ، ئەمما سانائەت مىقياسىدا قوللىنىلىدۇ. سوغۇق دومىلىتىش ماتېرىيالنى قاتتىقلاشتۇرۇپ، ئېگىلىشنى قىيىنلاشتۇرىدۇ. لازېر ئارقىلىق پولاتنى مەقسەت قىلىنغان قاتلىنىش سىزىقى بويىچە قىزىتىش، لازېر بىلەن تەمىنلىيەلەيدىغان ئەڭ يۇقىرى ئېنىقلىق بىلەن، پولاتنى ئۈچ ئۆلچەملىك شەكىلگە ئېگىشنى ئاسانلاشتۇرىدۇ.
داتلاشماس پولات قۇرۇلمىنى ياساشنىڭ يەنە بىر چوڭ پايدىسى شۇكى، ئۇ داتلاشمايدۇ، شۇڭا ئۇنى بوياشنىڭ ھاجىتى يوق، ئەمما يەنىلا چىرايلىق كۆرۈنىدۇ. بوياشنى خالىماسلىق (Steelride غا ئوخشاش) ماتېرىيال تەننەرخىنى، ئىشلەپچىقىرىشنى ۋە ئېھتىمال ئېغىرلىقىنى (ماشىنا چوڭ-كىچىكلىكىگە ئاساسەن) تۆۋەنلىتىدۇ. لايىھەلەشنىڭ يەنە پايدىلىرى بار. قاتلاش جەريانى «ھەقىقەتەن ئېنىق لايىھە DNA سىنى يارىتىدۇ» دېدى بادگېر، «ئىچكى ۋە قاپارتما يۈزەكى سوقۇلۇشلار ئارىسىدا گۈزەل» بولىدۇ. داتلاشماس پولات ئىمكانقەدەر ئۇزاققىچە داۋاملىشىدۇ، تولۇق قايتا ئىشلەتكىلى بولىدۇ ۋە ئاددىي قۇرۇلمىغا ئىگە. لايىھىلىگۈچىلەرنىڭ قارىشىچە، زامانىۋى موتورلارنىڭ كەمچىلىكى شۇكى، ئۇلارنىڭ نۇرغۇن قىسىملاردىن تەركىب تاپقان ۋە ئىشلەپچىقىرىش تەس بولغان سۇلياۋ شەكىللىك پولات رامكىسى بار.
Stilride SUS1 (Sports Utility Scooter One) دەپ ئاتىلىدىغان تۇنجى سكوتر ئۈلگىسى تەييار بولدى، شىركەت «روبوت سانائەت ئورىگامى ئارقىلىق ياپلاق مېتال قۇرۇلمىلارنى ماتېرىيالغا ماس كېلىدىغان قىلىپ قاتلاش ئارقىلىق ئەنئەنىۋى ئىشلەپچىقىرىش ئىدىيەسىگە جەڭ ئېلان قىلىدىغانلىقىنى» ئېيتتى. «خۇسۇسىيەتلەر ۋە گېئومېتىرىيەلىك خۇسۇسىيەتلەر». ئىشلەپچىقىرىش تەرىپى Robotdalen تەتقىقات ۋە تەرەققىيات شىركىتى تەرىپىدىن تەقلىد قىلىنىۋاتىدۇ، بۇ جەريان سودا جەھەتتىن ئۈنۈملۈك بولۇپ چىققاندىن كېيىن، پەقەت ئېلېكترونلۇق سكۇتېرغىلا ئەمەس، بەلكى كەڭ دائىرىلىك مەھسۇلاتلارغىمۇ ماس كېلىشى مۆلچەرلەنمەكتە. ئىشلەپچىقىرىش تەرىپى Robotdalen تەتقىقات ۋە تەرەققىيات شىركىتى تەرىپىدىن تەقلىد قىلىنىۋاتىدۇ، بۇ جەريان سودا جەھەتتىن ئۈنۈملۈك بولۇپ چىققاندىن كېيىن، پەقەت ئېلېكترونلۇق سكۇتېرغىلا ئەمەس، بەلكى كەڭ دائىرىلىك مەھسۇلاتلارغىمۇ ماس كېلىشى مۆلچەرلەنمەكتە. ئىشلەپچىقىرىش تەرىپى Robotdalen تەتقىقات ۋە تەرەققىيات شىركىتى تەرىپىدىن مودېللاشتۇرۇلۇۋاتىدۇ، بۇ جەريان سودا جەھەتتىن ئۈنۈملۈك بولغاندىن كېيىن، ئۇنىڭ پەقەت ئېلېكترونلۇق سكۇتېرغىلا ئەمەس، بەلكى كەڭ دائىرىلىك مەھسۇلاتلارغىمۇ ماس كېلىشى مۆلچەرلەنمەكتە. ئىشلەپچىقىرىش جەھەتلىرى تەتقىقات ۋە تەرەققىيات شىركىتى Robotdalen تەرىپىدىن مودېللاشتۇرۇلۇۋاتىدۇ، بۇ جەرياننىڭ سودا جەھەتتىن ئۈنۈملۈك ئىكەنلىكى ئېنىقلانغاندىن كېيىن، ئۇنىڭ پەقەت ئېلېكترونلۇق سكۇتېرلارغىلا ئەمەس، بەلكى بىر قاتار مەھسۇلاتلارغىمۇ قوللىنىلىشى مۆلچەرلەنمەكتە.
بۇ تۈرگە مەھسۇلات تەرەققىياتى، پولات لايىھىلەش ۋە ئىشلەپچىقىرىش قاتارلىق كەڭ دائىرىلىك كەسپىي ماھارەتكە ئىگە نۇرغۇن خىزمەتچىلەر قاتناشتى، ئوۋتوكۇمپۇ شىركىتى مۇھىم رول ئوينىدى.
قوش پولاتلىق داتلاشماس پولاتنىڭ بۇنداق ئاتىلىشىنىڭ سەۋەبى، ئۇنىڭ خۇسۇسىيىتى «ئاۋستېنىت» ۋە «فېررىت» قاتارلىق ئىككى خىل داتلاشماس پولاتنىڭ بىرىكمىسى بولۇپ، ئۇنىڭغا يۇقىرى سوزۇلۇش كۈچى (سوزۇلۇش كۈچى) ۋە كەپشەرلەش ئاسانلىقىنى بېرىدۇ. 1980-يىللاردىكى DMC DeLorean تۆمۈر، نىكېل ۋە خرومنىڭ ئارىلاشمىسى بولغان كەڭ قوللىنىلىۋاتقان 304 ئاۋستېنىت داتلاشماس پولاتتىن ياسالغان بولۇپ، بارلىق داتلاشماس پولاتلار ئىچىدە ئەڭ چىداملىق.