Jesse Cross jitkellem dwar kif il-lejżers jagħmluha aktar faċli biex titgħawweġ l-azzar f'forom 3D.
Imlaqqma “origami industrijali”, din hija teknika ġdida għat-tiwi ta’ azzar inossidabbli duplex ta’ saħħa għolja li jista’ jkollha impatt kbir fuq il-manifattura tal-karozzi. Il-proċess, imsejjaħ Lightfold, jieħu ismu mill-użu ta’ lejżer biex isaħħan lokalment folja tal-azzar inossidabbli tul il-linja tat-tinja mixtieqa. It-tiwi ta’ folji tal-azzar inossidabbli duplex tipikament juża għodod għaljin, iżda l-istartup Żvediż Stilride żviluppa dan il-proċess ġdid biex jipproduċi skuters elettriċi bi prezz baxx.
Id-disinjatur industrijali u l-ko-fundatur ta' Stilride, Tu Badger, ilu jħares lejn l-idea ta' skuter elettriku rħis minn mindu kellu 19-il sena fl-1993. Beyer minn dakinhar ħadem għal Giotto Bizzarrini (missier il-magni Ferrari 250 GTO u Lamborghini V12), BMW Motorrad u Husqvarna. Finanzjament mill-aġenzija tal-innovazzjoni Żvediża Vinnova ppermetta lil Beyer iwaqqaf il-kumpanija u jibda jaħdem flimkien mal-ko-fundatur u d-direttur maniġerjali Jonas Nyvang. L-idea ta' Lightfold oriġinarjament ġiet maħsuba mill-manifattur Finlandiż tal-istainless steel Outokumpu. Badger żviluppa xogħol bikri fuq il-Lightfold, li jintewa robotikament folji ċatti ta' stainless steel biex jifforma l-qafas prinċipali tal-iskuter.
Folji tal-azzar li ma jissaddadx isiru permezz ta' rrumblar fil-kesħa, proċess simili għar-rumblar b'għaġina rqiqa iżda fuq skala industrijali. Ir-rumblar fil-kesħa jwebbes il-materjal, u jagħmilha diffiċli biex jitgħawweġ. L-użu ta' laser biex isaħħan l-azzar tul il-linja tat-tinja maħsuba, bl-akbar preċiżjoni li jista' jipprovdi laser, jagħmilha aktar faċli li titgħawweġ l-azzar f'forma tridimensjonali.
Benefiċċju kbir ieħor tal-manifattura ta’ struttura tal-istainless steel huwa li ma tissaddadx, għalhekk m’għandhiex għalfejn tiġi miżbugħa iżda xorta tidher tajba. In-nuqqas ta’ żebgħa (kif tagħmel Steelride) inaqqas l-ispejjeż tal-materjal, il-manifattura, u possibilment il-piż (skont id-daqs tal-vettura). Hemm ukoll benefiċċji tad-disinn. Il-proċess tat-tiwi “joħloq DNA tad-disinn li jiddefinixxi tassew,” qal Badger, b’“ħabtiet sbieħ tal-wiċċ bejn konkavi u konvessi.” L-istainless steel huwa sostenibbli, kompletament riċiklabbli u għandu struttura sempliċi. L-iżvantaġġ tal-iskuters moderni, jinnutaw id-disinjaturi, huwa li għandhom qafas tal-azzar tubulari mgħotti b’korp tal-plastik, li jikkonsisti f’ħafna partijiet u huwa diffiċli biex jiġi manifatturat.
L-ewwel prototip ta’ skuter, imsejjaħ Stilride SUS1 (Sports Utility Scooter One), huwa lest u l-kumpanija tgħid li se “tisfida l-ħsieb konvenzjonali tal-manifattura billi tuża origami industrijali robotiku biex tiwi strutturi ċatti tal-metall biex ikunu fedeli għall-materjal.” “Properties and Geometric Properties”. In-naħa tal-manifattura tinsab fil-proċess li tiġi simulata mid-ditta tar-Riċerka u l-Iżvilupp Robotdalen u, ladarba l-proċess jiġi stabbilit bħala kummerċjalment vijabbli, huwa mistenni li jkun adattat mhux biss għall-iskuter elettriku iżda wkoll għal firxa wiesgħa ta' prodotti. In-naħa tal-manifattura tinsab fil-proċess li tiġi simulata mid-ditta tar-Riċerka u l-Iżvilupp Robotdalen u, ladarba l-proċess jiġi stabbilit bħala kummerċjalment vijabbli, huwa mistenni li jkun adattat mhux biss għall-iskuter elettriku iżda wkoll għal firxa wiesgħa ta' prodotti. In-naħa tal-produzzjoni tinsab fil-proċess li tiġi mmudellata mid-ditta tar-Riċerka u l-Iżvilupp Robotdalen u ladarba l-proċess ikun kummerċjalment vijabbli, huwa mistenni li jkun adattat mhux biss għal skuter elettriku iżda għal firxa wiesgħa ta' prodotti. L-aspett tal-manifattura qed jiġi mmudellat mill-kumpanija tar-Riċerka u l-Iżvilupp Robotdalen u ladarba l-proċess jiġi determinat li huwa kummerċjalment vijabbli, huwa mistenni li jkun applikabbli mhux biss għall-iskuters elettriċi iżda għal firxa ta’ prodotti.
Il-proġett involva ħafna impjegati b'firxa wiesgħa ta' kompetenza, inkluż l-iżvilupp tal-prodott, id-disinn u l-manifattura tal-azzar, b'Outokumpu bħala attur ewlieni.
L-azzar inossidabbli duplex jissejjaħ hekk għax il-proprjetajiet tiegħu huma taħlita ta’ żewġ tipi oħra, “awstenitiku” u “ferritiku”, li jagħtuh saħħa tensili għolja (saħħa tensili) u faċilità ta’ wweldjar. Id-DMC DeLorean tas-snin tmenin kien magħmul mill-azzar inossidabbli awstenitiku 304 li jintuża ħafna, li huwa taħlita ta’ ħadid, nikil u kromju u huwa l-aktar reżistenti għall-korrużjoni mill-azzar inossidabbli kollu.