דזשעסי קראָס רעדט וועגן ווי לאַזערס מאַכן עס גרינגער צו בייגן שטאָל אין 3D פֿאָרמען.
גערופן "אינדוסטריעל אָריגאַמי", דאָס איז אַ נייע טעכניק פֿאַר צוזאַמענפֿאַלטן הויך-שטאַרקייט דופּלעקס ומבאַפלעקט שטאָל וואָס קען האָבן אַ ריזיקע השפּעה אויף אויטאָ פּראָדוקציע. דער פּראָצעס, גערופֿן לייטפֿאָלד, נעמט זיין נאָמען פֿון דער נוצֿונג פֿון אַ לאַזער צו לאָקאַל וואַרעמען אַ ומבאַפלעקט שטאָל בויגן צוזאמען דער געוואונטשענער צוזאַמענפֿאַלט ליניע. צוזאַמענפֿאַלטן דופּלעקס ומבאַפלעקט שטאָל בויגן ניצט טיפּיש טייערע מכשירים, אָבער די שוועדישע סטאַרטאַפּ סטילרייד האָט אַנטוויקלט דעם נייעם פּראָצעס צו פּראָדוצירן ביליקע עלעקטרישע סקוטערס.
אינדוסטריעלער דיזיינער און סטילרייד מיט-גרינדער טו באדזשער האט געהאט אן אויג אויף דער געדאנק פון א ביליגן עלעקטרישן סקוטער זינט ער איז געווען 19 אין 1993. זייט דעמאלט האט בייער געארבעט פאר דזשיאטטא ביזאריני (פאטער פון די פערארי 250 GTO און לאמבאָרגהיני V12 מאטארן), בי-עם-ווע מאטארראַד און הוסקווארנא. געלט פון דער שוועדישער אינוואציע אגענטור וויננאווא האט ערמעגליכט בייער צו גרינדן די פירמע און אנהייבן ארבעטן צוזאמען מיט מיט-גרינדער און מענעדזשינג דירעקטאר יאנאס ניוואנג. די לייטפאָלד געדאנק איז ארגינעל אויסגעטראכט געווארן דורך פינישן נישט-ראסטיקן שטאל פאבריקאנט אויטאקומפו. באדזשער האט אנטוויקלט פריע ארבעט אויף דעם לייטפאָלד, וואס ראָבאָטיש פאָלדט פלאַכע בלעטער פון נישט-ראסטיקן שטאל צו פארמירן דעם סקוטער'ס הויפט ראַם.
נישט-ראסטיקע שטאָל בלעטער ווערן געמאַכט דורך קאַלט ראָולינג, אַ פּראָצעס ענלעך צו דין טייג ראָולינג אָבער אויף אַן אינדוסטריעלן מאָסשטאַב. קאַלט ראָולינג פֿאַרהאַרט דאָס מאַטעריאַל, מאַכנדיג עס שווער צו בייגן. ניצן אַ לאַזער צו וואַרעמען דעם שטאָל צוזאמען די בדעה פאָלד ליניע, מיט דער גרעסטער פּינקטלעכקייט וואָס אַ לאַזער קען צושטעלן, מאַכט עס גרינגער צו בייגן דעם שטאָל אין אַ דריי-דימענסיאָנאַלער פאָרעם.
נאך א גרויסער מעלה פון מאכן אן ומבאַפלעקט שטאָל סטרוקטור איז אז עס ראַשט נישט, ממילא דאַרף מען עס נישט אָנפֿאַרבן און זעט נאָך אַלץ גוט אויס. נישט אָנפֿאַרבן (ווי סטילרייד טוט) רעדוצירט מאַטעריאַל קאָסטן, פאַבריקאַציע, און מעגלעך וואָג (אָפּהענגיק פון די גרייס פון דעם פאָרמיטל). עס זענען אויך דיזיין בענעפיטן. דער פאָלדינג פּראָצעס "שאַפֿט אַ טאַקע דעפינירנדיקע דיזיין דנאַ," האָט באַדזשער געזאָגט, מיט "שיינע ייבערפלאַך קאָליזיעס צווישן קאָנקאַווע און קאָנוועקס." ומבאַפלעקט שטאָל איז סאַסטיינאַבאַל, גאָר ריסייקלאַבאַל און האָט אַ פּשוטע סטרוקטור. דער חסרון פון מאָדערנע סקוטערס, באַמערקן די דיזיינערס, איז אז זיי האָבן אַ טובולאַר שטאָל ראַם באדעקט מיט אַ פּלאַסטיק גוף, וואָס באַשטייט פון פילע טיילן און איז שווער צו פאַבריצירן.
דער ערשטער סקוטער פּראָטאָטיפּ, גערופן דער סטילריד SUS1 (ספּאָרטס יוטיליטי סקוטער איינס), איז גרייט און די פירמע זאגט אז זי וועט "אַרויסרופן קאַנווענשאַנעל מאַנופאַקטורינג טראכטן דורך ניצן ראָבאָטישע אינדוסטריעלע אָריגאַמי צו פאָלדן פלאַכע מעטאַל סטרוקטורן צו זיין געטרייַ צו דעם מאַטעריאַל." "אייגנשאפטן און געאָמעטרישע אייגנשאַפטן". די פאבריקאציע זייט איז אין פראצעס פון ווערן סימולירט דורך די פארשונג און אנטוויקלונג פירמע ראבאטדאלען און, אזוי שנעל ווי דער פראצעס וועט ווערן אויפגעשטעלט אלס קאמערציעל לעבנספעאיק, ווערט ערווארטעט צו זיין פאסיג נישט נאר פארן עלעקטרישן סקוטער נאר אויך פאר א ברייטע רייע פראדוקטן. די פאבריקאציע זייט איז אין פראצעס פון ווערן סימולירט דורך די פארשונג און אנטוויקלונג פירמע ראבאטדאלען און, אזוי שנעל ווי דער פראצעס וועט ווערן אויפגעשטעלט אלס קאמערציעל לעבנספעאיק, ווערט ערווארטעט צו זיין פאסיג נישט נאר פארן עלעקטרישן סקוטער נאר אויך פאר א ברייטע רייע פראדוקטן. די פּראָדוקציע זײַט איז אין פּראָצעס פֿון מאָדעלירן דורך דער פֿאָרשונג און אַנטוויקלונג פֿירמע ראָבאָטדאַלען, און אַמאָל דער פּראָצעס וועט זײַן קאמערציעל לעבנספֿעיק, ווערט ערוואַרטעט אַז עס וועט זײַן פּאַסיק ניט נאָר פֿאַר אַן עלעקטרישן סקוטער, נאָר פֿאַר אַ ברייטע קייט פֿון פּראָדוקטן. דער פאבריקאציע אספעקט ווערט מאדעלירט דורך דער פארשונג און אנטוויקלונג פירמע ראבאטדאלען און אזוי שנעל ווי דער פראצעס וועט ווערן באשטימט אלס קאמערציעל לעבנספעאיק, ווערט ערווארטעט אז עס וועט זיין אנגעווענדלעך נישט נאר פאר עלעקטרישע סקוטערס נאר פאר א רייע פראדוקטן.
דאס פראיעקט האט אריינגענומען אסאך ארבייטער מיט א ברייטע קייט פון עקספּערטיז, אריינגערעכנט פּראָדוקט אַנטוויקלונג, שטאָל פּלאַן און פאַבריקאַציע, מיט אויטאָקומפו אַלס אַ שליסל שפּילער.
דופּלעקס נישט-ראַסטיק שטאָל ווערט אַזוי גערופן ווײַל זײַנע אייגנשאַפֿטן זײַנען אַ קאָמבינאַציע פֿון צוויי אַנדערע טיפּן, "אויסטעניטיש" און "פֿעריטיש", וואָס געבן אים אַ הויכע צוג-שטאַרקייט (צוג-שטאַרקייט) און גרינגקייט פֿון שווייסן. דער 1980ער DMC דעלאָריאַן איז געמאַכט געוואָרן פֿון דעם ווײַט גענוצטן 304 אויסטעניטישן נישט-ראַסטיקן שטאָל, וואָס איז אַ געמיש פֿון אײַזן, ניקאַל און קראָום און איז דער מערסטער קעראָוזשאַן-קעגנשטעליקער פֿון אַלע נישט-ראַסטיקע שטאָל.