Gihisgutan ni Jesse Cross kung giunsa sa mga laser nga mas sayon ​​ang pagbawog sa asero ngadto sa 3D nga mga porma.
Gitawag nga "industrial origami", kini usa ka bag-ong teknik sa pagpilo sa high-strength duplex stainless steel nga mahimong adunay dakong epekto sa paggama sa sakyanan. Ang proseso, nga gitawag og Lightfold, gikuha ang ngalan niini gikan sa paggamit sa laser aron ipainit sa lokal ang usa ka stainless steel sheet subay sa gitinguha nga linya sa pagpilo. Ang pagpilo sa duplex stainless steel sheets kasagaran naggamit og mahal nga mga himan, apan ang Swedish startup nga Stilride nakaugmad niining bag-ong proseso aron makahimo og barato nga mga electric scooter.
Ang industrial designer ug co-founder sa Stilride nga si Tu Badger nagplano na sa ideya sa usa ka barato nga electric scooter sukad pa sa iyang edad nga 19 niadtong 1993. Sukad niadto, si Beyer nagtrabaho na sa Giotto Bizzarrini (amahan sa Ferrari 250 GTO ug Lamborghini V12 engines), BMW Motorrad ug Husqvarna. Ang pondo gikan sa Swedish innovation agency nga Vinnova nakapahimo kang Beyer sa pagtukod sa kompanya ug pagtrabaho kauban ang co-founder ug managing director nga si Jonas Nyvang. Ang ideya sa Lightfold orihinal nga gihanduraw sa Finnish stainless steel manufacturer nga Outokumpu. Si Badger nagpalambo sa sayo nga trabaho sa Lightfold, nga robotically mopilo sa patag nga mga sheet sa stainless steel aron maporma ang main frame sa scooter.
Ang mga stainless steel sheet gihimo pinaagi sa cold rolling, usa ka proseso nga susama sa thin dough rolling apan sa industriyal nga sukod. Ang cold rolling mopatig-a sa materyal, nga maglisod sa pagduko niini. Ang paggamit og laser aron ipainit ang asero subay sa gituyo nga linya sa pagpilo, nga adunay labing taas nga katukma nga mahatag sa laser, makapahimo niini nga mas sayon ​​ang pagduko sa asero ngadto sa tulo-ka-dimensyon nga porma.
Laing dakong benepisyo sa paghimo og stainless steel nga istruktura mao nga dili kini tayaon, busa dili kinahanglan nga pintalan apan maayo gihapon tan-awon. Ang dili pagpintal (sama sa gibuhat sa Steelride) makapakunhod sa gasto sa materyales, paggama, ug posible nga gibug-aton (depende sa gidak-on sa sakyanan). Adunay usab mga benepisyo sa disenyo. Ang proseso sa pagpilo "nagmugna og usa ka tinuod nga naghubit sa DNA sa disenyo," ingon ni Badger, nga adunay "matahum nga mga bangga sa nawong tali sa concave ug convex." Ang stainless steel malungtaron, hingpit nga ma-recycle ug adunay yano nga istruktura. Ang disbentaha sa modernong mga scooter, giingon sa mga tigdesinyo, mao nga kini adunay tubular steel frame nga gitabonan sa plastik nga lawas, nga gilangkoban sa daghang mga bahin ug lisud himuon.
Ang unang prototype sa scooter, nga gitawag og Stilride SUS1 (Sports Utility Scooter One), andam na ug ang kompanya nag-ingon nga kini "mohagit sa naandan nga panghunahuna sa paggama pinaagi sa paggamit sa robotic industrial origami aron mapilo ang patag nga mga istruktura sa metal aron mahimong matinud-anon sa materyal." "Mga Kabtangan ug Geometric Properties". Ang bahin sa paggama anaa sa proseso sa pagsundog sa kompanya sa R&D nga Robotdalen ug, sa higayon nga ang proseso mapamatud-an nga komersyal nga magamit, gilauman nga kini angay dili lamang alang sa electric scooter apan alang usab sa lain-laing mga produkto. Ang bahin sa paggama anaa sa proseso sa pagsundog sa kompanya sa R&D nga Robotdalen ug, sa higayon nga ang proseso mapamatud-an nga komersyal nga magamit, gilauman nga kini angay dili lamang alang sa electric scooter apan alang usab sa lain-laing mga produkto. Ang bahin sa produksiyon anaa sa proseso sa pagmodelo sa R&D firm nga Robotdalen ug sa higayon nga ang proseso mahimo nang magamit sa komersyo, gilauman nga kini angay dili lamang alang sa usa ka electric scooter apan alang usab sa lainlaing mga produkto. Ang aspeto sa paggama gimodelo sa kompanya sa R&D nga Robotdalen ug sa higayon nga ang proseso matino nga mahimong komersyal nga magamit, gilauman nga magamit kini dili lamang sa mga e-scooter apan sa lainlaing mga produkto.
Ang proyekto naglambigit sa daghang mga empleyado nga adunay lainlaing mga kahanas, lakip ang pagpalambo sa produkto, pagdisenyo ug paggama sa asero, diin ang Outokumpu usa ka hinungdanon nga magdudula.
Ginganlan ang duplex stainless steel sa ingon nga paagi tungod kay ang mga kabtangan niini kombinasyon sa duha pa ka klase, ang "austenitic" ug "ferritic", nga naghatag niini og taas nga tensile strength (tensile strength) ug kadali sa pag-welding. Ang 1980s DMC DeLorean gihimo gikan sa kaylap nga gigamit nga 304 austenitic stainless steel, nga usa ka sagol nga puthaw, nickel ug chromium ug mao ang labing resistensya sa kaagnasan sa tanan nga stainless steel.