جسی کراس در مورد اینکه چگونه لیزر خم کردن فولاد را به اشکال سه بعدی آسان تر می کند صحبت می کند.
این روش که «اریگامی صنعتی» نامیده می‌شود، یک تکنیک جدید برای تا کردن فولاد ضد زنگ دوبلکس با استحکام بالا است که می‌تواند تأثیر زیادی بر ساخت خودرو داشته باشد.این فرآیند که Lightfold نام دارد، نام خود را از استفاده از لیزر برای گرم کردن موضعی ورق فولادی ضد زنگ در امتداد خط چین مورد نظر گرفته است.تاشو ورق های فولادی ضد زنگ دوبلکس معمولا از ابزارهای گران قیمت استفاده می کند، اما استارتاپ سوئدی Stilride این فرآیند جدید را برای تولید اسکوترهای برقی ارزان قیمت توسعه داده است.
طراح صنعتی و یکی از بنیانگذاران Stilride، Tu Badger، از ۱۹ سالگی در سال ۱۹۹۳ به فکر یک اسکوتر برقی ارزان قیمت بوده است. Beyer از آن زمان برای Giotto Bizzarrini (پدر فراری 250 GTO و موتورهای لامبورگینی V12)، BMWq Motorvarna. و Hus کار کرده است.کمک مالی از سوی آژانس نوآوری سوئدی Vinnova به Beyer این امکان را داد تا شرکت را راه اندازی کند و در کنار یکی از بنیانگذاران و مدیر عامل Jonas Nyvang به کار مشغول شود.ایده Lightfold در ابتدا توسط سازنده فولاد ضد زنگ فنلاندی Outokumpu طراحی شد.Badger کارهای اولیه خود را روی Lightfold توسعه داد، که به صورت رباتیک ورق های صاف فولاد ضد زنگ را تا می کند تا قاب اصلی اسکوتر را تشکیل دهد.
ورق های فولادی ضد زنگ با نورد سرد ساخته می شوند، فرآیندی شبیه به نورد خمیر نازک اما در مقیاس صنعتی.نورد سرد مواد را سخت می کند و خم شدن آن را دشوار می کند.استفاده از لیزر برای گرم کردن فولاد در امتداد خط چین مورد نظر، با حداکثر دقتی که لیزر می تواند ارائه دهد، خم شدن فولاد را به شکل سه بعدی آسان می کند.
یکی دیگر از مزایای بزرگ ساخت سازه های فولادی ضد زنگ این است که زنگ نمی زند، بنابراین نیازی به رنگ آمیزی ندارد و همچنان ظاهر خوبی دارد.رنگ نکردن (همانطور که Steelride انجام می دهد) هزینه های مواد، ساخت و احتمالاً وزن را کاهش می دهد (بسته به اندازه خودرو).مزایای طراحی نیز وجود دارد.Badger گفت که فرآیند تا شدن "یک DNA طراحی واقعاً تعیین کننده را با "برخوردهای سطحی زیبا بین مقعر و محدب ایجاد می کند."فولاد ضد زنگ پایدار، کاملاً قابل بازیافت است و ساختار ساده ای دارد.عیب اسکوترهای مدرن، به گفته طراحان، داشتن یک قاب فولادی لوله ای است که با بدنه پلاستیکی پوشانده شده است که از قطعات زیادی تشکیل شده و ساخت آن دشوار است.
اولین نمونه اولیه اسکوتر به نام Stilride SUS1 (Sports Utility Scooter One) آماده است و این شرکت می‌گوید که «با استفاده از اوریگامی صنعتی روباتیک برای تا کردن سازه‌های فلزی مسطح برای وفاداری به مواد، تفکر تولید متعارف را به چالش می‌کشد».” خواص و ویژگی های هندسی ” . بخش تولید در حال شبیه سازی توسط شرکت تحقیق و توسعه Robotdalen است و انتظار می رود زمانی که این فرآیند از نظر تجاری قابل دوام باشد، نه تنها برای اسکوتر برقی بلکه برای طیف گسترده ای از محصولات نیز مناسب باشد. بخش تولید در حال شبیه سازی توسط شرکت تحقیق و توسعه Robotdalen است و انتظار می رود زمانی که این فرآیند از نظر تجاری قابل دوام باشد، نه تنها برای اسکوتر برقی بلکه برای طیف گسترده ای از محصولات نیز مناسب باشد. سمت تولید در حال مدل سازی توسط شرکت تحقیق و توسعه Robotdalen است و زمانی که این فرآیند از نظر تجاری قابل دوام باشد، انتظار می رود نه تنها برای یک اسکوتر برقی بلکه برای طیف گسترده ای از محصولات مناسب باشد. جنبه تولید توسط شرکت تحقیق و توسعه Robotdalen مدل‌سازی می‌شود و زمانی که فرآیند از نظر تجاری قابل دوام بودن مشخص شد، انتظار می‌رود که نه تنها برای اسکوترهای الکترونیکی بلکه برای طیف وسیعی از محصولات نیز قابل اجرا باشد.
این پروژه شامل بسیاری از کارمندان با طیف گسترده ای از تخصص، از جمله توسعه محصول، طراحی و ساخت فولاد بود که Outokumpu یک بازیگر کلیدی بود.
فولاد ضد زنگ دوبلکس به این دلیل نامگذاری شده است که خواص آن ترکیبی از دو نوع دیگر آستنیتی و فریتی است که استحکام کششی بالایی (استحکام کششی) و سهولت جوش را به آن می بخشد.DMC DeLorean دهه 1980 از فولاد زنگ نزن آستنیتی 304 ساخته شده است که مخلوطی از آهن، نیکل و کروم است و در بین تمام فولادهای زنگ نزن مقاوم ترین در برابر خوردگی است.