जेसी क्रॉस इस बारे में बात करते हैं कि कैसे लेज़र स्टील को 3डी आकार में मोड़ना आसान बनाते हैं।
इसे "औद्योगिक ओरिगेमी" कहा जाता है, यह उच्च शक्ति वाले डुप्लेक्स स्टेनलेस स्टील को मोड़ने की एक नई तकनीक है जो कार निर्माण पर भारी प्रभाव डाल सकती है।प्रक्रिया, जिसे लाइटफोल्ड कहा जाता है, का नाम वांछित फोल्ड लाइन के साथ एक स्टेनलेस स्टील शीट को स्थानीय रूप से गर्म करने के लिए लेजर के उपयोग से लिया गया है।डुप्लेक्स स्टेनलेस स्टील शीट को फोल्ड करने में आमतौर पर महंगे उपकरणों का उपयोग होता है, लेकिन स्वीडिश स्टार्टअप स्टिलराइड ने कम लागत वाले इलेक्ट्रिक स्कूटर बनाने के लिए इस नई प्रक्रिया को विकसित किया है।
औद्योगिक डिजाइनर और स्टिलराइड के सह-संस्थापक तू बेजर 1993 में 19 साल की उम्र से ही एक सस्ते इलेक्ट्रिक स्कूटर के विचार पर नजर रख रहे थे। बेयर ने तब से गियोटो बिज़ारिनी (फेरारी 250 जीटीओ और लेम्बोर्गिनी वी12 इंजन के जनक), बीएमडब्ल्यू मोटरराड और हुस्कवर्ना के लिए काम किया है।स्वीडिश इनोवेशन एजेंसी विन्नोवा की फंडिंग ने बेयर को कंपनी स्थापित करने और सह-संस्थापक और प्रबंध निदेशक जोनास न्यावांग के साथ काम करने में सक्षम बनाया।लाइटफ़ोल्ड विचार मूल रूप से फ़िनिश स्टेनलेस स्टील निर्माता आउटोकम्पु द्वारा कल्पना की गई थी।बेजर ने लाइटफोल्ड पर शुरुआती काम विकसित किया, जो स्कूटर के मुख्य फ्रेम को बनाने के लिए स्टेनलेस स्टील की फ्लैट शीट को रोबोटिक रूप से मोड़ता है।
स्टेनलेस स्टील की चादरें कोल्ड रोलिंग द्वारा बनाई जाती हैं, यह प्रक्रिया पतली आटा बेलने के समान है लेकिन औद्योगिक पैमाने पर।कोल्ड रोलिंग से सामग्री सख्त हो जाती है, जिससे झुकना मुश्किल हो जाता है।इच्छित फोल्ड लाइन के साथ स्टील को गर्म करने के लिए लेजर का उपयोग करना, लेजर द्वारा प्रदान की जा सकने वाली अत्यधिक सटीकता के साथ, स्टील को त्रि-आयामी आकार में मोड़ना आसान बनाता है।
स्टेनलेस स्टील संरचना बनाने का एक और बड़ा लाभ यह है कि इसमें जंग नहीं लगती है, इसलिए इसे पेंट करने की आवश्यकता नहीं होती है फिर भी यह अच्छा दिखता है।पेंटिंग न करने से (जैसा कि स्टीलराइड करता है) सामग्री लागत, विनिर्माण और संभवतः वजन (वाहन के आकार के आधार पर) कम हो जाता है।डिज़ाइन के लाभ भी हैं।बेजर ने कहा, फोल्डिंग प्रक्रिया "वास्तव में परिभाषित डिजाइन डीएनए बनाती है," अवतल और उत्तल के बीच सुंदर सतह टकराव के साथ।स्टेनलेस स्टील टिकाऊ है, पूरी तरह से पुनर्चक्रण योग्य है और इसकी संरचना सरल है।डिजाइनरों का कहना है कि आधुनिक स्कूटरों का नुकसान यह है कि उनमें प्लास्टिक बॉडी से ढका एक ट्यूबलर स्टील फ्रेम होता है, जिसमें कई हिस्से होते हैं और निर्माण करना मुश्किल होता है।
पहला स्कूटर प्रोटोटाइप, जिसे स्टिलराइड एसयूएस1 (स्पोर्ट्स यूटिलिटी स्कूटर वन) कहा जाता है, तैयार है और कंपनी का कहना है कि यह "सामग्री के अनुरूप सपाट धातु संरचनाओं को मोड़ने के लिए रोबोटिक औद्योगिक ओरिगेमी का उपयोग करके पारंपरिक विनिर्माण सोच को चुनौती देगा।""गुण और ज्यामितीय गुण"। विनिर्माण पक्ष आर एंड डी फर्म रोबोटडेलन द्वारा अनुकरण की प्रक्रिया में है और, एक बार यह प्रक्रिया व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य के रूप में स्थापित हो जाने के बाद, न केवल इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए बल्कि उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए भी उपयुक्त होने की उम्मीद है। विनिर्माण पक्ष आर एंड डी फर्म रोबोटडेलन द्वारा अनुकरण की प्रक्रिया में है और, एक बार यह प्रक्रिया व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य के रूप में स्थापित हो जाने के बाद, न केवल इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए बल्कि उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए भी उपयुक्त होने की उम्मीद है। उत्पादन पक्ष आर एंड डी फर्म रोबोटडेलन द्वारा तैयार किए जाने की प्रक्रिया में है और एक बार जब यह प्रक्रिया व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य हो जाती है, तो यह न केवल इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए बल्कि उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए उपयुक्त होने की उम्मीद है। विनिर्माण पहलू को आर एंड डी कंपनी रोबोटडेलन द्वारा तैयार किया जा रहा है और एक बार जब यह प्रक्रिया व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य निर्धारित हो जाती है, तो यह न केवल ई-स्कूटर पर बल्कि कई उत्पादों पर लागू होने की उम्मीद है।
इस परियोजना में उत्पाद विकास, इस्पात डिजाइन और विनिर्माण सहित विशेषज्ञता की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ कई कर्मचारी शामिल थे, जिसमें आउटोकम्पु एक प्रमुख खिलाड़ी था।
डुप्लेक्स स्टेनलेस स्टील का नाम इसलिए रखा गया है क्योंकि इसके गुण दो अन्य प्रकारों, "ऑस्टेनिटिक" और "फेरिटिक" का संयोजन हैं, जो इसे उच्च तन्यता ताकत (तन्य शक्ति) और वेल्डिंग में आसानी प्रदान करते हैं।1980 के दशक का DMC DeLorean व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले 304 ऑस्टेनिटिक स्टेनलेस स्टील से बनाया गया था, जो लोहा, निकल और क्रोमियम का मिश्रण है और सभी स्टेनलेस स्टील्स में सबसे अधिक संक्षारण प्रतिरोधी है।