제시 크로스는 레이저를 사용하면 강철을 3D 형태로 구부리는 것이 훨씬 쉬워진다고 설명합니다.
'산업용 종이접기'라고 불리는 이 기술은 고강도 듀플렉스 스테인리스강을 접는 새로운 방식으로, 자동차 제조 산업에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 라이트폴드(Lightfold)라고 명명된 이 공정은 레이저를 사용하여 스테인리스강 판의 원하는 접는 선을 따라 부분적으로 가열하는 방식에서 이름을 따왔습니다. 일반적으로 듀플렉스 스테인리스강 판을 접는 데는 고가의 장비가 필요하지만, 스웨덴 스타트업 스틸라이드(Stilride)는 이 새로운 공정을 개발하여 저렴한 전기 스쿠터를 생산할 수 있게 되었습니다.
산업 디자이너이자 스틸라이드(Stilride) 공동 창업자인 투 배저(Tu Badger)는 1993년 19세 때부터 저렴한 전기 스쿠터에 대한 아이디어를 품어왔습니다. 그는 이후 지오토 비자리니(페라리 250 GTO와 람보르기니 V12 엔진의 아버지), BMW 모터라드, 허스크바나에서 근무했습니다. 스웨덴 혁신 기관인 비노바(Vinnova)의 자금 지원을 받아 회사를 설립하고 공동 창업자 겸 대표이사인 요나스 니방(Jonas Nyvang)과 함께 사업을 시작할 수 있었습니다. 라이트폴드(Lightfold) 아이디어는 원래 핀란드 스테인리스강 제조업체인 아우토쿰푸(Outokumpu)에서 구상되었습니다. 배저는 로봇을 이용해 평평한 스테인리스강판을 접어 스쿠터의 주요 프레임을 만드는 라이트폴드의 초기 개발을 담당했습니다.
스테인리스강판은 냉간 압연이라는 공정을 통해 제작되는데, 이는 얇은 반죽을 미는 것과 유사하지만 산업 규모로 진행됩니다. 냉간 압연은 재료를 경화시켜 구부리기 어렵게 만듭니다. 레이저를 사용하여 원하는 접는 선을 따라 강판을 가열하고, 레이저가 제공할 수 있는 최고의 정밀도로 가공하면 강판을 3차원 형태로 구부리는 것이 훨씬 쉬워집니다.
스테인리스 스틸 구조물을 만드는 또 다른 큰 장점은 녹슬지 않아 도색이 필요 없으면서도 보기 좋다는 것입니다. 스틸라이드처럼 도색을 하지 않으면 재료비와 제조 비용이 절감되고 (차량 크기에 따라) 무게도 줄어들 수 있습니다. 디자인적인 이점도 있습니다. 배저는 접이식 구조가 "오목한 부분과 볼록한 부분이 아름답게 어우러지는 독특한 디자인 DNA를 만들어낸다"고 말했습니다. 스테인리스 스틸은 지속 가능하고, 완전 재활용이 가능하며, 구조가 간단합니다. 디자이너들은 현대 스쿠터의 단점으로 플라스틱 차체로 덮인 튜브형 강철 프레임을 지적했는데, 이는 부품이 많고 제조가 어렵다는 점입니다.
스틸라이드 SUS1(Sports Utility Scooter One)이라는 이름의 첫 번째 스쿠터 프로토타입이 완성되었으며, 회사 측은 "로봇 산업용 종이접기 기술을 사용하여 평평한 금속 구조물을 소재 본연의 특성에 맞게 접는 방식으로 기존 제조 방식에 도전할 것"이라고 밝혔습니다. "특성 및 기하학적 특성". 제조 공정은 연구 개발 회사인 로보트달렌(Robotdalen)에서 시뮬레이션을 진행 중이며, 상업적으로 실현 가능한 것으로 입증되면 전기 스쿠터뿐만 아니라 다양한 제품에 적용될 수 있을 것으로 예상됩니다. 제조 공정은 연구 개발 회사인 로보트달렌(Robotdalen)에서 시뮬레이션을 진행 중이며, 상업적으로 실현 가능한 것으로 입증되면 전기 스쿠터뿐만 아니라 다양한 제품에 적용될 수 있을 것으로 예상됩니다. 생산 측면은 연구 개발 회사인 로보트달렌(Robotdalen)에서 모델링 작업을 진행 중이며, 해당 공정이 상업적으로 실현 가능해지면 전기 스쿠터뿐만 아니라 다양한 제품에 적용될 수 있을 것으로 예상됩니다. 제조 측면은 연구 개발 회사인 로보트달렌(Robotdalen)에서 모델링하고 있으며, 해당 공정이 상업적으로 실현 가능하다고 판단되면 전기 스쿠터뿐만 아니라 다양한 제품에 적용될 수 있을 것으로 예상됩니다.
이 프로젝트에는 제품 개발, 철강 설계 및 제조를 포함한 광범위한 전문 지식을 가진 많은 직원이 참여했으며, 아웃오쿰푸(Outokumpu)가 핵심적인 역할을 담당했습니다.
듀플렉스 스테인리스강은 오스테나이트계와 페라이트계라는 두 가지 유형의 특성을 모두 가지고 있어 높은 인장 강도와 용이한 용접성을 자랑합니다. 1980년대 DMC 드로리안은 널리 사용되는 304 오스테나이트계 스테인리스강으로 제작되었는데, 이는 철, 니켈, 크롬의 합금으로 모든 스테인리스강 중에서 내식성이 가장 뛰어납니다.