ጄሲ ክሮስ ጨረሮች ብረትን ወደ 3D ቅርጾች እንዴት ማጠፍ እንደሚያመቻቹ ይናገራል።
"ኢንዱስትሪያል ኦሪጋሚ" የሚል ስያሜ የተሰጠው ይህ በመኪና ማምረቻ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ሊያሳድር የሚችል ከፍተኛ-ጥንካሬ ድብልፕሌክስ አይዝጌ ብረትን ለማጣጠፍ አዲስ ዘዴ ነው።ላይት ፎልድ ተብሎ የሚጠራው ሂደት ከማይዝግ ብረት የተሰራ ሉህ በሚፈለገው ማጠፊያ መስመር ላይ በአካባቢው ለማሞቅ ሌዘርን በመጠቀም ስሙን ወስዷል።የሚታጠፍ ባለ ሁለትዮሽ አይዝጌ ብረት አንሶላዎች ብዙውን ጊዜ ውድ መሳሪያዎችን ይጠቀማሉ፣ ነገር ግን የስዊድን ጀማሪ ስቲልራይድ አነስተኛ ዋጋ ያላቸውን የኤሌክትሪክ ስኩተሮች ለማምረት ይህንን አዲስ ሂደት አዘጋጅቷል።
የኢንደስትሪ ዲዛይነር እና የስቲልራይድ ተባባሪ መስራች ቱ ባጀር ከ19 አመቱ ጀምሮ በ1993 ውድ ያልሆነ የኤሌክትሪክ ስኩተርን ሀሳብ እያዩ ነበር ። ቤየር ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ለጂዮቶ ቢዛሪኒ (የፌራሪ 250 GTO እና ላምቦርጊኒ ቪ12 ሞተሮች አባት) ፣ BMW Motorrad እና Husqvarna ሰርቷል።ከስዊድን የኢኖቬሽን ኤጀንሲ ቪኖቫ የገንዘብ ድጋፍ ቤየር ኩባንያውን እንዲያቋቁም እና ከስራ ፈጣሪ እና ማኔጂንግ ዳይሬክተር ዮናስ ኒቫንግ ጋር አብሮ እንዲሰራ አስችሎታል።የላይት ፎልድ ሃሳብ በመጀመሪያ የተፀነሰው በፊንላንድ አይዝጌ ብረት አምራች አውቶኩምፑ ነው።ባጀር ቀደምት ስራን የሰራው በላይት ፎልድ ላይ ሲሆን በሮቦት መንገድ የማይዝግ ብረት ጠፍጣፋ አንሶላዎችን በማጠፍ የስኩተሩን ዋና ፍሬም ይመሰርታል።
አይዝጌ ብረት ሉሆች በቀዝቃዛ ማንከባለል የተሰሩ ናቸው፣ ከቀጭን ሊጥ ማንከባለል ጋር ተመሳሳይ የሆነ ሂደት ግን በኢንዱስትሪ ደረጃ።ቀዝቃዛ ማንከባለል ቁሳቁሱን ያጠነክራል, መታጠፍ አስቸጋሪ ያደርገዋል.ሌዘርን በመጠቀም ብረቱን በታሰበው የማጠፊያ መስመር ላይ ለማሞቅ ሌዘር ሊሰጥ የሚችለውን ከፍተኛ ትክክለኛነት በመጠቀም ብረቱን ወደ ሶስት አቅጣጫዊ ቅርጽ ማጠፍ ቀላል ያደርገዋል።
ከማይዝግ ብረት የተሰራ መዋቅር ሌላ ትልቅ ጥቅም ዝገት አይደለም, ስለዚህ አሁንም መቀባት የለበትም አሁንም ጥሩ ይመስላል.ቀለም አለመቀባት (እስቲልራይድ እንደሚያደርገው) የቁሳቁስ ወጪን፣ ምርትን እና ምናልባትም ክብደትን ይቀንሳል (እንደ ተሽከርካሪው መጠን)።የንድፍ ጥቅሞችም አሉ.የማጠፊያው ሂደት "በእርግጥ የሚገልጽ ዲኤንኤ ይፈጥራል" ሲል ባጀር ተናግሯል፣ “በኮንቬክስ እና ኮንቬክስ መካከል በሚያማምሩ የገጽታ ግጭቶች።አይዝጌ ብረት ዘላቂ ፣ ሙሉ በሙሉ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል እና ቀላል መዋቅር አለው።የዘመናዊ ስኩተሮች ጉዳቱ ዲዛይነሮቹ እንደሚያስረዱት በፕላስቲክ አካል የተሸፈነው ቱቦላር ብረት ፍሬም ያላቸው ሲሆን ይህም ብዙ ክፍሎችን ያቀፈ እና ለማምረት አስቸጋሪ ነው.
Stilride SUS1 (የስፖርት መገልገያ ስኩተር ዋን) ተብሎ የሚጠራው የመጀመሪያው የስኩተር ፕሮቶታይፕ ዝግጁ ሲሆን ኩባንያው “የሮቦት ኢንዱስትሪያል ኦሪጋሚን በመጠቀም ጠፍጣፋ የብረት ግንባታዎችን በማጣጠፍ ለዕቃው እውነት እንዲሆን ለማድረግ የተለመደውን የማኑፋክቸሪንግ አስተሳሰብን እንደሚፈታተን ተናግሯል።"ባሕሪያት እና ጂኦሜትሪክ ባህሪያት". የማኑፋክቸሪንግ ጎን በ R&D ድርጅት ሮቦትዳለን በመምሰል ሂደት ላይ ነው እና ሂደቱ አንዴ ለንግድ አዋጭ ሆኖ ከተቋቋመ ለኤሌክትሪክ ስኩተር ብቻ ሳይሆን ለተለያዩ ምርቶችም ተስማሚ ይሆናል ተብሎ ይጠበቃል። የማኑፋክቸሪንግ ጎን በ R&D ድርጅት ሮቦትዳለን በመምሰል ሂደት ላይ ነው እና ሂደቱ አንዴ ለንግድ አዋጭ ሆኖ ከተቋቋመ ለኤሌክትሪክ ስኩተር ብቻ ሳይሆን ለተለያዩ ምርቶችም ተስማሚ ይሆናል ተብሎ ይጠበቃል። የማምረቻው ጎን በ R&D ድርጅት ሮቦትዳለን በመምሰል ሂደት ላይ ሲሆን ሂደቱ ለንግድ ምቹ ከሆነ ለኤሌክትሪክ ስኩተር ብቻ ሳይሆን ለብዙ ምርቶች ተስማሚ እንደሚሆን ይጠበቃል። የማምረቻው ገጽታ በ R&D ኩባንያ ሮቦትዳለን እየተቀረጸ ነው እና ሂደቱ ለንግድ ምቹ እንዲሆን ከተወሰነ በኋላ ለኤሌክትሮኒክስ ስኩተሮች ብቻ ሳይሆን ለተለያዩ ምርቶችም ተግባራዊ ይሆናል ተብሎ ይጠበቃል።
ፕሮጀክቱ የምርት ልማትን፣ የአረብ ብረት ዲዛይን እና ማምረትን ጨምሮ ብዙ ባለሙያዎችን ያሳተፈ ሲሆን Outokumpu ቁልፍ ተጫዋች ነው።
ዱፕሌክስ አይዝጌ አረብ ብረት ይህን ስያሜ ያገኘው ንብረቶቹ ከሌሎች ሁለት ዓይነቶች ማለትም “አውስቴኒቲክ” እና “ፈራሪቲክ” ጥምረት በመሆናቸው ከፍተኛ የመጠን ጥንካሬ (የመጠንጠን ጥንካሬ) እና የመገጣጠም ቀላልነት ስለሚሰጡ ነው።የ1980ዎቹ ዲኤምሲ ዴሎሬን የተሰራው በሰፊው ጥቅም ላይ ከዋለ 304 አውስቲቲክ አይዝጌ ብረት ነው፣ እሱም የብረት፣ ኒኬል እና ክሮሚየም ድብልቅ እና ከሁሉም አይዝጌ አረብ ብረቶች በጣም ዝገትን የሚቋቋም ነው።