Жесси Кросс лазер нь төмрийг 3D хэлбэрт оруулахад хэрхэн хялбар болгодог талаар ярьж байна.
"Үйлдвэрлэлийн оригами" гэж нэрлэсэн энэ нь автомашины үйлдвэрлэлд асар их нөлөө үзүүлэх өндөр бат бэх хоёр талт зэвэрдэггүй ганг нугалах шинэ техник юм.Lightfold гэж нэрлэгддэг процесс нь зэвэрдэггүй ган хуудсыг хүссэн нугалах шугамын дагуу орон нутагт халаах лазерын хэрэглээнээс нэрээ авсан.Эвхэгддэг дуплекс зэвэрдэггүй ган хуудас нь ихэвчлэн үнэтэй багаж хэрэгсэл ашигладаг боловч Шведийн Stilride стартап компани хямд өртөгтэй цахилгаан скутер үйлдвэрлэх шинэ процессыг боловсруулсан.
Аж үйлдвэрийн дизайнер, Stilride компанийг үүсгэн байгуулагч Ту Бадгер 1993 онд 19 настайгаасаа эхлэн хямд цахилгаан скутер бүтээх санааг сонирхож эхэлсэн. Бейер түүнээс хойш Giotto Bizzarrini (Ferrari 250 GTO болон Lamborghini V12 хөдөлгүүрүүдийн эцэг), BMWvar Motorrad болон Huss-д ажиллаж байсан.Шведийн инновацийн Виннова агентлагийн санхүүжилтээр Бейер компанийг байгуулж, хамтран үүсгэн байгуулагч, гүйцэтгэх захирал Йонас Нивангтай хамтран ажиллах боломжтой болсон.Lightfold санааг анх Финландын зэвэрдэггүй ган үйлдвэрлэгч Оутокумпу санаачилсан.Badger зэвэрдэггүй ган хавтгай хуудсыг роботоор нугалж скутерын үндсэн хүрээг бүрдүүлдэг Lightfold-ийн анхны бүтээлийг бүтээжээ.
Зэвэрдэггүй ган хуудсыг хүйтэн цувих замаар хийдэг бөгөөд энэ нь нимгэн зуурсан гурил зуурахтай төстэй боловч үйлдвэрлэлийн хэмжээнд байдаг.Хүйтэн өнхрөх нь материалыг хатууруулж, нугалахад хэцүү болгодог.Зориулалтын нугалах шугамын дагуу ганг лазераар халааж, лазерын өгч чадах хамгийн өндөр нарийвчлалтайгаар ганг гурван хэмжээст хэлбэрт оруулахад хялбар болгодог.
Зэвэрдэггүй ган хийц хийх өөр нэг том давуу тал нь зэвэрдэггүй, тиймээс будах шаардлагагүй, гэхдээ сайхан харагдаж байна.Будахгүй байх нь (Стиелрайдын адил) материалын зардал, үйлдвэрлэл, магадгүй жинг (машины хэмжээнээс хамаарч) бууруулдаг.Мөн дизайны давуу талууд байдаг.Эвхэх үйл явц нь "хүнх ба гүдгэр гадаргуугийн гайхалтай мөргөлдөөнтэй" ДНХ-ийг үнэхээр тодорхойлогч дизайныг бий болгодог гэж Баджер хэлэв.Зэвэрдэггүй ган нь тогтвортой, бүрэн дахин боловсруулах боломжтой, энгийн бүтэцтэй.Орчин үеийн скутеруудын сул тал нь хуванцар их биеээр бүрхэгдсэн хоолой хэлбэрийн ган хүрээтэй, олон хэсгээс бүрдэх, үйлдвэрлэхэд хэцүү байдаг гэдгийг дизайнерууд тэмдэглэжээ.
Stilride SUS1 (Sports Utility Scooter One) нэртэй скутерын анхны загвар бэлэн болсон бөгөөд компани нь "материалдаа үнэнч байхын тулд хавтгай металл бүтцийг эвхэхийн тулд үйлдвэрлэлийн роботын оригами ашиглан уламжлалт үйлдвэрлэлийн сэтгэлгээг сорино" гэж мэдэгджээ."Пертик ба геометрийн шинж чанарууд". Үйлдвэрлэлийн талыг R&D фирм Robotdalen загварчлах шатандаа байгаа бөгөөд энэ үйл явц нь арилжааны хувьд боломжтой болох нь тогтоогдвол зөвхөн цахилгаан скутер төдийгүй олон төрлийн бүтээгдэхүүнд тохиромжтой байх төлөвтэй байна. Үйлдвэрлэлийн талыг R&D фирм Robotdalen загварчлах шатандаа байгаа бөгөөд энэ үйл явц нь арилжааны хувьд боломжтой болох нь тогтоогдвол зөвхөн цахилгаан скутер төдийгүй олон төрлийн бүтээгдэхүүнд тохиромжтой байх төлөвтэй байна. Үйлдвэрлэлийн хэсгийг R&D фирмийн Robotdalen загварчлах шатандаа байгаа бөгөөд энэ үйл явц нь арилжааны хувьд боломжтой болвол зөвхөн цахилгаан моторт моторт төдийгүй олон төрлийн бүтээгдэхүүнд тохиромжтой байх төлөвтэй байна. Үйлдвэрлэлийн талыг R&D компани Robotdalen загварчилж байгаа бөгөөд энэ үйл явц нь арилжааны хувьд ашигтай болох нь тогтоогдвол зөвхөн цахим скутерт төдийгүй олон төрлийн бүтээгдэхүүнд хэрэгжих төлөвтэй байна.
Төсөлд бүтээгдэхүүн боловсруулах, гангийн дизайн, үйлдвэрлэл зэрэг өргөн мэдлэгтэй олон ажилчдыг хамруулсан бөгөөд Оутокумпу гол тоглогч байсан.
Дуплекс зэвэрдэггүй ган нь "аустенит" ба "феррит" гэсэн хоёр төрлийн хосолсон шинж чанартай тул өндөр суналтын бат бэх (суналтын бат бөх) болон гагнуурын хялбар байдлыг өгдөг.1980-аад оны DMC DeLorean нь төмөр, никель, хромын холимог бөгөөд бүх зэвэрдэггүй гангаас зэврэлтэнд хамгийн тэсвэртэй нь өргөн хэрэглэгддэг 304 аустенит зэвэрдэггүй гангаар хийгдсэн.