“Ideýa at münmek däl, abraý gazanmakdyr” diýip, Gerald Wigert hem ýumşak, hem-de gazaply ses bilen aýtdy. “Vector Aeromotive” kompaniýasynyň prezidenti ikinji warianta eýe däl, emma ol 1971-nji ýyldan bäri ösen materiallary we aeronawtika awiakompaniýalarynyň tehnologiýasyny ulanyp, 625 at güýjüne eýe bolan 2 orunlyk orta hereketlendirijili superkar bolan iki turbo “Vector”-yň dizaýnyny we önümçiligini işläp gelýär. Eskizlerden köpük modellere we doly göwrümli modellere çenli “Vector” ilkinji gezek 1976-njy ýylda Los Anjeles Awto Sergisinde görkezildi. Iki ýyl soň, jaýa üpjün etmek üçin zir-zibilhanalardan ýygnalan we şaýlardan ýuwulan böleklerden böleklere bölünip, işleýän prototip tamamlandy. Ol gowşak ykdysadyýet we awtoulag mediasynyň zyýanly tankytlarynyň maliýeleşdirmegi üpjün etmek üçin edilýän tagallalary puja çykarandygyny we köçeler üçin ýerüsti söweş uçaryny öndürmek arzuwynyň diňe arzuw bolup galýandygyny aýtdy.
Wigt çydamlylyk üçin bir görnüşli medala, hakyky berklik üçin bir görnüşli sylaga mynasypdyr. Başarnyksyz Taker, DeLorean we Bricklin başdan geçirmeleriniň aglaýan ruhlaryna üns bermän, bu meýilden ýüz öwüriň. Kaliforniýanyň Wilmington şäherindäki Vector Aeromotive Corp. ahyrsoňy hepdede bir awtoulag öndürmäge taýýar. Garşydaşlaryň diňe soňky ýygnalýan ýere baryp görmegi ýeterlik, bu ýerde biziň surata düşüren iki awtoulagymyz Şweýsariýadaky täze eýelerine iberilmäge taýýarlanýar (ilkinji önümçilik Vector W8 goşa turbosy Saud Arabystanynyň şazadasyna satyldy, onuň 25 awtoulag kolleksiýasyna, şol sanda Porsche 959 we Bentley Turbo R hem girýär). Ýene-de sekiz töweregi Vectors, rulon şassilerinden başlap, taýýar awtoulaglara çenli dürli tamamlama tapgyrlarynda gurulýar.
Henizem ynanmaýanlar kompaniýanyň 1988-nji ýylda bir binadan we dört işgäri bolandan, ýazylýan wagty jemi 35,000 inedördül futdan gowrak meýdany bolan dört bina we tas 80 işgäri bolana çenli ösendigini bilmelidirler. Şeýle hem, “Vector” DOT-yň ajaýyp çöküş synaglaryndan geçdi (öň we arka, gapylar we üçek diňe bir şassi bilen sagatda 30 mil); zyňyndylaryň synagy dowam edýär. Iki sany açyk biržadan daşary paýnama teklipleri arkaly 13 million dollardan gowrak iş maýasy toplanyldy.
Emma Kaliforniýanyň Pomona şäherindäki ýarmarka meýdançasynda günortan günlerinde Wigtiň iň ýokary ynamy aýdyň görünýärdi. Iki sany Vector W8 TwinTurbo awtoulagyny daşaýan ýük awtoulagy giň asfalt ýoldan Drag zolagyna geçýär. Iki sany ösüş awtoulagy düşürildi we ýol synaglarynyň redaktory Kim Reynolds "Auto Magazine" žurnalynyň ilkinji iş synagyna taýýarlyk görmek üçin olaryň birine bäşinji tigirli we ýol synag kompýuterini ornaşdyrdy.
1981-nji ýyldan bäri “Vector” kompaniýasynyň inženerçilik boýunça wise-prezidenti Deýwid Kostka iň gowy tizlenme wagtlaryna nädip ýetmelidigi barada käbir maslahatlary berdi. Käbir tanyş synaglardan soň, Kim “Vector”-y tapgyrlaýyn çyzyga geçirýär we synag kompýuterini täzeden işe girizýär.
Kostkanyň ýüzünde aladaly alamat peýda boldy. Şeýle bolmalydy. Hepdede ýedi gün, günde 12 sagat işläp, on ýyllap ömrüniň üçden bir bölegini, şeýle hem ruhunyň uly bölegini awtoulaga bagyşlady.
Onuň alada etmegine gerek ýok. Kim aýagyny tormoza goýýar, 1-nji tizligi saýlaýar we hereketlendirijini ýüklemek üçin gaz pedalyny ulanýar. 6.0 litrlik doly alýumin V-8 hereketlendirijisiniň gürrüldisi has güýçli we Garrett turbokompressorynyň pyşyrdysy Gilmer görnüşli goşmaça kemer hereketlendirijisiniň gygyrdysy bilen sazlaşýar. Yzky tormoz V-8-iň momenti we awtoulagyň öňe santimetrleri bilen ýeňilýän söweşde göreşýär, gulplanan öňdäki bagajy ýodanyň üstünde süýşürýär. Bu gaharly buldogyň awtoulagyny çekmeginiň mysaly.
Tormozlar goýberildi we “Vector” tekeriniň ýeňil aýlanmagy, semiz “Michelin”-den tüssäniň çykmagy we ýeňil bir gyra çekilmek bilen gaçyp gitdi. Göz açyp-ýumasy salymda — bary-ýogy 4,2 sekuntda — 1-2 geçişinden birnäçe minut öň sagatda 60 mil tizlige ýetdi. “Vector” uly kalibrli “Can-Am” ýaly pyşyrdap geçip, ýolda barha güýçli hereketini dowam etdirdi. Gum we orbital galyndylaryň girdaby boşluga öwrülýär, onuň paz şekilli görnüşi howada deşik açýar. Takmynan çärýek mil ýol geçse-de, awtoulag trapda pyşyrdap geçip barýarka, hereketlendirijiniň sesi henizem duýulýardy. Tizlik? Bary-ýogy 12,0 sekuntda sagatda 124,0 mil tizlige ýetdi.
Sagat on iki. Bu san Vector-y Acura NSX (14.0 sekunt), Ferrari Testarossa (14.2 sekunt) we Corvette ZR-1 (13.4 sekunt) ýaly baýdak göterijilerden has öňe çykarýar. Onuň tizlenmegi we tizligi has eksklýuziw kluba girdi, çarter agzalary Ferrari F40 we synagdan geçirilmedik Lamborghini Diablo boldy. Agzalygyň öz artykmaçlyklary bar, ýöne onuň hem öz çykdajylary bar; Vector W8 TwinTurbo 283,750 dollara satylýar, bu Lamborghini-den (211,000 dollar) gymmat, ýöne Ferrari-den arzan (ABŞ-nyň standart F40-y takmynan 400,000 dollara durýar).
“Vector W8”-i näme üçin işleýär? Her bir soragyma jogap bermek we “Vector” desgasynyň gezelençini hödürlemek üçin Mark Beýli önümçilik boýunça wise-prezident, “Northrop”-yň öňki işgäri we “Can-Am” liniýasynyň öňki bäsdeşi.
Ol gurulýan “Vektor”-yň hereketlendiriji bölümini görkezip: “Bu kiçijik motor däl, ol gaty işlemeýän uly motor” diýdi.
Alty litrlik doly alýuminden ýasalan 90 graduslyk itiji ştanga V-8, Rodeck tarapyndan öndürilen blok, Air Flow Research tarapyndan öndürilen 2 klapanly silindr kellesi. Uzyn bloklar ýygnaldy we Kaliforniýanyň Torrance şäherindäki Shaver Specialties tarapyndan dinamometr synagdan geçirildi. Näme gerek bolsa-da; hereketlendirijiniň bölekleriniň sanawy halkaly ýaryşçynyň Roždestwo sanawy ýaly okaýar: TRW döňdürilen porşenler, Carrillo polatdan ýasalan birleşdiriji ştangalar, polatdan ýasalan klapanlar, rulonly roker gollary, döňdürilen kranklar, üç aýry süzgüçli gurak ýag çelekleri üçin ýangyç guýujy ulgam. Suwuklygy hemme ýere daşamak üçin anodlaşdyrylan gyzyl we gök armaturaly örülen polatdan ýasalan şlang toplumy.
Bu hereketlendirijiniň iň uly şöhraty alýuminden ýasalyp, göz gamaşdyryjy ýalpyldawuklyga çenli jylaňlanan açyk interkuler toplumynda ýerleşýär. Ony dört sany çalt aýrylýan aero gysgyçlary boşadyp, awtoulagdan birnäçe minutda aýryp bolýar. Ol iki suw bilen sowadylýan Garrett turbokompressoryna birikdirilen we awtoulagyň merkezi böleginden we uçar üçin niýetlenen perwanadan we korpusdan ybaratdyr.
Ot alyş her silindr üçin aýratyn spirallar arkaly amala aşyrylýar we ýangyç Bosch ylmy-barlag we işläp düzmek toparynyň ýörite injektorlaryny ulanyp, birnäçe yzygiderli port injeksiýasy arkaly iberilýär. Uçgun we ýangyç hususy Vector programmalandyrylýan hereketlendiriji dolandyryş ulgamy tarapyndan utgaşdyrylýar.
Dwigateliň özi ýaly owadan gurnama plitalary ony gapdaldan beşikde ýerleşdirýär. Gök reňkli anodlaşdyrylan we relyefli frezerlenen alýumin billet, biri blokyň goşmaça tarapyna bolt bilen berkidilýär, beýlekisi bolsa hereketlendiriji/ötüriş adapteri plitasy hökmünde hyzmat edýär. Geçiriş GM Turbo Hydra-matic bolup, 70-nji ýyllarda V-8 hereketlendirijili öň hereketlendirijili Olds Toronado we Cadillac Eldorado tarapyndan ulanylýar. Emma 3 tizlikli geçirijiniň ähli bölekleri diýen ýaly Vector kömekçi pudratçylary tarapyndan 630 funt-ft güýjüne çydap bilýän materiallary ulanyp ýörite gurulýar. Dwigatel tarapyndan 4900 aýlanma/minutda we 7.0 psi güýçlendirmede öndürilýän moment.
Mark Beýli meni önümçilik sehiniň içinden geçirip, uly hrom-molibden polat turbaly çarçuwany, alýumin petek pollaryny we berk çarçuwany emele getirmek üçin çarçuwa epoksi bilen birikdirilen we perçinlenen alýumin listini görkezdi. Gabyk ekstruziýa zolagyndaky alýumin list. Ol şeýle düşündirdi: “Eger [gurluş] doly monokok bolsa, köp burulyp, ony takyk gurmak kyn bolardy. Eger ol doly boşluk çarçuwa bolsa, bir ýere degip, beýleki ähli zada täsir ederdiňiz, sebäbi her bir turba ähli zady tutýar.” Korpus dürli mukdarda uglerod süýüminden, kewlardan, aýna süýümli matalardan we bir ugurly aýna süýümli matadan ýasalypdyr we gurluş taýdan stresden azatdyr.
Has berk şassi uly asma bölekleriniň ýüküni has gowy göterip biler. “Vector” öň tarapynda uly iki A-golly gollary we arka tarapynda uly De Dion turbasyny ulanýar, olar ot diwaryna çenli uzalýan dört sany arka gol bilen ýerleşýär. Konsentrik ýazly “Koni” sazlanyp bilýän amortizatorlary giňden ulanylýar. Tormozlar 13 dýuým uly. “Alcon” alýumin 4 porşenli kaliperleri bolan şemally diskler. Teker podşipnikleri dizaýny boýunça 3800 funt agramly awtoulagda ulanylýan podşipniklere meňzeýär. “NASCAR” standart awtoulagynda, tigiriň işlenen alýumin örtügi kofe gutusynyň diametrine deň görünýär. Şassiniň hiç bir bölegi standart däl ýa-da hatda ýeterlik däl.
Zawoda gezelenç bütin gün dowam etdi. Görmeli zatlar örän köpdi we Beýli maňa operasiýanyň her bir tarapyny görkezmek üçin ýadawsyz işledi. Men yzyna gaýdyp, maşyn sürmeli.
Şenbe güni geldi we synagdan geçiren çal reňkli ösüş awtoulagymyz uzadylan açylýan gapy bilen geldi. Giriş başlangyçsyzlar üçin kyn iş, orta derejeli bosagalar we oturgyç bilen gapynyň öň tarapynyň arasyndaky boşluk az. Deýwid Kostka myşsa ýadyndan peýdalanyp, gyradan geçip, gimnastikaçynyň ajaýyplygy bilen ýolagçy oturgyjyna girýär; Men täze doglan keýik ýaly sürüjiniň oturgyjyna ylgaýaryn.
Howa deri ysly, sebäbi iç ýüzüniň hemmesi diýen ýaly deri bilen örtülen, diňe inçe süet materialdan ýasalan giň panelden başga. Wilton ýüňünden ýasalan haly örtülen pol düýbünden tekiz, bu bolsa elektrik bilen sazlanyp bilýän Recaro-lary biri-birinden birnäçe dýuým aralykda ýerleşdirmäge mümkinçilik berýär. Merkezi oturgyç ýagdaýy sürüjiniň aýaklarynyň pedallara göni degmegine mümkinçilik berýär, emma teker arkasynyň içine girmegi ep-esli.
Uly hereketlendiriji açaryň ilkinji aýlanyşynda janlanýar we boş işde 900 aýlaw/minutda durnuklaşýar. Dwigateliň we transmissiýanyň möhüm funksiýalary "Wektoryň" "uçar görnüşindäki gaýtadan konfigurirlenýän elektrolüminesent displeýi" diýip atlandyrýan zatynda görkezilýär - bu bolsa dört dürli maglumat ekranynyň elýeterlidigini aňladýar. Ekrandan garamazdan, onuň çep tarapynda dişli saýlama görkezijisi bar. Tahometrlerden iki sany çykyş temperaturasy pirometrlerine çenli gurallar berk görkezijiden dikligine geçýän "hereket edýän lenta" displeýine, şeýle hem görkeziji penjiresinde sanly displeýe eýedir. Kostka hereket edýän lenta böleginiň sanly displeýleriň ýeke özi berip bilmeýän üýtgeme tizligi baradaky maglumaty nädip berýändigini düşündirýär. Onuň näme diýjek bolýandygyny görmek üçin gaz pedalyna basdym we lentanyň iňňäniň daşyndan 3000 aýlaw/minut töweregine böküp, soňra boş iş rejimine gaýdyp gelýändigine tomaşa etdim.
Çep tarapymdaky penjiräniň içine çuňňur sokup, ýumşak ötürijiniň tutawaçyny alyp, yzyna öwrüldim we howlukmaçlyk bilen köçä gaýdyp geldim. Ýolu saýlap, Wilmingtonyň köçelerinden geçip, Malibudaky depelere çykýan San-Diego awtoýoluna tarap gitdik.
Köp "Exotics" awtoulaglarynda bolşy ýaly, yzky görüniş diýen ýaly ýok we "Vector" awtoulagynda "Ford Crown Victoria" awtoulagynyň aňsatlyk bilen ýerleşdirip bilýän "görünmeýän nokady" bar. Boýnyňyzy uzaldyň. Kapotyň dar panžurlaryndan diňe arkamdaky awtoulagyň öň aýnasyny we antennasyny görüp bildim. Daşky aýnalar kiçi, ýöne gowy ýerleşdirilen, ýöne töweregindäki ulag hereketiniň kartasyny göz öňünde tutup, duşuşyk geçirmek peýdalydyr. Öňde, dünýäde iň uly öň aýna, belki-de, ulagdan birnäçe metr öňde asfaltyň ýakyndan görünmegini üpjün edýän, panel bilen aşak uzalyp gidýär.
Rul dolandyryşy orta derejede ýeňil we ajaýyp takyklyk bilen güýç kömegi bilen işleýän reýka we ştift gurluşydyr. Erbet tarapy, özüne üns bermek köp däl, bu bolsa öwrenişmedikleriň ýolda ýöremegini kynlaşdyrýar. Deňeşdirmek üçin, kömeksiz tormozlar tizlikden 3320 funt wektory aşak çekmek üçin köp güýç talap edýär - 0,5g metrlik duraklamamyz üçin 50 funt. 80 mil/sag-dan 250 futa we 60 mil/sag-dan 145 futa çenli aralyklar Ferrari Testarossa üçin iň gowy aralyklardyr - emma Redhead tizligi ýok etmek üçin pedal basyşynyň ýarysyny ulanýar. ABS bolmasa-da (ahyrsoňy elýeterli boljak ulgam), duraklamalar göni we dogry, öňdäki tekerleri arka tekerleriň öňünden gulplamak üçin sazlanan.
Kostka uly ýola tarap ugrady, men hem razylaşýaryn we tizden demirgazyk tarapa barýan ýeňil ulagda bolduk. Maşynlaryň arasynda boşluklar peýda bolup başlaýar we bu bolsa özüne çekiji açyk tiz zolagy görkezýär. Dewidiň maslahaty bilen, awtoulag şahadatnamalaryny we el-aýaklaryny howp astyna salyp. Men tizlikli ryçagyň düwmesini oýuga bir dýuým çuňlukda basdym, soňra Drive-dan 2-nji ýola yza çekildim. Motoryň güýji artjak bolanda, uly alýumin gaz pedalyny öňdäki arakesmä basdym.
Soňra beýni dokumalaryndaky gany kelläniň arka tarapyna iterýän çig, derrew tizlenme gelýär; bu bolsa sizi öňüňizdäki ýola ünsi jemleýän görnüş, sebäbi asgyranyňyzda şol ýere ýetersiňiz. Elektron dolandyrylýan wastegate takmynan 7 psi basyşda aralaşýar we özboluşly boş şakyrdy bilen güýçlendirijini çykarýar. Tormozlara ýene basyň; umyt edýärin, öňümdäki Datsun B210-daky ýigidi gorkuzmadym. Gynansak-da, polisiýanyň gatyşmagyndan gorkman, çäklendirilmedik ýolda bu prosesi iň ýokary tizlikde gaýtalap bilmeris.
W8-iň täsirli tizlenmesine we paz şekiline görä, onuň sagatda 200 mil tizlige ýetjekdigine ynanmak aňsat. Şeýle-de bolsa, Kostka 3-nji gyzyl çyzygyň gazanylyp bilinjekdigini - sagatda 218 mil tizlige ýetýändigini habar berýär (tekerleriň ösüşini hem goşmak bilen). Gynansak-da, awtoulagyň iň ýokary tizlikli aerodinamikasynyň henizem işlenip düzülýändigi sebäpli, muny barlamak üçin ýene bir gün garaşmaly bolarys.
Soňra, biz Ýuwaş ummany kenary awtoýolundan aşak düşenimizde, “Vektoryň” medeniýetli tebigaty aýdyňlaşdy. Ol uly giňligi we ajaýyp stili bilen deňeşdirilende has kiçi we çeýe duýulýar. Asma gurluşy kiçi çürt-kesikleri aňsatlyk bilen siňdirýär, ulylaryny bolsa asudalyk bilen (we has möhümi, düýbüniň ýoklugy) we maňa “Tour” amortizator klapanynda gurnalan uzak möhletli “Nissan 300ZX Turbo” awtoulagymyzy ýada salýan berk, biraz gaýaly sürüş hiline eýedir. Displeýde ähli temperaturalaryň we basyşlaryň kadalydygyny barlaň.
“Vector Black”-iň içindäki temperatura biraz yssy. “Bu awtoulagda kondisioner barmy?” diýip, men adatdakysyndan has batly ses bilen soradym. Deýwid başyny atyp, kondisioneriň dolandyryş panelindäki düwmä basdy. Hakyky netijeli kondisioner ekzotik awtoulagda seýrek duş gelýär, ýöne gara anodlaşdyrylan göz almasynyň birnäçe deşiginden sowuk howanyň partlamasy derrew peýda bolýar.
Tizden biz dag eteklerine we käbir kyn kanýon ýollaryna tarap demirgazyga öwrüldik. Öňki gün synagda Vector Pomona skeytbordynda 0,97 gram çykardy, bu ýaryş awtoulagyndan başga hiç zatda hasaba alnan iň ýokary san. Bu ýollarda Michelin XGT Plus tekerleriniň ägirt uly yzlary (öňde 255/45ZR-16s, yzda 315/40ZR-16s) uly ynam döredýär. Burçlar çalt we ýiti, burçlaryň tekizligi bolsa ajaýyp. Ägirt uly öň aýna tirkegleri, duş gelen kiçi radiusly burçlaryň depesine seretmegimize päsgel berýär, bu ýerde 82,0 dýuým giňlikdäki Vector birneme çini dükanyndaky öküz ýaly duýulýar. Awtoulag uly, uly öwrülişikleri isleýär, bu ýerde gaz pedalyny basyp saklap bolýar we onuň ägirt uly güýji we tutujylygy takyk we ynamly ulanylyp bilner. Bu uly radiusly burçlardan ylgaýarkak, çydamlylyk ýaryş Porsche awtoulagyny sürýändigimizi göz öňüne getirmek kyn däl.
1981-nji ýyldan 1988-nji ýyla çenli “Porsche” kompaniýasynyň başlygy we baş direktory, şeýle hem 1989-njy ýyldan bäri “Vector” kompaniýasynyň maslahat beriş geňeşiniň agzasy bolan Peter Şuts deňeşdirmäni ret etmezdi. “Bu, hakykatdanam, islendik önümçilik awtoulagyny ýasamakdan has köp 962 ýa-da 956 awtoulagyny ýasamaga meňzeýär” diýip, ol aýtdy. “Meniň pikirimçe, bu awtoulag 80-nji ýyllaryň başlarynda ýaryşlarda bolan tehnologiýamdan has öňe geçýär”. Gerald Wigerte we onuň öz işine ygrarly inženerler toparyna, şeýle hem arzuwlaryny durmuşa geçirmek üçin tutanýerlilik we tutanýerlilik görkezen beýleki ähli adamlara şükürler bolsun.