Nature.com 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ। ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ਰ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ CSS ਲਈ ਸੀਮਤ ਸਮਰਥਨ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਨੁਭਵ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਜਾਂ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਮੋਡ ਬੰਦ ਕਰੋ)। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਨਿਰੰਤਰ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਜਾਵਾ ਸਕ੍ਰਿਪਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਾਂਗੇ।
ਸਿਸਟਿਕ ਫਾਈਬਰੋਸਿਸ ਫੇਫੜਿਆਂ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਜੀਨ ਵੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਲੇ ਸਾਹ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਫੇਫੜਿਆਂ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਡਕਸ਼ਨ ਇਲਾਜ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਵਾਇਰਲ ਟ੍ਰਾਂਸਡਕਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੈਕਟਰ ਨਿਵਾਸ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਤਰਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੀਨ ਕੈਰੀਅਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਦੌਰਾਨ ਐਲਵੀਓਲੀ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੂਪ ਦੇ ਇਲਾਜ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਮਿਊਕੋਸੀਲਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਾਹ ਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਜੀਨ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੇ ਨਿਵਾਸ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਪਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।ਜੀਨ ਕੈਰੀਅਰ-ਸੰਯੁਕਤ ਚੁੰਬਕੀ ਕਣ ਜੋ ਸਾਹ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖੇਤਰੀ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਨ ਵਿਵੋ ਵਿਜ਼ੂਅਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਲਾਗੂ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਮਾਰਗ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਛੋਟੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕਣਾਂ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਮਾੜਾ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਿੰਕ੍ਰੋਟ੍ਰੋਨ ਇਮੇਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਐਨੇਸਥੀਟਾਈਜ਼ਡ ਚੂਹਿਆਂ ਦੀ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਕਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੀ ਇਨ ਵਿਵੋ ਗਤੀ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਵਿਵੋ ਵਿੱਚ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਅਤੇ ਬਲਕ ਕਣ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।ਅਸੀਂ ਫਿਰ ਇਹ ਵੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੀ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਲੈਂਟੀਵਾਇਰਲ ਚੁੰਬਕੀ ਕਣਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਚੂਹੇ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਡਕਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ। ਟ੍ਰੈਚੀਆ।ਸਿੰਕ੍ਰੋਟ੍ਰੋਨ ਐਕਸ-ਰੇ ਇਮੇਜਿੰਗ ਵਿਟਰੋ ਅਤੇ ਇਨ ਵਿਵੋ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਕਣਾਂ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਚੁੰਬਕਾਂ ਨਾਲ ਜੀਵਤ ਏਅਰਵੇਅ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਲੈਂਟੀਵਾਇਰਲ ਚੁੰਬਕੀ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਡਕਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਛੇ ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ। ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ, ਇਹ ਨਤੀਜੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਲੈਂਟੀਵਾਇਰਲ ਚੁੰਬਕੀ ਕਣ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਜੀਨ ਵੈਕਟਰ ਟਾਰਗੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਵਿਵੋ ਵਿੱਚ ਏਅਰਵੇਅ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਡਕਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੀਮਤੀ ਪਹੁੰਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਿਸਟਿਕ ਫਾਈਬਰੋਸਿਸ (CF) ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਜੀਨ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨਤਾ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ CF ਟ੍ਰਾਂਸਮੇਮਬ੍ਰੇਨ ਕੰਡਕਟੈਂਸ ਰੈਗੂਲੇਟਰ (CFTR) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। CFTR ਪ੍ਰੋਟੀਨ ਇੱਕ ਆਇਨ ਚੈਨਲ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਐਪੀਥੀਲੀਅਲ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੰਡਕਟਿੰਗ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ CF ਪੈਥੋਜੇਨੇਸਿਸ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਾਨ ਹੈ। CFTR ਨੁਕਸ ਅਸਧਾਰਨ ਪਾਣੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਏਅਰਵੇਅ ਸਤਹ ਨੂੰ ਡੀਹਾਈਡ੍ਰੇਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਏਅਰਵੇਅ ਸਤਹ ਤਰਲ (ASL) ਪਰਤ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਿਊਕੋਸੀਲਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ (MCT) ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਏਅਰਵੇਅ ਤੋਂ ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਲਏ ਗਏ ਕਣਾਂ ਅਤੇ ਰੋਗਾਣੂਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ CFTR ਜੀਨ ਦੀ ਸਹੀ ਕਾਪੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ASL, MCT, ਅਤੇ ਫੇਫੜਿਆਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੈਂਟੀਵਾਇਰਲ (LV) ਜੀਨ ਥੈਰੇਪੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ vivo1 ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਹੈ।
LV ਵੈਕਟਰ CF ਏਅਰਵੇਅ ਜੀਨ ਥੈਰੇਪੀ ਲਈ ਮੋਹਰੀ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਥੈਰੇਪੀਟਿਕ ਜੀਨ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰਵੇਅ ਬੇਸਲ ਸੈੱਲਾਂ (ਏਅਰਵੇਅ ਸਟੈਮ ਸੈੱਲ) ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜੀਨ-ਸੁਧਾਰੇ CF-ਸਬੰਧਤ ਏਅਰਵੇਅ ਸਤਹ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨਤਾ ਕਰਕੇ ਆਮ ਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਲਗ਼ਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜੀਵਨ ਭਰ ਲਾਭ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। LV ਵੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਨ ਏਅਰਵੇਅ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ CF ਫੇਫੜਿਆਂ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵੈਕਟਰ ਦੀ ਫੇਫੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਐਲਵੀਓਲਰ ਟ੍ਰਾਂਸਡਕਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ CF ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਇਲਾਜ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੀਨ ਕੈਰੀਅਰ ਵਰਗੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਡਿਲੀਵਰੀ 3,4 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰੇਰਨਾ 'ਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਲਵੀਓਲੀ ਵਿੱਚ ਮਾਈਗ੍ਰੇਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਸੰਬੰਧੀ ਕਣਾਂ ਨੂੰ MCT ਦੁਆਰਾ ਮੌਖਿਕ ਗੁਫਾ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। LV ਟ੍ਰਾਂਸਡਕਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵੈਕਟਰ ਸੈੱਲੂਲਰ ਅਪਟੇਕ - "ਨਿਵਾਸ ਸਮਾਂ"5 - ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਕੋਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ - ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਫਲੋ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਕਣ ਬਲਗ਼ਮ ਕੈਪਚਰ ਅਤੇ MCT ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। CF ਲਈ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਡਕਸ਼ਨ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰਵੇਅ ਦੇ ਅੰਦਰ LV ਦੇ ਨਿਵਾਸ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਸ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ LV ਚੁੰਬਕੀ ਕਣ (MPs) ਦੋ ਪੂਰਕ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜੀਨ ਕੈਰੀਅਰ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਹ ਨਾਲੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁੰਬਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹ ਨਾਲੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ASL) ਸੈੱਲ ਪਰਤ 6 ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ। MPs ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਡਰੱਗ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਐਂਟੀਬਾਡੀਜ਼, ਕੀਮੋਥੈਰੇਪੂਟਿਕ ਦਵਾਈਆਂ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਛੋਟੇ ਅਣੂਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸੈੱਲ ਝਿੱਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੈੱਲ ਸਤਹ ਰੀਸੈਪਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਟਿਊਮਰ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੈਂਸਰ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ 7. ਹੋਰ "ਹਾਈਪਰਥਰਮਲ" ਤਕਨੀਕਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ MPs ਨੂੰ ਓਸੀਲੇਟਿੰਗ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਿਊਮਰ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚੁੰਬਕੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ DNA ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫੈਕਸ਼ਨ ਏਜੰਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨ ਵਿਟਰੋ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਵਾਇਰਲ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲ ਜੀਨ ਵੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੁਸ਼ਕਲ-ਤੋਂ-ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸ ਸੈੱਲ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। LV ਮੈਗਨੇਟੋਟ੍ਰਾਂਸਫੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਨੁੱਖੀ ਬ੍ਰੌਨਕਾਇਲ ਐਪੀਥੈਲੀਅਲ ਸੈੱਲ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ LV-MPs ਦੀ ਇਨ ਵਿਟਰੋ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਕੱਲੇ LV ਵੈਕਟਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਡਕਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ 186 ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। LV-MP ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਨ ਵਿਟਰੋ CF ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਚੁੰਬਕੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫੈਕਸ਼ਨ ਨੇ CF ਥੁੱਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਹਵਾ-ਤਰਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਲਚਰਾਂ ਵਿੱਚ LV ਟ੍ਰਾਂਸਡਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 20 ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ10। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੰਗਾਂ ਦੇ ਇਨ ਵਿਵੋ ਮੈਗਨੇਟੋਟ੍ਰਾਂਸਫੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਜਾਨਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਇਸਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਧਿਐਨ 11,12,13,14,15, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਫੇਫੜਿਆਂ ਵਿੱਚ 16,17। ਫਿਰ ਵੀ, CF ਫੇਫੜਿਆਂ ਦੀ ਥੈਰੇਪੀ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ। ਟੈਨ ਐਟ ਅਲ. (2020) ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਕੁਸ਼ਲ ਚੁੰਬਕੀ ਨੈਨੋਪਾਰਟੀਕਲ ਪਲਮਨਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸਬੂਤ-ਸੰਕਲਪ ਅਧਿਐਨ CF ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਲੀਨਿਕਲ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ CFTR ਇਨਹੇਲੇਸ਼ਨ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰੇਗਾ"6।
ਇੱਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਏਅਰਵੇਅ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕਣਾਂ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮਾੜਾ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਿੰਕ੍ਰੋਟ੍ਰੋਨ-ਪ੍ਰਸਾਰ-ਅਧਾਰਤ ਪੜਾਅ-ਕੰਟਰਾਸਟ ਐਕਸ-ਰੇ ਇਮੇਜਿੰਗ (PB-PCXI) ਵਿਧੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ASL ਡੂੰਘਾਈ18 ਅਤੇ MCT ਵਿਵਹਾਰ19,20 ਵਿੱਚ ਮਿੰਟ-ਇਨ-ਵਿਵੋ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਹਮਲਾਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਗੈਸ ਨਹਿਰ ਦੀ ਸਤਹ ਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੂਚਕ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੀ MCT ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਿਧੀ PB-PCXI21 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ MCT ਮਾਰਕਰ ਵਜੋਂ ਐਲੂਮਿਨਾ ਜਾਂ ਉੱਚ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਿਵ ਇੰਡੈਕਸ ਗਲਾਸ ਨਾਲ ਬਣੇ 10-35 µm ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਤਕਨੀਕਾਂ MP ਸਮੇਤ ਕਣ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸਦੇ ਉੱਚ ਸਥਾਨਿਕ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਡੀਆਂ PB-PCXI-ਅਧਾਰਿਤ ASL ਅਤੇ MCT ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤਕਨੀਕਾਂ MP ਜੀਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਵੋ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਬਲਕ ਕਣ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਜੋ ਪਹੁੰਚ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ ਉਹ SPring-8 BL20B2 ਬੀਮਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਾਡੇ ਅਧਿਐਨਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਚੂਹਿਆਂ ਦੇ ਨੱਕ ਅਤੇ ਪਲਮਨਰੀ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਮ ਵੈਕਟਰ ਡੋਜ਼ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਰਲ ਗਤੀ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਜੀਨ ਕੈਰੀਅਰ ਡੋਜ਼ ਜਾਨਵਰ ਅਧਿਐਨ 3,4 ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਗਏ ਸਾਡੇ ਗੈਰ-ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਜੀਨ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਿੰਕ੍ਰੋਟ੍ਰੋਨ PB-PCXI ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜੀਵਤ ਚੂਹਿਆਂ ਦੀ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਵਿੱਚ MPs ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੀਆਂ ਇਨ ਵਿਵੋ ਹਰਕਤਾਂ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਇਹ PB-PCXI ਇਮੇਜਿੰਗ ਅਧਿਐਨ MPs ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਤਾਂ ਜੋ MP ਗਤੀ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ MP ਨੂੰ ਰਹਿਣ ਜਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਇਹਨਾਂ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਚੁੰਬਕ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜੋ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਕਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੀ ਦੂਜੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਅਨੁਕੂਲ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਚੂਹੇ ਦੇ ਏਅਰਵੇਅ ਵਿੱਚ LV-MPs ਦੀ ਇਨ ਵਿਵੋ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਡਕਸ਼ਨ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਇਸ ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਿ ਏਅਰਵੇਅ ਟਾਰਗੇਟਿੰਗ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ LV-MPs ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ LV ਟ੍ਰਾਂਸਡਕਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸਾਰੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਐਡੀਲੇਡ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ (M-2019-060 ਅਤੇ M-2020-022) ਅਤੇ SPring-8 ਸਿੰਕ੍ਰੋਟ੍ਰੋਨ ਐਨੀਮਲ ਐਥਿਕਸ ਕਮੇਟੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਪ੍ਰਯੋਗ ARRIVE ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਸਾਰੀ ਐਕਸ-ਰੇ ਇਮੇਜਿੰਗ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ SPring-8 ਸਿੰਕ੍ਰੋਟ੍ਰੋਨ ਵਿਖੇ BL20XU ਬੀਮਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸੇ ਗਏ 21,22 ਦੇ ਸਮਾਨ ਸੈੱਟਅੱਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਬਾਕਸ ਸਿੰਕ੍ਰੋਟ੍ਰੋਨ ਸਟੋਰੇਜ ਰਿੰਗ ਤੋਂ 245 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸੀ। ਕਣ ਇਮੇਜਿੰਗ ਅਧਿਐਨਾਂ ਲਈ 0.6 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ-ਤੋਂ-ਡਿਟੈਕਟਰ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਕੰਟ੍ਰਾਸਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨ ਵਿਵੋ ਇਮੇਜਿੰਗ ਅਧਿਐਨਾਂ ਲਈ 0.3 ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 25 keV ਦੀ ਇੱਕ ਮੋਨੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਬੀਮ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇੱਕ sCMOS ਡਿਟੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਐਕਸ-ਰੇ ਕਨਵਰਟਰ (SPring-8 BM3) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤਸਵੀਰਾਂ ਕੈਪਚਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਕਨਵਰਟਰ 10 µm ਮੋਟੇ ਸਿੰਟੀਲੇਟਰ (Gd3Al2Ga3O12) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਐਕਸ-ਰੇ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਾਨ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਿਰ × 10 ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪ ਉਦੇਸ਼ (NA 0.3) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ sCMOS ਸੈਂਸਰ ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। sCMOS ਡਿਟੈਕਟਰ Orca-Flash4.0 (Hamamatsu Photonics, Japan) ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਰੇ ਦਾ ਆਕਾਰ 2048 × 2048 ਪਿਕਸਲ ਅਤੇ ਕੱਚਾ ਪਿਕਸਲ ਦਾ ਆਕਾਰ 6.5 × 6.5 µm ਹੈ। ਇਹ ਸੈੱਟਅੱਪ 0.51 µm ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਆਈਸੋਟ੍ਰੋਪਿਕ ਪਿਕਸਲ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 1.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ × 1.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਖੇਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਹ ਲੈਣ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀ ਕਲਾਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਾਹ ਨਾਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਚੁੰਬਕੀ ਕਣਾਂ ਦੇ ਸਿਗਨਲ-ਤੋਂ-ਸ਼ੋਰ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ 100 ms ਦੀ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਲੰਬਾਈ ਚੁਣੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਨ ਵੀਵੋ ਅਧਿਐਨਾਂ ਲਈ, ਐਕਸਪੋਜ਼ਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਐਕਸ-ਰੇ ਬੀਮ ਨੂੰ ਰੋਕ ਕੇ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਖੁਰਾਕ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਐਕਸ-ਰੇ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਐਕਸ-ਰੇ ਸ਼ਟਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
LV ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ SPring-8 PB-PCXI ਇਮੇਜਿੰਗ ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ BL20XU ਇਮੇਜਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਬਾਇਓਸੇਫਟੀ ਲੈਵਲ 2 ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਅਸੀਂ ਦੋ ਵਪਾਰਕ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ MPs ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਕਾਰ, ਸਮੱਗਰੀ, ਲੋਹੇ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ - ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਕੱਚ ਦੇ ਕੇਸ਼ਿਕਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ MP ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਜੀਵਤ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ। ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ।MPs ਦਾ ਆਕਾਰ 0.25 ਤੋਂ 18 μm ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਸਾਰਣੀ 1 ਵੇਖੋ), ਪਰ ਹਰੇਕ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਰਚਨਾ, MP ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੁੰਬਕੀ ਕਣਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਸਮੇਤ, ਅਣਜਾਣ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਵਿਆਪਕ MCT ਅਧਿਐਨਾਂ 19, 20, 21, 23, 24 ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ 5 μm ਤੱਕ ਛੋਟੇ MPs ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਚਲ ਏਅਰਵੇਅ ਸਤਹ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ MP ਗਤੀ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਫਰੇਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ 0.25 μm-ਆਕਾਰ ਦਾ MP ਇਮੇਜਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ PB-PCXI ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਕੰਟ੍ਰਾਸਟ ਅਤੇ ਸਤਹ ਤਰਲ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਵੇਗਾ ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਹ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਮ੍ਹਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਟੇਬਲ 1 ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ MP ਲਈ ਨਮੂਨੇ 20 μl ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਕੇਸ਼ਿਕਾਵਾਂ (ਡ੍ਰਮਮੰਡ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕੈਪਸ, PA, USA) ਵਿੱਚ 0.63 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਕਾਰਪਸਕੂਲਰ ਕਣ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ CombiMag ਕਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਮਲਕੀਅਤ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਟਿਊਬ ਅੱਧਾ ਤਰਲ (ਲਗਭਗ 11 μl) ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਮੂਨਾ ਧਾਰਕ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 1 ਵੇਖੋ)। ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਕੇਸ਼ਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਇਮੇਜਿੰਗ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਨਮੂਨਾ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇੱਕ 19 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ (28 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ) ਨਿੱਕਲ ਸ਼ੈੱਲ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਆਇਰਨ ਬੋਰਾਨ (NdFeB) ਚੁੰਬਕ (N35, ਬਿੱਲੀ ਨੰ. LM1652, ਜੈਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ) 1.17 ਦੇ ਬਕਾਇਆ ਚੁੰਬਕੀਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਇਮੇਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਰਿਮੋਟਲੀ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਅਨੁਵਾਦ ਪੜਾਅ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਐਕਸ-ਰੇ ਚਿੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚੁੰਬਕ ਨਮੂਨੇ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਿੱਤਰ 4 ਫਰੇਮ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਮੇਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਕੱਚ ਦੇ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਟਿਊਬ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ (ਲਗਭਗ 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੂਰ) ਅਤੇ ਫਿਰ ਫੀਲਡ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਟਿਊਬ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਸੈਂਪਲ xy ਟ੍ਰਾਂਸਲੇਸ਼ਨ ਸਟੇਜ 'ਤੇ ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਕੇਸ਼ਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ MP ਸੈਂਪਲਾਂ ਵਾਲਾ ਇਨ ਵਿਟਰੋ ਇਮੇਜਿੰਗ ਸੈੱਟਅੱਪ। ਐਕਸ-ਰੇ ਬੀਮ ਦਾ ਰਸਤਾ ਇੱਕ ਲਾਲ ਡੈਸ਼ਡ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ MPs ਦੀ ਇਨ ਵਿਟਰੋ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਗਈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਬਸੈੱਟ ਨੂੰ ਜੰਗਲੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਾਦਾ ਐਲਬੀਨੋ ਵਿਸਟਾਰ ਚੂਹਿਆਂ (~12 ਹਫ਼ਤੇ ਪੁਰਾਣੇ, ~200 ਗ੍ਰਾਮ) ਵਿੱਚ ਇਨ ਵਿਵੋ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। 0.24 ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਮੈਡੇਟੋਮਾਈਡਾਈਨ (ਡੋਮੀਟਰ®, ਜ਼ੇਨੋਆਕ, ਜਾਪਾਨ), 3.2 ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਮਿਡਾਜ਼ੋਲਮ (ਡੋਰਮੀਕਮ®, ਅਸਟੇਲਾਸ ਫਾਰਮਾ, ਜਾਪਾਨ) ਅਤੇ 4 ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਬਿਊਟੋਰਫੈਨੋਲ (ਵੇਟੋਰਫੈਲ®, ਮੀਜੀ ਸੀਕਾ) ਚੂਹਿਆਂ ਨੂੰ ਇੰਟਰਾਪੇਰੀਟੋਨੀਅਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਫਾਰਮਾ, ਜਾਪਾਨ) ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਬੇਹੋਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਅਨੱਸਥੀਸੀਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਫਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ, ਇੱਕ ਐਂਡੋਟ੍ਰੈਚਲ ਟਿਊਬ (ET; 16 Ga iv ਕੈਨੂਲਾ, ਟੇਰੂਮੋ BCT) ਪਾ ਕੇ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਬੈਗ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕਸਟਮ-ਬਣਾਈ ਇਮੇਜਿੰਗ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਸੁਪਾਈਨ ਕਰਕੇ ਇਮੇਜਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 22। ਫਿਰ ਇਮੇਜਿੰਗ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਇਮੇਜਿੰਗ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਨਮੂਨਾ ਅਨੁਵਾਦ ਪੜਾਅ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਕੋਣ 'ਤੇ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਐਕਸ-ਰੇ ਚਿੱਤਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 2a ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
(a) SPring-8 ਇਮੇਜਿੰਗ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਵਿਵੋ ਇਮੇਜਿੰਗ ਸੈੱਟਅੱਪ ਵਿੱਚ, ਐਕਸ-ਰੇ ਬੀਮ ਦੇ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਲ ਡੈਸ਼ਡ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। (b,c) ਟ੍ਰੈਚੀਆ 'ਤੇ ਚੁੰਬਕ ਸਥਾਨੀਕਰਨ ਦੋ ਆਰਥੋਗੋਨਲੀ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ IP ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਰਿਮੋਟਲੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਕ੍ਰੀਨ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਸਿਰ ਨੂੰ ਫੜੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਵਾਇਰ ਲੂਪ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ET ਟਿਊਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕੈਨੂਲਾ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ-ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਸਰਿੰਜ ਪੰਪ ਸਿਸਟਮ (UMP2, ਵਰਲਡ ਪ੍ਰੀਸੀਜ਼ਨ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟਸ, ਸਾਰਾਸੋਟਾ, FL) ਇੱਕ 100 μl ਗਲਾਸ ਸਰਿੰਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ PE10 ਟਿਊਬਿੰਗ (OD 0.61 mm, ID 0.28 mm) ਨਾਲ 30 Ga ਸੂਈ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ET ਟਿਊਬ ਪਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕਰੋ ਕਿ ਟਿਪ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਮਾਈਕ੍ਰੋਪੰਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਰਿੰਜ ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਿਊਬ ਦੀ ਟਿਪ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ MP ਨਮੂਨੇ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਫਿਰ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਐਂਡੋਟ੍ਰੈਚਲ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ, ਟਿਪ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲਾਗੂ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ। ਚਿੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਨੂੰ ਸਾਡੇ Arduino ਅਧਾਰਤ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਇੱਕ ਸਾਹ ਡਿਟੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸਿਗਨਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ, ਸਾਹ, ਸ਼ਟਰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ/ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਚਿੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤੀ) ਨੂੰ Powerlab ਅਤੇ LabChart (AD ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟਸ, ਸਿਡਨੀ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ) 22 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਇਮੇਜਿੰਗ ਦੀਵਾਰ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੀ, ਤਾਂ ਦੋ IP ਕੈਮਰੇ (Panasonic BB-SC382) ਲਗਭਗ 90° 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸਨ। ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਇਮੇਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੇ ਸਾਪੇਖਿਕ ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ (ਚਿੱਤਰ 2b,c)। ਗਤੀ ਕਲਾਤਮਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਅੰਤ-ਸਮੁੰਦਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪਠਾਰ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਹ ਇੱਕ ਚਿੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇੱਕ ਚੁੰਬਕ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਇਮੇਜਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰੋਂ ਦੂਰ ਤੋਂ ਸਥਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚੁੰਬਕ ਦੀਆਂ ਕਈ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੇ ਉੱਪਰ ਲਗਭਗ 30° ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ (ਚਿੱਤਰ 2a ਅਤੇ 3a ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ); ਇੱਕ ਚੁੰਬਕ ਜਾਨਵਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਹੇਠਾਂ, ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 3b); ਇੱਕ ਚੁੰਬਕ ਜਾਨਵਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਹੇਠਾਂ, ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 3c); ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੇ ਲੰਬਵਤ (ਚਿੱਤਰ 3d)। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਜਾਨਵਰ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ MP ਨੂੰ ਸਰਿੰਜ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਿੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ 4 μl/ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ 50 μl ਖੁਰਾਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਚਿੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜਾਂ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਨ ਵੀਵੋ ਇਮੇਜਿੰਗ ਲਈ ਚੁੰਬਕ ਸੰਰਚਨਾ (a) ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੇ ਉੱਪਰ ਲਗਭਗ 30° ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚੁੰਬਕ, (b) ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਦੋ ਚੁੰਬਕ, (c) ਦੋ ਚੁੰਬਕ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ, (d) ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਲੰਬਵਤ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚੁੰਬਕ। ਨਿਰੀਖਕ ਨੇ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਰਾਹੀਂ ਮੂੰਹ ਤੋਂ ਫੇਫੜਿਆਂ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਦੇਖਿਆ, ਅਤੇ ਐਕਸ-ਰੇ ਬੀਮ ਚੂਹੇ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਲੰਘਿਆ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਿਆ। ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਾਹ ਨਾਲੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜਾਂ ਐਕਸ-ਰੇ ਬੀਮ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੇ ਉੱਪਰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਸਾਹ ਲੈਣ ਅਤੇ ਦਿਲ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਉਲਝਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਨਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਣਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਲਈ, ਇਮੇਜਿੰਗ ਪੀਰੀਅਡ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪੈਂਟੋਬਾਰਬਿਟਲ ਓਵਰਡੋਜ਼ ਲਈ ਮਨੁੱਖੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ (ਸੋਮਨੋਪੈਂਟਿਲ, ਪਿਟਮੈਨ-ਮੂਰ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਕਰਾਸਿੰਗ, ਯੂਐਸਏ; ~65 ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਆਈਪੀ)। ਕੁਝ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਮੇਜਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਅਤੇ ਦਿਲ ਦੀ ਧੜਕਣ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਇਮੇਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੇਕਰ ਸਾਹ ਨਾਲੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ MP ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਸੀ ਤਾਂ MP ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਖੁਰਾਕ ਜੋੜੀ ਗਈ ਸੀ।
ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਟ-ਫੀਲਡ ਅਤੇ ਡਾਰਕ-ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ MATLAB (R2020a, The Mathworks) ਵਿੱਚ ਲਿਖੀ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਸਕ੍ਰਿਪਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਫਿਲਮ (20 ਫਰੇਮ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ; ਸਾਹ ਦੀ ਦਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 15-25 × ਆਮ ਗਤੀ) ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਸਾਰੇ LV ਜੀਨ ਵੈਕਟਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਧਿਐਨ ਐਡੀਲੇਡ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿਖੇ ਲੈਬਾਰਟਰੀ ਐਨੀਮਲ ਰਿਸਰਚ ਫੈਸਿਲਿਟੀ ਵਿਖੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ SPring-8 ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ LV-MP ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਵੋ ਵਿੱਚ ਜੀਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। MP ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸਮੂਹਾਂ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕ ਦੇ ਨਾਲ LV-MP ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ LV-MP ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਮੂਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ।
LV ਜੀਨ ਵੈਕਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸੇ ਗਏ ਤਰੀਕਿਆਂ 25, 26 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। LacZ ਵੈਕਟਰ ਸੰਵਿਧਾਨਕ MPSV ਪ੍ਰਮੋਟਰ (LV-LacZ) ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਨਿਊਕਲੀਅਰ-ਸਥਾਨਕ ਬੀਟਾ-ਗਲੈਕਟੋਸੀਡੇਜ਼ ਜੀਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਡ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੀਲਾ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਉਤਪਾਦ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫੇਫੜਿਆਂ ਦੇ ਟਿਸ਼ੂ ਫਰੰਟਾਂ ਅਤੇ ਟਿਸ਼ੂ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸੈੱਲ ਕਲਚਰ ਵਿੱਚ ਟਾਈਟਰੇਸ਼ਨ TU/ml ਵਿੱਚ ਟਾਈਟਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੀਮੋਸਾਈਟੋਮੀਟਰ ਨਾਲ LacZ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਗਿਣ ਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ -80 °C 'ਤੇ ਕ੍ਰਾਇਓਪ੍ਰੀਜ਼ਰਵ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਿਘਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 1:1 ਅਨੁਪਾਤ 'ਤੇ ਮਿਲਾ ਕੇ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਇਨਕਿਊਬੇਟ ਕਰਕੇ CombiMag ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਸਪ੍ਰੈਗ ਡਾਵਲੇ ਚੂਹਿਆਂ (n = 3/ਸਮੂਹ, ~2-3 ਨੂੰ 0.4 ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਮੈਡੇਟੋਮੀਡੀਨ (ਡੋਮੀਟਰ, ਇਲੀਅਮ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ) ਅਤੇ 60 ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਕੇਟਾਮਾਈਨ (ਇਲੀਅਮ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ) ਮਹੀਨਾ ਪੁਰਾਣਾ) ਆਈਪੀ) ਟੀਕੇ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਰਜੀਕਲ ਓਰਲ ਕੈਨੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ 16 ਗੈਵ ਕੈਨੂਲਾ ਨਾਲ ਇੰਟਰਾਪੈਰੀਟੋਨਲੀ ਬੇਹੋਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਟ੍ਰੈਚਿਅਲ ਏਅਰਵੇਅ ਟਿਸ਼ੂ LV ਟ੍ਰਾਂਸਡਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਸਾਡੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸੇ ਗਏ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਰਟਰਬੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਚਿਅਲ ਏਅਰਵੇਅ ਸਤਹ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਇਰ ਬਾਸਕੇਟ (N-ਸਰਕਲ, ਨਿਟਿਨੋਲ ਟਿਪਲੈੱਸ ਸਟੋਨ ਐਕਸਟਰੈਕਟਰ NTSE-022115) -UDH, ਕੁੱਕ ਮੈਡੀਕਲ, USA) 30 s28 ਨਾਲ ਧੁਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਗੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। LV-MP ਦਾ ਟ੍ਰੈਚਿਅਲ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਫਿਰ ਪਰਟਰਬੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 10 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਜੈਵਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਸ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇਨ ਵੀਵੋ ਐਕਸ-ਰੇ ਇਮੇਜਿੰਗ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਸਟੈਂਟ ਕਲਿੱਪਾਂ (ਚਿੱਤਰ 4) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੇ ਉੱਪਰ ਉਹੀ ਚੁੰਬਕ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਨ। LV-MP ਦਾ 50 μl ਵਾਲੀਅਮ (2 × 25 μl ਐਲੀਕੋਟ) ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜੈੱਲ ਟਿਪ ਵਾਲੇ ਪਾਈਪੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਟ੍ਰੈਚੀਆ (n = 3 ਜਾਨਵਰ) ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਮੂਹ (n = 3 ਜਾਨਵਰ) ਨੇ ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਉਹੀ LV-MP ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ। ਇਨਫਿਊਜ਼ਨ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੈਨੂਲਾ ਨੂੰ ET ਟਿਊਬ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਨਵਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚੁੰਬਕ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚੂਹਿਆਂ ਨੂੰ ਮੇਲੌਕਸੀਕੈਮ (1 ਮਿ.ਲੀ./ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) (ਇਲੀਅਮ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ) ਦੀ ਇੱਕ ਸਬਕਿਊਟੇਨੀਅਸ ਖੁਰਾਕ ਮਿਲੀ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 1 ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਐਟੀਪਾਮਾਜ਼ੋਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਲੋਰਾਈਡ (ਐਂਟੀਸੇਡਨ, ਜ਼ੋਏਟਿਸ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ) ਦੇ ਆਈਪੀ ਟੀਕੇ ਦੁਆਰਾ ਅਨੱਸਥੀਸੀਆ ਨੂੰ ਉਲਟਾਇਆ ਗਿਆ। ਚੂਹਿਆਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅਨੱਸਥੀਸੀਆ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਹੋਣ ਤੱਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਇੱਕ ਜੈਵਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ LV-MP ਡਿਲੀਵਰੀ ਡਿਵਾਈਸ। ET ਟਿਊਬ ਦਾ ਹਲਕਾ ਸਲੇਟੀ ਰੰਗ ਦਾ Luer ਹੱਬ ਮੂੰਹ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਪਾਈਪੇਟ ਦੀ ਜੈੱਲ ਨੋਕ ET ਟਿਊਬ ਰਾਹੀਂ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
LV-MP ਡੋਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ, ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ 100% CO2 ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਮਨੁੱਖੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸਟੈਂਡਰਡ X-gal ਇਲਾਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ LacZ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਤਿੰਨ ਪੁਛਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਟੀਲਾਜੀਨਸ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਐਂਡੋਟ੍ਰੈਚਲ ਟਿਊਬ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਤੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਤਰਲ ਧਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਦੋ ਅੱਧ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਰੇਕ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੂਮਿਨਲ ਸਤਹ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿੰਟੀਅਨ ਸੂਈ (ਫਾਈਨ ਸਾਇੰਸ ਟੂਲਸ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ (ਸਿਲਗਾਰਡ, ਡਾਓ ਇੰਕ) ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਡਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਡ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਡਿਜੀਲਾਈਟ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ TCapture ਸੌਫਟਵੇਅਰ (ਟਕਸਨ ਫੋਟੋਨਿਕਸ, ਚੀਨ) ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ Nikon ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪ (SMZ1500) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਫਰੰਟਲ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਤਸਵੀਰਾਂ ਨੂੰ 20x ਵਿਸਤਾਰ (ਟਰੈਚੀਆ ਦੀ ਪੂਰੀ ਚੌੜਾਈ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਸੈਟਿੰਗ ਸਮੇਤ) 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਚਿੱਤਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਰੇਕ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਓਵਰਲੈਪ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ। "ਸਿਲਾਈ"। ਫਿਰ ਹਰੇਕ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਤੋਂ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਲੇਨਰ ਮੋਸ਼ਨ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਮੇਜ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਐਡੀਟਰ v2.0.3 (ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਾਫਟ ਰਿਸਰਚ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਹਰੇਕ ਜਾਨਵਰ ਤੋਂ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਚਿੱਤਰਾਂ ਵਿੱਚ LacZ ਸਮੀਕਰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਟੋਮੇਟਿਡ MATLAB ਸਕ੍ਰਿਪਟ (R2020a, MathWorks) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, 0.35 < Hue < 0.58, Saturation > 0.15, ਅਤੇ Value < 0.7 ਦੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ। ਟਿਸ਼ੂ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਟਰੇਸ ਕਰਕੇ, ਟਿਸ਼ੂ ਖੇਤਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਟਿਸ਼ੂ ਦੇ ਬਾਹਰੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਲਤ ਖੋਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਰੇਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਚਿੱਤਰ ਲਈ GIMP v2.10.24 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਸਕ ਹੱਥੀਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਰੇਕ ਜਾਨਵਰ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੇ ਦਾਗ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਜਾਨਵਰ ਲਈ ਕੁੱਲ ਦਾਗ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਫਿਰ ਦਾਗ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਆਮ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁੱਲ ਮਾਸਕ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਹਰੇਕ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਨੂੰ ਪੈਰਾਫਿਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 5 μm ਭਾਗ ਕੱਟੇ ਗਏ ਸਨ। ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ 5 ਮਿੰਟ ਲਈ ਨਿਊਟਰਲ ਫਾਸਟ ਰੈੱਡ ਨਾਲ ਕਾਊਂਟਰਸਟੇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ Nikon Eclipse E400 ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪ, DS-Fi3 ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ NIS ਐਲੀਮੈਂਟ ਕੈਪਚਰ ਸੌਫਟਵੇਅਰ (ਵਰਜਨ 5.20.00) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤਸਵੀਰਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।
ਸਾਰੇ ਅੰਕੜਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਗ੍ਰਾਫਪੈਡ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮ v9 (ਗ੍ਰਾਫਪੈਡ ਸੌਫਟਵੇਅਰ, ਇੰਕ.) ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਅੰਕੜਾ ਮਹੱਤਵ p ≤ 0.05 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸ਼ਾਪੀਰੋ-ਵਿਲਕ ਟੈਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਧਾਰਣਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਣ-ਜੋੜੀਦਾਰ ਟੀ-ਟੈਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ LacZ ਸਟੈਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸਾਰਣੀ 1 ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਛੇ MPs ਦੀ PCXI ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਸਾਰਣੀ 2 ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। PCXI ਦੇ ਅਧੀਨ ਦੋ ਪੋਲੀਸਟਾਈਰੀਨ MPs (MP1 ਅਤੇ MP2; ਕ੍ਰਮਵਾਰ 18 μm ਅਤੇ 0.25 μm) ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਹੇ ਸਨ, ਪਰ ਬਾਕੀ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਪਛਾਣਨਯੋਗ ਸਨ (ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਚਿੱਤਰ 5 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ)। MP3 ਅਤੇ MP4 (ਕ੍ਰਮਵਾਰ 10-15% Fe3O4; 0.25 μm ਅਤੇ 0.9 μm) ਹਲਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, MP5 (98% Fe3O4; 0.25 μm) ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ। CombiMag ਉਤਪਾਦ MP6 ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਔਖਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਕੇ MP ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਾਡੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਚੁੰਬਕ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਤੋਂ ਦੂਰ ਚਲੇ ਗਏ, ਤਾਂ ਕਣ ਲੰਬੇ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਗਏ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਚੁੰਬਕ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੇ ਗਏ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਧਦੀ ਗਈ, ਕਣਾਂ ਦੇ ਤਾਰ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਗਏ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਕਣ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵੱਲ ਪ੍ਰਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਪੂਰਕ ਵੇਖੋ)। ਵੀਡੀਓ S1: MP4), ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਕਣ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਜਦੋਂ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੀਲਡ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ MPs ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਫੈਲੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਪੂਰਕ ਵੀਡੀਓ S2:MP4 ਵੇਖੋ)। ਚੁੰਬਕ ਦੇ ਹਿੱਲਣਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਣ ਸੰਤੁਲਨ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹਿੱਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ MP ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵੱਲ ਅਤੇ ਦੂਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚੁੰਬਕੀ ਕਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਤਰਲ ਰਾਹੀਂ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ।
PCXI ਅਧੀਨ MP ਦੀ ਦਿੱਖ ਨਮੂਨਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। (a) MP3, (b) MP4, (c) MP5 ਅਤੇ (d) MP6। ਇੱਥੇ ਦਿਖਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਦੇ ਉੱਪਰ ਲਗਭਗ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕ ਨਾਲ ਲਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਵੱਡੇ ਚੱਕਰ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਹਨ, ਜੋ ਫੇਜ਼ ਕੰਟ੍ਰਾਸਟ ਇਮੇਜਿੰਗ ਦੇ ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਲਾਲ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਕੰਟ੍ਰਾਸਟ-ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਿਸਤਾਰ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਵਿਆਸ ਸਕੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 100 ਗੁਣਾ ਵੱਡੇ ਹਨ।
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, MP ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਦਾ ਕੋਣ ਚੁੰਬਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਬਦਲਦਾ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 6 ਵੇਖੋ), ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਰੇਖਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। MP3-5 ਲਈ, ਕੋਰਡ ਇੱਕ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਕੋਣ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਅਕਸਰ MPs ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਲੱਸਟਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਪੂਰਕ ਵੀਡੀਓ S3:MP5 ਵੇਖੋ)। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਮੇਜਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ MPs ਤਰਲ-ਹਵਾ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। MP6 ਵਿੱਚ ਕਣ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ MP3-5 ਨਾਲੋਂ ਪਛਾਣਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ, ਨੂੰ ਚੁੰਬਕ ਦੇ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ MP ਸਟ੍ਰਿੰਗਾਂ ਵੱਖ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ (ਪੂਰਕ ਵੀਡੀਓ S4:MP6 ਵੇਖੋ)। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇਮੇਜਿੰਗ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹਿਲਾ ਕੇ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਹੋਏ MPs ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਗੁਰੂਤਾ ਦੁਆਰਾ ਟਿਊਬ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਉਤਰ ਗਏ (ਪੂਰਕ ਵੀਡੀਓ S5: MP3 ਵੇਖੋ)।
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਚੁੰਬਕ ਕੈਪੀਲਰੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤਬਦੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, MP ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਦਾ ਕੋਣ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। (a) MP3, (b) MP4, (c) MP5 ਅਤੇ (d) MP6। ਲਾਲ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਕੰਟ੍ਰਾਸਟ-ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਿਸਤਾਰ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਪੂਰਕ ਵੀਡੀਓ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰਪੂਰ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਣ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਸਥਿਰ ਚਿੱਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।
ਸਾਡੇ ਟੈਸਟਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹਿਲਾਉਣਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਗਤੀ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ MP ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਨ ਵੀਵੋ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਿਉਂਕਿ ਪੋਲੀਸਟਾਈਰੀਨ ਮਣਕੇ (MP1 ਅਤੇ MP2) ਕੇਸ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਹੇ ਸਨ। ਬਾਕੀ ਚਾਰ MPs ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦਾ ਟੈਸਟ ਇਨ ਵੀਵੋ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੇ ਉੱਪਰ ਲਗਭਗ 30° ਤੋਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਸੰਰਚਿਤ ਚੁੰਬਕ ਲੰਬੇ ਧੁਰੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ (ਚਿੱਤਰ 2b ਅਤੇ 3a ਵੇਖੋ), ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ MP ਚੇਨਾਂ ਲੰਬੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕ ਸੰਰਚਨਾ ਖਤਮ ਹੋਣ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਨ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਜੀਵਤ ਜਾਨਵਰ ਦੀ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਵਿੱਚ MP3, MP4 ਅਤੇ MP6 ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਿਆ। ਜਦੋਂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੂਹੇ ਦੇ ਸਾਹ ਨਾਲੀਆਂ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਲਈ ਗਈ, ਤਾਂ ਸਰਿੰਜ ਪੰਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਾਧੂ ਵਾਲੀਅਮ ਜੋੜਨ 'ਤੇ ਵੀ ਕਣ ਅਦਿੱਖ ਰਹੇ। MP5 ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਇਰਨ ਆਕਸਾਈਡ ਸਮੱਗਰੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਕਣ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ MP ਦੇ ਇਨ ਵੀਵੋ ਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
MP ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਉੱਤੇ ਚੁੰਬਕ ਰੱਖਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ, ਪਰ ਸਾਰੇ ਨਹੀਂ, MP ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੋਏ। ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਣ ਮਨੁੱਖੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਲੀਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੇਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਚਿੱਤਰ 7 ਅਤੇ ਪੂਰਕ ਵੀਡੀਓ S6: MP5 ਵੈਂਟ੍ਰਲ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਚੁੰਬਕੀ ਕੈਪਚਰ ਅਤੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ MPs ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। MP ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੋਰ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੁਝ MPs ਕੈਰੀਨਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਾਏ ਗਏ, ਜੋ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਸਾਰੇ MPs ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਰਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਫਿਰ ਵੀ, ਚਿੱਤਰਿਤ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪੋਸਟਪਾਰਟਮ MP ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ, ਜੋ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ MPs ਸਾਹ ਨਾਲੀ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹੇ ਜਿੱਥੇ ਲਾਗੂ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ।
(a) ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ (b) MP5 ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਈਥਨਾਈਜ਼ ਕੀਤੇ ਚੂਹੇ ਦੀ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕ ਇਮੇਜਿੰਗ ਖੇਤਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਿੱਧਾ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਚਿੱਤਰਿਆ ਗਿਆ ਖੇਤਰ ਦੋ ਕਾਰਟੀਲੇਜ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ। MP ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਹ ਨਾਲੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲਾਲ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਕੰਟ੍ਰਾਸਟ-ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਿਸਤਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਸਵੀਰਾਂ ਸਪਲੀਮੈਂਟਰੀ ਵੀਡੀਓ S6:MP5 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਵੀਡੀਓ ਤੋਂ ਹਨ।
ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਨ ਨਾਲ MP ਚੇਨ ਏਅਰਵੇਅ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਣ ਬਦਲ ਗਈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੇਸ਼ੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 8 ਅਤੇ ਪੂਰਕ ਵੀਡੀਓ S7:MP5 ਦੇਖੋ)। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਡੇ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ, MPs ਨੂੰ ਜੀਵਤ ਏਅਰਵੇਅ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਕੇਸ਼ੀਲਾਂ ਨਾਲ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਸਨ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, MP ਚੇਨ ਲੰਬੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਚੁੰਬਕ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ। ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਪਾਇਆ ਕਿ ਜਦੋਂ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਣ ਦੀ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਸਤਹ ਤਰਲ ਪਰਤ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਣ ਦੀ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਫੈਲਦਾ ਹੈ (ਪੂਰਕ ਵੀਡੀਓ S7 ਦੇਖੋ)। : MP5 0:09 'ਤੇ, ਹੇਠਾਂ ਸੱਜੇ)। ਜਦੋਂ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ (ਭਾਵ, ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜਾਨਵਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤਾਂ ਗਤੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੈਟਰਨ ਬਦਲ ਗਿਆ। ਕਣ ਅਜੇ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਸਨ ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਹਿੱਲਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਕਣਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗ ਪਏ (ਪੂਰਕ ਵੀਡੀਓ S8:MP5 ਵੇਖੋ, 0:08 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)। ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਗੂ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖੇ ਗਏ MP ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਇੱਕ ਜੀਵਤ ਬੇਹੋਸ਼ ਚੂਹੇ ਦੀ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਵਿੱਚ MP5 ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣ ਤਸਵੀਰਾਂ। (a) ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ (b) ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਲਿਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਲਾਲ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਕੰਟ੍ਰਾਸਟ-ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਿਸਤਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਤਸਵੀਰਾਂ ਸਪਲੀਮੈਂਟਰੀ ਵੀਡੀਓ S7:MP5 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਵੀਡੀਓ ਤੋਂ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਦੋ ਧਰੁਵਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ (ਭਾਵ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ; ਚਿੱਤਰ 3b), ਤਾਂ MP ਕੋਰਡ ਲੰਬੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਡੋਰਸਲ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੇ ਸਾਈਡਵਾਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸਨ (ਪੂਰਕ ਵੀਡੀਓ S9:MP5 ਦੇਖੋ)। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਦੋਹਰਾ-ਚੁੰਬਕ ਯੰਤਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਤਾਂ ਤਰਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਥਾਨ (ਭਾਵ, ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੀ ਡੋਰਸਲ ਸਤਹ) 'ਤੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਿਆ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਚੁੰਬਕ ਯੰਤਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਉਲਟੇ ਹੋਏ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ (ਚਿੱਤਰ 3c), ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਦੋਹਰੇ-ਚੁੰਬਕ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦਾ ਸੈੱਟਅੱਪ ਉੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੈ ਜੋ ਚੁੰਬਕਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਖਿੱਚਦੇ ਜਾਂ ਧੱਕਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨੂੰ ਏਅਰਵੇਅ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚੁੰਬਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ 90 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਏਅਰਵੇਅ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਫੀਲਡ ਲਾਈਨਾਂ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੀਵਾਰ ਨੂੰ ਆਰਥੋਗੋਨਲੀ (ਚਿੱਤਰ 3d) ਪਾਰ ਕਰ ਜਾਣ, ਇੱਕ ਓਰੀਐਂਟੇਸ਼ਨ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕਣ ਇਕੱਤਰਤਾ ਸਾਈਡ ਵਾਲ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ, MP ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਜਾਂ ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਕੋਈ ਪਛਾਣਯੋਗ ਗਤੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਨ ਵੀਵੋ ਜੀਨ ਕੈਰੀਅਰ ਅਧਿਐਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਚੁੰਬਕ, 30-ਡਿਗਰੀ ਓਰੀਐਂਟੇਸ਼ਨ ਸੰਰਚਨਾ (ਚਿੱਤਰ 3a) ਚੁਣੀ ਗਈ ਸੀ।
ਜਦੋਂ ਮਨੁੱਖੀ ਹੱਤਿਆ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਜਾਨਵਰ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਤਸਵੀਰ ਲਈ ਗਈ, ਤਾਂ ਉਲਝਣ ਵਾਲੀ ਟਿਸ਼ੂ ਗਤੀ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸੀ ਕਿ ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਅਨੁਵਾਦਕ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਇੰਟਰਚੌਂਡਰਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਾਰੀਕ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਕਣ ਰੇਖਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਫਿਰ ਵੀ, ਅਜੇ ਵੀ MP6 ਕਣਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦਾ।
LV-LacZ ਟਾਈਟਰ 1.8 × 108 TU/ml ਸੀ, ਅਤੇ CombiMag MP (MP6) ਨਾਲ 1:1 ਮਿਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ 9 × 107 TU/ml LV ਵਾਹਨ (ਭਾਵ 4.5 × 106 TU/ਚੂਹਾ) ਦੀ 50 μl ਟ੍ਰੈਚਲ ਖੁਰਾਕ ਮਿਲੀ। ਇਹਨਾਂ ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਣੇਪੇ ਦੌਰਾਨ ਚੁੰਬਕ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਅਸੀਂ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੀ LV ਟ੍ਰਾਂਸਡਕਸ਼ਨ (a) ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਵੈਕਟਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ (b) ਫੋਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਏਅਰਵੇ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਏਅਰਵੇਅ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਚੁੰਬਕਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ LV ਵੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ CombiMag ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ 'ਤੇ ਕੋਈ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਸਟੈਂਡਰਡ LV ਵੈਕਟਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ 'ਤੇ ਪਿਆ ਸੀ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ (ਪੂਰਕ ਚਿੱਤਰ 1) ਦੇ ਅਧੀਨ ਟ੍ਰੈਚਲ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨੇ ਦਰਸਾਇਆ ਕਿ ਜਦੋਂ ਚੁੰਬਕ ਮੌਜੂਦ ਸੀ ਤਾਂ LV-MP ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਡਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਸਨ (ਚਿੱਤਰ 9a)। ਕੰਟਰੋਲ ਸਮੂਹ (ਚਿੱਤਰ 9b) ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਨੀਲੇ LacZ ਸਟੈਨਿੰਗ ਮੌਜੂਦ ਸੀ। ਸਧਾਰਣ X-Gal ਸਟੈਨਡ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ LV-MP ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਲਗਭਗ 6-ਗੁਣਾ ਸੁਧਾਰ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ (ਚਿੱਤਰ 9c)।
LV-MP ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰੈਚਿਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਡਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਸੰਯੁਕਤ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ (a) ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ (b) ਇੱਕ ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ। (c) ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਧਾਰਣ LacZ ਟ੍ਰਾਂਸਡਕਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅੰਕੜਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ (*p = 0.029, t-ਟੈਸਟ, n = 3 ਪ੍ਰਤੀ ਸਮੂਹ, ਔਸਤ ± SEM)।
ਨਿਰਪੱਖ ਤੇਜ਼ ਲਾਲ-ਧੱਬੇ ਵਾਲੇ ਭਾਗ (ਉਦਾਹਰਣ ਪੂਰਕ ਚਿੱਤਰ 2 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ) ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ LacZ-ਧੱਬੇ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਦਿਖਾਇਆ।
ਏਅਰਵੇਅ ਜੀਨ ਥੈਰੇਪੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀ ਕੈਰੀਅਰ ਕਣਾਂ ਦਾ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਸਥਾਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਬਲਗ਼ਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਚਲਦੇ ਫੇਫੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਡਕਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। CF ਏਅਰਵੇਅ ਬਿਮਾਰੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ LV ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਲਈ, ਸੰਚਾਲਨ ਏਅਰਵੇਅ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੈਰੀਅਰ ਕਣਾਂ ਦੇ ਨਿਵਾਸ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਟੀਚਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਸਟੇਲਾਨੀ ਐਟ ਅਲ ਦੁਆਰਾ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਡਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪੋਰੇਸ਼ਨ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਜੀਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਦਗੀ, ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਥਾਨੀਕਰਨ, ਵਧੀ ਹੋਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਇਨਕਿਊਬੇਸ਼ਨ ਸਮੇਂ, ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕੈਰੀਅਰ ਖੁਰਾਕ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਾਹਰੀ ਚੁੰਬਕੀ ਤਾਕਤਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਏਅਰਵੇਅ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਕਣਾਂ ਦੇ ਇਨ ਵਿਵੋ ਜਮ੍ਹਾਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਕਦੇ ਵਰਣਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਇਨ ਵਿਵੋ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਰਕਰਾਰ ਜੀਵਤ ਏਅਰਵੇਅ ਵਿੱਚ ਜੀਨ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸਾਡੇ ਇਨ ਵਿਟਰੋ ਸਿੰਕ੍ਰੋਟ੍ਰੋਨ PCXI ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਪੋਲੀਸਟਾਈਰੀਨ MP ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਕਣ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਇਮੇਜਿੰਗ ਸੈੱਟਅੱਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਸਨ। ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ, MP ਤਾਰਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਕਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤਾਕਤ (ਭਾਵ ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਅਤੇ ਗਤੀ) ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 10 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਜੋ ਤਾਰਾਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕਣ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਹੋਣ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵੱਖਰੇ ਖੇਤਰ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜੁੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਦੂਜੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਬਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਨਕ ਬਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਮੂਹ ਸਟਰਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਗਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ।
ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋਏ (a,b) ਤਰਲ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਕੇਸ਼ੀਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਕਣ ਰੇਲਾਂ ਅਤੇ (c,d) ਹਵਾ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਟ੍ਰੈਚੀਆ। ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੇਸ਼ੀਲਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਸਕੇਲ ਵੱਲ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਪੈਨਲ (a) ਵਿੱਚ MP ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ Fe3O4 ਕਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਦੇ ਉੱਪਰ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਕਣ ਸਤਰ ਦਾ ਕੋਣ MP3-5 ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ Fe3O4 ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਣ ਸਤਰ ਹੁਣ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ, ਸਗੋਂ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਚੁੰਬਕ। ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਸ ਲਈ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੱਚ ਦੀ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਸਤਹ ਇਸ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਾਪਰਨ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ। ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, MP6 (CombiMag) ਨੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਹਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਕਣ ਛੋਟੇ ਸਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੋਟਿੰਗ ਜਾਂ ਸਤਹ ਚਾਰਜ ਸਨ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਮਲਕੀਅਤ ਕੈਰੀਅਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹਿੱਲਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ।CombiMag ਕਣਾਂ ਦਾ ਚਿੱਤਰ ਵਿਪਰੀਤ ਵੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਰਲ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਘਣਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਵੱਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਧਦੇ। ਜੇਕਰ ਚੁੰਬਕ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਣ ਵੀ ਫਸ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਕਣਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਨੂੰ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਖੇਤਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਕੱਠੇ ਲਏ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਇਹ ਨਤੀਜੇ ਇਹ ਵੀ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੁੰਬਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ MPs ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਕਿ ਚੁੰਬਕਾਂ 'ਤੇ CombiMag ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਨ ਵੀਵੋ LV-MP ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੂੰ ਏਅਰਵੇਅ ਟ੍ਰੀ ਦੇ ਖਾਸ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਭੌਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਥਿਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਣ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਰੀਰ ਦੇ ਟਿਸ਼ੂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਪਛਾਣਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਐਮਪੀ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ "ਹਿਲਾਉਣ" ਲਈ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੇ ਉੱਪਰ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਕੇ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਲਾਈਵ ਇਮੇਜਿੰਗ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਾਨਵਰ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਣਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਚੁੰਬਕ ਇਮੇਜਿੰਗ ਖੇਤਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਸੀ ਤਾਂ ਐਮਪੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਕਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਸਨ। ਇਨ ਵਿਟਰੋ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਚੁੰਬਕ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਕੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਖੋਜ ਇਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਬਲਗ਼ਮ ਜੋ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਕੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਲਏ ਗਏ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਲਗ਼ਮ ਵਿੱਚ ਫਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮਿਊਕੋਸੀਲਰੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਸੀ ਕਿ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚ ਲਈ ਚੁੰਬਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ (ਚਿੱਤਰ 3b) ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜੋ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਵੰਡ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਡੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਧਿਐਨ ਨੂੰ ਇਸ ਪਰਿਕਲਪਨਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, (ਚਿੱਤਰ 3c) ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁੰਬਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਨੂੰ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਚਿੱਤਰਿਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਕਣ ਜਮ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਏ। ਇਹ ਦੋ ਖੋਜਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਦੋਹਰਾ-ਚੁੰਬਕ ਸੈੱਟਅੱਪ MP ਟਾਰਗੇਟਿੰਗ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਚੁੰਬਕੀ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਘੱਟ ਵਿਹਾਰਕ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਚੀਆ (ਚਿੱਤਰ 3d) ਰਾਹੀਂ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇਣ ਨਾਲ ਚਿੱਤਰਿਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਕਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਸਿੰਗਲ 30-ਡਿਗਰੀ ਕੋਣ ਚੁੰਬਕ ਸੰਰਚਨਾ (ਚਿੱਤਰ 3a) ਨੂੰ ਇਨ ਵੀਵੋ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲ ਤਰੀਕਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
LV-MP ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਜਦੋਂ LV ਵੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ CombiMag ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰਕ ਗੜਬੜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਡਕਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧ ਗਏ ਸਨ। ਸਿੰਕ੍ਰੋਟ੍ਰੋਨ ਇਮੇਜਿੰਗ ਅਧਿਐਨਾਂ ਅਤੇ LacZ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਦੇ ਅੰਦਰ LV ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਫੇਫੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੈਕਟਰ ਕਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ। ਅਜਿਹੇ ਟਾਰਗੇਟਿੰਗ ਸੁਧਾਰ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਟਾਈਟਰਾਂ, ਆਫ-ਟਾਰਗੇਟ ਟ੍ਰਾਂਸਡਕਸ਼ਨ, ਸੋਜਸ਼ ਅਤੇ ਇਮਿਊਨ ਸਾਈਡ ਇਫੈਕਟਸ, ਅਤੇ ਜੀਨ ਕੈਰੀਅਰ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਉੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, CombiMag ਨੂੰ ਹੋਰ ਜੀਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਾਇਰਲ ਵੈਕਟਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ AAV) ਅਤੇ ਨਿਊਕਲੀਕ ਐਸਿਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।