Sanggeus sababaraha bulan persiapan, Rail World datang ka Berlin bulan ieu pikeun acara unggulan kalénder acara rel: InnoTrans, ti 20 nepi ka 23 Séptémber.Kevin Smith jeung Dan Templeton bakal leumpang anjeun ngaliwatan sababaraha highlights.
Panyadia ti sakumna dunya bakal di ayun pinuh, presenting a showcase badag tina inovasi panganyarna anu bakal propel industri rail maju dina taun datang.Nyatana, sapertos unggal dua taun, Messe Berlin ngalaporkeun yén éta ngarepkeun rékor 2016 kalayan langkung ti 100,000 sémah sareng 2,940 paméran ti 60 nagara (200 diantarana bakal debut).Tina exhibitors ieu, 60% sumping ti luar Jerman, reflecting pentingna internasional acara.Eksekutif karéta api utama sareng politikus diperkirakeun nganjang ka pameran salami opat dinten.
Napigasi acara badag sapertos inevitably janten tantangan utama.Tapi ulah sieun, IRJ geus dipigawé gawé teuas pikeun anjeun dina nilik acara warisan urang jeung showcasing sababaraha inovasi paling kasohor bakal diulas di Berlin.Kami ngarepkeun anjeun resep kana acara ieu!
Plasser sareng Theurer (Aula 26, Stand 222) bakal nampilkeun alat tamping sare ganda universal anu nembé dikembangkeun pikeun rel sareng turnouts.Unit 8 × 4 ngagabungkeun kalenturan tina hiji single-sleeper tamping Unit serbaguna dina rarancang pamisah jeung ngaronjat kinerja operasi tamping dua-sleeper.Unit anyar bisa ngadalikeun laju vibratory drive, ngahemat waktos ku cara ningkatkeun ngahasilkeun ballast hardened sarta ngurangan biaya pangropéa.Plasser éksternal bakal nembongkeun dua kandaraan: TIF Torowongan Inspection Vehicle (T8 / 45 Luar Lagu) sarta Unimat 09-32 / 4S Dinamis E (3 ^) kalawan drive hibrid.
Railshine France (Aula 23a, Stand 708) bakal nampilkeun konsépna pikeun stasiun karéta api global pikeun depot sareng bengkel rolling stock.Solusina didasarkeun kana garis solusi suplai karéta sareng kalebet catenary kaku anu tiasa ditarik, sistem ngeusian keusik lokomotif, sistem panyabutan gas knalpot sareng sistem de-icing.Éta ogé kalebet SPBU anu dikawasa sareng diawaskeun jarak jauh.
Sorotan Frauscher (Aula 25, Stand 232) nyaéta Frauscher Tracking Solution (FTS), sistem deteksi roda sareng téknologi tracking karéta.Perusahaan ogé bakal nampilkeun Sistem Alarm sareng Pangropéa anyar Frauscher (FAMS), anu ngamungkinkeun para operator ngawas sadaya komponén kontén as Frauscher.
Stadler (Aula 2.2, Stand 103) bakal nampilkeun EC250 na, anu bakal janten salah sahiji béntang di stan off-road taun ieu.The Swiss Federal Railways (SBB) EC250 atanapi Giruno karéta-speed tinggi bakal ngamimitian ngalayanan panumpang ngaliwatan Gotthard Base Torowongan di 2019. Stadler narima CHF 970 juta ($985,3 juta) pikeun 29 EC250s 11-mobil.Dina Oktober 2014, beus munggaran réngsé bakal dipamerkeun dina paméran T8/40.Stadler ngungkabkeun yén karéta bakal ngenalkeun tingkat kanyamanan anyar pikeun panumpang alpine, kalayan kinerja anu luhur dina hal akustik sareng panyalindungan tekanan.Karéta éta ogé gaduh naek kapal tingkat rendah, ngamungkinkeun panumpang naék sareng turun langsung, kalebet jalma anu mobilitas terbatas, sareng kalebet sistem inpormasi panumpang digital anu nunjukkeun korsi anu sayogi dina karéta.Desain lantai handap ieu ogé dipangaruhan desain awak, anu merlukeun kreativitas rékayasa, utamana di wewengkon asupna, sarta pamasangan subsistem alatan ngurangan spasi sadia di handapeun lanté karéta.
Sajaba ti éta, insinyur kedah tumut kana akun tantangan unik pakait sareng nyebrang 57 km Gotthard Base Torowongan, kayaning tekanan atmosfir, kalembaban luhur sarta hawa 35 ° C.A kabin pressurized, kadali AC, sarta airflow sabudeureun pantograph nu sababaraha parobahan dijieun ku kituna karéta bisa ngajalankeun éfisién ngaliwatan torowongan bari karéta nu dirancang pikeun nuluykeun ngajalankeun on kakuatan sorangan sangkan bisa dibawa ka titik dipikahoyong.eureun darurat bisi kahuruan.Nalika sababaraha palatih panumpang munggaran bakal dipajang di Berlin, uji kareta 11 mobil munggaran ngan bakal dimimitian dina musim semi 2017 sateuacan diuji di pabrik Rail Tec Arsenal di Wina dina ahir taun payun.
Salian Giruno, Stadler bakal showcase sababaraha karéta anyar dina jalur luar, kaasup Kareta api Walanda (NS) Flirt EMU (T9/40), tram Variobahn jeung mobil sare ti Aarhus, Dénmark (T4/15), Azerbaijan.Kareta api (ADDV) (T9/42).Pabrikan Swiss ogé bakal nampilkeun produk tina pabrik anyarna di Valencia, anu dicandak ti Vossloh dina bulan Désémber 2015, kalebet lokomotif Eurodual ti operator angkutan barang Inggris Direct Rail Services (T8/43) sareng karéta trem Citylink di Chemnitz (T4/29).
CAF (Aula 3.2, Stand 401) bakal nunjukkeun rentang karéta Civity di InnoTrans.Taun 2016, CAF terus ngalegaan kagiatan éksporna di Éropa, khususna di pasar Inggris, dimana éta nandatanganan kontrak pikeun nyayogikeun karéta Civity UK ka Arriva UK, First Group sareng Eversholt Rail.Kalayan awak aluminium sareng bogies lampu Arin, Civity UK sayogi dina varian EMU, DMU, ​​DEMU atanapi hibrida.Karéta sayogi dina dua dugi ka dalapan konfigurasi mobil.
Sorotan séjén tina acara CAF kalebet karéta metro otomatis pinuh anyar pikeun Istanbul sareng Santiago, Chili, ogé Urbos LRV pikeun kota sapertos Utrecht, Luxembourg sareng Canberra.Perusahaan ogé bakal nunjukkeun conto rékayasa sipil, sistem éléktromékanik sareng simulator nyetir.Samentawis éta, CAF Signaling bakal nunjukkeun sistem ETCS Level 2 na pikeun proyék Mexico Toluca, dimana CAF ogé bakal nyayogikeun 30 Civia lima mobil EMU kalayan kecepatan luhur 160 km / jam.
Škoda Transportation (Aula 2.1, Stand 101) bakal nampilkeun mobil panumpang AC anyarna ForCity Plus (V/200) pikeun Bratislava.Škoda ogé bakal ngenalkeun lokomotif listrik Emil Zatopek 109E énggal na pikeun DB Regio (T5/40), anu bakal sayogi dina jalur Nuremberg-Ingolstadt-Munich, sareng palatih dek dua kali Škoda ti jasa régional berkecepatan tinggi Désémber.
Pameran standout Mersen urang (Aula 11.1, Booth 201) nyaeta EcoDesign tilu-lagu lagu sapatu, nu ngagunakeun konsép assembly anyar nu ngagantikeun ukur strips maké karbon, sahingga sakabéh komponén logam bisa dipaké deui jeung ngaleungitkeun kabutuhan soldering kalungguhan.
Sistem Kontrol ZTR (Aula 6.2, Booth 507) bakal nunjukkeun solusi ONE i3 énggal na, platform anu tiasa disaluyukeun anu ngamungkinkeun perusahaan pikeun ngalaksanakeun prosés kompleks Industrial Internet of Things (IoT).Perusahaan ogé bakal ngaluncurkeun solusi batré KickStart pikeun pasar Éropa, anu ngagunakeun téknologi supercapacitor pikeun mastikeun ngamimitian anu dipercaya sareng manjangkeun umur batre.Salaku tambahan, perusahaan bakal nunjukkeun sistem SmartStart Automatic Engine Start-Stop (AESS) na.
Eltra Sistemi, Italia (Aula 2.1, Nangtung 416) bakal nampilkeun rentang anyar miboga dispensers kartu RFID dirancang pikeun ngaronjatkeun automation jeung ngurangan kabutuhan operator.Kandaraan ieu ngagaduhan sistem ngamuat pikeun ngirangan frékuénsi ngamuat.
Kaca kaamanan mangrupikeun fitur utama stan Romag (Aula 1.1b, Booth 205).Romag bakal nampilkeun sauntuyan tampilan anu fokus kana palanggan, kalebet jandéla sisi awak pikeun Hitachi sareng Bombardier, ogé kaca kaca pikeun karéta Bombardier Aventra, Voyager sareng London Underground S-Stock.
AMGC Italia (Aula 5.2, Nangtung 228) bakal nampilkeun Smir, detektor Asép Sunandar Sunarya infra red low-profil pikeun deteksi seuneu mimiti dirancang reliably ngadeteksi kahuruan rolling stock.Sistem ieu dumasar kana algoritma anu gancang ngadeteksi seuneu ku cara ngadeteksi seuneu, suhu sareng gradién suhu.
International Rail Magazine presents IRJ Pro di InnoTrans.The International Rail Journal (IRJ) (Aula 6.2, Stand 101) bakal nampilkeun InnoTrans IRJ Pro, produk anyar pikeun nganalisis pasar industri rel.IRJ Pro mangrupikeun jasa dumasar langganan sareng tilu bagéan: Pangimeutan Proyék, Pangimeutan Armada, sareng Panawaran Rel Global.Project Monitor ngamungkinkeun pamaké pikeun meunangkeun inpo up-to-date dina unggal proyék rail anyar dipikawanoh ayeuna dijalankeun di sakuliah dunya, kaasup perkiraan biaya proyék, panjang garis anyar jeung estimasi tanggal parantosan.Nya kitu, Fleet Monitor ngamungkinkeun pamaké pikeun ngaksés inpormasi ngeunaan sadaya pesenan armada kabuka ayeuna anu dipikanyaho di sakumna dunya, kalebet jumlah sareng jinis gerbong sareng lokomotif anu dipesen, ogé perkiraan tanggal pangirimanna.Ladenan éta bakal nyayogikeun palanggan kalayan inpormasi anu gampang diaksés sareng terus diropéa dina dinamika industri, ogé ngaidentipikasi kasempetan poténsial pikeun panyadia.Ieu dirojong ku jasa tender rel khusus IRJ, Global Rail Tenders, anu nyayogikeun inpormasi lengkep ngeunaan tender aktip dina industri rel.Kepala Penjualan IRJ Chloe Pickering bakal nampilkeun IRJ Pro di stan IRJ sareng bakal ngayakeun demonstrasi rutin tina platform di InnoTrans.
Louise Cooper sareng Julie Richardson, Manajer Penjualan Internasional IRJ, ogé Fabio Potesta sareng Elda Guidi ti Italia, ogé bakal ngabahas produk sareng jasa IRJ anu sanés.Aranjeunna bakal diiluan ku penerbit Jonathan Charon.Salaku tambahan, tim redaksi IRJ bakal nutupan unggal pojok pameran Berlin salami opat dinten, ngalangkungan acara langsung dina média sosial (@railjournal) sareng ngeposkeun apdet rutin dina railjournal.com.Ngagabungkeun Editor-in-Chief David Brginshaw nyaéta Associate Editor Keith Barrow, Feature Editor Kevin Smith, sareng News & Feature Writer Dan Templeton.Booth IRJ bakal diurus ku Sue Morant, anu bakal sayogi pikeun ngajawab patarosan anjeun.Kami ngarepkeun ningali anjeun di Berlin sareng kenal sareng IRJ Pro.
Thales (Hall 4.2, Booth 103) parantos ngabagi paméranna kana opat téma utama dina Visi 2020: Kasalametan 2020 bakal ngabantosan sémah diajar kumaha téknologi analitik pidéo otomatis tiasa ngabantosan ningkatkeun kasalametan infrastruktur transportasi, sareng Pangropéa 2020 bakal nunjukkeun kumaha kumaha analitik awan sareng realitas nambahan tiasa ningkatkeun efisiensi sareng ngirangan biaya jasa infrastruktur karéta api.Cyber ​​​​2020 bakal difokuskeun kumaha ngajaga sistem kritis tina serangan éksternal nganggo alat modéren anu dirancang pikeun ngajagi infrastruktur karéta api.Tungtungna, Thales bakal nunjukkeun Ticketing 2020, anu kalebet solusi tikét dumasar-awan TransCity, aplikasi tiket mobile, sareng téknologi deteksi jarak.
Oleo (Aula 1.2, Nangtung 310) baris nampilkeun rentang anyar na tina hitches Sentry, sadia dina konfigurasi baku sarta custom.Pausahaan ogé bakal showcase rentang na solusi panyangga.
Perpetuum (Aula 2.2, Booth 206), nu ayeuna boga 7.000 sensor diagnostik, bakal demonstrate rolling stock na ngalacak kaayaan jasa ngawaskeun pikeun aset rail na infrastruktur.
Robel (Aula 26, nangtung 234) nampilkeun Robel 30.73 PSM (O/598) Precision Hidrolik rengkuh.Dina acara (T10 / 47-49) parusahaan ogé bakal nampilkeun sistem pangropéa infrastruktur anyar ti Cologne Angkutan (KVB).Ieu kalebet tilu gerbong karéta api, dua kalayan loader 11,5 méter, lima gandeng kalayan bogie ballast, dua gandeng tingkat handap, treuk pikeun gauges dugi ka 180 m sareng conveyor pikeun struktur jero taneuh, gandeng pikeun niupan sareng sistem vakum tekanan tinggi.
Amberg (Aula 25, Booth 314) bakal nampilkeun IMS 5000. Solusi ngagabungkeun sistem Amberg GRP 5000 aya pikeun jangkungna sarta ukuran kaayaan sabenerna, téhnologi Unit Ukur Inertial (IMU) pikeun ngukur géométri orbit relatif jeung mutlak, sarta pamakéan scanning laser pikeun idéntifikasi objék.deukeut orbit.Ngagunakeun titik kontrol 3D, sistem bisa ngalakukeun survey topografi tanpa ngagunakeun total station atawa GPS, sahingga sistem bisa ngukur speeds nepi ka 4 km/jam.
Egis Rail (Aula 8.1, Stand 114), perusahaan rékayasa, manajemén proyék sareng operasi, bakal nunjukkeun portopolio téknologi kanyataan virtual.Anjeunna ogé bakal ngobrol ngeunaan pamakéan solusi modeling 3D dina ngembangkeun proyék, kitu ogé rékayasa na, struktural jeung jasa operasional.
Japan Transportation Engineering Corporation (J-TREC) (CityCube A, Booth 43) bakal nunjukkeun sauntuyan téknologi hibrida, kalebet karéta hibrida Sustina.
Sistem Rel Pandrol (Aula 23, Booth 210) bakal nunjukkeun rupa-rupa solusi pikeun sistem rel, kalebet anak perusahaan.Ieu kalebet sistem pangukuran sareng pamariksaan sisi jalan Vortok, anu kalebet pilihan ngawaskeun kontinyu;motorized rail cutter CD 200 Rosenqvist;sistem QTrack Pandrol CDM Lagu, nu installs, ngajaga tur upgrades propil karét ramah lingkungan didaur.Pandrol Electric ogé bakal nunjukkeun katenaries overhead anu kaku pikeun torowongan, stasion, sasak sareng stasiun ngecas batré gancang, ogé sistem rel katilu lengkep dumasar kana rel konduktor anu diekstrusi.Salaku tambahan, Railtech Welding and Equipment bakal nunjukkeun alat sareng jasa las rel na.
Kapsch (Aula 4.1, Stand 415) bakal nunjukkeun portopolio jaringan rel khususna ogé solusi angkutan umum pinter panganyarna anu museurkeun kana nguatkeun kaamanan siber.Anjeunna bakal nunjukkeun solusi komunikasi karéta api basis IP na, kalebet telepon alamat fungsional dumasar SIP.Sajaba ti éta, datang ka stan bakal bisa lulus "kaamanan timer test".
IntelliDesk, konsép desain anyar pikeun konsol supir pikeun sagala rupa alat inpormasi, mangrupikeun sorotan tina pameran dagang Schaltbau (Aula 2.2, Stand 102).Pausahaan ogé bakal nampilkeun varian 1500V sareng 320A bi-directional C195x pikeun kontraktor tegangan tinggi, ogé garis panyambung kabel anyarna: Schaltbau Connections.
Pöyry (Aula 5.2, Stand 401) bakal nampilkeun solusi na dina widang konstruksi torowongan sareng peralatan, konstruksi karéta api sareng bakal ngabahas topik sapertos geodesi sareng lingkungan.
CRRC (Aula 2.2, Nangtung 310) bakal exhibitor munggaran sanggeus konfirmasi tina ngahiji antara CSR na CNR di 2015. Produk bakal diumumkeun kaasup Brasil, Afrika Selatan EMU 100 km / h locomotives listrik sarta solar, kaasup runtuyan HX dimekarkeun dina kolaborasi jeung EMD.Produsén ogé jangji bakal ngenalkeun sababaraha produk énggal, kalebet karéta gancang.
Getzner (Aula 25, Nangtung 213) bakal showcase rentang miboga switch tahan banting sarta rojongan aréa transisi, nu dirancang pikeun ngurangan biaya pangropéa ku balancing parobahan stiffness bari ngurangan dampak ngaliwatan karéta.Pausahaan Austria ogé bakal showcase Mats ballast panganyarna na, sistem spring massa sarta gilinding .
Pembekal sistem refurbishment Crane sareng switch Kirow (Aula 26a, Booth 228) bakal nunjukkeun solusi pamutahiran titik na nganggo Multi Tasker 910 (T5 / 43), balok leveling diri sareng tilter switch Kirow.Anjeunna ogé bakal nunjukkeun bango kareta api Multi Tasker 1100 (T5/43), anu dipésér ku perusahaan Swiss Molinari pikeun proyék Awash Voldia/Hara Gebeya di Étiopia.
Parker Hannifin (Aula 10.2, Booth 209) bakal showcase sauntuyan komponén tur leyuran, kaasup penanganan hawa sarta parabot filtration pikeun sistem pneumatic, valves kontrol, sarta aplikasi kayaning pantographs, mékanisme panto na couplings.Sistim kontrol terpadu.
ABB (Aula 9, Booth 310) bakal showcase dua premiere dunya: trafo traksi tugas lampu Efflight jeung carjer Bordline SM generasi saterusna.Téknologi Efflight sacara signifikan ngirangan konsumsi bahan bakar, nyababkeun penghematan énergi anu signifikan pikeun operator sareng tabungan beurat pikeun tukang karéta.Bordline SM ngagunakeun téknologi silikon karbida pikeun desain anu kompak, kapadetan kakuatan anu luhur, réliabilitas anu luhur sareng pangropéa anu gampang.Carjer ieu cocog sareng kalolobaan aplikasi rel sareng seueur batré.Perusahaan ogé bakal nunjukkeun panyaarah dioda tarik Enviline DC anyarna, sistem UPS modular Conceptpower DPA 120 sareng pemutus sirkuit berkecepatan tinggi DC.
Cummins (Aula 18, Booth 202) bakal nampilkeun QSK60, mesin sistem bahan bakar 60 liter Cummins Common Rail kalayan sertifikasi émisi Tahap IIIb ti 1723 ka 2013 kW.Sorotan sanésna nyaéta QSK95, mesin solar 16-silinder-speed tinggi anu nembe disertifikasi kana standar émisi EPA Tier 4 AS.
Highlights tina paméran British Steel (Aula 26, Nangtung 107): SF350, a rail baja panas-diperlakukeun stress bébas kalawan lalawanan maké jeung stress residual low, ngaminimalkeun résiko kacapean suku;ML330, rel grooved;sarta Zinoco, rel coated premium.pituduh pikeun lingkungan kasar.
Hübner (Aula 1.2, Stand 211) bakal ngagungkeun ulang 70th na di 2016 ku presentasi kamajuan panganyarna na jasa, kaasup sistem rekaman géométri lagu anyar nu ngarekam ciri fisik pinuh.Perusahaan ogé bakal nunjukkeun simulasi uji langsung sareng solusi kedap sora.
SHC Heavy Industries (Hall 9, Stand 603) bakal nunjukkeun awak anu digulung sareng komponén anu dilas pikeun mobil panumpang.Ieu kalebet rakitan hateup, subassembly rak handap, sareng bagian subassembly témbok.
Gummi-Metall-Technik (Aula 9, Booth 625), khusus dina komponén sareng sistem gantung karét-ka-logam, bakal nyarioskeun kinerja sareng kamajuan rims pelindung MERP anu dipidangkeun dina InnoTrans 2014.
Salian portopolio na lokomotif kargo sareng panumpang, GE Transportation (Aula 6.2, Booth 501) bakal nunjukkeun portopolio parangkat lunak pikeun solusi digital, kalebet platform GoLinc, anu ngarobih lokomotif naon waé janten pusat data sélulér sareng nyiptakeun solusi tepi pikeun méga.alat.
Moxa (Aula 4.1, Booth 320) bakal nunjukkeun Vport 06-2 sareng VPort P16-2MR kaméra IP terjal pikeun panjagaan kendaraan.Kaméra ieu ngadukung pidéo HD 1080P sareng disertipikasi EN 50155.Moxa ogé bakal nampilkeun téknologi Ethernet dua-kawat na pikeun ngamutahirkeun jaringan IP nganggo kabel anu tos aya, sareng ioPAC anyar 8600 Universal Controller, anu ngahijikeun serial, I / O sareng Ethernet dina hiji alat.
Asosiasi Industri Kareta api Éropa (Unife) (Aula 4.2, Stand 302) bakal nyayogikeun program pinuh ku presentasi sareng diskusi salami acara, kalebet nandatanganan Memorandum of Understanding ERTMS Salasa enjing sareng presentasi Paket Kaopat Railway.engké poé éta.Inisiatif Shift2Rail, strategi digital Unife sareng sagala rupa proyék panalungtikan ogé bakal dibahas.
Salian paméran jero rohangan anu ageung, Alstom (Aula 3.2, Stand 308) ogé bakal nunjukkeun dua mobil dina jalur luar: "Karéta Emisi Zero" anyarna (T6/40) bakal ditingalikeun pikeun kahiji kalina ti saprak desain anu disatujuan.Norobos panutup.2014 migawé bareng kalayan otoritas angkutan umum nagara féderal Lower Saxony, North Rhine-Westphalia, Baden-Württemberg jeung Hesse.Pausahaan ogé bakal nunjukkeun H3 (T1/16) lokomotif shunting hibrida.
Usaha patungan Hitachi sareng Johnson Controls, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (Aula 3.1, Booth 337), bakal nampilkeun kompresor gulungan sareng garis ékspansi R407C / R134a kompresor gulungan horizontal sareng vertikal, kalebet kompresor anu didorong inverter.
Grup Swiss Sécheron Hassler nembé ngagaduhan 60% saham mayoritas di Italia Serra Electronics sareng duanana perusahaan bakal hadir dina stand 218 di aula 6.2.Sorotanna nyaéta parangkat lunak manajemén data sareng évaluasi Hasler EVA + anu nembé dikembangkeun.Solusina ngagabungkeun ETCS sareng evaluasi data nasional, komunikasi sora sareng evaluasi data payun / pungkur, tracking GPS, ngabandingkeun data dina hiji software wéb.
Controllers kaamanan pikeun aplikasi sapertos interlocking, tingkat pameuntasan sareng rolling stock bakal janten fokus HIMA (Aula 6.2, Booth 406), kalebet perusahaan HiMax sareng HiMatrix, anu disertipikasi Cenelec SIL 4.
Loccioni Grup (Aula 26, Nangtung 131d) bakal showcase robot Felix na, nu parusahaan nyebutkeun teh robot mobile munggaran sanggup ngukur titik, intersections sarta jalur.
Aucotec (Aula 6.2, Nangtung 102) bakal nampilkeun konsép konfigurasi anyar pikeun rolling stock na.Advanced Modél Manajer (ATM), dumasar kana software Téknik Dasar (EB), nyadiakeun sistem manajemen terpusat pikeun routing rumit sarta operasi cross-wates.Pamaké tiasa ngarobih éntri data dina hiji waktos, anu langsung ditampilkeun dina bentuk grafik sareng daptar, kalayan ngagambarkeun obyék anu dirobih ditampilkeun dina unggal titik dina prosés.
Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, Booth 225) bakal nunjukkeun produk Auxiliary Power Supply (APS), kalebet proyék monorel di Riyadh sareng Sao Paulo.Salah sahiji fitur tina APS nyaéta sistem cooling cair, dijieun dina bentuk modular line-replaceable Unit (LRU), modul kakuatan jeung diagnostics éksténsif jeung data logging.TPS ogé bakal nunjukkeun produk korsi kakuatan na.