No Méint vu Virbereedung kënnt d'Rail World dëse Mount op Berlin fir d'Flagship Show vum Eisebunnskalenner: InnoTrans, vum 20. bis den 23. September.De Kevin Smith an den Dan Templeton ginn Iech duerch e puer vun den Highlights.
Fournisseuren aus der ganzer Welt wäerten a vollem Schwong sinn, a presentéieren eng rieseg Vitrine vun de leschten Innovatiounen, déi d'Eisebunnsindustrie an den nächste Joere virzéien.Tatsächlech, wéi all zwee Joer, mellt d'Messe Berlin datt et e Rekord 2016 erwaart mat iwwer 100.000 Besucher an 2.940 Aussteller aus 60 Länner (200 dovunner wäerten debutéieren).Vun dësen Aussteller koumen 60% vun ausserhalb Däitschland, wat d'international Wichtegkeet vum Event reflektéiert.Schlëssel Eisebunnsleit a Politiker ginn erwaart d'Ausstellung am Laf vu véier Deeg ze besichen.
Sou e grousst Event ze navigéieren gëtt zwangsleefeg eng grouss Erausfuerderung.Awer fäert net, IRJ huet déi haart Aarbecht fir Iech gemaach fir eise Patrimoine Event virzekucken an e puer vun de bemierkenswäertsten Innovatiounen ze weisen, déi zu Berlin presentéiert ginn.Mir hoffen Dir genéisst dës Show!
Plasser an Theurer (Hall 26, Stand 222) presentéieren eng nei entwéckelt universell Duebelschlof-Tamping-Apparat fir Schinne a Wénkel.D'8 × 4 Eenheet kombinéiert d'Flexibilitéit vun enger villsäiteger Single-Schlof-Tamping-Eenheet an engem gesplécktem Design mat der verstäerkter Leeschtung vun enger Zwee-Schlof-Tamping-Operatioun.Déi nei Eenheet kann d'Geschwindegkeet vum Vibratiounsfuerer kontrolléieren, Zäit spueren andeems d'gehärte Ballast Ausbezuelung erhéicht gëtt an d'Ënnerhaltskäschte reduzéieren.Extern Plasser wäert zwee Gefierer weisen: TIF Tunnel Inspection Vehicle (T8/45 Outer Gleis) an Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) mat Hybrid Drive.
Railshine France (Hall 23a, Stand 708) stellt säi Konzept fir eng global Gare fir Depots a Rolling Stock Workshops vir.D'Léisung baséiert op enger Linn vun Zuchversuergungsléisungen an enthält e retractable steife Catenary, Lokomotive Sand Füllsystemer, Auspuffgasentfernungssystemer an Entdeckungssystemer.Et enthält och eng Fernbedienung a iwwerwaacht Tankstell.
Dem Frauscher säin Highlight (Hall 25, Stand 232) ass d'Frauscher Tracking Solution (FTS), e Raddetektiounssystem an Zuchverfolgungstechnologie.D'Firma wäert och dem Frauscher säin neien Alarm- a Maintenance System (FAMS) weisen, wat d'Betreiber erlaabt all Frauscher Achs Konterkomponenten op ee Bléck ze iwwerwaachen.
Stadler (Hall 2.2, Stand 103) stellt säin EC250 vir, deen ee vun de Stäre vum Off-Road Stand vun dësem Joer ass.D'Schwäizer Bundesbahnen (SBB) EC250 oder Giruno Héich-Vitesse Zich fänken Passagéier duerch de Gotthard Base Tunnel ze 2019. Stadler krut eng CHF 970 Milliounen ($ 985.3 Milliounen) Bestellung fir 29 11-Auto EC250s.Am Oktober 2014 ginn déi éischt fäerdeg Bussen op der T8/40 Ausstellung ausgestallt.Stadler sot den Zuch wäert en neien Niveau vu Komfort fir alpine Passagéier aféieren, mat héijer Leeschtung a punkto Akustik an Drockschutz.Den Zuch huet och Low-Level Boarding, wat d'Passagéier erlaabt direkt an d'Luucht ze goen, och déi mat limitéierter Mobilitéit, an enthält en digitale Passagéierinformatiounssystem deen verfügbare Sëtzer um Zuch weist.Dëse Low-Floor Design huet och de Kierpergestaltung beaflosst, wat d'Ingenieurskreativitéit erfuerdert, besonnesch am Entréesgebitt, an d'Installatioun vun Ënnersystemer wéinst der reduzéierter Plaz, déi ënner dem Zuchbuedem verfügbar ass.
Zousätzlech hunn d'Ingenieure missten déi eenzegaarteg Erausfuerderunge berücksichtegen, déi mam Kräizgang vum 57 km Gotthard Base Tunnel verbonne sinn, wéi Atmosphärendrock, héich Fiichtegkeet an eng Temperatur vu 35°C.Eng presséiert Kabine, Klimaanlag Kontrollen, a Loftfloss ronderëm de Pantograph sinn e puer vun den Ännerungen gemaach fir datt den Zuch effizient duerch den Tunnel lafe kann, während den Zuch entwéckelt ass fir weider op seng eege Kraaft ze lafen, sou datt et op de gewënschten Punkt bruecht ka ginn.Noutstopp am Fall vu Feier.Wärend déi éischt puer Passagéierbücher zu Berlin ausgestallt sinn, fänkt den Test vum éischten 11-Autoszuch eréischt am Fréijoer 2017 un, ier se um Enn vum nächste Joer an der Rail Tec Arsenal Fabréck zu Wien getest ginn.
Zousätzlech zu Giruno wäert Stadler e puer nei Zich op der baussenzeger Streck weisen, dorënner déi hollännesch Eisebunn (NS) Flirt EMU (T9/40), den Variobahn Tram a Schlofautoen aus Aarhus, Dänemark (T4/15), Aserbaidschan.Eisebunn (ADDV) (T9/42).De Schwäizer Hiersteller wäert och Produkter aus senger neier Fabréck zu Valencia weisen, déi hien am Dezember 2015 vu Vossloh kaaft huet, dorënner Eurodual Lokomotive vum britesche Frachtbedreiwer Direct Rail Services (T8/43) a Citylink Tram Zich zu Chemnitz (T4/29).
CAF (Hall 3.2, Stand 401) wäert d'Civity Gamme vun Zich bei InnoTrans weisen.Am 2016 huet de CAF weider seng Exportaktivitéiten an Europa ausgebaut, besonnesch am UK Maart, wou et Kontrakter ënnerschriwwen huet fir Civity UK Zich op Arriva UK, First Group an Eversholt Rail ze liwweren.Mat engem Aluminiumkierper an Arin Liichtbogien ass Civity UK an EMU, DMU, ​​​​DEMU oder Hybridvarianten verfügbar.D'Zich sinn an zwee bis aacht Autoskonfiguratiounen verfügbar.
Aner Highlights vun der CAF Show enthalen nei voll automatiséiert Metro Zich fir Istanbul a Santiago, Chile, souwéi Urbos LRV fir Stied wéi Utrecht, Lëtzebuerg a Canberra.D'Firma wäert och Proben vun Déifbau, elektromechanesch Systemer a Fuersimulatoren demonstréieren.Mëttlerweil wäert CAF Signaling säin ETCS Level 2 System fir de Mexiko Toluca Projet demonstréieren, fir deen CAF och 30 Civia Fënnefauto EMUs mat enger Topgeschwindegkeet vun 160 km/h liwwert.
Škoda Transportation (Hall 2.1, Stand 101) presentéiert säin neie klimatiséierte Passagéierauto ForCity Plus (V/200) fir Bratislava.Škoda wäert och seng nei Emil Zatopek 109E Elektrolokomotive fir DB Regio (T5/40) virstellen, déi op der Nürnberg-Ingolstadt-München Linn verfügbar sinn, zesumme mat Škoda Duebeldeck Traineren aus dem Dezember High-Speed ​​Regional Service.
Dem Mersen seng Standout Ausstellung (Hall 11.1, Stand 201) ass den EcoDesign Dräi-Streck Schong, deen en neit Versammlungskonzept benotzt, deen nëmme Kuelestoffverschleißstreifen ersetzt, wat et erlaabt all Metallkomponenten nei ze benotzen an d'Bedierfnes fir Blei-Lötung eliminéiert.
ZTR Control Systems (Hall 6.2, Stand 507) wäert seng nei ONE i3 Léisung weisen, eng personaliséierbar Plattform déi Firmen et erméiglecht komplex Industrial Internet of Things (IoT) Prozesser ëmzesetzen.D'Firma wäert och seng KickStart Batterie Léisung fir den europäesche Maart lancéieren, déi Supercapacitor Technologie benotzt fir zouverlässeg Start ze garantéieren an d'Batteriedauer ze verlängeren.Zousätzlech wäert d'Firma säi SmartStart Automatic Engine Start-Stop (AESS) System demonstréieren.
Eltra Sistemi, Italien (Hall 2.1, Stand 416) wäert seng nei Gamme vu RFID Kaarten Spender presentéieren fir d'Automatisatioun ze erhéijen an d'Bedierfnes fir Betreiber ze reduzéieren.Dës Gefierer hunn e Reload System fir Reload Frequenz ze reduzéieren.
Sécherheetsglas ass d'Haaptfunktioun vum Romag Stand (Hall 1.1b, Stand 205).Romag wäert eng Rei vu Client-konzentréiert Affichage weisen, dorënner Kierper Säit Fënstere fir Hitachi a Bombardier, souwéi windshields fir Bombardier Aventra, Voyager a London Underground S-Stock Zich.
AMGC Italien (Hall 5.2, Stand 228) wäert de Smir presentéieren, e Low-Profil Infrarout-Array-Detektor fir fréi Feiererkennung entworf fir zouverlässeg Rolling Stock Bränn z'entdecken.De System baséiert op engem Algorithmus deen séier e Feier erkennt andeems d'Flam, d'Temperatur an d'Temperaturgradienten erkennen.
International Rail Magazine presentéiert IRJ Pro bei InnoTrans.Den International Rail Journal (IRJ) (Hall 6.2, Stand 101) wäert den InnoTrans IRJ Pro presentéieren, en neit Produkt fir den Eisebunnsindustrie Maart ze analyséieren.IRJ Pro ass en Abonnement-baséiert Service mat dräi Segmenter: Project Monitoring, Fleet Monitoring, a Global Rail Bidding.Project Monitor erlaabt d'Benotzer aktuell Informatioun iwwer all bekannten neien Eisebunnsprojet ze kréien, deen de Moment ronderëm d'Welt amgaang ass, inklusiv geschätzte Projetskäschte, nei Linnlängen a geschätzte Fäerdegstellungsdatum.Ähnlech, Fleet Monitor erlaabt d'Benotzer Zougang zu Informatioun iwwer all bekannten aktuell oppe Flottbestellungen ronderëm d'Welt, dorënner d'Zuel an d'Zort vun de bestallten Eisebunnswagen a Lokomotiven, souwéi hir geschätzte Liwwerdatum.De Service wäert Abonnente mat liicht zougänglechen a stänneg aktualiséiert Informatioun iwwer d'Dynamik vun der Industrie ubidden, wéi och potenziell Méiglechkeete fir Liwweranten identifizéieren.Dëst gëtt ënnerstëtzt vum IRJ säin engagéierten Eisebunnsausschreiwungsservice, Global Rail Tenders, deen detailléiert Informatioun iwwer aktiv Ausschreiwungen an der Eisebunnsindustrie gëtt.Den IRJ Head of Sales Chloe Pickering wäert IRJ Pro am IRJ Stand presentéieren a reegelméisseg Demonstratiounen vun der Plattform bei InnoTrans organiséieren.
Louise Cooper a Julie Richardson, IRJ's International Sales Managers, souwéi Fabio Potesta an Elda Guidi aus Italien, wäerten och aner IRJ Produkter a Servicer diskutéieren.Si wäerte vum Verlag Jonathan Charon begleet ginn.Zousätzlech wäert d'IRJ Redaktioun all Eck vun der Berliner Messe fir véier Deeg ofdecken, d'Evenement live op sozialen Medien iwwerdecken (@railjournal) a reegelméisseg Updates op railjournal.com posten.Mat dem Chefredakter David Brginshaw sinn Associate Editor Keith Barrow, Feature Editor Kevin Smith, an News & Feature Writer Dan Templeton.Den IRJ Stand gëtt vum Sue Morant geréiert, déi verfügbar ass fir Är Froen ze beäntweren.Mir freeën eis Iech zu Berlin ze gesinn an IRJ Pro kennen ze léieren.
Thales (Hall 4.2, Stand 103) huet seng Ausstellungen a véier Haaptthemen ronderëm Vision 2020 opgedeelt: Sécherheet 2020 hëlleft de Besucher ze léieren wéi automatiséiert Videoanalytik Technologie hëllefe kann d'Sécherheet vun der Transportinfrastruktur verbesseren, an Maintenance 2020 wäert weisen wéi Cloud Analytics an augmentéiert Realitéit d'Effizienz vun der Eisebunnsservicer verbesseren an d'Käschte reduzéieren.Cyber ​​​​2020 konzentréiert sech op wéi ee kritesch Systemer virun externen Attacke schützt mat modernen Tools entwéckelt fir Eisebunnsinfrastruktur ze schützen.Schlussendlech wäert Thales Ticketing 2020 weisen, déi TransCity's Cloud-baséiert Ticketing-Léisung, mobil Ticketing-App, an Proximitéitserkennungstechnologie enthält.
Oleo (Hall 1.2, Stand 310) wäert seng nei Gamme vu Sentry Hitches presentéieren, verfügbar a Standard a personaliséiert Konfiguratiounen.D'Firma wäert och seng Palette vu Pufferléisungen weisen.
Perpetuum (Hall 2.2, Stand 206), deen de Moment 7.000 Diagnosesensoren huet, wäert Rolling Stock a Track Conditioun Iwwerwaachungsservicer fir seng Eisebunnsverméigen an Infrastruktur demonstréieren.
Robel (Hall 26, Stand 234) presentéiert de Robel 30.73 PSM (O/598) Präzisioun Hydraulic Wrench.Op der Ausstellung (T10/47-49) wäert d'Firma och en neien Infrastrukturunterhaltssystem vum Köln Transport (KVB) virstellen.Dozou gehéieren dräi Eisebunnswagonen, zwee mat 11,5 Meter Ladegeräter, fënnef Unhänger mat Ballast-Bogien, zwee niddereg-Buedem-Anhänger, e Camion fir Spuer bis 180 m an e Fërderband fir ënnerierdesch Strukturen, en Trailer fir Blosen an Héichdrockvakuumsystemer.
Amberg (Hall 25, Stand 314) wäert presentéieren IMS 5000. D'Léisung kombinéiert déi bestehend Amberg GRP 5000 System fir Héicht an aktuell Staat Miessunge, Inertial Mooss Eenheet (IMU) Technologie fir Miessunge relativ an absolut Ëmlafbunn Geometrie, an der Benotzung vun Laser Scannen fir Objet Identifikatioun.no bei der Ëmlafbunn.Mat 3D Kontrollpunkte kann de System topographesch Ëmfroe maachen ouni d'Benotzung vun enger Gesamtstatioun oder GPS, wat de System erlaabt Geschwindegkeete bis zu 4 km/h ze moossen.
Egis Rail (Hall 8.1, Stand 114), eng Ingenieurs-, Projektmanagement- an Operatiounsfirma, wäert säi Portfolio vu virtuelle Realitéit Technologien weisen.Hie wäert och iwwer d'Benotzung vun 3D Modellerléisungen an der Entwécklung vum Projet schwätzen, souwéi seng Ingenieurs-, strukturell an operationell Servicer.
Japan Transportation Engineering Corporation (J-TREC) (CityCube A, Stand 43) wäert eng Rei vu senge Hybrid Technologien weisen, dorënner de Sustina Hybrid Zuch.
Pandrol Rail Systems (Hall 23, Stand 210) wäerte verschidde Léisunge fir Eisebunnssystemer weisen, dorënner seng Filialen.Dëst beinhalt d'Vortok Roadside Iwwerwaachungsmiessung an Inspektiounssystem, déi eng kontinuéierlech Iwwerwaachungsoptioun enthält;motoriséiert Schinne Cutter CD 200 Rosenqvist;d'QTrack Pandrol CDM Gleis System, déi installéiert, ënnerhält an Upgrade ëmweltfrëndlech Gummistécker Profiler.Pandrol Electric wäert och seng steiwe Overhead Catenaries fir Tunnelen, Statiounen, Brécke a séier Batterie Opluedstatiounen weisen, souwéi e komplette drëtten Eisebunnssystem baséiert op co-extrudéierten Dirigentschinnen.Zousätzlech wäert Railtech Welding and Equipment seng Schinne-Schweißausrüstung a Servicer weisen.
Kapsch (Hall 4.1, Stand 415) wäert säi Portfolio vun dedizéierten Eisebunnsnetzwierker weisen, souwéi déi lescht intelligent ëffentlech Transportléisungen, déi sech op d'Stäerkung vun der Cybersécherheet konzentréieren.Hien wäert seng IP-baséiert Eisebunnskommunikatiounsléisungen demonstréieren, dorënner SIP-baséiert funktionell Adresséierungsuriff.Zousätzlech kënnen d'Besucher vum Stand e "Security Self-Test" duerchsetzen.
IntelliDesk, en neit Designkonzept fir eng Chaufferkonsole fir verschidden Informatiounsgeräter, ass den Highlight vun der Schaltbau Messe (Hall 2.2, Stand 102).D'Firma wäert och seng 1500V an 320A bi-directional C195x Variant fir Héichspannungskontrakter weisen, souwéi seng nei Linn vu Kabelverbindungen: Schaltbau Connections.
Pöyry (Hall 5.2, Stand 401) wäert seng Léisungen an de Beräicher vun Tunnelbau an Ausrüstung, Eisebunnsbau presentéieren a wäert Theme wéi Geodesie an Ëmwelt diskutéieren.
CRRC (Hall 2.2, Stand 310) wäert den éischten Aussteller no der Bestätegung vun der Fusioun tëscht CSR an CNR an 2015. Produiten enthüllt ginn och brasilianesche, südafrikanesch EMU 100 km / h elektresch an Diesellokomotive, dorënner d'HX Serie entwéckelt an Zesummenaarbecht mat EMD.Den Hiersteller huet och versprach e puer nei Produkter aféieren, dorënner en Héich-Vitesse Zuch.
Getzner (Hall 25, Stand 213) wäert seng Gamme vu elastesche Schalter- an Iwwergangsberäichstützen weisen, déi entwéckelt sinn fir Ënnerhaltskäschte ze reduzéieren andeems d'Steifheetsännerunge balancéiert ginn, während d'Auswierkunge vun den Zich reduzéiert ginn.Déi éisträichesch Firma wäert och hir lescht Ballastmatten, Mass Fréijoerssystemer a Roller weisen.
Kran a Schalter Renovéierungssystemer Fournisseur Kirow (Hall 26a, Stand 228) wäert seng Plaz Upgrade Léisung mat Multi Tasker 910 (T5 / 43), Self-Leveling Trägere a Kirow Schalter tilters weisen.Hien wäert och de Multi Tasker 1100 (T5/43) Eisebunnskran demonstréieren, deen d'Schwäizer Firma Molinari fir den Awash Voldia/Hara Gebeya Projet an Äthiopien kaaft huet.
Parker Hannifin (Hall 10.2, Stand 209) wäert eng Rei vu Komponenten a Léisungen weisen, dorënner Loftbehandlung a Filtratiounsausrüstung fir pneumatesch Systemer, Kontrollventile, an Uwendungen wéi Pantographen, Diermechanismus a Kupplungen.Integréiert Kontrollsystem.
ABB (Hall 9, Stand 310) wäert zwou Weltpremièren weisen: den Efflight Light Duty Traktiounstransformator an déi nächst Generatioun Bordline BC Ladegeräter.Efflight Technologie reduzéiert de Brennstoffverbrauch wesentlech, wat zu bedeitende Energiespueren fir Bedreiwer a Gewiichterspuerunge fir Zuchbauer resultéiert.Bordline BC benotzt Silicon Carbide Technologie fir eng kompakt Design, héich Muecht Dicht, héich Zouverlässegkeet an einfach Ënnerhalt.Dëse Ladegeräter ass kompatibel mat de meeschte Schinnenapplikatiounen a vill Batterien.D'Firma wäert och seng nei Enviline DC Traktioun Drauwe Diode Gliichter, de Conceptpower DPA 120 modulare UPS System an DC High Speed ​​Circuit Breaker weisen.
Cummins (Hall 18, Stand 202) wäert de QSK60 weisen, e 60-Liter Cummins Common Rail Brennstoffsystemmotor mat Stage IIIb Emissiounszertifizéierung vun 1723 bis 2013 kW.En aneren Highlight ass de QSK95, e 16-Zylinder High-Speed-Dieselmotor, deen kierzlech no US EPA Tier 4 Emissiounsnormen zertifizéiert ass.
Highlights vun der British Steel Ausstellung (Hall 26, Stand 107): SF350, eng Stress-gratis Hëtzt-behandelt Stol Schinn mat Verschleißbeständegkeet a niddereg Reschtoffall Stress, miniméiert de Risiko vun Fouss Middegkeet;ML330, grooved Schinn;an Zinoco, eng Premium Beschichtete Schinn.Guide fir haart Ëmfeld.
Hübner (Hall 1.2, Stand 211) feiert säin 70. Anniversaire am 2016 mat enger Presentatioun vu sengen neisten Entwécklungen a Servicer, dorënner en neie Track Geometrie Recording System deen voll kierperlech Charakteristiken ophëlt.D'Firma wäert och Live Test Simulatioune a Schallisolatiounsléisungen demonstréieren.
SHC Heavy Industries (Hall 9, Stand 603) wäert gerullt Kierper a verschweißte Komponenten fir Passagéierautoen weisen.Dëst beinhalt d'Dachmontage, d'Ënnerregal-Ënnerversammlung a d'Mauer-Ënnermontéierungsdeeler.
Gummi-Metall-Technik (Hall 9, Stand 625), spezialiséiert op Gummi-zu-Metall gebonnen Suspension Komponenten a Systemer, wäert iwwer d'Performance an d'Fortschrëtter vun de MERP Schutzfelgen schwätzen, déi bei InnoTrans 2014 presentéiert ginn.
Zousätzlech zu sengem Portfolio vu Fracht- a Passagéierlokomotiven, wäert GE Transportation (Hall 6.2, Booth 501) e Softwareportfolio fir digital Léisungen weisen, dorënner d'GoLinc Plattform, déi all Lokomotiv an e mobilen Datenzenter mécht a Randléisungen fir d'Wollek erstellt.Apparat.
Moxa (Hall 4.1, Stand 320) wäert d'Vport 06-2 a VPort P16-2MR robust IP Kameraen fir Gefier Iwwerwaachung weisen.Dës Kameraen ënnerstëtzen 1080P HD Video a sinn EN 50155 zertifizéiert.Moxa wäert och seng Zwee-Draad Ethernet Technologie weisen fir IP-Netzwierker mat existente Kabling ze upgraden, a säin neien ioPAC 8600 Universal Controller, deen Serien, I/O an Ethernet an engem Apparat integréiert.
D'Europäesch Railway Industry Association (Unife) (Hall 4.2, Stand 302) wäert e komplette Programm vu Presentatiounen an Diskussiounen während der Show organiséieren, dorënner d'Ënnerschreiwe vum ERTMS Memorandum of Understanding en Dënschdeg de Moien an d'Presentatioun vum Véierte Eisebunnspaket.méi spéit deen Dag.D'Shift2Rail Initiative, d'Digitalstrategie vun der Unife a verschidde Fuerschungsprojeten wäerten och diskutéiert ginn.
Nieft der grousser Indoorausstellung stellt Alstom (Hall 3.2, Stand 308) och zwee Autoen op der baussenzeger Streck aus: säin neien "Zero Emissions Train" (T6/40) gëtt fir d'éischte Kéier zënter dem ausgemaachten Design ausgestallt.Break duerch Cover.2014 an Zesummenaarbecht mat den Autoritéite vum ëffentlechen Transport vun de Bundeslänner Niedersachsen, Nordrhein-Westfalen, Baden-Württemberg an Hessen.D'Firma wäert och d'H3 (T1/16) Hybrid Rangéierlokomotiv demonstréieren.
Hitachi an Johnson Controls 'Joint Venture, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (Hall 3.1, Stand 337), wäert seng Scrollkompressoren a seng erweiderend Linn vun R407C/R134a horizontalen a vertikale Scrollkompressoren weisen, dorënner Inverter ugedriwwe Kompressoren.
De Schwäizer Konzern Sécheron Hassler huet viru kuerzem eng 60% Majoritéit vun der italienescher Serra Electronics kaaft a béid Firme wäerten um Stand 218 an der Hal 6.2 present sinn.Hiren Highlight ass déi nei entwéckelt Hasler EVA+ Datemanagement an Evaluatiounssoftware.D'Léisung kombinéiert ETCS an national Daten Evaluatioun, Stëmm Kommunikatioun a virun / hënneschter Vue Daten Evaluatioun, GPS Tracking, Daten Verglach an engem Web Software.
Sécherheetscontroller fir Uwendungen wéi Interlocking, Level Crossings a Rolling Stock wäerten de Fokus vun HIMA (Hall 6.2, Booth 406) sinn, dorënner d'Firma HiMax an HiMatrix, déi Cenelec SIL 4 zertifizéiert sinn.
Loccioni Group (Hall 26, Stand 131d) wäert säi Felix Roboter weisen, deen d'Firma seet ass den éischten mobilen Roboter deen fäeg ass Punkten, Kräizungen a Weeër ze moossen.
Aucotec (Hall 6.2, Stand 102) wäert en neit Konfiguratiounskonzept fir säi Rollmaterial presentéieren.Advanced Model Manager (ATM), baséiert op Engineering Basics (EB) Software, bitt en zentraliséierte Management System fir komplexe Routing a grenziwwerschreidend Operatiounen.De Benotzer kann den Dateentrée op engem Punkt änneren, deen direkt an der Form vun enger Grafik an enger Lëscht ugewise gëtt, mat enger Representatioun vum geännerten Objet op all Punkt am Prozess.
Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, Stand 225) wäert seng Auxiliary Power Supply (APS) Produkter weisen, dorënner d'Monorail Projeten zu Riyadh a Sao Paulo.Ee vun de Fonctiounen vun APS ass de Flëssegket Widerufsdélai System, gemaach an der Form vun enger modulare Linn-Ersatzstécker Eenheet (LRU), Muecht Moduler an extensiv Diagnostik an Daten Logged.TPS wäert och seng Power Seat Produkter weisen.