თვეების განმავლობაში მომზადების შემდეგ, Rail World ამ თვეში ბერლინში რკინიგზის შოუების კალენდრის ფლაგმანურ შოუზე: InnoTrans, 20-დან 23 სექტემბრამდე ჩამოდის. კევინ სმიტი და დენ ტემპლტონი რამდენიმე მნიშვნელოვან მომენტს გაგაცნობენ.
მთელი მსოფლიოდან მომწოდებლები სრული დატვირთვით იქნებიან წარმოდგენილი და წარმოადგენენ უახლესი ინოვაციების უზარმაზარ ვიტრინას, რაც რკინიგზის ინდუსტრიას მომავალ წლებში წინ წაწევს. ფაქტობრივად, როგორც ყოველ ორ წელიწადში ერთხელ, Messe Berlin იუწყება, რომ რეკორდულ 2016 წელს 100 000-ზე მეტი ვიზიტორითა და 60 ქვეყნიდან 2 940 გამომფენით (რომელთაგან 200 დებიუტს გამართავს) ელოდება. ამ გამომფენთა 60% გერმანიის ფარგლებს გარეთ იყო, რაც ღონისძიების საერთაშორისო მნიშვნელობას ასახავს. ოთხი დღის განმავლობაში გამოფენას რკინიგზის ძირითადი აღმასრულებლები და პოლიტიკოსები ეწვევიან.
ასეთ მასშტაბურ ღონისძიებაზე ორიენტირება გარდაუვლად დიდ გამოწვევად იქცევა. თუმცა, ნუ შეგეშინდებათ, IRJ-მ თქვენთვის დიდი შრომა გასწია ჩვენი მემკვიდრეობის ღონისძიების წინასწარი ჩვენებისა და ბერლინში წარმოდგენილი ზოგიერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ინოვაციის წარმოჩენის თვალსაზრისით. ვიმედოვნებთ, რომ ეს შოუ მოგეწონებათ!
პლასერი და თიურერი (დარბაზი 26, სტენდი 222) წარმოადგენენ ახლად შემუშავებულ უნივერსალურ ორმაგ შპალიან სატკეპნი მოწყობილობას რელსებისა და გადასახვევებისთვის. 8×4 აგრეგატი აერთიანებს მრავალმხრივი ერთშპალიანი სატკეპნი აგრეგატის მოქნილობას გაყოფილი დიზაინის მქონე ორშპალიანი სატკეპნი ოპერაციის გაუმჯობესებულ შესრულებასთან. ახალ აგრეგატს შეუძლია ვიბრაციული ამძრავის სიჩქარის კონტროლი, რაც დროის დაზოგვას უზრუნველყოფს გამაგრებული ბალასტის გამოსავლიანობის გაზრდით და მოვლა-პატრონობის ხარჯების შემცირებით. External Plasser წარმოგიდგენთ ორ მანქანას: TIF გვირაბის ინსპექტირების მანქანას (T8/45 გარე ლიანდაგი) და Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) ჰიბრიდული ამძრავით.
Railshine France (დარბაზი 23a, სტენდი 708) წარმოადგენს დეპოებისა და მოძრავი შემადგენლობის სახელოსნოებისთვის გლობალური რკინიგზის სადგურის კონცეფციას. გადაწყვეტა ეფუძნება მატარებლის მიწოდების გადაწყვეტილებების ხაზს და მოიცავს გასაშლელ მყარ ქსელურ ხაზს, ლოკომოტივის ქვიშის შევსების სისტემებს, გამონაბოლქვი აირის მოცილების სისტემებს და ყინულის საწინააღმდეგო სისტემებს. ის ასევე მოიცავს დისტანციურად მართვად და მონიტორინგირებულ ბენზინგასამართ სადგურს.
Frauscher-ის მთავარი ღირსშესანიშნაობა (დარბაზი 25, სტენდი 232) არის Frauscher Tracking Solution (FTS), ბორბლების აღმოჩენის სისტემა და მატარებლების თვალყურის დევნების ტექნოლოგია. კომპანია ასევე წარმოადგენს Frauscher-ის ახალ სიგნალიზაციისა და ტექნიკური მომსახურების სისტემას (FAMS), რომელიც ოპერატორებს საშუალებას აძლევს, ერთი შეხედვით აკონტროლონ Frauscher-ის ღერძის მრიცხველის ყველა კომპონენტი.
Stadler (დარბაზი 2.2, სტენდი 103) წარმოადგენს თავის EC250-ს, რომელიც წლევანდელი ყველგანმავალი სტენდის ერთ-ერთი ვარსკვლავი იქნება. შვეიცარიის ფედერალური რკინიგზის (SBB) EC250 ანუ Giruno ჩქაროსნული მატარებლები მგზავრების მომსახურებას გოტჰარდის საბაზო გვირაბის გავლით 2019 წელს დაიწყებენ. Stadler-მა 970 მილიონი შვეიცარიული ფრანკის (985.3 მილიონი აშშ დოლარის) შეკვეთა მიიღო 29 11 ვაგონიანი EC250-ისთვის. 2014 წლის ოქტომბერში პირველი დასრულებული ავტობუსები T8/40 გამოფენაზე იქნება გამოფენილი. Stadler-ის თქმით, მატარებელი ალპური მგზავრებისთვის კომფორტის ახალ დონეს შემოიტანს, მაღალი აკუსტიკისა და წნევის დაცვის თვალსაზრისით. მატარებელს ასევე აქვს დაბალი დონის ასვლა, რაც მგზავრებს საშუალებას აძლევს პირდაპირ ახვიდნენ და ჩამოვიდნენ, მათ შორის შეზღუდული მობილურობის მქონე პირებსაც, და მოიცავს ციფრულ მგზავრთა საინფორმაციო სისტემას, რომელიც მიუთითებს მატარებელში არსებულ ხელმისაწვდომ ადგილებზე. ამ დაბალსართულიანმა დიზაინმა ასევე გავლენა მოახდინა კორპუსის დიზაინზე, რაც მოითხოვდა ინჟინერიულ კრეატიულობას, განსაკუთრებით შესასვლელ ზონაში, და ქვესისტემების მონტაჟს მატარებლის იატაკის ქვეშ არსებული შემცირებული სივრცის გამო.
გარდა ამისა, ინჟინრებს მოუწიათ გაეთვალისწინებინათ 57 კმ-იანი გოთარდის საბაზო გვირაბის გადაკვეთასთან დაკავშირებული უნიკალური გამოწვევები, როგორიცაა ატმოსფერული წნევა, მაღალი ტენიანობა და 35°C ტემპერატურა. წნევის ქვეშ მყოფი კაბინა, კონდიცირების მართვის საშუალებები და პანტოგრაფის გარშემო ჰაერის ნაკადი არის რამდენიმე ცვლილება, რათა მატარებელს ეფექტურად შეეძლოს გვირაბში გადაადგილება, ხოლო მატარებელი შექმნილია საკუთარი ენერგიით მოძრაობის გასაგრძელებლად, რათა შესაძლებელი იყოს მისი სასურველ წერტილამდე მიყვანა. ხანძრის შემთხვევაში საგანგებო გაჩერება. მიუხედავად იმისა, რომ პირველი რამდენიმე სამგზავრო ვაგონი ბერლინში იქნება გამოფენილი, პირველი 11 ვაგონიანი მატარებლის ტესტირება მხოლოდ 2017 წლის გაზაფხულზე დაიწყება, სანამ მომავალი წლის ბოლოს ვენაში Rail Tec Arsenal-ის ქარხანაში გამოცდას დაიწყებენ.
Giruno-ს გარდა, Stadler გარე ლიანდაგზე რამდენიმე ახალ მატარებელს წარმოადგენს, მათ შორის ჰოლანდიის რკინიგზის (NS) Flirt EMU-ს (T9/40), Variobahn-ის ტრამვაის და საძილე ვაგონების ორჰუსს (დანია) (T4/15), აზერბაიჯანის რკინიგზას (ADDV) (T9/42). შვეიცარიული მწარმოებელი ასევე წარმოადგენს ვალენსიაში მდებარე თავისი ახალი ქარხნის პროდუქციას, რომელიც მან ვოსლოსგან 2015 წლის დეკემბერში შეიძინა, მათ შორის ბრიტანული სატვირთო ოპერატორის, Direct Rail Services-ის, Eurodual-ის ლოკომოტივებს (T8/43) და კემნიცში მდებარე Citylink-ის ტრამვაის მატარებლებს (T4/29).
CAF (დარბაზი 3.2, სტენდი 401) InnoTrans-ზე Civity-ის მატარებლების ასორტიმენტს წარმოადგენს. 2016 წელს CAF-მა განაგრძო თავისი ექსპორტის გაფართოება ევროპაში, განსაკუთრებით დიდი ბრიტანეთის ბაზარზე, სადაც მან ხელი მოაწერა კონტრაქტებს Arriva UK-ის, First Group-ისა და Eversholt Rail-ისთვის Civity UK მატარებლების მიწოდების შესახებ. ალუმინის კორპუსითა და Arin-ის მსუბუქი ურიკებით, Civity UK ხელმისაწვდომია EMU, DMU, ​​​​DEMU ან ჰიბრიდულ ვარიანტებში. მატარებლები ხელმისაწვდომია ორიდან რვა ვაგონამდე კონფიგურაციით.
CAF შოუს სხვა მნიშვნელოვან ღონისძიებებს შორისაა ახალი სრულად ავტომატიზირებული მეტროს მატარებლები სტამბოლისა და სანტიაგოს (ჩილე)თვის, ასევე Urbos LRV ისეთი ქალაქებისთვის, როგორიცაა უტრეხტი, ლუქსემბურგი და კანბერა. კომპანია ასევე წარმოადგენს სამოქალაქო ინჟინერიის, ელექტრომექანიკური სისტემების და მართვის სიმულატორების ნიმუშებს. ამასობაში, CAF Signaling წარმოადგენს თავის ETCS Level 2 სისტემას მექსიკო ტოლუკას პროექტისთვის, რომლისთვისაც CAF ასევე მიაწვდის 30 Civia-ს ხუთვაგონიან EMU-ს, რომელთა მაქსიმალური სიჩქარეა 160 კმ/სთ.
„Škoda Transportation“ (დარბაზი 2.1, სტენდი 101) ბრატისლავისთვის განკუთვნილ ახალ კონდიცირებულ სამგზავრო ვაგონს ForCity Plus (V/200) წარმოადგენს. „Škoda“ ასევე წარმოადგენს DB Regio-სთვის განკუთვნილ ახალ „ემილ ზატოპეკ 109E“ ელექტრო ლოკომოტივს (T5/40), რომელიც ხელმისაწვდომი იქნება ნიურნბერგ-ინგოლშტადტი-მიუნხენის ხაზზე, დეკემბრის ჩქაროსნული რეგიონალური ხაზის „Škoda“-ს ორსართულიან ავტობუსებთან ერთად.
Mersen-ის გამორჩეული ექსპონატი (დარბაზი 11.1, სტენდი 201) არის EcoDesign-ის სამლიანდაგიანი ლიანდაგიანი ფეხსაცმელი, რომელიც იყენებს ახალ აწყობის კონცეფციას, რომელიც ცვლის მხოლოდ ნახშირბადის ცვეთის ზოლებს, რაც საშუალებას იძლევა ყველა ლითონის კომპონენტის ხელახლა გამოყენებისა და ტყვიის შედუღების საჭიროების აღმოფხვრის.
ZTR Control Systems (დარბაზი 6.2, სტენდი 507) წარმოადგენს თავის ახალ ONE i3 გადაწყვეტას, რომელიც პერსონალიზებადი პლატფორმაა, რომელიც კომპანიებს საშუალებას აძლევს დანერგონ ნივთების ინდუსტრიული ინტერნეტის (IoT) რთული პროცესები. კომპანია ასევე გამოუშვებს თავის KickStart ბატარეის გადაწყვეტას ევროპული ბაზრისთვის, რომელიც იყენებს სუპერკონდენსატორის ტექნოლოგიას საიმედო დაქოქვის უზრუნველსაყოფად და ბატარეის ხანგრძლივობის გასახანგრძლივებლად. გარდა ამისა, კომპანია წარმოადგენს თავის SmartStart ავტომატური ძრავის გაშვების-გაჩერების (AESS) სისტემას.
იტალიაში, Eltra Sistemi (დარბაზი 2.1, სტენდი 416) წარმოდგენილი იქნება RFID ბარათების დისპენსერების ახალი ხაზი, რომელიც შექმნილია ავტომატიზაციის გაზრდისა და ოპერატორების საჭიროების შესამცირებლად. ამ მანქანებს აქვთ გადატვირთვის სისტემა გადატვირთვის სიხშირის შესამცირებლად.
„რომაგის“ სტენდის (დარბაზი 1.1b, სტენდი 205) მთავარი მახასიათებელია დამცავი მინა. „რომაგში“ წარმოდგენილი იქნება მომხმარებელზე ორიენტირებული ექსპონატების ფართო სპექტრი, მათ შორის Hitachi-სა და Bombardier-ის კორპუსის გვერდითა ფანჯრები, ასევე „ბომბარდიერ ავენტრას“, „ვოიაჯერის“ და ლონდონის მეტროს S-Stock-ის მატარებლების საქარე მინები.
AMGC Italy (დარბაზი 5.2, სტენდი 228) წარმოადგენს Smir-ს, დაბალი პროფილის ინფრაწითელ მასივის დეტექტორს ხანძრის ადრეული აღმოსაჩენად, რომელიც შექმნილია მოძრავი შემადგენლობის ხანძრის საიმედოდ აღმოსაჩენად. სისტემა ეფუძნება ალგორითმს, რომელიც სწრაფად აფიქსირებს ხანძარს ალის, ტემპერატურისა და ტემპერატურის გრადიენტების აღმოჩენით.
International Rail Magazine წარმოგიდგენთ IRJ Pro-ს InnoTrans-ზე. International Rail Journal (IRJ) (დარბაზი 6.2, სტენდი 101) წარმოადგენს InnoTrans IRJ Pro-ს, ახალ პროდუქტს რკინიგზის ინდუსტრიის ბაზრის ანალიზისთვის. IRJ Pro არის სააბონენტო სერვისი სამი სეგმენტით: პროექტის მონიტორინგი, ფლოტის მონიტორინგი და გლობალური რკინიგზის ტენდერი. Project Monitor საშუალებას აძლევს მომხმარებლებს მიიღონ განახლებული ინფორმაცია მსოფლიოში მიმდინარე ყველა ცნობილი ახალი რკინიგზის პროექტის შესახებ, მათ შორის პროექტის სავარაუდო ღირებულება, ახალი ხაზების სიგრძე და სავარაუდო დასრულების თარიღები. ანალოგიურად, Fleet Monitor საშუალებას აძლევს მომხმარებლებს მიიღონ ინფორმაცია მთელ მსოფლიოში ფლოტზე ყველა ცნობილი მიმდინარე ღია შეკვეთის შესახებ, მათ შორის შეკვეთილი ვაგონების და ლოკომოტივების რაოდენობისა და ტიპის, ასევე მათი მიწოდების სავარაუდო თარიღების შესახებ. სერვისი აბონენტებს მიაწვდის ადვილად ხელმისაწვდომ და მუდმივად განახლებულ ინფორმაციას ინდუსტრიის დინამიკის შესახებ, ასევე გამოავლენს მომწოდებლებისთვის პოტენციურ შესაძლებლობებს. ამას მხარს უჭერს IRJ-ის სპეციალური რკინიგზის ტენდერების სერვისი, Global Rail Tenders, რომელიც გთავაზობთ დეტალურ ინფორმაციას რკინიგზის ინდუსტრიაში აქტიური ტენდერების შესახებ. IRJ-ის გაყიდვების ხელმძღვანელი, ქლოე პიკერინგი, IRJ Pro-ს IRJ-ის სტენდზე წარადგენს და პლატფორმის რეგულარულ დემონსტრაციებს InnoTrans-ში გამართავს.
IRJ-ის საერთაშორისო გაყიდვების მენეჯერები, ლუიზ კუპერი და ჯული რიჩარდსონი, ასევე იტალიელი ფაბიო პოტესტა და ელდა გუიდი, ასევე განიხილავენ IRJ-ის სხვა პროდუქტებსა და მომსახურებებს. მათ შეუერთდება გამომცემელი ჯონათან ჩარონი. გარდა ამისა, IRJ-ის სარედაქციო გუნდი ოთხი დღის განმავლობაში გააშუქებს ბერლინის გამოფენის ყველა კუთხეს, ღონისძიებას პირდაპირ ეთერში გააშუქებს სოციალურ მედიაში (@railjournal) და რეგულარულ განახლებებს გამოაქვეყნებს railjournal.com-ზე.მთავარ რედაქტორ დევიდ ბრგინშოუს შეუერთდნენ ასოცირებული რედაქტორი კიტ ბეროუ, სტატიების რედაქტორი კევინ სმიტი და ახალი ამბებისა და სტატიების ავტორი დენ ტემპლტონი.IRJ-ის სტენდს უხელმძღვანელებს სუ მორანტი, რომელიც მზად იქნება უპასუხოს თქვენს კითხვებს. მოუთმენლად ველით თქვენს ნახვას ბერლინში და IRJ Pro-ს გაცნობას.
Thales-მა (დარბაზი 4.2, სტენდი 103) თავისი ექსპონატები ოთხ მთავარ თემად დაყო Vision 2020: Safety 2020-ის გარშემო, რომელიც ვიზიტორებს დაეხმარება გაიგონ, თუ როგორ შეუძლია ავტომატიზირებულ ვიდეო ანალიტიკურ ტექნოლოგიას ხელი შეუწყოს სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის უსაფრთხოების გაუმჯობესებას, ხოლო Maintenance 2020 აჩვენებს, თუ როგორ შეუძლია ღრუბლოვან ანალიტიკას და გაფართოებულ რეალობას გააუმჯობესოს ეფექტურობა და შეამციროს რკინიგზის ინფრასტრუქტურის მომსახურების ღირებულება. Cyber ​​2020 ფოკუსირებული იქნება იმაზე, თუ როგორ დავიცვათ კრიტიკული სისტემები გარე თავდასხმებისგან რკინიგზის ინფრასტრუქტურის დასაცავად შექმნილი თანამედროვე ინსტრუმენტების გამოყენებით. და ბოლოს, Thales წარმოადგენს Ticketing 2020-ს, რომელიც მოიცავს TransCity-ის ღრუბელზე დაფუძნებულ ბილეთების გადაწყვეტას, მობილურ ბილეთების აპლიკაციას და სიახლოვის აღმოჩენის ტექნოლოგიას.
Oleo (დარბაზი 1.2, სტენდი 310) წარმოადგენს Sentry-ს საკინძების ახალ ასორტიმენტს, რომელიც ხელმისაწვდომია როგორც სტანდარტული, ასევე ინდივიდუალური კონფიგურაციით. კომპანია ასევე წარმოადგენს ბუფერული გადაწყვეტილებების ასორტიმენტს.
„პერპეტუმი“ (დარბაზი 2.2, ჯიხური 206), რომელსაც ამჟამად 7000 დიაგნოსტიკური სენსორი აქვს, თავისი რკინიგზის აქტივებისა და ინფრასტრუქტურის მოძრავი შემადგენლობისა და ლიანდაგების მდგომარეობის მონიტორინგის სერვისების დემონსტრირებას მოახდენს.
Robel-ი (დარბაზი 26, სტენდი 234) წარმოგიდგენთ Robel 30.73 PSM (O/598)-ის სიზუსტის ჰიდრავლიკურ გასაღებს. გამოფენაზე (T10/47-49) კომპანია ასევე წარმოადგენს Cologne Transport-ის (KVB) ინფრასტრუქტურის მოვლა-პატრონობის ახალ სისტემას. ესენია: სამი რკინიგზის ვაგონი, ორი 11.5 მეტრიანი დამტვირთავით, ხუთი ბალასტური ურიკით აღჭურვილი მისაბმელი, ორი დაბალსართულიანი მისაბმელი, 180 მეტრამდე სიგრძის ლიანდაგებისთვის განკუთვნილი სატვირთო მანქანა და მიწისქვეშა ნაგებობებისთვის განკუთვნილი კონვეიერი, მისაბმელი აფეთქებისა და მაღალი წნევის ვაკუუმური სისტემებისთვის.
ამბერგი (დარბაზი 25, სტენდი 314) წარმოადგენს IMS 5000-ს. გადაწყვეტა აერთიანებს არსებულ Amberg GRP 5000 სისტემას სიმაღლისა და ფაქტობრივი მდგომარეობის გაზომვებისთვის, ინერციული საზომი ერთეულის (IMU) ტექნოლოგიას ფარდობითი და აბსოლუტური ორბიტის გეომეტრიის გასაზომად და ლაზერული სკანირების გამოყენებას ორბიტასთან ახლოს ობიექტების იდენტიფიცირებისთვის. 3D საკონტროლო წერტილების გამოყენებით, სისტემას შეუძლია ტოპოგრაფიული აზომვების ჩატარება ტოტალური სადგურის ან GPS-ის გამოყენების გარეშე, რაც საშუალებას აძლევს სისტემას გაზომოს სიჩქარე 4 კმ/სთ-მდე.
საინჟინრო, პროექტების მართვისა და ოპერაციების კომპანია Egis Rail (დარბაზი 8.1, სტენდი 114) წარმოადგენს ვირტუალური რეალობის ტექნოლოგიების პორტფოლიოს. ის ასევე ისაუბრებს პროექტების შემუშავებაში 3D მოდელირების გადაწყვეტილებების გამოყენებაზე, ასევე მის საინჟინრო, სტრუქტურულ და ოპერაციულ მომსახურებაზე.
იაპონიის სატრანსპორტო ინჟინერიის კორპორაცია (J-TREC) (CityCube A, 43-ე სტენდი) წარმოადგენს თავისი ჰიბრიდული ტექნოლოგიების ფართო სპექტრს, მათ შორის Sustina-ს ჰიბრიდულ მატარებელს.
Pandrol Rail Systems (დარბაზი 23, სტენდი 210) წარმოადგენს რკინიგზის სისტემების სხვადასხვა გადაწყვეტას, მათ შორის მის შვილობილ კომპანიებს. ეს მოიცავს Vortok-ის გზისპირა მონიტორინგის გაზომვისა და შემოწმების სისტემას, რომელიც მოიცავს უწყვეტი მონიტორინგის ვარიანტს; მოტორიზებული რელსების საჭრელს CD 200 Rosenqvist; QTrack Pandrol CDM Track სისტემას, რომელიც ამონტაჟებს, ინარჩუნებს და აუმჯობესებს გადამუშავებულ, ეკოლოგიურად სუფთა რეზინის პროფილებს. Pandrol Electric ასევე წარმოადგენს თავის ხისტ ოვერჰედის კატენერებს გვირაბებისთვის, სადგურებისთვის, ხიდებისთვის და სწრაფი აკუმულატორების დამტენი სადგურებისთვის, ასევე სრულ მესამე რელსების სისტემას, რომელიც დაფუძნებულია კოექსტრუდირებულ გამტარ რელსებზე. გარდა ამისა, Railtech Welding and Equipment წარმოადგენს თავის რელსების შედუღების აღჭურვილობასა და მომსახურებას.
კაპში (დარბაზი 4.1, სტენდი 415) წარმოადგენს თავის პორტფოლიოს, რომელიც მოიცავს სპეციალიზებულ სარკინიგზო ქსელებს, ასევე უახლეს, ჭკვიანი საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გადაწყვეტილებებს, რომლებიც ფოკუსირებულია კიბერუსაფრთხოების გაძლიერებაზე. ის წარმოადგენს თავის IP-ზე დაფუძნებულ სარკინიგზო საკომუნიკაციო გადაწყვეტილებებს, მათ შორის SIP-ზე დაფუძნებულ ფუნქციურ მისამართების ზარებს. გარდა ამისა, სტენდის სტუმრებს შეეძლებათ „უსაფრთხოების თვითტესტის“ ჩაბარება.
IntelliDesk, სხვადასხვა საინფორმაციო მოწყობილობებისთვის განკუთვნილი მძღოლის კონსოლის ახალი დიზაინის კონცეფცია, Schaltbau-ს სავაჭრო გამოფენის მთავარი მოვლენაა (დარბაზი 2.2, სტენდი 102). კომპანია ასევე წარმოადგენს მაღალი ძაბვის კონტრაქტორებისთვის განკუთვნილ 1500 ვოლტიან და 320 აპ ორმხრივ C195x ვარიანტს, ასევე საკაბელო კონექტორების ახალ ხაზს: Schaltbau Connections.
Pöyry (დარბაზი 5.2, სტენდი 401) წარმოადგენს თავის გადაწყვეტილებებს გვირაბების მშენებლობისა და აღჭურვილობის, რკინიგზის მშენებლობის სფეროებში და განიხილავს ისეთ თემებს, როგორიცაა გეოდეზია და გარემო.
CRRC (დარბაზი 2.2, სტენდი 310) იქნება პირველი გამოფენის მონაწილე CSR-ისა და CNR-ის 2015 წელს შერწყმის დადასტურების შემდეგ. წარმოდგენილი იქნება ბრაზილიური და სამხრეთ აფრიკული EMU-ს 100 კმ/სთ სიჩქარის ელექტრო და დიზელის ლოკომოტივები, მათ შორის EMD-სთან თანამშრომლობით შემუშავებული HX სერია. მწარმოებელმა ასევე პირობა დადო, რომ წარმოადგენდა რამდენიმე ახალ პროდუქტს, მათ შორის მაღალსიჩქარიან მატარებელს.
„გეტზნერი“ (დარბაზი 25, სტენდი 213) წარმოადგენს თავის გამძლე გადამრთველებისა და გარდამავალი ზონის საყრდენების ასორტიმენტს, რომლებიც შექმნილია მოვლა-პატრონობის ხარჯების შესამცირებლად სიხისტის ცვლილებების დაბალანსებით და ამავდროულად, გამვლელი მატარებლების ზემოქმედების შემცირებით. ავსტრიული კომპანია ასევე წარმოადგენს თავის უახლეს ბალასტურ ხალიჩებს, მასის ზამბარის სისტემებსა და ლილვაკებს.
ამწეებისა და გადამრთველების რემონტის სისტემების მომწოდებელი Kirow (დარბაზი 26ა, სტენდი 228) წარმოადგენს თავის ადგილზე განახლების გადაწყვეტას Multi Tasker 910 (T5/43), თვითგასწორებადი სხივებისა და Kirow გადამრთველების დახრილების გამოყენებით. ის ასევე წარმოადგენს Multi Tasker 1100 (T5/43) რკინიგზის ამწეს, რომელიც შვეიცარიულმა კომპანია Molinari-მ შეიძინა ეთიოპიაში Awash Voldia/Hara Gebeya პროექტისთვის.
Parker Hannifin (დარბაზი 10.2, სტენდი 209) წარმოგიდგენთ კომპონენტებისა და გადაწყვეტილებების ფართო სპექტრს, მათ შორის პნევმატური სისტემებისთვის განკუთვნილი ჰაერის დამუშავებისა და ფილტრაციის მოწყობილობებს, მართვის სარქველებს და ისეთ დანიშნულებებს, როგორიცაა პანტოგრაფები, კარის მექანიზმები და შეერთებები. ინტეგრირებული მართვის სისტემა.
ABB (დარბაზი 9, სტენდი 310) წარმოგიდგენთ ორ მსოფლიო პრემიერას: Efflight მსუბუქი წევის ტრანსფორმატორს და Bordline BC-ის ახალი თაობის დამტენს. Efflight ტექნოლოგია მნიშვნელოვნად ამცირებს საწვავის მოხმარებას, რაც იწვევს ოპერატორებისთვის ენერგიის მნიშვნელოვან დაზოგვას და მატარებლების მშენებლებისთვის წონის დაზოგვას. Bordline BC იყენებს სილიციუმის კარბიდის ტექნოლოგიას კომპაქტური დიზაინის, მაღალი სიმძლავრის სიმკვრივის, მაღალი საიმედოობისა და მარტივი მოვლისთვის. ეს დამტენი თავსებადია რკინიგზის უმეტეს გამოყენებასთან და მრავალ აკუმულატორთან. კომპანია ასევე წარმოადგენს თავის ახალ Enviline DC წევის გამწოვი დიოდურ გასწორებლებს, Conceptpower DPA 120 მოდულარულ UPS სისტემას და DC მაღალსიჩქარიან ამომრთველებს.
Cummins-ი ​​(დარბაზი 18, სტენდი 202) წარმოგიდგენთ QSK60-ს, ​​60 ლიტრიან Cummins Common Rail საწვავის სისტემის ძრავას, რომლის გამონაბოლქვის სიმძლავრე IIIb სტადიისაა და 1723-დან 2013 კვტ-მდეა. კიდევ ერთი გამორჩეული მოდელია QSK95, 16 ცილინდრიანი მაღალსიჩქარიანი დიზელის ძრავა, რომელიც ახლახანს სერტიფიცირებულია აშშ-ის გარემოს დაცვის სააგენტოს მე-4 დონის გამონაბოლქვის სტანდარტების შესაბამისად.
British Steel-ის გამოფენის (დარბაზი 26, სტენდი 107) მნიშვნელოვანი მოვლენები: SF350, დაძაბულობისგან თავისუფალი, თერმულად დამუშავებული ფოლადის რელსი ცვეთისადმი მედეგობით და დაბალი ნარჩენი დაძაბულობით, რაც ამცირებს ფეხის დაღლილობის რისკს; ML330, ღარიანი რელსი; და Zinoco, პრემიუმ კლასის საფარით დაფარული რელსი. სახელმძღვანელო მკაცრი გარემოსთვის.
Hübner (დარბაზი 1.2, სტენდი 211) 2016 წელს აღნიშნავს 70 წლის იუბილეს თავისი უახლესი მიღწევებისა და სერვისების პრეზენტაციით, მათ შორის ახალი ტრასის გეომეტრიის ჩამწერი სისტემის, რომელიც სრულ ფიზიკურ მახასიათებლებს აღრიცხავს. კომპანია ასევე წარმოადგენს რეალურ დროში ტესტირების სიმულაციებსა და ხმის იზოლაციის გადაწყვეტილებებს.
SHC Heavy Industries (დარბაზი 9, სტენდი 603) წარმოადგენს მსუბუქი ავტომობილების გორგოლაჭებიან კორპუსებსა და შედუღებულ კომპონენტებს. ეს მოიცავს სახურავის აწყობას, ქვედა თაროს ქვეაწყობას და კედლის ქვეაწყობის ნაწილებს.
Gummi-Metall-Technik (დარბაზი 9, სტენდი 625), რომელიც სპეციალიზირებულია რეზინ-ლითონთან შეკავშირებულ საკიდრის კომპონენტებსა და სისტემებზე, ისაუბრებს InnoTrans 2014-ზე წარმოდგენილი MERP დამცავი დისკების მუშაობასა და პროგრესზე.
სატვირთო და სამგზავრო ლოკომოტივების პორტფოლიოს გარდა, GE Transportation (დარბაზი 6.2, სტენდი 501) წარმოგიდგენთ ციფრული გადაწყვეტილებების პროგრამულ პორტფოლიოს, მათ შორის GoLinc პლატფორმას, რომელიც ნებისმიერ ლოკომოტივს მობილურ მონაცემთა ცენტრად აქცევს და ღრუბლოვანი მოწყობილობებისთვის უახლეს გადაწყვეტილებებს ქმნის.
Moxa (დარბაზი 4.1, სტენდი 320) წარმოადგენს Vport 06-2 და VPort P16-2MR გამძლე IP კამერებს ავტომობილების თვალთვალისთვის. ეს კამერები მხარს უჭერენ 1080P HD ვიდეოს და აქვთ EN 50155 სერტიფიკატი. Moxa ასევე წარმოადგენს თავის ორმავთულიან Ethernet ტექნოლოგიას IP ქსელების განახლებისთვის არსებული კაბელების გამოყენებით და მის ახალ ioPAC 8600 უნივერსალურ კონტროლერს, რომელიც ერთ მოწყობილობაში აერთიანებს სერიულ, შეყვანა/გამოყვანის და Ethernet-ს.
ევროპის რკინიგზის ინდუსტრიის ასოციაცია (Unife) (დარბაზი 4.2, სტენდი 302) გამოფენის ფარგლებში უმასპინძლებს პრეზენტაციებისა და დისკუსიების სრულ პროგრამას, მათ შორის სამშაბათს დილით ERTMS-ის ურთიერთგაგების მემორანდუმის ხელმოწერას და იმავე დღეს, მოგვიანებით, მეოთხე რკინიგზის პაკეტის პრეზენტაციას. ასევე განხილული იქნება Shift2Rail ინიციატივა, Unife-ის ციფრული სტრატეგია და სხვადასხვა კვლევითი პროექტი.
დიდი დახურული გამოფენის გარდა, Alstom-ი (დარბაზი 3.2, სტენდი 308) გარე ლიანდაგზე ორ ვაგონსაც გამოფენს: მისი ახალი „ნულოვანი გამონაბოლქვის მატარებელი“ (T6/40) პირველად იქნება წარმოდგენილი შეთანხმებული დიზაინის შემდეგ. გარღვევის საფარი. 2014 წელი ქვემო საქსონიის, ჩრდილოეთ რაინ-ვესტფალიის, ბადენ-ვიურტემბერგისა და ჰესენის ფედერალური შტატების საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ორგანოებთან თანამშრომლობით. კომპანია ასევე წარმოადგენს H3 (T1/16) ჰიბრიდულ მანევრირებად ლოკომოტივს.
Hitachi-სა და Johnson Controls-ის ერთობლივი საწარმო, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (დარბაზი 3.1, სტენდი 337), წარმოადგენს თავის სპირალურ კომპრესორებს და R407C/R134a ჰორიზონტალური და ვერტიკალური სპირალური კომპრესორების მზარდ ხაზს, მათ შორის ინვერტორულ კომპრესორებს.
შვეიცარიულმა ჯგუფმა Sécheron Hassler-მა ცოტა ხნის წინ შეიძინა იტალიური Serra Electronics-ის აქციების 60%-იანი საკონტროლო პაკეტი და ორივე კომპანია წარმოდგენილი იქნება 6.2 ჰოლის 218-ე სტენდზე. მათი მთავარი ღირსშესანიშნაობაა ახლად შემუშავებული Hasler EVA+ მონაცემთა მართვისა და შეფასების პროგრამული უზრუნველყოფა. გადაწყვეტა აერთიანებს ETCS-სა და ეროვნული მონაცემების შეფასებას, ხმოვან კომუნიკაციას და წინა/უკანა ხედვის მონაცემების შეფასებას, GPS თვალთვალს, მონაცემთა შედარებას ერთ ვებ პროგრამულ უზრუნველყოფაში.
HIMA-ს (დარბაზი 6.2, ჯიხური 406) ყურადღების ცენტრში იქნება ისეთი დაყენების უსაფრთხოების კონტროლერები, როგორიცაა ურთიერთდაბლოკვა, რკინიგზის გადასასვლელები და მოძრავი შემადგენლობა, მათ შორის კომპანიის HiMax და HiMatrix, რომლებიც Cenelec SIL 4 სერტიფიცირებულია.
Loccioni Group-ი (დარბაზი 26, სტენდი 131d) წარმოადგენს თავის რობოტ Felix-ს, რომელიც, კომპანიის თქმით, პირველი მობილური რობოტია, რომელსაც შეუძლია წერტილების, გზაჯვარედინებისა და ბილიკების გაზომვა.
Aucotec (დარბაზი 6.2, სტენდი 102) წარმოადგენს თავისი მოძრავი შემადგენლობის ახალ კონფიგურაციის კონცეფციას. Advanced Model Manager (ATM), რომელიც დაფუძნებულია საინჟინრო საფუძვლების (EB) პროგრამულ უზრუნველყოფაზე, უზრუნველყოფს ცენტრალიზებულ მართვის სისტემას რთული მარშრუტიზაციისა და საზღვრისპირა ოპერაციებისთვის. მომხმარებელს შეუძლია შეცვალოს მონაცემთა შეყვანა ერთ მომენტში, რომელიც მყისიერად გამოჩნდება გრაფიკისა და სიის სახით, ხოლო შეცვლილი ობიექტის წარმოდგენა ნაჩვენებია პროცესის თითოეულ ეტაპზე.
Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, 225-ე სტენდი) წარმოადგენს თავის დამხმარე დენის წყაროს (APS) პროდუქტებს, მათ შორის რიადსა და სან-პაულოში მონორელსის პროექტებს. APS-ის ერთ-ერთი მახასიათებელია თხევადი გაგრილების სისტემა, რომელიც დამზადებულია მოდულური ხაზით ჩანაცვლებადი ერთეულის (LRU) სახით, დენის მოდულები და ფართო დიაგნოსტიკისა და მონაცემთა აღრიცხვის სისტემა. TPS ასევე წარმოადგენს თავის ელექტრო სავარძლების პროდუქტებს.