Eftir margra mánaða undirbúning kemur Rail World til Berlínar í þessum mánuði á flaggskipssýningu járnbrautadagatalsins: InnoTrans, frá 20. til 23. september.Kevin Smith og Dan Templeton munu leiða þig í gegnum nokkra af hápunktunum.
Birgjar frá öllum heimshornum munu vera í fullum gangi og kynna risastóra sýningu á nýjustu nýjungum sem munu knýja járnbrautariðnaðinn áfram á næstu árum.Reyndar, eins og á tveggja ára fresti, greinir Messe Berlin frá því að það búist við 2016 meti með yfir 100.000 gestum og 2.940 sýnendum frá 60 löndum (200 þeirra munu frumsýna).Af þessum sýnendum komu 60% utan Þýskalands, sem endurspeglar alþjóðlegt mikilvægi viðburðarins.Gert er ráð fyrir að helstu járnbrautarstjórar og stjórnmálamenn heimsæki sýninguna á fjórum dögum.
Það verður óhjákvæmilega mikil áskorun að sigla á svona stórum atburði.En ekki óttast, IRJ hefur unnið erfiðisvinnuna fyrir þig við að forskoða arfleifðarviðburðinn okkar og sýna nokkrar af athyglisverðustu nýjungum sem sýndar verða í Berlín.Við vonum að þú hafir gaman af þessari sýningu!
Plasser og Theurer (Hall 26, Stand 222) munu kynna nýþróað alhliða tvöfalda svefnpláss fyrir teina og brautir.8×4 einingin sameinar sveigjanleika fjölhæfrar stífunareiningu fyrir einn svefn í klofinni hönnun og aukinni afköstum stífunaraðgerða fyrir tvo í svefni.Nýja einingin getur stjórnað hraða titringsdrifsins og sparar tíma með því að auka afköst herðrar kjölfestu og draga úr viðhaldskostnaði.Ytri Plasser mun sýna tvö farartæki: TIF Tunnel Inspection Vehicle (T8/45 Ytri Track) og Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) með tvinndrifi.
Railshine France (Hall 23a, Stand 708) mun kynna hugmynd sína um alþjóðlega járnbrautarstöð fyrir birgðastöðvar og verkstæði fyrir akstursbúnað.Lausnin er byggð á línu af lestarlausnum og felur í sér inndraganlegt stíft tengi, sandfyllingarkerfi fyrir eimreiðar, kerfi til að fjarlægja útblástursloft og afísingarkerfi.Það felur einnig í sér fjarstýrða og vöktuðu bensínstöð.
Hápunktur Frauscher (Hall 25, Stand 232) er Frauscher Tracking Solution (FTS), hjólaskynjunarkerfi og lestarmælingartækni.Fyrirtækið mun einnig sýna nýja viðvörunar- og viðhaldskerfi Frauscher (FAMS), sem gerir rekstraraðilum kleift að fylgjast með öllum Frauscher ásteljarahlutum í hnotskurn.
Stadler (Hall 2.2, Stand 103) mun kynna sína EC250, sem verður ein af stjörnum torfærubássins í ár.Svissnesku sambandsjárnbrautirnar (SBB) EC250 eða Giruno háhraðalestir munu byrja að þjóna farþegum um Gotthard-grunngöngin árið 2019. Stadler fékk 970 milljónir CHF (985,3 milljónir dollara) pöntun fyrir 29 11 bíla EC250.Í október 2014 verða fyrstu fullbúnu rúturnar sýndar á T8/40 sýningunni.Stadler sagði að lestin muni kynna nýtt stig þæginda fyrir farþega í alpagreinum, með miklum afköstum hvað varðar hljóðvist og þrýstingsvörn.Í lestinni er einnig hægt að fara um borð á lágu stigi, sem gerir farþegum kleift að fara beint um borð í lestina, þar á meðal þá sem eru með takmarkaða hreyfigetu, og inniheldur stafrænt farþegaupplýsingakerfi sem gefur til kynna laus sæti í lestinni.Þessi lággólfshönnun hafði einnig áhrif á yfirbyggingarhönnun, sem krafðist verkfræðilegrar sköpunar, sérstaklega á inngangssvæðinu, og uppsetningu undirkerfa vegna minnkaðs pláss sem er til staðar undir lestargólfinu.
Auk þess þurftu verkfræðingar að taka tillit til einstakra áskorana sem fylgja því að fara yfir 57 km Gotthard-grunngöngin, eins og loftþrýsting, háan raka og 35°C hita.Þrýstiklefi, loftræstingastýringar og loftstreymi í kringum pantograph eru nokkrar af þeim breytingum sem gerðar eru til að lestin geti keyrt á skilvirkan hátt í gegnum göngin á meðan lestin er hönnuð til að halda áfram að keyra á eigin afli svo hægt sé að koma henni á þann stað sem óskað er eftir.neyðarstöðvun ef eldur kemur upp.Þó að fyrstu farþegavagnarnir verði til sýnis í Berlín, munu prófanir á fyrstu 11 bíla lestinni aðeins hefjast vorið 2017 áður en þær verða prófaðar í Rail Tec Arsenal verksmiðjunni í Vínarborg í lok næsta árs.
Auk Giruno mun Stadler sýna nokkrar nýjar lestir á ytri brautinni, þar á meðal hollensku járnbrautirnar (NS) Flirt EMU (T9/40), Variobahn sporvagninn og svefnvagna frá Árósum, Danmörku (T4/15), Aserbaídsjan.Járnbrautir (ADDV) (T9/42).Svissneski framleiðandinn mun einnig sýna vörur frá nýju verksmiðjunni sinni í Valencia, sem hann keypti frá Vossloh í desember 2015, þar á meðal Eurodual eimreiðar frá breska fraktfyrirtækinu Direct Rail Services (T8/43) og Citylink sporvagnalestir í Chemnitz (T4/29).
CAF (Hall 3.2, Stand 401) mun sýna Civity úrval lesta á InnoTrans.Árið 2016 hélt CAF áfram að auka útflutningsstarfsemi sína í Evrópu, sérstaklega á Bretlandsmarkaði, þar sem það skrifaði undir samninga um að útvega Civity UK lestir til Arriva UK, First Group og Eversholt Rail.Með yfirbyggingu úr áli og Arin léttum bogíum er Civity UK fáanlegt í EMU, DMU, ​​​​DEMU eða blendingum.Lestin eru fáanleg í tveggja til átta bíla stillingum.
Aðrir hápunktar CAF sýningarinnar eru nýjar sjálfvirkar neðanjarðarlestir fyrir Istanbúl og Santiago, Chile, auk Urbos LRV fyrir borgir eins og Utrecht, Lúxemborg og Canberra.Fyrirtækið mun einnig sýna sýnishorn af byggingarverkfræði, rafvélakerfi og aksturshermum.Á sama tíma mun CAF Signaling sýna ETCS Level 2 kerfi sitt fyrir Toluca verkefnið í Mexíkó, sem CAF mun einnig útvega 30 Civia fimm bíla EMU með hámarkshraða 160 km/klst.
Škoda Transportation (Hall 2.1, Stand 101) mun kynna nýja loftkælda fólksbílinn sinn ForCity Plus (V/200) fyrir Bratislava.Škoda mun einnig kynna nýja Emil Zatopek 109E rafeimreiðina sína fyrir DB Regio (T5/40), sem verður fáanleg á línunni Nuremberg-Ingolstadt-München, ásamt Škoda tveggja hæða hópferðabílum frá háhraða svæðisþjónustunni í desember.
Áberandi sýning Mersen (Hall 11.1, Booth 201) er EcoDesign þriggja spora brautarskórinn, sem notar nýtt samsetningarhugmynd sem kemur aðeins í stað kolefnisslitstrimla, sem gerir kleift að endurnýta alla málmhluta og útiloka þörfina fyrir blýlóðun.
ZTR Control Systems (Hall 6.2, Booth 507) mun sýna nýju ONE i3 lausnina sína, sérhannaðan vettvang sem gerir fyrirtækjum kleift að innleiða flókið iðnaðar Internet hlutanna (IoT) ferla.Fyrirtækið mun einnig setja á markað KickStart rafhlöðulausn sína fyrir Evrópumarkað, sem notar supercapacitor tækni til að tryggja áreiðanlega ræsingu og lengja endingu rafhlöðunnar.Að auki mun fyrirtækið sýna SmartStart Automatic Engine Start-Stop (AESS) kerfi sitt.
Eltra Sistemi, Ítalía (Hall 2.1, Stand 416) mun kynna nýja úrvalið af RFID kortaskammtara sem hannað er til að auka sjálfvirkni og draga úr þörf fyrir rekstraraðila.Þessi ökutæki eru með endurhleðslukerfi til að draga úr endurhleðslutíðni.
Öryggisgler er aðaleinkenni Romag búðarinnar (Hall 1.1b, Booth 205).Romag mun sýna úrval viðskiptavinamiðaðra skjáa, þar á meðal hliðarglugga á Hitachi og Bombardier, sem og framrúður fyrir Bombardier Aventra, Voyager og London S-Stock neðanjarðarlestir.
AMGC Italy (Hall 5.2, Stand 228) mun kynna Smir, lágmyndaðan innrauðan fylkisskynjara fyrir snemma eldskynjun sem er hannaður til að greina eldsvoða á áreiðanlegan hátt.Kerfið byggir á reiknirit sem skynjar eld fljótt með því að greina loga, hitastig og hitastig.
International Rail Magazine kynnir IRJ Pro hjá InnoTrans.International Rail Journal (IRJ) (Hall 6.2, Stand 101) mun kynna InnoTrans IRJ Pro, nýja vöru til að greina járnbrautariðnaðarmarkaðinn.IRJ Pro er þjónusta sem byggir á áskrift með þremur hlutum: Verkefnavöktun, flotaeftirlit og alþjóðlegt járnbrautarboð.Project Monitor gerir notendum kleift að fá uppfærðar upplýsingar um hvert þekkt nýtt járnbrautarverkefni sem nú er í gangi um allan heim, þar á meðal áætlaðan verkkostnað, nýjar línulengdir og áætlaða verklok.Á sama hátt gerir Fleet Monitor notendum kleift að fá aðgang að upplýsingum um allar þekktar núverandi opnar flotapantanir um allan heim, þar á meðal fjölda og gerð járnbrautarvagna og eimreiðar sem pantaðar eru, svo og áætlaðan afhendingardaga þeirra.Þjónustan mun veita áskrifendum aðgengilegar og stöðugt uppfærðar upplýsingar um gangverki iðnaðarins, auk þess að greina hugsanleg tækifæri fyrir birgja.Þetta er stutt af sérstakri útboðsþjónustu IRJ, Global Rail Tenders, sem veitir nákvæmar upplýsingar um virk útboð í járnbrautariðnaðinum.IRJ sölustjóri Chloe Pickering mun kynna IRJ Pro á IRJ básnum og mun hýsa reglulega sýnikennslu á pallinum hjá InnoTrans.
Louise Cooper og Julie Richardson, alþjóðlegir sölustjórar IRJ, auk Fabio Potesta og Elda Guidi frá Ítalíu, munu einnig ræða aðrar vörur og þjónustu IRJ.Þeir munu fá til liðs við sig útgefandann Jonathan Charon.Að auki mun ritstjórn IRJ fjalla um hvert horn á Berlínarsýningunni í fjóra daga, fjalla um viðburðinn í beinni útsendingu á samfélagsmiðlum (@railjournal) og birta reglulegar uppfærslur á railjournal.com.Til liðs við aðalritstjórann David Brginshaw eru Keith Barrow aðstoðarritstjóri, Kevin Smith ritstjóri þáttagerðar og Dan Templeton frétta- og þáttahöfundur.IRJ básnum verður stjórnað af Sue Morant, sem mun vera tiltæk til að svara spurningum þínum.Við hlökkum til að sjá þig í Berlín og kynnast IRJ Pro.
Thales (Hall 4.2, Booth 103) hefur skipt sýningum sínum í fjögur meginþemu í kringum Vision 2020: Safety 2020 mun hjálpa gestum að læra hvernig sjálfvirk myndbandsgreiningartækni getur hjálpað til við að bæta öryggi samgöngumannvirkja, og Maintenance 2020 mun sýna hvernig skýjagreining og aukinn veruleiki í þjónustu við járnbrautir geta bætt skilvirkni og dregið úr kostnaði við járnbrautir.Cyber ​​​​2020 mun einbeita sér að því hvernig á að vernda mikilvæg kerfi fyrir utanaðkomandi árásum með því að nota nútíma verkfæri sem eru hönnuð til að vernda járnbrautarinnviði.Að lokum mun Thales sýna Ticketing 2020, sem felur í sér skýjabundna miðalausn TransCity, farsímamiðaforrit og nálægðarskynjunartækni.
Oleo (Hall 1.2, Stand 310) mun kynna nýja úrvalið af Sentry festingum, fáanlegt í stöðluðum og sérsniðnum uppsetningum.Fyrirtækið mun einnig sýna úrval stuðpúðalausna.
Perpetuum (Hall 2.2, Booth 206), sem hefur nú 7.000 greiningarskynjara, mun sýna eftirlitsþjónustu á hjólabúnaði og brautarástandi fyrir járnbrautareignir sínar og innviði.
Robel (Hall 26, Stand 234) kynnir Robel 30.73 PSM (O/598) Precision Hydraulic Wrench.Á sýningunni (T10/47-49) mun fyrirtækið einnig kynna nýtt viðhaldskerfi innviða frá Cologne Transport (KVB).Þar á meðal eru þrír járnbrautarvagnar, tveir með 11,5 metra ámoksturstækjum, fimm tengivagnar með kjölfestubogíum, tveir lággólfsvagnar, vörubíll fyrir mæla allt að 180 m og færiband fyrir neðanjarðarmannvirki, tengivagn fyrir blásturs- og háþrýstitæmikerfi.
Amberg (Hall 25, Booth 314) mun kynna IMS 5000. Lausnin sameinar núverandi Amberg GRP 5000 kerfi fyrir mælingar á hæð og raunverulegu ástandi, Inertial Measurement Unit (IMU) tækni til að mæla hlutfallslega og algera brautarrúmfræði og notkun leysiskönnunar til að bera kennsl á hlut.nálægt brautinni.Með því að nota þrívíddarstýringarpunkta getur kerfið framkvæmt staðfræðimælingar án þess að nota heildarstöð eða GPS, sem gerir kerfinu kleift að mæla hraða allt að 4 km/klst.
Egis Rail (Hall 8.1, Stand 114), verkfræði-, verkefnastjórnunar- og rekstrarfyrirtæki, mun sýna safn sitt af sýndarveruleikatækni.Hann mun einnig fjalla um notkun þrívíddarlíkanalausna í verkefnaþróun, sem og verkfræði-, byggingar- og rekstrarþjónustu sína.
Japan Transportation Engineering Corporation (J-TREC) (CityCube A, Booth 43) mun sýna ýmsa blendingatækni sína, þar á meðal Sustina hybrid lestina.
Pandrol Rail Systems (Hall 23, Booth 210) mun sýna ýmsar lausnir fyrir járnbrautarkerfi, þar á meðal dótturfyrirtæki þess.Þetta felur í sér mælingar- og skoðunarkerfi Vortok vegakanta, sem felur í sér samfellda vöktunarvalkost;vélknúin járnbrautarskera CD 200 Rosenqvist;QTrack Pandrol CDM Track kerfið, sem setur upp, viðheldur og uppfærir endurunnið umhverfisvæn gúmmíprófíl.Pandrol Electric mun einnig sýna stífar loftleiðir sínar fyrir jarðgöng, stöðvar, brýr og hraðhleðslustöðvar, sem og fullkomið þriðja járnbrautarkerfi byggt á sampressuðum leiðarateinum.Að auki mun Railtech Welding and Equipment sýna járnbrautarsuðubúnað og þjónustu.
Kapsch (Hall 4.1, Stand 415) mun sýna safn sitt af sérstökum járnbrautarkerfum sem og nýjustu snjöllu almenningssamgöngulausnirnar sem leggja áherslu á að efla netöryggi.Hann mun sýna IP-undirstaða járnbrautarsamskiptalausnir sínar, þar á meðal SIP-undirstaða hagnýtra símtala.Að auki munu gestir búðarinnar geta staðist „öryggissjálfspróf“.
IntelliDesk, nýtt hönnunarhugtak fyrir stjórnborð ökumanns fyrir ýmis upplýsingatæki, er hápunktur Schaltbau vörusýningarinnar (Hall 2.2, Stand 102).Fyrirtækið mun einnig sýna 1500V og 320A tvíátta C195x afbrigði fyrir háspennuverktaka, auk nýrrar línu af kapaltengingum: Schaltbau Connections.
Pöyry (Sal 5.2, Stand 401) mun kynna lausnir sínar á sviði jarðgangagerðar og tækjabúnaðar, járnbrautagerð og fjalla um efni eins og jarðfræði og umhverfismál.
CRRC (Hall 2.2, Stand 310) verður fyrsti sýnandinn eftir staðfestingu á samruna CSR og CNR árið 2015. Vörur sem verða afhjúpaðar eru meðal annars brasilískar, suður-afrískar EMU 100 km/klst raf- og dísileimreiðar, þar á meðal HX röðin sem þróuð eru í samvinnu við EMD.Framleiðandinn lofaði einnig að kynna nokkrar nýjar vörur, þar á meðal háhraðalest.
Getzner (Hall 25, Stand 213) mun sýna úrvalið af fjaðrandi rofa- og umskiptasvæðisstoðum, sem eru hönnuð til að draga úr viðhaldskostnaði með því að jafna stífleikabreytingar á sama tíma og draga úr áhrifum lesta sem fara framhjá.Austurríska fyrirtækið mun einnig sýna nýjustu kjölfestumottur, massagormakerfi og rúllur.
Kirow, birgir endurbótakerfa fyrir krana og rofa (Hall 26a, Booth 228) mun sýna punktuppfærslulausn sína með því að nota Multi Tasker 910 (T5/43), sjálfjafnandi bjálka og Kirow rofahalla.Hann mun einnig sýna Multi Tasker 1100 (T5/43) járnbrautarkranann, sem svissneska fyrirtækið Molinari hefur keypt fyrir Awash Voldia/Hara Gebeya verkefnið í Eþíópíu.
Parker Hannifin (Hall 10.2, Booth 209) mun sýna úrval af íhlutum og lausnum, þar á meðal loftmeðhöndlun og síunarbúnað fyrir loftkerfi, stjórnventla og forrit eins og pantographs, hurðarbúnað og tengi.Innbyggt stjórnkerfi.
ABB (Hall 9, Booth 310) mun sýna tvær heimsfrumsýningar: Efflight léttan togspenni og næstu kynslóð Bordline BC hleðslutæki.Efflight tækni dregur verulega úr eldsneytisnotkun, sem leiðir til verulegs orkusparnaðar fyrir rekstraraðila og þyngdarsparnaðar fyrir lestarsmiðir.Bordline BC notar kísilkarbíð tækni fyrir þétta hönnun, mikla aflþéttleika, mikla áreiðanleika og auðvelt viðhald.Þetta hleðslutæki er samhæft við flest járnbrautarforrit og margar rafhlöður.Fyrirtækið mun einnig sýna nýja Enviline DC díóða díóða afriðara sína, Conceptpower DPA 120 mát UPS kerfið og DC háhraða aflrofa.
Cummins (Hall 18, Booth 202) mun sýna QSK60, 60 lítra Cummins Common Rail eldsneytiskerfisvél með stig IIIb losunarvottun frá 1723 til 2013 kW.Annar hápunktur er QSK95, 16 strokka háhraða dísilvél sem nýlega var vottuð samkvæmt US EPA Tier 4 útblástursstöðlum.
Helstu atriði á British Steel sýningunni (Hall 26, Stand 107): SF350, streitulaus hitameðhöndluð stáltein með slitþol og lágt afgangsálag, sem lágmarkar hættuna á fótþreytu;ML330, rifa teinn;og Zinoco, hágæða húðuð tein.leiðbeiningar fyrir erfiðar aðstæður.
Hübner (Hall 1.2, Stand 211) mun fagna 70 ára afmæli sínu árið 2016 með kynningu á nýjustu þróun sinni og þjónustu, þar á meðal nýtt upptökukerfi fyrir lagarrúmfræði sem skráir alla líkamlega eiginleika.Fyrirtækið mun einnig sýna lifandi prófunarhermi og hljóðeinangrunarlausnir.
SHC Heavy Industries (Hall 9, Stand 603) mun sýna veltaðar yfirbyggingar og soðna íhluti fyrir fólksbíla.Þetta felur í sér þaksamsetningu, neðri hillu undirsamsetningu og vegghlutahluta.
Gummi-Metall-Technik (Hall 9, Booth 625), sem sérhæfir sig í gúmmí-til-málmi tengdum fjöðrunaríhlutum og kerfum, mun fjalla um frammistöðu og framfarir MERP hlífðarfelganna sem kynntar voru á InnoTrans 2014.
Til viðbótar við vörusafn sitt af vöru- og farþegaeimreiðum mun GE Transportation (Hall 6.2, Booth 501) sýna hugbúnaðarsafn fyrir stafrænar lausnir, þar á meðal GoLinc vettvanginn, sem breytir hvaða eimreim sem er í farsímagagnaver og býr til brúnlausnir fyrir skýið.tæki.
Moxa (Hall 4.1, Booth 320) mun sýna Vport 06-2 og VPort P16-2MR harðgerðar IP myndavélar fyrir eftirlit með ökutækjum.Þessar myndavélar styðja 1080P HD myndband og eru EN 50155 vottaðar.Moxa mun einnig sýna tveggja víra Ethernet tækni sína til að uppfæra IP netkerfi með því að nota núverandi kaðall, og nýja ioPAC 8600 Universal Controller, sem samþættir raðnúmer, I/O og Ethernet í einu tæki.
European Railway Industry Association (Unife) (Hall 4.2, Stand 302) mun standa fyrir fullri dagskrá kynninga og umræðu á meðan á sýningunni stendur, þar á meðal undirritun ERTMS-samkomulagsins á þriðjudagsmorgun og kynningu á fjórða járnbrautarpakkanum.seinna þann dag.Einnig verður fjallað um Shift2Rail átakið, stafræna stefnu Unife og ýmis rannsóknarverkefni.
Til viðbótar við stóru innanhússsýninguna mun Alstom (Hall 3.2, Stand 308) einnig sýna tvo bíla á ytri brautinni: Nýja „Zero Emissions Train“ (T6/40) hennar verður til sýnis í fyrsta skipti frá samþykktri hönnun.Brjóttu í gegnum hlífina.2014 í samvinnu við yfirvöld almenningssamgangna í sambandsríkjunum Neðra-Saxlandi, Nordrhein-Westfalen, Baden-Württemberg og Hessen.Fyrirtækið mun einnig sýna H3 (T1/16) hybrid shunting locomotive.
Samrekstur Hitachi og Johnson Controls, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (Hall 3.1, Booth 337), mun sýna skrúfþjöppur sínar og stækkandi línu af R407C/R134a láréttum og lóðréttum skrúfþjöppum, þar á meðal inverter-knúnum þjöppum.
Svissneska samstæðan Sécheron Hassler eignaðist nýlega 60% meirihluta í ítalska Serra Electronics og munu bæði fyrirtækin vera á bás 218 í sal 6.2.Hápunktur þeirra er nýþróaður Hasler EVA+ gagnastjórnunar- og matshugbúnaður.Lausnin sameinar ETCS og landsbundið gagnamat, raddsamskipti og fram-/baksýnisgagnamat, GPS mælingar, gagnasamanburð í einum vefhugbúnaði.
Öryggisstýringar fyrir forrit eins og samlæsingu, þvergöngur og ökutæki verða í brennidepli hjá HIMA (Hall 6.2, Booth 406), þar á meðal HiMax og HiMatrix fyrirtækisins, sem eru Cenelec SIL 4 vottuð.
Loccioni Group (Hall 26, Stand 131d) mun sýna Felix vélmennið sitt, sem fyrirtækið segir að sé fyrsta farsíma vélmennið sem getur mælt punkta, gatnamót og slóða.
Aucotec (Hall 6.2, Stand 102) mun kynna nýja uppsetningarhugmynd fyrir akstursbíla sína.Advanced Model Manager (ATM), byggt á Engineering Basics (EB) hugbúnaði, býður upp á miðstýrt stjórnunarkerfi fyrir flókna leið og aðgerðir yfir landamæri.Notandinn getur breytt gagnafærslunni á einum stað, sem birtist strax í formi línurits og lista, með framsetningu á breyttum hlut sem birtist á hverjum stað í ferlinu.
Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, Booth 225) mun sýna Auxiliary Power Supply (APS) vörur sínar, þar á meðal monorail verkefnin í Riyadh og Sao Paulo.Einn af eiginleikum APS er fljótandi kælikerfið, gert í formi einingalínu-skiptaeininga (LRU), afleiningar og víðtækrar greiningar og gagnaskráningar.TPS mun einnig sýna rafmagnsstólavörur sínar.