По неколкумесечна подготовка, Rail World доаѓа во Берлин овој месец за водечкото шоу на календарот на железнички саеми: InnoTrans, од 20 до 23 септември.Кевин Смит и Ден Темплтон ќе ве прошетаат низ некои од главните моменти.
Добавувачите од целиот свет ќе бидат во полн замав, презентирајќи огромен приказ на најновите иновации што ќе ја поттикнат железничката индустрија напред во наредните години.Всушност, како и секоја две години, Messe Berlin известува дека очекува рекордна 2016 година со над 100.000 посетители и 2.940 изложувачи од 60 земји (од кои 200 ќе дебитираат).Од овие изложувачи, 60% дојдоа надвор од Германија, што ја одразува меѓународната важност на настанот.Клучните раководители на железницата и политичарите се очекува да ја посетат изложбата во текот на четири дена.
Навигацијата на таков голем настан неизбежно станува голем предизвик.Но, не плашете се, IRJ ја заврши напорната работа за вас во прегледувањето на нашиот настан за наследство и прикажувањето на некои од најзначајните иновации што ќе бидат прикажани во Берлин.Се надеваме дека ќе уживате во ова шоу!
Plasser и Theurer (сала 26, штанд 222) ќе го претстават ново развиениот универзален уред за набивање на двојни прагови за шини и свртници.Единицата 8×4 ја комбинира флексибилноста на разноврсна единица за тампонирање со едно спиење во поделен дизајн со зголемените перформанси на операцијата за тампонирање на две места за спиење.Новата единица може да ја контролира брзината на вибрациониот погон, заштедувајќи време со зголемување на приносот на стврднатиот баласт и намалување на трошоците за одржување.Надворешниот Plasser ќе прикаже две возила: TIF Tunnel Inspection Vehicle (T8/45 Outer Track) и Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) со хибриден погон.
Railshine France (сала 23а, штанд 708) ќе го претстави својот концепт за глобална железничка станица за складишта и работилници за возен парк.Решението се заснова на линија решенија за снабдување со воз и вклучува цврста мрежа што може да се повлече, системи за полнење песок на локомотиви, системи за отстранување на издувните гасови и системи за одмрзнување.Вклучува и бензинска пумпа со далечинско управување и следење.
Врвот на Frauscher (сала 25, штанд 232) е Frauscher Tracking Solution (FTS), систем за откривање тркала и технологија за следење воз.Компанијата, исто така, ќе го прикаже новиот систем за аларм и одржување (FAMS) на Frauscher, кој им овозможува на операторите да ги следат сите компоненти на бројачот на оската Frauscher на прв поглед.
Стадлер (сала 2.2, штанд 103) ќе го претстави својот EC250, кој ќе биде една од ѕвездите на овогодинешниот теренски штанд.Брзите возови EC250 или Џируно на швајцарските федерални железници (SBB) ќе почнат да ги опслужуваат патниците низ базниот тунел Готард во 2019 година. Стадлер доби нарачка од 970 милиони CHF (985,3 милиони американски долари) за 29 EC250 со 11 автомобили.Во октомври 2014 година, на изложбата Т8/40 ќе бидат изложени првите завршени автобуси.Штадлер рече дека возот ќе воведе ново ниво на удобност за патниците на алпските планини, со високи перформанси во однос на акустика и заштита од притисок.Возот, исто така, има качување на ниско ниво, овозможувајќи им на патниците директно да се качат и слегуваат, вклучително и оние со ограничена подвижност, и вклучува дигитален информативен систем за патници што ги покажува достапните места во возот.Овој дизајн на ниски подови влијаеше и на дизајнот на каросеријата, кој бараше инженерска креативност, особено во влезната област и инсталирање на потсистеми поради намалениот простор на располагање под подот на возот.
Покрај тоа, инженерите мораа да ги земат предвид уникатните предизвици поврзани со преминувањето на 57 км базниот тунел Готард, како што се атмосферскиот притисок, високата влажност и температурата од 35°C.Кабината под притисок, контролите на климатизацијата и протокот на воздух околу пантографот се некои од промените направени за возот да може ефикасно да се движи низ тунелот додека возот е дизајниран да продолжи да работи со сопствена моќност за да може да се доведе до посакуваната точка.итно запирање во случај на пожар.Додека првите неколку патнички вагони ќе бидат изложени во Берлин, тестирањето на првиот воз со 11 вагони ќе започне дури во пролетта 2017 година, пред да биде тестиран во фабриката на Rail Tec Арсенал во Виена на крајот на следната година.
Покрај Џируно, Штадлер ќе прикаже неколку нови возови на надворешната пруга, вклучувајќи ги Холандските железници (НС) Флерт ЕМУ (Т9/40), трамвајот Вариобан и вагоните за спиење од Архус, Данска (Т4/15), Азербејџан.Железници (ADDV) (T9/42).Швајцарскиот производител, исто така, ќе ги прикаже производите од својата нова фабрика во Валенсија, која ја купи од Vossloh во декември 2015 година, вклучувајќи ги локомотивите Eurodual од британскиот товарен оператор Direct Rail Services (T8/43) и трамвајските возови Citylink во Кемниц (T4/29).
CAF (сала 3.2, штанд 401) ќе го прикаже опсегот на возови Civity во InnoTrans.Во 2016 година, CAF продолжи да ги проширува своите извозни активности во Европа, особено на пазарот во ОК, каде што потпиша договори за снабдување со возови на Civity UK за Arriva UK, First Group и Eversholt Rail.Со алуминиумско куќиште и лесни багажници Arin, Civity UK е достапен во варијанти EMU, DMU, ​​DEMU или хибридни.Возовите се достапни во конфигурации од два до осум автомобили.
Други најважни моменти на шоуто CAF вклучуваат нови целосно автоматизирани метро возови за Истанбул и Сантијаго, Чиле, како и Urbos LRV за градови како Утрехт, Луксембург и Канбера.Компанијата ќе демонстрира и примероци од нискоградба, електромеханички системи и симулатори за возење.Во меѓувреме, CAF Signaling ќе го демонстрира својот систем ETCS Ниво 2 за проектот Мексико Толука, за кој CAF ќе испорача 30 Civia EMU со пет автомобили со максимална брзина од 160 km/h.
Škoda Transportation (сала 2.1, штанд 101) ќе го претстави својот нов климатизиран патнички автомобил ForCity Plus (V/200) за Братислава.Škoda, исто така, ќе ја претстави својата нова електрична локомотива Emil Zatopek 109E за DB Regio (T5/40), која ќе биде достапна на линијата Нирнберг-Инголштад-Минхен, заедно со двокатните вагони на Škoda од декемврискиот регионален сервис со голема брзина.
Извонредната изложба на Мерсен (сала 11.1, штанд 201) е чевелот со три патеки EcoDesign, кој користи нов концепт на склопување кој ги заменува само карбонските ленти за абење, овозможувајќи повторно употреба на сите метални компоненти и елиминирање на потребата за лемење со олово.
ZTR Control Systems (сала 6.2, штанд 507) ќе го прикаже своето ново решение ONE i3, приспособлива платформа која им овозможува на компаниите да имплементираат сложени процеси на Индустриски Интернет на нештата (IoT).Компанијата, исто така, ќе го лансира своето решение за батерии KickStart за европскиот пазар, кое користи технологија на суперкондензатор за да обезбеди сигурно стартување и да го продолжи животниот век на батеријата.Дополнително, компанијата ќе го демонстрира својот систем SmartStart Automatic Engine Start-Stop (AESS).
Елтра Системи, Италија (Сала 2.1, штанд 416) ќе ја претстави својата нова палета на диспензери за RFID картички дизајнирани да ја зголемат автоматизацијата и да ја намалат потребата од оператори.Овие возила имаат систем за повторно полнење за да се намали фреквенцијата на полнење.
Заштитното стакло е главната карактеристика на штандот на Ромаг (сала 1.1б, штанд 205).Ромаг ќе прикаже низа дисплеи фокусирани на клиентите, вклучително и странични стакла за Hitachi и Bombardier, како и шофершајбни за возовите Bombardier Aventra, Voyager и London Metro S-Stock.
AMGC Italy (Сала 5.2, штанд 228) ќе го претстави Smir, детектор со инфрацрвена низа со низок профил за рано откривање пожар, дизајниран за веродостојно откривање пожари во возниот парк.Системот се заснова на алгоритам кој брзо открива пожар со откривање на пламен, температура и температурни градиенти.
International Rail Magazine го претставува IRJ Pro во InnoTrans.Меѓународниот железнички весник (IRJ) (сала 6.2, штанд 101) ќе го претстави InnoTrans IRJ Pro, нов производ за анализа на пазарот на железничката индустрија.IRJ Pro е услуга базирана на претплата со три сегменти: Мониторинг на проекти, Мониторинг на флота и Глобално наддавање за железници.Проектниот монитор им овозможува на корисниците да добијат ажурирани информации за секој познат нов железнички проект кој моментално е во тек низ целиот свет, вклучувајќи ги проценетите трошоци на проектот, должината на новите линии и проценетите датуми на завршување.Слично на тоа, Fleet Monitor им овозможува на корисниците пристап до информации за сите познати моментални нарачки на отворена флота низ светот, вклучувајќи го бројот и типот на нарачаните вагони и локомотиви, како и нивните проценети датуми на испорака.Услугата ќе им обезбеди на претплатниците лесно достапни и постојано ажурирани информации за динамиката на индустријата, како и ќе ги идентификува потенцијалните можности за добавувачите.Ова е поддржано од посветената услуга за тендери за железници на IRJ, Global Rail Tenders, која обезбедува детални информации за активните тендери во железничката индустрија.Шефот за продажба на IRJ, Клои Пикеринг, ќе го претстави IRJ Pro на штандот на IRJ и ќе биде домаќин на редовни демонстрации на платформата во InnoTrans.
Луиз Купер и Џули Ричардсон, меѓународни менаџери за продажба на IRJ, како и Фабио Потеста и Елда Гуиди од Италија, исто така ќе разговараат за други производи и услуги на IRJ.Ним ќе им се придружи издавачот Џонатан Чарон.Дополнително, уредничкиот тим на IRJ ќе го покрива секој агол на саемот во Берлин четири дена, покривајќи го настанот во живо на социјалните мрежи (@railjournal) и објавувајќи редовни ажурирања на railjournal.com.На главниот уредник Дејвид Бргиншоу му се придружуваат и помошниот уредник Кит Бароу, уредникот на функции Кевин Смит и писателот на вести и текстови Ден Темплтон.Со штандот на IRJ ќе управува Сју Морант, која ќе биде достапна да одговори на вашите прашања.Со нетрпение очекуваме да ве видиме во Берлин и да се запознаеме со IRJ Pro.
Талес (сала 4.2, штанд 103) ги подели своите експонати на четири главни теми околу Визија 2020: Безбедноста 2020 година ќе им помогне на посетителите да научат како технологијата за автоматска видео аналитика може да помогне да се подобри безбедноста на транспортната инфраструктура, а Maintenance 2020 ќе покаже како аналитиката на облак и зголемената ефикасност на железничките услуги може да ги намалат.Cyber ​​2020 ќе се фокусира на тоа како да се заштитат критичните системи од надворешни напади користејќи современи алатки дизајнирани да ја заштитат железничката инфраструктура.Конечно, Талес ќе го прикаже Ticketing 2020, кој вклучува решение за билети базирано на облак на TransCity, мобилна апликација за билети и технологија за откривање близина.
Oleo (Hall 1.2, Stand 310) ќе ја претстави својата нова палета на Sentry приклучоци, достапни во стандардни и сопствени конфигурации.Компанијата, исто така, ќе го прикаже својот асортиман на тампон решенија.
Perpetuum (Сала 2.2, штанд 206), кој моментално има 7.000 дијагностички сензори, ќе демонстрира услуги за следење на состојбата на возниот парк и патеката за своите железнички средства и инфраструктура.
Robel (сала 26, штанд 234) го претставува прецизниот хидрауличен клуч Robel 30.73 PSM (O/598).На саемот (Т10/47-49) компанијата ќе го претстави и новиот систем за одржување на инфраструктурата од Келн Транспорт (КВБ).Тие вклучуваат три железнички вагони, два со натоварувачи од 11,5 метри, пет приколки со баласт, две приколки со ниски подови, камион за мерачи до 180 m и транспортер за подземни конструкции, приколка за дување и вакуумски системи под висок притисок.
Амберг (сала 25, штанд 314) ќе го претстави IMS 5000. Решението го комбинира постоечкиот систем Amberg GRP 5000 за мерења на надморска височина и вистинска состојба, технологија за инерцијална мерна единица (IMU) за мерење на релативна и апсолутна геометрија на орбитата и употреба на ласерско скенирање за идентификација на објекти.блиску до орбитата.Користејќи 3D контролни точки, системот може да врши топографски истражувања без употреба на вкупна станица или GPS, што му овозможува на системот да мери брзина до 4 km/h.
Egis Rail (Hall 8.1, Stand 114), компанија за инженерство, управување со проекти и операции, ќе го прикаже своето портфолио на технологии за виртуелна реалност.Тој ќе зборува и за употребата на решенија за 3D моделирање во развојот на проекти, како и за неговите инженерски, структурни и оперативни услуги.
Јапонската транспортна инженерска корпорација (J-TREC) (CityCube A, Booth 43) ќе прикаже низа свои хибридни технологии, вклучувајќи го и хибридниот воз Sustina.
Pandrol Rail Systems (сала 23, штанд 210) ќе прикаже различни решенија за железнички системи, вклучувајќи ги и нејзините подружници.Ова го вклучува системот за мерење и инспекција за следење на патот Vortok, кој вклучува опција за континуирано следење;моторизиран секач за шини ЦД 200 Розенквист;системот QTrack Pandrol CDM Track, кој инсталира, одржува и надградува рециклирани еколошки гумени профили.Pandrol Electric, исто така, ќе ги прикаже своите крути надземни контакти за тунели, станици, мостови и станици за брзо полнење на батерии, како и комплетен трет шински систем базиран на ко-екструдирани проводни шини.Покрај тоа, Railtech Welding and Equipment ќе ја прикаже својата опрема и услуги за заварување со шини.
Kapsch (сала 4.1, штанд 415) ќе го прикаже своето портфолио на посветени железнички мрежи, како и најновите паметни решенија за јавен превоз кои се фокусираат на зајакнување на сајбер безбедноста.Тој ќе ги демонстрира своите решенија за железнички комуникации базирани на IP, вклучително и функционални адресни повици базирани на SIP.Покрај тоа, посетителите на штандот ќе можат да поминат „само-тест за безбедност“.
IntelliDesk, нов дизајнерски концепт за возачка конзола за различни информативни уреди, е врв на саемот Шалтбау (Хала 2.2, штанд 102).Компанијата, исто така, ќе ја прикаже својата 1500V и 320A двонасочна C195x варијанта за високонапонски изведувачи, како и својата нова линија на кабелски конектори: Schaltbau Connections.
Pöyry (сала 5.2, штанд 401) ќе ги претстави своите решенија во областа на изградба и опрема на тунели, изградба на железница и ќе разговара за теми како што се геодезијата и животната средина.
CRRC (сала 2.2, штанд 310) ќе биде првиот изложувач по потврдувањето на спојувањето помеѓу CSR и CNR во 2015 година. Производите што ќе бидат претставени вклучуваат бразилски, јужноафрикански EMU електрични и дизел локомотиви со брзина од 100 km/h, вклучувајќи ја и серијата HX развиена во соработка со EMD.Производителот вети и дека ќе воведе неколку нови производи, меѓу кои и брз воз.
Getzner (сала 25, штанд 213) ќе ја прикаже својата палета на еластични потпори за прекинувачи и преодни области, кои се дизајнирани да ги намалат трошоците за одржување преку балансирање на промените на вкочанетоста, а истовремено да го намалуваат влијанието на возовите што минуваат.Австриската компанија исто така ќе ги прикаже своите најнови баласт душеци, системи за масовни пружини и ролери.
Добавувачот на системи за реновирање на кранови и прекинувачи Kirow (Сала 26a, штанд 228) ќе го прикаже своето решение за надградба на самото место со помош на Multi Tasker 910 (T5/43), самонивелирачки греди и навалувачи со прекинувачи Kirow.Тој, исто така, ќе го демонстрира железничкиот кран Multi Tasker 1100 (T5/43), кој швајцарската компанија Молинари го купи за проектот Awash Voldia/Hara Gebeya во Етиопија.
Паркер Ханифин (сала 10.2, штанд 209) ќе прикаже низа компоненти и решенија, вклучително и опрема за ракување со воздух и филтрирање за пневматски системи, контролни вентили и апликации како што се пантографи, механизми на врати и спојки.Интегриран систем за контрола.
ABB (сала 9, штанд 310) ќе прикаже две светски премиери: Efflight лесен влечен трансформатор и следната генерација на Bordline BC полнач.Технологијата Efflight значително ја намалува потрошувачката на гориво, што резултира со значителни заштеди на енергија за операторите и заштеда на тежина за градежниците на возови.Bordline BC користи технологија на силициум карбид за компактен дизајн, висока густина на моќност, висока доверливост и лесно одржување.Овој полнач е компатибилен со повеќето железнички апликации и со многу батерии.Компанијата, исто така, ќе ги прикаже своите нови Enviline DC влечни диоди исправувачи, Conceptpower DPA 120 модуларен UPS систем и DC прекинувачи со голема брзина.
Cummins (сала 18, штанд 202) ќе го прикаже QSK60, 60-литарски Cummins Common Rail мотор на системот за гориво со степен IIIb сертификат за емисии од 1723 до 2013 kW.Друг белег е QSK95, 16-цилиндричен дизел мотор со голема брзина неодамна сертифициран според американските стандарди за емисија на EPA Tier 4.
Врвни моменти на изложбата на британскиот челик (сала 26, штанд 107): SF350, термички обработена челична шина без стрес, со отпорност на абење и низок преостанат стрес, минимизирајќи го ризикот од замор на нозете;ML330, жлебна шина;и Zinoco, премиум обложена шина.водич за сурови средини.
Hübner (сала 1.2, штанд 211) ќе ја прослави својата 70-годишнина во 2016 година со презентација на најновите случувања и услуги, вклучувајќи нов систем за снимање на геометријата на патеката што ги запишува целосните физички карактеристики.Компанијата исто така ќе демонстрира симулации на тестови во живо и решенија за звучна изолација.
SHC Heavy Industries (Хала 9, штанд 603) ќе ги прикаже валани тела и заварени компоненти за патнички автомобили.Ова го вклучува склопот на покривот, потсклопот на долната полица и деловите за потсклопување на ѕидот.
Gummi-Metall-Technik (Сала 9, штанд 625), специјализирана за компоненти и системи на суспензија врзани од гума со метал, ќе зборува за перформансите и напредокот на заштитните бандажи MERP претставени на InnoTrans 2014 година.
Покрај своето портфолио на товарни и патнички локомотиви, GE Transportation (сала 6.2, штанд 501) ќе прикаже софтверско портфолио за дигитални решенија, вклучувајќи ја и платформата GoLinc, која ја претвора секоја локомотива во мобилен центар за податоци и создава врвни решенија за облакот.уред.
Moxa (сала 4.1, штанд 320) ќе ги прикаже цврстите IP камери Vport 06-2 и VPort P16-2MR за надзор на возилата.Овие камери поддржуваат видео 1080P HD и се сертифицирани со EN 50155.Moxa, исто така, ќе ја прикаже својата двожична етернет технологија за надградба на IP мрежи користејќи постојно каблирање, како и својот нов ioPAC 8600 Universal Controller, кој интегрира сериски, I/O и Ethernet во еден уред.
Европската асоцијација за железничка индустрија (Unife) (сала 4.2, штанд 302) ќе биде домаќин на целосна програма на презентации и дискусии за време на шоуто, вклучувајќи го и потпишувањето на Меморандумот за разбирање ERTMS во вторник наутро и презентацијата на Четвртиот железнички пакет.подоцна тој ден.Ќе се разговара и за иницијативата Shift2Rail, за дигиталната стратегија на Unife и за различни истражувачки проекти.
Покрај големата изложба во затворен простор, Алстом (сала 3.2, штанд 308) ќе изложи и два автомобили на надворешната патека: нејзиниот нов „Воз со нула емисии“ (T6/40) ќе биде изложен за прв пат по договорениот дизајн.Пробијте го капакот.2014 година во соработка со властите за јавен превоз на сојузните покраини Долна Саксонија, Северна Рајна-Вестфалија, Баден-Виртемберг и Хесен.Компанијата ќе ја демонстрира и H3 (T1/16) хибридната локомотива.
Заедничкото вложување на Hitachi и Johnson Controls, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (Hall 3.1, Booth 337), ќе ги прикаже своите скролачки компресори и својата проширена линија на хоризонтални и вертикални скролачки компресори R407C/R134a, вклучително и компресори со инвертер.
Швајцарската групација Sécheron Hassler неодамна купи мнозински удел од 60% во италијанската Serra Electronics и двете компании ќе бидат присутни на штандот 218 во сала 6.2.Нивниот врв е новоразвиениот софтвер за управување и евалуација на податоци Hasler EVA+.Решението комбинира ETCS и национална евалуација на податоци, гласовна комуникација и евалуација на податоци од преден/заден поглед, GPS следење, споредба на податоци во еден веб софтвер.
Безбедносните контролери за апликации како што се испреплетување, рамни премини и возен парк ќе бидат во фокусот на HIMA (сала 6.2, штанд 406), вклучувајќи ги HiMax и HiMatrix на компанијата, кои се сертифицирани со Cenelec SIL 4.
Loccioni Group (сала 26, штанд 131d) ќе го прикаже својот робот Феликс, за кој компанијата вели дека е првиот мобилен робот способен да мери точки, раскрсници и патеки.
Aucotec (сала 6.2, штанд 102) ќе претстави нов конфигурациски концепт за својот возен парк.Advanced Model Manager (ATM), базиран на софтверот Engineering Basics (EB), обезбедува централизиран систем за управување за сложени рутирање и прекугранични операции.Корисникот може да го промени внесот на податоци во еден момент, кој веднаш се прикажува во форма на график и листа, со приказ на променетиот објект прикажан во секоја точка од процесот.
Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, Booth 225) ќе ги прикаже своите производи за помошно напојување (APS), вклучувајќи ги и проектите за монорела во Ријад и Сао Паоло.Една од карактеристиките на APS е системот за течно ладење, направен во форма на модуларна единица што може да се замени со линија (LRU), модули за напојување и обемна дијагностика и евиденција на податоци.TPS исто така ќе ги прикаже своите производи за електрични седишта.