לאחר חודשים של הכנות, Rail World מגיעה החודש לברלין לתערוכת הדגל של לוח השנה של תערוכות הרכבת: InnoTrans, שתתקיים בין ה-20 ל-23 בספטמבר. קווין סמית' ודן טמפלטון יעבירו אתכם כמה מהנקודות המרכזיות.
ספקים מכל רחבי העולם יהיו בעיצומם, ויציגו תצוגה ענקית של החידושים האחרונים שידחימו את תעשיית הרכבות קדימה בשנים הקרובות. למעשה, כמו בכל שנתיים, תערוכת Messe Berlin מדווחת כי היא צופה שנת 2016 שוברת שיאים עם למעלה מ-100,000 מבקרים ו-2,940 מציגים מ-60 מדינות (200 מהם יציגו לראשונה). מבין מציגים אלה, 60% הגיעו מחוץ לגרמניה, דבר המשקף את החשיבות הבינלאומית של האירוע. בכירים ופוליטיקאים בכירים בתעשיית הרכבות צפויים לבקר בתערוכה במהלך ארבעה ימים.
ניווט באירוע כה גדול הופך בהכרח לאתגר גדול. אבל אל דאגה, IRJ עשתה את העבודה הקשה עבורכם בהצגת אירוע המורשת שלנו וכמה מהחידושים הבולטים ביותר שיוצגו בברלין. אנו מקווים שתיהנו מהתערוכה הזו!
פלסר ות'ורר (אולם 26, יעמדה 222) יציגו מכשיר חדש לדחיסה כפולה של אדני רכבת עבור מסילות ומשטחי מעבר. יחידת ה-8×4 משלבת את הגמישות של יחידת דחיסה רב-תכליתית בעלת אדני רכבת יחידה בעיצוב מפוצל עם הביצועים המשופרים של פעולת דחיסה עם שני אדני רכבת. היחידה החדשה יכולה לשלוט במהירות הנעה הרטטית, לחסוך זמן על ידי הגדלת תפוקת הנטל המוקשה והפחתת עלויות התחזוקה. פלסר חיצוני תציג שני כלי רכב: רכב בדיקת מנהרות TIF (מסילה חיצונית T8/45) ו-Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) עם הנעה היברידית.
Railshine France (אולם 23a, דוכן 708) תציג את הקונספט שלה לתחנת רכבת גלובלית עבור עמדות וסדנאות לרכבות מתגלגלות. הפתרון מבוסס על קו פתרונות לאספקת רכבות וכולל קווי שרשרת קשיחה נשלפים, מערכות מילוי חול לקטר, מערכות לסילוק גזי פליטה ומערכות הפשרת קרח. הוא כולל גם תחנת דלק הנשלטת ומנוטרת מרחוק.
גולת הכותרת של Frauscher (אולם 25, יציע 232) היא פתרון המעקב של Frauscher (FTS), מערכת לגילוי גלגלים וטכנולוגיית מעקב אחר רכבות. החברה תציג גם את מערכת האזעקה והתחזוקה החדשה של Frauscher (FAMS), המאפשרת למפעילים לנטר את כל רכיבי מונה הסרנים של Frauscher במבט חטוף.
סטדלר (אולם 2.2, יעמדה 103) תציג את הרכבת EC250 שלה, שתהיה אחת מכוכבות ביתן השטח השנה. רכבות המהירות EC250 או Giruno של הרכבת הפדרלית השוויצרית (SBB) יתחילו לשרת נוסעים דרך מנהרת הבסיס גוטהרד בשנת 2019. סטדלר קיבלה הזמנה בשווי 970 מיליון פרנק שוויצרי (985.3 מיליון דולר) עבור 29 אוטובוסים מדגם EC250 בני 11 קרונות. באוקטובר 2014, האוטובוסים הראשונים שהושלמו יוצגו בתערוכת T8/40. סטדלר אמר שהרכבת תציג רמה חדשה של נוחות לנוסעי האלפים, עם ביצועים גבוהים מבחינת אקוסטיקה והגנה מפני לחץ. הרכבת כוללת גם עלייה נמוכה, המאפשרת לנוסעים לעלות ולרדת ישירות, כולל אלו עם ניידות מוגבלת, וכוללת מערכת מידע דיגיטלית לנוסעים המציינת מושבים פנויים ברכבת. עיצוב רצפה נמוכה זה השפיע גם על עיצוב המרכב, שדרש יצירתיות הנדסית, במיוחד באזור הכניסה, והתקנת תת-מערכות עקב השטח המופחת הזמין מתחת לרצפת הרכבת.
בנוסף, המהנדסים היו צריכים לקחת בחשבון את האתגרים הייחודיים הכרוכים בחציית מנהרת הבסיס גוטהרד שאורכה 57 ק"מ, כגון לחץ אטמוספרי, לחות גבוהה וטמפרטורה של 35 מעלות צלזיוס. תא נוסעים בלחץ, בקרות מיזוג אוויר וזרימת אוויר סביב הפנטוגרף הם חלק מהשינויים שבוצעו כדי שהרכבת תוכל לנוע ביעילות דרך המנהרה, בעוד שהרכבת מתוכננת להמשיך ולנוע בכוחות עצירה עצמית, כך שניתן יהיה להביאה לנקודת עצירת החירום הרצויה במקרה של שריפה. בעוד שקרונות הנוסעים הראשונים יוצגו בברלין, בדיקות הרכבת הראשונה בת 11 הקרונות יחלו רק באביב 2017 לפני שייבחנו במפעל Rail Tec Arsenal בווינה בסוף השנה הבאה.
בנוסף ל-Giruno, Stadler תציג מספר רכבות חדשות על המסילה החיצונית, כולל רכבת Flirt EMU (T9/40) של הרכבת ההולנדית (NS), חשמלית Variobahn וקרונות שינה מארהוס, דנמרק (T4/15), אזרבייג'ן. רכבות (ADDV) (T9/42). היצרנית השוויצרית תציג גם מוצרים מהמפעל החדש שלה בוולנסיה, אותו רכשה מווסלו בדצמבר 2015, כולל קטרי Eurodual מחברת המטענים הבריטית Direct Rail Services (T8/43) ורכבות חשמלית Citylink בקמניץ (T4/29).
CAF (אולם 3.2, דוכן 401) תציג את מגוון רכבות Civity בתערוכת InnoTrans. בשנת 2016, CAF המשיכה להרחיב את פעילות הייצוא שלה באירופה, ובמיוחד בשוק הבריטי, שם חתמה על חוזים לאספקת רכבות Civity UK ל-Arriva UK, First Group ו-Eversholt Rail. עם גוף אלומיניום ובוגי קלים של Arin, Civity UK זמינה בגרסאות EMU, DMU, ​​​​DEMU או היברידיות. הרכבות זמינות בתצורות של שניים עד שמונה קרונות.
נקודות עיקריות נוספות בתערוכת CAF כוללות רכבות מטרו אוטומטיות לחלוטין חדשות לאיסטנבול וסנטיאגו, צ'ילה, כמו גם רכבת Urbos LRV לערים כמו אוטרכט, לוקסמבורג וקנברה. החברה תדגים גם דוגמאות של הנדסה אזרחית, מערכות אלקטרו-מכניות וסימולטורים של נהיגה. במקביל, CAF Signaling תדגים את מערכת ETCS Level 2 שלה עבור פרויקט Toluca במקסיקו, עבורו CAF תספק גם 30 רכבות Civia עם חמישה קרונות במהירות מרבית של 160 קמ"ש.
סקודה תחבורה (אולם 2.1, דוכן 101) תציג את קרון הנוסעים הממוזג החדש שלה, ForCity Plus (V/200), עבור ברטיסלבה. סקודה תציג גם את הקטר החשמלי החדש שלה, Emil Zatopek 109E, עבור DB Regio (T5/40), שיהיה זמין בקו נירנברג-אינגולשטאט-מינכן, יחד עם קרונות דו-קומתיים של סקודה מהקו האזורי המהיר בדצמבר.
התערוכה הבולטת של Mersen (אולם 11.1, ביתן 201) היא נעלי הזחילה בעלות שלוש הזירות של EcoDesign, המשתמשות בקונספט הרכבה חדש המחליף רק רצועות שחיקה מפחמן, מה שמאפשר שימוש חוזר בכל רכיבי המתכת ומבטלת את הצורך בהלחמת עופרת.
חברת ZTR Control Systems (אולם 6.2, ביתן 507) תציג את פתרון ONE i3 החדש שלה, פלטפורמה הניתנת להתאמה אישית המאפשרת לחברות ליישם תהליכי אינטרנט של הדברים (IoT) תעשייתיים מורכבים. החברה תשיק גם את פתרון הסוללות KickStart שלה לשוק האירופי, המשתמש בטכנולוגיית סופר-קבלים כדי להבטיח התנעה אמינה ולהאריך את חיי הסוללה. בנוסף, החברה תדגים את מערכת SmartStart Automatic Engine Start-Stop (AESS) שלה.
Eltra Sistemi, איטליה (אולם 2.1, דוכן 416) תציג את סדרת מכשירי ה-RFID החדשה שלה, שנועדו להגביר את האוטומציה ולהפחית את הצורך במפעילים. לרכבים אלה מערכת טעינה מחדש כדי להפחית את תדירות הטעינה מחדש.
זכוכית בטיחות היא המאפיין העיקרי של ביתן רומאג (אולם 1.1b, ביתן 205). רומאג תציג מגוון תצוגות ממוקדות לקוח, כולל חלונות צד של מרכבות Hitachi ו-Bombardier, כמו גם שמשות לרכבות Bombardier Aventra, Voyager ורכבת התחתית של לונדון S-Stock.
AMGC איטליה (אולם 5.2, יעמדה 228) תציג את Smir, גלאי אינפרא אדום בעל פרופיל נמוך לגילוי אש מוקדם, שנועד לזהות באופן אמין שריפות ברכבים מתגלגלים. המערכת מבוססת על אלגוריתם שמזהה במהירות אש על ידי גילוי להבה, טמפרטורה ושינויי טמפרטורה.
מגזין International Rail מציג את IRJ Pro בתערוכת InnoTrans. כתב העת הבינלאומי לרכבות (IRJ) (אולם 6.2, דוכן 101) יציג את InnoTrans IRJ Pro, מוצר חדש לניתוח שוק תעשיית הרכבות. IRJ Pro הוא שירות מבוסס מנוי עם שלושה מקטעים: ניטור פרויקטים, ניטור צי רכבות והצעות מחיר גלובליות לרכבות. Project Monitor מאפשר למשתמשים לקבל מידע עדכני על כל פרויקט רכבות חדש ידוע המתנהל כעת ברחבי העולם, כולל עלויות פרויקט משוערות, אורכי קווים חדשים ותאריכי סיום משוערים. באופן דומה, Fleet Monitor מאפשר למשתמשים גישה למידע על כל הזמנות הצי הפתוחות הידועות ברחבי העולם, כולל מספר וסוג הקרונות והקטרים ​​שהוזמנו, כמו גם תאריכי האספקה ​​המשוערים שלהם. השירות יספק למנויים מידע נגיש ומתעדכן כל הזמן על הדינמיקה של התעשייה, וכן יזהה הזדמנויות פוטנציאליות עבור ספקים. זה נתמך על ידי שירות המכרזים הייעודי של IRJ לרכבות, Global Rail Tenders, המספק מידע מפורט על מכרזים פעילים בתעשיית הרכבות. ראש מחלקת המכירות של IRJ, קלואי פיקרינג, תציג את IRJ Pro בביתן של IRJ ותארח הדגמות קבועות של הפלטפורמה בכנס InnoTrans.
לואיז קופר וג'ולי ריצ'רדסון, מנהלות המכירות הבינלאומיות של IRJ, כמו גם פאביו פוטסטה ואלדה גוידי מאיטליה, ידונו גם במוצרים ושירותים נוספים של IRJ. אליהן יצטרף המו"ל ג'ונתן שרון. בנוסף, צוות העורכים של IRJ יכסה כל פינה ביריד ברלין במשך ארבעה ימים, יסקר את האירוע בשידור חי ברשתות החברתיות (@railjournal) ויפרסם עדכונים שוטפים באתר railjournal.com.אל העורך הראשי דיוויד ברגינשו מצטרפים עורך משנה קית' בארו, עורך הכתבות קווין סמית' וכתב החדשות והכתבות דן טמפלטון.את דוכן IRJ ינהלה סו מוראנט, שתהיה זמינה לענות על שאלותיכם. אנו מצפים לראותכם בברלין ולהכיר את IRJ Pro.
Thales (אולם 4.2, ביתן 103) חילקה את התערוכות שלה לארבעה נושאים עיקריים סביב Vision 2020: Safety 2020 יעזור למבקרים ללמוד כיצד טכנולוגיית ניתוח וידאו אוטומטית יכולה לסייע בשיפור בטיחות תשתיות התחבורה, ו-Maintenance 2020 ידגים כיצד ניתוח ענן ומציאות רבודה יכולים לשפר את היעילות ולהפחית את עלות שירותי תשתית הרכבות. Cyber ​​2020 יתמקד באופן שבו ניתן להגן על מערכות קריטיות מפני התקפות חיצוניות באמצעות כלים מודרניים שנועדו להגן על תשתיות הרכבות. לבסוף, Thales תציג את Ticketing 2020, הכולל את פתרון הכרטוס מבוסס הענן של TransCity, אפליקציית הכרטוס הניידת וטכנולוגיית זיהוי קרבה.
Oleo (אולם 1.2, יעמדה 310) תציג את מגוון התפסים החדשים של Sentry, הזמינים בתצורות סטנדרטיות ובהתאמה אישית. החברה תציג גם את מגוון פתרונות הבולם שלה.
תערוכת Perpetuum (אולם 2.2, ביתן 206), הכוללת כיום 7,000 חיישני אבחון, תדגים שירותי ניטור מצב מסילות ורכבות עבור נכסי ותשתיות הרכבת שלה.
רובל (אולם 26, דוכן 234) מציגה את מפתח הברגים ההידראולי המדויק Robel 30.73 PSM (O/598). בתערוכה (T10/47-49) החברה תציג גם מערכת תחזוקת תשתית חדשה של Cologne Transport (KVB). אלה כוללים שלושה קרונות רכבת, שניים עם מעמיסים באורך 11.5 מטר, חמישה גרורים עם בוגי נטל, שני גרורים בעלי רצפה נמוכה, משאית לרוחב של עד 180 מטר ומסוע למבנים תת-קרקעיים, גרור לניפוח ומערכות ואקום בלחץ גבוה.
חברת Amberg (אולם 25, ביתן 314) תציג את ה-IMS 5000. הפתרון משלב את מערכת Amberg GRP 5000 הקיימת למדידות גובה ומצב בפועל, טכנולוגיית יחידת מדידה אינרציאלית (IMU) למדידת גיאומטריה יחסית ומוחלטת של מסלול, ושימוש בסריקת לייזר לזיהוי עצמים קרוב למסלול. באמצעות נקודות בקרה תלת-ממדיות, המערכת יכולה לבצע סקרים טופוגרפיים ללא שימוש בתחנת טוטאל או GPS, מה שמאפשר למערכת למדוד מהירויות של עד 4 קמ"ש.
חברת Egis Rail (אולם 8.1, יציע 114), חברה המתמחה בהנדסה, ניהול פרויקטים ותפעול, תציג את תיק טכנולוגיות המציאות המדומה שלה. הוא ידבר גם על השימוש בפתרונות מידול תלת-ממדיים בפיתוח פרויקטים, כמו גם על שירותי ההנדסה, המבנה והתפעול שלה.
תאגיד הנדסת התחבורה היפני (J-TREC) (CityCube A, דוכן 43) יציג מגוון טכנולוגיות היברידיות, כולל הרכבת ההיברידית סוסטינה.
חברת Pandrol Rail Systems (אולם 23, ביתן 210) תציג מגוון פתרונות למערכות מסילות, כולל חברות הבת שלה. אלה כוללים את מערכת ניטור המדידה והבדיקה של צידי הדרך Vortok, הכוללת אפשרות ניטור רציפה; חותך מסילות ממונע CD 200 Rosenqvist; מערכת QTrack Pandrol CDM Track, המתקינה, מתחזקת ומשדרגת פרופילי גומי ידידותיים לסביבה ממוחזרים. חברת Pandrol Electric תציג גם את קווי החיבור העיליים הנוקשים שלה למנהרות, תחנות, גשרים ותחנות טעינה מהירה של סוללות, כמו גם מערכת מסילות שלישית שלמה המבוססת על מסילות מוליכים משותפות. בנוסף, חברת Railtech Welding and Equipment תציג את ציוד ושירותי ריתוך המסילות שלה.
קפסך (אולם 4.1, דוכן 415) תציג את תיק רשתות הרכבות הייעודיות שלה, כמו גם את פתרונות התחבורה הציבורית החכמים העדכניים ביותר המתמקדים בחיזוק אבטחת הסייבר. הוא ידגים את פתרונות התקשורת הרכבתית מבוססי ה-IP שלו, כולל קריאות פונקציונליות מבוססות SIP. בנוסף, המבקרים בביתן יוכלו לעבור "בדיקה עצמית של אבטחה".
IntelliDesk, קונספט עיצובי חדש לקונסולת נהג עבור מגוון התקני מידע, הוא גולת הכותרת של יריד Schaltbau (אולם 2.2, דוכן 102). החברה תציג גם את גרסת C195x הדו-כיוונית שלה בהספק של 1500 וולט ו-320 אמפר עבור קבלני מתח גבוה, כמו גם את קו מחברי הכבלים החדש שלה: Schaltbau Connections.
Pöyry (אולם 5.2, דוכן 401) תציג את פתרונותיה בתחומי בניית מנהרות וציודן, בניית מסילות ברזל ותדון בנושאים כגון גיאודזיה וסביבה.
CRRC (אולם 2.2, דוכן 310) יהיה המציג הראשון לאחר אישור המיזוג בין CSR ל-CNR בשנת 2015. בין המוצרים שייחשפו נמנים קטרים ​​חשמליים ודיזל מברזיל ודרום אפריקה, המהירים 100 קמ"ש של EMU, כולל סדרת HX שפותחה בשיתוף פעולה עם EMD. היצרן הבטיח גם להציג מספר מוצרים חדשים, כולל רכבת מהירה.
חברת Getzner (אולם 25, יציע 213) תציג את מגוון תמיכותיה הגמישות למעברי רכבות ומתגים, אשר נועדו להפחית עלויות תחזוקה על ידי איזון שינויי קשיחות תוך הפחתת ההשפעה של רכבות חולפות. החברה האוסטרית תציג גם את שטיחי הנטל, מערכות קפיצי המסה והגלילים החדישים ביותר שלה.
ספקית מערכות שיפוץ עגורנים ומתגים Kirow (אולם 26a, ביתן 228) תציג את פתרון השדרוג הנקודתי שלה באמצעות Multi Tasker 910 (T5/43), קורות פילוס עצמי ומתגי מתג Kirow. הוא גם ידגים את עגורן הרכבת Multi Tasker 1100 (T5/43), שרכשה החברה השוויצרית מולינארי עבור פרויקט אוואש וולדיה/הרה גבעיה באתיופיה.
פרקר האניפין (אולם 10.2, ביתן 209) תציג מגוון רכיבים ופתרונות, כולל ציוד לטיפול וסינון אוויר למערכות פנאומטיות, שסתומי בקרה ויישומים כגון פנטוגרפים, מנגנוני דלתות וצימודים. מערכת בקרה משולבת.
ABB (אולם 9, ביתן 310) תציג שתי פרמיירות עולמיות: שנאי המתיחה הקל Efflight ומטען הדור הבא של Bordline BC. טכנולוגיית Efflight מפחיתה משמעותית את צריכת הדלק, וכתוצאה מכך חיסכון משמעותי באנרגיה עבור מפעילים וחיסכון במשקל עבור בוני רכבות. Bordline BC משתמשת בטכנולוגיית סיליקון קרביד לעיצוב קומפקטי, צפיפות הספק גבוהה, אמינות גבוהה ותחזוקה קלה. מטען זה תואם לרוב יישומי הרכבת ולסוללות רבות. החברה תציג גם את מיישרי דיודות המתיחה DC החדשים של Enviline, מערכת UPS מודולרית Conceptpower DPA 120 ומפסקים מהירים של DC.
Cummins (אולם 18, ביתן 202) תציג את ה-QSK60, מנוע בנפח 60 ליטר מסוג Cummins Common Rail עם הסמכת פליטות Stage IIIb מ-1723 עד 2013 קילוואט. גולת כותרת נוספת היא ה-QSK95, מנוע דיזל בעל 16 צילינדרים במהירות גבוהה שקיבל לאחרונה הסמכה לתקני פליטה Tier 4 של ה-EPA האמריקאי.
נקודות עיקריות בתערוכת British Steel (אולם 26, דוכן 107): SF350, מסילת פלדה נטולת מאמץ שעברה טיפול בחום, בעלת עמידות בפני שחיקה ומאמץ שיורי נמוך, הממזערת את הסיכון לעייפות כף הרגל; ML330, מסילה מחורצת; ו-Zinoco, מסילה מצופה פרימיום, מדריך לסביבות קשות.
חברת Hübner (אולם 1.2, יציע 211) תחגוג 70 שנה להיווסדה בשנת 2016 עם הצגת פיתוחיה ושירותיה האחרונים, כולל מערכת הקלטה חדשה לגיאומטריית מסילה אשר מקליטה מאפיינים פיזיים מלאים. החברה תדגים גם סימולציות בדיקה חיות ופתרונות בידוד קול.
SHC Heavy Industries (אולם 9, דוכן 603) תציג מרכבים מגולגלים ורכיבים מרותכים למכוניות נוסעים. זה כולל הרכבת גג, הרכבת משנה של מדפים תחתונים והרכבת משנה של קירות.
Gummi-Metall-Technik (אולם 9, ביתן 625), המתמחה ברכיבי ומערכות מתלים מחוברים מגומי למתכת, תדבר על הביצועים וההתקדמות של חישוקי המגן MERP שהוצגו ב-InnoTrans 2014.
בנוסף לתיק העבודות של קטרי המשא והנוסעים שלה, GE Transportation (אולם 6.2, ביתן 501) תציג תיק תוכנה לפתרונות דיגיטליים, כולל פלטפורמת GoLinc, שהופכת כל קטר למרכז נתונים נייד ויוצרת פתרונות קצה עבור מכשירי ענן.
Moxa (אולם 4.1, ביתן 320) תציג את מצלמות ה-IP המחוספסות Vport 06-2 ו-VPort P16-2MR למעקב אחר רכבים. מצלמות אלו תומכות בוידאו HD 1080P ומאושרות לתקן EN 50155. Moxa תציג גם את טכנולוגיית ה-Ethernet הדו-גיתית שלה לשדרוג רשתות IP באמצעות כבלים קיימים, ואת בקר האוניברסלי החדש שלה, ioPAC 8600, המשלב חיבורים טוריים, קלט/פלט ו-Ethernet במכשיר אחד.
איגוד תעשיית הרכבות האירופית (יוניפה) (אולם 4.2, דוכן 302) יארח תוכנית מלאה של מצגות ודיונים במהלך התערוכה, כולל חתימה על מזכר ההבנות של ERTMS בבוקר יום שלישי והצגת חבילת הרכבות הרביעית בהמשך אותו יום. כמו כן יידונו יוזמת Shift2Rail, האסטרטגיה הדיגיטלית של יוניפה ופרויקטים מחקריים שונים.
בנוסף לתערוכה המקורה הגדולה, אלסטום (אולם 3.2, דוכן 308) תציג גם שני קרונות על המסילה החיצונית: "רכבת אפס פליטות" החדשה שלה (T6/40) תוצג לראשונה מאז התכנון המוסכם. Break through cover. 2014 בשיתוף פעולה עם רשויות התחבורה הציבורית של המדינות הפדרליות סקסוניה התחתונה, נורדריין-וסטפליה, באדן-וירטמברג והסן. החברה תדגים גם את קטר העיתוק ההיברידי H3 (T1/16).
המיזם המשותף של היטאצ'י וג'ונסון קונטרולס, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (אולם 3.1, ביתן 337), יציג את מדחסי הגלילה שלה ואת קו מדחסי הגלילה האופקיים והאנכיים R407C/R134a המתרחב שלה, כולל מדחסים המונעים על ידי אינוורטר.
קבוצת Sécheron Hassler השוויצרית רכשה לאחרונה 60% ממניות חברת Serra Electronics האיטלקית, ושתי החברות יוצגו בביתן 218 באולם 6.2. גולת הכותרת שלהן היא תוכנת ניהול והערכת נתונים Hasler EVA+ שפותחה לאחרונה. הפתרון משלב הערכת נתונים ETCS וראיית נתונים לאומית, תקשורת קולית והערכת נתונים של מבט קדמי/אחורי, מעקב GPS והשוואת נתונים בתוכנת אינטרנט אחת.
בקרי בטיחות עבור יישומים כגון אינטרלוק, מעברי רכבת מפלסים ורכבת מתגלגלת יהיו במוקד תערוכת HIMA (אולם 6.2, ביתן 406), כולל ה-HiMax וה-HiMatrix של החברה, בעלי הסמכת Cenelec SIL 4.
קבוצת לוצ'יוני (אולם 26, דוכן 131d) תציג את הרובוט פליקס שלה, שלטענת החברה הוא הרובוט הנייד הראשון המסוגל למדוד נקודות, צמתים ונתיבים.
חברת Aucotec (אולם 6.2, יציע 102) תציג קונספט תצורה חדש עבור צי הרכבות שלה. Advanced Model Manager (ATM), המבוסס על תוכנת Engineering Basics (EB), מספק מערכת ניהול מרכזית לניתוב מורכב ופעולות חוצות גבולות. המשתמש יכול לשנות את הזנת הנתונים בנקודה אחת, אשר מוצגת באופן מיידי בצורת גרף ורשימה, כאשר ייצוג של האובייקט שהשתנה מוצג בכל נקודה בתהליך.
חברת Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, ביתן 225) תציג את מוצרי ספקי הכוח העזר (APS) שלה, כולל פרויקטי המונורייל בריאד ובסאו פאולו. אחת התכונות של APS היא מערכת קירור נוזלית, המיוצרת בצורת יחידה מודולרית הניתנת להחלפה בקו (LRU), מודולי כוח ומערכות אבחון ורישום נתונים נרחבות. TPS תציג גם את מוצרי המושבים החשמליים שלה.