Pagkatapos ng mga buwan ng paghahanda, darating ang Rail World sa Berlin ngayong buwan para sa flagship show ng rail show calendar: InnoTrans, mula Setyembre 20 hanggang 23.Gagabayan ka nina Kevin Smith at Dan Templeton sa ilan sa mga highlight.
Magiging puspusan ang mga supplier mula sa buong mundo, na magpapakita ng malaking showcase ng mga pinakabagong inobasyon na magtutulak sa industriya ng tren sa mga darating na taon.Sa katunayan, tulad ng bawat dalawang taon, ang Messe Berlin ay nag-uulat na inaasahan ang isang record-breaking 2016 na may higit sa 100,000 bisita at 2,940 exhibitors mula sa 60 bansa (200 sa mga ito ay magde-debut).Sa mga exhibitors na ito, 60% ay nagmula sa labas ng Germany, na sumasalamin sa internasyonal na kahalagahan ng kaganapan.Ang mga pangunahing executive ng riles at mga pulitiko ay inaasahang bibisita sa eksibisyon sa loob ng apat na araw.
Ang pag-navigate sa gayong malaking kaganapan ay hindi maiiwasang maging isang malaking hamon.Ngunit huwag matakot, ginawa ng IRJ ang hirap para sa iyo sa pag-preview ng aming heritage event at pagpapakita ng ilan sa mga pinakakilalang inobasyon na itatampok sa Berlin.Sana ay masiyahan ka sa palabas na ito!
Ang Plasser at Theurer (Hall 26, Stand 222) ay magpapakita ng bagong binuo na unibersal na double sleeper tamping device para sa mga riles at turnout.Pinagsasama ng 8×4 unit ang flexibility ng isang versatile single-sleeper tamping unit sa isang split design na may mas mataas na performance ng isang two-sleeper tamping operation.Makokontrol ng bagong unit ang bilis ng vibratory drive, na nakakatipid ng oras sa pamamagitan ng pagtaas ng hardened ballast yield at pagbabawas ng mga gastos sa pagpapanatili.Magpapakita ang External Plasser ng dalawang sasakyan: TIF Tunnel Inspection Vehicle (T8/45 Outer Track) at Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) na may hybrid drive.
Ipapakita ng Railshine France (Hall 23a, Stand 708) ang konsepto nito para sa isang pandaigdigang istasyon ng tren para sa mga depot at rolling stock workshop.Ang solusyon ay batay sa isang linya ng mga solusyon sa supply ng tren at may kasamang isang maaaring iurong na matibay na catenary, mga sistema ng pagpuno ng buhangin ng lokomotibo, mga sistema ng pagtanggal ng tambutso ng gas at mga sistema ng de-icing.Kasama rin dito ang isang remote controlled at monitored gas station.
Ang highlight ng Frauscher (Hall 25, Stand 232) ay ang Frauscher Tracking Solution (FTS), isang wheel detection system at teknolohiya sa pagsubaybay sa tren.Ipapakita rin ng kumpanya ang bagong Alarm and Maintenance System (FAMS) ng Frauscher, na nagpapahintulot sa mga operator na subaybayan ang lahat ng Frauscher axle counter component sa isang sulyap.
Ipakikita ng Stadler (Hall 2.2, Stand 103) ang EC250 nito, na magiging isa sa mga bituin ng off-road booth ngayong taon.Ang Swiss Federal Railways (SBB) EC250 o Giruno high-speed train ay magsisimulang maghatid sa mga pasahero sa pamamagitan ng Gotthard Base Tunnel sa 2019. Nakatanggap si Stadler ng CHF 970 milyon ($985.3 milyon) na order para sa 29 11-kotse na EC250.Sa Oktubre 2014, ang mga unang nakumpletong bus ay ipapakita sa T8/40 exhibition.Sinabi ni Stadler na ang tren ay magpapakilala ng bagong antas ng kaginhawaan para sa mga pasahero sa alpine, na may mataas na pagganap sa mga tuntunin ng acoustics at proteksyon sa presyon.Nagtatampok din ang tren ng mababang antas ng pagsakay, na nagpapahintulot sa mga pasahero na sumakay at bumaba nang direkta, kabilang ang mga may limitadong kadaliang kumilos, at may kasamang digital na sistema ng impormasyon ng pasahero na nagpapahiwatig ng mga available na upuan sa tren.Ang disenyong ito sa mababang palapag ay nakaimpluwensya rin sa disenyo ng katawan, na nangangailangan ng pagkamalikhain sa inhinyero, lalo na sa lugar ng pagpasok, at pag-install ng mga subsystem dahil sa pinababang espasyo na magagamit sa ilalim ng sahig ng tren.
Bilang karagdagan, kailangang isaalang-alang ng mga inhinyero ang mga natatanging hamon na nauugnay sa pagtawid sa 57 km Gotthard Base Tunnel, tulad ng atmospheric pressure, mataas na kahalumigmigan at temperatura na 35°C.Ang isang naka-pressure na cabin, mga kontrol sa air conditioning, at airflow sa paligid ng pantograph ay ilan sa mga pagbabagong ginawa upang ang tren ay makatakbo nang mahusay sa tunnel habang ang tren ay idinisenyo upang magpatuloy sa pagtakbo sa sarili nitong kapangyarihan upang ito ay madala sa nais na punto.emergency stop sa kaso ng sunog.Habang ang unang ilang pasaherong coach ay ipapakita sa Berlin, ang pagsubok sa unang 11-kotse na tren ay magsisimula lamang sa tagsibol ng 2017 bago masuri sa Rail Tec Arsenal plant sa Vienna sa katapusan ng susunod na taon.
Bilang karagdagan sa Giruno, magpapakita ang Stadler ng ilang bagong tren sa panlabas na track, kabilang ang Dutch Railways (NS) Flirt EMU (T9/40), ang Variobahn tram at mga sleeping car mula sa Aarhus, Denmark (T4/15), Azerbaijan.Mga Riles (ADDV) (T9/42).Ang Swiss manufacturer ay magpapakita rin ng mga produkto mula sa bago nitong planta sa Valencia, na nakuha nito mula sa Vossloh noong Disyembre 2015, kabilang ang Eurodual locomotives mula sa British freight operator Direct Rail Services (T8/43) at Citylink tram train sa Chemnitz (T4/29).
Ipapakita ng CAF (Hall 3.2, Stand 401) ang hanay ng Civity ng mga tren sa InnoTrans.Noong 2016, patuloy na pinalawak ng CAF ang mga aktibidad sa pag-export nito sa Europe, lalo na sa UK market, kung saan nilagdaan nito ang mga kontrata para mag-supply ng mga tren ng Civity UK sa Arriva UK, First Group at Eversholt Rail.May aluminum body at Arin light bogies, ang Civity UK ay available sa EMU, DMU, ​​​​DEMU o hybrid na variant.Ang mga tren ay magagamit sa dalawa hanggang walong mga pagsasaayos ng kotse.
Kasama sa iba pang mga highlight ng palabas ng CAF ang mga bagong ganap na automated na tren ng metro para sa Istanbul at Santiago, Chile, pati na rin ang Urbos LRV para sa mga lungsod tulad ng Utrecht, Luxembourg at Canberra.Magpapakita rin ang kumpanya ng mga sample ng civil engineering, electromechanical system at driving simulators.Samantala, ang CAF Signaling ay magpapakita ng ETCS Level 2 system nito para sa Mexico Toluca project, kung saan ang CAF ay magbibigay din ng 30 Civia five-car EMU na may pinakamataas na bilis na 160 km/h.
Ipapakita ng Škoda Transportation (Hall 2.1, Stand 101) ang bago nitong naka-air condition na pampasaherong sasakyan na ForCity Plus (V/200) para sa Bratislava.Ipapakilala din ng Škoda ang bagong Emil Zatopek 109E electric locomotive nito para sa DB Regio (T5/40), na magiging available sa linya ng Nuremberg-Ingolstadt-Munich, kasama ang mga double-deck na coach ng Škoda mula sa high-speed regional service ng Disyembre.
Ang standout exhibit ng Mersen (Hall 11.1, Booth 201) ay ang EcoDesign three-track track shoe, na gumagamit ng bagong konsepto ng assembly na pinapalitan lamang ang mga carbon wear strips, na nagpapahintulot sa lahat ng mga bahagi ng metal na magamit muli at inaalis ang pangangailangan para sa paghihinang ng lead.
Ipapakita ng ZTR Control Systems (Hall 6.2, Booth 507) ang bago nitong ONE i3 solution, isang nako-customize na platform na nagbibigay-daan sa mga kumpanya na magpatupad ng mga kumplikadong proseso ng Industrial Internet of Things (IoT).Ilulunsad din ng kumpanya ang KickStart na solusyon sa baterya nito para sa European market, na gumagamit ng supercapacitor na teknolohiya upang matiyak ang maaasahang pagsisimula at pagpapahaba ng buhay ng baterya.Bilang karagdagan, ipapakita ng kumpanya ang SmartStart Automatic Engine Start-Stop (AESS) system nito.
Ipapakita ng Eltra Sistemi, Italy (Hall 2.1, Stand 416) ang bagong hanay ng mga dispenser ng RFID card na idinisenyo upang pataasin ang automation at bawasan ang pangangailangan para sa mga operator.Ang mga sasakyang ito ay may reload system upang bawasan ang dalas ng pag-reload.
Ang salamin sa kaligtasan ay ang pangunahing tampok ng booth ng Romag (Hall 1.1b, Booth 205).Ipapakita ng Romag ang isang hanay ng mga display na nakatuon sa customer, kabilang ang mga body side window para sa Hitachi at Bombardier, pati na rin ang mga windshield para sa Bombardier Aventra, Voyager at London Underground S-Stock na tren.
Ipapakita ng AMGC Italy (Hall 5.2, Stand 228) ang Smir, isang low-profile na infrared array detector para sa maagang pag-detect ng sunog na idinisenyo upang mapagkakatiwalaang makakita ng mga rolling stock na sunog.Nakabatay ang system sa isang algorithm na mabilis na nakakakita ng sunog sa pamamagitan ng pag-detect ng apoy, temperatura at mga gradient ng temperatura.
Inihahatid ng International Rail Magazine ang IRJ Pro sa InnoTrans.Ipapakita ng International Rail Journal (IRJ) (Hall 6.2, Stand 101) ang InnoTrans IRJ Pro, isang bagong produkto para sa pagsusuri sa merkado ng industriya ng riles.Ang IRJ Pro ay isang serbisyong nakabatay sa subscription na may tatlong segment: Project Monitoring, Fleet Monitoring, at Global Rail Bidding.Binibigyang-daan ng Project Monitor ang mga user na makakuha ng up-to-date na impormasyon sa bawat kilalang bagong proyekto ng riles na kasalukuyang isinasagawa sa buong mundo, kabilang ang mga tinantyang gastos sa proyekto, mga bagong haba ng linya at mga tinantyang petsa ng pagkumpleto.Katulad nito, pinapayagan ng Fleet Monitor ang mga user na ma-access ang impormasyon tungkol sa lahat ng kilalang kasalukuyang open fleet order sa buong mundo, kabilang ang bilang at uri ng mga railcar at lokomotibo na na-order, pati na rin ang kanilang mga tinantyang petsa ng paghahatid.Ang serbisyo ay magbibigay sa mga subscriber ng madaling ma-access at patuloy na na-update na impormasyon sa dynamics ng industriya, pati na rin ang pagtukoy ng mga potensyal na pagkakataon para sa mga supplier.Ito ay sinusuportahan ng dedikadong serbisyo ng rail tendering ng IRJ, ang Global Rail Tenders, na nagbibigay ng detalyadong impormasyon sa mga aktibong tender sa industriya ng riles.Ang IRJ Head of Sales na si Chloe Pickering ay magpapakita ng IRJ Pro sa IRJ booth at magho-host ng mga regular na demonstrasyon ng platform sa InnoTrans.
Tatalakayin din nina Louise Cooper at Julie Richardson, ang mga International Sales Manager ng IRJ, gayundin sina Fabio Potesta at Elda Guidi mula sa Italy, ang iba pang mga produkto at serbisyo ng IRJ.Makakasama nila ang publisher na si Jonathan Charon.Bilang karagdagan, sasaklawin ng pangkat ng editoryal ng IRJ ang bawat sulok ng Berlin fair sa loob ng apat na araw, na sasakupin ang kaganapan nang live sa social media (@railjournal) at nagpo-post ng mga regular na update sa railjournal.com.Kasama sa Editor-in-Chief na si David Brginshaw ang Associate Editor na si Keith Barrow, Feature Editor Kevin Smith, at News & Feature Writer na si Dan Templeton.Ang IRJ booth ay pamamahalaan ni Sue Morant, na handang sagutin ang iyong mga katanungan.Inaasahan namin na makita ka sa Berlin at makilala ang IRJ Pro.
Hinati ni Thales (Hall 4.2, Booth 103) ang mga exhibit nito sa apat na pangunahing tema sa paligid ng Vision 2020: Tutulungan ng Safety 2020 ang mga bisita na malaman kung paano makakatulong ang teknolohiya ng automated na video analytics na pahusayin ang kaligtasan ng imprastraktura ng transportasyon, at ipapakita ng Maintenance 2020 kung paano mapapabuti ng cloud analytics at augmented reality ang kahusayan at mabawasan ang gastos ng mga serbisyo sa imprastraktura ng tren.Ang Cyber ​​​​2020 ay tututuon sa kung paano protektahan ang mga kritikal na sistema mula sa mga panlabas na pag-atake gamit ang mga modernong tool na idinisenyo upang protektahan ang imprastraktura ng tren.Sa wakas, ipapakita ni Thales ang Ticketing 2020, na kinabibilangan ng cloud-based na solusyon sa ticketing ng TransCity, mobile ticketing app, at teknolohiya ng proximity detection.
Ipakikita ng Oleo (Hall 1.2, Stand 310) ang bagong hanay ng mga Sentry hitches, na available sa mga standard at custom na configuration.Ipapakita rin ng kumpanya ang hanay ng mga solusyon sa buffer.
Ang Perpetuum (Hall 2.2, Booth 206), na kasalukuyang mayroong 7,000 diagnostic sensor, ay magpapakita ng rolling stock at mga serbisyo sa pagsubaybay sa kondisyon ng track para sa mga asset at imprastraktura ng riles nito.
Ang Robel (Hall 26, Stand 234) ay nagtatanghal ng Robel 30.73 PSM (O/598) Precision Hydraulic Wrench.Sa palabas (T10/47-49) magpapakita rin ang kumpanya ng bagong sistema ng pagpapanatili ng imprastraktura mula sa Cologne Transport (KVB).Kabilang dito ang tatlong bagon ng tren, dalawa na may 11.5-meter loader, limang trailer na may ballast bogies, dalawang low-floor trailer, isang trak para sa mga gauge hanggang 180 m at isang conveyor para sa mga underground na istruktura, isang trailer para sa blowing at high-pressure na mga vacuum system.
Ipapakita ng Amberg (Hall 25, Booth 314) ang IMS 5000. Pinagsasama ng solusyon ang umiiral na sistema ng Amberg GRP 5000 para sa altitude at aktwal na mga sukat ng estado, teknolohiya ng Inertial Measurement Unit (IMU) para sa pagsukat ng relative at absolute orbit geometry, at ang paggamit ng laser scanning para sa pagkakakilanlan ng bagay.malapit sa orbit.Gamit ang mga 3D control point, makakapagsagawa ang system ng mga topographic survey nang hindi gumagamit ng kabuuang istasyon o GPS, na nagpapahintulot sa system na sukatin ang mga bilis hanggang 4 km/h.
Ipapakita ng Egis Rail (Hall 8.1, Stand 114), isang kumpanya ng engineering, pamamahala ng proyekto at pagpapatakbo, ang portfolio nito ng mga virtual reality na teknolohiya.Magsasalita din siya tungkol sa paggamit ng mga solusyon sa pagmomodelo ng 3D sa pagbuo ng proyekto, pati na rin ang kanyang mga serbisyo sa engineering, istruktura at pagpapatakbo.
Ipapakita ng Japan Transportation Engineering Corporation (J-TREC) (CityCube A, Booth 43) ang hanay ng mga hybrid na teknolohiya nito, kabilang ang Sustina hybrid na tren.
Ang Pandrol Rail Systems (Hall 23, Booth 210) ay magpapakita ng iba't ibang solusyon para sa mga sistema ng tren, kabilang ang mga subsidiary nito.Kabilang dito ang Vortok roadside monitoring measurement at inspection system, na kinabibilangan ng patuloy na opsyon sa pagsubaybay;motorized rail cutter CD 200 Rosenqvist;ang QTrack Pandrol CDM Track system, na nag-i-install, nagpapanatili at nag-a-upgrade ng mga recycled na pangkalikasan na profile ng goma.Ipapakita rin ng Pandrol Electric ang mga rigid overhead na catenaries nito para sa mga tunnel, istasyon, tulay at fast battery charging station, pati na rin ang kumpletong third rail system batay sa co-extruded conductor rails.Bilang karagdagan, ipapakita ng Railtech Welding and Equipment ang mga kagamitan at serbisyo ng rail welding nito.
Ipapakita ng Kapsch (Hall 4.1, Stand 415) ang portfolio nito ng mga dedikadong network ng tren pati na rin ang pinakabagong mga solusyon sa matalinong pampublikong transportasyon na nakatuon sa pagpapalakas ng cybersecurity.Ipapakita niya ang kanyang mga solusyon sa komunikasyon sa riles na nakabatay sa IP, kabilang ang mga tawag sa pagtugon sa pagganap na nakabatay sa SIP.Bilang karagdagan, ang mga bisita sa booth ay makakapasa sa isang "security self-test".
Ang IntelliDesk, isang bagong konsepto ng disenyo para sa isang driver's console para sa iba't ibang mga device ng impormasyon, ay ang highlight ng Schaltbau trade fair (Hall 2.2, Stand 102).Ipapakita rin ng kumpanya ang 1500V at 320A bi-directional C195x na variant nito para sa mga high voltage contractor, pati na rin ang bagong linya ng cable connectors nito: Schaltbau Connections.
Ipapakita ni Pöyry (Hall 5.2, Stand 401) ang mga solusyon nito sa larangan ng konstruksyon at kagamitan ng tunnel, pagtatayo ng riles at tatalakayin ang mga paksa tulad ng geodesy at kapaligiran.
Ang CRRC (Hall 2.2, Stand 310) ang magiging unang exhibitor pagkatapos ng kumpirmasyon ng merger sa pagitan ng CSR at CNR noong 2015. Kabilang sa mga produktong ipapakita ang Brazilian, South African EMU 100 km/h electric at diesel locomotives, kabilang ang HX series na binuo sa pakikipagtulungan sa EMD.Ipinangako din ng tagagawa na ipakilala ang ilang mga bagong produkto, kabilang ang isang high-speed na tren.
Ipapakita ng Getzner (Hall 25, Stand 213) ang hanay nito ng resilient switch at transition area support, na idinisenyo upang mabawasan ang mga gastos sa pagpapanatili sa pamamagitan ng pagbabalanse ng mga pagbabago sa higpit habang binabawasan ang epekto ng mga dumadaang tren.Ipapakita rin ng kumpanyang Austrian ang pinakabagong ballast mat, mass spring system at roller.
Ang supplier ng crane at switch refurbishment system na si Kirow (Hall 26a, Booth 228) ay magpapakita ng solusyon sa pag-upgrade ng lugar nito gamit ang Multi Tasker 910 (T5/43), self-levelling beam at Kirow switch tilters.Ipapakita rin niya ang Multi Tasker 1100 (T5/43) railway crane, na binili ng Swiss company na Molinari para sa Awash Voldia/Hara Gebeya project sa Ethiopia.
Ipapakita ni Parker Hannifin (Hall 10.2, Booth 209) ang isang hanay ng mga bahagi at solusyon, kabilang ang air handling at filtration equipment para sa mga pneumatic system, control valve, at mga application tulad ng mga pantograph, mekanismo ng pinto at mga coupling.Pinagsamang sistema ng kontrol.
Ipapakita ng ABB (Hall 9, Booth 310) ang dalawang world premiere: ang Efflight light duty traction transformer at ang susunod na henerasyong Bordline BC charger.Ang teknolohiya ng efflight ay makabuluhang binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina, na nagreresulta sa makabuluhang pagtitipid ng enerhiya para sa mga operator at pagtitipid ng timbang para sa mga tagabuo ng tren.Gumagamit ang Bordline BC ng teknolohiya ng silicon carbide para sa isang compact na disenyo, mataas na densidad ng kapangyarihan, mataas na pagiging maaasahan at madaling pagpapanatili.Ang charger na ito ay katugma sa karamihan ng mga application ng riles at maraming baterya.Ipapakita rin ng kumpanya ang bago nitong Enviline DC traction draw-out diode rectifiers, ang Conceptpower DPA 120 modular UPS system at DC high speed circuit breaker.
Ipapakita ng Cummins (Hall 18, Booth 202) ang QSK60, isang 60-litro na Cummins Common Rail fuel system engine na may Stage IIIb emissions certification mula 1723 hanggang 2013 kW.Ang isa pang highlight ay ang QSK95, isang 16-silindro na high-speed na diesel engine na na-certify kamakailan sa mga pamantayan sa paglabas ng US EPA Tier 4.
Mga Highlight ng British Steel exhibition (Hall 26, Stand 107): SF350, isang walang stress na heat-treated na steel rail na may resistensya sa pagsusuot at mababang natitirang stress, na nagpapaliit sa panganib ng pagkapagod sa paa;ML330, ukit na riles;at Zinoco, isang premium coated rail.gabay para sa malupit na kapaligiran.
Ipagdiriwang ng Hübner (Hall 1.2, Stand 211) ang ika-70 anibersaryo nito sa 2016 na may pagtatanghal ng mga pinakabagong development at serbisyo nito, kabilang ang isang bagong track geometry recording system na nagtatala ng ganap na pisikal na katangian.Magpapakita rin ang kumpanya ng mga live test simulation at soundproofing solution.
Ipapakita ng SHC Heavy Industries (Hall 9, Stand 603) ang mga rolled body at welded na bahagi para sa mga pampasaherong sasakyan.Kabilang dito ang roof assembly, bottom shelf subassembly, at wall subassembly parts.
Ang Gummi-Metall-Technik (Hall 9, Booth 625), na dalubhasa sa rubber-to-metal bonded suspension components at system, ay magsasalita tungkol sa performance at progreso ng MERP protective rims na ipinakita sa InnoTrans 2014.
Bilang karagdagan sa portfolio nito ng mga kargamento at mga pampasaherong lokomotibo, ang GE Transportation (Hall 6.2, Booth 501) ay magpapakita ng portfolio ng software para sa mga digital na solusyon, kabilang ang GoLinc platform, na ginagawang isang mobile data center ang anumang lokomotibo at lumilikha ng mga solusyon sa gilid para sa cloud.aparato.
Ipapakita ng Moxa (Hall 4.1, Booth 320) ang Vport 06-2 at VPort P16-2MR na rugged IP camera para sa pagsubaybay sa sasakyan.Sinusuportahan ng mga camera na ito ang 1080P HD na video at certified ng EN 50155.Ipapakita rin ng Moxa ang teknolohiyang two-wire na Ethernet nito para i-upgrade ang mga IP network gamit ang kasalukuyang paglalagay ng kable, at ang bago nitong ioPAC 8600 Universal Controller, na nagsasama ng serial, I/O at Ethernet sa isang device.
Ang European Railway Industry Association (Unife) (Hall 4.2, Stand 302) ay magho-host ng isang buong programa ng mga presentasyon at mga talakayan sa panahon ng palabas, kabilang ang paglagda ng ERTMS Memorandum of Understanding noong Martes ng umaga at ang pagtatanghal ng Ika-apat na Railway Package.mamaya sa araw na iyon.Tatalakayin din ang Shift2Rail initiative, ang digital na diskarte ng Unife at iba't ibang proyekto sa pananaliksik.
Bilang karagdagan sa malaking panloob na eksibisyon, ang Alstom (Hall 3.2, Stand 308) ay magpapakita rin ng dalawang kotse sa panlabas na track: ang bago nitong "Zero Emissions Train" (T6/40) ay ipapakita sa unang pagkakataon mula noong napagkasunduang disenyo.Pumasa sa takip.2014 sa pakikipagtulungan sa mga awtoridad sa pampublikong transportasyon ng mga pederal na estado ng Lower Saxony, North Rhine-Westphalia, Baden-Württemberg at Hesse.Ipapakita rin ng kumpanya ang H3 (T1/16) hybrid shunting locomotive.
Ipapakita ng joint venture ng Hitachi at Johnson Controls, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (Hall 3.1, Booth 337), ang mga scroll compressor nito at ang lumalawak nitong linya ng R407C/R134a horizontal at vertical scroll compressors, kabilang ang mga inverter driven compressor.
Ang Swiss group na Sécheron Hassler kamakailan ay nakakuha ng 60% na mayoryang stake sa Italian Serra Electronics at ang parehong kumpanya ay naroroon sa stand 218 sa hall 6.2.Ang kanilang highlight ay ang bagong binuo na Hasler EVA+ data management at evaluation software.Pinagsasama ng solusyon ang ETCS at national data evaluation, voice communication at front/rear view data evaluation, GPS tracking, data comparison sa isang web software.
Ang mga safety controller para sa mga application gaya ng interlocking, level crossings at rolling stock ang magiging focus ng HIMA (Hall 6.2, Booth 406), kasama ang HiMax at HiMatrix ng kumpanya, na cenelec SIL 4 certified.
Ipapakita ng Loccioni Group (Hall 26, Stand 131d) ang Felix robot nito, na sinasabi ng kumpanya na ang unang mobile robot na may kakayahang sumukat ng mga punto, intersection at path.
Ang Aucotec (Hall 6.2, Stand 102) ay magpapakita ng bagong konsepto ng configuration para sa rolling stock nito.Ang Advanced Model Manager (ATM), batay sa Engineering Basics (EB) software, ay nagbibigay ng isang sentralisadong sistema ng pamamahala para sa kumplikadong pagruruta at mga operasyong cross-border.Maaaring baguhin ng user ang data entry sa isang punto, na agad na ipinapakita sa anyo ng isang graph at listahan, na may representasyon ng binagong bagay na ipinapakita sa bawat punto sa proseso.
Ipapakita ng Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, Booth 225) ang mga produktong Auxiliary Power Supply (APS) nito, kabilang ang mga proyekto ng monorail sa Riyadh at Sao Paulo.Ang isa sa mga tampok ng APS ay ang liquid cooling system, na ginawa sa anyo ng isang modular line-replaceable unit (LRU), power modules at malawak na diagnostic at data logging.Ipapakita rin ng TPS ang mga produktong power seat nito.