Po kelis mėnesius trukusio pasiruošimo „Rail World“ šį mėnesį atvyks į Berlyną, kur rugsėjo 20–23 dienomis vyks pavyzdinė geležinkelių parodų kalendoriaus „InnoTrans“ paroda.Kevinas Smithas ir Danas Templetonas paaiškins kai kuriuos svarbiausius dalykus.
Tiekėjai iš viso pasaulio įsibėgės ir pristatys didžiulę naujausių naujovių demonstraciją, kurios artimiausiais metais pastūmės geležinkelių pramonę į priekį.Tiesą sakant, kaip ir kas dvejus metus, „Messe Berlin“ praneša, kad 2016 m. laukia rekordinis skaičius – daugiau nei 100 000 lankytojų ir 2 940 parodos dalyvių iš 60 šalių (iš kurių 200 debiutuos).60 % šių dalyvių atvyko ne iš Vokietijos, o tai rodo tarptautinę renginio svarbą.Tikimasi, kad pagrindiniai geležinkelių vadovai ir politikai aplankys parodą keturias dienas.
Nuvykti tokiame dideliame renginyje neišvengiamai tampa didžiuliu iššūkiu.Tačiau nebijokite, IRJ padarė sunkų darbą už jus, peržiūrėdamas mūsų paveldo renginį ir parodydamas keletą reikšmingiausių naujovių, kurios bus pristatytos Berlyne.Tikimės, kad jums patiks šis pasirodymas!
„Plasser“ ir „Theurer“ (26 salė, 222 stendas) pristatys naujai sukurtą universalų dvivietį bėgių ir iešmų sutankinimo įrenginį.8 × 4 blokas sujungia universalaus vieno miegamojo tankinimo įrenginio lankstumą ir padidintą dviejų miegamųjų vietų sutankinimo operacijos našumą.Naujasis įrenginys gali valdyti vibracinės pavaros greitį, taupydamas laiką padidindamas sukietėjusio balasto išeigą ir sumažindamas priežiūros išlaidas.Išorinis Plasser parodys dvi transporto priemones: TIF tunelio apžiūros transporto priemonę (T8/45 Outer Track) ir Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) su hibridine pavara.
„Railshine France“ (23a salė, 708 stendas) pristatys savo pasaulinės geležinkelio stoties depams ir riedmenų dirbtuvėms koncepciją.Sprendimas pagrįstas traukinių tiekimo sprendimų linija ir apima ištraukiamą standų kontaktinį tinklą, lokomotyvų smėlio užpildymo sistemas, išmetamųjų dujų šalinimo sistemas ir ledo šalinimo sistemas.Jame taip pat yra nuotoliniu būdu valdoma ir stebima degalinė.
„Frauscher“ akcentas (25 salė, 232 stendas) yra „Frauscher Tracking Solution“ (FTS), ratų aptikimo sistema ir traukinio sekimo technologija.Bendrovė taip pat demonstruos naują „Frauscher“ signalizacijos ir priežiūros sistemą (FAMS), kuri leidžia operatoriams vienu žvilgsniu stebėti visus „Frauscher“ ašių skaitiklio komponentus.
Stadler (2.2 salė, 103 stendas) pristatys savo EC250, kuris bus viena iš šių metų visureigių stendo žvaigždžių.Šveicarijos federalinių geležinkelių (SBB) EC250 arba Giruno greitieji traukiniai pradės aptarnauti keleivius Gotardo baziniu tuneliu 2019 m. Stadler gavo 970 mln. CHF (985,3 mln. USD) užsakymą už 29 11 automobilių EC250.2014 metų spalį pirmieji sukomplektuoti autobusai bus eksponuojami parodoje T8/40.Stadleris teigė, kad traukinys suteiks aukšto lygio keleiviams naują komforto lygį, pasižymintį aukštu akustika ir slėgio apsauga.Traukinyje taip pat yra žemo lygio įlaipinimas, leidžiantis keleiviams tiesiai įlipti ir išlipti, įskaitant riboto judumo asmenis, ir turi skaitmeninę keleivių informavimo sistemą, rodančią laisvas vietas traukinyje.Šis žemų grindų dizainas taip pat turėjo įtakos kėbulo dizainui, kuriam reikėjo inžinerinio kūrybiškumo, ypač įvažiavimo zonoje, ir posistemių įrengimo dėl sumažėjusios vietos po traukinio grindimis.
Be to, inžinieriai turėjo atsižvelgti į unikalius iššūkius, susijusius su 57 km ilgio Gotardo bazinio tunelio kirtimu, tokius kaip atmosferos slėgis, didelė drėgmė ir 35°C temperatūra.Slėginė kabina, oro kondicionavimo valdikliai ir oro srautas aplink pantografą – tai kai kurie pakeitimai, padaryti, kad traukinys galėtų efektyviai važiuoti tuneliu, o traukinys suprojektuotas taip, kad toliau važiuotų savo jėga, kad būtų galima nugabenti į norimą tašką.avarinis sustabdymas kilus gaisrui.Nors pirmieji keli keleiviniai autobusai bus eksponuojami Berlyne, pirmasis 11 vagonų traukinys bus bandomas tik 2017 m. pavasarį, o kitų metų pabaigoje bus išbandytas „Rail Tec Arsenal“ gamykloje Vienoje.
Be Giruno, „Stadler“ išoriniame kelyje demonstruos kelis naujus traukinius, įskaitant Olandijos geležinkelių (NS) Flirt EMU (T9/40), Variobahn tramvajų ir miegamuosius vagonus iš Orhuso, Danijos (T4/15), Azerbaidžano.Geležinkeliai (ADDV) (T9/42).Šveicarijos gamintojas taip pat demonstruos produktus iš savo naujos gamyklos Valensijoje, kurią 2015 m. gruodį įsigijo iš Vossloh, įskaitant „Eurodual“ lokomotyvus iš Didžiosios Britanijos krovinių vežimo operatoriaus „Direct Rail Services“ (T8/43) ir „Citylink“ tramvajų traukinius Chemnice (T4/29).
CAF (3.2 salė, 401 stendas) „InnoTrans“ pristatys „Civity“ traukinių asortimentą.2016 metais CAF toliau plėtė savo eksporto veiklą Europoje, ypač JK rinkoje, kur pasirašė sutartis dėl Civity UK traukinių tiekimo į Arriva UK, First Group ir Eversholt Rail.Su aliuminio korpusu ir „Arin“ lengvais vežimėliais „Civity UK“ yra EMU, DMU, ​​​​DEMU arba hibridiniai variantai.Traukiniai gali būti nuo dviejų iki aštuonių vagonų konfigūracijų.
Kiti CAF parodos akcentai yra nauji visiškai automatizuoti metro traukiniai į Stambulą ir Santjagą, Čilę, taip pat Urbos LRV tokiems miestams kaip Utrechtas, Liuksemburgas ir Kanbera.Taip pat įmonė demonstruos civilinės inžinerijos, elektromechaninių sistemų ir vairavimo simuliatorių pavyzdžius.Tuo tarpu CAF Signaling demonstruos savo ETCS 2 lygio sistemą Mexico Toluca projektui, kuriam CAF taip pat tieks 30 Civia penkių automobilių EMU, kurių didžiausias greitis yra 160 km/val.
„Škoda Transportation“ (2.1 salė, 101 stendas) Bratislavai pristatys savo naują lengvąjį automobilį su oro kondicionieriumi „ForCity Plus“ (V/200).„Škoda“ taip pat pristatys savo naują elektrinį lokomotyvą Emil Zatopek 109E, skirtą „DB Regio“ (T5/40), kurį bus galima įsigyti linijoje Niurnbergas–Ingolštatas–Miunchenas, kartu su „Škoda“ dviaukčiais keleiviniais autobusais iš gruodžio mėnesio greitųjų regioninių paslaugų.
Išskirtinė Mersen ekspozicija (11.1 salė, 201 stendas) yra EcoDesign trijų bėgių bėgių batai, kuriuose naudojama nauja surinkimo koncepcija, kuri pakeičia tik anglies susidėvėjimo juosteles, leidžianti pakartotinai naudoti visus metalinius komponentus ir pašalinti švino litavimo poreikį.
„ZTR Control Systems“ (6.2 salė, 507 stendas) pristatys savo naująjį ONE i3 sprendimą – pritaikomą platformą, leidžiančią įmonėms įgyvendinti sudėtingus pramoninio daiktų interneto (IoT) procesus.Bendrovė taip pat pristatys Europos rinkai skirtą akumuliatorių sprendimą „KickStart“, kuriame naudojama superkondensatorių technologija, užtikrinanti patikimą paleidimą ir prailginant baterijos veikimo laiką.Be to, įmonė demonstruos savo „SmartStart Automatic Engine Start-Stop“ (AESS) sistemą.
Eltra Sistemi, Italija (2.1 salė, 416 stendas) pristatys savo naują RFID kortelių dozatorių asortimentą, skirtą padidinti automatizavimą ir sumažinti operatorių poreikį.Šios transporto priemonės turi perkrovimo sistemą, kuri sumažina perkrovimo dažnumą.
Apsauginis stiklas yra pagrindinė „Romag“ kabinos savybė (1.1b salė, 205 stendas).„Romag“ demonstruos įvairius į klientus orientuotus ekranus, įskaitant „Hitachi“ ir „Bombardier“ kėbulo šoninius langus, taip pat „Bombardier Aventra“, „Voyager“ ir Londono metro S-Stock traukinių priekinius stiklus.
AMGC Italy (5.2 salė, 228 stendas) pristatys Smir – žemo profilio infraraudonųjų spindulių matricos detektorių, skirtą ankstyvam gaisro aptikimui, skirtą patikimai aptikti riedmenų gaisrus.Sistema pagrįsta algoritmu, kuris greitai aptinka gaisrą aptikdamas liepsną, temperatūrą ir temperatūros gradientus.
„International Rail Magazine“ pristato IRJ Pro „InnoTrans“.Tarptautinis geležinkelių žurnalas (IRJ) (6.2 salė, 101 stendas) pristatys InnoTrans IRJ Pro – naują produktą, skirtą geležinkelių pramonės rinkai analizuoti.IRJ Pro yra prenumerata pagrįsta paslauga, kurią sudaro trys segmentai: projektų stebėjimas, automobilių parko stebėjimas ir visuotinis geležinkelių siūlymas.„Project Monitor“ leidžia vartotojams gauti naujausią informaciją apie kiekvieną žinomą naują šiuo metu visame pasaulyje vykdomą geležinkelio projektą, įskaitant numatomas projekto išlaidas, naujų linijų ilgį ir numatomas užbaigimo datas.Be to, Fleet Monitor leidžia vartotojams pasiekti informaciją apie visus žinomus dabartinius atvirus automobilių parko užsakymus visame pasaulyje, įskaitant užsakytų vagonų ir lokomotyvų skaičių ir tipą, taip pat numatomas jų pristatymo datas.Paslauga abonentams suteiks lengvai prieinamą ir nuolat atnaujinamą informaciją apie pramonės dinamiką, taip pat identifikuos galimas tiekėjų galimybes.Tai palaiko speciali IRJ geležinkelių konkursų paslauga „Global Rail Tenders“, kurioje pateikiama išsami informacija apie aktyvius konkursus geležinkelių pramonėje.IRJ pardavimų vadovė Chloe Pickering pristatys IRJ Pro IRJ stende ir reguliariai rengs platformos demonstracijas InnoTrans.
Louise Cooper ir Julie Richardson, IRJ tarptautinių pardavimų vadovai, taip pat Fabio Potesta ir Elda Guidi iš Italijos taip pat aptars kitus IRJ produktus ir paslaugas.Prie jų prisijungs leidėjas Jonathanas Charonas.Be to, IRJ redakcijos komanda keturias dienas nušvies kiekvieną Berlyno mugės kampelį, tiesiogiai transliuojant įvykį socialinėje žiniasklaidoje (@railjournal) ir reguliariai skelbdama naujienas railjournal.com.Prie vyriausiojo redaktoriaus Davido Brginshaw prisijungia asocijuotasis redaktorius Keithas Barrowas, funkcijų redaktorius Kevinas Smithas ir naujienų ir funkcijų rašytojas Danas Templetonas.IRJ stendą valdys Sue Morant, kuri galės atsakyti į jūsų klausimus.Lauksime jūsų Berlyne ir susipažinsime su IRJ Pro.
„Thales“ (4.2 salė, 103 stendas) savo eksponatus suskirstė į keturias pagrindines „Vision 2020“ temas: „Sauga 2020“ lankytojams padės sužinoti, kaip automatizuota vaizdo analizės technologija gali padėti pagerinti transporto infrastruktūros saugumą, o „Maintenance 2020“ parodys, kaip debesų analizė ir išplėstinės geležinkelio paslaugos gali pagerinti infrastruktūros efektyvumą ir sumažinti geležinkelių paslaugų sąnaudas.„Cyber ​​2020“ daugiausia dėmesio skirs tam, kaip apsaugoti svarbiausias sistemas nuo išorinių atakų naudojant modernias priemones, skirtas apsaugoti geležinkelių infrastruktūrą.Galiausiai „Thales“ pristatys „Ticketing 2020“, kuri apima „TransCity“ debesies pagrindu sukurtą bilietų pardavimo sprendimą, mobiliąją bilietų pardavimo programą ir artumo aptikimo technologiją.
„Oleo“ (1.2 salė, 310 stendas) pristatys savo naują „Sentry“ kablių asortimentą, kurį galima įsigyti standartinių ir pasirinktinių konfigūracijų.Bendrovė taip pat pristatys savo buferinių sprendimų asortimentą.
„Perpetuum“ (2.2 salė, 206 stendas), kurioje šiuo metu yra 7000 diagnostinių jutiklių, demonstruos riedmenų ir bėgių kelio būklės stebėjimo paslaugas savo geležinkelių turtui ir infrastruktūrai.
Robel (26 salė, 234 stendas) pristato Robel 30.73 PSM (O/598) precizinį hidraulinį veržliaraktį.Parodoje (T10/47-49) bendrovė taip pat pristatys naują infrastruktūros priežiūros sistemą iš Cologne Transport (KVB).Tai trys geležinkelio vagonai, du su 11,5 metro krautuvais, penkios priekabos su balastiniais vežimėliais, dvi priekabos žemagrinde, sunkvežimis iki 180 m gabaritams ir konvejeris požeminėms konstrukcijoms, priekaba pūtimui ir aukšto slėgio vakuumo sistemoms.
Amberg (25 salė, 314 stendas) pristatys IMS 5000. Sprendimas apjungia esamą Amberg GRP 5000 aukščio ir faktinės būsenos matavimų sistemą, inercinio matavimo vieneto (IMU) technologiją, skirtą santykinei ir absoliučiai orbitos geometrijai matuoti, ir lazerinio skenavimo naudojimą objektų identifikavimui.arti orbitos.Naudodama 3D valdymo taškus, sistema gali atlikti topografinius tyrimus nenaudodama tacheometro ar GPS, todėl sistema gali išmatuoti iki 4 km/h greitį.
Inžinerijos, projektų valdymo ir eksploatavimo įmonė „Egis Rail“ (8.1 salė, 114 stendas) demonstruos savo virtualios realybės technologijų portfelį.Jis taip pat kalbės apie 3D modeliavimo sprendimų panaudojimą kuriant projektus, taip pat savo inžinerines, konstrukcines ir eksploatacines paslaugas.
Japonijos transporto inžinerijos korporacija (J-TREC) (CityCube A, 43 stendas) pristatys daugybę savo hibridinių technologijų, įskaitant hibridinį traukinį Sustina.
Pandrol Rail Systems (23 salė, 210 stendas) pristatys įvairius geležinkelių sistemų sprendimus, įskaitant savo dukterines įmones.Tai apima Vortok pakelės stebėjimo matavimo ir tikrinimo sistemą, kuri apima nuolatinio stebėjimo galimybę;motorizuotas bėgių pjaustytuvas CD 200 Rosenqvist;QTrack Pandrol CDM Track sistema, kuri montuoja, prižiūri ir atnaujina perdirbtus aplinkai nekenksmingus guminius profilius.„Pandrol Electric“ taip pat demonstruos savo standžius viršutinius kontaktinius tinklus, skirtus tuneliams, stotims, tiltams ir greitojo akumuliatorių įkrovimo stotims, taip pat visą trečiųjų bėgių sistemą, pagrįstą koekstruziniais laidų bėgiais.Be to, „Railtech Welding and Equipment“ pristatys savo bėgių suvirinimo įrangą ir paslaugas.
Kapsch (4.1 salė, 415 stendas) pristatys savo specialių geležinkelių tinklų portfelį ir naujausius išmaniuosius viešojo transporto sprendimus, skirtus kibernetinio saugumo stiprinimui.Jis demonstruos savo IP pagrindu sukurtus geležinkelio ryšio sprendimus, įskaitant SIP pagrįstus funkcinius adresavimo skambučius.Be to, stendo lankytojai galės išlaikyti „saugumo savęs patikrinimą“.
„IntelliDesk“ – nauja įvairių informacinių įrenginių vairuotojo konsolės dizaino koncepcija – „Schaltbau“ mugės akcentas (2.2 salė, 102 stendas).Bendrovė taip pat parodys savo 1500 V ir 320 A dvikryptį C195x variantą aukštos įtampos rangovams, taip pat naują kabelių jungčių liniją: Schaltbau Connections.
Pöyry (5.2 salė, 401 stendas) pristatys savo sprendimus tunelių statybos ir įrangos, geležinkelių tiesimo srityse bei diskutuos tokiomis temomis kaip geodezija ir aplinkosauga.
CRRC (2.2 salė, 310 stendas) bus pirmasis parodos dalyvis po to, kai 2015 m. bus patvirtintas CSR ir CNR susijungimas. Bus pristatyti Brazilijos, Pietų Afrikos EMU 100 km/h elektriniai ir dyzeliniai lokomotyvai, įskaitant HX seriją, sukurtą bendradarbiaujant su EMD.Gamintojas taip pat pažadėjo pristatyti keletą naujų gaminių, įskaitant greitąjį traukinį.
„Getzner“ (25 salė, 213 stendas) demonstruos savo elastingų jungiklių ir perėjimo zonos atramų asortimentą, skirtą sumažinti priežiūros išlaidas, subalansuojant standumo pokyčius ir sumažinant pravažiuojančių traukinių poveikį.Austrijos įmonė taip pat demonstruos savo naujausius balastinius kilimėlius, masines spyruoklių sistemas ir volelius.
Kranų ir jungiklių atnaujinimo sistemų tiekėjas Kirow (Hall 26a, Booth 228) demonstruos savo vietos atnaujinimo sprendimą, naudodamas Multi Tasker 910 (T5/43), savaime išsilyginančias sijas ir Kirow jungiklius.Jis taip pat demonstruos geležinkelio kraną Multi Tasker 1100 (T5/43), kurį Šveicarijos įmonė Molinari įsigijo Awash Voldia/Hara Gebeya projektui Etiopijoje.
Parker Hannifin (10.2 salė, 209 stendas) demonstruos daugybę komponentų ir sprendimų, įskaitant pneumatinių sistemų vėdinimo ir filtravimo įrangą, valdymo vožtuvus ir tokias programas kaip pantografai, durų mechanizmai ir movos.Integruota valdymo sistema.
ABB (9 salė, 310 stendas) pristatys dvi pasaulines premjeras: lengvą traukos transformatorių „Efflight“ ir naujos kartos „Bordline BC“ įkroviklį.„Efflight“ technologija žymiai sumažina degalų sąnaudas, todėl operatoriai sutaupo daug energijos, o traukinių statytojai – svorį.Bordline BC naudoja silicio karbido technologiją, kuri užtikrina kompaktišką dizainą, didelį galios tankį, didelį patikimumą ir lengvą priežiūrą.Šis įkroviklis suderinamas su daugeliu bėgių sistemų ir daugybe baterijų.Bendrovė taip pat pristatys savo naujus Enviline nuolatinės srovės traukos diodų lygintuvus, modulinę UPS sistemą Conceptpower DPA 120 ir nuolatinės srovės didelės spartos grandinės pertraukiklius.
„Cummins“ (18 salė, 202 stendas) demonstruos QSK60 – 60 litrų „Cummins Common Rail“ kuro sistemos variklį su IIIb etapo emisijos sertifikatu nuo 1723 iki 2013 kW.Kitas akcentas yra QSK95 – 16 cilindrų greitaeigis dyzelinis variklis, neseniai sertifikuotas pagal US EPA Tier 4 emisijos standartus.
„British Steel“ parodos akcentai (26 salė, 107 stendas): SF350, be įtempių termiškai apdorotas plieninis bėgis, atsparus dilimui ir mažas liekamasis įtempis, sumažinantis pėdų nuovargio riziką;ML330, bėgelis su grioveliais;ir Zinoco, aukščiausios kokybės padengtas bėgis.vadovas atšiaurioms aplinkoms.
2016 m. „Hubner“ (1.2 salė, 211 stendas) švęs savo 70-metį pristatydama naujausius pasiekimus ir paslaugas, įskaitant naują bėgių kelio geometrijos registravimo sistemą, kuri fiksuoja visas fizines charakteristikas.Bendrovė taip pat demonstruos gyvų bandymų simuliacijas ir garso izoliacijos sprendimus.
SHC Heavy Industries (9 salė, 603 stendas) demonstruos valcuotus kėbulus ir suvirintus komponentus lengviesiems automobiliams.Tai apima stogo surinkimą, apatinės lentynos mazgą ir sienų mazgo dalis.
„Gummi-Metall-Technik“ (9 salė, 625 stendas), besispecializuojanti gumos ir metalo pakabos komponentuose ir sistemose, kalbės apie „InnoTrans 2014“ parodoje pristatytų MERP apsauginių ratlankių veikimą ir pažangą.
Be krovininių ir keleivinių lokomotyvų portfelio, „GE Transportation“ (6.2 salė, 501 stendas) pristatys programinės įrangos portfelį skaitmeniniams sprendimams, įskaitant „GoLinc“ platformą, kuri bet kurį lokomotyvą paverčia mobiliu duomenų centru ir kuria geriausius debesų sprendimus.prietaisas.
„Moxa“ (4.1 salė, 320 stendas) demonstruos „Vport 06-2“ ir „VPort P16-2MR“ tvirtas IP kameras, skirtas transporto priemonių stebėjimui.Šios kameros palaiko 1080P HD vaizdo įrašus ir yra sertifikuotos pagal EN 50155.„Moxa“ taip pat pristatys savo dviejų laidų eterneto technologiją, skirtą IP tinklams atnaujinti naudojant esamus kabelius, ir naująjį „ioPAC 8600“ universalųjį valdiklį, kuris viename įrenginyje integruoja nuoseklųjį, įvesties / išvesties ir eternetą.
Europos geležinkelių pramonės asociacija (Unife) (4.2 salė, 302 stendas) laidos metu surengs visą pristatymų ir diskusijų programą, įskaitant ERTMS susitarimo memorandumo pasirašymą antradienio rytą ir ketvirtojo geležinkelių paketo pristatymą.vėliau tą dieną.Taip pat bus aptariama iniciatyva „Shift2Rail“, „Unife“ skaitmeninė strategija ir įvairūs tyrimų projektai.
Be didelės patalpų parodos, „Alstom“ (3.2 salė, 308 stendas) išorinėje trasoje taip pat eksponuos du automobilius: naujasis „Zero Emissions Train“ (T6/40) bus eksponuojamas pirmą kartą nuo sutarto dizaino.Pralaužti dangtį.2014 m. bendradarbiaujant su Žemutinės Saksonijos, Šiaurės Reino-Vestfalijos, Badeno-Viurtembergo ir Heseno federacinių žemių viešojo transporto institucijomis.Bendrovė taip pat demonstruos hibridinį manevrinį lokomotyvą H3 (T1/16).
„Hitachi“ ir „Johnson Controls“ bendra įmonė „Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning“ (3.1 salė, 337 stendas) demonstruos savo sraigtinius kompresorius ir besiplečiančią R407C/R134a horizontalių ir vertikalių slinktinių kompresorių liniją, įskaitant inverterius varomus kompresorius.
Šveicarijos grupė „Sécheron Hassler“ neseniai įsigijo 60% Italijos „Serra Electronics“ akcijų ir abi bendrovės dirbs 218 stende 6.2 salėje.Jų akcentas – naujai sukurta Hasler EVA+ duomenų valdymo ir vertinimo programinė įranga.Sprendimas apjungia ETCS ir nacionalinių duomenų įvertinimą, balso ryšį ir priekinio/galinio vaizdo duomenų vertinimą, GPS sekimą, duomenų palyginimą vienoje žiniatinklio programinėje įrangoje.
HIMA (6.2 salė, 406 kabina), įskaitant bendrovės „HiMax“ ir „HiMatrix“, kurie yra sertifikuoti „Cenelec SIL 4“, dėmesio centre bus saugos valdikliai, skirti blokavimui, geležinkelio pervažoms ir riedmenims.
„Loccioni Group“ (26 salė, 131d stendas) demonstruos savo „Felix“ robotą, kuris, bendrovės teigimu, yra pirmasis mobilusis robotas, galintis išmatuoti taškus, sankryžas ir kelius.
Aucotec (6.2 salė, 102 stendas) pristatys naują riedmenų konfigūracijos koncepciją.Išplėstinė modelių tvarkyklė (ATM), pagrįsta inžinerijos pagrindų (EB) programine įranga, teikia centralizuotą valdymo sistemą sudėtingam maršruto parinkimui ir tarpvalstybinėms operacijoms.Vartotojas gali pakeisti duomenų įvedimą viename taške, kuris iš karto rodomas grafiko ir sąrašo pavidalu, kiekviename proceso taške rodomas pakeisto objekto atvaizdas.
„Turbo Power Systems“ (TPS) („CityCube A“, „Booth 225“) pristatys savo pagalbinio maitinimo šaltinio (APS) produktus, įskaitant vienbėgius projektus Rijade ir San Paule.Viena iš APS savybių yra aušinimo skysčiu sistema, pagaminta iš modulinio linijos keičiamo bloko (LRU), maitinimo modulių ir išsamios diagnostikos bei duomenų registravimo.TPS taip pat demonstruos savo elektrinių sėdynių gaminius.