Након вишемесечних припрема, Раил Ворлд долази у Берлин овог месеца на водећу изложбу календара железничких сајмова: ИнноТранс, од 20. до 23. септембра.Кевин Смит и Дан Темплтон ће вас провести кроз неке од најважнијих ствари.
Добављачи из целог света ће бити у пуном замаху, представљајући огроман излог најновијих иновација које ће покренути железничку индустрију у наредним годинама.У ствари, као и сваке две године, Мессе Берлин извештава да очекује рекордну 2016. са преко 100.000 посетилаца и 2.940 излагача из 60 земаља (од којих ће 200 дебитовати).Од ових излагача, 60% је дошло изван Немачке, што одражава међународни значај догађаја.Очекује се да ће кључни руководиоци и политичари у железници посетити изложбу током четири дана.
Вођење тако великог догађаја неизбежно постаје велики изазов.Али не бојте се, ИРЈ је урадио тежак посао за вас у прегледу нашег догађаја наслеђа и представљању неких од најзначајнијих иновација које ће бити представљене у Берлину.Надамо се да ћете уживати у овој емисији!
Плассер и Тхеурер (хала 26, штанд 222) ће представити новоразвијени универзални двоструки уређај за набијање шина и скретница.Јединица 8×4 комбинује флексибилност свестране јединице за набијање са једним креветом у подељеном дизајну са побољшаним перформансама операције набијања са два места.Нова јединица може да контролише брзину вибрационог погона, штедећи време повећањем приноса очврслог баласта и смањењем трошкова одржавања.Ектернал Плассер ће приказати два возила: ТИФ Туннел Инспецтион Вехицле (Т8/45 Оутер Трацк) и Унимат 09-32/4С Динамиц Е (3^) са хибридним погоном.
Раилсхине Франце (Хала 23а, штанд 708) представиће свој концепт глобалне железничке станице за депое и радионице за возна возила.Решење је засновано на линији решења за снабдевање возова и укључује увлачиву круту контактну мрежу, системе за пуњење песком за локомотиве, системе за уклањање издувних гасова и системе за одлеђивање.Такође укључује даљински управљану и надгледану бензинску станицу.
Фраусцхер-ов врхунац (Хала 25, штанд 232) је Фраусцхер Трацкинг Солутион (ФТС), систем за детекцију точкова и технологија за праћење возова.Компанија ће такође представити Фраусцхер-ов нови систем за аларм и одржавање (ФАМС), који омогућава оператерима да на први поглед надгледају све компоненте Фраусцхер-овог бројача осовина.
Стадлер (Хала 2.2, штанд 103) представиће свој ЕЦ250, који ће бити једна од звезда овогодишњег штанда за теренску вожњу.Брзи возови Швајцарске федералне железнице (СББ) ЕЦ250 или Гируно почеће да опслужују путнике кроз Готард базни тунел 2019. Стадлер је добио поруџбину од 970 милиона ЦХФ (985,3 милиона долара) за 29 ЕЦ250 возила са 11 вагона.У октобру 2014. године први завршени аутобуси биће изложени на изложби Т8/40.Штадлер је рекао да ће воз увести нови ниво удобности за алпске путнике, са високим перформансама у погледу акустике и заштите од притиска.Воз такође има укрцавање на ниском нивоу, омогућавајући путницима да се директно укрцају и изађу, укључујући и оне са ограниченом покретљивошћу, и укључује дигитални систем информисања путника који указује на расположива места у возу.Овај нископодни дизајн је такође утицао на дизајн каросерије, што је захтевало инжењерску креативност, посебно у зони улаза, и уградњу подсистема због смањеног расположивог простора испод пода воза.
Поред тога, инжењери су морали да узму у обзир јединствене изазове повезане са преласком преко 57 км Готардског базног тунела, као што су атмосферски притисак, висока влажност и температура од 35°Ц.Кабина под притиском, контроле клима уређаја и проток ваздуха око пантографа су неке од промена које су направљене како би воз могао ефикасно да пролази кроз тунел, док је воз дизајниран да настави да ради на сопствени погон како би могао да се доведе до жељене тачке.хитно заустављање у случају пожара.Док ће првих неколико путничких вагона бити изложено у Берлину, тестирање првог воза са 11 вагона почеће тек у пролеће 2017. пре него што буде тестиран у фабрици Раил Тец Арсенал у Бечу крајем следеће године.
Поред Гируна, Стадлер ће приказати неколико нових возова на спољној прузи, укључујући Холандске железнице (НС) Флирт ЕМУ (Т9/40), трамвај Вариобахн и вагоне за спавање из Архуса, Данска (Т4/15), Азербејџан.Железнице (АДДВ) (Т9/42).Швајцарски произвођач ће такође представити производе из своје нове фабрике у Валенсији, коју је купио од Восслоха у децембру 2015, укључујући Еуродуал локомотиве од британског теретног оператера Дирецт Раил Сервицес (Т8/43) и Цитилинк трамвајске возове у Цхемнитзу (Т4/29).
ЦАФ (Хала 3.2, штанд 401) ће представити Цити асортиман возова у ИнноТранс-у.У 2016. години, ЦАФ је наставио да шири своје извозне активности у Европи, посебно на тржишту Велике Британије, где је потписао уговоре за снабдевање возовима Цити УК за Аррива УК, Фирст Гроуп и Еверсхолт Раил.Са алуминијумским кућиштем и Арин лаким окретним постољем, Цити УК је доступан у ЕМУ, ДМУ, ДЕМУ или хибридним варијантама.Возови су доступни у конфигурацијама од два до осам вагона.
Други нагласци ЦАФ сајма укључују нове потпуно аутоматизоване метро возове за Истанбул и Сантјаго у Чилеу, као и Урбос ЛРВ за градове попут Утрехта, Луксембурга и Канбере.Компанија ће такође демонстрирати узорке грађевинарства, електромеханичких система и симулатора вожње.У међувремену, ЦАФ Сигналинг ће демонстрирати свој систем ЕТЦС нивоа 2 за пројекат Мекицо Толуца, за који ће ЦАФ такође испоручити 30 Цивиа ЕМУ са пет аутомобила са максималном брзином од 160 км/х.
Шкода Транспортатион (Хала 2.1, штанд 101) представиће свој нови климатизовани путнички аутомобил ФорЦити Плус (В/200) за Братиславу.Шкода ће такође представити своју нову електричну локомотиву Емил Затопек 109Е за ДБ Регио (Т5/40), која ће бити доступна на прузи Нирнберг-Инголштат-Минхен, заједно са Шкодиним двоспратним вагонима из децембарске регионалне службе за велике брзине.
Мерсенов изузетан експонат (Хала 11.1, штанд 201) је ЕцоДесигн папуча са три стазе, која користи нови концепт монтаже који замењује само карбонске хабајуће траке, омогућавајући поновну употребу свих металних компоненти и елиминишући потребу за оловним лемљењем.
ЗТР Цонтрол Системс (Хала 6.2, штанд 507) ће представити своје ново решење ОНЕ и3, прилагодљиву платформу која омогућава компанијама да имплементирају сложене процесе индустријског интернета ствари (ИоТ).Компанија ће такође лансирати своје решење за батерије КицкСтарт за европско тржиште, које користи технологију суперкондензатора како би осигурало поуздано покретање и продужило век трајања батерије.Поред тога, компанија ће демонстрирати свој СмартСтарт Аутоматиц Енгине Старт-Стоп (АЕСС) систем.
Елтра Системи, Италија (хала 2.1, штанд 416) ће представити своју нову палету диспензера РФИД картица дизајнираних да повећају аутоматизацију и смање потребу за оператерима.Ова возила имају систем пуњења за смањење учесталости пуњења.
Заштитно стакло је главна карактеристика штанда Ромаг (хала 1.1б, штанд 205).Ромаг ће представити низ дисплеја усмерених на купце, укључујући бочне прозоре за Хитацхи и Бомбардиер, као и ветробрана за Бомбардиер Авентра, Воиагер и лондонске подземне С-Стоцк возове.
АМГЦ Италија (Хала 5.2, штанд 228) ће представити Смир, нископрофилни инфрацрвени детектор за рано откривање пожара дизајниран за поуздано откривање пожара на возним парковима.Систем је заснован на алгоритму који брзо детектује пожар откривањем пламена, температуре и температурних градијената.
Интернатионал Раил Магазин представља ИРЈ Про на ИнноТранс-у.Интернатионал Раил Јоурнал (ИРЈ) (хала 6.2, штанд 101) ће представити ИнноТранс ИРЈ Про, нови производ за анализу тржишта железничке индустрије.ИРЈ Про је услуга заснована на претплати са три сегмента: надгледање пројекта, праћење флоте и глобално лицитирање на железници.Пројецт Монитор омогућава корисницима да добију најновије информације о сваком познатом новом железничком пројекту који је тренутно у току широм света, укључујући процењене трошкове пројекта, нове дужине линија и процењене датуме завршетка.Слично томе, Флеет Монитор омогућава корисницима да приступе информацијама о свим познатим актуелним отвореним поруџбинама флоте широм света, укључујући број и тип наручених вагона и локомотива, као и њихове процењене датуме испоруке.Услуга ће омогућити претплатницима лако доступне и стално ажуриране информације о динамици индустрије, као и идентификовати потенцијалне могућности за добављаче.Ово је подржано од стране ИРЈ-ове наменске услуге тендера за железницу, Глобал Раил Тендерс, која пружа детаљне информације о активним тендерима у железничкој индустрији.Шеф продаје ИРЈ Клои Пикеринг ће представити ИРЈ Про на штанду ИРЈ и биће домаћин редовним демонстрацијама платформе у ИнноТранс-у.
Лоуисе Цоопер и Јулие Рицхардсон, ИРЈ-ови међународни менаџери продаје, као и Фабио Потеста и Елда Гуиди из Италије, такође ће разговарати о другим ИРЈ производима и услугама.Њима ће се придружити издавач Џонатан Харон.Поред тога, уреднички тим ИРЈ ће покривати сваки кутак Берлинског сајма током четири дана, пратећи догађај уживо на друштвеним мрежама (@раиљоурнал) и објављујући редовне новости на раиљоурнал.цом.Главном уреднику Дејвиду Бргиншоу се придружују помоћни уредник Кит Бароу, уредник прилога Кевин Смит и писац вести и прилога Дан Темплтон.ИРЈ штандом ће управљати Суе Морант, која ће бити доступна да одговори на ваша питања.Радујемо се што ћемо вас видети у Берлину и упознати ИРЈ Про.
Тхалес (Хала 4.2, штанд 103) је поделио своје изложбе у четири главне теме око Визије 2020: Безбедност 2020 ће помоћи посетиоцима да науче како технологија аутоматизоване видео аналитике може да помогне у побољшању безбедности транспортне инфраструктуре, а Одржавање 2020 ће показати како аналитика у облаку и проширена инфраструктура могу да побољшају ефикасност железничких услуга.Цибер 2020 ће се фокусирати на то како заштитити критичне системе од спољних напада коришћењем савремених алата дизајнираних за заштиту железничке инфраструктуре.На крају, Тхалес ће представити Тицкетинг 2020, који укључује ТрансЦити-ово решење за продају карата засновано на облаку, мобилну апликацију за продају карата и технологију детекције близине.
Олео (Хала 1.2, штанд 310) ће представити своју нову палету Сентри кука, доступних у стандардним и прилагођеним конфигурацијама.Компанија ће такође представити свој асортиман бафер решења.
Перпетуум (Хала 2.2, штанд 206), који тренутно има 7.000 дијагностичких сензора, демонстрираће услуге праћења стања возних паркова и колосека за своја железничка средства и инфраструктуру.
Робел (Хала 26, штанд 234) представља Прецизни хидраулични кључ Робел 30,73 ПСМ (О/598).На сајму (Т10/47-49) компанија ће представити и нови систем одржавања инфраструктуре компаније Келн Транспорт (КВБ).То су три железничка вагона, два са утоваривачима од 11,5 метара, пет приколица са баластним окретним постољем, две нископодне приколице, камион за колосеке до 180 м и транспортер за подземне конструкције, приколица за дувавање и вакуум системе високог притиска.
Амберг (Хала 25, штанд 314) ће представити ИМС 5000. Решење комбинује постојећи Амберг ГРП 5000 систем за мерење надморске висине и стварног стања, технологију Инертиал Меасуремент Унит (ИМУ) за мерење релативне и апсолутне геометрије орбите и коришћење ласерског скенирања за идентификацију објеката.близу орбите.Користећи 3Д контролне тачке, систем може да врши топографска снимања без употребе тоталне станице или ГПС-а, омогућавајући систему да мери брзине до 4 км/х.
Егис Раил (Хала 8.1, штанд 114), компанија за инжењеринг, управљање пројектима и операције, представиће свој портфолио технологија виртуелне реалности.Он ће такође говорити о коришћењу решења за 3Д моделирање у развоју пројеката, као ио својим инжењерским, конструктивним и оперативним услугама.
Јапан Транспортатион Енгинееринг Цорпоратион (Ј-ТРЕЦ) (ЦитиЦубе А, штанд 43) ће представити низ својих хибридних технологија, укључујући Сустина хибридни воз.
Пандрол Раил Системс (хала 23, штанд 210) ће представити различита решења за шинске системе, укључујући и своје подружнице.Ово укључује Ворток систем мерења и инспекције за праћење на путу, који укључује опцију континуираног праћења;моторизовани резач шина ЦД 200 Росенквист;КТрацк Пандрол ЦДМ Трацк систем, који инсталира, одржава и надограђује рециклиране, еколошки прихватљиве гумене профиле.Пандрол Елецтриц ће такође представити своје круте надземне контактне мреже за тунеле, станице, мостове и станице за брзо пуњење батерија, као и комплетан систем треће шине засноване на коекструдираним проводничким шинама.Поред тога, Раилтецх Велдинг анд Екуипмент ће представити своју опрему и услуге за заваривање шина.
Капсцх (Хала 4.1, штанд 415) ће представити свој портфолио наменских железничких мрежа, као и најновија решења паметног јавног превоза која се фокусирају на јачање сајбер безбедности.Он ће демонстрирати своја железничка комуникациона решења заснована на ИП-у, укључујући позиве за функционално адресирање засновано на СИП-у.Поред тога, посетиоци штанда ће моћи да прођу „безбедносни самотест“.
ИнтеллиДеск, нови концепт дизајна за возачку конзолу за различите информационе уређаје, врхунац је сајма у Шалтбауу (Хала 2.2, штанд 102).Компанија ће такође представити своју двосмерну варијанту Ц195к од 1500В и 320А за високонапонске извођаче, као и своју нову линију кабловских конектора: Сцхалтбау Цоннецтионс.
Поири (хала 5.2, штанд 401) ће представити своја решења у области изградње и опреме тунела, изградње железнице и разговараће о темама као што су геодезија и животна средина.
ЦРРЦ (Хала 2.2, штанд 310) ће бити први излагач након потврде спајања између ЦСР и ЦНР 2015. Производи који ће бити представљени укључују бразилске, јужноафричке ЕМУ електричне и дизел локомотиве 100 км/х, укључујући серију ХКС развијену у сарадњи са ЕМД.Произвођач је такође обећао да ће представити неколико нових производа, укључујући и брзи воз.
Гетзнер (Хала 25, штанд 213) ће представити свој асортиман отпорних носача прекидача и прелазних подручја, који су дизајнирани да смање трошкове одржавања балансирајући промене крутости уз смањење утицаја возова који пролазе.Аустријска компанија ће такође представити своје најновије баластне простирке, опружне системе и ваљке.
Добављач система за реновирање кранова и прекидача Киров (хала 26а, штанд 228) ће представити своје решење за надоградњу на лицу места користећи Мулти Таскер 910 (Т5/43), самонивелишне греде и Киров прекидаче за нагиб.Такође ће демонстрирати железничку дизалицу Мулти Таскер 1100 (Т5/43), коју је швајцарска компанија Молинари купила за пројекат Авасх Волдиа/Хара Гебеиа у Етиопији.
Паркер Ханнифин (Хала 10.2, штанд 209) ће представити низ компоненти и решења, укључујући опрему за руковање и филтрирање ваздуха за пнеуматске системе, контролне вентиле и апликације као што су пантографи, механизми врата и спојнице.Интегрисани систем управљања.
АББ (Хала 9, штанд 310) ће представити две светске премијере: Еффлигхт лаки вучни трансформатор и следећу генерацију Бордлине БЦ пуњача.Технологија Еффлигхт значајно смањује потрошњу горива, што резултира значајном уштедом енергије за оператере и уштедом тежине за градитеље возова.Бордлине БЦ користи технологију силицијум карбида за компактан дизајн, велику густину снаге, високу поузданост и лако одржавање.Овај пуњач је компатибилан са већином шинских апликација и многим батеријама.Компанија ће такође представити своје нове Енвилине ДЦ вучне диодне исправљаче на извлачење, Цонцептповер ДПА 120 модуларни УПС систем и ДЦ брзе прекидаче.
Цумминс (Хала 18, штанд 202) ће представити КСК60, 60-литарски Цумминс Цоммон Раил систем горива са Стаге ИИИб сертификатом о емисији од 1723 до 2013 кВ.Још један врхунац је КСК95, 16-цилиндарски дизел мотор велике брзине који је недавно сертификован према америчким ЕПА Тиер 4 стандардима емисије.
Најважније на сајму Бритисх Стеел (хала 26, штанд 107): СФ350, топлотно обрађена челична шина без напрезања са отпорношћу на хабање и ниским резидуалним напрезањем, минимизирајући ризик од замора стопала;МЛ330, жлебљена шина;и Зиноцо, премијум обложена шина.водич за тешка окружења.
Хубнер (Хала 1.2, штанд 211) прославиће своју 70. годишњицу 2016. године презентацијом својих најновијих достигнућа и услуга, укључујући нови систем за снимање геометрије колосека који бележи пуне физичке карактеристике.Компанија ће такође демонстрирати симулације тестирања уживо и решења за звучну изолацију.
СХЦ Хеави Индустриес (хала 9, штанд 603) ће изложити ваљане каросерије и заварене компоненте за путничке аутомобиле.Ово укључује кровни склоп, подсклоп доње полице и делове подсклопа зида.
Гумми-Металл-Тецхник (Хала 9, штанд 625), специјализована за компоненте и системе вешања везаних гума-метал, говориће о перформансама и напретку МЕРП заштитних наплатака представљених на ИнноТранс 2014.
Поред свог портфеља теретних и путничких локомотива, ГЕ Транспортатион (Хала 6.2, штанд 501) ће представити софтверски портфељ за дигитална решења, укључујући ГоЛинц платформу, која претвара било коју локомотиву у мобилни центар за податке и креира врхунска решења за облак.уређај.
Мока (Хала 4.1, штанд 320) ће приказати Впорт 06-2 и ВПорт П16-2МР робусне ИП камере за надзор возила.Ове камере подржавају 1080П ХД видео и имају ЕН 50155 сертификат.Мока ће такође представити своју двожичну Етхернет технологију за надоградњу ИП мрежа користећи постојеће каблове, и свој нови иоПАЦ 8600 универзални контролер, који интегрише серијски, И/О и Етхернет у једном уређају.
Европска асоцијација железничке индустрије (Унифе) (хала 4.2, штанд 302) биће домаћин читавог програма презентација и дискусија током емисије, укључујући потписивање ЕРТМС Меморандума о разумевању у уторак ујутро и представљање Четвртог железничког пакета.Касније тог дана.Такође ће се разговарати о иницијативи Схифт2Раил, Унифе-овој дигиталној стратегији и разним истраживачким пројектима.
Поред велике изложбе у затвореном, Алстом (хала 3.2, штанд 308) ће такође изложити два аутомобила на спољној колосеци: његов нови „воз са нултом емисијом“ (Т6/40) биће изложен по први пут од договореног дизајна.Пробијте заклон.2014. у сарадњи са управама јавног превоза савезних држава Доња Саксонија, Северна Рајна-Вестфалија, Баден-Виртемберг и Хесен.Компанија ће демонстрирати и хибридну ранжирну локомотиву Х3 (Т1/16).
Заједничко предузеће Хитацхи и Јохнсон Цонтролс, Јохнсон Цонтролс-Хитацхи Аир Цондитионинг (Хала 3.1, штанд 337), ће представити своје спиралне компресоре и своју проширену линију хоризонталних и вертикалних спиралних компресора Р407Ц/Р134а, укључујући компресоре са инвертерским погоном.
Швајцарска групација Сецхерон Хасслер недавно је купила 60% већинског удела у италијанској Серра Елецтроницс и обе компаније ће бити присутне на штанду 218 у хали 6.2.Њихов врхунац је новоразвијени Хаслер ЕВА+ софтвер за управљање подацима и евалуацију.Решење комбинује ЕТЦС и националну евалуацију података, гласовну комуникацију и процену података предње/позади, ГПС праћење, поређење података у једном веб софтверу.
Безбедносни контролори за апликације као што су блокаде, путни прелази и возна средства биће у фокусу ХИМА (хала 6.2, штанд 406), укључујући ХиМак и ХиМатрик компаније, који су сертификовани Ценелец СИЛ 4.
Лоцциони Гроуп (Хала 26, штанд 131д) ће представити свог робота Фелик, за којег компанија каже да је први мобилни робот способан да мери тачке, раскрснице и путање.
Ауцотец (Хала 6.2, штанд 102) ће представити нови концепт конфигурације за свој возни парк.Адванцед Модел Манагер (АТМ), заснован на софтверу Енгинееринг Басицс (ЕБ), обезбеђује централизовани систем управљања за сложено рутирање и прекограничне операције.Корисник може да промени унос података у једном тренутку, који се одмах приказује у виду графикона и листе, са приказом промењеног објекта приказаном у свакој тачки процеса.
Турбо Повер Системс (ТПС) (ЦитиЦубе А, штанд 225) ће представити своје производе за помоћно напајање (АПС), укључујући пројекте моношине у Ријаду и Сао Паулу.Једна од карактеристика АПС-а је систем течног хлађења, направљен у облику модуларне јединице која се може заменити (ЛРУ), енергетских модула и опсежне дијагностике и евидентирања података.ТПС ће такође представити своје производе са електричним седиштима.