Након вишемесечних припрема, Rail World овог месеца долази у Берлин на водећи сајам железничког календара: InnoTrans, од 20. до 23. септембра. Кевин Смит и Ден Темплтон ће вас провести кроз неке од најважнијих догађаја.
Добављачи из целог света биће у пуном јеку, представљајући огромну изложбу најновијих иновација које ће покренути железничку индустрију напред у наредним годинама. Заправо, као и сваке две године, Месе Берлин извештава да очекује рекордну 2016. годину са преко 100.000 посетилаца и 2.940 излагача из 60 земаља (од којих ће 200 дебитовати). Од ових излагача, 60% је дошло изван Немачке, што одражава међународни значај догађаја. Очекује се да ће кључни руководиоци железница и политичари посетити изложбу током четири дана.
Сналажење на тако великом догађају неизбежно постаје велики изазов. Али не бојте се, IRJ је обавио тежак посао за вас у прегледу нашег догађаја о наслеђу и представљању неких од најзначајнијих иновација које ће бити представљене у Берлину. Надамо се да ћете уживати у овој представи!
Пласер и Тојерер (Хала 26, штанд 222) представиће новоразвијени универзални уређај за набијање двоструких прагова за шине и скретнице. Јединица 8×4 комбинује флексибилност свестране јединице за набијање једнопражног прага у подељеном дизајну са повећаним перформансама операције набијања двопражног прага. Нова јединица може да контролише брзину вибрационог погона, штедећи време повећањем приноса очврслог баласта и смањењем трошкова одржавања. На спољном сајму, Пласер ће изложити два возила: возило за инспекцију тунела TIF (спољни колосек T8/45) и Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) са хибридним погоном.
Компанија Railshine France (хала 23а, штанд 708) представиће свој концепт за глобалну железничку станицу за депое и радионице за возна средства. Решење се заснива на низу решења за снабдевање возовима и укључује увлачиву круту контактну мрежу, системе за пуњење локомотива песком, системе за уклањање издувних гасова и системе за одлеђивање. Такође укључује и даљински управљану и надгледану бензинску станицу.
Фраушеров врхунац (хала 25, штанд 232) је Фраушерово решење за праћење (FTS), систем за детекцију точкова и технологија праћења возова. Компанија ће такође представити Фраушеров нови систем за алармирање и одржавање (FAMS), који омогућава оператерима да на први поглед прате све компоненте Фраушеровог бројача осовина.
Штадлер (Хала 2.2, штанд 103) представиће свој EC250, који ће бити једна од звезда овогодишњег штанда за теренску вожњу. Брзи возови Швајцарских федералних железница (SBB) EC250 или Гируно почеће да опслужују путнике кроз тунел Готард 2019. године. Штадлер је добио поруџбину од 970 милиона швајцарских франака (985,3 милиона долара) за 29 аутобуса EC250 са 11 вагона. У октобру 2014. године, први завршени аутобуси биће изложени на изложби T8/40. Штадлер је рекао да ће воз увести нови ниво удобности за алпске путнике, са високим перформансама у погледу акустике и заштите од притиска. Воз такође има ниско ниво укрцавања, што омогућава путницима да се директно укрцавају и излазе, укључујући и оне са ограниченом покретљивошћу, и укључује дигитални систем за информисање путника који показује расположива места у возу. Овај дизајн са ниским подом такође је утицао на дизајн каросерије, што је захтевало инжењерску креативност, посебно у делу за улазак, и инсталацију подсистема због смањеног простора доступног испод пода воза.
Поред тога, инжењери су морали да узму у обзир јединствене изазове повезане са преласком 57 км дугог тунела Готард Баз, као што су атмосферски притисак, висока влажност и температура од 35°C. Кабина под притиском, контроле климатизације и проток ваздуха око пантографа су неке од промена које су направљене како би воз могао ефикасно да се креће кроз тунел, док је воз пројектован да настави да се креће сопственом снагом како би се могао довести до жељене тачке. Заустављање у хитним случајевима у случају пожара. Док ће првих неколико путничких вагона бити изложено у Берлину, тестирање првог воза са 11 вагона почеће тек у пролеће 2017. године пре него што буде тестиран у фабрици Рејл Тек Арсенал у Бечу крајем следеће године.
Поред Гируна, Штадлер ће представити неколико нових возова на спољној прузи, укључујући локомотиве Флирт (Т9/40) Холандских железница (НС), трамвај Вариобан и вагоне за спавање из Орхуса, Данска (Т4/15), Азербејџанске железнице (АДДВ) (Т9/42). Швајцарски произвођач ће такође представити производе из своје нове фабрике у Валенсији, коју је купио од Вослоха у децембру 2015. године, укључујући локомотиве Еуродуал британског теретног оператера Директ Рејл Сервисиз (Т8/43) и трамвајске возове Ситилинк у Кемницу (Т4/29).
CAF (Хала 3.2, штанд 401) ће представити Civity асортиман возова на сајму InnoTrans. Током 2016. године, CAF је наставио да шири своје извозне активности у Европи, посебно на тржишту Велике Британије, где је потписао уговоре за испоруку Civity UK возова са Arriva UK, First Group и Eversholt Rail. Са алуминијумском каросеријом и лаким подвозним постољима Arin, Civity UK је доступан у ЕМУ, ДМУ, ДЕМУ или хибридним варијантама. Возови су доступни у конфигурацијама од два до осам вагона.
Остали важни догађаји на сајму CAF укључују нове потпуно аутоматизоване метро возове за Истанбул и Сантијаго, у Чилеу, као и Urbos LRV за градове попут Утрехта, Луксембурга и Канбере. Компанија ће такође демонстрирати примере грађевинарства, електромеханичких система и симулатора вожње. У међувремену, CAF Signaling ће демонстрирати свој ETCS систем нивоа 2 за пројекат Толука у Мексику, за који ће CAF такође испоручити 30 Civia електричних возова са пет вагона и максималном брзином од 160 км/х.
Шкода Транспортација (хала 2.1, штанд 101) представиће свој нови климатизовани путнички вагон ForCity Plus (V/200) за Братиславу. Шкода ће такође представити своју нову електричну локомотиву Емил Затопек 109Е за DB Regio (T5/40), која ће бити доступна на линији Нирнберг-Инголштат-Минхен, заједно са Шкодиним двоспратним вагонима из децембарске брзе регионалне пруге.
Мерсенов изузетан експонат (хала 11.1, штанд 201) је EcoDesign троколосечна палица гусенице, која користи нови концепт монтаже који замењује само угљеничне траке за хабање, омогућавајући поновну употребу свих металних компоненти и елиминишући потребу за лемљењем оловом.
ZTR Control Systems (Хала 6.2, штанд 507) представиће своје ново ONE i3 решење, прилагодљиву платформу која омогућава компанијама да имплементирају сложене процесе Индустријског интернета ствари (IoT). Компанија ће такође лансирати своје KickStart батеријско решење за европско тржиште, које користи технологију суперкондензатора како би се осигурало поуздано покретање и продужио век трајања батерије. Поред тога, компанија ће демонстрирати свој SmartStart систем за аутоматско покретање и заустављање мотора (AESS).
Елтра Системи, Италија (Хала 2.1, штанд 416) представиће своју нову серију РФИД диспензера за картице дизајнираних да повећају аутоматизацију и смање потребу за оператерима. Ова возила имају систем за пуњење како би се смањила учесталост пуњења.
Заштитно стакло је главна карактеристика штанда компаније Ромаг (хала 1.1б, штанд 205). Ромаг ће представити низ експоната усмерених на купце, укључујући бочна стакла за каросерију за Хитачи и Бомбардије, као и ветробранска стакла за Бомбардије Авентру, Војаџер и возове лондонског метроа S-Stock.
AMGC Италија (хала 5.2, штанд 228) представиће Smir, нископрофилни инфрацрвени детектор са низом за рано откривање пожара, дизајниран за поуздано откривање пожара у возним средствима. Систем је базиран на алгоритму који брзо детектује пожар детекцијом пламена, температуре и температурних градијената.
Међународни железнички часопис представља IRJ Pro на сајму InnoTrans. Међународни железнички часопис (IRJ) (хала 6.2, штанд 101) представиће InnoTrans IRJ Pro, нови производ за анализу тржишта железничке индустрије. IRJ Pro је услуга заснована на претплати са три сегмента: Праћење пројеката, Праћење возног парка и Глобално железничко надметање. Монитор пројеката омогућава корисницима да добију ажуриране информације о сваком познатом новом железничком пројекту који је тренутно у току широм света, укључујући процењене трошкове пројекта, дужине нових линија и процењене датуме завршетка. Слично томе, Монитор возног парка омогућава корисницима приступ информацијама о свим познатим тренутно отвореним поруџбинама возног парка широм света, укључујући број и врсту наручених вагона и локомотива, као и њихове процењене датуме испоруке. Услуга ће претплатницима пружити лако доступне и стално ажуриране информације о динамици индустрије, као и идентификовати потенцијалне могућности за добављаче. Ово је подржано IRJ-јевом наменском услугом за железничке тендере, Глобални железнички тендери, која пружа детаљне информације о активним тендерима у железничкој индустрији. Клое Пикеринг, шефица продаје компаније IRJ, представиће IRJ Pro на штанду IRJ-а и биће домаћин редовних демонстрација платформе на сајму InnoTrans.
Луиз Купер и Џули Ричардсон, менаџерке међународне продаје у IRJ-у, као и Фабио Потеста и Елда Гвиди из Италије, такође ће разговарати о другим производима и услугама IRJ-а. Придружиће им се издавач Џонатан Харон. Поред тога, уреднички тим IRJ-а ће пратити сваки кутак берлинског сајма током четири дана, пратећи догађај уживо на друштвеним мрежама (@railjournal) и објављивајући редовне новости на railjournal.com.Главном уреднику Дејвиду Бргиншоу придружили су се помоћник уредника Кит Бароу, уредник рубрике Кевин Смит и писац вести и рубрике Ден Темплтон.Штандом IRJ-а ће управљати Су Морант, која ће бити доступна да одговори на ваша питања. Радујемо се што ћемо вас видети у Берлину и упознати IRJ Pro.
Талес (Хала 4.2, Штанд 103) је поделио своје изложбене просторе у четири главне теме око Визије 2020: Безбедност 2020 ће помоћи посетиоцима да сазнају како аутоматизована технологија видео аналитике може помоћи у побољшању безбедности транспортне инфраструктуре, а Одржавање 2020 ће показати како аналитика у облаку и проширена стварност могу побољшати ефикасност и смањити трошкове услуга железничке инфраструктуре. Сајбер 2020 ће се фокусирати на то како заштитити критичне системе од спољних напада коришћењем модерних алата дизајнираних за заштиту железничке инфраструктуре. На крају, Талес ће представити Тикетинг 2020, који укључује ТрансСитијево решење за продају карата у облаку, мобилну апликацију за продају карата и технологију детекције близине.
Олео (Хала 1.2, штанд 310) ће представити свој нови асортиман Sentry кука, доступних у стандардним и прилагођеним конфигурацијама. Компанија ће такође представити свој асортиман решења за одбојнике.
Перпетуум (хала 2.2, штанд 206), који тренутно има 7.000 дијагностичких сензора, демонстрираће услуге праћења стања возног парка и пруга за своју железничку инфраструктуру.
Робел (хала 26, штанд 234) представља прецизни хидраулични кључ Robel 30.73 PSM (O/598). На сајму (T10/47-49) компанија ће такође представити нови систем за одржавање инфраструктуре компаније Cologne Transport (KVB). То укључује три железничка вагона, два са утоваривачима од 11,5 метара, пет приколица са баластничким постољима, две нископодне приколице, камион за колосеке до 180 м и транспортер за подземне објекте, приколицу за дување и системе за вакуум под високим притиском.
Амберг (хала 25, штанд 314) ће представити IMS 5000. Решење комбинује постојећи систем Амберг GRP 5000 за мерења висине и стварног стања, технологију инерцијалне мерне јединице (IMU) за мерење релативне и апсолутне геометрије орбите и употребу ласерског скенирања за идентификацију објеката близу орбите. Користећи 3Д контролне тачке, систем може да обавља топографска истраживања без употребе тоталне станице или GPS-а, омогућавајући систему да мери брзине до 4 км/х.
Егис Реил (Хала 8.1, Штанд 114), компанија за инжењеринг, управљање пројектима и операције, представиће свој портфолио технологија виртуелне стварности. Такође ће говорити о употреби 3Д моделирања решења у развоју пројеката, као и о својим инжењерским, структурним и оперативним услугама.
Јапанска корпорација за транспортно инжењерство (J-TREC) (CityCube A, штанд 43) представиће низ својих хибридних технологија, укључујући и хибридни воз Sustina.
Пандрол Реил Системс (Хала 23, Штанд 210) ће представити различита решења за железничке системе, укључујући и своје подружнице. То укључује систем за мерење и инспекцију поред пута Ворток, који укључује опцију континуираног праћења; моторизовани секач шина CD 200 Rosenqvist; QTrack Пандрол CDM систем за шине, који инсталира, одржава и надограђује рециклиране еколошки прихватљиве гумене профиле. Пандрол Електрик ће такође представити своје круте надземне контактне жице за тунеле, станице, мостове и станице за брзо пуњење батерија, као и комплетан систем треће шине заснован на коекструзираним проводним шинама. Поред тога, Раилтех Заваривање и Опрема ће представити своју опрему и услуге за заваривање шина.
Капш (Хала 4.1, штанд 415) ће представити свој портфолио наменских железничких мрежа, као и најновија паметна решења за јавни превоз која се фокусирају на јачање сајбер безбедности. Он ће демонстрирати своја железничка комуникациона решења заснована на IP-у, укључујући функционално адресирање позива засновано на SIP-у. Поред тога, посетиоци штанда ће моћи да прођу „самотест безбедности“.
IntelliDesk, нови концепт дизајна за возачку конзолу за различите информационе уређаје, представља врхунац сајма Schaltbau (хала 2.2, штанд 102). Компанија ће такође представити своју двосмерну варијанту C195x од 1500V и 320A за извођаче радова високог напона, као и своју нову линију кабловских конектора: Schaltbau Connections.
Појри (хала 5.2, штанд 401) ће представити своја решења у областима изградње и опреме тунела, изградње железница и разговараће о темама као што су геодезија и животна средина.
CRRC (хала 2.2, штанд 310) биће први излагач након потврде спајања између CSR и CNR 2015. године. Производи који ће бити представљени укључују бразилске, јужноафричке електричне и дизел локомотиве EMU од 100 км/х, укључујући серију HX развијену у сарадњи са EMD. Произвођач је такође обећао да ће представити неколико нових производа, укључујући и воз велике брзине.
Гетцнер (Хала 25, штанд 213) ће представити свој асортиман отпорних носача за скретнице и прелазне зоне, који су дизајнирани да смање трошкове одржавања уравнотежењем промена крутости уз истовремено смањење утицаја пролазећих возова. Аустријска компанија ће такође представити своје најновије баластни подметачи, системе опруга и ваљке.
Добављач система за реновирање кранова и скретница, Kirow (хала 26а, штанд 228), представиће своје решење за локалну надоградњу користећи Multi Tasker 910 (T5/43), самонивелишуће греде и Kirow уређаје за нагињање скретница. Такође ће демонстрирати железничку дизалицу Multi Tasker 1100 (T5/43), коју је швајцарска компанија Molinari купила за пројекат Awash Voldia/Hara Gebeya у Етиопији.
Паркер Ханифин (Хала 10.2, штанд 209) ће представити низ компоненти и решења, укључујући опрему за управљање ваздухом и филтрацију за пнеуматске системе, контролне вентиле и примене као што су пантографи, механизми врата и спојнице. Интегрисани систем управљања.
АББ (Хала 9, штанд 310) ће представити две светске премијере: трансформатор за вучу лаких услова рада Efflight и пуњач Bordline BC следеће генерације. Технологија Efflight значајно смањује потрошњу горива, што резултира значајним уштедама енергије за оператере и уштедама на тежини за градитеље возова. Bordline BC користи технологију силицијум карбида за компактан дизајн, високу густину снаге, високу поузданост и лако одржавање. Овај пуњач је компатибилан са већином железничких апликација и многим батеријама. Компанија ће такође представити своје нове Enviline DC диодне исправљаче за вучу, модуларни UPS систем Conceptpower DPA 120 и DC брзе прекидаче.
Компанија Cummins (хала 18, штанд 202) представиће QSK60, 60-литарски Cummins мотор са системом горива Common Rail и сертификатом за емисије Stage IIIb од 1723 до 2013 kW. Још један изузетан пример је QSK95, 16-цилиндрични дизел мотор велике брзине који је недавно сертификован према стандардима емисије US EPA Tier 4.
Најважнији делови изложбе British Steel (хала 26, штанд 107): SF350, челична шина без напрезања, термички обрађена, отпорна на хабање и са ниским заосталим напоном, што минимизира ризик од замора стопала; ML330, шина са жлебовима; и Zinoco, водилица шине премиум обложена за тешке услове рада.
Хибнер (хала 1.2, штанд 211) ће 2016. године прославити 70. годишњицу постојања презентацијом својих најновијих достигнућа и услуга, укључујући нови систем за снимање геометрије колосека који бележи све физичке карактеристике. Компанија ће такође демонстрирати симулације тестирања уживо и решења за звучну изолацију.
SHC Heavy Industries (Хала 9, штанд 603) ће представити ваљане каросерије и заварене компоненте за путничке аутомобиле. То укључује делове склопа крова, подсклопа доње полице и склопа зида.
Гуми-Метал-Техник (Хала 9, Штанд 625), специјализован за компоненте и системе вешања спојене гумом и металом, говориће о перформансама и напретку заштитних фелни MERP представљених на сајму InnoTrans 2014.
Поред свог портфолија теретних и путничких локомотива, компанија GE Transportation (Хала 6.2, штанд 501) представиће и софтверски портфолио за дигитална решења, укључујући платформу GoLinc, која сваку локомотиву претвара у мобилни центар података и креира edge решења за cloud уређаје.
Мокса (Хала 4.1, штанд 320) ће представити робусне ИП камере Vport 06-2 и VPort P16-2MR за надзор возила. Ове камере подржавају 1080P HD видео и сертификоване су по EN 50155 стандарду. Мокса ће такође представити своју двожилну Ethernet технологију за надоградњу ИП мрежа коришћењем постојећих каблова, као и свој нови ioPAC 8600 универзални контролер, који интегрише серијски, I/O и Ethernet порт у једном уређају.
Европско удружење железничке индустрије (Unife) (хала 4.2, штанд 302) биће домаћин богатог програма презентација и дискусија током сајма, укључујући потписивање Меморандума о разумевању ERTMS-а у уторак ујутру и презентацију Четвртог железничког пакета касније тог дана. Такође ће се разматрати иницијатива Shift2Rail, дигитална стратегија Unife-а и разни истраживачки пројекти.
Поред велике изложбе у затвореном простору, Алстом (хала 3.2, штанд 308) ће такође изложити два вагона на спољној прузи: њихов нови „Воз са нултом емисијом“ (Т6/40) биће изложен први пут од договореног дизајна. Пробијање насловнице. 2014. у сарадњи са властима јавног превоза савезних покрајина Доња Саксонија, Северна Рајна-Вестфалија, Баден-Виртемберг и Хесен. Компанија ће такође демонстрирати хибридну маневарску локомотиву Х3 (Т1/16).
Заједничко предузеће компанија Hitachi и Johnson Controls, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (хала 3.1, штанд 337), представиће своје спиралне компресоре и своју растућу линију хоризонталних и вертикалних спиралних компресора са R407C/R134a, укључујући и компресоре са инвертерским погоном.
Швајцарска група Сешерон Хаслер недавно је стекла 60% већински удео у италијанској компанији Сера Електроникс и обе компаније ће бити присутне на штанду 218 у хали 6.2. Њихов најважнији експонат је новоразвијени софтвер за управљање и процену података Хаслер ЕВА+. Решење комбинује ETCS и националну процену података, гласовну комуникацију и процену података предњег/задњег погледа, ГПС праћење и поређење података у једном веб софтверу.
Безбедносни контролери за примене као што су блокирање, пружни прелази и возна средства биће у фокусу сајма HIMA (хала 6.2, штанд 406), укључујући компанијске HiMax и HiMatrix, који су сертификовани по Cenelec SIL 4 стандарду.
Лочони група (хала 26, штанд 131д) представиће свог робота Феликс, за кога компанија каже да је први мобилни робот способан за мерење тачака, раскрсница и путања.
Aucotec (Хала 6.2, штанд 102) ће представити нови концепт конфигурације за свој возни парк. Advanced Model Manager (ATM), заснован на софтверу Engineering Basics (EB), пружа централизовани систем управљања за сложено рутирање и прекограничне операције. Корисник може променити унос података у једном тренутку, што се одмах приказује у облику графикона и листе, са приказом промењеног објекта у свакој тачки процеса.
Турбо Пауер Системс (ТПС) (СитиКјуб А, штанд 225) представиће своје производе помоћних извора напајања (АПС), укључујући пројекте моношине у Ријаду и Сао Паулу. Једна од карактеристика АПС-а је систем за течно хлађење, направљен у облику модуларне јединице за замену на линијама (ЛРУ), модули за напајање и опсежна дијагностика и евидентирање података. ТПС ће такође представити своје производе за електрично подешена седишта.