Po večmesečnih pripravah prihaja Rail World ta mesec v Berlin na vodilno razstavo koledarja železniških sejmov: InnoTrans, od 20. do 23. septembra.Kevin Smith in Dan Templeton vas bosta popeljala skozi nekaj vrhuncev.
Dobavitelji z vsega sveta bodo v polnem zagonu in bodo predstavili ogromno najnovejših inovacij, ki bodo v prihodnjih letih pognale železniško industrijo naprej.Pravzaprav, kot vsaki dve leti, Messe Berlin poroča, da pričakuje rekordno leto 2016 z več kot 100.000 obiskovalci in 2.940 razstavljavci iz 60 držav (200 jih bo debitiralo).Od teh razstavljavcev jih je 60 % prišlo izven Nemčije, kar odraža mednarodni pomen dogodka.Razstavo naj bi v štirih dneh obiskali ključni vodje železnic in politiki.
Vodenje tako velikega dogodka neizogibno postane velik izziv.Vendar ne bojte se, IRJ je namesto vas opravil trdo delo pri predogledu našega dogodka o dediščini in predstavitvi nekaterih najbolj opaznih inovacij, ki bodo predstavljene v Berlinu.Upamo, da boste uživali v tej oddaji!
Plasser in Theurer (hala 26, stojnica 222) bosta predstavila novo razvito univerzalno napravo za nabijanje dvojnih pragov za tirnice in kretnice.Enota 8×4 združuje prilagodljivost vsestranske nabijalne enote z enim ležiščem v deljeni izvedbi s povečano zmogljivostjo nabijanja z dvema ležiščema.Nova enota lahko nadzoruje hitrost vibracijskega pogona, prihrani čas s povečanjem izkoristka utrjenega balasta in zmanjša stroške vzdrževanja.External Plasser bo pokazal dve vozili: TIF Tunnel Inspection Vehicle (T8/45 Outer Track) in Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) s hibridnim pogonom.
Railshine France (hala 23a, stojnica 708) bo predstavila svoj koncept globalne železniške postaje za depoje in delavnice voznega parka.Rešitev temelji na liniji rešitev za oskrbo vlakov in vključuje zložljivo togo vozno mrežo, sisteme za polnjenje peska v lokomotive, sisteme za odstranjevanje izpušnih plinov in sisteme za odledenitev.Vključuje tudi daljinsko vodeno in nadzorovano bencinsko črpalko.
Frauscherjev vrhunec (hala 25, stojnica 232) je Frauscher Tracking Solution (FTS), sistem za zaznavanje koles in tehnologija sledenja vlakom.Podjetje bo predstavilo tudi Frauscherjev novi alarmni in vzdrževalni sistem (FAMS), ki omogoča operaterjem, da na prvi pogled spremljajo vse komponente osnega števca Frauscher.
Stadler (hala 2.2, stojnica 103) bo predstavil svoj EC250, ki bo ena izmed zvezd letošnje terenske stojnice.Visokohitrostni vlaki švicarskih zveznih železnic (SBB) EC250 ali Giruno bodo leta 2019 začeli voziti potnike skozi bazni predor Gotthard. Stadler je prejel naročilo v vrednosti 970 milijonov CHF (985,3 milijona USD) za 29 11-vagonskih EC250.Oktobra 2014 bodo prvi dokončani avtobusi razstavljeni na razstavi T8/40.Stadler je dejal, da bo vlak uvedel novo raven udobja za alpske potnike z visoko zmogljivostjo v smislu akustike in zaščite pred pritiskom.Vlak je opremljen tudi z nizkim vkrcanjem, kar potnikom omogoča neposreden vstop in izstop, vključno s tistimi z omejeno mobilnostjo, in vključuje digitalni sistem za obveščanje potnikov, ki prikazuje prosta mesta na vlaku.Ta nizkopodna zasnova je vplivala tudi na zasnovo karoserije, ki je zahtevala inženirsko ustvarjalnost, zlasti v vstopnem delu, in namestitev podsistemov zaradi zmanjšanega prostora pod dnom vlaka.
Poleg tega so morali inženirji upoštevati edinstvene izzive, povezane s prečkanjem 57 km dolgega predora Gotthard Base Tunnel, kot so atmosferski tlak, visoka vlažnost in temperatura 35 °C.Kabina pod tlakom, krmiljenje klimatske naprave in pretok zraka okoli odjemnika toka so nekatere od sprememb, ki so bile narejene tako, da lahko vlak učinkovito vozi skozi predor, medtem ko je vlak zasnovan tako, da nadaljuje vožnjo na lastno moč, da ga je mogoče pripeljati do želene točke.zaustavitev v sili v primeru požara.Medtem ko bo prvih nekaj potniških vagonov na ogled v Berlinu, se bo testiranje prvega vlaka z 11 vagoni začelo šele spomladi 2017, preden ga bodo konec naslednjega leta testirali v tovarni Rail Tec Arsenal na Dunaju.
Poleg Giruna bo Stadler predstavil več novih vlakov na zunanjem tiru, vključno z nizozemskimi železnicami (NS) Flirt EMU (T9/40), tramvajem Variobahn in spalnimi vagoni iz Aarhusa na Danskem (T4/15) v Azerbajdžanu.Železnice (ADDV) (T9/42).Švicarski proizvajalec bo predstavil tudi izdelke iz svoje nove tovarne v Valencii, ki jo je kupil od Vossloha decembra 2015, vključno z lokomotivami Eurodual britanskega tovornega operaterja Direct Rail Services (T8/43) in tramvaji Citylink v Chemnitzu (T4/29).
CAF (hala 3.2, stojnica 401) bo na InnoTrans predstavil ponudbo vlakov Civity.Leta 2016 je CAF nadaljeval s širitvijo svojih izvoznih dejavnosti v Evropi, zlasti na trgu Združenega kraljestva, kjer je podpisal pogodbe o dobavi vlakov Civity UK za Arriva UK, First Group in Eversholt Rail.Z aluminijasto karoserijo in lahkimi podstavnimi vozički Arin je Civity UK na voljo v EMU, DMU, ​​​​DEMU ali hibridnih različicah.Vlaki so na voljo v konfiguracijah od dveh do osmih vagonov.
Drugi poudarki razstave CAF vključujejo nove popolnoma avtomatizirane podzemne vlake za Istanbul in Santiago v Čilu ter Urbos LRV za mesta, kot so Utrecht, Luksemburg in Canberra.Podjetje bo predstavilo tudi vzorce gradbeništva, elektromehanskih sistemov in simulatorjev vožnje.Medtem bo CAF Signaling predstavil svoj sistem ETCS Level 2 za projekt Mexico Toluca, za katerega bo CAF dobavil tudi 30 Civia EMU s petimi avtomobili z najvišjo hitrostjo 160 km/h.
Škoda Transportation (hala 2.1, stojnica 101) bo za Bratislavo predstavila svoje novo klimatizirano osebno vozilo ForCity Plus (V/200).Škoda bo predstavila tudi svojo novo električno lokomotivo Emil Zatopek 109E za DB Regio (T5/40), ki bo na voljo na progi Nürnberg-Ingolstadt-München, skupaj s Škodinimi dvonadstropnimi vagoni iz decembrskega regionalnega prevoza za visoke hitrosti.
Mersenov izstopajoči eksponat (dvorana 11.1, kabina 201) je EcoDesign tristezni čevelj gosenice, ki uporablja nov koncept sestavljanja, ki nadomešča le karbonske obrabne trakove, kar omogoča ponovno uporabo vseh kovinskih komponent in odpravlja potrebo po spajkanju svinca.
ZTR Control Systems (Hala 6.2, Booth 507) bo predstavil svojo novo rešitev ONE i3, prilagodljivo platformo, ki podjetjem omogoča implementacijo kompleksnih procesov industrijskega interneta stvari (IoT).Podjetje bo tudi lansiralo svojo baterijsko rešitev KickStart za evropski trg, ki uporablja tehnologijo superkondenzatorjev za zagotavljanje zanesljivega zagona in podaljšanje življenjske dobe baterije.Poleg tega bo podjetje predstavilo svoj sistem SmartStart Automatic Engine Start-Stop (AESS).
Eltra Sistemi, Italija (hala 2.1, stojnica 416) bo predstavila svojo novo serijo podajalnikov kartic RFID, ki so zasnovani za povečanje avtomatizacije in zmanjšanje potrebe po operaterjih.Ta vozila imajo sistem ponovnega polnjenja za zmanjšanje pogostosti ponovnega polnjenja.
Glavna značilnost stojnice Romag (hala 1.1b, stojnica 205) je varnostno steklo.Romag bo predstavil vrsto zaslonov, osredotočenih na kupce, vključno s stranskimi stekli karoserije za Hitachi in Bombardier, kot tudi vetrobranska stekla za vlake Bombardier Aventra, Voyager in londonsko podzemno železnico S-Stock.
AMGC Italija (hala 5.2, stojnica 228) bo predstavila Smir, nizkoprofilni detektor z infrardečimi nizi za zgodnje odkrivanje požarov, zasnovan za zanesljivo odkrivanje požarov v voznem parku.Sistem temelji na algoritmu, ki hitro zazna požar z zaznavanjem plamena, temperature in temperaturnih gradientov.
International Rail Magazine predstavlja IRJ Pro na InnoTrans.Mednarodni železniški časopis (IRJ) (hala 6.2, stojnica 101) bo predstavil InnoTrans IRJ Pro, nov izdelek za analizo trga železniške industrije.IRJ Pro je naročniška storitev s tremi segmenti: spremljanje projekta, spremljanje voznega parka in globalno železniško ponudbo.Project Monitor omogoča uporabnikom, da dobijo najnovejše informacije o vseh znanih novih železniških projektih, ki trenutno potekajo po vsem svetu, vključno z ocenjenimi stroški projekta, dolžinami novih prog in predvidenimi datumi dokončanja.Podobno Fleet Monitor uporabnikom omogoča dostop do informacij o vseh znanih trenutnih odprtih naročilih voznega parka po vsem svetu, vključno s številom in vrsto naročenih vagonov in lokomotiv ter njihovimi predvidenimi datumi dostave.Storitev bo naročnikom zagotavljala lahko dostopne in nenehno posodobljene informacije o dinamiki panoge ter prepoznavala potencialne priložnosti za dobavitelje.To podpira IRJ-jeva namenska storitev razpisov za železniški promet, Global Rail Tenders, ki zagotavlja podrobne informacije o aktivnih razpisih v železniški industriji.Vodja prodaje IRJ Chloe Pickering bo predstavila IRJ Pro na stojnici IRJ in bo gostila redne predstavitve platforme na InnoTrans.
Louise Cooper in Julie Richardson, vodji mednarodne prodaje IRJ, ter Fabio Potesta in Elda Guidi iz Italije, bodo razpravljali tudi o drugih izdelkih in storitvah IRJ.Pridružil se jim bo založnik Jonathan Charon.Poleg tega bo uredništvo IRJ štiri dni pokrivalo vsak kotiček berlinskega sejma, dogajanje bo spremljalo v živo na družbenih medijih (@railjournal) in redno objavljalo posodobitve na railjournal.com.Glavnemu uredniku Davidu Brginshawu se bodo pridružili pomočnik urednika Keith Barrow, urednik prispevkov Kevin Smith ter pisec novic in prispevkov Dan Templeton.Stojnico IRJ bo vodila Sue Morant, ki bo na voljo za vaša vprašanja.Veselimo se, da se vidimo v Berlinu in spoznamo IRJ Pro.
Thales (Hall 4.2, Booth 103) je razdelil svoje eksponate v štiri glavne teme okoli Vizije 2020: Varnost 2020 bo obiskovalcem pomagala izvedeti, kako lahko tehnologija avtomatizirane video analitike pomaga izboljšati varnost prometne infrastrukture, Maintenance 2020 pa bo pokazala, kako lahko analitika v oblaku in obogatena resničnost izboljšata učinkovitost in zmanjšata stroške storitev železniške infrastrukture.Cyber ​​​​2020 se bo osredotočil na to, kako zaščititi kritične sisteme pred zunanjimi napadi z uporabo sodobnih orodij, namenjenih zaščiti železniške infrastrukture.Na koncu bo Thales predstavil Ticketing 2020, ki vključuje TransCityjevo rešitev za prodajo vstopnic v oblaku, mobilno aplikacijo za prodajo vstopnic in tehnologijo zaznavanja bližine.
Oleo (hala 1.2, stojnica 310) bo predstavil svojo novo linijo vlečnih kljuk Sentry, ki so na voljo v standardnih konfiguracijah in konfiguracijah po meri.Podjetje bo predstavilo tudi svojo paleto varovalnih rešitev.
Perpetuum (hala 2.2, kabina 206), ki ima trenutno 7.000 diagnostičnih senzorjev, bo predstavil storitve spremljanja stanja voznega parka in tirov za svoja železniška sredstva in infrastrukturo.
Robel (hala 26, stojnica 234) predstavlja natančni hidravlični ključ Robel 30.73 PSM (O/598).Na sejmu (T10/47-49) bo podjetje predstavilo tudi nov sistem vzdrževanja infrastrukture podjetja Köln Transport (KVB).To so trije železniški vagoni, dva z 11,5-metrskima nakladalnikoma, pet prikolic z balastnimi podstavnimi vozički, dve nizkopodni prikolici, tovorno vozilo za širino do 180 m in transporter za podzemne objekte, priklopnik za vpihovanje in visokotlačne vakuumske sisteme.
Amberg (Hala 25, Booth 314) bo predstavil IMS 5000. Rešitev združuje obstoječi sistem Amberg GRP 5000 za meritve nadmorske višine in dejanskega stanja, tehnologijo Inertial Measurement Unit (IMU) za merjenje relativne in absolutne geometrije orbite ter uporabo laserskega skeniranja za identifikacijo objektov.blizu orbite.S pomočjo 3D kontrolnih točk lahko sistem izvaja topografske meritve brez uporabe totalne postaje ali GPS-a, kar sistemu omogoča merjenje hitrosti do 4 km/h.
Egis Rail (hala 8.1, stojnica 114), podjetje za inženiring, projektno vodenje in operacije, bo predstavilo svoj portfelj tehnologij virtualne resničnosti.Spregovoril bo tudi o uporabi rešitev 3D modeliranja pri razvoju projektov ter o svojih inženirskih, konstrukcijskih in operativnih storitvah.
Japan Transportation Engineering Corporation (J-TREC) (CityCube A, stojnica 43) bo predstavil vrsto svojih hibridnih tehnologij, vključno s hibridnim vlakom Sustina.
Pandrol Rail Systems (hala 23, stojnica 210) bo predstavil različne rešitve za železniške sisteme, vključno s svojimi podružnicami.To vključuje merilni in inšpekcijski sistem Vortok za obcestno spremljanje, ki vključuje možnost stalnega spremljanja;motorni rezalnik tirnic CD 200 Rosenqvist;sistem QTrack Pandrol CDM Track, ki vgrajuje, vzdržuje in nadgrajuje reciklirane okolju prijazne gumene profile.Pandrol Electric bo predstavil tudi svoje toge nadzemne vozne mreže za predore, postaje, mostove in postaje za hitro polnjenje baterij ter celoten sistem tretjih tirnic, ki temelji na koekstrudiranih prevodniških tirnicah.Poleg tega bo podjetje Railtech Welding and Equipment predstavilo svojo opremo in storitve za varjenje tirnic.
Kapsch (hala 4.1, stojnica 415) bo predstavil svoj portfelj namenskih železniških omrežij in najnovejše pametne rešitve javnega prevoza, ki se osredotočajo na krepitev kibernetske varnosti.Predstavil bo svoje železniške komunikacijske rešitve, ki temeljijo na IP, vključno s funkcionalnimi naslavljajočimi klici, ki temeljijo na SIP.Poleg tega bodo obiskovalci stojnice lahko opravili "varnostni samotest".
Vrhunec sejma Schaltbau (hala 2.2, stojnica 102) je IntelliDesk, nov koncept oblikovanja voznikove konzole za različne informacijske naprave.Podjetje bo predstavilo tudi svojo 1500 V in 320 A dvosmerno različico C195x za visokonapetostne izvajalce, kot tudi svojo novo linijo kabelskih konektorjev: Schaltbau Connections.
Pöyry (hala 5.2, stojnica 401) bo predstavil svoje rešitve na področju gradnje predorov in opreme, gradnje železnic ter razpravljal o temah, kot sta geodezija in okolje.
CRRC (hala 2.2, stojnica 310) bo prvi razstavljavec po potrditvi združitve med CSR in CNR leta 2015. Izdelki, ki bodo predstavljeni, vključujejo brazilske, južnoafriške EMU 100 km/h električne in dizelske lokomotive, vključno s serijo HX, razvito v sodelovanju z EMD.Proizvajalec je obljubil tudi uvedbo več novih izdelkov, vključno z vlakom za visoke hitrosti.
Getzner (hala 25, stojnica 213) bo predstavil svojo ponudbo prožnih podpor za kretnice in prehodna območja, ki so zasnovani za zmanjšanje stroškov vzdrževanja z uravnoteženjem sprememb togosti in hkrati zmanjšanjem vpliva mimo vozečih vlakov.Avstrijsko podjetje bo predstavilo tudi svoje najnovejše balastne preproge, masne vzmetne sisteme in valje.
Dobavitelj sistemov za obnovo žerjavov in stikal Kirow (hala 26a, kabina 228) bo predstavil svojo rešitev za točkovno nadgradnjo z uporabo Multi Tasker 910 (T5/43), samonivelirnih nosilcev in nagibnikov stikal Kirow.Predstavil bo tudi železniški žerjav Multi Tasker 1100 (T5/43), ki ga je švicarsko podjetje Molinari kupilo za projekt Awash Voldia/Hara Gebeya v Etiopiji.
Parker Hannifin (hala 10.2, kabina 209) bo predstavil vrsto komponent in rešitev, vključno z opremo za obdelavo zraka in filtracijo za pnevmatske sisteme, regulacijske ventile in aplikacije, kot so odjemniki toka, mehanizmi za vrata in sklopke.Integriran nadzorni sistem.
ABB (hala 9, kabina 310) bo predstavil dve svetovni premieri: lahki vlečni transformator Efflight in naslednjo generacijo polnilnika Bordline BC.Tehnologija Efflight občutno zmanjša porabo goriva, kar ima za posledico znatne prihranke energije za upravljavce in prihranek teže za proizvajalce vlakov.Bordline BC uporablja tehnologijo silicijevega karbida za kompaktno zasnovo, visoko gostoto moči, visoko zanesljivost in enostavno vzdrževanje.Ta polnilnik je združljiv z večino železniških aplikacij in številnimi baterijami.Podjetje bo predstavilo tudi svoje nove vlečne diodne usmernike Enviline DC, modularni sistem UPS Conceptpower DPA 120 in enosmerne hitre odklopnike.
Cummins (hala 18, kabina 202) bo predstavil QSK60, 60-litrski motor s sistemom goriva Cummins Common Rail s certifikatom emisij Stage IIIb od 1723 do 2013 kW.Še en poudarek je QSK95, 16-valjni visokohitrostni dizelski motor, ki je bil pred kratkim certificiran po emisijskih standardih US EPA Tier 4.
Poudarki razstave British Steel (dvorana 26, stojnica 107): SF350, neobremenjena toplotno obdelana jeklena tirnica z odpornostjo proti obrabi in nizkimi preostalimi napetostmi, kar zmanjšuje tveganje utrujenosti stopala;ML330, tirnica z utori;in Zinoco, vrhunska prevlečena tirnica.vodnik za težka okolja.
Hübner (hala 1.2, stojnica 211) bo leta 2016 praznoval svojo 70. obletnico s predstavitvijo svojih najnovejših dosežkov in storitev, vključno z novim sistemom za snemanje geometrije proge, ki beleži vse fizične značilnosti.Podjetje bo predstavilo tudi testne simulacije v živo in rešitve za zvočno izolacijo.
SHC Heavy Industries (hala 9, stojnica 603) bo predstavila valjane karoserije in varjene komponente za osebna vozila.To vključuje strešni sklop, podsklop spodnje police in dele podsklopa stene.
Gummi-Metall-Technik (hala 9, kabina 625), specializirano za komponente in sisteme vzmetenja z gumo na kovino, bo govorilo o zmogljivosti in napredku zaščitnih platišč MERP, predstavljenih na InnoTrans 2014.
Poleg svojega portfelja tovornih in potniških lokomotiv bo GE Transportation (hala 6.2, kabina 501) predstavila portfelj programske opreme za digitalne rešitve, vključno s platformo GoLinc, ki vsako lokomotivo spremeni v mobilni podatkovni center in ustvarja vrhunske rešitve za oblak.napravo.
Moxa (hala 4.1, kabina 320) bo predstavila robustne IP kamere Vport 06-2 in VPort P16-2MR za nadzor vozil.Te kamere podpirajo 1080P HD video in imajo certifikat EN 50155.Moxa bo predstavila tudi svojo dvožilno Ethernet tehnologijo za nadgradnjo IP omrežij z uporabo obstoječih kablov in svoj novi univerzalni krmilnik ioPAC 8600, ki združuje serijski, I/O in Ethernet v eni napravi.
Evropsko združenje železniške industrije (Unife) (hala 4.2, stojnica 302) bo med sejmom gostilo celoten program predstavitev in razprav, vključno s podpisom Memoranduma o soglasju ERTMS v torek zjutraj in predstavitvijo četrtega železniškega paketa.pozneje tisti dan.Razpravljali bodo tudi o pobudi Shift2Rail, digitalni strategiji Unife in različnih raziskovalnih projektih.
Poleg velike notranje razstave bo Alstom (hala 3.2, stojnica 308) razstavljal tudi dva avtomobila na zunanjem tiru: njegov novi »Vlak brez emisij« (T6/40) bo na ogled prvič po dogovorjeni zasnovi.Preboj pokrova.2014 v sodelovanju z organi javnega prometa zveznih dežel Spodnja Saška, Severno Porenje-Vestfalija, Baden-Württemberg in Hessen.Podjetje bo predstavilo tudi hibridno ranžirno lokomotivo H3 (T1/16).
Skupno podjetje Hitachija in Johnson Controls, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (Hall 3.1, Booth 337), bo predstavilo svoje spiralne kompresorje in svojo razširljivo linijo vodoravnih in navpičnih spiralnih kompresorjev R407C/R134a, vključno s kompresorji na inverterski pogon.
Švicarska skupina Sécheron Hassler je nedavno pridobila 60-odstotni večinski delež italijanske Serra Electronics in obe podjetji bosta prisotni na razstavnem prostoru 218 v hali 6.2.Njihov vrhunec je na novo razvita programska oprema za upravljanje in vrednotenje podatkov Hasler EVA+.Rešitev združuje vrednotenje ETCS in nacionalnih podatkov, glasovno komunikacijo in vrednotenje podatkov spredaj/zadaj, GPS sledenje, primerjavo podatkov v eni spletni programski opremi.
HIMA (hala 6.2, kabina 406) bo v središču pozornosti varnostnih krmilnikov za aplikacije, kot so zapore, nivojski prehodi in vozni park, vključno s HiMax in HiMatrix podjetja, ki imata certifikat Cenelec SIL 4.
Loccioni Group (hala 26, stojnica 131d) bo predstavila svojega robota Felix, za katerega pravijo, da je prvi mobilni robot, ki lahko meri točke, križišča in poti.
Aucotec (hala 6.2, stojnica 102) bo predstavil nov koncept konfiguracije za svoj vozni park.Advanced Model Manager (ATM), ki temelji na programski opremi Engineering Basics (EB), zagotavlja centraliziran sistem upravljanja za kompleksno usmerjanje in čezmejne operacije.Uporabnik lahko na eni točki spremeni vnos podatkov, ki se takoj prikaže v obliki grafa in seznama, pri čemer se na vsaki točki procesa prikaže prikaz spremenjenega objekta.
Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, stojnica 225) bo predstavil svoje izdelke za pomožno napajanje (APS), vključno s projekti enotirnih železnic v Riadu in Sao Paulu.Ena od značilnosti APS je sistem za tekoče hlajenje, izdelan v obliki modularne linijske zamenljive enote (LRU), napajalnih modulov ter obsežne diagnostike in beleženja podatkov.TPS bo predstavil tudi svoje izdelke električnih sedežev.