ମାସ ମାସର ପ୍ରସ୍ତୁତି ପରେ, ରେଳ ୱାର୍ଲ୍ଡ ଚଳିତ ମାସରେ ବର୍ଲିନ୍ ରେ ରେଳ ଶୋ କ୍ୟାଲେଣ୍ଡରର ପ୍ରମୁଖ ଶୋ: ଇନୋଟ୍ରାନ୍ସ ପାଇଁ ଆସୁଛି, ଯାହା 20 ରୁ 23 ସେପ୍ଟେମ୍ବର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିବ। କେଭିନ୍ ସ୍ମିଥ୍ ଏବଂ ଡାନ୍ ଟେମ୍ପଲଟନ୍ ଆପଣଙ୍କୁ କିଛି ହାଇଲାଇଟ୍ସ ଦେଇ ଚାଲିଯିବେ।
ସାରା ବିଶ୍ୱର ଯୋଗାଣକାରୀମାନେ ପୂର୍ଣ୍ଣାଙ୍ଗ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବେ, ଆଗାମୀ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ ରେଳ ଶିଳ୍ପକୁ ଆଗକୁ ବଢାଇବା ପାଇଁ ନୂତନତମ ଉଦ୍ଭାବନର ଏକ ବିଶାଳ ପ୍ରଦର୍ଶନୀ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବେ। ପ୍ରକୃତରେ, ପ୍ରତି ଦୁଇ ବର୍ଷ ପରି, ମେସେ ବର୍ଲିନ୍ ରିପୋର୍ଟ କରିଛି ଯେ ଏହା 100,000 ରୁ ଅଧିକ ପରିଦର୍ଶକ ଏବଂ 60 ଟି ଦେଶରୁ 2,940 ପ୍ରଦର୍ଶକ (ଯାହା ମଧ୍ୟରୁ 200 ପ୍ରଦର୍ଶକ ଡେବ୍ୟୁ କରିବେ) ସହିତ 2016 ଏକ ରେକର୍ଡ ଭାଙ୍ଗିବା ଆଶା କରୁଛି। ଏହି ପ୍ରଦର୍ଶକମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ, 60% ଜର୍ମାନୀ ବାହାରୁ ଆସିଥିଲେ, ଯାହା ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଗୁରୁତ୍ୱକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ। ପ୍ରମୁଖ ରେଳ ଅଧିକାରୀ ଏବଂ ରାଜନେତାମାନେ ଚାରି ଦିନ ଧରି ପ୍ରଦର୍ଶନୀ ପରିଦର୍ଶନ କରିବେ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ଏତେ ବଡ଼ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମରେ ନାଭିଗେଟ୍ କରିବା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଏକ ବଡ଼ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ହୋଇଯାଏ। କିନ୍ତୁ ଭୟ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, IRJ ଆମର ଐତିହ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର ପୂର୍ବାବଲୋକନ ଏବଂ ବର୍ଲିନରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହେବାକୁ ଥିବା କିଛି ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଉଦ୍ଭାବନକୁ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବାରେ ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ କଠିନ ପରିଶ୍ରମ କରିଛି। ଆମେ ଆଶା କରୁଛୁ ଆପଣ ଏହି ଶୋ’କୁ ଉପଭୋଗ କରିବେ!
ପ୍ଲାସର ଏବଂ ଥିଉରର (ହଲ୍ ୨୬, ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ୨୨୨) ରେଳ ଏବଂ ଟର୍ଣ୍ଣଆଉଟ୍ ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ବିକଶିତ ସାର୍ବଜନୀନ ଡବଲ୍ ସ୍ଲିପର୍ ଟାମ୍ପିଂ ଡିଭାଇସ୍ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବେ। 8×4 ୟୁନିଟ୍ ଏକ ବିଭାଜିତ ଡିଜାଇନ୍ ରେ ଏକ ବହୁମୁଖୀ ସିଙ୍ଗଲ୍-ସ୍ଲିପର୍ ଟାମ୍ପିଂ ୟୁନିଟ୍ ର ନମନୀୟତାକୁ ଦୁଇ-ସ୍ଲିପର୍ ଟାମ୍ପିଂ ଅପରେସନର ବର୍ଦ୍ଧିତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରିଥାଏ। ନୂତନ ୟୁନିଟ୍ ଭାଇବ୍ରେଟ୍ରୀ ଡ୍ରାଇଭ୍ ର ଗତିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ, କଠିନ ବାଲାଷ୍ଟ ଉପଜ ବୃଦ୍ଧି କରି ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରି ସମୟ ବଞ୍ଚାଇପାରିବ। ବାହ୍ୟ ପ୍ଲାସର ଦୁଇଟି ଯାନ ଦେଖାଇବ: TIF ଟନେଲ୍ ନିରୀକ୍ଷଣ ଯାନ (T8/45 ବାହ୍ୟ ଟ୍ରାକ୍) ଏବଂ ୟୁନିମାଟ୍ 09-32/4S ଡାଇନାମିକ୍ E (3^) ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ।
ରେଲସାଇନ୍ ଫ୍ରାନ୍ସ (ହଲ୍ ୨୩ଏ, ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ୭୦୮) ଡିପୋ ଏବଂ ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍ ୱାର୍କସପ୍ ପାଇଁ ଏକ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ୍ ପାଇଁ ଏହାର ଧାରଣା ଉପସ୍ଥାପନ କରିବ। ଏହି ସମାଧାନ ଟ୍ରେନ୍ ଯୋଗାଣ ସମାଧାନର ଏକ ଧାଡ଼ି ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏବଂ ଏଥିରେ ଏକ ପ୍ରତ୍ୟାହାରଯୋଗ୍ୟ କଠିନ କ୍ୟାଟେନାରୀ, ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ବାଲି ପୂରଣ ପ୍ରଣାଳୀ, ନିଷ୍କାସନ ଗ୍ୟାସ୍ ଅପସାରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଏବଂ ଡି-ଆଇସିଂ ପ୍ରଣାଳୀ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏଥିରେ ଏକ ରିମୋଟ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଏବଂ ନିରୀକ୍ଷଣ କରାଯାଇଥିବା ପେଟ୍ରୋଲ ଷ୍ଟେସନ୍ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଫ୍ରାଉଶରର ପ୍ରମୁଖ ଆକର୍ଷଣ (ହଲ୍ ୨୫, ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ୨୩୨) ହେଉଛି ଫ୍ରାଉଶର ଟ୍ରାକିଂ ସଲ୍ୟୁସନ୍ (FTS), ଏକ ଚକ ଚିହ୍ନଟ ପ୍ରଣାଳୀ ଏବଂ ଟ୍ରେନ୍ ଟ୍ରାକିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା। କମ୍ପାନୀ ଫ୍ରାଉଶରର ନୂତନ ଆଲାର୍ମ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ (FAMS) ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ, ଯାହା ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ ଏକ ନଜରରେ ସମସ୍ତ ଫ୍ରାଉଶର ଆକ୍ସଲ୍ କାଉଣ୍ଟର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ନିରୀକ୍ଷଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।
ଷ୍ଟାଡଲର (ହଲ୍ 2.2, ଷ୍ଟାଣ୍ଡ 103) ଏହାର EC250 ଉପସ୍ଥାପନ କରିବ, ଯାହା ଏହି ବର୍ଷର ଅଫ୍-ରୋଡ୍ ବୁଥ୍‌ର ତାରକାମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେବ। ସ୍ୱିସ୍ ଫେଡେରାଲ୍ ରେଲୱେ (SBB) EC250 କିମ୍ବା ଗିରୁନୋ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରେନ୍ 2019 ରେ ଗଥାର୍ଡ ବେସ୍ ଟନେଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସେବା ଯୋଗାଇବା ଆରମ୍ଭ କରିବ। ଷ୍ଟାଡଲର 29 11-କାର EC250 ପାଇଁ CHF 970 ନିୟୁତ ($985.3 ନିୟୁତ) ଅର୍ଡର ପାଇଥିଲେ। ଅକ୍ଟୋବର 2014 ରେ, ପ୍ରଥମ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବସ୍ T8/40 ପ୍ରଦର୍ଶନୀରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହେବ। ଷ୍ଟାଡଲର କହିଛନ୍ତି ଯେ ଟ୍ରେନ୍ ଆଲପାଇନ୍ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ସ୍ତରର ଆରାମ ପ୍ରଦାନ କରିବ, ଧ୍ୱନି ଏବଂ ଚାପ ସୁରକ୍ଷା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଉଚ୍ଚ ପ୍ରଦର୍ଶନ ସହିତ। ଟ୍ରେନ୍ ରେ ନିମ୍ନ-ସ୍ତରୀୟ ବୋର୍ଡିଂ ମଧ୍ୟ ରହିଛି, ଯାହା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସିଧାସଳଖ ଚଢ଼ିବାକୁ ଏବଂ ଓହ୍ଲାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ସୀମିତ ଗତିଶୀଳତା ସହିତ, ଏବଂ ଏକ ଡିଜିଟାଲ୍ ଯାତ୍ରୀ ସୂଚନା ପ୍ରଣାଳୀ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ ଯାହା ଟ୍ରେନ୍ ରେ ଉପଲବ୍ଧ ସିଟ୍ ସୂଚିତ କରେ। ଏହି ନିମ୍ନ ମହଲା ଡିଜାଇନ୍ ବଡି ଡିଜାଇନ୍ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥିଲା, ଯାହା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ସୃଜନଶୀଳତା ଆବଶ୍ୟକ ଥିଲା, ବିଶେଷକରି ପ୍ରବେଶ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏବଂ ଟ୍ରେନ୍ ମହଲା ତଳେ ଉପଲବ୍ଧ ସ୍ଥାନ ହ୍ରାସ ହେତୁ ସବସିଷ୍ଟମ୍ ସ୍ଥାପନ।
ଏହା ସହିତ, ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କୁ 57 କିଲୋମିଟର ଗଥାର୍ଡ ବେସ୍ ଟନେଲ୍ ଅତିକ୍ରମ କରିବା ସହିତ ଜଡିତ ଅନନ୍ୟ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକୁ ବିଚାରକୁ ନେବାକୁ ପଡିଲା, ଯେପରିକି ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ଚାପ, ଉଚ୍ଚ ଆର୍ଦ୍ରତା ଏବଂ 35°C ତାପମାତ୍ରା। ଏକ ଚାପଯୁକ୍ତ କ୍ୟାବିନ୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ପାଣ୍ଟୋଗ୍ରାଫ୍ ଚାରିପାଖରେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ହେଉଛି କିଛି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଟ୍ରେନଟି ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ମାଧ୍ୟମରେ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ଚାଲିପାରିବ ଯେତେବେଳେ ଟ୍ରେନଟି ନିଜସ୍ୱ ଶକ୍ତିରେ ଚାଲିବା ଜାରି ରଖିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଏହାକୁ ଇଚ୍ଛିତ ବିନ୍ଦୁକୁ ଅଣାଯାଇପାରିବ। ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡ ହେଲେ ଜରୁରୀକାଳୀନ ବନ୍ଦ। ପ୍ରଥମ କିଛି ଯାତ୍ରୀବାହୀ କୋଚ୍ ବର୍ଲିନରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହେବା ବେଳେ, ପ୍ରଥମ 11-ବଗି ବିଶିଷ୍ଟ ଟ୍ରେନର ପରୀକ୍ଷଣ କେବଳ 2017 ବସନ୍ତରେ ଆରମ୍ଭ ହେବ ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ବର୍ଷ ଶେଷରେ ଭିଏନାର ରେଲ୍ ଟେକ୍ ଆର୍ସେନାଲ୍ ପ୍ଲାଣ୍ଟରେ ପରୀକ୍ଷଣ କରାଯିବ।
ଗିରୁନୋ ବ୍ୟତୀତ, ଷ୍ଟାଡଲର ବାହ୍ୟ ଟ୍ରାକରେ ଅନେକ ନୂତନ ଟ୍ରେନ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ, ଯେଉଁଥିରେ ଡଚ୍ ରେଲୱେ (NS) ଫ୍ଲର୍ଟ EMU (T9/40), ଭାରିଓବାନ୍ ଟ୍ରାମ୍ ଏବଂ ଆଜରବୈଜାନର ଆରହସ୍ (T4/15) ରୁ ସ୍ଲିପିଂ କାର୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ରେଲୱେ (ADDV) (T9/42)। ସ୍ୱିସ୍ ନିର୍ମାତା ଭାଲେନ୍ସିଆରେ ଥିବା ଏହାର ନୂତନ ପ୍ଲାଣ୍ଟରୁ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ, ଯାହାକୁ ଏହା ଡିସେମ୍ବର 2015 ରେ ଭୋସଲୋହରୁ ଅଧିଗ୍ରହଣ କରିଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ ବ୍ରିଟିଶ ମାଲ ପରିବହନକାରୀ ଡାଇରେକ୍ଟ ରେଲ୍ ସର୍ଭିସେସ୍ (T8/43) ରୁ ୟୁରୋଡୁଆଲ୍ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ଏବଂ କେମନିଜ୍ ରେ ସିଟିଲିଙ୍କ୍ ଟ୍ରାମ୍ ଟ୍ରେନ (T4/29) ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
CAF (ହଲ୍ 3.2, ଷ୍ଟାଣ୍ଡ 401) ଇନୋଟ୍ରାନ୍ସରେ ସିଭିଟି ପରିସରର ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ। 2016 ରେ, CAF ୟୁରୋପରେ ଏହାର ରପ୍ତାନି କାର୍ଯ୍ୟକଳାପକୁ ବିସ୍ତାର କରିବା ଜାରି ରଖିଥିଲା, ବିଶେଷକରି ୟୁକେ ବଜାରରେ, ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ଆରିଭା ୟୁକେ, ଫାଷ୍ଟ ଗ୍ରୁପ୍ ଏବଂ ଏଭରଶୋଲ୍ଟ ରେଲକୁ ସିଭିଟି ୟୁକେ ଟ୍ରେନ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ଚୁକ୍ତି ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିଥିଲା। ଆଲୁମିନିୟମ୍ ବଡି ଏବଂ ଆରିନ୍ ଲାଇଟ୍ ବଗି ସହିତ, ସିଭିଟି ୟୁକେ EMU, DMU, ​​DEMU କିମ୍ବା ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଭାରିଆଣ୍ଟରେ ଉପଲବ୍ଧ। ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକ ଦୁଇରୁ ଆଠଟି କାର୍ ବିନ୍ୟାସରେ ଉପଲବ୍ଧ।
CAF ପ୍ରଦର୍ଶନୀର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଆକର୍ଷଣୀୟ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଇସ୍ତାନବୁଲ ଏବଂ ସାଣ୍ଟିଆଗୋ, ଚିଲି ପାଇଁ ନୂତନ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମେଟ୍ରୋ ଟ୍ରେନ ଏବଂ ଉଟ୍ରେକ୍ଟ, ଲକ୍ସେମବର୍ଗ ଏବଂ କାନବେରା ଭଳି ସହର ପାଇଁ ଉର୍ବୋସ୍ LRV ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। କମ୍ପାନୀ ସିଭିଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମେକାନିକାଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିମୁଲେଟରର ନମୁନା ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ। ଏହି ସମୟରେ, CAF ସିଗନାଲିଂ ମେକ୍ସିକୋ ଟୋଲୁକା ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଏହାର ETCS ସ୍ତର 2 ସିଷ୍ଟମ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ, ଯାହା ପାଇଁ CAF 160 କିମି/ଘଣ୍ଟା ସର୍ବାଧିକ ଗତି ସହିତ 30ଟି ସିଭିଆ ପାଞ୍ଚ-କାର EMU ମଧ୍ୟ ଯୋଗାଇବ।
ସ୍କୋଡା ପରିବହନ (ହଲ୍ 2.1, ଷ୍ଟାଣ୍ଡ 101) ବ୍ରାଟିସ୍ଲାଭା ପାଇଁ ଏହାର ନୂତନ ଏୟାର-କଣ୍ଡିସନ୍ଡ୍ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ForCity Plus (V/200) ଉପସ୍ଥାପନ କରିବ। ସ୍କୋଡା ଏହାର ନୂତନ ଏମିଲ୍ ଜାଟୋପେକ୍ 109E ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ମଧ୍ୟ ଡିବି ରେଜିଓ (T5/40) ପାଇଁ ପ୍ରଚଳନ କରିବ, ଯାହା ନୁରେମବର୍ଗ-ଇଙ୍ଗୋଲଷ୍ଟାଡ୍-ମ୍ୟୁନିଚ୍ ଲାଇନରେ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ, ଏହା ସହିତ ଡିସେମ୍ବର ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଆଞ୍ଚଳିକ ସେବାରୁ ସ୍କୋଡା ଡବଲ୍-ଡେକ୍ କୋଚ୍ ମଧ୍ୟ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ।
ମର୍ସେନର ଆକର୍ଷଣୀୟ ପ୍ରଦର୍ଶନୀ (ହଲ୍ ୧୧.୧, ବୁଥ୍ ୨୦୧) ହେଉଛି ଇକୋଡିଜାଇନ୍ ତିନି-ଟ୍ରାକ୍ ଟ୍ରାକ୍ ଜୋତା, ଯାହା ଏକ ନୂତନ ଆସେମ୍ବଲି ଧାରଣା ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହା କେବଳ କାର୍ବନ ୱେୟାର ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ସକୁ ବଦଳାଇଥାଏ, ଯାହା ସମସ୍ତ ଧାତୁ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନଃବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ ଏବଂ ଲିଡ୍ ସୋଲ୍ଡରିଂର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଦୂର କରେ।
ZTR କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ସ (ହଲ୍ 6.2, ବୁଥ୍ 507) ଏହାର ନୂତନ ONE i3 ସମାଧାନ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ, ଏକ କଷ୍ଟମାଇଜେବଲ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଯାହା କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ଜଟିଳ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ଅଫ୍ ଥିଙ୍ଗସ୍ (IoT) ପ୍ରକ୍ରିୟା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ। କମ୍ପାନୀ ୟୁରୋପୀୟ ବଜାର ପାଇଁ ଏହାର KickStart ବ୍ୟାଟେରୀ ସମାଧାନ ମଧ୍ୟ ଲଞ୍ଚ କରିବ, ଯାହା ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ସୁପରକ୍ୟାପାସିଟର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରେ। ଏହା ସହିତ, କମ୍ପାନୀ ଏହାର ସ୍ମାର୍ଟଷ୍ଟାର୍ଟ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟ-ଷ୍ଟପ୍ (AESS) ସିଷ୍ଟମ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ।
ଇଟାଲୀର ଏଲଟ୍ରା ସିଷ୍ଟେମି (ହଲ୍ ୨.୧, ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ୪୧୬) ସ୍ୱୟଂଚାଳିତତା ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଅପରେଟରଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ଏହାର ନୂତନ RFID କାର୍ଡ ଡିସପେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକର ପରିସର ଉପସ୍ଥାପନ କରିବ। ଏହି ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ ପୁନଃଲୋଡ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ପୁନଃଲୋଡ୍ ସିଷ୍ଟମ ଅଛି।
ରୋମାଗ ବୁଥ୍ (ହଲ୍ ୧.୧ବି, ବୁଥ୍ ୨୦୫)ର ମୁଖ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ସୁରକ୍ଷା ଗ୍ଲାସ୍। ରୋମାଗ ଗ୍ରାହକ-କେନ୍ଦ୍ରିତ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରଦର୍ଶନୀ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ, ଯେଉଁଥିରେ ହିଟାଚି ଏବଂ ବମ୍ବାର୍ଡିୟର ପାଇଁ ବଡି ପାର୍ଶ୍ୱ ୱିଣ୍ଡୋ, ଏବଂ ବମ୍ବାର୍ଡିୟର ଆଭେଣ୍ଟ୍ରା, ଭୋଏଜର ଏବଂ ଲଣ୍ଡନ ଅଣ୍ଡରଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଏସ୍-ଷ୍ଟକ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
AMGC ଇଟାଲୀ (ହଲ୍ 5.2, ଷ୍ଟାଣ୍ଡ 228) ସ୍ମିରକୁ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବ, ଯାହା ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍ ନିଆଁକୁ ବିଶ୍ୱସନୀୟ ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଅଗ୍ନି ଚିହ୍ନଟ ପାଇଁ ଏକ କମ୍-ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଇନଫ୍ରାରେଡ୍ ଆରେ ଡିଟେକ୍ଟର। ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ ଆଲଗୋରିଦମ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଯାହା ଅଗ୍ନିଶିଖା, ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ଗ୍ରାଡିଏଣ୍ଟ ଚିହ୍ନଟ କରି ଶୀଘ୍ର ନିଆଁ ଚିହ୍ନଟ କରେ।
ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ ରେଲ୍ ମ୍ୟାଗାଜିନ୍ ଇନୋଟ୍ରାନ୍ସରେ IRJ ପ୍ରୋ ଉପସ୍ଥାପନ କରୁଛି। ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ ରେଲ୍ ଜର୍ନାଲ (IRJ) (ହଲ୍ 6.2, ଷ୍ଟାଣ୍ଡ 101) ରେଲ୍ ଶିଳ୍ପ ବଜାର ବିଶ୍ଳେଷଣ ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ଉତ୍ପାଦ ଇନୋଟ୍ରାନ୍ସ IRJ ପ୍ରୋ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବ। IRJ ପ୍ରୋ ହେଉଛି ତିନୋଟି ସେଗ୍ମେଣ୍ଟ ସହିତ ଏକ ସବସ୍କ୍ରିପସନ୍-ଆଧାରିତ ସେବା: ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ମନିଟରିଂ, ଫ୍ଲିଟ୍ ମନିଟରିଂ ଏବଂ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ରେଲ୍ ବିଡିଂ। ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ମନିଟର ବ୍ୟବହାରକାରୀମାନଙ୍କୁ ବିଶ୍ୱରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଚାଲିଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଜଣାଶୁଣା ନୂତନ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ ବିଷୟରେ ଅଦ୍ୟତନ ସୂଚନା ପାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯେଉଁଥିରେ ଆନୁମାନିକ ପ୍ରକଳ୍ପ ଖର୍ଚ୍ଚ, ନୂତନ ଲାଇନ ଲମ୍ବ ଏବଂ ଆନୁମାନିକ ସମାପ୍ତି ତାରିଖ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ସେହିପରି, ଫ୍ଲିଟ୍ ମନିଟର ବ୍ୟବହାରକାରୀମାନଙ୍କୁ ବିଶ୍ୱରେ ସମସ୍ତ ଜଣାଶୁଣା ବର୍ତ୍ତମାନର ଖୋଲା ଫ୍ଲିଟ୍ ଅର୍ଡର ବିଷୟରେ ସୂଚନା ପାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯେଉଁଥିରେ ଅର୍ଡର କରାଯାଇଥିବା ରେଳକାର ଏବଂ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ସଂଖ୍ୟା ଏବଂ ପ୍ରକାର, ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଆନୁମାନିକ ବିତରଣ ତାରିଖ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହି ସେବା ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ଶିଳ୍ପର ଗତିଶୀଳତା ଉପରେ ସହଜରେ ସୁଲଭ ଏବଂ ନିରନ୍ତର ଅଦ୍ୟତନ ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରିବ, ସହିତ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ସୁଯୋଗ ଚିହ୍ନଟ କରିବ। ଏହା IRJ ର ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ରେଳ ଟେଣ୍ଡରିଂ ସେବା, ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ରେଲ୍ ଟେଣ୍ଡର୍ସ ଦ୍ୱାରା ସମର୍ଥିତ, ଯାହା ରେଳ ଶିଳ୍ପରେ ସକ୍ରିୟ ଟେଣ୍ଡର ବିଷୟରେ ବିସ୍ତୃତ ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରେ। IRJ ବିକ୍ରୟ ମୁଖ୍ୟ କ୍ଲୋଏ ପିକରିଂ IRJ ବୁଥରେ IRJ Pro ଉପସ୍ଥାପନ କରିବେ ଏବଂ InnoTrans ରେ ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ନିୟମିତ ପ୍ରଦର୍ଶନ ଆୟୋଜନ କରିବେ।
IRJର ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିକ୍ରୟ ପରିଚାଳିକା ଲୁଇସ୍ କୁପର ଏବଂ ଜୁଲି ରିଚାର୍ଡସନ୍, ଏବଂ ଇଟାଲୀର ଫାବିଓ ପୋଟେଷ୍ଟା ଏବଂ ଏଲଡା ଗୁଇଡି ମଧ୍ୟ IRJର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉତ୍ପାଦ ଏବଂ ସେବା ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିବେ। ସେମାନଙ୍କ ସହିତ ପ୍ରକାଶକ ଜୋନାଥନ ଚାରୋନ୍ ଯୋଗ ଦେବେ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, IRJ ସମ୍ପାଦକୀୟ ଦଳ ଚାରି ଦିନ ଧରି ବର୍ଲିନ୍ ମେଳାର ପ୍ରତ୍ୟେକ କୋଣକୁ କଭର କରିବେ, ସୋସିଆଲ ମିଡିଆରେ (@railjournal) ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମକୁ ଲାଇଭ୍ କଭର କରିବେ ଏବଂ railjournal.com ରେ ନିୟମିତ ଅପଡେଟ୍ ପୋଷ୍ଟ କରିବେ।ମୁଖ୍ୟ ସମ୍ପାଦକ ଡେଭିଡ୍ ବ୍ରଗିନସଙ୍କ ସହିତ ସହଯୋଗୀ ସମ୍ପାଦକ କିଥ୍ ବାରୋ, ଫିଚର୍ ସମ୍ପାଦକ କେଭିନ୍ ସ୍ମିଥ୍ ଏବଂ ସମାଚାର ଏବଂ ଫିଚର୍ ଲେଖକ ଡାନ୍ ଟେମ୍ପଲଟନ୍ ଯୋଗ ଦେଉଛନ୍ତି।IRJ ବୁଥ୍ ସୁ ମୋରାଣ୍ଟଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହେବ, ଯିଏ ଆପଣଙ୍କ ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତର ଦେବାକୁ ଉପଲବ୍ଧ ରହିବେ। ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ବର୍ଲିନରେ ଦେଖିବାକୁ ଏବଂ IRJ Pro କୁ ଜାଣିବାକୁ ଅପେକ୍ଷା କରିଛୁ।
ଥେଲ୍ସ (ହଲ୍ ୪.୨, ବୁଥ୍ ୧୦୩) ଭିଜନ ୨୦୨୦ ପାଇଁ ଏହାର ପ୍ରଦର୍ଶନୀକୁ ଚାରୋଟି ମୁଖ୍ୟ ବିଷୟବସ୍ତୁରେ ବିଭକ୍ତ କରିଛି: ସୁରକ୍ଷା ୨୦୨୦ ପରିଦର୍ଶକମାନଙ୍କୁ କିପରି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭିଡିଓ ଆନାଲିଟିକ୍ସ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପରିବହନ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ସୁରକ୍ଷାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବ ତାହା ଶିଖିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ, ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ୨୦୨୦ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ ଯେ କ୍ଲାଉଡ୍ ଆନାଲିଟିକ୍ସ ଏବଂ ବର୍ଦ୍ଧିତ ବାସ୍ତବତା କିପରି ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ ଏବଂ ରେଳ ଭିତ୍ତିଭୂମି ସେବାର ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ। ସାଇବର ୨୦୨୦ ରେଳ ଭିତ୍ତିଭୂମିକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ଆଧୁନିକ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକୁ ବାହ୍ୟ ଆକ୍ରମଣରୁ କିପରି ସୁରକ୍ଷା ଦିଆଯିବ ତାହା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବ। ଶେଷରେ, ଥେଲ୍ସ ଟିକେଟିଂ ୨୦୨୦ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ, ଯେଉଁଥିରେ ଟ୍ରାନ୍ସସିଟିର କ୍ଲାଉଡ୍-ଆଧାରିତ ଟିକେଟିଂ ସମାଧାନ, ମୋବାଇଲ୍ ଟିକେଟିଂ ଆପ୍ ଏବଂ ପ୍ରୋକ୍ସିମିଟି ଡିଟେକ୍ସନ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଓଲିଓ (ହଲ୍ ୧.୨, ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ୩୧୦) ମାନକ ଏବଂ କଷ୍ଟମ୍ ବିନ୍ୟାସରେ ଉପଲବ୍ଧ ଏହାର ନୂତନ ସେଣ୍ଟ୍ରି ହିଚ୍ ପରିସର ଉପସ୍ଥାପନ କରିବ। କମ୍ପାନୀ ଏହାର ବଫର ସମାଧାନ ପରିସର ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ।
ପର୍ପେଟ୍ୟୁମ୍ (ହଲ୍ ୨.୨, ବୁଥ୍ ୨୦୬), ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ ୭,୦୦୦ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ସେନ୍ସର ରଖିଛି, ଏହାର ରେଳ ସମ୍ପତ୍ତି ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପାଇଁ ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ ଅବସ୍ଥା ମନିଟରିଂ ସେବା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ।
ରୋବେଲ (ହଲ୍ ୨୬, ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ୨୩୪) ରୋବେଲ ୩୦.୭୩ ପିଏସଏମ (ଓ/୫୯୮) ପ୍ରିସିସନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରେଞ୍ଚ୍ ଉପସ୍ଥାପନ କରୁଛି। ଶୋ’ରେ (T10/47-49) କମ୍ପାନୀ କୋଲୋନ୍ ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟ (KVB)ରୁ ଏକ ନୂତନ ଭିତ୍ତିଭୂମି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ ମଧ୍ୟ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବ। ଏଥିରେ ତିନୋଟି ରେଳ ୱାଗନ୍, ୧୧.୫-ମିଟର ଲୋଡର ସହିତ ଦୁଇଟି, ବାଲାଷ୍ଟ ବଗି ସହିତ ପାଞ୍ଚଟି ଟ୍ରେଲର, ଦୁଇଟି ନିମ୍ନ-ମହଲା ଟ୍ରେଲର, ୧୮୦ ମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗଜ୍ ପାଇଁ ଏକ ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ଭୂତଳ ଗଠନ ପାଇଁ ଏକ କନଭେୟର, ବ୍ଲୋଇଂ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ଏକ ଟ୍ରେଲର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଆମ୍ବର୍ଗ (ହଲ୍ ୨୫, ବୁଥ୍ ୩୧୪) IMS ୫୦୦୦ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବ। ଏହି ସମାଧାନ ଉଚ୍ଚତା ଏବଂ ପ୍ରକୃତ ଅବସ୍ଥା ମାପ ପାଇଁ ବିଦ୍ୟମାନ ଆମ୍ବର୍ଗ GRP ୫୦୦୦ ସିଷ୍ଟମ, ଆପେକ୍ଷିକ ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କକ୍ଷପଥ ଜ୍ୟାମିତି ମାପ ପାଇଁ ଜଡ଼ତା ମାପ ୟୁନିଟ୍ (IMU) ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ କକ୍ଷପଥ ନିକଟରେ ବସ୍ତୁ ଚିହ୍ନଟ ପାଇଁ ଲେଜର ସ୍କାନିଂର ବ୍ୟବହାରକୁ ମିଶ୍ରଣ କରିଥାଏ। 3D ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିନ୍ଦୁ ବ୍ୟବହାର କରି, ସିଷ୍ଟମ ମୋଟ ଷ୍ଟେସନ କିମ୍ବା GPS ବ୍ୟବହାର ନକରି ଟୋପୋଗ୍ରାଫିକ୍ ସର୍ଭେ କରିପାରିବ, ଯାହା ସିଷ୍ଟମକୁ ୪ କିମି/ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବେଗ ମାପିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।
ଏଜିସ୍ ରେଳ (ହଲ୍ ୮.୧, ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ୧୧୪), ଏକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ, ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ଏବଂ ଅପରେସନ୍ସ କମ୍ପାନୀ, ଏହାର ଭର୍ଚୁଆଲ୍ ରିଆଲିଟି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ପୋର୍ଟଫୋଲିଓ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ। ସେ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ବିକାଶରେ 3D ମଡେଲିଂ ସମାଧାନର ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ତାଙ୍କର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ, ଗଠନମୂଳକ ଏବଂ ଅପରେସନ୍ସ ସେବା ବିଷୟରେ ମଧ୍ୟ କହିବେ।
ଜାପାନ ପରିବହନ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କର୍ପୋରେସନ (J-TREC) (ସିଟିକ୍ୟୁବ୍ A, ବୁଥ୍ 43) ଏହାର ବିଭିନ୍ନ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ, ଯେଉଁଥିରେ ସୁଷ୍ଟିନା ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଟ୍ରେନ୍ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ପାଣ୍ଡ୍ରୋଲ୍ ରେଳ ସିଷ୍ଟମ୍ସ (ହଲ୍ ୨୩, ବୁଥ୍ ୨୧୦) ଏହାର ସହାୟକ କମ୍ପାନୀ ସମେତ ରେଳ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ସମାଧାନ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ। ଏଥିରେ ଭୋର୍ଟୋକ୍ ରାସ୍ତାପାର୍ଶ୍ୱ ମନିଟରିଂ ମାପ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ନିରନ୍ତର ମନିଟରିଂ ବିକଳ୍ପ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ; ମୋଟରାଇଜ୍ ହୋଇଥିବା ରେଳ କଟର CD ୨୦୦ ରୋଜେନକ୍ଭିଷ୍ଟ; QTrack ପାଣ୍ଡ୍ରୋଲ୍ CDM ଟ୍ରାକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଯାହା ପୁନଃଚକ୍ରିତ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ରବର ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ସଂସ୍ଥାପନ, ​​ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରିଥାଏ। ପାଣ୍ଡ୍ରୋଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟନେଲ୍, ଷ୍ଟେସନ୍, ବ୍ରିଜ୍ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ପାଇଁ ଏହାର କଠୋର ଓଭରହେଡ୍ କ୍ୟାଟେନାରୀ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ, ଏବଂ ସହ-ଏକ୍ସଟ୍ରୁଡେଡ୍ କଣ୍ଡକ୍ଟର ରେଲ୍ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ତୃତୀୟ ରେଳ ସିଷ୍ଟମ୍ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ। ଏହା ସହିତ, ରେଲଟେକ୍ ୱେଲ୍ଡିଂ ଏବଂ ଉପକରଣ ଏହାର ରେଳ ୱେଲ୍ଡିଂ ଉପକରଣ ଏବଂ ସେବା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ।
Kapsch (ହଲ୍ 4.1, ଷ୍ଟାଣ୍ଡ 415) ଏହାର ସମର୍ପିତ ରେଳ ନେଟୱାର୍କର ପୋର୍ଟଫୋଲିଓ ଏବଂ ସାଇବର ସୁରକ୍ଷାକୁ ସୁଦୃଢ଼ ​​କରିବା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଉଥିବା ନୂତନତମ ସ୍ମାର୍ଟ ସାର୍ବଜନୀନ ପରିବହନ ସମାଧାନ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ। ସେ SIP-ଆଧାରିତ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଠିକଣା କଲ୍ ସମେତ ତାଙ୍କର IP-ଆଧାରିତ ରେଳ ଯୋଗାଯୋଗ ସମାଧାନ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବେ। ଏହା ସହିତ, ବୁଥ୍ ପରିଦର୍ଶକମାନେ ଏକ "ସୁରକ୍ଷା ଆତ୍ମ-ପରୀକ୍ଷା" ପାସ୍ କରିପାରିବେ।
ବିଭିନ୍ନ ସୂଚନା ଉପକରଣ ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭର କନସୋଲ ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ଡିଜାଇନ୍ ଧାରଣା, IntelliDesk ହେଉଛି Schaltbau ବାଣିଜ୍ୟ ମେଳା (ହଲ୍ 2.2, ଷ୍ଟାଣ୍ଡ 102)ର ଆକର୍ଷଣ। କମ୍ପାନୀ ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ୍ ଠିକାଦାରଙ୍କ ପାଇଁ ଏହାର 1500V ଏବଂ 320A ଦ୍ୱି-ଦିଗୀୟ C195x ପ୍ରକାର, ଏବଂ ଏହାର ନୂତନ କେବୁଲ କନେକ୍ସନ: Schaltbau ସଂଯୋଗ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ।
ପୋଏରୀ (ହଲ୍ ୫.୨, ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ୪୦୧) ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ଉପକରଣ, ରେଳ ନିର୍ମାଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହାର ସମାଧାନ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବ ଏବଂ ଭୂ-ବିଜ୍ଞାନ ଏବଂ ପରିବେଶ ଭଳି ବିଷୟଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ଆଲୋଚନା କରିବ।
୨୦୧୫ ମସିହାରେ CSR ଏବଂ CNR ମଧ୍ୟରେ ମିଶ୍ରଣ ନିଶ୍ଚିତ ହେବା ପରେ CRRC (ହଲ୍ 2.2, ଷ୍ଟାଣ୍ଡ 310) ପ୍ରଥମ ପ୍ରଦର୍ଶକ ହେବ। ଉନ୍ମୋଚନ ହେବାକୁ ଥିବା ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ରାଜିଲିଆନ୍, ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକୀୟ EMU 100 କିମି/ଘଣ୍ଟା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯେଉଁଥିରେ EMD ସହଯୋଗରେ ବିକଶିତ HX ସିରିଜ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ନିର୍ମାତା ଏକ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରେନ୍ ସମେତ ଅନେକ ନୂତନ ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରଚଳନ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଦେଇଥିଲେ।
ଗେଟଜନର (ହଲ୍ ୨୫, ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ୨୧୩) ଏହାର ରେଜିଲିଣ୍ଟ ସ୍ୱିଚ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାଞ୍ଜିସନ୍ ଏରିଆ ସପୋର୍ଟର ପରିସର ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ, ଯାହା ପାସିଂ ଟ୍ରେନର ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ସହିତ କଠୋରତା ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଅଷ୍ଟ୍ରିଆନ୍ କମ୍ପାନୀ ଏହାର ନୂତନତମ ବାଲାଷ୍ଟ ମ୍ୟାଟ୍, ମାସ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ରୋଲରଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ।
କ୍ରେନ୍ ଏବଂ ସ୍ୱିଚ୍ ନବୀକରଣ ସିଷ୍ଟମ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ କିରୋ (ହଲ୍ ୨୬ଏ, ବୁଥ୍ ୨୨୮) ମଲ୍ଟି ଟାସ୍କର ୯୧୦ (ଟି୫/୪୩), ସେଲ୍ଫ-ଲେଭଲିଂ ବିମ୍ ଏବଂ କିରୋ ସ୍ୱିଚ୍ ଟିଲ୍ଟର୍ସ ବ୍ୟବହାର କରି ଏହାର ସ୍ପଟ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ସମାଧାନ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବେ। ସେ ମଲ୍ଟି ଟାସ୍କର ୧୧୦୦ (ଟି୫/୪୩) ରେଳ କ୍ରେନ୍ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବେ, ଯାହାକୁ ସ୍ୱିସ୍ କମ୍ପାନୀ ମୋଲିନାରି ଇଥିଓପିଆରେ ଆୱାସ୍ ଭୋଲଡିଆ/ହାରା ଗେବେୟା ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ କିଣିଛି।
ପାର୍କର ହାନିଫିନ୍ (ହଲ୍ ୧୦.୨, ବୁଥ୍ ୨୦୯) ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଉପାଦାନ ଏବଂ ସମାଧାନ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ, ଯେଉଁଥିରେ ବାୟୁ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ଫିଲ୍ଟ୍ରେସନ୍ ଉପକରଣ, ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଭାଲ୍ଭ ଏବଂ ପାଣ୍ଟୋଗ୍ରାଫ୍, ଦ୍ୱାର ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଏବଂ କପଲିଂ ଭଳି ପ୍ରୟୋଗ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ସମନ୍ୱିତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ।
ABB (ହଲ୍ 9, ବୁଥ୍ 310) ଦୁଇଟି ବିଶ୍ୱ ପ୍ରିମିୟର ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ: Efflight ଲାଇଟ୍ ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପିଢ଼ିର ବୋର୍ଡଲାଇନ୍ BC ଚାର୍ଜର୍। Efflight ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଅପରେଟରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ହୁଏ ଏବଂ ଟ୍ରେନ୍ ନିର୍ମାଣକାରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଓଜନ ସଞ୍ଚୟ ହୁଏ। ବୋର୍ଡଲାଇନ୍ BC ଏକ କମ୍ପାକ୍ଟ ଡିଜାଇନ୍, ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଘନତା, ଉଚ୍ଚ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ସହଜ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ସିଲିକନ୍ କାର୍ବାଇଡ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରେ। ଏହି ଚାର୍ଜର୍ ଅଧିକାଂଶ ରେଳ ପ୍ରୟୋଗ ଏବଂ ଅନେକ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ। କମ୍ପାନୀ ଏହାର ନୂତନ Enviline DC ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଡ୍ର-ଆଉଟ୍ ଡାୟୋଡ୍ ରେକ୍ଟିଫାୟର୍, କନସେପ୍ଟପାୱାର DPA 120 ମଡ୍ୟୁଲାର୍ UPS ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ DC ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ସର୍କିଟ୍ ବ୍ରେକରଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ।
କମିନ୍ସ (ହଲ୍ ୧୮, ବୁଥ୍ ୨୦୨) QSK60 ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ, ଏକ 60-ଲିଟର କ୍ୟୁମିନ୍ସ କମନ୍ ରେଲ୍ ଇନ୍ଧନ ସିଷ୍ଟମ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଯାହା 1723 ରୁ 2013 kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଷ୍ଟେଜ୍ IIIb ନିର୍ଗମନ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ସହିତ। ଆଉ ଏକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ବିଷୟ ହେଉଛି QSK95, ଏକ 16-ସିଲିଣ୍ଡର ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଡିଜେଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଯାହାକୁ ସମ୍ପ୍ରତି US EPA ଟାୟର୍ 4 ନିର୍ଗମନ ମାନଦଣ୍ଡରେ ପ୍ରମାଣିତ କରାଯାଇଛି।
ବ୍ରିଟିଶ ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନୀର ମୁଖ୍ୟାଂଶ (ହଲ୍ ୨୬, ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ୧୦୭): SF350, ଏକ ଚାପମୁକ୍ତ ତାପ-ଚିକିତ୍ସା କରାଯାଇଥିବା ଇସ୍ପାତ ରେଳ ଯାହା ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ କମ ଅବଶିଷ୍ଟ ଚାପ ସହିତ ପାଦ ଥକ୍କା ହେବାର ବିପଦକୁ ହ୍ରାସ କରେ; ML330, ଗ୍ରୁଭ୍ଡ୍ ରେଳ; ଏବଂ ଜିନୋକୋ, କଠୋର ପରିବେଶ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଆବୃତ ରେଳ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା।
ହବନର (ହଲ୍ ୧.୨, ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ୨୧୧) ୨୦୧୬ରେ ଏହାର ୭୦ତମ ବାର୍ଷିକୀ ପାଳନ କରିବ ଏହାର ସର୍ବଶେଷ ବିକାଶ ଏବଂ ସେବାର ଉପସ୍ଥାପନା ସହିତ, ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ନୂତନ ଟ୍ରାକ୍ ଜ୍ୟାମିତି ରେକର୍ଡିଂ ସିଷ୍ଟମ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଯାହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୌତିକ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ରେକର୍ଡ କରେ। କମ୍ପାନୀ ଲାଇଭ୍ ପରୀକ୍ଷଣ ସିମୁଲେସନ୍ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ନିରୋଧୀ ସମାଧାନ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ।
SHC ହେଭି ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଜ୍ (ହଲ୍ 9, ଷ୍ଟାଣ୍ଡ 603) ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ପାଇଁ ରୋଲ୍ଡ ବଡି ଏବଂ ୱେଲ୍ଡିଂ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ। ଏଥିରେ ଛାତ ଆସେମ୍ବଲି, ତଳ ସେଲ୍ଫ ସବଆସେମ୍ବଲି ଏବଂ କାନ୍ଥ ସବଆସେମ୍ବଲି ଅଂଶ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ରବର-ରୁ-ଧାତୁ ବଣ୍ଡେଡ୍ ସସପେନସନ ଉପାଦାନ ଏବଂ ସିଷ୍ଟମରେ ବିଶେଷଜ୍ଞ, ଗୁମି-ମେଟାଲ୍-ଟେକ୍ନିକ୍ (ହଲ୍ 9, ବୁଥ୍ 625), ଇନୋଟ୍ରାନ୍ସ 2014 ରେ ଉପସ୍ଥାପିତ MERP ସୁରକ୍ଷା ରିମ୍ସର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ପ୍ରଗତି ବିଷୟରେ କହିବେ।
ମାଲ ପରିବହନ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ପୋର୍ଟଫୋଲିଓ ସହିତ, GE ପରିବହନ (ହଲ୍ 6.2, ବୁଥ୍ 501) ଡିଜିଟାଲ୍ ସମାଧାନ ପାଇଁ ଏକ ସଫ୍ଟୱେର୍ ପୋର୍ଟଫୋଲିଓ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ, ଯେଉଁଥିରେ GoLinc ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯାହା ଯେକୌଣସି ଲୋକୋମୋଟିଭ୍‌କୁ ଏକ ମୋବାଇଲ୍ ଡାଟା ସେଣ୍ଟରରେ ପରିଣତ କରେ ଏବଂ କ୍ଲାଉଡ୍ ଡିଭାଇସ୍ ପାଇଁ ଏଜ୍ ସମାଧାନ ସୃଷ୍ଟି କରେ।
ମୋକ୍ସା (ହଲ୍ ୪.୧, ବୁଥ୍ ୩୨୦) ଯାନବାହାନ ନିରୀକ୍ଷଣ ପାଇଁ Vport ୦୬-୨ ଏବଂ VPort P16-2MR ରଗ୍ଦ IP କ୍ୟାମେରା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ। ଏହି କ୍ୟାମେରାଗୁଡ଼ିକ ୧୦୮୦P HD ଭିଡିଓକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ଏବଂ EN 50155 ପ୍ରମାଣିତ। ମୋକ୍ସା ବିଦ୍ୟମାନ କେବୁଲିଂ ବ୍ୟବହାର କରି IP ନେଟୱାର୍କଗୁଡ଼ିକୁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରିବା ପାଇଁ ଏହାର ଦୁଇ-ତାର ଇଥରନେଟ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ଏହାର ନୂତନ ioPAC 8600 ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲରକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ, ଯାହା ଗୋଟିଏ ଡିଭାଇସରେ ସିରିଏଲ୍, I/O ଏବଂ ଇଥରନେଟ୍ ସଂହତ କରିଥାଏ।
ଏହି ଶୋ’ ସମୟରେ ୟୁରୋପୀୟ ରେଳବାଇ ଶିଳ୍ପ ସଂଘ (ୟୁନିଫ୍) (ହଲ୍ ୪.୨, ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ୩୦୨) ଉପସ୍ଥାପନା ଏବଂ ଆଲୋଚନାର ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଆୟୋଜନ କରିବ, ଯେଉଁଥିରେ ମଙ୍ଗଳବାର ସକାଳେ ERTMS ବୁଝାମଣାପତ୍ର ସ୍ୱାକ୍ଷର ଏବଂ ସେହି ଦିନ ପରେ ଚତୁର୍ଥ ରେଳବାଇ ପ୍ୟାକେଜର ଉପସ୍ଥାପନା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। Shift2Rail ପଦକ୍ଷେପ, ୟୁନିଫ୍‌ର ଡିଜିଟାଲ୍ ରଣନୀତି ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଗବେଷଣା ପ୍ରକଳ୍ପ ବିଷୟରେ ମଧ୍ୟ ଆଲୋଚନା କରାଯିବ।
ବଡ଼ ଘର ଭିତର ପ୍ରଦର୍ଶନୀ ସହିତ, ଆଲଷ୍ଟମ୍ (ହଲ୍ 3.2, ଷ୍ଟାଣ୍ଡ 308) ବାହ୍ୟ ଟ୍ରାକରେ ଦୁଇଟି କାର ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ: ସହମତ ଡିଜାଇନ୍ ପରେ ଏହାର ନୂତନ "ଜିରୋ ଏମିସନ୍ ଟ୍ରେନ୍" (T6/40) ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହେବ। ବ୍ରେକ୍ ଥ୍ରୁ କଭର। 2014 ରେ ଲୋୟର ସାକ୍ସନି, ନର୍ଥ ରାଇନ୍-ୱେଷ୍ଟଫାଲିଆ, ବାଡେନ୍-ୱୁର୍ଟେମବର୍ଗ ଏବଂ ହେସେର ଫେଡେରାଲ୍ ରାଜ୍ୟଗୁଡ଼ିକର ସାର୍ବଜନୀନ ପରିବହନ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କ ସହଯୋଗରେ। କମ୍ପାନୀ H3 (T1/16) ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସଣ୍ଟିଂ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ।
ହିଟାଚି ଏବଂ ଜନସନ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ସର ମିଳିତ ଉଦ୍ୟମ, ଜନସନ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ସ-ହିଟାଚି ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ (ହଲ୍ 3.1, ବୁଥ୍ 337), ଏହାର ସ୍କ୍ରୋଲ୍ କମ୍ପ୍ରେସର ଏବଂ ଇନଭର୍ଟର ଚାଳିତ କମ୍ପ୍ରେସର ସମେତ ଏହାର ବିସ୍ତାରିତ ଲାଇନ୍ R407C/R134a ଭୂସମାନ୍ତର ଏବଂ ଭୂଲମ୍ବ ସ୍କ୍ରୋଲ୍ କମ୍ପ୍ରେସର ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ।
ସ୍ୱିସ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ସେଚେରନ୍ ହାସଲର ସମ୍ପ୍ରତି ଇଟାଲୀୟ ସେରା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସରେ 60% ସଂଖ୍ୟାଗରିଷ୍ଠ ଅଂଶଧନ ଅଧିଗ୍ରହଣ କରିଛି ଏବଂ ଉଭୟ କମ୍ପାନୀ ହଲ୍ 6.2ର ଷ୍ଟାଣ୍ଡ 218 ରେ ଉପସ୍ଥିତ ରହିବେ। ସେମାନଙ୍କର ମୁଖ୍ୟ ଆକର୍ଷଣ ହେଉଛି ନୂତନ ଭାବରେ ବିକଶିତ ହାସଲର EVA+ ଡାଟା ପରିଚାଳନା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ସଫ୍ଟୱେର୍। ଏହି ସମାଧାନ ETCS ଏବଂ ଜାତୀୟ ଡାଟା ମୂଲ୍ୟାୟନ, ଭଏସ୍ ଯୋଗାଯୋଗ ଏବଂ ସମ୍ମୁଖ/ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଡାଟା ମୂଲ୍ୟାୟନ, GPS ଟ୍ରାକିଂ, ଡାଟା ତୁଳନାକୁ ଗୋଟିଏ ୱେବ୍ ସଫ୍ଟୱେର୍‌ରେ ମିଶ୍ରଣ କରିଥାଏ।
ଇଣ୍ଟରଲକିଂ, ଲେଭଲ କ୍ରସିଂ ଏବଂ ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍ ଭଳି ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷା ନିୟନ୍ତ୍ରକଗୁଡ଼ିକ HIMA (ହଲ୍ 6.2, ବୁଥ୍ 406) ର କେନ୍ଦ୍ରବିନ୍ଦୁ ହେବ, ଯେଉଁଥିରେ କମ୍ପାନୀର HiMax ଏବଂ HiMatrix ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯାହା Cenelec SIL 4 ପ୍ରମାଣିତ।
ଲୋକସିଓନି ଗ୍ରୁପ୍ (ହଲ୍ ୨୬, ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ୧୩୧ଡି) ଏହାର ଫେଲିକ୍ସ ରୋବୋଟ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ, ଯାହାକୁ କମ୍ପାନୀ କହିଛି ଯେ ଏହା ପ୍ରଥମ ମୋବାଇଲ୍ ରୋବୋଟ୍ ଯାହା ବିନ୍ଦୁ, ଛକ ଏବଂ ପଥ ମାପିବାରେ ସକ୍ଷମ।
Aucotec (ହଲ୍ 6.2, ଷ୍ଟାଣ୍ଡ 102) ଏହାର ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍ ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ବିନ୍ୟାସ ଧାରଣା ଉପସ୍ଥାପନ କରିବ। ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ମୌଳିକ (EB) ସଫ୍ଟୱେର୍ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଆଡଭାନ୍ସଡ୍ ମଡେଲ୍ ମ୍ୟାନେଜର୍ (ATM), ଜଟିଳ ରାଉଟିଂ ଏବଂ ସୀମାପାର କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀକୃତ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ ପ୍ରଦାନ କରେ। ବ୍ୟବହାରକାରୀ ଗୋଟିଏ ସ୍ଥାନରେ ଡାଟା ଏଣ୍ଟ୍ରି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବେ, ଯାହା ତୁରନ୍ତ ଏକ ଗ୍ରାଫ୍ ଏବଂ ତାଲିକା ଆକାରରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହୁଏ, ପ୍ରକ୍ରିୟାର ପ୍ରତ୍ୟେକ ସ୍ଥାନରେ ପରିବର୍ତ୍ତିତ ବସ୍ତୁର ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ ସହିତ।
ଟର୍ବୋ ପାୱାର ସିଷ୍ଟମ୍ସ (TPS) (CityCube A, ବୁଥ 225) ରିୟାଦ ଏବଂ ସାଓ ପାଉଲୋରେ ମୋନୋରେଲ ପ୍ରକଳ୍ପ ସମେତ ଏହାର ସହାୟକ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ (APS) ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ। APSର ଏକ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ତରଳ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ, ଯାହା ଏକ ମଡ୍ୟୁଲାର ଲାଇନ୍-ରିପ୍ଲେସେବଲ୍ ୟୁନିଟ୍ (LRU), ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ ବ୍ୟାପକ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ଡାଟା ଲଗିଂ ଆକାରରେ ନିର୍ମିତ। TPS ଏହାର ପାୱାର ସିଟ୍ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ।