কয়েকমাসের প্রস্তুতির পর, রেল শো ক্যালেন্ডারের প্রধান আকর্ষণ ‘ইনো ট্রান্স’ নিয়ে এই মাসে বার্লিনে আসছে রেল ওয়ার্ল্ড, যা ২০ থেকে ২৩ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত অনুষ্ঠিত হবে। কেভিন স্মিথ এবং ড্যান টেম্পলটন আপনাদের এর কিছু বিশেষ আকর্ষণ সম্পর্কে জানাবেন।
সারা বিশ্বের সরবরাহকারীরা পুরোদমে সক্রিয় থাকবে এবং এমন সব অত্যাধুনিক উদ্ভাবনের এক বিশাল প্রদর্শনী উপস্থাপন করবে যা আগামী বছরগুলোতে রেল শিল্পকে এগিয়ে নিয়ে যাবে। প্রকৃতপক্ষে, প্রতি দুই বছরের মতো, মেস বার্লিন জানিয়েছে যে তারা ২০১৬ সালকে একটি রেকর্ড-ভাঙ্গা বছর হিসেবে প্রত্যাশা করছে, যেখানে ৬০টি দেশ থেকে ১ লক্ষেরও বেশি দর্শক এবং ২,৯৪০ জন প্রদর্শক অংশ নেবেন (যাদের মধ্যে ২০০ জন প্রথমবারের মতো অংশগ্রহণ করবেন)। এই প্রদর্শকদের মধ্যে ৬০% জার্মানির বাইরে থেকে এসেছেন, যা এই আয়োজনের আন্তর্জাতিক গুরুত্বকে প্রতিফলিত করে। আশা করা হচ্ছে, রেলওয়ের গুরুত্বপূর্ণ কর্মকর্তা এবং রাজনীতিবিদরা চার দিনব্যাপী এই প্রদর্শনী পরিদর্শন করবেন।
এত বড় একটি আয়োজন সামলানো নিঃসন্দেহে একটি বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়ায়। কিন্তু ভয় নেই, IRJ আপনাদের জন্য কঠিন কাজটি করে দিয়েছে; আমাদের এই ঐতিহ্যবাহী অনুষ্ঠানের একটি পূর্বরূপ তুলে ধরা হয়েছে এবং বার্লিনে প্রদর্শিত হতে যাওয়া কিছু উল্লেখযোগ্য উদ্ভাবন প্রদর্শন করা হয়েছে। আমরা আশা করি আপনারা এই প্রদর্শনীটি উপভোগ করবেন!
প্লাসার অ্যান্ড থিউরার (হল ২৬, স্ট্যান্ড ২২২) রেললাইন এবং টার্নআউটের জন্য একটি নতুন উন্নত সার্বজনীন ডাবল স্লিপার ট্যাম্পিং ডিভাইস উপস্থাপন করবে। এই ৮×৪ ইউনিটটি একটি স্প্লিট ডিজাইনের বহুমুখী সিঙ্গেল-স্লিপার ট্যাম্পিং ইউনিটের নমনীয়তার সাথে দুটি স্লিপার ট্যাম্পিং অপারেশনের উন্নত কর্মক্ষমতাকে একত্রিত করে। নতুন এই ইউনিটটি ভাইব্রেটরি ড্রাইভের গতি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, যা হার্ডেনড ব্যালাস্টের উৎপাদন বাড়িয়ে সময় বাঁচায় এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমায়। প্লাসার দুটি যানবাহন প্রদর্শন করবে: টিআইএফ টানেল ইন্সপেকশন ভেহিকেল (টি৮/৪৫ আউটার ট্র্যাক) এবং হাইব্রিড ড্রাইভসহ ইউনিম্যাট ০৯-৩২/৪এস ডাইনামিক ই (৩^)।
রেইলশাইন ফ্রান্স (হল ২৩এ, স্ট্যান্ড ৭০৮) ডিপো এবং রোলিং স্টক ওয়ার্কশপের জন্য একটি বৈশ্বিক রেলওয়ে স্টেশনের ধারণা উপস্থাপন করবে। এই সমাধানটি ট্রেন সরবরাহ ব্যবস্থার একটি সারির উপর ভিত্তি করে তৈরি এবং এতে একটি প্রত্যাহারযোগ্য দৃঢ় ক্যাটেনারি, লোকোমোটিভ বালি ভর্তি ব্যবস্থা, নিষ্কাশন গ্যাস অপসারণ ব্যবস্থা এবং ডি-আইসিং সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এতে একটি রিমোট নিয়ন্ত্রিত ও পর্যবেক্ষণাধীন গ্যাস স্টেশনও রয়েছে।
ফ্রাউশারের মূল আকর্ষণ (হল ২৫, স্ট্যান্ড ২৩২) হলো ফ্রাউশার ট্র্যাকিং সলিউশন (FTS), যা একটি চাকা শনাক্তকরণ সিস্টেম এবং ট্রেন ট্র্যাকিং প্রযুক্তি। কোম্পানিটি ফ্রাউশারের নতুন অ্যালার্ম অ্যান্ড মেইনটেন্যান্স সিস্টেম (FAMS)-ও প্রদর্শন করবে, যার মাধ্যমে অপারেটররা এক নজরে ফ্রাউশার অ্যাক্সেল কাউন্টারের সমস্ত উপাদান পর্যবেক্ষণ করতে পারেন।
স্ট্যাডলার (হল ২.২, স্ট্যান্ড ১০৩) তাদের EC250 উপস্থাপন করবে, যা এই বছরের অফ-রোড বুথের অন্যতম আকর্ষণ হবে। সুইস ফেডারেল রেলওয়েজ (SBB)-এর EC250 বা গিরুনো হাই-স্পিড ট্রেনগুলো ২০১৯ সাল থেকে গোথার্ড বেস টানেলের মাধ্যমে যাত্রীদের পরিষেবা দেওয়া শুরু করবে। স্ট্যাডলার ২৯টি ১১-বগির EC250-এর জন্য ৯৭০ মিলিয়ন সুইস ফ্রাঙ্ক (৯৮৫.৩ মিলিয়ন মার্কিন ডলার) মূল্যের একটি অর্ডার পেয়েছে। ২০১৪ সালের অক্টোবরে, প্রথম সম্পূর্ণ তৈরি বাসগুলো T8/40 প্রদর্শনীতে প্রদর্শন করা হবে। স্ট্যাডলার জানিয়েছে যে, এই ট্রেনটি আলপাইন অঞ্চলের যাত্রীদের জন্য একটি নতুন স্তরের আরামের অভিজ্ঞতা দেবে, যেখানে শব্দ নিয়ন্ত্রণ এবং চাপ সুরক্ষার ক্ষেত্রে উচ্চ কার্যকারিতা রয়েছে। ট্রেনটিতে নিচু স্তরের বোর্ডিং ব্যবস্থাও রয়েছে, যা সীমিত গতিশীলতার অধিকারী ব্যক্তিসহ সকল যাত্রীকে সরাসরি উঠতে ও নামতে সাহায্য করে এবং এতে একটি ডিজিটাল যাত্রী তথ্য ব্যবস্থা রয়েছে যা ট্রেনে খালি আসনের সংখ্যা নির্দেশ করে। এই নিচু-মেঝের নকশাটি গাড়ির কাঠামোর নকশাকেও প্রভাবিত করেছিল, যার জন্য প্রকৌশলগত সৃজনশীলতার প্রয়োজন হয়েছিল, বিশেষ করে প্রবেশ পথে এবং ট্রেনের মেঝের নিচে উপলব্ধ সীমিত স্থানের কারণে সাবসিস্টেমগুলো স্থাপনের ক্ষেত্রে।
এছাড়াও, প্রকৌশলীদের ৫৭ কিলোমিটার দীর্ঘ গোথার্ড বেস টানেল অতিক্রম করার সাথে সম্পর্কিত কিছু বিশেষ প্রতিবন্ধকতা, যেমন বায়ুমণ্ডলীয় চাপ, উচ্চ আর্দ্রতা এবং ৩৫° সেলসিয়াস তাপমাত্রা, বিবেচনায় নিতে হয়েছিল। একটি চাপযুক্ত কেবিন, শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং প্যান্টোগ্রাফের চারপাশে বায়ুপ্রবাহের মতো কিছু পরিবর্তন আনা হয়েছে, যাতে ট্রেনটি টানেলের মধ্য দিয়ে দক্ষতার সাথে চলতে পারে এবং আগুন লাগার ক্ষেত্রে জরুরি অবস্থায় থামার জন্য নিজস্ব শক্তিতে চলতে থাকার উপযোগী করে ডিজাইন করা হয়েছে। প্রথম কয়েকটি যাত্রীবাহী কোচ বার্লিনে প্রদর্শিত হলেও, প্রথম ১১-বগির ট্রেনটির পরীক্ষা ২০১৭ সালের বসন্তে শুরু হবে এবং আগামী বছরের শেষে ভিয়েনার রেল টেক আর্সেনাল প্ল্যান্টে এর পরীক্ষা চালানো হবে।
গিরুনো ছাড়াও, স্ট্যাডলার বাইরের ট্র্যাকে বেশ কয়েকটি নতুন ট্রেন প্রদর্শন করবে, যার মধ্যে রয়েছে ডাচ রেলওয়েজ (NS)-এর ফ্লার্ট ইএমইউ (T9/40), ডেনমার্কের আরহাস থেকে আনা ভ্যারিওবান ট্রাম ও স্লিপিং কার (T4/15), এবং আজারবাইজান রেলওয়েজ (ADDV)-এর (T9/42)। এই সুইস প্রস্তুতকারক প্রতিষ্ঠানটি ভ্যালেন্সিয়ায় অবস্থিত তাদের নতুন প্ল্যান্টের পণ্যও প্রদর্শন করবে, যা তারা ২০১৫ সালের ডিসেম্বরে ভসলোর কাছ থেকে অধিগ্রহণ করেছিল। এই পণ্যগুলোর মধ্যে রয়েছে ব্রিটিশ মালবাহী সংস্থা ডিরেক্ট রেল সার্ভিসেস-এর ইউরোডুয়াল লোকোমোটিভ (T8/43) এবং চেমনিৎজের সিটিলিঙ্ক ট্রাম ট্রেন (T4/29)।
সিএএফ (হল ৩.২, স্ট্যান্ড ৪০১) ইনোট্রান্স-এ সিভিটি সিরিজের ট্রেন প্রদর্শন করবে। ২০১৬ সালে, সিএএফ ইউরোপে, বিশেষ করে যুক্তরাজ্যের বাজারে তার রপ্তানি কার্যক্রম প্রসারিত করেছে, যেখানে এটি আরিভা ইউকে, ফার্স্ট গ্রুপ এবং এভারশোল্ট রেলকে সিভিটি ইউকে ট্রেন সরবরাহ করার জন্য চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। অ্যালুমিনিয়ামের কাঠামো এবং আরিন লাইট বগি সহ, সিভিটি ইউকে ইএমইউ, ডিএমইউ, ডিইএমইউ বা হাইব্রিড ভ্যারিয়েন্টে পাওয়া যায়। ট্রেনগুলো দুই থেকে আটটি বগির কনফিগারেশনে উপলব্ধ।
সিএএফ শো-এর অন্যান্য আকর্ষণীয় বিষয়গুলোর মধ্যে রয়েছে ইস্তাম্বুল এবং চিলির সান্তিয়াগোর জন্য নতুন সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় মেট্রো ট্রেন, সেইসাথে ইউট্রেখট, লুক্সেমবার্গ এবং ক্যানবেরার মতো শহরগুলোর জন্য উর্বোস এলআরভি। কোম্পানিটি সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং, ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল সিস্টেম এবং ড্রাইভিং সিমুলেটরের নমুনাও প্রদর্শন করবে। এদিকে, সিএএফ সিগন্যালিং মেক্সিকো টলুকা প্রকল্পের জন্য তাদের ইটিসিএস লেভেল ২ সিস্টেম প্রদর্শন করবে, যার জন্য সিএএফ ১৬০ কিমি/ঘণ্টা সর্বোচ্চ গতিসম্পন্ন ৩০টি সিভিয়া পাঁচ-বগির ইএমইউ-ও সরবরাহ করবে।
স্কোডা ট্রান্সপোর্টেশন (হল ২.১, স্ট্যান্ড ১০১) ব্রাতিস্লাভার জন্য তাদের নতুন শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত যাত্রীবাহী গাড়ি ফরসিটি প্লাস (ভি/২০০) উপস্থাপন করবে। এছাড়াও স্কোডা ডিবি রেজিও-এর জন্য তাদের নতুন এমিল জাতোপেক ১০৯ই বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ (টি৫/৪০) উন্মোচন করবে, যা ডিসেম্বরের উচ্চ-গতির আঞ্চলিক পরিষেবা থেকে স্কোডার ডাবল-ডেকার কোচের পাশাপাশি নুরেমবার্গ-ইনগোলস্ট্যাড-মিউনিখ লাইনে পাওয়া যাবে।
মার্সেনের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য প্রদর্শনী (হল ১১.১, বুথ ২০১) হলো ইকোডিজাইন থ্রি-ট্র্যাক ট্র্যাক শু, যা একটি নতুন অ্যাসেম্বলি ধারণা ব্যবহার করে। এই ধারণায় শুধুমাত্র কার্বন ওয়্যার স্ট্রিপ প্রতিস্থাপন করা হয়, যার ফলে সমস্ত ধাতব উপাদান পুনরায় ব্যবহার করা যায় এবং লেড সোল্ডারিংয়ের প্রয়োজনীয়তা দূর হয়।
জেডটিআর কন্ট্রোল সিস্টেমস (হল ৬.২, বুথ ৫০৭) তাদের নতুন ওয়ান আই৩ (ONE i3) সলিউশন প্রদর্শন করবে, যা একটি কাস্টমাইজযোগ্য প্ল্যাটফর্ম এবং কোম্পানিগুলোকে জটিল ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইন্টারনেট অফ থিংস (আইওটি) প্রক্রিয়া বাস্তবায়নে সক্ষম করে। কোম্পানিটি ইউরোপীয় বাজারের জন্য তাদের কিকস্টার্ট (KickStart) ব্যাটারি সলিউশনও চালু করবে, যা নির্ভরযোগ্য স্টার্ট নিশ্চিত করতে এবং ব্যাটারির আয়ু বাড়াতে সুপারক্যাপাসিটর প্রযুক্তি ব্যবহার করে। এছাড়াও, কোম্পানিটি তাদের স্মার্টস্টার্ট (SmartStart) অটোমেটিক ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ (AESS) সিস্টেম প্রদর্শন করবে।
ইতালির এলট্রা সিস্টেমি (হল ২.১, স্ট্যান্ড ৪১৬) তাদের নতুন আরএফআইডি কার্ড ডিসপেনসার সিরিজ উপস্থাপন করবে, যা অটোমেশন বাড়াতে এবং অপারেটরের প্রয়োজনীয়তা কমাতে ডিজাইন করা হয়েছে। এই যানগুলোতে একটি রিলোড সিস্টেম রয়েছে, যা বারবার রিলোড করার প্রয়োজনীয়তা কমায়।
রোমাগ বুথের (হল ১.১বি, বুথ ২০৫) প্রধান আকর্ষণ হলো সেফটি গ্লাস। রোমাগ গ্রাহক-কেন্দ্রিক বিভিন্ন পণ্য প্রদর্শন করবে, যার মধ্যে রয়েছে হিটাচি ও বোম্বার্ডিয়ারের জন্য গাড়ির বডির পাশের জানালা, সেইসাথে বোম্বার্ডিয়ার অ্যাভেন্ট্রা, ভয়েজার এবং লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ড এস-স্টক ট্রেনের উইন্ডশিল্ড।
এএমজিসি ইতালি (হল ৫.২, স্ট্যান্ড ২২৮) স্মির (Smir) উপস্থাপন করবে, যা চলমান যানবাহনের আগুন নির্ভরযোগ্যভাবে শনাক্ত করার জন্য ডিজাইন করা একটি স্বল্প-উচ্চতার ইনফ্রারেড অ্যারে ডিটেক্টর। এই সিস্টেমটি একটি অ্যালগরিদমের উপর ভিত্তি করে তৈরি, যা শিখা, তাপমাত্রা এবং তাপমাত্রার তারতম্য শনাক্ত করার মাধ্যমে দ্রুত আগুন সনাক্ত করে।
ইনোট্রান্স-এ ইন্টারন্যাশনাল রেল ম্যাগাজিন উপস্থাপন করছে আইআরজে প্রো। ইন্টারন্যাশনাল রেল জার্নাল (আইআরজে) (হল ৬.২, স্ট্যান্ড ১০১) রেল শিল্পের বাজার বিশ্লেষণের জন্য একটি নতুন পণ্য, ইনোট্রান্স আইআরজে প্রো, উপস্থাপন করবে। আইআরজে প্রো একটি সাবস্ক্রিপশন-ভিত্তিক পরিষেবা, যার তিনটি অংশ রয়েছে: প্রজেক্ট মনিটরিং, ফ্লিট মনিটরিং এবং গ্লোবাল রেল বিডিং। প্রজেক্ট মনিটর ব্যবহারকারীদের বিশ্বজুড়ে বর্তমানে চলমান প্রতিটি পরিচিত নতুন রেল প্রকল্পের হালনাগাদ তথ্য পেতে সাহায্য করে, যার মধ্যে রয়েছে প্রকল্পের আনুমানিক খরচ, নতুন লাইনের দৈর্ঘ্য এবং আনুমানিক সমাপ্তির তারিখ। একইভাবে, ফ্লিট মনিটর ব্যবহারকারীদের বিশ্বজুড়ে সমস্ত পরিচিত বর্তমান ওপেন ফ্লিট অর্ডার সম্পর্কে তথ্য পেতে সাহায্য করে, যার মধ্যে রয়েছে অর্ডারকৃত রেলকার ও লোকোমোটিভের সংখ্যা ও ধরন এবং সেগুলোর আনুমানিক ডেলিভারির তারিখ। এই পরিষেবাটি গ্রাহকদের শিল্পের গতিপ্রকৃতি সম্পর্কে সহজে প্রবেশযোগ্য এবং ক্রমাগত হালনাগাদ তথ্য সরবরাহ করবে, পাশাপাশি সরবরাহকারীদের জন্য সম্ভাব্য সুযোগ চিহ্নিত করবে। এটি আইআরজে-এর বিশেষায়িত রেল টেন্ডারিং পরিষেবা, গ্লোবাল রেল টেন্ডার্স দ্বারা সমর্থিত, যা রেল শিল্পে সক্রিয় টেন্ডারগুলোর বিষয়ে বিস্তারিত তথ্য প্রদান করে। আইআরজে-এর বিক্রয় প্রধান ক্লোয়ি পিকারিং আইআরজে বুথে আইআরজে প্রো উপস্থাপন করবেন এবং ইনোট্রান্স-এ প্ল্যাটফর্মটির নিয়মিত প্রদর্শনীর আয়োজন করবেন।
আইআরজে-এর আন্তর্জাতিক বিক্রয় ব্যবস্থাপক লুইস কুপার ও জুলি রিচার্ডসন এবং ইতালি থেকে আগত ফ্যাবিও পোটেস্টা ও এল্ডা গুইডি আইআরজে-এর অন্যান্য পণ্য ও পরিষেবা নিয়েও আলোচনা করবেন। তাঁদের সাথে যোগ দেবেন প্রকাশক জোনাথন চারন। এছাড়াও, আইআরজে-এর সম্পাদকীয় দল চার দিন ধরে বার্লিন মেলার প্রতিটি কোণ কভার করবে, সোশ্যাল মিডিয়ায় (@railjournal) অনুষ্ঠানটি সরাসরি সম্প্রচার করবে এবং railjournal.com-এ নিয়মিত আপডেট পোস্ট করবে।প্রধান সম্পাদক ডেভিড ব্রগিনশ-এর সাথে যোগ দিচ্ছেন সহযোগী সম্পাদক কিথ ব্যারো, ফিচার সম্পাদক কেভিন স্মিথ এবং সংবাদ ও ফিচার লেখক ড্যান টেম্পলটন।আইআরজে বুথটি পরিচালনা করবেন স্যু মোরান্ট, যিনি আপনাদের প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার জন্য উপস্থিত থাকবেন। আমরা বার্লিনে আপনাদের সাথে দেখা করার এবং আইআরজে প্রো-কে জানার জন্য উন্মুখ হয়ে আছি।
থেলস (হল ৪.২, বুথ ১০৩) ভিশন ২০২০-কে কেন্দ্র করে তাদের প্রদর্শনীকে চারটি প্রধান থিমে ভাগ করেছে: সেফটি ২০২০ দর্শকদের জানতে সাহায্য করবে কীভাবে স্বয়ংক্রিয় ভিডিও অ্যানালিটিক্স প্রযুক্তি পরিবহন পরিকাঠামোর নিরাপত্তা উন্নত করতে পারে, এবং মেইনটেন্যান্স ২০২০ প্রদর্শন করবে কীভাবে ক্লাউড অ্যানালিটিক্স এবং অগমেন্টেড রিয়েলিটি রেল পরিকাঠামো পরিষেবার দক্ষতা বাড়াতে ও খরচ কমাতে পারে। সাইবার ২০২০-তে রেল পরিকাঠামো সুরক্ষার জন্য ডিজাইন করা আধুনিক সরঞ্জাম ব্যবহার করে কীভাবে গুরুত্বপূর্ণ সিস্টেমগুলোকে বাহ্যিক আক্রমণ থেকে রক্ষা করা যায়, তার উপর আলোকপাত করা হবে। পরিশেষে, থেলস টিকেটিং ২০২০ প্রদর্শন করবে, যার মধ্যে রয়েছে ট্রান্সসিটির ক্লাউড-ভিত্তিক টিকেটিং সলিউশন, মোবাইল টিকেটিং অ্যাপ এবং প্রক্সিমিটি ডিটেকশন প্রযুক্তি।
ওলিও (হল ১.২, স্ট্যান্ড ৩১০) তাদের নতুন সেন্ট্রি হিচ সিরিজ উপস্থাপন করবে, যা স্ট্যান্ডার্ড এবং কাস্টম কনফিগারেশনে পাওয়া যাবে। কোম্পানিটি তাদের বাফার সলিউশন সিরিজও প্রদর্শন করবে।
পারপেটুয়াম (হল ২.২, বুথ ২০৬), যার কাছে বর্তমানে ৭,০০০ ডায়াগনস্টিক সেন্সর রয়েছে, তাদের রেল সম্পদ ও অবকাঠামোর জন্য রোলিং স্টক এবং ট্র্যাকের অবস্থা পর্যবেক্ষণ পরিষেবা প্রদর্শন করবে।
রোবেল (হল ২৬, স্ট্যান্ড ২৩৪) রোবেল ৩০.৭৩ পিএসএম (ও/৫৯৮) প্রিসিশন হাইড্রোলিক রেঞ্চ উপস্থাপন করছে। এই প্রদর্শনীতে (টি১০/৪৭-৪৯) কোম্পানিটি কোলন ট্রান্সপোর্ট (কেভিবি)-এর একটি নতুন অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণ সিস্টেমও উপস্থাপন করবে। এর মধ্যে রয়েছে তিনটি রেলওয়ে ওয়াগন, যার মধ্যে দুটিতে ১১.৫-মিটার লোডার রয়েছে; ব্যালাস্ট বগিসহ পাঁচটি ট্রেলার; দুটি লো-ফ্লোর ট্রেলার; ১৮০ মিটার পর্যন্ত গেজের জন্য একটি ট্রাক এবং ভূগর্ভস্থ কাঠামোর জন্য একটি কনভেয়র, ব্লোয়িং এবং উচ্চ-চাপের ভ্যাকুয়াম সিস্টেমের জন্য একটি ট্রেলার।
অ্যামবার্গ (হল ২৫, বুথ ৩১৪) আইএমএস ৫০০০ উপস্থাপন করবে। এই সলিউশনটি উচ্চতা এবং প্রকৃত অবস্থা পরিমাপের জন্য বিদ্যমান অ্যামবার্গ জিআরপি ৫০০০ সিস্টেম, আপেক্ষিক ও পরম কক্ষপথ জ্যামিতি পরিমাপের জন্য ইনার্শিয়াল মেজারমেন্ট ইউনিট (আইএমইউ) প্রযুক্তি এবং কক্ষপথের কাছাকাছি বস্তু শনাক্তকরণের জন্য লেজার স্ক্যানিং-এর ব্যবহারকে একত্রিত করে। ৩ডি কন্ট্রোল পয়েন্ট ব্যবহার করে, সিস্টেমটি টোটাল স্টেশন বা জিপিএস ছাড়াই টপোগ্রাফিক জরিপ করতে পারে, যা সিস্টেমটিকে ঘণ্টায় ৪ কিমি পর্যন্ত গতি পরিমাপ করার সুযোগ দেয়।
এগিস রেল (হল ৮.১, স্ট্যান্ড ১১৪), একটি প্রকৌশল, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা এবং পরিচালন সংস্থা, তাদের ভার্চুয়াল রিয়েলিটি প্রযুক্তির পোর্টফোলিও প্রদর্শন করবে। তারা প্রকল্প উন্নয়নে থ্রিডি মডেলিং সলিউশনের ব্যবহার এবং তাদের প্রকৌশল, কাঠামোগত ও পরিচালন পরিষেবা নিয়েও আলোচনা করবে।
জাপান ট্রান্সপোর্টেশন ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পোরেশন (জে-ট্রেক) (সিটিকিউব এ, বুথ ৪৩) সুস্টিনা হাইব্রিড ট্রেনসহ তাদের বিভিন্ন হাইব্রিড প্রযুক্তি প্রদর্শন করবে।
প্যানড্রোল রেল সিস্টেমস (হল ২৩, বুথ ২১০) তার সহযোগী প্রতিষ্ঠানসহ রেল ব্যবস্থার জন্য বিভিন্ন সমাধান প্রদর্শন করবে। এর মধ্যে রয়েছে ভোরটোক রোডসাইড মনিটরিং পরিমাপ ও পরিদর্শন ব্যবস্থা, যাতে একটি নিরবচ্ছিন্ন পর্যবেক্ষণের বিকল্প রয়েছে; মোটরচালিত রেল কাটার সিডি ২০০ রোজেনকভিস্ট; এবং কিউট্র্যাক প্যানড্রোল সিডিএম ট্র্যাক সিস্টেম, যা পুনর্ব্যবহৃত পরিবেশবান্ধব রাবার প্রোফাইল স্থাপন, রক্ষণাবেক্ষণ ও আপগ্রেড করে। প্যানড্রোল ইলেকট্রিকও টানেল, স্টেশন, সেতু এবং দ্রুত ব্যাটারি চার্জিং স্টেশনের জন্য তাদের রিজিড ওভারহেড ক্যাটেনারি, সেইসাথে কো-এক্সট্রুডেড কন্ডাক্টর রেলের উপর ভিত্তি করে একটি সম্পূর্ণ থার্ড রেল সিস্টেম প্রদর্শন করবে। এছাড়াও, রেলটেক ওয়েল্ডিং অ্যান্ড ইকুইপমেন্ট তাদের রেল ওয়েল্ডিং সরঞ্জাম এবং পরিষেবা প্রদর্শন করবে।
ক্যাপশ (হল ৪.১, স্ট্যান্ড ৪১৫) তার বিশেষায়িত রেল নেটওয়ার্কের পোর্টফোলিও এবং সাইবার নিরাপত্তা জোরদার করার উপর গুরুত্বারোপকারী সর্বাধুনিক স্মার্ট গণপরিবহন সমাধানগুলো প্রদর্শন করবে। তিনি তার আইপি-ভিত্তিক রেলওয়ে যোগাযোগ সমাধানগুলো প্রদর্শন করবেন, যার মধ্যে এসআইপি-ভিত্তিক ফাংশনাল অ্যাড্রেসিং কলও অন্তর্ভুক্ত থাকবে। এছাড়াও, বুথের দর্শনার্থীরা একটি “নিরাপত্তা স্ব-পরীক্ষা” দিতে পারবেন।
বিভিন্ন তথ্য ডিভাইসের জন্য ড্রাইভার কনসোলের একটি নতুন ডিজাইন কনসেপ্ট, ইন্টেলিডেস্ক, শাল্টবাউ বাণিজ্য মেলার (হল ২.২, স্ট্যান্ড ১০২) প্রধান আকর্ষণ। কোম্পানিটি হাই ভোল্টেজ কন্ট্রাক্টরদের জন্য তাদের ১৫০০ভি এবং ৩২০এ দ্বি-মুখী সি১৯৫এক্স ভ্যারিয়েন্ট এবং তাদের নতুন ক্যাবল কানেক্টর লাইন: শাল্টবাউ কানেকশনস-ও প্রদর্শন করবে।
পইরি (হল ৫.২, স্ট্যান্ড ৪০১) টানেল নির্মাণ ও সরঞ্জাম, রেলপথ নির্মাণ ক্ষেত্রে তাদের সমাধানসমূহ উপস্থাপন করবে এবং ভূগণিত ও পরিবেশের মতো বিষয় নিয়ে আলোচনা করবে।
২০১৫ সালে সিএসআর এবং সিএনআর-এর একীভূতকরণ নিশ্চিত হওয়ার পর সিআরআরসি (হল ২.২, স্ট্যান্ড ৩১০) হবে প্রথম প্রদর্শক। উন্মোচিতব্য পণ্যগুলোর মধ্যে রয়েছে ব্রাজিলিয়ান ও দক্ষিণ আফ্রিকান ইএমইউ ১০০ কিমি/ঘণ্টা গতিসম্পন্ন বৈদ্যুতিক এবং ডিজেল লোকোমোটিভ, যার মধ্যে ইএমডি-র সহযোগিতায় তৈরি এইচএক্স সিরিজও অন্তর্ভুক্ত। প্রস্তুতকারক সংস্থাটি একটি উচ্চ-গতির ট্রেনসহ বেশ কিছু নতুন পণ্য আনার প্রতিশ্রুতিও দিয়েছে।
গেৎজনার (হল ২৫, স্ট্যান্ড ২১৩) তাদের স্থিতিস্থাপক সুইচ এবং ট্রানজিশন এরিয়া সাপোর্টের সম্ভার প্রদর্শন করবে, যা দৃঢ়তার পরিবর্তনে ভারসাম্য আনার মাধ্যমে রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কমানোর পাশাপাশি চলন্ত ট্রেনের প্রভাব হ্রাস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই অস্ট্রিয়ান কোম্পানিটি তাদের সর্বশেষ ব্যালাস্ট ম্যাট, ম্যাস স্প্রিং সিস্টেম এবং রোলারও প্রদর্শন করবে।
ক্রেন ও সুইচ সংস্কার সিস্টেম সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠান কিরো (হল ২৬এ, বুথ ২২৮) মাল্টি টাস্কার ৯১০ (টি৫/৪৩), সেলফ-লেভেলিং বিম এবং কিরো সুইচ টিল্টার ব্যবহার করে তাদের স্পট আপগ্রেড সলিউশন প্রদর্শন করবে। এছাড়াও তিনি মাল্টি টাস্কার ১১০০ (টি৫/৪৩) রেলওয়ে ক্রেনটি প্রদর্শন করবেন, যেটি সুইস কোম্পানি মোলিনারি ইথিওপিয়ার আওয়াশ ভোল্ডিয়া/হারা গেবেয়া প্রকল্পের জন্য ক্রয় করেছে।
পার্কার হ্যানিফিন (হল ১০.২, বুথ ২০৯) নিউম্যাটিক সিস্টেমের জন্য এয়ার হ্যান্ডলিং ও ফিল্টারেশন সরঞ্জাম, কন্ট্রোল ভালভ এবং প্যান্টোগ্রাফ, ডোর মেকানিজম ও কাপলিং-এর মতো অ্যাপ্লিকেশনের মতো বিভিন্ন উপাদান ও সমাধান প্রদর্শন করবে। সমন্বিত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা।
এবিবি (হল ৯, বুথ ৩১০) দুটি বিশ্ব প্রিমিয়ার প্রদর্শন করবে: এফফ্লাইট লাইট ডিউটি ​​ট্র্যাকশন ট্রান্সফরমার এবং পরবর্তী প্রজন্মের বোর্ডলাইন বিসি চার্জার। এফফ্লাইট প্রযুক্তি জ্বালানি খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে কমায়, যার ফলে অপারেটরদের জন্য উল্লেখযোগ্য শক্তি সাশ্রয় হয় এবং ট্রেন নির্মাতাদের জন্য ওজন সাশ্রয় হয়। বোর্ডলাইন বিসি একটি কম্প্যাক্ট ডিজাইন, উচ্চ পাওয়ার ডেনসিটি, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সিলিকন কার্বাইড প্রযুক্তি ব্যবহার করে। এই চার্জারটি বেশিরভাগ রেল অ্যাপ্লিকেশন এবং অনেক ব্যাটারির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। কোম্পানিটি তার নতুন এনভিলাইন ডিসি ট্র্যাকশন ড্র-আউট ডায়োড রেকটিফায়ার, কনসেপ্টপাওয়ার ডিপিএ ১২০ মডুলার ইউপিএস সিস্টেম এবং ডিসি হাই স্পিড সার্কিট ব্রেকারও প্রদর্শন করবে।
কামিন্স (হল ১৮, বুথ ২০২) QSK60 প্রদর্শন করবে, যা হলো একটি ৬০-লিটারের কামিন্স কমন রেল ফুয়েল সিস্টেম ইঞ্জিন এবং এটি ১৭২৩ থেকে ২০১৩ কিলোওয়াট পর্যন্ত শক্তি উৎপাদনের জন্য স্টেজ IIIb নিঃসরণ সনদপ্রাপ্ত। আরেকটি উল্লেখযোগ্য আকর্ষণ হলো QSK95, একটি ১৬-সিলিন্ডারের উচ্চ-গতির ডিজেল ইঞ্জিন যা সম্প্রতি ইউএস ইপিএ টিয়ার ৪ নিঃসরণ মানদণ্ডে সনদপ্রাপ্ত হয়েছে।
ব্রিটিশ স্টিল প্রদর্শনীর বিশেষ আকর্ষণ (হল ২৬, স্ট্যান্ড ১০৭): এসএফ৩৫০, একটি চাপমুক্ত তাপ-প্রক্রিয়াজাত ইস্পাতের রেল, যা ক্ষয়রোধী এবং এতে অবশিষ্ট পীড়ন কম থাকায় পায়ের ক্লান্তির ঝুঁকি হ্রাস পায়; এমএল৩৩০, একটি খাঁজকাটা রেল; এবং জিনোকো, প্রতিকূল পরিবেশের জন্য একটি প্রিমিয়াম প্রলেপযুক্ত রেল।
হুবনার (হল ১.২, স্ট্যান্ড ২১১) ২০১৬ সালে তার ৭০তম বার্ষিকী উদযাপন করবে এবং এই উপলক্ষে তাদের সর্বশেষ উদ্ভাবন ও পরিষেবাগুলো উপস্থাপন করবে, যার মধ্যে রয়েছে একটি নতুন ট্র্যাক জ্যামিতি রেকর্ডিং সিস্টেম যা সম্পূর্ণ ভৌত বৈশিষ্ট্য রেকর্ড করে। কোম্পানিটি লাইভ টেস্ট সিমুলেশন এবং শব্দরোধী সমাধানও প্রদর্শন করবে।
এসএইচসি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ (হল ৯, স্ট্যান্ড ৬০৩) যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য রোল্ড বডি এবং ওয়েল্ড করা যন্ত্রাংশ প্রদর্শন করবে। এর মধ্যে রয়েছে রুফ অ্যাসেম্বলি, বটম শেলফ সাব-অ্যাসেম্বলি এবং ওয়াল সাব-অ্যাসেম্বলি পার্টস।
রাবার ও ধাতুর সংযোগযুক্ত সাসপেনশন যন্ত্রাংশ ও সিস্টেমে বিশেষজ্ঞ প্রতিষ্ঠান গামি-মেটাল-টেকনিক (হল ৯, বুথ ৬২৫), ইনোট্রান্স ২০১৪-তে উপস্থাপিত MERP সুরক্ষামূলক রিমের কার্যকারিতা ও অগ্রগতি নিয়ে আলোচনা করবে।
মালবাহী ও যাত্রীবাহী লোকোমোটিভের পোর্টফোলিওর পাশাপাশি, জিই ট্রান্সপোর্টেশন (হল ৬.২, বুথ ৫০১) ডিজিটাল সমাধানের জন্য একটি সফটওয়্যার পোর্টফোলিও প্রদর্শন করবে, যার মধ্যে রয়েছে গো-লিঙ্ক প্ল্যাটফর্ম, যা যেকোনো লোকোমোটিভকে একটি মোবাইল ডেটা সেন্টারে পরিণত করে এবং ক্লাউড ডিভাইসের জন্য এজ সলিউশন তৈরি করে।
মক্সা (হল ৪.১, বুথ ৩২০) যানবাহন নজরদারির জন্য Vport 06-2 এবং VPort P16-2MR রাগড আইপি ক্যামেরা প্রদর্শন করবে। এই ক্যামেরাগুলো 1080P HD ভিডিও সমর্থন করে এবং EN 50155 সনদপ্রাপ্ত। মক্সা বিদ্যমান ক্যাবলিং ব্যবহার করে আইপি নেটওয়ার্ক আপগ্রেড করার জন্য তার টু-ওয়্যার ইথারনেট প্রযুক্তি এবং তার নতুন ioPAC 8600 ইউনিভার্সাল কন্ট্রোলারও প্রদর্শন করবে, যা একটি ডিভাইসেই সিরিয়াল, I/O এবং ইথারনেটকে সমন্বিত করে।
ইউরোপীয় রেলওয়ে শিল্প সমিতি (ইউনিফে) (হল ৪.২, স্ট্যান্ড ৩০২) প্রদর্শনী চলাকালীন উপস্থাপনা ও আলোচনার একটি পূর্ণাঙ্গ কর্মসূচির আয়োজন করবে, যার মধ্যে রয়েছে মঙ্গলবার সকালে ইআরটিএমএস সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর এবং ঐ দিন পরে চতুর্থ রেলওয়ে প্যাকেজের উপস্থাপনা। এছাড়াও শিফট২রেল উদ্যোগ, ইউনিফের ডিজিটাল কৌশল এবং বিভিন্ন গবেষণা প্রকল্প নিয়েও আলোচনা করা হবে।
বৃহৎ ইনডোর প্রদর্শনীর পাশাপাশি, অ্যালস্টম (হল ৩.২, স্ট্যান্ড ৩০৮) বাইরের ট্র্যাকে দুটি গাড়িও প্রদর্শন করবে: লোয়ার স্যাক্সনি, নর্থ রাইন-ওয়েস্টফালিয়া, বাডেন-ভুর্টেমবের্গ এবং হেসের ফেডারেল রাজ্যগুলির গণপরিবহন কর্তৃপক্ষের সহযোগিতায় ২০১৪ সালে চূড়ান্ত নকশার পর প্রথমবারের মতো তাদের নতুন “জিরো এমিশন ট্রেন” (টি৬/৪০) প্রদর্শিত হবে। সংস্থাটি এইচ৩ (টি১/১৬) হাইব্রিড শান্টিং লোকোমোটিভও প্রদর্শন করবে।
হিটাচি এবং জনসন কন্ট্রোলসের যৌথ উদ্যোগ, জনসন কন্ট্রোলস-হিটাচি এয়ার কন্ডিশনিং (হল ৩.১, বুথ ৩৩৭), তাদের স্ক্রল কম্প্রেসার এবং ইনভার্টার চালিত কম্প্রেসারসহ R407C/R134a হরাইজন্টাল ও ভার্টিকাল স্ক্রল কম্প্রেসারের ক্রমবর্ধমান সম্ভার প্রদর্শন করবে।
সুইস গ্রুপ সেশেরন হাসলার সম্প্রতি ইতালীয় সেরা ইলেকট্রনিক্স-এর ৬০% সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশীদারিত্ব অধিগ্রহণ করেছে এবং উভয় কোম্পানিই হল ৬.২-এর ২১৮ নম্বর স্ট্যান্ডে উপস্থিত থাকবে। তাদের মূল আকর্ষণ হলো সদ্য বিকশিত হাসলার ইভা+ ডেটা ম্যানেজমেন্ট এবং মূল্যায়ন সফটওয়্যার। এই সলিউশনটি একটি ওয়েব সফটওয়্যারের মধ্যে ইটিসিএস ও জাতীয় ডেটা মূল্যায়ন, ভয়েস কমিউনিকেশন এবং সম্মুখ/পশ্চাৎ দৃশ্য ডেটা মূল্যায়ন, জিপিএস ট্র্যাকিং ও ডেটা তুলনাকে একত্রিত করে।
HIMA (হল ৬.২, বুথ ৪০৬)-এর মূল আকর্ষণ হবে ইন্টারলকিং, লেভেল ক্রসিং এবং রোলিং স্টকের মতো অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সেফটি কন্ট্রোলার, যার মধ্যে কোম্পানির Cenelec SIL 4 সার্টিফাইড HiMax এবং HiMatrix অন্তর্ভুক্ত।
লোকসিওনি গ্রুপ (হল ২৬, স্ট্যান্ড ১৩১ডি) তাদের ফেলিক্স রোবট প্রদর্শন করবে, যেটিকে কোম্পানিটি বিন্দু, ছেদবিন্দু এবং পথ পরিমাপ করতে সক্ষম প্রথম মোবাইল রোবট বলে দাবি করছে।
অকোটেক (হল ৬.২, স্ট্যান্ড ১০২) তাদের রোলিং স্টকের জন্য একটি নতুন কনফিগারেশন কনসেপ্ট উপস্থাপন করবে। ইঞ্জিনিয়ারিং বেসিকস (EB) সফটওয়্যারের উপর ভিত্তি করে তৈরি অ্যাডভান্সড মডেল ম্যানেজার (ATM) জটিল রুটিং এবং আন্তঃসীমান্ত কার্যক্রমের জন্য একটি কেন্দ্রীভূত ব্যবস্থাপনা সিস্টেম প্রদান করে। ব্যবহারকারী যেকোনো একটি পর্যায়ে ডেটা এন্ট্রি পরিবর্তন করতে পারেন, যা তাৎক্ষণিকভাবে একটি গ্রাফ এবং তালিকা আকারে প্রদর্শিত হয় এবং প্রক্রিয়ার প্রতিটি পর্যায়ে পরিবর্তিত বস্তুটির একটি উপস্থাপনা দেখানো হয়।
টার্বো পাওয়ার সিস্টেমস (টিপিএস) (সিটিকিউব এ, বুথ ২২৫) রিয়াদ ও সাও পাওলোর মনোরেল প্রকল্পসহ তাদের অক্সিলিয়ারি পাওয়ার সাপ্লাই (এপিএস) পণ্যগুলো প্রদর্শন করবে। এপিএস-এর অন্যতম বৈশিষ্ট্য হলো লিকুইড কুলিং সিস্টেম, যা একটি মডিউলার লাইন-রিপ্লেসেবল ইউনিট (এলআরইউ), পাওয়ার মডিউল এবং ব্যাপক ডায়াগনস্টিকস ও ডেটা লগিং-এর আকারে তৈরি। টিপিএস তাদের পাওয়ার সিট পণ্যগুলোও প্রদর্শন করবে।