Nei moannen fan tarieding komt Rail World dizze moanne nei Berlyn foar de flaggeskipshow fan 'e railshowkalinder: InnoTrans, fan 20 oant 23 septimber.Kevin Smith en Dan Templeton sille jo troch guon fan 'e hichtepunten rinne.
Leveransiers fan oer de hiele wrâld sille yn folle gong wêze, en presintearje in enoarme showcase fan 'e lêste ynnovaasjes dy't de spoaryndustry yn' e kommende jierren foarút sille driuwe.Yn feite, lykas alle twa jier, Messe Berlin meldt dat it ferwachtet in rekordbrekkende 2016 mei mear as 100.000 besikers en 2.940 eksposanten út 60 lannen (200 wêrfan sille debút).Fan dizze eksposanten kaam 60% fan bûten Dútslân, wat it ynternasjonale belang fan it evenemint reflekteart.Key spoarbestjoerders en politisy wurde ferwachte om de tentoanstelling yn 'e rin fan fjouwer dagen te besykjen.
It navigearjen fan sa'n grut evenemint wurdt ûnûntkomber in grutte útdaging.Mar eangje net, IRJ hat it hurde wurk foar jo dien by it besjen fan ús erfgoedevenemint en it toanen fan guon fan 'e meast opmerklike ynnovaasjes dy't te sjen binne yn Berlyn.Wy hoopje dat jo genietsje fan dizze foarstelling!
Plasser en Theurer (Hal 26, Stand 222) sille presintearje in nij ûntwikkele universele dûbele sleeper tamping apparaat foar rails en turnouts.De 8 × 4-ienheid kombineart de fleksibiliteit fan in alsidige tamping-ienheid foar ien sliep yn in split ûntwerp mei de ferhege prestaasjes fan in twa-slieper tamping operaasje.De nije ienheid kin de snelheid fan 'e vibratory drive kontrolearje, tiid besparje troch it ferheegjen fan ferhurde ballastopbringst en it ferminderjen fan ûnderhâldskosten.Eksterne Plasser sil sjen litte twa vehicles: TIF Tunnel Inspection Vehicle (T8 / 45 Outer Track) en Unimat 09-32 / 4S Dynamic E (3 ^) mei hybride oandriuwing.
Railshine France (Hall 23a, Stand 708) sil har konsept presintearje foar in wrâldwide spoarstasjon foar depots en workshops foar rollend materieel.De oplossing is basearre op in line fan oplossings foar treinferliening en omfettet in yntrekbare stive ketting, lokomotyf sânfillingsystemen, systemen foar ferwidering fan útlaatgassen en de-icingsystemen.It omfettet ek in op ôfstân bestjoerd en kontrolearre tankstasjon.
It hichtepunt fan Frauscher (Haal 25, Stand 232) is de Frauscher Tracking Solution (FTS), in wieldeteksjesysteem en technology foar it folgjen fan treinen.It bedriuw sil ek Frauscher's nije Alarm- en Underhâldssysteem (FAMS) sjen litte, wêrtroch operators alle Frauscher-as-tellerkomponinten yn ien eachopslach kinne kontrolearje.
Stadler (Hal 2.2, Stand 103) sil syn EC250 presintearje, dy't ien fan 'e stjerren sil wêze fan' e off-road stand fan dit jier.De Switserske Federale Spoarwegen (SBB) EC250 of Giruno hege snelheid treinen sille begjinne te tsjinjen passazjiers troch de Gotthard Base Tunnel yn 2019. Stadler krige in CHF 970 miljoen ($ 985,3 miljoen) oarder foar 29 11-auto EC250s.Yn oktober 2014 wurde de earste foltôge bussen útstald op de T8/40-eksposysje.Stadler sei dat de trein in nij nivo fan komfort sil yntrodusearje foar alpine passazjiers, mei hege prestaasjes yn termen fan akoestyk en drukbeskerming.De trein hat ek boarding op leech nivo, wêrtroch passazjiers direkt kinne oan board en útstekke, ynklusyf dy mei beheinde mobiliteit, en omfettet in digitaal passazjierynformaasjesysteem dat beskikbere sitten op 'e trein oanjout.Dit ûntwerp mei lege flier beynfloede ek it lichemsûntwerp, wat technysk kreativiteit easke, benammen yn it yngongsgebiet, en ynstallaasje fan subsystemen fanwegen de fermindere romte beskikber ûnder de treinflier.
Dêrnjonken moasten yngenieurs rekken hâlde mei de unike útdagings dy't ferbûn wiene mei it oerstekken fan de 57 km Gotthard-basistunnel, lykas atmosfearyske druk, hege fochtigens en in temperatuer fan 35 °C.In kabine ûnder druk, kontrôles foar airconditioning en luchtstream om 'e pantograaf binne guon fan' e wizigingen dy't makke binne sadat de trein effisjint troch de tunnel kin rinne, wylst de trein is ûntworpen om op eigen krêft troch te gean, sadat it nei it winske punt brocht wurde kin.needstop yn gefal fan brân.Wylst de earste pear passazjiersbussen yn Berlyn te sjen binne, sil it testen fan 'e earste trein mei 11 auto's pas yn' e maitiid fan 2017 begjinne foardat se oan 'e ein fan takom jier wurde testen by de Rail Tec Arsenal-fabryk yn Wenen.
Neist Giruno sil Stadler ferskate nije treinen sjen litte op it bûtenspoar, ynklusyf de Nederlânske Spoarwegen (NS) Flirt EMU (T9/40), de Variobahn-tram en sliepende auto's út Aarhus, Denemarken (T4/15), Azerbeidzjan.Spoarwegen (ADDV) (T9/42).De Switserske fabrikant sil ek produkten sjen litte fan har nije fabryk yn Valencia, dy't hy yn desimber 2015 fan Vossloh kocht, ynklusyf Eurodual-lokomotiven fan 'e Britske frachtferfierder Direct Rail Services (T8/43) en Citylink-tramtreinen yn Chemnitz (T4/29).
CAF (Hal 3.2, Stand 401) sil it Civity-berik fan treinen sjen litte by InnoTrans.Yn 2016 bleau CAF har eksportaktiviteiten yn Jeropa útwreidzje, benammen yn 'e UK-merk, wêr't it kontrakten tekene om Civity UK-treinen te leverjen oan Arriva UK, First Group en Eversholt Rail.Mei in aluminium lichem en Arin ljocht draaistellen, Civity UK is beskikber yn EMU, DMU, ​​DEMU of hybride farianten.De treinen binne beskikber yn twa oant acht auto konfiguraasjes.
Oare hichtepunten fan 'e CAF-show omfetsje nije folslein automatisearre metrotreinen foar Istanbûl en Santiago, Sily, lykas Urbos LRV foar stêden lykas Utert, Lúksemboarch en Canberra.It bedriuw sil ek samples fan sivile technyk, elektromeganyske systemen en rydsimulators demonstrearje.Underwilens sil CAF Signaling har ETCS Level 2-systeem demonstrearje foar it Meksiko Toluca-projekt, wêrfoar CAF ek 30 Civia fiif-auto EMU's sil leverje mei in topsnelheid fan 160 km / h.
Škoda Transportation (Hal 2.1, Stand 101) sil har nije air-conditioned persoaneauto ForCity Plus (V/200) foar Bratislava presintearje.Škoda sil ek har nije Emil Zatopek 109E elektryske lokomotyf yntrodusearje foar DB Regio (T5/40), dy't te krijen is op 'e line Nuremberg-Ingolstadt-München, tegearre mei Škoda dûbeldeksbussen fan' e desimber hege snelheid regionale tsjinst.
Mersen syn opfallende útstalling (Hall 11.1, Booth 201) is de EcoDesign trije-track track shoe, dy't brûkt in nij gearkomste konsept dat ferfangt allinnich koalstof wear strips, wêrtroch alle metalen komponinten wurde opnij brûkt en elimineren de needsaak foar lead soldering.
ZTR Control Systems (Hall 6.2, Booth 507) sil har nije ONE i3-oplossing sjen litte, in oanpasber platfoarm dat bedriuwen mooglik makket komplekse Industrial Internet of Things (IoT) prosessen te ymplementearjen.It bedriuw sil ek syn KickStart-batterijoplossing foar de Jeropeeske merk lansearje, dy't supercapacitortechnology brûkt om betroubere start te garandearjen en batterijlibben te ferlingjen.Derneist sil it bedriuw syn SmartStart Automatic Engine Start-Stop (AESS) systeem demonstrearje.
Eltra Sistemi, Italië (Hall 2.1, Stand 416) sil har nije oanbod fan RFID-kaartdispensers presintearje dy't ûntworpen binne om automatisearring te fergrutsjen en de needsaak foar operators te ferminderjen.Dizze auto's hawwe in herlaadsysteem om de frekwinsje fan herladen te ferminderjen.
Feiligensglês is it wichtichste skaaimerk fan 'e Romag-stand (Hall 1.1b, Booth 205).Romag sil in oanbod fan klantrjochte byldskermen sjen litte, ynklusyf lichemskanten foar Hitachi en Bombardier, lykas wynskermen foar Bombardier Aventra, Voyager en London Underground S-Stock treinen.
AMGC Italy (Hall 5.2, Stand 228) sil Smir presintearje, in leech-profyl ynfraread array-detektor foar iere brândeteksje ûntworpen om brânen fan rollende materieel betrouber te detektearjen.It systeem is basearre op in algoritme dat fluch detektearret in brân troch detectie flam, temperatuer en temperatuer gradients.
International Rail Magazine presintearret IRJ Pro by InnoTrans.It International Rail Journal (IRJ) (Hal 6.2, Stand 101) sil de InnoTrans IRJ Pro presintearje, in nij produkt foar it analysearjen fan 'e merk foar spoaryndustry.IRJ Pro is in abonnemint-basearre tsjinst mei trije segminten: Project Monitoring, Fleet Monitoring, en Global Rail Bidding.Project Monitor lit brûkers aktuele ynformaasje krije oer alle bekende nije spoarprojekten dy't op it stuit oer de hiele wrâld oan 'e gong binne, ynklusyf rûsde projektkosten, nije linelingten en rûsde foltôgingsdatums.Op deselde manier lit Fleet Monitor brûkers tagong krije ta ynformaasje oer alle bekende aktuele iepen floatopdrachten oer de hiele wrâld, ynklusyf it oantal en type bestelde spoarweinen en lokomotiven, lykas har skatte leveringsdatums.De tsjinst sil abonnees maklik tagonklike en konstant bywurke ynformaasje leverje oer de dynamyk fan 'e yndustry, en ek potinsjele kânsen foar leveransiers identifisearje.Dit wurdt stipe troch IRJ's tawijde tsjinst foar oanbesteging foar spoarwegen, Global Rail Tenders, dy't detaillearre ynformaasje leveret oer aktive oanbestegingen yn 'e spoaryndustry.IRJ Head of Sales Chloe Pickering sil IRJ Pro presintearje by de IRJ-stand en sil regelmjittige demonstraasjes fan it platfoarm by InnoTrans hostje.
Louise Cooper en Julie Richardson, International Sales Managers fan IRJ, lykas Fabio Potesta en Elda Guidi út Italië, sille ek oare IRJ-produkten en tsjinsten besprekke.Se sille wurde byskreaun troch útjouwer Jonathan Charon.Derneist sil it redaksjeteam fan IRJ fjouwer dagen elke hoeke fan 'e Berlynske beurs dekke, it evenemint live op sosjale media (@railjournal) dekke en regelmjittige updates pleatse op railjournal.com.Meidwaan oan haadredakteur David Brginshaw binne Associate Editor Keith Barrow, Feature Editor Kevin Smith, en News & Feature Writer Dan Templeton.De IRJ-stand sil wurde beheard troch Sue Morant, dy't beskikber sil wêze om jo fragen te beantwurdzjen.Wy sjogge út nei jo te sjen yn Berlyn en om IRJ Pro te kennen.
Thales (Hall 4.2, Booth 103) hat har eksposysjes ferdield yn fjouwer haadtema's rûn Vision 2020: Safety 2020 sil besikers helpe te learen hoe't automatisearre fideo-analytyktechnology kin helpe om de feiligens fan ferfierynfrastruktuer te ferbetterjen, en Maintenance 2020 sil demonstrearje hoe't wolkanalyse en augmented reality fan spoarweitsjinsten effisjinsje kinne ferbetterje en de kosten kinne ferminderje yn frastruktuer.Cyber ​​​​2020 sil rjochtsje op hoe't jo krityske systemen kinne beskermje tsjin eksterne oanfallen mei moderne ark ûntworpen om spoarynfrastruktuer te beskermjen.Uteinlik sil Thales Ticketing 2020 sjen litte, dy't TransCity's cloud-basearre ticketing-oplossing, mobile ticketing-app en technology foar proximity-deteksje omfettet.
Oleo (Hall 1.2, Stand 310) sil presintearje syn nije oanbod fan Sentry hitches, beskikber yn standert en oanpaste konfiguraasjes.It bedriuw sil ek syn oanbod fan bufferoplossingen sjen litte.
Perpetuum (Hall 2.2, Booth 206), dy't op it stuit 7,000 diagnostyske sensoren hat, sil tsjinsten foar tafersjoch fan rollend materieel en spoarstatus demonstrearje foar har spoaraktiva en ynfrastruktuer.
Robel (Hal 26, Stand 234) presintearret de Robel 30.73 PSM (O/598) Precision Hydraulic Wrench.Op de skou (T10/47-49) sil it bedriuw ek in nij ynfrastruktuerûnderhâldsysteem fan Keulen Transport (KVB) presintearje.Dizze omfetsje trije spoarweinen, twa mei loaders fan 11,5 meter, fiif oanhingers mei ballast-bogies, twa leechflier trailers, in frachtwein foar meters oant 180 m en in transportband foar ûndergrûnske struktueren, in trailer foar blaas- en hegedruk fakuümsystemen.
Amberg (Hall 25, Booth 314) sil presintearje de IMS 5000. De oplossing kombinearret de besteande Amberg GRP 5000 systeem foar hichte en aktuele steat mjittingen, Inertial Measurement Unit (IMU) technology foar it mjitten fan relative en absolute baan mjitkunde, en it brûken fan laser skennen foar objekt identifikaasje.tichtby de baan.Mei 3D-kontrôlepunten kin it systeem topografyske ûndersiken útfiere sûnder it gebrûk fan in totaalstasjon of GPS, wêrtroch it systeem snelheden mjitte kin oant 4 km / h.
Egis Rail (Hall 8.1, Stand 114), in bedriuw foar yngenieur, projektbehear en operaasje, sil har portfolio fan technologyen foar firtuele realiteit sjen litte.Hy sil ek prate oer it gebrûk fan 3D-modelleringsoplossingen yn projektûntwikkeling, lykas oer syn engineering, strukturele en operasjonele tsjinsten.
Japan Transportation Engineering Corporation (J-TREC) (CityCube A, Booth 43) sil in berik fan har hybride technologyen sjen litte, ynklusyf de Sustina hybride trein.
Pandrol Rail Systems (Hall 23, Booth 210) sil ferskate oplossingen foar spoarsystemen sjen litte, ynklusyf har dochterûndernimmingen.Dit omfettet it Vortok roadside monitoring mjitting en ynspeksje systeem, dat omfettet in trochgeande monitoring opsje;motorisearre rail cutter CD 200 Rosenqvist;de QTrack Pandrol CDM Track systeem, dat ynstallearret, ûnderhâldt en opwurdearret recycled miljeufreonlike rubberen profilen.Pandrol Electric sil ek syn stive overhead catenaries sjen litte foar tunnels, stasjons, brêgen en snelle oplaadstasjons foar batterijen, lykas ek in folslein tredde spoarsysteem basearre op ko-ekstrudearre dirigintrails.Derneist sil Railtech Welding and Equipment har spoarlasapparatuer en tsjinsten sjen litte.
Kapsch (Hall 4.1, Stand 415) sil syn portefúlje fan tawijde spoarnetwurken sjen litte, lykas de lêste tûke oplossingen foar iepenbier ferfier dy't rjochtsje op it fersterkjen fan cyberfeiligens.Hy sil syn IP-basearre oplossings foar spoarkommunikaasje demonstrearje, ynklusyf SIP-basearre funksjonele adresopropen.Dêrnjonken kinne besikers fan 'e stand in "feiligens selstest" trochjaan.
IntelliDesk, in nij ûntwerpkonsept foar in bestjoerderskonsole foar ferskate ynformaasjeapparaten, is it hichtepunt fan 'e Schaltbau-beurs (Hall 2.2, Stand 102).It bedriuw sil ek syn 1500V en 320A bidirectionele C195x fariant foar heechspanningskontrakteurs sjen litte, lykas ek syn nije line fan kabelferbiningen: Schaltbau Connections.
Pöyry (Haal 5.2, Stand 401) sil har oplossingen presintearje op it mêd fan tunnelbou en apparatuer, spoarbou en sil ûnderwerpen beprate lykas geodesy en it miljeu.
CRRC (Hall 2.2, Stand 310) sil de earste eksposant nei de befêstiging fan de fúzje tusken CSR en CNR yn 2015. Products wurde ûntbleate ûnder oaren Brazilian, Súd Afrikaanske EMU 100 km / h elektryske en diesel lokomotiven, ynklusyf de HX rige ûntwikkele yn gearwurking mei EMD.De fabrikant hat ek tasein ferskate nije produkten yn te fieren, wêrûnder in hegesnelheidstrein.
Getzner (Hall 25, Stand 213) sil syn oanbod fan fersterke skeakel- en oergongsgebietstipes sjen litte, dy't binne ûntworpen om ûnderhâldskosten te ferminderjen troch stivensferoaringen te balansearjen, wylst de ynfloed fan foarbygeane treinen ferminderje.It Eastenrykske bedriuw sil ek syn nijste ballastmatten, massa-springsystemen en rollers sjen litte.
Kraan- en switch ferbouwingssystemen leveransier Kirow (Hall 26a, Booth 228) sil showcase syn spot upgrade oplossing mei help fan Multi Tasker 910 (T5 / 43), sels-nivellering balken en Kirow switch tilters.Hy sil ek de Multi Tasker 1100 (T5/43) spoarkraan demonstrearje, dy't it Switserske bedriuw Molinari kocht hat foar it projekt Awash Voldia/Hara Gebeya yn Etioopje.
Parker Hannifin (Hall 10.2, Booth 209) sil in ferskaat oan komponinten en oplossingen sjen litte, ynklusyf luchtbehanneling en filtraasjeapparatuer foar pneumatyske systemen, kontrôlekleppen, en tapassingen lykas pantografen, doarmeganismen en koppelingen.Yntegreare kontrôlesysteem.
ABB (Hall 9, Booth 310) sil twa wrâldpremiêres sjen litte: de Efflight lichte traction transformator en de folgjende generaasje Bordline BC-lader.Efflight-technology ferminderet brânstofferbrûk signifikant, wat resulteart yn signifikante enerzjybesparring foar operators en gewichtsbesparring foar treinbouwers.Bordline BC brûkt silisiumkarbid technology foar in kompakt design, hege macht tichtens, hege betrouberens en maklik ûnderhâld.Dizze lader is kompatibel mei de measte spoarapplikaasjes en in protte batterijen.It bedriuw sil ek har nije Enviline DC-traktaasje-útlûkende diode-lykrjochters sjen litte, it Conceptpower DPA 120 modulêr UPS-systeem en DC-high-speed circuit breakers.
Cummins (Hall 18, Booth 202) sil de QSK60 sjen litte, in 60-liter Cummins Common Rail-brânstofsysteemmotor mei Stage IIIb-emissiesertifikaasje fan 1723 oant 2013 kW.In oar hichtepunt is de QSK95, in 16-silinder dieselmotor mei hege snelheid dy't koartlyn sertifisearre is neffens US EPA Tier 4-emisjenormen.
Hichtepunten fan 'e British Steel-eksposysje (Hall 26, Stand 107): SF350, in stress-frije waarmte-behannele stielen rail mei wear ferset en lege oerbleaune stress, minimalisearje it risiko fan foet wurgens;ML330, grooved rail;en Zinoco, in premium coated rail.gids foar hurde omjouwings.
Hübner (Hall 1.2, Stand 211) sil fiere syn 70-arsjubileum yn 2016 mei in presintaasje fan syn lêste ûntjouwings en tsjinsten, ynklusyf in nij spoar geometry opname systeem dat registrearret folsleine fysike skaaimerken.It bedriuw sil ek live testsimulaasjes en lûdsisolearjende oplossingen demonstrearje.
SHC Heavy Industries (Hal 9, Stand 603) sil rôle lichems en laske komponinten foar passazjiersauto's sjen litte.Dit omfettet dakmontage, ûnderste planke subassembly, en muorre subassembly dielen.
Gummi-Metall-Technik (Hall 9, Booth 625), spesjalisearre yn rubber-to-metaal bondele ophingingskomponinten en systemen, sil prate oer de prestaasjes en foarútgong fan 'e MERP-beskermjende felgen presintearre op InnoTrans 2014.
Njonken syn portefúlje fan fracht- en passazjierslokomotiven sil GE Transportation (Hall 6.2, Booth 501) in softwareportfolio foar digitale oplossingen sjen litte, ynklusyf it GoLinc-platfoarm, dat elke lokomotyf yn in mobyl datasintrum feroaret en râneoplossingen foar de wolk makket.apparaat.
Moxa (Hall 4.1, Booth 320) sil de Vport 06-2 en VPort P16-2MR robúste IP-kamera's foar autotafersjoch sjen litte.Dizze kamera's stypje 1080P HD-fideo en binne EN 50155-sertifisearre.Moxa sil ek syn twa-wire Ethernet-technology sjen litte om IP-netwurken te ferbetterjen mei besteande bekabeling, en har nije ioPAC 8600 Universele Controller, dy't serial, I / O en Ethernet yntegreart yn ien apparaat.
De European Railway Industry Association (Unife) (Hal 4.2, Stand 302) sil in folslein programma fan presintaasjes en diskusjes yn 'e show hostje, ynklusyf de ûndertekening fan it ERTMS Memorandum of Understanding op tiisdeitemoarn en de presintaasje fan it fjirde spoarpakket.letter dy dei.It Shift2Rail-inisjatyf, de digitale strategy fan Unife en ferskate ûndersyksprojekten wurde ek besprutsen.
Njonken de grutte oerdekte tentoanstelling sil Alstom (Haal 3.2, Stand 308) ek twa auto's op it bûtenspoar sjen: har nije "Zero Emissions Train" (T6/40) sil foar it earst sûnt it ôfpraat ûntwerp te sjen wêze.Brek troch deksel.2014 yn gearwurking mei de autoriteiten foar iepenbier ferfier fan de dielsteaten Nedersaksen, Noardryn-Westfalen, Baden-Württemberg en Hessen.It bedriuw sil ek de H3 (T1/16) hybride rangeerlokomotyf demonstrearje.
It joint venture fan Hitachi en Johnson Controls, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (Hall 3.1, Booth 337), sil syn scrollkompressors sjen litte en har útwreidzjende line fan R407C / R134a horizontale en fertikale scrollkompressors, ynklusyf inverter-oandreaune kompressors.
De Switserske groep Sécheron Hassler kocht koartlyn in 60% mearderheidsbelang yn Italjaanske Serra Electronics en beide bedriuwen sille oanwêzich wêze op stand 218 yn hal 6.2.Har hichtepunt is de nij ûntwikkele Hasler EVA + software foar gegevensbehear en evaluaasje.De oplossing kombinearret ETCS en nasjonale gegevens evaluaasje, stim kommunikaasje en front / efterkant data evaluaasje, GPS tracking, gegevens ferliking yn ien web software.
Feiligenskontrôles foar applikaasjes lykas ynterlocking, nivo-oergongen en rôljend materieel sille de fokus wêze fan HIMA (Hall 6.2, Booth 406), ynklusyf HiMax en HiMatrix fan it bedriuw, dy't Cenelec SIL 4-sertifisearre binne.
Loccioni Group (Hall 26, Stand 131d) sil syn Felix-robot sjen litte, dy't it bedriuw seit dat de earste mobile robot is dy't punten, krusingen en paden mjitte kin.
Aucotec (Hall 6.2, Stand 102) sil in nij konfiguraasjekonsept foar har rollend materieel presintearje.Advanced Model Manager (ATM), basearre op Engineering Basics (EB) software, jout in sintralisearre behear systeem foar komplekse routing en cross-grins operaasjes.De brûker kin de gegevensynfier op ien punt feroarje, dy't daliks werjûn wurdt yn 'e foarm fan in grafyk en list, mei in fertsjintwurdiging fan it feroare objekt werjûn op elk punt yn it proses.
Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, Booth 225) sil har Auxiliary Power Supply (APS) produkten sjen litte, ynklusyf de monorailprojekten yn Riyadh en Sao Paulo.Ien fan 'e funksjes fan APS is it floeibere koelsysteem, makke yn' e foarm fan in modulêre line-ferfangbere ienheid (LRU), krêftmodules en wiidweidige diagnostyk en datalogging.TPS sil ek har produkten foar elektryske stoelen sjen litte.