مهينن جي تياري کان پوءِ، ريل ورلڊ هن مهيني برلن اچي رهيو آهي ريل شو ڪئلينڊر جي فليگ شپ شو لاءِ: انوٽو ٽرانس، 20 کان 23 سيپٽمبر تائين. ڪيون سمٿ ۽ ڊين ٽيمپلٽن توهان کي ڪجهه نمايان واقعن مان گذاريندا.
دنيا جي سڀني ملڪن مان سپلائرز پوري جوش ۾ هوندا، ايندڙ سالن ۾ ريل انڊسٽري کي اڳتي وڌائڻ لاءِ جديد جدتن جو هڪ وڏو شوڪيس پيش ڪندا. حقيقت ۾، هر ٻن سالن وانگر، ميسي برلن رپورٽ ڪري ٿو ته اهو 2016 ۾ رڪارڊ ٽوڙڻ جي اميد رکي ٿو جنهن ۾ 100,000 کان وڌيڪ سياح ۽ 60 ملڪن مان 2,940 نمائش ڪندڙ (جن مان 200 نمائش ڪندا) شامل آهن. انهن نمائش ڪندڙن مان، 60٪ جرمني کان ٻاهر آيا هئا، جيڪو تقريب جي بين الاقوامي اهميت کي ظاهر ڪري ٿو. اهم ريلوي ايگزيڪيوٽو ۽ سياستدانن جي چئن ڏينهن دوران نمائش جو دورو ڪرڻ جي اميد آهي.
اهڙي وڏي تقريب ۾ وڃڻ ناگزير طور تي هڪ وڏو چئلينج بڻجي ويندو آهي. پر ڊڄو نه، IRJ اسان جي ورثي واري تقريب جو جائزو وٺڻ ۽ برلن ۾ پيش ڪيل ڪجهه قابل ذڪر جدتن کي ڏيکارڻ ۾ توهان لاءِ سخت محنت ڪئي آهي. اسان کي اميد آهي ته توهان هن شو مان لطف اندوز ٿيندا!
پلاسر ۽ ٿيورر (هال 26، اسٽينڊ 222) ريل ۽ ٽرن آئوٽ لاءِ هڪ نئون ترقي يافته يونيورسل ڊبل سليپر ٽيمپنگ ڊيوائس پيش ڪندا. 8×4 يونٽ هڪ ورسٽائل سنگل سليپر ٽيمپنگ يونٽ جي لچڪ کي هڪ اسپلٽ ڊيزائن ۾ ٻن سليپر ٽيمپنگ آپريشن جي وڌندڙ ڪارڪردگي سان گڏ ڪري ٿو. نئون يونٽ وائبريٽري ڊرائيو جي رفتار کي ڪنٽرول ڪري سگهي ٿو، سخت بيلسٽ جي پيداوار کي وڌائي ۽ سار سنڀال جي خرچن کي گهٽائي وقت بچائي ٿو. خارجي پلاسر ٻه گاڏيون ڏيکاريندو: TIF سرنگ انسپيڪشن گاڏي (T8/45 آئوٽر ٽريڪ) ۽ يوني ميٽ 09-32/4S ڊائنامڪ اي (3^) هائبرڊ ڊرائيو سان.
ريل شائن فرانس (هال 23a، اسٽينڊ 708) ڊپو ۽ رولنگ اسٽاڪ ورڪشاپس لاءِ هڪ عالمي ريلوي اسٽيشن جو تصور پيش ڪندو. اهو حل ٽرين سپلاءِ حلن جي هڪ لائن تي ٻڌل آهي ۽ ان ۾ هڪ ريٽريڪٽيبل سخت ڪيٽينري، لوڪوموٽو سينڊ فلنگ سسٽم، ايگزاسٽ گيس هٽائڻ سسٽم ۽ ڊي-آئسنگ سسٽم شامل آهن. ان ۾ هڪ ريموٽ ڪنٽرول ۽ مانيٽر ٿيل گيس اسٽيشن پڻ شامل آهي.
فريشر جي خاص ڳالهه (هال 25، اسٽينڊ 232) فريشر ٽريڪنگ سوليوشن (ايف ٽي ايس) آهي، هڪ ويل ڊيٽيڪشن سسٽم ۽ ٽرين ٽريڪنگ ٽيڪنالاجي. ڪمپني فريشر جي نئين الارم ۽ مينٽيننس سسٽم (ايف اي ايم ايس) کي پڻ ڏيکاريندي، جيڪو آپريٽرز کي هڪ نظر ۾ سڀني فريشر ايڪسل ڪائونٽر حصن جي نگراني ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
اسٽيڊلر (هال 2.2، اسٽينڊ 103) پنهنجو EC250 پيش ڪندو، جيڪو هن سال جي آف روڊ بوٿ جي ستارن مان هڪ هوندو. سوئس فيڊرل ريلويز (SBB) EC250 يا گيرونو هاءِ اسپيڊ ٽرينون 2019 ۾ گوٿارڊ بيس ٽنل ذريعي مسافرن جي خدمت شروع ڪنديون. اسٽيڊلر کي 29 11-ڪار EC250s لاءِ 970 ملين CHF ($985.3 ملين) جو آرڊر مليو. آڪٽوبر 2014 ۾، پهرين مڪمل ٿيل بسون T8/40 نمائش ۾ نمائش لاءِ رکيون وينديون. اسٽيڊلر چيو ته ٽرين الپائن مسافرن لاءِ آرام جي هڪ نئين سطح متعارف ڪرائيندي، صوتيات ۽ دٻاءُ جي حفاظت جي لحاظ کان اعليٰ ڪارڪردگي سان. ٽرين ۾ گهٽ سطح تي بورڊنگ پڻ شامل آهي، جيڪا مسافرن کي سڌو سنئون چڙهڻ ۽ لهڻ جي اجازت ڏئي ٿي، جنهن ۾ محدود حرڪت وارا به شامل آهن، ۽ هڪ ڊجيٽل مسافر انفارميشن سسٽم شامل آهي جيڪو ٽرين تي موجود سيٽن کي ظاهر ڪري ٿو. هن گهٽ منزل واري ڊيزائن جسم جي ڊيزائن کي پڻ متاثر ڪيو، جنهن لاءِ انجنيئرنگ تخليقيت جي ضرورت هئي، خاص طور تي داخلا واري علائقي ۾، ۽ ٽرين جي فرش هيٺان گهٽ جاءِ جي ڪري سب سسٽم جي انسٽاليشن.
ان کان علاوه، انجنيئرن کي 57 ڪلوميٽر گوٿارڊ بيس سرنگ کي پار ڪرڻ سان لاڳاپيل منفرد چئلينجن کي به نظر ۾ رکڻو پيو، جهڙوڪ هوا جو دٻاءُ، وڌيڪ نمي ۽ 35 °C جو گرمي پد. هڪ پريشر ٿيل ڪيبن، ايئر ڪنڊيشننگ ڪنٽرول، ۽ پينٽوگراف جي چوڌاري هوا جو وهڪرو ڪجهه تبديليون آهن ته جيئن ٽرين سرنگ ذريعي موثر طريقي سان هلي سگهي جڏهن ته ٽرين کي پنهنجي طاقت تي هلڻ جاري رکڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي ته جيئن ان کي گهربل نقطي تي آندو وڃي. باهه جي صورت ۾ هنگامي اسٽاپ. جڏهن ته پهرين ڪجهه مسافر ڪوچ برلن ۾ نمائش لاءِ پيش ڪيا ويندا، پهرين 11 ڪارن واري ٽرين جي جاچ صرف 2017 جي بهار ۾ شروع ٿيندي ان کان اڳ جو ايندڙ سال جي آخر ۾ ويانا ۾ ريل ٽيڪ آرسنل پلانٽ تي آزمائش ڪئي ويندي.
گيرونو کان علاوه، اسٽيڊلر ٻاهرين ٽريڪ تي ڪيتريون ئي نيون ٽرينون ڏيکاريندو، جن ۾ ڊچ ريلويز (NS) فلرٽ EMU (T9/40)، واريوبان ٽرام ۽ آرهس، ڊينمارڪ (T4/15)، آذربائيجان کان سمهڻ واريون ڪارون شامل آهن. ريلويز (ADDV) (T9/42). سوئس ٺاهيندڙ والنسيا ۾ پنهنجي نئين پلانٽ مان پراڊڪٽس پڻ ڏيکاريندو، جيڪو هن ڊسمبر 2015 ۾ ووسلوه کان حاصل ڪيو هو، جنهن ۾ برطانوي فريٽ آپريٽر ڊائريڪٽ ريل سروسز (T8/43) کان يوروڊول لوڪوموٽو ۽ ڪيمنٽز ۾ سٽي لنڪ ٽرام ٽرينون (T4/29) شامل آهن.
CAF (هال 3.2، اسٽينڊ 401) انوٽو ٽرانس تي ٽرينن جي سٽي رينج جي نمائش ڪندو. 2016 ۾، CAF يورپ ۾ پنهنجي برآمداتي سرگرمين کي وڌائڻ جاري رکيو، خاص طور تي برطانيه جي مارڪيٽ ۾، جتي هن اريوا يو ڪي، فرسٽ گروپ ۽ ايورشولٽ ريل کي سٽي يو ڪي ٽرينون فراهم ڪرڻ لاءِ معاهدا ڪيا. ايلومينيم باڊي ۽ آرين لائيٽ بوگين سان، سٽي يو ڪي اي ايم يو، ڊي ايم يو، ڊي ايم يو يا هائبرڊ مختلف قسمن ۾ موجود آهي. ٽرينون ٻن کان اٺ ڪار ترتيبن ۾ موجود آهن.
CAF شو جي ٻين نمايان خوبين ۾ استنبول ۽ سينٽياگو، چلي لاءِ نئين مڪمل طور تي خودڪار ميٽرو ٽرينون، انهي سان گڏ يوٽريچٽ، لڪسمبرگ ۽ ڪينبرا جهڙن شهرن لاءِ Urbos LRV شامل آهن. ڪمپني سول انجنيئرنگ، اليڪٽروميڪينيڪل سسٽم ۽ ڊرائيونگ سموليٽر جا نمونا پڻ ڏيکاريندي. ان دوران، CAF سگنلنگ ميڪسيڪو ٽولوڪا پروجيڪٽ لاءِ پنهنجي ETCS ليول 2 سسٽم جو مظاهرو ڪندي، جنهن لاءِ CAF 160 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار سان 30 Civia پنج ڪار EMUs پڻ فراهم ڪندو.
اسڪوڊا ٽرانسپورٽيشن (هال 2.1، اسٽينڊ 101) برٽيسلاوا لاءِ پنهنجي نئين ايئر ڪنڊيشنڊ مسافر ڪار فور سٽي پلس (V/200) پيش ڪندي. اسڪوڊا ڊي بي ريگيو (T5/40) لاءِ پنهنجو نئون ايمل زاتوپيڪ 109E اليڪٽرڪ لوڪوموٽو پڻ متعارف ڪرائيندو، جيڪو نيورمبرگ-انگولسٽڊٽ-ميونخ لائن تي دستياب هوندو، ڊسمبر جي تيز رفتار علائقائي سروس مان اسڪوڊا ڊبل ڊيڪ ڪوچن سان گڏ.
مرسن جي شاندار نمائش (هال 11.1، بوٿ 201) ايڪو ڊيزائن ٽي-ٽريڪ ٽريڪ شو آهي، جيڪو هڪ نئين اسيمبلي تصور کي استعمال ڪري ٿو جيڪو صرف ڪاربن ويئر اسٽرپس کي تبديل ڪري ٿو، سڀني ڌاتو حصن کي ٻيهر استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو ۽ ليڊ سولڊرنگ جي ضرورت کي ختم ڪري ٿو.
ZTR ڪنٽرول سسٽم (هال 6.2، بوٿ 507) پنهنجو نئون ONE i3 حل ڏيکاريندو، هڪ ڪسٽمائيز پليٽ فارم جيڪو ڪمپنين کي پيچيده انڊسٽريل انٽرنيٽ آف ٿنگس (IoT) عملن کي لاڳو ڪرڻ جي قابل بڻائي ٿو. ڪمپني يورپي مارڪيٽ لاءِ پنهنجو ڪِڪ اسٽارٽ بيٽري حل پڻ لانچ ڪندي، جيڪو قابل اعتماد شروعات کي يقيني بڻائڻ ۽ بيٽري جي زندگي کي وڌائڻ لاءِ سپر ڪيپيسيٽر ٽيڪنالاجي استعمال ڪندو آهي. ان کان علاوه، ڪمپني پنهنجي اسمارٽ اسٽارٽ آٽوميٽڪ انجن اسٽارٽ اسٽاپ (AESS) سسٽم جو مظاهرو ڪندي.
ايلٽرا سسٽمي، اٽلي (هال 2.1، اسٽينڊ 416) پنهنجي آر ايف آءِ ڊي ڪارڊ ڊسپينسر جي نئين رينج پيش ڪندي جيڪا آٽوميشن کي وڌائڻ ۽ آپريٽرن جي ضرورت کي گهٽائڻ لاءِ ٺهيل آهي. انهن گاڏين ۾ ري لوڊ فريڪوئنسي کي گهٽائڻ لاءِ ري لوڊ سسٽم آهي.
حفاظتي گلاس روماگ بوٿ جي مکيه خصوصيت آهي (هال 1.1b، بوٿ 205). روماگ ڪسٽمر-مرڪوز ڊسپلي جي هڪ حد ڏيکاريندو، جنهن ۾ هٽاچي ۽ بمبارڊيئر لاءِ باڊي سائڊ ونڊوز، انهي سان گڏ بمبارڊيئر ايونٽرا، وائجر ۽ لنڊن انڊر گرائونڊ ايس-اسٽاڪ ٽرينن لاءِ ونڊ شيلڊ شامل آهن.
AMGC اٽلي (هال 5.2، اسٽينڊ 228) سمير پيش ڪندو، هڪ گهٽ پروفائل انفراريڊ ايري ڊيڪٽر جيڪو شروعاتي باهه جي سڃاڻپ لاءِ ٺهيل آهي جيڪو رولنگ اسٽاڪ باهه کي قابل اعتماد طور تي ڳولڻ لاءِ ٺهيل آهي. سسٽم هڪ الگورتھم تي ٻڌل آهي جيڪو شعلا، گرمي پد ۽ گرمي پد جي درجي کي ڳولي جلدي باهه کي ڳولي ٿو.
انٽرنيشنل ريل ميگزين انو ٽرانس تي IRJ پرو ​​پيش ڪري ٿو. انٽرنيشنل ريل جرنل (IRJ) (هال 6.2، اسٽينڊ 101) انو ٽرانس IRJ پرو ​​پيش ڪندو، جيڪو ريل انڊسٽري مارڪيٽ جي تجزيي لاءِ هڪ نئون پراڊڪٽ آهي. IRJ پرو ​​هڪ سبسڪرپشن تي ٻڌل سروس آهي جنهن ۾ ٽي حصا آهن: پروجيڪٽ مانيٽرنگ، فليٽ مانيٽرنگ، ۽ گلوبل ريل بڊنگ. پروجيڪٽ مانيٽر صارفين کي دنيا ۾ هلندڙ هر ڄاتل سڃاتل نئين ريل منصوبي تي تازه ترين معلومات حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، جنهن ۾ اندازي مطابق منصوبي جي قيمت، نئين لائين جي ڊيگهه ۽ اندازي مطابق مڪمل ٿيڻ جون تاريخون شامل آهن. ساڳئي طرح، فليٽ مانيٽر صارفين کي دنيا جي سڀني ڄاتل سڃاتل موجوده اوپن فليٽ آرڊرن بابت معلومات تائين رسائي جي اجازت ڏئي ٿو، جنهن ۾ آرڊر ڪيل ريل ڪارن ۽ لوڪوموٽوز جو تعداد ۽ قسم، انهي سان گڏ انهن جي اندازي مطابق ترسيل تاريخون شامل آهن. سروس سبسڪرائبرز کي صنعت جي حرڪيات تي آساني سان رسائي ۽ مسلسل اپڊيٽ ٿيل معلومات فراهم ڪندي، انهي سان گڏ سپلائرز لاءِ امڪاني موقعن جي سڃاڻپ ڪندي. ان کي IRJ جي وقف ريل ٽينڊرنگ سروس، گلوبل ريل ٽينڊرز جي مدد حاصل آهي، جيڪا ريل انڊسٽري ۾ فعال ٽينڊرن تي تفصيلي معلومات فراهم ڪري ٿي. IRJ جي سيلز جي سربراهه ڪلوئي پڪرنگ IRJ بوٿ تي IRJ پرو ​​پيش ڪندي ۽ انو ٽرانس تي پليٽ فارم جي باقاعده مظاهرن جي ميزباني ڪندي.
لوئس ڪوپر ۽ جولي رچرڊسن، IRJ جا انٽرنيشنل سيلز مئنيجر، گڏوگڏ اٽلي کان فابيو پوٽيسٽا ۽ ايلڊا گائيڊي، IRJ جي ٻين شين ۽ خدمتن تي پڻ بحث ڪندا. انهن سان پبلشر جونٿن چارون شامل ٿيندا. ان کان علاوه، IRJ جي ايڊيٽوريل ٽيم چار ڏينهن تائين برلن ميلي جي هر ڪنڊ کي ڍڪيندي، سوشل ميڊيا (@railjournal) تي تقريب کي لائيو ڪوريج ڪندي ۽ railjournal.com تي باقاعده اپڊيٽ پوسٽ ڪندي.ايڊيٽر-ان-چيف ڊيوڊ برگنشا سان گڏ ايسوسيئيٽ ايڊيٽر ڪيٿ بارو، فيچر ايڊيٽر ڪيون سمٿ، ۽ نيوز ۽ فيچر رائٽر ڊين ٽيمپلٽن شامل ٿي رهيا آهن.IRJ بوٿ جو انتظام سو مورانٽ ڪندو، جيڪو توهان جي سوالن جا جواب ڏيڻ لاءِ موجود هوندو. اسان توهان کي برلن ۾ ڏسڻ ۽ IRJ Pro کي ڄاڻڻ لاءِ منتظر آهيون.
ٿيلس (هال 4.2، بوٿ 103) پنهنجي نمائشن کي ويزن 2020 جي چوڌاري چار مکيه موضوعن ۾ ورهايو آهي: حفاظت 2020 سياحن کي سکڻ ۾ مدد ڪندو ته ڪيئن خودڪار وڊيو اينالائيٽڪس ٽيڪنالاجي ٽرانسپورٽ انفراسٽرڪچر جي حفاظت کي بهتر بڻائڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿي، ۽ مينٽيننس 2020 اهو ڏيکاريندو ته ڪيئن ڪلائوڊ اينالائيٽڪس ۽ اگمينٽيڊ ريئلٽي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي سگهن ٿا ۽ ريلوي انفراسٽرڪچر سروسز جي قيمت کي گهٽائي سگهن ٿا. سائبر 2020 ريلوي انفراسٽرڪچر جي حفاظت لاءِ ٺهيل جديد اوزارن کي استعمال ڪندي نازڪ سسٽم کي ٻاهرين حملي کان ڪيئن بچائڻ تي ڌيان ڏيندو. آخرڪار، ٿيلس ٽڪيٽنگ 2020 ڏيکاريندو، جنهن ۾ ٽرانس سٽي جو ڪلائوڊ تي ٻڌل ٽڪيٽنگ حل، موبائل ٽڪيٽنگ ايپ، ۽ قربت جي سڃاڻپ ٽيڪنالاجي شامل آهي.
اوليو (هال 1.2، اسٽينڊ 310) سينٽري هِچز جي پنهنجي نئين رينج پيش ڪندو، جيڪا معياري ۽ ڪسٽم ترتيبن ۾ موجود آهي. ڪمپني پنهنجي بفر حلن جي رينج کي پڻ ڏيکاريندي.
پرپيٽيوم (هال 2.2، بوٿ 206)، جنهن ۾ هن وقت 7,000 تشخيصي سينسر آهن، پنهنجي ريل اثاثن ۽ انفراسٽرڪچر لاءِ رولنگ اسٽاڪ ۽ ٽريڪ جي حالت جي نگراني جون خدمتون ڏيکاريندو.
روبيل (هال 26، اسٽينڊ 234) روبيل 30.73 پي ايس ايم (او/598) پريسيشن هائيڊروولڪ رنچ پيش ڪري ٿو. شو (T10/47-49) ۾ ڪمپني ڪولون ٽرانسپورٽ (KVB) کان هڪ نئون انفراسٽرڪچر مينٽيننس سسٽم پڻ پيش ڪندي. انهن ۾ ٽي ريلوي ويگن، ٻه 11.5 ميٽر لوڊرز سان، پنج ٽريلر بيلسٽ بوگي سان، ٻه گهٽ منزل وارا ٽريلر، 180 ميٽر تائين گيجز لاءِ هڪ ٽرڪ ۽ زير زمين اڏاوتن لاءِ هڪ ڪنويئر، ڦوڪڻ ۽ هاءِ پريشر ويڪيوم سسٽم لاءِ هڪ ٽريلر شامل آهن.
امبرگ (هال 25، بوٿ 314) IMS 5000 پيش ڪندو. حل اوچائي ۽ حقيقي حالت جي ماپ لاءِ موجوده امبرگ GRP 5000 سسٽم، نسبتي ۽ مطلق مدار جي جاميٽري کي ماپڻ لاءِ انرشيل ماپ يونٽ (IMU) ٽيڪنالاجي، ۽ اعتراض جي سڃاڻپ لاءِ ليزر اسڪيننگ جو استعمال گڏ ڪري ٿو. مدار جي ويجهو. 3D ڪنٽرول پوائنٽس استعمال ڪندي، سسٽم ڪل اسٽيشن يا GPS جي استعمال کان سواءِ ٽوپوگرافڪ سروي ڪري سگهي ٿو، سسٽم کي 4 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تائين رفتار کي ماپڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
ايگس ريل (هال 8.1، اسٽينڊ 114)، هڪ انجنيئرنگ، پراجيڪٽ مئنيجمينٽ ۽ آپريشنز ڪمپني، ورچوئل ريئلٽي ٽيڪنالاجيز جي پنهنجي پورٽ فوليو کي ظاهر ڪندي. هو پراجيڪٽ ڊولپمينٽ ۾ 3D ماڊلنگ حلن جي استعمال بابت پڻ ڳالهائيندو، انهي سان گڏ سندس انجنيئرنگ، اسٽرڪچرل ۽ آپريشنل سروسز.
جاپان ٽرانسپورٽ انجنيئرنگ ڪارپوريشن (J-TREC) (سٽي ڪيوب اي، بوٿ 43) پنهنجي هائبرڊ ٽيڪنالاجي جي هڪ حد ڏيکاريندي، جنهن ۾ سسٽينا هائبرڊ ٽرين به شامل آهي.
پينڊرول ريل سسٽم (هال 23، بوٿ 210) ريل سسٽم لاءِ مختلف حل ڏيکاريندو، جنهن ۾ ان جي ماتحت ڪمپنيون شامل آهن. ان ۾ وورٽوڪ روڊ سائڊ مانيٽرنگ ماپ ۽ انسپيڪشن سسٽم شامل آهي، جنهن ۾ هڪ مسلسل نگراني آپشن شامل آهي؛ موٽرائيزڊ ريل ڪٽر سي ڊي 200 روزنڪوسٽ؛ ڪيو ٽريڪ پينڊرول سي ڊي ايم ٽريڪ سسٽم، جيڪو ري سائيڪل ٿيل ماحول دوست ربر پروفائلز کي انسٽال، برقرار ۽ اپ گريڊ ڪري ٿو. پينڊرول اليڪٽرڪ سرنگن، اسٽيشنن، پلن ۽ تيز بيٽري چارجنگ اسٽيشنن لاءِ پنهنجي سخت اوور هيڊ ڪيٽينريز کي پڻ ڏيکاريندو، انهي سان گڏ هڪ مڪمل ٽيون ريل سسٽم جيڪو ڪو-ايڪسٽروڊڊ ڪنڊڪٽر ريل تي ٻڌل آهي. ان کان علاوه، ريلٽيڪ ويلڊنگ ۽ سامان پنهنجي ريل ويلڊنگ سامان ۽ خدمتن کي ڏيکاريندو.
ڪيپسچ (هال 4.1، اسٽينڊ 415) پنهنجي وقف ٿيل ريل نيٽ ورڪن جي پورٽ فوليو ۽ جديد سمارٽ پبلڪ ٽرانسپورٽ حلن جي نمائش ڪندو جيڪي سائبر سيڪيورٽي کي مضبوط ڪرڻ تي ڌيان ڏين ٿا. هو پنهنجي IP تي ٻڌل ريلوي ڪميونيڪيشن حلن جو مظاهرو ڪندو، جنهن ۾ SIP تي ٻڌل فنڪشنل ايڊريسنگ ڪالون شامل آهن. ان کان علاوه، بوٿ تي ايندڙ هڪ "سيڪيورٽي سيلف ٽيسٽ" پاس ڪرڻ جي قابل هوندا.
انٽيلي ڊيسڪ، مختلف معلوماتي ڊوائيسز لاءِ ڊرائيور جي ڪنسول لاءِ هڪ نئون ڊيزائن تصور، شالٽ باؤ ٽريڊ فيئر (هال 2.2، اسٽينڊ 102) جو نمايان حصو آهي. ڪمپني هاءِ وولٽيج ٺيڪيدارن لاءِ پنهنجي 1500V ۽ 320A بائي-ڊائريڪشنل C195x ويرينٽ کي پڻ ڏيکاريندي، انهي سان گڏ ڪيبل ڪنيڪٽرن جي پنهنجي نئين لائن: شالٽ باؤ ڪنيڪشن.
پويري (هال 5.2، اسٽينڊ 401) سرنگ جي تعمير ۽ سامان، ريلوي جي تعمير جي شعبن ۾ پنهنجا حل پيش ڪندو ۽ جيوڊيسي ۽ ماحول جهڙن موضوعن تي بحث ڪندو.
2015 ۾ CSR ۽ CNR جي وچ ۾ ضم ٿيڻ جي تصديق کان پوءِ CRRC (هال 2.2، اسٽينڊ 310) پهريون نمائش ڪندڙ هوندو. متعارف ڪرايل شين ۾ برازيل، ڏکڻ آفريقي EMU 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي برقي ۽ ڊيزل لوڪوموٽو شامل آهن، جن ۾ EMD جي تعاون سان تيار ڪيل HX سيريز شامل آهي. ٺاهيندڙ پڻ ڪيترائي نوان پراڊڪٽ متعارف ڪرائڻ جو واعدو ڪيو، جنهن ۾ هڪ تيز رفتار ٽرين شامل آهي.
گيٽزنر (هال 25، اسٽينڊ 213) پنهنجي لچڪدار سوئچ ۽ ٽرانزيشن ايريا سپورٽ جي رينج کي ڏيکاريندو، جيڪي سختي جي تبديلين کي متوازن ڪندي سار سنڀال جي خرچن کي گهٽائڻ لاءِ ٺهيل آهن جڏهن ته گذرندڙ ٽرينن جي اثر کي گهٽائي رهيا آهن. آسٽريائي ڪمپني پنهنجي جديد بيلسٽ ميٽ، ماس اسپرنگ سسٽم ۽ رولرز پڻ ڏيکاريندي.
ڪرين ۽ سوئچ ريفربشمينٽ سسٽم فراهم ڪندڙ ڪيرو (هال 26a، بوٿ 228) ملٽي ٽاسڪر 910 (T5/43)، سيلف ليولنگ ​​بيم ۽ ڪيرو سوئچ ٽائلٽر استعمال ڪندي پنهنجي اسپاٽ اپ گريڊ حل جو مظاهرو ڪندو. هو ملٽي ٽاسڪر 1100 (T5/43) ريلوي ڪرين جو پڻ مظاهرو ڪندو، جيڪو سوئس ڪمپني موليناري ايٿوپيا ۾ آوش وولڊيا/هارا گيبيا پروجيڪٽ لاءِ خريد ڪيو آهي.
پارڪر هينيفن (هال 10.2، بوٿ 209) مختلف حصن ۽ حلن جي نمائش ڪندو، جنهن ۾ نيوميٽڪ سسٽم، ڪنٽرول والوز، ۽ پينٽوگراف، دروازن جي ميڪانيزم ۽ ڪپلنگ جهڙن ايپليڪيشنن لاءِ ايئر هينڊلنگ ۽ فلٽريشن سامان شامل آهن. انٽيگريٽيڊ ڪنٽرول سسٽم.
ABB (هال 9، بوٿ 310) ٻه عالمي پريميئر ڏيکاريندو: Efflight لائيٽ ڊيوٽي ٽريڪشن ٽرانسفارمر ۽ ايندڙ نسل جو Bordline BC چارجر. Efflight ٽيڪنالاجي خاص طور تي ايندھن جي استعمال کي گھٽائي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ آپريٽرن لاءِ توانائي جي بچت ۽ ٽرين ٺاهيندڙن لاءِ وزن جي بچت ٿئي ٿي. Bordline BC هڪ ڪمپيڪٽ ڊيزائن، اعليٰ پاور کثافت، اعليٰ اعتبار ۽ آسان سار سنڀال لاءِ سلڪون ڪاربائيڊ ٽيڪنالاجي استعمال ڪري ٿي. هي چارجر اڪثر ريل ايپليڪيشنن ۽ ڪيترن ئي بيٽرين سان مطابقت رکي ٿو. ڪمپني پنهنجي نئين Enviline DC ٽريڪشن ڊرا-آئوٽ ڊاءِوڊ ريڪٽيفائرز، Conceptpower DPA 120 ماڊيولر UPS سسٽم ۽ DC هاءِ اسپيڊ سرڪٽ بريڪرز کي پڻ ڏيکاريندي.
ڪمنز (هال 18، بوٿ 202) QSK60 جي نمائش ڪندو، هڪ 60-ليٽر ڪمنز ڪمن ريل فيول سسٽم انجن جيڪو اسٽيج IIIb اخراج سرٽيفڪيشن سان 1723 کان 2013 ڪلوواٽ تائين آهي. هڪ ٻيو نمايان QSK95 آهي، هڪ 16-سلينڊر هاءِ اسپيڊ ڊيزل انجن جيڪو تازو ئي آمريڪي EPA ٽائر 4 اخراج معيارن جي تصديق ٿيل آهي.
برٽش اسٽيل نمائش جون نمايان شيون (هال 26، اسٽينڊ 107): SF350، هڪ دٻاءُ کان پاڪ گرمي سان علاج ٿيل اسٽيل ريل جنهن ۾ لباس جي مزاحمت ۽ گهٽ بقايا دٻاءُ آهي، پيرن جي ٿڪاوٽ جي خطري کي گهٽائي ٿو؛ ML330، گرووڊ ريل؛ ۽ زينوڪو، هڪ پريميئم ڪوٽيڊ ريل. سخت ماحول لاءِ گائيڊ.
هبنر (هال 1.2، اسٽينڊ 211) 2016 ۾ پنهنجي 70 هين سالگرهه ملهائيندو، ان جي تازين ترقيات ۽ خدمتن جي پيشڪش سان، جنهن ۾ هڪ نئون ٽريڪ جاميٽري رڪارڊنگ سسٽم شامل آهي جيڪو مڪمل جسماني خاصيتن کي رڪارڊ ڪري ٿو. ڪمپني لائيو ٽيسٽ سموليشن ۽ سائونڊ پروفنگ حل پڻ ڏيکاريندي.
ايس ايڇ سي هيوي انڊسٽريز (هال 9، اسٽينڊ 603) مسافر ڪارن لاءِ رولڊ باڊيز ۽ ويلڊ ٿيل حصن جي نمائش ڪندي. ان ۾ ڇت جي اسيمبلي، هيٺان شيلف جي سب اسيمبلي، ۽ ڀت جي سب اسيمبلي جا حصا شامل آهن.
گمي-ميٽل-ٽيڪنڪ (هال 9، بوٿ 625)، جيڪو ربر کان ميٽل بانڊڊ سسپنشن حصن ۽ سسٽم ۾ ماهر آهي، انوو ٽرانس 2014 ۾ پيش ڪيل MERP حفاظتي رمز جي ڪارڪردگي ۽ ترقي بابت ڳالهائيندو.
مال بردار ۽ مسافر لوڪوموٽوز جي پورٽ فوليو کان علاوه، جي اي ٽرانسپورٽيشن (هال 6.2، بوٿ 501) ڊجيٽل حلن لاءِ هڪ سافٽ ويئر پورٽ فوليو ڏيکاريندو، جنهن ۾ GoLinc پليٽ فارم به شامل آهي، جيڪو ڪنهن به لوڪوموٽو کي موبائل ڊيٽا سينٽر ۾ تبديل ڪري ٿو ۽ ڪلائوڊ ڊيوائس لاءِ ايج حل ٺاهي ٿو.
موڪسا (هال 4.1، بوٿ 320) گاڏين جي نگراني لاءِ وي پورٽ 06-2 ۽ وي پورٽ P16-2MR مضبوط IP ڪئميرا ڏيکاريندو. اهي ڪئميرا 1080P HD وڊيو کي سپورٽ ڪن ٿا ۽ EN 50155 تصديق ٿيل آهن. موڪسا موجوده ڪيبلنگ استعمال ڪندي IP نيٽ ورڪ کي اپ گريڊ ڪرڻ لاءِ پنهنجي ٻن تارن واري ايٿرنيٽ ٽيڪنالاجي ۽ ان جي نئين ioPAC 8600 يونيورسل ڪنٽرولر کي پڻ ڏيکاريندو، جيڪو هڪ ڊوائيس ۾ سيريل، I/O ۽ ايٿرنيٽ کي ضم ڪري ٿو.
يورپي ريلوي انڊسٽري ايسوسيئيشن (يونيف) (هال 4.2، اسٽينڊ 302) شو دوران پيشڪش ۽ بحثن جو هڪ مڪمل پروگرام منعقد ڪندو، جنهن ۾ اڱاري جي صبح جو ERTMS مفاهمت جي يادداشت تي دستخط ۽ چوٿين ريلوي پيڪيج جي پيشڪش شامل آهي. ان ڏينهن بعد ۾. شفٽ 2 ريل جي شروعات، يونيف جي ڊجيٽل حڪمت عملي ۽ مختلف تحقيقي منصوبن تي پڻ بحث ڪيو ويندو.
وڏي اندروني نمائش کان علاوه، السٽوم (هال 3.2، اسٽينڊ 308) ٻاهرين ٽريڪ تي ٻه ڪارون پڻ نمائش ڪندي: ان جي نئين "زيرو ايميشن ٽرين" (T6/40) متفق ٿيل ڊيزائن کان پوءِ پهريون ڀيرو نمائش لاءِ پيش ڪئي ويندي. بريڪ ٿرو ڪور. 2014 وفاقي رياستن لوئر سيڪسني، نارٿ رائن-ويسٽفاليا، بيڊن-ورٽمبرگ ۽ هيس جي پبلڪ ٽرانسپورٽ اختيارين سان تعاون ۾. ڪمپني H3 (T1/16) هائبرڊ شنٽنگ لوڪوموٽو جو پڻ مظاهرو ڪندي.
هٽاچي ۽ جانسن ڪنٽرولز جو گڏيل منصوبو، جانسن ڪنٽرولز- هٽاچي ايئر ڪنڊيشننگ (هال 3.1، بوٿ 337)، پنهنجي اسڪرول ڪمپريسر ۽ R407C/R134a افقي ۽ عمودي اسڪرول ڪمپريسر جي وڌندڙ لائن جي نمائش ڪندو، جنهن ۾ انورٽر هلائيندڙ ڪمپريسر شامل آهن.
سوئس گروپ سيچرون هاسلر تازو ئي اطالوي سيرا اليڪٽرانڪس ۾ 60 سيڪڙو اڪثريتي حصيدار حاصل ڪئي آهي ۽ ٻئي ڪمپنيون هال 6.2 ۾ اسٽينڊ 218 تي موجود هونديون. انهن جي خاص ڳالهه نئين ترقي يافته هاسلر ايوا + ڊيٽا مئنيجمينٽ ۽ تشخيص سافٽ ويئر آهي. حل ETCS ۽ قومي ڊيٽا تشخيص، وائس ڪميونيڪيشن ۽ فرنٽ/ريئر ويو ڊيٽا تشخيص، GPS ٽريڪنگ، ڊيٽا جي مقابلي کي هڪ ويب سافٽ ويئر ۾ گڏ ڪري ٿو.
انٽر لاڪنگ، ليول ڪراسنگ ۽ رولنگ اسٽاڪ جهڙين ايپليڪيشنن لاءِ حفاظتي ڪنٽرولرز HIMA (هال 6.2، بوٿ 406) جو مرڪز هوندا، جنهن ۾ ڪمپني جا HiMax ۽ HiMatrix شامل آهن، جيڪي Cenelec SIL 4 تصديق ٿيل آهن.
لوسيوني گروپ (هال 26، اسٽينڊ 131 ڊي) پنهنجو فيلڪس روبوٽ ڏيکاريندو، جيڪو ڪمپني جو چوڻ آهي ته پهريون موبائل روبوٽ آهي جيڪو پوائنٽس، چوراهي ۽ رستن کي ماپڻ جي قابل آهي.
آڪوٽيڪ (هال 6.2، اسٽينڊ 102) پنهنجي رولنگ اسٽاڪ لاءِ هڪ نئون ترتيب وارو تصور پيش ڪندو. انجنيئرنگ بيسڪس (EB) سافٽ ويئر تي ٻڌل، ايڊوانسڊ ماڊل مئنيجر (ATM)، پيچيده روٽنگ ۽ ڪراس بارڊر آپريشنز لاءِ هڪ مرڪزي انتظام جو نظام فراهم ڪري ٿو. استعمال ڪندڙ هڪ نقطي تي ڊيٽا انٽري کي تبديل ڪري سگهي ٿو، جيڪو فوري طور تي گراف ۽ لسٽ جي صورت ۾ ڏيکاريو ويندو آهي، عمل جي هر نقطي تي تبديل ٿيل شئي جي نمائندگي سان.
ٽربو پاور سسٽم (TPS) (سٽي ڪيوب A، بوٿ 225) پنهنجي آڪسيليري پاور سپلاءِ (APS) پراڊڪٽس جي نمائش ڪندو، جنهن ۾ رياض ۽ ساؤ پولو ۾ مونوريل پروجيڪٽ شامل آهن. APS جي خاصيتن مان هڪ مائع کولنگ سسٽم آهي، جيڪو هڪ ماڊيولر لائن-ريپليزيبل يونٽ (LRU)، پاور ماڊلز ۽ وسيع تشخيص ۽ ڊيٽا لاگنگ جي صورت ۾ ٺاهيو ويو آهي. TPS پنهنجي پاور سيٽ پراڊڪٽس جي نمائش پڻ ڪندو.