Etter måneder med forberedelser, kommer Rail World til Berlin denne måneden for flaggskipshowet i jernbaneshowkalenderen: InnoTrans, fra 20. til 23. september.Kevin Smith og Dan Templeton vil lede deg gjennom noen av høydepunktene.
Leverandører fra hele verden vil være i full gang, og presentere et stort utstillingsvindu av de siste innovasjonene som vil drive jernbaneindustrien fremover i årene som kommer.Faktisk, som hvert annet år, rapporterer Messe Berlin at de forventer et rekordstort 2016 med over 100 000 besøkende og 2 940 utstillere fra 60 land (hvorav 200 vil debutere).Av disse utstillerne kom 60 % fra utenfor Tyskland, noe som gjenspeiler den internasjonale betydningen av arrangementet.Sentrale jernbaneledere og politikere forventes å besøke utstillingen i løpet av fire dager.
Å navigere i en så stor begivenhet blir uunngåelig en stor utfordring.Men frykt ikke, IRJ har gjort det harde arbeidet for deg med å forhåndsvise arvearrangementet vårt og vise frem noen av de mest bemerkelsesverdige innovasjonene som skal vises i Berlin.Vi håper du liker denne forestillingen!
Plasser og Theurer (Hall 26, Stand 222) vil presentere en nyutviklet universal dobbelsville stampeanordning for skinner og svinger.8×4-enheten kombinerer fleksibiliteten til en allsidig tampeenhet for én person i en delt design med den økte ytelsen til en tampeoperasjon med to soveplasser.Den nye enheten kan kontrollere hastigheten på vibrasjonsdrevet, og sparer tid ved å øke utbyttet av herdet ballast og redusere vedlikeholdskostnadene.Ekstern Plasser vil vise to kjøretøy: TIF Tunnel Inspection Vehicle (T8/45 ytre spor) og Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) med hybriddrift.
Railshine France (Hall 23a, Stand 708) vil presentere sitt konsept for en global jernbanestasjon for depoter og rullende materiellverksteder.Løsningen er basert på en rekke togforsyningsløsninger og inkluderer en uttrekkbar stiv kontaktledning, lokomotivsandfyllingssystemer, eksosfjerningssystemer og avisingssystemer.Den inkluderer også en fjernstyrt og overvåket bensinstasjon.
Frauschers høydepunkt (Hall 25, Stand 232) er Frauscher Tracking Solution (FTS), et hjuldeteksjonssystem og togsporingsteknologi.Selskapet vil også vise frem Frauschers nye alarm- og vedlikeholdssystem (FAMS), som lar operatører overvåke alle Frauscher-akseltellerkomponenter med et øyeblikk.
Stadler (Hall 2.2, Stand 103) vil presentere sin EC250, som blir en av stjernene i årets terrengbod.De sveitsiske føderale jernbanene (SBB) EC250 eller Giruno høyhastighetstog vil begynne å betjene passasjerer gjennom Gotthard Base Tunnel i 2019. Stadler mottok en ordre på 970 millioner CHF (985,3 millioner dollar) for 29 11-bilers EC250.I oktober 2014 vil de første ferdigstilte bussene stilles ut på utstillingen T8/40.Stadler sa at toget vil introdusere et nytt nivå av komfort for alpinpassasjerer, med høy ytelse når det gjelder akustikk og trykkbeskyttelse.Toget har også ombordstigning på lavt nivå, slik at passasjerer kan gå om og gå direkte, inkludert de med begrenset mobilitet, og inkluderer et digitalt passasjerinformasjonssystem som indikerer tilgjengelige seter på toget.Denne lavgulvsdesignen påvirket også karosseridesignet, som krevde ingeniørkreativitet, spesielt i inngangsområdet, og installasjon av delsystemer på grunn av den reduserte plassen tilgjengelig under toggulvet.
I tillegg måtte ingeniører ta hensyn til de unike utfordringene knyttet til å krysse den 57 km lange Gotthard-basetunnelen, som atmosfærisk trykk, høy luftfuktighet og en temperatur på 35°C.En trykkkabin, luftkondisjoneringskontroller og luftstrøm rundt strømavtakeren er noen av endringene som er gjort slik at toget kan kjøre effektivt gjennom tunnelen mens toget er designet for å fortsette å kjøre på egen kraft slik at det kan bringes til ønsket punkt.nødstopp ved brann.Mens de første par passasjervognene vil være utstilt i Berlin, vil testingen av det første 11-vogntoget først begynne våren 2017 før de testes på Rail Tec Arsenal-anlegget i Wien på slutten av neste år.
I tillegg til Giruno vil Stadler vise frem flere nye tog på det ytre sporet, inkludert Dutch Railways (NS) Flirt EMU (T9/40), Variobahn-trikken og sovevogner fra Aarhus, Danmark (T4/15), Aserbajdsjan.Jernbaner (ADDV) (T9/42).Den sveitsiske produsenten vil også vise frem produkter fra sitt nye anlegg i Valencia, som det kjøpte fra Vossloh i desember 2015, inkludert Eurodual-lokomotiver fra den britiske godsoperatøren Direct Rail Services (T8/43) og Citylink trikketog i Chemnitz (T4/29).
CAF (Hall 3.2, Stand 401) vil vise frem Civity-togutvalget på InnoTrans.I 2016 fortsatte CAF å utvide sine eksportaktiviteter i Europa, spesielt i det britiske markedet, hvor de signerte kontrakter for å levere Civity UK-tog til Arriva UK, First Group og Eversholt Rail.Med et aluminiumshus og Arin lette boggier er Civity UK tilgjengelig i EMU, DMU, ​​DEMU eller hybridvarianter.Togene er tilgjengelige i to til åtte bilkonfigurasjoner.
Andre høydepunkter på CAF-showet inkluderer nye helautomatiske metrotog for Istanbul og Santiago, Chile, samt Urbos LRV for byer som Utrecht, Luxembourg og Canberra.Selskapet vil også demonstrere prøver av sivilingeniør, elektromekaniske systemer og kjøresimulatorer.I mellomtiden vil CAF Signaling demonstrere sitt ETCS Level 2-system for Mexico Toluca-prosjektet, hvor CAF også vil levere 30 Civia fembils EMUer med en toppfart på 160 km/t.
Škoda Transportation (Hall 2.1, Stand 101) vil presentere sin nye luftkondisjonerte personbil ForCity Plus (V/200) for Bratislava.Škoda vil også introdusere det nye elektriske lokomotivet Emil Zatopek 109E for DB Regio (T5/40), som vil være tilgjengelig på linjen Nürnberg-Ingolstadt-München, sammen med Škoda-dobbeltdekksbusser fra den høyhastighets regionale tjenesten i desember.
Mersens enestående utstilling (Hall 11.1, Stand 201) er EcoDesign trespors beltesko, som bruker et nytt monteringskonsept som kun erstatter karbon-slitestrimler, slik at alle metallkomponenter kan gjenbrukes og eliminerer behovet for blylodding.
ZTR Control Systems (Hall 6.2, Booth 507) vil vise frem sin nye ONE i3-løsning, en tilpassbar plattform som gjør det mulig for bedrifter å implementere komplekse Industrial Internet of Things (IoT) prosesser.Selskapet vil også lansere sin KickStart batteriløsning for det europeiske markedet, som bruker superkondensatorteknologi for å sikre pålitelig start og forlenge batterilevetiden.I tillegg vil selskapet demonstrere sitt SmartStart Automatic Engine Start-Stop (AESS) system.
Eltra Sistemi, Italia (Hall 2.1, Stand 416) vil presentere sin nye serie med RFID-kortdispensere designet for å øke automatiseringen og redusere behovet for operatører.Disse kjøretøyene har et omlastingssystem for å redusere omlastingsfrekvensen.
Sikkerhetsglass er hovedtrekket til Romag-standen (Hall 1.1b, Stand 205).Romag vil vise frem en rekke kundefokuserte skjermer, inkludert sidevinduer på karosseri for Hitachi og Bombardier, samt frontruter for Bombardier Aventra, Voyager og London Underground S-Stock-tog.
AMGC Italy (Hall 5.2, Stand 228) vil presentere Smir, en lavprofils infrarød array-detektor for tidlig branndeteksjon designet for pålitelig å oppdage branner i rullende materiell.Systemet er basert på en algoritme som raskt oppdager en brann ved å detektere flamme-, temperatur- og temperaturgradienter.
International Rail Magazine presenterer IRJ Pro på InnoTrans.International Rail Journal (IRJ) (Hall 6.2, Stand 101) vil presentere InnoTrans IRJ Pro, et nytt produkt for å analysere jernbaneindustriens marked.IRJ Pro er en abonnementsbasert tjeneste med tre segmenter: Prosjektovervåking, Fleet Monitoring og Global Rail Bidding.Project Monitor lar brukere få oppdatert informasjon om alle kjente nye jernbaneprosjekter som pågår rundt om i verden, inkludert estimerte prosjektkostnader, nye linjelengder og estimerte fullføringsdatoer.Tilsvarende lar Fleet Monitor brukere få tilgang til informasjon om alle kjente nåværende åpne flåteordrer rundt om i verden, inkludert antall og type jernbanevogner og lokomotiver som er bestilt, samt deres estimerte leveringsdatoer.Tjenesten vil gi abonnenter lett tilgjengelig og stadig oppdatert informasjon om dynamikken i bransjen, samt identifisere potensielle muligheter for leverandører.Dette støttes av IRJs dedikerte jernbaneanbudstjeneste, Global Rail Tenders, som gir detaljert informasjon om aktive anbud i jernbanebransjen.IRJ Salgssjef Chloe Pickering vil presentere IRJ Pro på IRJ-standen og vil være vertskap for regelmessige demonstrasjoner av plattformen på InnoTrans.
Louise Cooper og Julie Richardson, IRJs internasjonale salgssjefer, samt Fabio Potesta og Elda Guidi fra Italia, vil også diskutere andre IRJ-produkter og -tjenester.De får selskap av forlegger Jonathan Charon.I tillegg vil IRJ-redaksjonen dekke hvert hjørne av Berlin-messen i fire dager, dekke begivenheten live på sosiale medier (@railjournal) og legge ut jevnlige oppdateringer på railjournal.com.Sammen med sjefredaktør David Brginshaw er assisterende redaktør Keith Barrow, Feature Editor Kevin Smith og News & Feature Writer Dan Templeton.IRJ-standen vil bli administrert av Sue Morant, som vil være tilgjengelig for å svare på spørsmålene dine.Vi ser frem til å se deg i Berlin og bli kjent med IRJ Pro.
Thales (Hall 4.2, Stand 103) har delt utstillingene inn i fire hovedtemaer rundt Vision 2020: Safety 2020 vil hjelpe besøkende å lære hvordan automatisert videoanalyseteknologi kan bidra til å forbedre sikkerheten til transportinfrastruktur, og Maintenance 2020 vil demonstrere hvordan skyanalyse og utvidet virkelighet for tjenester kan forbedre effektiviteten og redusere kostnadene for jernbanetjenester.Cyber ​​​​2020 vil fokusere på hvordan man kan beskytte kritiske systemer mot eksterne angrep ved hjelp av moderne verktøy designet for å beskytte jernbaneinfrastruktur.Til slutt vil Thales vise frem Ticketing 2020, som inkluderer TransCitys skybaserte billettløsning, mobilbillettapp og teknologi for nærhetsdeteksjon.
Oleo (Hall 1.2, Stand 310) vil presentere sitt nye utvalg av Sentry-fester, tilgjengelig i standard og tilpassede konfigurasjoner.Selskapet vil også vise frem sitt utvalg av bufferløsninger.
Perpetuum (Hall 2.2, Stand 206), som for tiden har 7000 diagnostiske sensorer, vil demonstrere tjenester for overvåking av rullende materiell og sportilstand for sine jernbaneressurser og infrastruktur.
Robel (Hall 26, Stand 234) presenterer Robel 30.73 PSM (O/598) presisjonshydraulikknøkkel.På messen (T10/47-49) vil selskapet også presentere et nytt infrastrukturvedlikeholdssystem fra Cologne Transport (KVB).Disse inkluderer tre jernbanevogner, to med 11,5 meter laster, fem tilhengere med ballastboggier, to lavgulvshengere, en lastebil for sporvidder opp til 180 m og en transportør for underjordiske konstruksjoner, en tilhenger for blåse- og høytrykksvakuumsystemer.
Amberg (Hall 25, Stand 314) vil presentere IMS 5000. Løsningen kombinerer det eksisterende Amberg GRP 5000-systemet for høyde- og faktiske tilstandsmålinger, Inertial Measurement Unit (IMU)-teknologi for måling av relativ og absolutt banegeometri, og bruk av laserskanning for objektidentifikasjon.nær banen.Ved hjelp av 3D-kontrollpunkter kan systemet utføre topografiske undersøkelser uten bruk av totalstasjon eller GPS, slik at systemet kan måle hastigheter opp til 4 km/t.
Egis Rail (Hall 8.1, Stand 114), et ingeniør-, prosjektledelses- og driftsselskap, vil vise frem sin portefølje av virtual reality-teknologier.Han vil også snakke om bruken av 3D-modelleringsløsninger i prosjektutvikling, samt sine ingeniør-, struktur- og driftstjenester.
Japan Transportation Engineering Corporation (J-TREC) (CityCube A, stand 43) vil vise frem en rekke hybridteknologier, inkludert Sustina hybridtog.
Pandrol Rail Systems (Hall 23, Stand 210) vil vise frem ulike løsninger for jernbanesystemer, inkludert datterselskapene.Dette inkluderer Vortok måle- og inspeksjonssystem for veikantovervåking, som inkluderer et kontinuerlig overvåkingsalternativ;motorisert skinnekutter CD 200 Rosenqvist;QTrack Pandrol CDM Track-systemet, som installerer, vedlikeholder og oppgraderer resirkulerte miljøvennlige gummiprofiler.Pandrol Electric vil også vise frem sine stive overliggende kontaktledninger for tunneler, stasjoner, broer og hurtigladestasjoner for batterier, samt et komplett tredje skinnesystem basert på ko-ekstruderte lederskinner.I tillegg vil Railtech Welding and Equipment vise frem sitt skinnesveiseutstyr og -tjenester.
Kapsch (Hall 4.1, Stand 415) vil vise frem sin portefølje av dedikerte jernbanenettverk samt de nyeste smarte kollektivtransportløsningene som fokuserer på å styrke cybersikkerhet.Han vil demonstrere sine IP-baserte jernbanekommunikasjonsløsninger, inkludert SIP-baserte funksjonelle adresseringer.I tillegg vil besøkende på standen kunne bestå en "sikkerhets selvtest".
IntelliDesk, et nytt designkonsept for en førerkonsoll for ulike informasjonsenheter, er høydepunktet på Schaltbau-messen (Hall 2.2, Stand 102).Selskapet vil også vise frem sin 1500V og 320A toveis C195x-variant for høyspenningsentreprenører, samt sin nye linje med kabelkoblinger: Schaltbau Connections.
Pöyry (Hall 5.2, Stand 401) vil presentere sine løsninger innen tunnelbygging og utstyr, jernbanebygging og vil diskutere temaer som geodesi og miljø.
CRRC (Hall 2.2, Stand 310) blir den første utstilleren etter bekreftelsen av fusjonen mellom CSR og CNR i 2015. Produktene som skal avdukes inkluderer brasilianske, sørafrikanske EMU 100 km/t elektriske og diesellokomotiver, inkludert HX-serien utviklet i samarbeid med EMD.Produsenten lovet også å introdusere flere nye produkter, inkludert et høyhastighetstog.
Getzner (Hall 25, Stand 213) vil vise frem sitt utvalg av elastiske bryter- og overgangsområdestøtter, som er designet for å redusere vedlikeholdskostnadene ved å balansere stivhetsendringer og samtidig redusere virkningen av passerende tog.Det østerrikske selskapet vil også vise frem sine nyeste ballastmatter, massefjærsystemer og ruller.
Leverandør av kran- og bryteroppussingssystemer Kirow (Hall 26a, Stand 228) vil vise frem sin spotoppgraderingsløsning ved bruk av Multi Tasker 910 (T5/43), selvnivellerende bjelker og Kirow brytervipper.Han skal også demonstrere jernbanekranen Multi Tasker 1100 (T5/43), som det sveitsiske selskapet Molinari har kjøpt til Awash Voldia/Hara Gebeya-prosjektet i Etiopia.
Parker Hannifin (Hall 10.2, Stand 209) vil vise frem en rekke komponenter og løsninger, inkludert luftbehandlings- og filtreringsutstyr for pneumatiske systemer, kontrollventiler og applikasjoner som strømavtakere, dørmekanismer og koblinger.Integrert kontrollsystem.
ABB (Hall 9, Booth 310) vil vise frem to verdenspremierer: Efflight lett trekktransformator og neste generasjons Bordline BC-lader.Efflight-teknologi reduserer drivstofforbruket betydelig, noe som resulterer i betydelige energibesparelser for operatører og vektbesparelser for togbyggere.Bordline BC bruker silisiumkarbidteknologi for en kompakt design, høy effekttetthet, høy pålitelighet og enkelt vedlikehold.Denne laderen er kompatibel med de fleste skinneapplikasjoner og mange batterier.Selskapet vil også vise frem sine nye Enviline DC-trekkdiodelikerettere, Conceptpower DPA 120 modulære UPS-system og DC høyhastighetsbrytere.
Cummins (Hall 18, Stand 202) vil vise frem QSK60, en 60-liters Cummins Common Rail drivstoffsystemmotor med Stage IIIb utslippssertifisering fra 1723 til 2013 kW.Et annet høydepunkt er QSK95, en 16-sylindret høyhastighets dieselmotor som nylig er sertifisert etter US EPA Tier 4 utslippsstandarder.
Høydepunkter fra British Steel-utstillingen (Hall 26, Stand 107): SF350, en spenningsfri varmebehandlet stålskinne med slitestyrke og lav restspenning, som minimerer risikoen for fottretthet;ML330, rillet skinne;og Zinoco, en førsteklasses belagt skinne.guide for tøffe miljøer.
Hübner (Hall 1.2, Stand 211) vil feire sitt 70-årsjubileum i 2016 med en presentasjon av sine siste utviklinger og tjenester, inkludert et nytt registreringssystem for sporgeometri som registrerer alle fysiske egenskaper.Selskapet vil også demonstrere live testsimuleringer og lydisoleringsløsninger.
SHC Heavy Industries (Hall 9, Stand 603) vil vise frem rullede karosserier og sveisede komponenter for personbiler.Dette inkluderer takmontering, bunnhylledel og veggdeldeler.
Gummi-Metall-Technik (Hall 9, Booth 625), som spesialiserer seg på gummi-til-metall-bundne fjæringskomponenter og -systemer, vil snakke om ytelsen og fremdriften til MERP-beskyttelsesfelgene presentert på InnoTrans 2014.
I tillegg til sin portefølje av gods- og passasjerlokomotiver, vil GE Transportation (Hall 6.2, Booth 501) vise frem en programvareportefølje for digitale løsninger, inkludert GoLinc-plattformen, som gjør ethvert lokomotiv til et mobilt datasenter og skaper avanserte løsninger for skyen.enhet.
Moxa (Hall 4.1, Booth 320) vil vise frem Vport 06-2 og VPort P16-2MR robuste IP-kameraer for kjøretøyovervåking.Disse kameraene støtter 1080P HD-video og er EN 50155-sertifisert.Moxa vil også vise frem sin to-tråds Ethernet-teknologi for å oppgradere IP-nettverk ved hjelp av eksisterende kabling, og den nye ioPAC 8600 Universal Controller, som integrerer seriell, I/O og Ethernet i én enhet.
European Railway Industry Association (Unife) (Hall 4.2, Stand 302) vil være vertskap for et komplett program med presentasjoner og diskusjoner under showet, inkludert signeringen av ERTMS Memorandum of Understanding tirsdag morgen og presentasjonen av den fjerde jernbanepakken.senere samme dag.Shift2Rail-satsingen, Unifes digitale strategi og ulike forskningsprosjekter vil også bli diskutert.
I tillegg til den store innendørsutstillingen, vil Alstom (Hall 3.2, Stand 308) også stille ut to biler på ytterbanen: dets nye «Zero Emissions Train» (T6/40) vil vises for første gang siden avtalt design.Bryt gjennom dekselet.2014 i samarbeid med de offentlige transportmyndighetene i delstatene Niedersachsen, Nordrhein-Westfalen, Baden-Württemberg og Hessen.Selskapet vil også demonstrere H3 (T1/16) hybrid skiftelokomotiv.
Hitachi og Johnson Controls' joint venture, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (Hall 3.1, Booth 337), vil vise frem sine scroll-kompressorer og sin ekspanderende linje med R407C/R134a horisontale og vertikale scroll-kompressorer, inkludert inverterdrevne kompressorer.
Det sveitsiske konsernet Sécheron Hassler kjøpte nylig en 60 % majoritetsandel i italienske Serra Electronics og begge selskapene vil være til stede på stand 218 i hall 6.2.Høydepunktet deres er den nyutviklede Hasler EVA+-programvaren for dataadministrasjon og -evaluering.Løsningen kombinerer ETCS og nasjonal dataevaluering, talekommunikasjon og dataevaluering forfra/bakfra, GPS-sporing, datasammenligning i én nettprogramvare.
Sikkerhetskontrollere for applikasjoner som forrigling, planoverganger og rullende materiell vil være fokus for HIMA (Hall 6.2, Booth 406), inkludert selskapets HiMax og HiMatrix, som er Cenelec SIL 4-sertifisert.
Loccioni Group (Hall 26, Stand 131d) vil vise frem sin Felix-robot, som selskapet sier er den første mobile roboten som er i stand til å måle punkter, kryss og stier.
Aucotec (Hall 6.2, Stand 102) vil presentere et nytt konfigurasjonskonsept for sitt rullende materiell.Advanced Model Manager (ATM), basert på Engineering Basics (EB) programvare, gir et sentralisert styringssystem for kompleks ruting og grenseoverskridende operasjoner.Brukeren kan endre dataoppføringen på ett punkt, som umiddelbart vises i form av en graf og liste, med en representasjon av det endrede objektet vist på hvert punkt i prosessen.
Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, stand 225) vil vise frem sine Auxiliary Power Supply (APS)-produkter, inkludert monorail-prosjektene i Riyadh og Sao Paulo.En av funksjonene til APS er væskekjølesystemet, laget i form av en modulær linjeutskiftbar enhet (LRU), strømmoduler og omfattende diagnostikk og datalogging.TPS vil også vise frem sine elektriske seteprodukter.