Pēc mēnešiem ilgas gatavošanās Rail World šomēnes ierodas Berlīnē, kur no 20. līdz 23. septembrim notiks dzelzceļa šovu kalendāra vadošā izstāde InnoTrans.Kevins Smits un Dens Templtons iepazīstinās jūs ar dažiem svarīgākajiem notikumiem.
Piegādātāji no visas pasaules darbosies pilnā sparā, prezentējot milzīgu jaunāko inovāciju vitrīnu, kas turpmākajos gados virzīs dzelzceļa nozari uz priekšu.Faktiski, tāpat kā reizi divos gados, Messe Berlin ziņo, ka tas sagaida rekordlielu 2016. gadu ar vairāk nekā 100 000 apmeklētāju un 2940 izstādes dalībniekiem no 60 valstīm (no kurām 200 debitēs).No šiem izstādes dalībniekiem 60% bija no ārpus Vācijas, atspoguļojot pasākuma starptautisko nozīmi.Paredzams, ka galvenie dzelzceļa vadītāji un politiķi apmeklēs izstādi četru dienu laikā.
Navigācija tik lielā notikumā neizbēgami kļūst par lielu izaicinājumu.Bet nebaidieties, IRJ ir paveikusi smago darbu jūsu vietā, priekšskatot mūsu mantojuma notikumu un demonstrējot dažus no ievērojamākajiem jauninājumiem, kas tiks demonstrēti Berlīnē.Mēs ceram, ka jums patiks šī izrāde!
Plasser un Theurer (26. zāle, 222. stends) prezentēs jaunizveidoto universālo dubulto gulšņu blietēšanas ierīci sliedēm un pārmijām.8 × 4 bloks apvieno daudzpusīgas viena gultnes blietēšanas bloka elastību dalītā dizainā ar palielinātu divu gulšņu blietēšanas darbības veiktspēju.Jaunā iekārta var kontrolēt vibrācijas piedziņas ātrumu, ietaupot laiku, palielinot rūdīta balasta ražu un samazinot uzturēšanas izmaksas.External Plasser parādīs divus transportlīdzekļus: TIF tuneļa pārbaudes transportlīdzekli (T8/45 Outer Track) un Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) ar hibrīda piedziņu.
Railshine France (23.a halle, 708. stends) prezentēs savu koncepciju par globālu dzelzceļa staciju depo un ritošā sastāva darbnīcām.Risinājums ir balstīts uz vilcienu piegādes risinājumu līniju un ietver izvelkamu stingru kontakttīklu, lokomotīvju smilšu uzpildes sistēmas, izplūdes gāzu noņemšanas sistēmas un atledošanas sistēmas.Tajā ietilpst arī tālvadības un uzraudzīta degvielas uzpildes stacija.
Frauscher izceļ (25. zāle, 232. stends) ir Frauscher Tracking Solution (FTS), riteņu noteikšanas sistēma un vilcienu izsekošanas tehnoloģija.Uzņēmums arī demonstrēs Frauscher jauno trauksmes un apkopes sistēmu (FAMS), kas ļauj operatoriem vienā mirklī pārraudzīt visus Frauscher asu skaitītāja komponentus.
Stadler (2.2. halle, 103. stends) prezentēs savu EC250, kas būs viena no šī gada bezceļu stenda zvaigznēm.Šveices Federālā dzelzceļa (SBB) ātrvilcieni EC250 vai Giruno sāks apkalpot pasažierus caur Gotharda bāzes tuneli 2019. gadā. Stadler saņēma 970 miljonu CHF (985,3 miljonu dolāru) pasūtījumu par 29 11 vagonu EC250.2014. gada oktobrī pirmie pabeigtie autobusi tiks izstādīti izstādē T8/40.Stadler teica, ka vilciens ieviesīs jaunu komforta līmeni Alpu pasažieriem ar augstu veiktspēju akustikas un spiediena aizsardzības ziņā.Vilcienā ir arī zema līmeņa iekāpšana, kas ļauj pasažieriem iekāpt un izkāpt tieši, tostarp tiem, kuriem ir ierobežotas pārvietošanās spējas, un tajā ir iekļauta digitāla pasažieru informācijas sistēma, kas norāda uz vilcienā pieejamām sēdvietām.Šis zemās grīdas dizains ietekmēja arī virsbūves dizainu, kas prasīja inženieru radošumu, jo īpaši ieejas zonā, un apakšsistēmu uzstādīšanu, jo zem vilciena grīdas bija mazāk vietas.
Turklāt inženieriem bija jāņem vērā unikālās problēmas, kas saistītas ar 57 km garā Gotharda bāzes tuneļa šķērsošanu, piemēram, atmosfēras spiediens, augsts mitrums un 35°C temperatūra.Spiediena kabīne, gaisa kondicionēšanas vadības ierīces un gaisa plūsma ap pantogrāfu ir dažas no izmaiņām, kas veiktas, lai vilciens varētu efektīvi braukt cauri tuneli, kamēr vilciens ir paredzēts turpināt braukt ar savu jaudu, lai to varētu nogādāt vajadzīgajā punktā.avārijas apstāšanās ugunsgrēka gadījumā.Lai gan pirmie pasažieru autobusi būs apskatāmi Berlīnē, pirmā 11 vagonu vilciena testēšana tiks uzsākta tikai 2017. gada pavasarī, pirms nākamā gada beigās tos testēs Rail Tec Arsenal rūpnīcā Vīnē.
Papildus Giruno, Stadler demonstrēs vairākus jaunus vilcienus uz ārējā sliežu ceļa, tostarp Nīderlandes dzelzceļa (NS) Flirt EMU (T9/40), Variobahn tramvaju un guļamvagonus no Orhūsas, Dānijas (T4/15), Azerbaidžānas.Dzelzceļi (ADDV) (T9/42).Šveices ražotājs demonstrēs arī produktus no savas jaunās rūpnīcas Valensijā, ko tas iegādājās no Vosslo 2015. gada decembrī, tostarp Eurodual lokomotīves no Lielbritānijas kravu pārvadājumu operatora Direct Rail Services (T8/43) un Citylink tramvaju vilcienus Kemnicā (T4/29).
CAF (3.2. halle, 401. stends) InnoTrans demonstrēs Civity vilcienu klāstu.2016. gadā CAF turpināja paplašināt eksporta aktivitātes Eiropā, īpaši Apvienotās Karalistes tirgū, kur parakstīja līgumus par Civity UK vilcienu piegādi uzņēmumiem Arriva UK, First Group un Eversholt Rail.Ar alumīnija korpusu un Arin vieglajiem ratiņiem Civity UK ir pieejams EMU, DMU, ​​​​DEMU vai hibrīda variantos.Vilcieni ir pieejami no divām līdz astoņām vagonu konfigurācijām.
Citi CAF izstādes galvenie punkti ir jauni pilnībā automatizēti metro vilcieni Stambulai un Santjago, Čīle, kā arī Urbos LRV tādām pilsētām kā Utrehta, Luksemburga un Kanbera.Uzņēmums demonstrēs arī inženierbūvju, elektromehānisko sistēmu un braukšanas simulatoru paraugus.Tikmēr CAF Signaling demonstrēs savu ETCS 2. līmeņa sistēmu Mexico Toluca projektam, kuram CAF piegādās arī 30 Civia piecu automašīnu EMU ar maksimālo ātrumu 160 km/h.
Škoda Transportation (2.1. halle, 101. stends) prezentēs savu jauno Bratislavai paredzēto vieglo automašīnu ForCity Plus (V/200) ar gaisa kondicionētāju.Škoda prezentēs arī savu jauno Emil Zatopek 109E elektrisko lokomotīvi DB Regio (T5/40), kas būs pieejama līnijā Nirnberga-Ingolštate-Minhene, kā arī Škoda divstāvu vagonus no decembra ātrgaitas reģionālā dienesta.
Mersena izcilā ekspozīcija (11.1. zāle, 201. kabinets) ir EcoDesign trīssliežu sliežu kurpe, kurā izmantota jauna montāžas koncepcija, kas aizstāj tikai oglekļa nodiluma sloksnes, ļaujot atkārtoti izmantot visas metāla sastāvdaļas un novēršot nepieciešamību pēc svina lodēšanas.
ZTR Control Systems (6.2. zāle, 507. kabinets) demonstrēs savu jauno ONE i3 risinājumu — pielāgojamu platformu, kas ļauj uzņēmumiem ieviest sarežģītus rūpnieciskā lietu interneta (IoT) procesus.Uzņēmums arī laidīs Eiropas tirgū savu KickStart akumulatoru risinājumu, kas izmanto superkondensatoru tehnoloģiju, lai nodrošinātu drošu palaišanu un pagarinātu akumulatora darbības laiku.Turklāt uzņēmums demonstrēs savu SmartStart Automatic Engine Start-Stop (AESS) sistēmu.
Eltra Sistemi, Itālija (2.1. zāle, 416. stends) prezentēs savu jauno RFID karšu izsmidzinātāju klāstu, kas izstrādāts, lai palielinātu automatizāciju un samazinātu vajadzību pēc operatoriem.Šiem transportlīdzekļiem ir pārkraušanas sistēma, lai samazinātu pārkraušanas biežumu.
Drošības stikls ir Romag kabīnes galvenā iezīme (1.1b zāle, 205. kabīne).Romag demonstrēs virkni uz klientiem orientētu displeju, tostarp Hitachi un Bombardier virsbūves sānu logus, kā arī Bombardier Aventra, Voyager un Londonas metro S-Stock vilcienu vējstiklus.
AMGC Italy (5.2. zāle, 228. stends) prezentēs Smir — zema profila infrasarkano staru detektoru ugunsgrēka agrīnai atklāšanai, kas paredzēts ritošā sastāva ugunsgrēku uzticamai atklāšanai.Sistēma ir balstīta uz algoritmu, kas ātri atklāj ugunsgrēku, nosakot liesmu, temperatūru un temperatūras gradientus.
International Rail Magazine prezentē IRJ Pro InnoTrans.Starptautiskais dzelzceļa žurnāls (IRJ) (6.2. zāle, 101. stends) prezentēs InnoTrans IRJ Pro — jaunu produktu dzelzceļa nozares tirgus analīzei.IRJ Pro ir uz abonementu balstīts pakalpojums ar trim segmentiem: projektu uzraudzība, autoparka uzraudzība un globālā dzelzceļa solīšana.Project Monitor ļauj lietotājiem iegūt jaunāko informāciju par katru zināmo jauno dzelzceļa projektu, kas pašlaik notiek visā pasaulē, tostarp paredzamās projekta izmaksas, jaunu līniju garumus un paredzamos pabeigšanas datumus.Tāpat Fleet Monitor ļauj lietotājiem piekļūt informācijai par visiem zināmajiem pašreizējiem atklātajiem flotes pasūtījumiem visā pasaulē, tostarp pasūtīto vagonu un lokomotīvju skaitu un veidu, kā arī to paredzamajiem piegādes datumiem.Pakalpojums sniegs abonentiem viegli pieejamu un pastāvīgi atjauninātu informāciju par nozares dinamiku, kā arī apzinās potenciālās iespējas piegādātājiem.To atbalsta IRJ īpašais dzelzceļa konkursu pakalpojums Global Rail Tenders, kas sniedz detalizētu informāciju par aktīvajiem konkursiem dzelzceļa nozarē.IRJ pārdošanas vadītāja Hloja Pikeringa prezentēs IRJ Pro IRJ stendā un regulāri rīkos platformas demonstrācijas InnoTrans.
Luīze Kūpere un Džūlija Ričardsone, IRJ starptautiskās tirdzniecības menedžeri, kā arī Fabio Potesta un Elda Guidi no Itālijas apspriedīs arī citus IRJ produktus un pakalpojumus.Viņiem pievienosies izdevējs Džonatans Šarons.Turklāt IRJ redakcija četras dienas atspoguļos katru Berlīnes gadatirgus nostūri, atspoguļojot notikumu tiešraidē sociālajos medijos (@railjournal) un regulāri ievietojot atjauninājumus vietnē railjournal.com.Galvenajam redaktoram Deividam Brginšovam pievienojas asociētais redaktors Kīts Bārovs, funkciju redaktors Kevins Smits un ziņu un materiālu rakstnieks Dens Templtons.IRJ stendu pārvaldīs Sue Morant, kura būs pieejama, lai atbildētu uz jūsu jautājumiem.Gaidīsim jūs Berlīnē un iepazīsimies ar IRJ Pro.
Thales (4.2. zāle, 103. kabinets) ir sadalījis savus eksponātus četrās galvenajās tēmās saistībā ar Vision 2020: Drošība 2020 palīdzēs apmeklētājiem uzzināt, kā automatizēta video analīzes tehnoloģija var palīdzēt uzlabot transporta infrastruktūras drošību, un Programma Maintenance 2020 parādīs, kā mākoņa analīze un dzelzceļa pakalpojumu paplašinātās izmaksas var uzlabot infrastruktūras efektivitāti un samazinātas izmaksas.Programmā Cyber ​​2020 galvenā uzmanība tiks pievērsta tam, kā aizsargāt kritiskās sistēmas no ārējiem uzbrukumiem, izmantojot modernus rīkus, kas paredzēti dzelzceļa infrastruktūras aizsardzībai.Visbeidzot, Thales demonstrēs Ticketing 2020, kas ietver TransCity mākoņdatošanas biļešu risinājumu, mobilo biļešu lietojumprogrammu un tuvuma noteikšanas tehnoloģiju.
Oleo (Hall 1.2, Stand 310) prezentēs savu jauno Sentry sakabes klāstu, kas pieejams standarta un pielāgotā konfigurācijā.Uzņēmums arī demonstrēs savu buferšķīdumu klāstu.
Perpetuum (2.2. zāle, 206. kabinets), kurā pašlaik ir 7000 diagnostikas sensoru, demonstrēs ritošā sastāva un sliežu ceļa stāvokļa uzraudzības pakalpojumus saviem dzelzceļa līdzekļiem un infrastruktūrai.
Robel (26. zāle, 234. stends) piedāvā Robel 30.73 PSM (O/598) Precision Hydraulic Wrench.Izstādē (T10/47-49) uzņēmums prezentēs arī jaunu Ķelnes transporta (KVB) infrastruktūras uzturēšanas sistēmu.Tajos ietilpst trīs dzelzceļa vagoni, divi ar 11,5 metru iekrāvējiem, piecas piekabes ar balasta ratiņiem, divas zemās grīdas piekabes, kravas automašīna gabarītiem līdz 180 m un konveijers pazemes konstrukcijām, piekabe pūšanas un augstspiediena vakuuma sistēmām.
Amberg (25. halle, 314. stends) prezentēs IMS 5000. Risinājums apvieno esošo Amberg GRP 5000 sistēmu augstuma un faktiskā stāvokļa mērījumiem, Inerciālās mērvienības (IMU) tehnoloģiju relatīvās un absolūtās orbītas ģeometrijas mērīšanai un lāzerskenēšanas izmantošanu objektu identificēšanai.tuvu orbītai.Izmantojot 3D kontroles punktus, sistēma var veikt topogrāfiskos uzmērījumus, neizmantojot tatometru vai GPS, ļaujot sistēmai mērīt ātrumu līdz 4 km/h.
Egis Rail (8.1. zāle, 114. stends), inženierzinātņu, projektu vadības un operāciju uzņēmums, demonstrēs savu virtuālās realitātes tehnoloģiju portfeli.Tāpat viņš pastāstīs par 3D modelēšanas risinājumu izmantošanu projektu izstrādē, kā arī saviem inženiertehniskajiem, strukturālajiem un ekspluatācijas pakalpojumiem.
Japan Transportation Engineering Corporation (J-TREC) (CityCube A, Booth 43) demonstrēs virkni savu hibrīdtehnoloģiju, tostarp Sustina hibrīdvilcienu.
Pandrol Rail Systems (Hall 23, Booth 210) demonstrēs dažādus risinājumus dzelzceļa sistēmām, tostarp tās meitasuzņēmumiem.Tas ietver Vortok ceļmalas monitoringa mērījumu un pārbaudes sistēmu, kas ietver nepārtrauktas uzraudzības iespēju;motorizēts sliežu griezējs CD 200 Rosenqvist;QTrack Pandrol CDM Track sistēma, kas uzstāda, uztur un uzlabo pārstrādātus videi draudzīgus gumijas profilus.Pandrol Electric arī demonstrēs savus stingros augšējos kontakttīklus tuneļiem, stacijām, tiltiem un ātrās akumulatoru uzlādes stacijām, kā arī pilnīgu trešo sliežu sistēmu, kuras pamatā ir koekstrudētas vadošās sliedes.Turklāt Railtech Welding and Equipment demonstrēs savu sliežu metināšanas aprīkojumu un pakalpojumus.
Kapsch (4.1. zāle, 415. stends) demonstrēs savu īpašo dzelzceļa tīklu portfeli, kā arī jaunākos viedā sabiedriskā transporta risinājumus, kas vērsti uz kiberdrošības stiprināšanu.Viņš demonstrēs savus uz IP balstītus dzelzceļa sakaru risinājumus, tostarp uz SIP balstītus funkcionālos adresācijas zvanus.Turklāt stenda apmeklētāji varēs iziet “drošības pašpārbaudi”.
IntelliDesk, jauna dizaina koncepcija dažādu informācijas ierīču vadītāja pultij, ir Schaltbau gadatirgū (2.2. zāle, 102. stends).Uzņēmums arī demonstrēs savu 1500 V un 320 A divvirzienu C195x variantu augstsprieguma darbuzņēmējiem, kā arī savu jauno kabeļu savienotāju līniju: Schaltbau Connections.
Pöyry (5.2. halle, 401. stends) prezentēs savus risinājumus tuneļu būvniecības un aprīkojuma, dzelzceļa būvniecības jomās un pārrunās tādas tēmas kā ģeodēzija un vide.
CRRC (Hall 2.2, Stand 310) būs pirmais izstādes dalībnieks pēc CSR un CNR apvienošanās apstiprināšanas 2015. gadā. Produkti, kas tiks prezentēti, ietver Brazīlijas, Dienvidāfrikas EMU 100 km/h elektriskās un dīzeļlokomotīves, tostarp HX sēriju, kas izstrādāta sadarbībā ar EMD.Ražotājs arī solīja ieviest vairākus jaunus produktus, tostarp ātrvilcienu.
Getzner (25. zāle, 213. stends) demonstrēs savu elastīgo slēdžu un pārejas zonu balstu klāstu, kas ir paredzēti, lai samazinātu uzturēšanas izmaksas, līdzsvarojot stingrības izmaiņas, vienlaikus samazinot garāmbraucošo vilcienu ietekmi.Austrijas uzņēmums demonstrēs arī savus jaunākos balasta paklājiņus, masu atsperu sistēmas un rullīšus.
Celtņu un slēdžu atjaunošanas sistēmu piegādātājs Kirow (Hall 26a, Booth 228) demonstrēs savu vietas jaunināšanas risinājumu, izmantojot Multi Tasker 910 (T5/43), pašlīmeņojošas sijas un Kirow slēdžu slīpētājus.Viņš demonstrēs arī dzelzceļa celtni Multi Tasker 1100 (T5/43), ko Šveices uzņēmums Molinari iegādājies Awash Voldia/Hara Gebeya projektam Etiopijā.
Parker Hannifin (10.2. zāle, 209. kabīne) demonstrēs virkni komponentu un risinājumu, tostarp gaisa apstrādes un filtrēšanas iekārtas pneimatiskajām sistēmām, vadības vārstus un tādus lietojumus kā pantogrāfi, durvju mehānismi un savienojumi.Integrēta vadības sistēma.
ABB (Hall 9, Booth 310) demonstrēs divas pasaules pirmizrādes: Efflight vieglo vilces transformatoru un nākamās paaudzes Bordline BC lādētāju.Efflight tehnoloģija ievērojami samazina degvielas patēriņu, tādējādi ievērojami ietaupot enerģiju operatoriem un ietaupot svaru vilcienu būvētājiem.Bordline BC izmanto silīcija karbīda tehnoloģiju, lai nodrošinātu kompaktu dizainu, augstu jaudas blīvumu, augstu uzticamību un vieglu apkopi.Šis lādētājs ir saderīgs ar lielāko daļu dzelzceļa lietojumprogrammu un daudziem akumulatoriem.Uzņēmums arī demonstrēs savus jaunos Enviline līdzstrāvas vilces izvilkšanas diožu taisngriežus, Conceptpower DPA 120 modulāro UPS sistēmu un līdzstrāvas ātrgaitas slēdžus.
Cummins (18. zāle, 202. kabinets) demonstrēs QSK60 — 60 litru Cummins Common Rail degvielas sistēmas dzinēju ar IIIb pakāpes emisiju sertifikātu no 1723 līdz 2013 kW.Vēl viens svarīgākais ir QSK95, 16 cilindru ātrgaitas dīzeļdzinējs, kas nesen sertificēts saskaņā ar US EPA Tier 4 emisijas standartiem.
Izstādes British Steel svarīgākie momenti (26. zāle, 107. stends): SF350, bez spriedzes termiski apstrādāta tērauda sliede ar nodilumizturību un zemu atlikušo spriegumu, kas samazina pēdu noguruma risku;ML330, rievota sliede;un Zinoco, augstākās kvalitātes sliedes ar pārklājumu.rokasgrāmata skarbām vidēm.
Hübner (1.2. zāle, 211. stends) 2016. gadā svinēs savu 70. gadadienu, prezentējot savus jaunākos sasniegumus un pakalpojumus, tostarp jaunu trases ģeometrijas ierakstīšanas sistēmu, kas reģistrē visas fiziskās īpašības.Uzņēmums demonstrēs arī tiešraides testa simulācijas un skaņas izolācijas risinājumus.
SHC Heavy Industries (9. zāle, 603. stends) demonstrēs vieglo automašīnu velmētas virsbūves un metinātās detaļas.Tas ietver jumta montāžu, apakšējo plauktu mezglu un sienas mezgla daļas.
Gummi-Metall-Technik (9. zāle, 625. kabinets), kas specializējas gumijas-metāla piekares komponentos un sistēmās, runās par MERP aizsargloku veiktspēju un progresu, kas tika prezentēti izstādē InnoTrans 2014.
Papildus savam kravu un pasažieru lokomotīvju portfelim GE Transportation (6.2. zāle, 501. kabinets) demonstrēs programmatūras portfeli digitālajiem risinājumiem, tostarp GoLinc platformu, kas jebkuru lokomotīvi pārvērš par mobilo datu centru un rada izcilus risinājumus mākonī.ierīci.
Moxa (4.1. zāle, 320. kabinets) demonstrēs Vport 06-2 un VPort P16-2MR izturīgās IP kameras transportlīdzekļu novērošanai.Šīs kameras atbalsta 1080P HD video un ir EN 50155 sertificētas.Moxa arī demonstrēs savu divu vadu Ethernet tehnoloģiju, lai uzlabotu IP tīklus, izmantojot esošos kabeļus, un jauno ioPAC 8600 universālo kontrolieri, kas integrē seriālo, I/O un Ethernet vienā ierīcē.
Eiropas Dzelzceļa nozares asociācija (Unife) (4.2. halle, 302. stends) izrādes laikā rīkos pilnu prezentāciju un diskusiju programmu, tostarp otrdienas rītā tiks parakstīts ERTMS saprašanās memorands un prezentēta ceturtā dzelzceļa pakete.vēlāk tajā dienā.Tāpat tiks apspriesta iniciatīva Shift2Rail, Unife digitālā stratēģija un dažādi pētniecības projekti.
Papildus lielajai iekštelpu ekspozīcijai Alstom (3.2. halle, 308. stends) ārējā trasē izstādīs arī divas automašīnas: tā jaunais “Zero Emissions Train” (T6/40) būs apskatāms pirmo reizi kopš saskaņotā dizaina.Izlauzties cauri segumam.2014 sadarbībā ar Lejassaksijas, Ziemeļreinas-Vestfālenes, Bādenes-Virtembergas un Hesenes federālo zemju sabiedriskā transporta iestādēm.Uzņēmums demonstrēs arī H3 (T1/16) hibrīda manevru lokomotīvi.
Hitachi un Johnson Controls kopuzņēmums Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (3.1. zāle, 337. kabinets) demonstrēs savus spirālkompresorus un paplašināto R407C/R134a horizontālo un vertikālo ritināšanas kompresoru līniju, tostarp ar invertoru darbināmus kompresorus.
Šveices grupa Sécheron Hassler nesen iegādājās 60% Itālijas Serra Electronics vairākuma akciju, un abi uzņēmumi atradīsies 218. stendā 6.2. hallē.Viņu galvenā iezīme ir jaunizveidotā Hasler EVA+ datu pārvaldības un novērtēšanas programmatūra.Risinājums apvieno ETCS un valsts datu izvērtēšanu, balss sakarus un priekšējā/aizmugurējā skata datu izvērtēšanu, GPS izsekošanu, datu salīdzināšanu vienā tīmekļa programmatūrā.
HIMA (6.2. zāle, 406. kabīne) uzmanības centrā būs drošības kontrolieri, kas paredzēti tādiem lietojumiem kā bloķēšana, pārbrauktuves un ritošais sastāvs, tostarp uzņēmuma HiMax un HiMatrix, kas ir sertificēti Cenelec SIL 4.
Loccioni Group (26. zāle, 131.d stends) demonstrēs savu Felix robotu, kas, pēc uzņēmuma domām, ir pirmais mobilais robots, kas spēj izmērīt punktus, krustojumus un ceļus.
Aucotec (6.2. zāle, 102. stends) prezentēs jaunu sava ritošā sastāva konfigurācijas koncepciju.Uzlabotais modeļu pārvaldnieks (ATM), kas balstīts uz Engineering Basics (EB) programmatūru, nodrošina centralizētu pārvaldības sistēmu sarežģītai maršrutēšanai un pārrobežu operācijām.Lietotājs var mainīt datu ievadi vienā punktā, kas uzreiz tiek parādīts grafika un saraksta veidā, katrā procesa punktā attēlojot mainītā objekta attēlojumu.
Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, Booth 225) demonstrēs savus papildu barošanas avota (APS) produktus, tostarp monorail projektus Rijādā un Sanpaulu.Viena no APS iezīmēm ir šķidruma dzesēšanas sistēma, kas izgatavota modulāras līnijas nomaināmas vienības (LRU) veidā, barošanas moduļi un plaša diagnostika un datu reģistrēšana.TPS arī demonstrēs savus elektriskos sēdekļu produktus.