Po mesiacoch príprav prichádza Rail World tento mesiac do Berlína na vlajkovú loď kalendára železničných výstav: InnoTrans, od 20. do 23. septembra.Kevin Smith a Dan Templeton vás prevedú niektorými z najvýznamnejších momentov.
Dodávatelia z celého sveta budú v plnom prúde a predstavia obrovskú prehliadku najnovších inovácií, ktoré posunú železničný priemysel v nadchádzajúcich rokoch vpred.V skutočnosti, ako každé dva roky, Messe Berlin uvádza, že očakáva rekordný rok 2016 s viac ako 100 000 návštevníkmi a 2 940 vystavovateľmi zo 60 krajín (200 z nich bude debutovať).Z týchto vystavovateľov bolo 60 % mimo Nemecka, čo odráža medzinárodný význam podujatia.Očakáva sa, že kľúčoví predstavitelia železníc a politici navštívia výstavu v priebehu štyroch dní.
Navigácia na takej veľkej udalosti sa nevyhnutne stáva veľkou výzvou.Ale nebojte sa, spoločnosť IRJ za vás urobila tvrdú prácu, keď si prezrela našu historickú udalosť a predstavila niektoré z najvýznamnejších inovácií, ktoré budú predstavené v Berlíne.Dúfame, že sa vám táto show bude páčiť!
Plasser a Theurer (hala 26, stánok 222) predstavia novo vyvinuté univerzálne dvojpražcové podbíjacie zariadenie pre koľajnice a výhybky.Jednotka 8×4 spája flexibilitu všestrannej jednopražcovej podbíjacej jednotky v delenej konštrukcii so zvýšeným výkonom podbíjacej operácie s dvomi podvalmi.Nová jednotka dokáže riadiť rýchlosť vibračného pohonu, čím šetrí čas zvýšením výťažnosti kaleného balastu a znížením nákladov na údržbu.Externý Plasser ukáže dve vozidlá: TIF Tunnel Inspection Vehicle (T8/45 Outer Track) a Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) s hybridným pohonom.
Railshine France (hala 23a, stánok 708) predstaví svoj koncept globálnej železničnej stanice pre depá a dielne koľajových vozidiel.Riešenie je založené na rade riešení zásobovania vlakom a zahŕňa zaťahovacie pevné trolejové vedenie, lokomotívne pieskové plniace systémy, systémy na odstraňovanie výfukových plynov a odmrazovacie systémy.Súčasťou je aj diaľkovo ovládaná a monitorovaná čerpacia stanica.
Vrcholom spoločnosti Frauscher (hala 25, stánok 232) je Frauscher Tracking Solution (FTS), systém detekcie kolies a technológia sledovania vlakov.Spoločnosť tiež predstaví nový systém poplachov a údržby Frauscher (FAMS), ktorý operátorom umožňuje sledovať všetky komponenty počítadla náprav Frauscher na prvý pohľad.
Stadler (hala 2.2, stánok 103) predstaví svoj EC250, ktorý bude jednou z hviezd tohtoročného off-roadového stánku.Vysokorýchlostné vlaky Švajčiarskych federálnych železníc (SBB) EC250 alebo Giruno začnú obsluhovať cestujúcich cez Gotthardský základný tunel v roku 2019. Stadler dostal objednávku v hodnote 970 miliónov CHF (985,3 milióna USD) na 29 11-vozňových EC250.V októbri 2014 budú na výstave T8/40 vystavené prvé dokončené autobusy.Stadler uviedol, že vlak predstaví novú úroveň pohodlia pre vysokohorských cestujúcich s vysokým výkonom z hľadiska akustiky a ochrany pred tlakom.Vlak má tiež nízkoúrovňový nástup, ktorý umožňuje cestujúcim priamo nastupovať a vystupovať, vrátane osôb s obmedzenou pohyblivosťou, a obsahuje digitálny informačný systém pre cestujúcich, ktorý indikuje voľné miesta vo vlaku.Tento nízkopodlažný dizajn ovplyvnil aj dizajn karosérie, ktorý si vyžadoval inžiniersku kreativitu, najmä v oblasti nástupu, a inštaláciu podsystémov z dôvodu zníženého priestoru pod podlahou vlaku.
Okrem toho museli inžinieri brať do úvahy jedinečné výzvy spojené s prechodom 57 km dlhého Gotthardského tunela, ako je atmosférický tlak, vysoká vlhkosť a teplota 35 °C.Pretlaková kabína, ovládacie prvky klimatizácie a prúdenie vzduchu okolo zberača sú niektoré zo zmien, ktoré sa vykonali, aby vlak mohol efektívne jazdiť tunelom, zatiaľ čo vlak je navrhnutý tak, aby pokračoval v jazde na vlastnú energiu, aby mohol byť privedený do požadovaného bodu.núdzové zastavenie v prípade požiaru.Zatiaľ čo prvých pár osobných vozňov bude vystavených v Berlíne, testovanie prvého 11-vozňového vlaku sa začne až na jar 2017 a potom bude koncom budúceho roka testované v závode Rail Tec Arsenal vo Viedni.
Okrem Giruno predvedie Stadler niekoľko nových vlakov na vonkajšej trati, vrátane holandských železníc (NS) Flirt EMU (T9/40), električky Variobahn a lôžkových vozňov z dánskeho Aarhusu (T4/15), Azerbajdžanu.Železnice (ADDV) (T9/42).Švajčiarsky výrobca tiež predstaví produkty zo svojho nového závodu vo Valencii, ktorý získal z Vossloh v decembri 2015, vrátane lokomotív Eurodual od britského nákladného operátora Direct Rail Services (T8/43) a električkových vlakov Citylink v Chemnitzi (T4/29).
CAF (hala 3.2, stánok 401) predstaví na InnoTrans rad vlakov Civity.V roku 2016 CAF pokračoval v rozširovaní svojich exportných aktivít v Európe, najmä na britskom trhu, kde podpísal zmluvy na dodávku vlakov Civity UK do spoločností Arriva UK, First Group a Eversholt Rail.S hliníkovou karosériou a ľahkými podvozkami Arin je Civity UK k dispozícii vo variantoch EMU, DMU, ​​​​DEMU alebo hybrid.Vlaky sú dostupné v dvoch až ôsmich konfiguráciách vozňov.
Medzi ďalšie vrcholy výstavy CAF patria nové plne automatizované vlaky metra pre Istanbul a Santiago v Čile, ako aj Urbos LRV pre mestá ako Utrecht, Luxembursko a Canberra.Spoločnosť predvedie aj ukážky stavebného inžinierstva, elektromechanických systémov a jazdných simulátorov.Medzitým bude CAF Signaling predvádzať svoj systém ETCS Level 2 pre projekt Mexico Toluca, pre ktorý CAF dodá aj 30 Civia EMU pre päť áut s maximálnou rýchlosťou 160 km/h.
Škoda Transportation (hala 2.1, stánok 101) predstaví svoj nový klimatizovaný osobný automobil ForCity Plus (V/200) pre Bratislavu.Škoda predstaví aj svoju novú elektrickú lokomotívu Emil Zátopek 109E pre DB Regio (T5/40), ktorá bude k dispozícii na trati Norimberg-Ingolstadt-Mníchov spolu s poschodovými vozňami Škoda z decembrového vysokorýchlostného regionálneho spoja.
Výnimočným exponátom spoločnosti Mersen (hala 11.1, stánok 201) je trojstopá pásová obuv EcoDesign, ktorá využíva nový koncept montáže, ktorý nahrádza iba karbónové oterové pásiky, čo umožňuje opätovné použitie všetkých kovových komponentov a eliminuje potrebu spájkovania olovom.
ZTR Control Systems (hala 6.2, stánok 507) predstaví svoje nové riešenie ONE i3, prispôsobiteľnú platformu, ktorá umožňuje spoločnostiam implementovať komplexné procesy priemyselného internetu vecí (IoT).Spoločnosť tiež uvedie na európsky trh svoje batériové riešenie KickStart, ktoré využíva technológiu superkondenzátorov na zabezpečenie spoľahlivého štartovania a predĺženie životnosti batérie.Okrem toho spoločnosť predvedie svoj systém SmartStart Automatic Engine Start-Stop (AESS).
Eltra Sistemi, Taliansko (hala 2.1, stánok 416) predstaví svoj nový rad zásobníkov RFID kariet určených na zvýšenie automatizácie a zníženie potreby operátorov.Tieto vozidlá majú systém prebíjania na zníženie frekvencie prebíjania.
Bezpečnostné sklo je hlavným prvkom stánku Romag (hala 1.1b, stánok 205).Romag predstaví celý rad displejov zameraných na zákazníka, vrátane bočných okien karosérie pre Hitachi a Bombardier, ako aj čelných skiel pre vlaky Bombardier Aventra, Voyager a londýnske metro S-Stock.
AMGC Italy (hala 5.2, stánok 228) predstaví Smir, nízkoprofilový infračervený detektor na včasnú detekciu požiaru určený na spoľahlivú detekciu požiarov koľajových vozidiel.Systém je založený na algoritme, ktorý rýchlo deteguje požiar detekciou plameňa, teploty a teplotných gradientov.
International Rail Magazine predstavuje IRJ Pro na InnoTrans.International Rail Journal (IRJ) (hala 6.2, stánok 101) predstaví InnoTrans IRJ Pro, nový produkt na analýzu trhu železničného priemyslu.IRJ Pro je služba založená na predplatnom s tromi segmentmi: Monitorovanie projektov, Monitorovanie vozového parku a Globálne železničné ponuky.Project Monitor umožňuje používateľom získať aktuálne informácie o každom známom novom železničnom projekte, ktorý v súčasnosti prebieha na celom svete, vrátane odhadovaných nákladov na projekt, dĺžky nových tratí a odhadovaných dátumov dokončenia.Podobne Fleet Monitor umožňuje užívateľom prístup k informáciám o všetkých známych aktuálnych otvorených objednávkach vozového parku po celom svete, vrátane počtu a typu objednaných železničných vozňov a lokomotív, ako aj ich odhadovaných termínov dodania.Služba poskytne predplatiteľom ľahko dostupné a neustále aktualizované informácie o dynamike odvetvia, ako aj identifikuje potenciálne príležitosti pre dodávateľov.Podporuje to špecializovaná služba IRJ pre železničné tendre, Global Rail Tenders, ktorá poskytuje podrobné informácie o aktívnych tendroch v železničnom priemysle.Vedúca predaja IRJ Chloe Pickering bude prezentovať IRJ Pro v stánku IRJ a bude hostiť pravidelné ukážky platformy na InnoTrans.
Louise Cooper a Julie Richardson, manažéri medzinárodného predaja IRJ, ako aj Fabio Potesta a Elda Guidi z Talianska budú diskutovať aj o ďalších produktoch a službách IRJ.K nim sa pripojí vydavateľ Jonathan Charon.Okrem toho bude redakčný tím IRJ pokrývať každý kút berlínskeho veľtrhu počas štyroch dní, pričom bude o podujatí informovať naživo na sociálnych sieťach (@railjournal) a pravidelne uverejňovať aktualizácie na railjournal.com.K šéfredaktorovi Davidovi Brginshawovi sa pripojili aj pridružený redaktor Keith Barrow, šéfredaktor Kevin Smith a autor správ a noviniek Dan Templeton.Stánok IRJ bude riadiť Sue Morant, ktorá bude k dispozícii, aby odpovedala na vaše otázky.Tešíme sa na vás v Berlíne a na zoznámenie sa s IRJ Pro.
Thales (hala 4.2, stánok 103) rozdelil svoje exponáty do štyroch hlavných tém okolo Vision 2020: Bezpečnosť 2020 pomôže návštevníkom zistiť, ako môže technológia automatizovanej analýzy videa pomôcť zlepšiť bezpečnosť dopravnej infraštruktúry, a Maintenance 2020 ukáže, ako môže cloudová analytika a rozšírená realita zlepšiť efektivitu a znížiť náklady na služby železničnej infraštruktúry.Cyber ​​​​2020 sa zameria na to, ako chrániť kritické systémy pred vonkajšími útokmi pomocou moderných nástrojov určených na ochranu železničnej infraštruktúry.Nakoniec Thales predstaví Ticketing 2020, ktorý zahŕňa cloudové riešenie predaja vstupeniek TransCity, mobilnú aplikáciu na predaj vstupeniek a technológiu detekcie blízkosti.
Oleo (hala 1.2, stánok 310) predstaví svoj nový rad závesov Sentry, ktoré sú dostupné v štandardných a vlastných konfiguráciách.Spoločnosť tiež predstaví svoj sortiment vyrovnávacích riešení.
Perpetuum (hala 2.2, stánok 206), ktoré má v súčasnosti 7 000 diagnostických senzorov, predvedie služby monitorovania stavu koľajových vozidiel a tratí pre svoje železničné aktíva a infraštruktúru.
Robel (hala 26, stánok 234) predstavuje presný hydraulický kľúč Robel 30,73 PSM (O/598).Na výstave (T10/47-49) spoločnosť predstaví aj nový systém údržby infraštruktúry od spoločnosti Cologne Transport (KVB).Patria sem tri železničné vozne, dva s 11,5-metrovými nakladačmi, päť návesov so záťažovými podvozkami, dva nízkopodlažné návesy, nákladné auto na rozchody do 180 m a dopravník pre podzemné stavby, náves pre fúkacie a vysokotlakové vákuové systémy.
Amberg (hala 25, stánok 314) predstaví IMS 5000. Riešenie spája existujúci systém Amberg GRP 5000 na meranie nadmorskej výšky a skutočného stavu, technológiu Inertial Measurement Unit (IMU) na meranie relatívnej a absolútnej geometrie obežnej dráhy a využitie laserového skenovania na identifikáciu objektov.blízko obežnej dráhy.Pomocou 3D kontrolných bodov môže systém vykonávať topografické prieskumy bez použitia totálnej stanice alebo GPS, čo umožňuje systému merať rýchlosť až do 4 km/h.
Egis Rail (hala 8.1, stánok 114), inžinierska, projektová a prevádzková spoločnosť, predstaví svoje portfólio technológií virtuálnej reality.Porozpráva aj o využití riešení 3D modelovania pri vývoji projektov, ako aj o svojich inžinierskych, konštrukčných a prevádzkových službách.
Japan Transportation Engineering Corporation (J-TREC) (CityCube A, stánok 43) predstaví celý rad svojich hybridných technológií vrátane hybridného vlaku Sustina.
Pandrol Rail Systems (hala 23, stánok 210) predstaví rôzne riešenia pre železničné systémy vrátane svojich dcérskych spoločností.To zahŕňa cestný monitorovací systém merania a kontroly Vortok, ktorý zahŕňa možnosť nepretržitého monitorovania;motorová rezačka koľajníc CD 200 Rosenqvist;systém QTrack Pandrol CDM Track, ktorý inštaluje, udržiava a vylepšuje recyklované gumené profily šetrné k životnému prostrediu.Pandrol Electric tiež predstaví svoje pevné trolejové vedenia pre tunely, stanice, mosty a rýchlonabíjacie stanice batérií, ako aj kompletný tretí koľajnicový systém založený na koextrudovaných vodiacich koľajniciach.Okrem toho spoločnosť Railtech Welding and Equipment predstaví svoje zariadenia a služby na zváranie koľajníc.
Kapsch (hala 4.1, stánok 415) predstaví svoje portfólio vyhradených železničných sietí, ako aj najnovšie riešenia inteligentnej verejnej dopravy, ktoré sa zameriavajú na posilnenie kybernetickej bezpečnosti.Predvedie svoje železničné komunikačné riešenia založené na IP, vrátane funkčných adresovacích volaní založených na SIP.Okrem toho budú môcť návštevníci stánku prejsť „bezpečnostným autotestom“.
IntelliDesk, nový dizajnový koncept pre konzolu vodiča pre rôzne informačné zariadenia, je vrcholom veľtrhu Schaltbau (hala 2.2, stánok 102).Spoločnosť tiež predstaví svoj 1500V a 320A obojsmerný variant C195x pre dodávateľov vysokého napätia, ako aj svoj nový rad káblových konektorov: Schaltbau Connections.
Pöyry (hala 5.2, stánok 401) predstaví svoje riešenia v oblasti výstavby a zariadení tunelov, výstavby železníc a bude diskutovať na témy ako geodézia a životné prostredie.
CRRC (hala 2.2, stánok 310) bude prvým vystavovateľom po potvrdení zlúčenia CSR a CNR v roku 2015. Medzi produkty, ktoré budú predstavené, patria brazílske, juhoafrické elektrické a dieselové lokomotívy EMU 100 km/h, vrátane radu HX vyvinutého v spolupráci s EMD.Výrobca prisľúbil aj predstavenie niekoľkých noviniek, medzi ktoré patrí aj rýchlovlak.
Getzner (hala 25, stánok 213) predstaví svoj rad pružných výhybiek a podpier pre prechodové oblasti, ktoré sú navrhnuté tak, aby znížili náklady na údržbu vyvážením zmien tuhosti pri súčasnom znížení vplyvu prechádzajúcich vlakov.Rakúska spoločnosť tiež predstaví svoje najnovšie balastné rohože, hromadné pružinové systémy a valčeky.
Dodávateľ systémov na renováciu žeriavov a výhybiek Kirow (hala 26a, stánok 228) predvedie svoje riešenie bodovej inovácie pomocou Multi Tasker 910 (T5/43), samonivelačných nosníkov a naklápačov výhybiek Kirow.Predvedie aj železničný žeriav Multi Tasker 1100 (T5/43), ktorý švajčiarska spoločnosť Molinari zakúpila pre projekt Awash Voldia/Hara Gebeya v Etiópii.
Parker Hannifin (hala 10.2, stánok 209) predstaví celý rad komponentov a riešení, vrátane vzduchotechnických a filtračných zariadení pre pneumatické systémy, riadiace ventily a aplikácie, ako sú pantografy, dverové mechanizmy a spojky.Integrovaný riadiaci systém.
ABB (hala 9, stánok 310) predstaví dve svetové premiéry: ľahký trakčný transformátor Efflight a nabíjačku Bordline BC ďalšej generácie.Technológia Efflight výrazne znižuje spotrebu paliva, čo má za následok výrazné úspory energie pre operátorov a úsporu hmotnosti pre staviteľov vlakov.Bordline BC využíva technológiu karbidu kremíka pre kompaktný dizajn, vysokú hustotu výkonu, vysokú spoľahlivosť a jednoduchú údržbu.Táto nabíjačka je kompatibilná s väčšinou železničných aplikácií a mnohými batériami.Spoločnosť tiež predstaví svoje nové trakčné diódové usmerňovače Enviline DC, modulárny UPS systém Conceptpower DPA 120 a vysokorýchlostné ističe DC.
Cummins (hala 18, stánok 202) predstaví QSK60, 60-litrový motor s palivovým systémom Cummins Common Rail s emisnou certifikáciou Stage IIIb od 1723 do 2013 kW.Ďalším vrcholom je QSK95, 16-valcový vysokootáčkový naftový motor nedávno certifikovaný podľa emisných noriem US EPA Tier 4.
Hlavné body výstavy British Steel (hala 26, stánok 107): SF350, tepelne upravená oceľová koľajnica bez pnutí s odolnosťou proti opotrebeniu a nízkym zvyškovým napätím, čím sa minimalizuje riziko únavy nôh;ML330, drážkovaná koľajnica;a Zinoco, prvotriedne potiahnuté koľajnice.sprievodca pre drsné prostredie.
Hübner (hala 1.2, stánok 211) oslávi v roku 2016 svoje 70. výročie prezentáciou svojho najnovšieho vývoja a služieb, vrátane nového systému zaznamenávania geometrie trate, ktorý zaznamenáva všetky fyzikálne charakteristiky.Spoločnosť tiež predvedie simulácie testov naživo a riešenia zvukovej izolácie.
SHC Heavy Industries (hala 9, stánok 603) predstaví valcované karosérie a zvárané komponenty pre osobné automobily.To zahŕňa strešnú zostavu, spodnú policovú podzostavu a stenové podzostavy.
Gummi-Metall-Technik (hala 9, stánok 625), špecializujúca sa na komponenty a systémy pruženia spájané gumou a kovom, bude hovoriť o výkone a pokroku ochranných ráfikov MERP predstavených na InnoTrans 2014.
Okrem svojho portfólia nákladných a osobných lokomotív predstaví GE Transportation (hala 6.2, stánok 501) softvérové ​​portfólio pre digitálne riešenia vrátane platformy GoLinc, ktorá premení akúkoľvek lokomotívu na mobilné dátové centrum a vytvára špičkové riešenia pre cloud.zariadenie.
Moxa (hala 4.1, stánok 320) predstaví odolné IP kamery Vport 06-2 a VPort P16-2MR na sledovanie vozidiel.Tieto kamery podporujú 1080P HD video a majú certifikáciu EN 50155.Moxa tiež predstaví svoju dvojvodičovú ethernetovú technológiu na upgrade IP sietí pomocou existujúcej kabeláže a svoj nový univerzálny ovládač ioPAC 8600, ktorý integruje sériový, I/O a Ethernet do jedného zariadenia.
Európska asociácia železničného priemyslu (Unife) (hala 4.2, stánok 302) bude počas výstavy hostiť kompletný program prezentácií a diskusií vrátane podpísania Memoranda o porozumení ERTMS v utorok ráno a predstavenia štvrtého železničného balíka.neskôr toho dňa.Diskutovať sa bude aj o iniciatíve Shift2Rail, digitálnej stratégii Unife a rôznych výskumných projektoch.
Okrem veľkej krytej expozície Alstom (hala 3.2, stánok 308) vystaví aj dve autá na vonkajšej koľaji: po prvýkrát od dohodnutého dizajnu bude vystavený jeho nový „Vlak s nulovými emisiami“ (T6/40).Prelomiť kryt.2014 v spolupráci s orgánmi verejnej dopravy spolkových krajín Dolné Sasko, Severné Porýnie-Vestfálsko, Bádensko-Württembersko a Hesensko.Spoločnosť predvedie aj hybridnú posunovaciu lokomotívu H3 (T1/16).
Spoločný podnik Hitachi a Johnson Controls, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (hala 3.1, stánok 337), predstaví svoje špirálové kompresory a rozširujúci sa rad horizontálnych a vertikálnych špirálových kompresorov R407C/R134a, vrátane kompresorov poháňaných invertorom.
Švajčiarska skupina Sécheron Hassler nedávno získala 60% väčšinový podiel v talianskej Serra Electronics a obe spoločnosti budú prítomné na stánku 218 v hale 6.2.Ich vrcholom je novo vyvinutý softvér na správu a vyhodnocovanie údajov Hasler EVA+.Riešenie kombinuje ETCS a národné vyhodnocovanie dát, hlasovú komunikáciu a vyhodnocovanie dát spredu/zozadu, GPS sledovanie, porovnávanie dát v jednom webovom softvéri.
Bezpečnostné ovládače pre aplikácie, ako sú zabezpečovacie zariadenia, železničné priecestia a koľajové vozidlá, budú stredobodom pozornosti HIMA (hala 6.2, stánok 406), vrátane HiMax a HiMatrix spoločnosti, ktoré majú certifikáciu Cenelec SIL 4.
Loccioni Group (hala 26, stánok 131d) predstaví svojho robota Felix, ktorý je podľa spoločnosti prvým mobilným robotom schopným merať body, križovatky a cesty.
Aucotec (hala 6.2, stánok 102) predstaví nový koncept konfigurácie svojich koľajových vozidiel.Advanced Model Manager (ATM), založený na softvéri Engineering Basics (EB), poskytuje centralizovaný systém riadenia pre komplexné smerovanie a cezhraničné operácie.Používateľ môže zmeniť zadávanie údajov v jednom bode, ktorý sa okamžite zobrazí vo forme grafu a zoznamu, pričom v každom bode procesu sa zobrazí znázornenie zmeneného objektu.
Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, stánok 225) predstaví svoje produkty Auxiliary Power Supply (APS), vrátane projektov jednokoľajových dráh v Rijáde a Sao Paule.Jednou z vlastností APS je kvapalinový chladiaci systém vyrobený vo forme modulárnej jednotky vymeniteľnej za linku (LRU), výkonových modulov a rozsiahlej diagnostiky a zaznamenávania údajov.TPS tiež predstaví svoje produkty s elektrickým sedadlom.