Dopo mesi di preparazione, Rail World arriverà a Berlino questo mese per la fiera di punta del calendario fieristico ferroviario: InnoTrans, dal 20 al 23 settembre. Kevin Smith e Dan Templeton vi illustreranno alcuni dei momenti salienti.
Fornitori da tutto il mondo saranno in piena attività, presentando un'enorme vetrina delle ultime innovazioni che daranno impulso al settore ferroviario nei prossimi anni. Come ogni due anni, Messe Berlin prevede un 2016 da record, con oltre 100.000 visitatori e 2.940 espositori da 60 paesi (di cui 200 al debutto). Di questi espositori, il 60% proveniva dall'estero, a dimostrazione dell'importanza internazionale dell'evento. Si prevede che importanti dirigenti e politici del settore ferroviario visiteranno la fiera nel corso di quattro giorni.
Gestire un evento così importante diventa inevitabilmente una sfida impegnativa. Ma non temete, IRJ ha fatto il lavoro più impegnativo per voi, presentandovi in ​​anteprima il nostro evento dedicato al patrimonio e presentando alcune delle innovazioni più importanti che saranno presentate a Berlino. Speriamo che questo spettacolo vi piaccia!
Plasser e Theurer (Padiglione 26, Stand 222) presenteranno un nuovo dispositivo universale per la rincalzatura di traverse doppie, ideale per rotaie e scambi. L'unità 8x4 combina la flessibilità di un'unità di rincalzatura versatile per traverse singole in un design split con le prestazioni superiori di un sistema di rincalzatura per due traverse. La nuova unità è in grado di controllare la velocità dell'azionamento vibrante, risparmiando tempo grazie all'aumento della resa del pietrisco indurito e riducendo i costi di manutenzione. Plasser presenterà due veicoli: il veicolo per l'ispezione di gallerie TIF (binario esterno T8/45) e l'Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) con trazione ibrida.
Railshine France (Padiglione 23a, Stand 708) presenterà il suo concept per una stazione ferroviaria globale per depositi e officine di materiale rotabile. La soluzione si basa su una linea di soluzioni per l'approvvigionamento ferroviario e include una catenaria rigida retrattile, sistemi di riempimento sabbia per locomotive, sistemi di rimozione dei gas di scarico e sistemi antighiaccio. Include inoltre una stazione di servizio telecomandata e monitorata.
Il fiore all'occhiello di Frauscher (Padiglione 25, Stand 232) è la Frauscher Tracking Solution (FTS), un sistema di rilevamento ruote e tecnologia di tracciamento dei treni. L'azienda presenterà anche il nuovo Sistema di Allarme e Manutenzione (FAMS) di Frauscher, che consente agli operatori di monitorare a colpo d'occhio tutti i componenti del conta-assi Frauscher.
Stadler (Padiglione 2.2, Stand 103) presenterà il suo EC250, che sarà una delle star dello stand off-road di quest'anno. I treni ad alta velocità EC250 o Giruno delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS) inizieranno a servire i passeggeri attraverso la Galleria di base del San Gottardo nel 2019. Stadler ha ricevuto un ordine da 970 milioni di franchi svizzeri (985,3 milioni di dollari) per 29 EC250 da 11 carrozze. Nell'ottobre 2014, i primi autobus completati saranno esposti alla fiera T8/40. Stadler ha affermato che il treno introdurrà un nuovo livello di comfort per i passeggeri alpini, con elevate prestazioni in termini di acustica e protezione dalla pressione. Il treno è inoltre dotato di una rampa di accesso ribassata, che consente ai passeggeri di salire e scendere direttamente, compresi quelli con mobilità ridotta, e include un sistema digitale di informazione per i passeggeri che indica i posti disponibili sul treno. Il design del pianale ribassato ha influenzato anche il design della carrozzeria, che ha richiesto creatività ingegneristica, soprattutto nella zona di ingresso, e l'installazione di sottosistemi a causa dello spazio ridotto disponibile sotto il pavimento del treno.
Inoltre, gli ingegneri hanno dovuto tenere conto delle sfide specifiche associate all'attraversamento dei 57 km della Galleria di base del San Gottardo, come la pressione atmosferica, l'elevata umidità e una temperatura di 35 °C. Una cabina pressurizzata, i comandi dell'aria condizionata e il flusso d'aria attorno al pantografo sono alcune delle modifiche apportate affinché il treno possa viaggiare in modo efficiente attraverso la galleria, pur essendo progettato per continuare a funzionare con la propria energia e raggiungere il punto desiderato, con arresto di emergenza in caso di incendio. Mentre le prime carrozze passeggeri saranno esposte a Berlino, i test del primo treno da 11 carrozze inizieranno solo nella primavera del 2017, prima di essere testati presso lo stabilimento Rail Tec Arsenal di Vienna alla fine del prossimo anno.
Oltre a Giruno, Stadler presenterà diversi nuovi treni sul binario esterno, tra cui l'elettrotreno Flirt delle Ferrovie Olandesi (NS) (T9/40), il tram Variobahn e le carrozze letto di Aarhus, Danimarca (T4/15), e le Ferrovie dell'Azerbaigian (ADDV) (T9/42). Il produttore svizzero presenterà anche i prodotti del suo nuovo stabilimento di Valencia, acquisito da Vossloh nel dicembre 2015, tra cui le locomotive Eurodual dell'operatore merci britannico Direct Rail Services (T8/43) e i tram Citylink di Chemnitz (T4/29).
CAF (Padiglione 3.2, Stand 401) presenterà la gamma di treni Civity a InnoTrans. Nel 2016, CAF ha continuato a espandere le sue attività di esportazione in Europa, in particolare nel mercato britannico, dove ha firmato contratti per la fornitura di treni Civity UK ad Arriva UK, First Group ed Eversholt Rail. Con cassa in alluminio e carrelli leggeri Arin, Civity UK è disponibile nelle varianti EMU, DMU, ​​DEMU o ibride. I treni sono disponibili in configurazioni da due a otto carrozze.
Tra gli altri punti salienti della fiera CAF figurano i nuovi treni metropolitani completamente automatizzati per Istanbul e Santiago del Cile, nonché l'Urbos LRV per città come Utrecht, Lussemburgo e Canberra. L'azienda presenterà anche esempi di ingegneria civile, sistemi elettromeccanici e simulatori di guida. Nel frattempo, CAF Signaling presenterà il suo sistema ETCS Livello 2 per il progetto Toluca in Messico, per il quale CAF fornirà anche 30 elettrotreni Civia a cinque carrozze con una velocità massima di 160 km/h.
Škoda Transportation (Padiglione 2.1, Stand 101) presenterà la sua nuova carrozza passeggeri climatizzata ForCity Plus (V/200) per Bratislava. Škoda presenterà anche la sua nuova locomotiva elettrica Emil Zatopek 109E per DB Regio (T5/40), che sarà disponibile sulla linea Norimberga-Ingolstadt-Monaco, insieme alle carrozze a due piani Škoda del servizio regionale ad alta velocità di dicembre.
La novità più importante di Mersen (Padiglione 11.1, Stand 201) è il pattino a tre cingoli EcoDesign, che utilizza un nuovo concetto di assemblaggio che sostituisce solo le strisce antiusura in carbonio, consentendo il riutilizzo di tutti i componenti metallici ed eliminando la necessità di saldature al piombo.
ZTR Control Systems (Padiglione 6.2, Stand 507) presenterà la sua nuova soluzione ONE i3, una piattaforma personalizzabile che consente alle aziende di implementare complessi processi di Internet of Things (IoT) industriale. L'azienda lancerà anche la sua soluzione di batterie KickStart per il mercato europeo, che utilizza la tecnologia dei supercondensatori per garantire un avviamento affidabile e prolungare la durata della batteria. Inoltre, l'azienda presenterà il suo sistema di avviamento e arresto automatico del motore (AESS) SmartStart.
Eltra Sistemi, Italia (Padiglione 2.1, Stand 416) presenterà la sua nuova gamma di distributori di tessere RFID, progettati per aumentare l'automazione e ridurre la necessità di operatori. Questi veicoli sono dotati di un sistema di ricarica che ne riduce la frequenza.
Il vetro di sicurezza è il fiore all'occhiello dello stand Romag (Padiglione 1.1b, Stand 205). Romag presenterà una gamma di soluzioni pensate per i clienti, tra cui finestrini laterali per Hitachi e Bombardier, nonché parabrezza per i treni Bombardier Aventra, Voyager e London Underground S-Stock.
AMGC Italia (Padiglione 5.2, Stand 228) presenterà Smir, un rivelatore a infrarossi a basso profilo per la rilevazione precoce di incendi, progettato per rilevare in modo affidabile gli incendi di materiale rotabile. Il sistema si basa su un algoritmo che rileva rapidamente un incendio rilevando la fiamma, la temperatura e i gradienti di temperatura.
International Rail Magazine presenta IRJ Pro a InnoTrans. L'International Rail Journal (IRJ) (Padiglione 6.2, Stand 101) presenterà InnoTrans IRJ Pro, un nuovo prodotto per l'analisi del mercato ferroviario. IRJ Pro è un servizio in abbonamento suddiviso in tre segmenti: Monitoraggio Progetti, Monitoraggio Flotte e Global Rail Bidding. Project Monitor consente agli utenti di ottenere informazioni aggiornate su tutti i nuovi progetti ferroviari attualmente in corso in tutto il mondo, inclusi i costi stimati, le lunghezze delle nuove linee e le date di completamento stimate. Analogamente, Fleet Monitor consente agli utenti di accedere a informazioni su tutti gli ordini di flotta attualmente aperti in tutto il mondo, inclusi il numero e il tipo di vagoni ferroviari e locomotive ordinati, nonché le relative date di consegna stimate. Il servizio fornirà agli abbonati informazioni facilmente accessibili e costantemente aggiornate sulle dinamiche del settore, oltre a individuare potenziali opportunità per i fornitori. A supporto di tutto ciò, IRJ offre il servizio dedicato alle gare d'appalto ferroviarie, Global Rail Tenders, che fornisce informazioni dettagliate sulle gare d'appalto attive nel settore ferroviario. Chloe Pickering, responsabile vendite di IRJ, presenterà IRJ Pro presso lo stand IRJ e terrà regolarmente dimostrazioni della piattaforma a InnoTrans.
Louise Cooper e Julie Richardson, responsabili vendite internazionali di IRJ, insieme a Fabio Potesta ed Elda Guidi dall'Italia, parleranno anche di altri prodotti e servizi IRJ. Saranno affiancati dall'editore Jonathan Charon. Inoltre, la redazione di IRJ coprirà ogni angolo della fiera berlinese per quattro giorni, coprendo l'evento in diretta sui social media (@railjournal) e pubblicando aggiornamenti regolari su railjournal.com.Insieme al caporedattore David Brginshaw ci sono il viceredattore Keith Barrow, il redattore di articoli Kevin Smith e il redattore di notizie e articoli Dan Templeton.Lo stand IRJ sarà gestito da Sue Morant, che sarà disponibile per rispondere alle vostre domande. Non vediamo l'ora di incontrarvi a Berlino e di conoscere IRJ Pro.
Thales (Padiglione 4.2, Stand 103) ha suddiviso i suoi stand in quattro temi principali attorno a Vision 2020: Safety 2020 aiuterà i visitatori a scoprire come la tecnologia di analisi video automatizzata possa contribuire a migliorare la sicurezza delle infrastrutture di trasporto, mentre Maintenance 2020 dimostrerà come l'analisi cloud e la realtà aumentata possano migliorare l'efficienza e ridurre i costi dei servizi infrastrutturali ferroviari. Cyber ​​2020 si concentrerà su come proteggere i sistemi critici dagli attacchi esterni utilizzando strumenti moderni progettati per proteggere le infrastrutture ferroviarie. Infine, Thales presenterà Ticketing 2020, che include la soluzione di biglietteria basata su cloud di TransCity, l'app di biglietteria mobile e la tecnologia di rilevamento di prossimità.
Oleo (Padiglione 1.2, Stand 310) presenterà la sua nuova gamma di ganci Sentry, disponibili in configurazioni standard e personalizzate. L'azienda presenterà anche la sua gamma di soluzioni per respingenti.
Perpetuum (Padiglione 2.2, Stand 206), che attualmente dispone di 7.000 sensori diagnostici, presenterà i servizi di monitoraggio delle condizioni del materiale rotabile e dei binari per le sue risorse e infrastrutture ferroviarie.
Robel (Padiglione 26, Stand 234) presenta la chiave idraulica di precisione Robel 30.73 PSM (O/598). In fiera (T10/47-49) l'azienda presenterà anche un nuovo sistema di manutenzione delle infrastrutture di Köln Transport (KVB). Tra questi, tre carri ferroviari, due con caricatori da 11,5 metri, cinque rimorchi con carrelli per pietrisco, due rimorchi a pianale ribassato, un camion per scartamenti fino a 180 metri e un trasportatore per strutture sotterranee, un rimorchio per sistemi di soffiaggio e vuoto ad alta pressione.
Amberg (Padiglione 25, Stand 314) presenterà l'IMS 5000. La soluzione combina l'attuale sistema Amberg GRP 5000 per le misurazioni di altitudine e stato reale, la tecnologia dell'unità di misura inerziale (IMU) per la misurazione della geometria orbitale relativa e assoluta e l'utilizzo della scansione laser per l'identificazione di oggetti in prossimità dell'orbita. Utilizzando punti di controllo 3D, il sistema può eseguire rilievi topografici senza l'utilizzo di una stazione totale o di un GPS, consentendo al sistema di misurare velocità fino a 4 km/h.
Egis Rail (Padiglione 8.1, Stand 114), società di ingegneria, project management e operations, presenterà il suo portfolio di tecnologie di realtà virtuale. Illustrerà inoltre l'utilizzo di soluzioni di modellazione 3D nello sviluppo di progetti, nonché i suoi servizi di ingegneria, strutturali e operativi.
Japan Transportation Engineering Corporation (J-TREC) (CityCube A, stand 43) presenterà una gamma delle sue tecnologie ibride, tra cui il treno ibrido Sustina.
Pandrol Rail Systems (Padiglione 23, Stand 210) presenterà diverse soluzioni per i sistemi ferroviari, comprese le sue affiliate. Tra queste, il sistema di misurazione e ispezione Vortok per il monitoraggio stradale, che include un'opzione di monitoraggio continuo; la cesoia motorizzata CD 200 Rosenqvist; il sistema di binari QTrack Pandrol CDM, che installa, manutene e aggiorna profili in gomma riciclata ecocompatibili. Pandrol Electric presenterà anche le sue catenarie aeree rigide per gallerie, stazioni, ponti e stazioni di ricarica rapida per batterie, nonché un sistema completo di terza rotaia basato su rotaie conduttrici coestruse. Railtech Welding and Equipment presenterà inoltre le sue attrezzature e i suoi servizi per la saldatura ferroviaria.
Kapsch (Padiglione 4.1, Stand 415) presenterà il suo portfolio di reti ferroviarie dedicate e le più recenti soluzioni intelligenti per il trasporto pubblico, focalizzate sul rafforzamento della sicurezza informatica. Illustrerà le sue soluzioni di comunicazione ferroviaria basate su IP, incluse le chiamate con indirizzamento funzionale basate su SIP. Inoltre, i visitatori dello stand potranno superare un "autotest di sicurezza".
IntelliDesk, un nuovo concept di design per una console di guida per diversi dispositivi informativi, è il fiore all'occhiello della fiera Schaltbau (Padiglione 2.2, Stand 102). L'azienda presenterà anche la sua variante bidirezionale C195x da 1500 V e 320 A per gli installatori di linee ad alta tensione, nonché la sua nuova linea di connettori per cavi: Schaltbau Connections.
Pöyry (Padiglione 5.2, Stand 401) presenterà le sue soluzioni nei settori della costruzione e delle attrezzature di tunnel, della costruzione ferroviaria e discuterà di argomenti quali la geodesia e l'ambiente.
CRRC (Padiglione 2.2, Stand 310) sarà il primo espositore dopo la conferma della fusione tra CSR e CNR nel 2015. Tra i prodotti presentati figurano locomotive elettriche e diesel EMU 100 km/h brasiliane e sudafricane, tra cui la serie HX sviluppata in collaborazione con EMD. Il produttore ha inoltre promesso di presentare diverse novità, tra cui un treno ad alta velocità.
Getzner (Padiglione 25, Stand 213) presenterà la sua gamma di supporti resilienti per scambi e aree di transizione, progettati per ridurre i costi di manutenzione bilanciando le variazioni di rigidità e riducendo al contempo l'impatto dei treni in transito. L'azienda austriaca presenterà anche i suoi ultimi modelli di massicciate, sistemi a molle e rulli.
Kirow (Padiglione 26a, Stand 228), fornitore di sistemi di ammodernamento per gru e scambi, presenterà la sua soluzione di ammodernamento spot basata su Multi Tasker 910 (T5/43), travi autolivellanti e ribaltatori per scambi Kirow. Presenterà inoltre la gru ferroviaria Multi Tasker 1100 (T5/43), acquistata dall'azienda svizzera Molinari per il progetto Awash Voldia/Hara Gebeya in Etiopia.
Parker Hannifin (Padiglione 10.2, Stand 209) presenterà una gamma di componenti e soluzioni, tra cui apparecchiature di trattamento e filtrazione dell'aria per sistemi pneumatici, valvole di controllo e applicazioni come pantografi, meccanismi per porte e giunti. Sistema di controllo integrato.
ABB (Padiglione 9, Stand 310) presenterà due anteprime mondiali: il trasformatore di trazione leggero Efflight e il caricabatterie Bordline BC di nuova generazione. La tecnologia Efflight riduce significativamente il consumo di carburante, con un conseguente risparmio energetico per gli operatori e una riduzione del peso per i costruttori di treni. Bordline BC utilizza la tecnologia al carburo di silicio per un design compatto, un'elevata densità di potenza, un'elevata affidabilità e una facile manutenzione. Questo caricabatterie è compatibile con la maggior parte delle applicazioni ferroviarie e con numerose batterie. L'azienda presenterà anche i suoi nuovi raddrizzatori a diodo estraibili Enviline per trazione in corrente continua, il sistema UPS modulare Conceptpower DPA 120 e gli interruttori automatici rapidi in corrente continua.
Cummins (Padiglione 18, Stand 202) presenterà il QSK60, un motore Cummins Common Rail da 60 litri con certificazione Stage IIIb per le emissioni da 1723 a 2013 kW. Un altro pezzo forte è il QSK95, un motore diesel ad alta velocità a 16 cilindri recentemente certificato secondo gli standard sulle emissioni Tier 4 dell'EPA statunitense.
Punti salienti dell'esposizione British Steel (Padiglione 26, Stand 107): SF350, una rotaia in acciaio trattato termicamente e senza tensioni, resistente all'usura e con basse tensioni residue, che riduce al minimo il rischio di affaticamento del piede; ML330, rotaia scanalata; e Zinoco, una rotaia rivestita di alta qualità. Guida per ambienti difficili.
Hübner (Padiglione 1.2, Stand 211) celebrerà il suo 70° anniversario nel 2016 con una presentazione dei suoi ultimi sviluppi e servizi, tra cui un nuovo sistema di registrazione della geometria dei binari che registra tutte le caratteristiche fisiche. L'azienda presenterà anche simulazioni di test dal vivo e soluzioni di insonorizzazione.
SHC Heavy Industries (Padiglione 9, Stand 603) presenterà carrozzerie laminate e componenti saldati per autovetture. Tra questi, componenti per il tetto, il sottoscocca inferiore e le pareti.
Gummi-Metall-Technik (Padiglione 9, Stand 625), specializzata in componenti e sistemi di sospensioni incollati gomma-metallo, parlerà delle prestazioni e dei progressi dei cerchi protettivi MERP presentati a InnoTrans 2014.
Oltre al suo portfolio di locomotive merci e passeggeri, GE Transportation (Padiglione 6.2, Stand 501) presenterà un portfolio software per soluzioni digitali, tra cui la piattaforma GoLinc, che trasforma qualsiasi locomotiva in un data center mobile e crea soluzioni edge per il cloud.
Moxa (Padiglione 4.1, Stand 320) presenterà le telecamere IP rugged VPort 06-2 e VPort P16-2MR per la sorveglianza veicolare. Queste telecamere supportano video HD 1080P e sono certificate EN 50155. Moxa presenterà anche la sua tecnologia Ethernet a due fili per aggiornare le reti IP utilizzando il cablaggio esistente, e il suo nuovo controller universale ioPAC 8600, che integra seriale, I/O ed Ethernet in un unico dispositivo.
L'Associazione Europea dell'Industria Ferroviaria (Unife) (Padiglione 4.2, Stand 302) ospiterà un ricco programma di presentazioni e dibattiti durante la fiera, tra cui la firma del Memorandum d'Intesa ERTMS martedì mattina e la presentazione del Quarto Pacchetto Ferroviario più tardi nello stesso giorno. Saranno inoltre discussi l'iniziativa Shift2Rail, la strategia digitale di Unife e diversi progetti di ricerca.
Oltre all'ampia esposizione interna, Alstom (Padiglione 3.2, Stand 308) esporrà anche due carrozze sul binario esterno: il suo nuovo "Treno a Emissioni Zero" (T6/40) sarà esposto per la prima volta dopo l'approvazione del progetto. 2014, in collaborazione con le autorità di trasporto pubblico degli stati federali di Bassa Sassonia, Renania Settentrionale-Vestfalia, Baden-Württemberg e Assia. L'azienda presenterà anche la locomotiva di manovra ibrida H3 (T1/16).
La joint venture tra Hitachi e Johnson Controls, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (Padiglione 3.1, Stand 337), presenterà i suoi compressori scroll e la sua linea in espansione di compressori scroll orizzontali e verticali R407C/R134a, compresi i compressori azionati da inverter.
Il gruppo svizzero Sécheron Hassler ha recentemente acquisito una quota di maggioranza del 60% nell'italiana Serra Electronics ed entrambe le aziende saranno presenti allo stand 218 nel padiglione 6.2. Il fiore all'occhiello è il nuovo software di gestione e valutazione dati Hasler EVA+. La soluzione combina l'analisi dei dati ETCS e nazionali, la comunicazione vocale e l'analisi dei dati di vista anteriore/posteriore, il tracciamento GPS e il confronto dei dati in un unico software web.
I controllori di sicurezza per applicazioni quali interblocchi, passaggi a livello e materiale rotabile saranno al centro dell'attenzione di HIMA (Padiglione 6.2, Stand 406), tra cui HiMax e HiMatrix dell'azienda, certificati Cenelec SIL 4.
Il Gruppo Loccioni (Padiglione 26, Stand 131d) presenterà il suo robot Felix, che secondo l'azienda è il primo robot mobile in grado di misurare punti, intersezioni e percorsi.
Aucotec (Padiglione 6.2, Stand 102) presenterà un nuovo concetto di configurazione per il suo materiale rotabile. Advanced Model Manager (ATM), basato sul software Engineering Basics (EB), fornisce un sistema di gestione centralizzato per percorsi complessi e operazioni transfrontaliere. L'utente può modificare i dati immessi in un punto specifico, che vengono immediatamente visualizzati sotto forma di grafico e elenco, con una rappresentazione dell'oggetto modificato visualizzata in ogni fase del processo.
Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, Stand 225) presenterà i suoi prodotti Auxiliary Power Supply (APS), inclusi i progetti monorotaia di Riyadh e San Paolo. Una delle caratteristiche dell'APS è il sistema di raffreddamento a liquido, realizzato sotto forma di unità modulare sostituibile in linea (LRU), moduli di potenza e un'ampia diagnostica e registrazione dati. TPS presenterà anche i suoi prodotti per sedili elettrici.