பல மாத தயாரிப்புகளுக்குப் பிறகு, ரயில் உலகமானது இந்த மாதம் பெர்லினுக்கு ரயில் நிகழ்ச்சி நாட்காட்டியின் முதன்மை நிகழ்ச்சியான இன்னோட்ரான்ஸுக்காக வருகிறது, செப்டம்பர் 20 முதல் 23 வரை. கெவின் ஸ்மித் மற்றும் டான் டெம்பிள்டன் சில சிறப்பம்சங்கள் மூலம் உங்களை அழைத்துச் செல்வார்கள்.
உலகம் முழுவதிலுமிருந்து வரும் சப்ளையர்கள் முழு வீச்சில் கலந்துகொள்வார்கள், வரும் ஆண்டுகளில் ரயில் துறையை முன்னேற்றும் சமீபத்திய கண்டுபிடிப்புகளின் ஒரு பெரிய காட்சிப்பொருளை வழங்குவார்கள். உண்மையில், ஒவ்வொரு இரண்டு வருடங்களுக்கும் மேலாக, 2016 ஆம் ஆண்டில் 100,000 க்கும் மேற்பட்ட பார்வையாளர்கள் மற்றும் 60 நாடுகளைச் சேர்ந்த 2,940 கண்காட்சியாளர்களுடன் (இதில் 200 பேர் அறிமுகமாகும்) சாதனை படைக்கும் என்று மெஸ்ஸி பெர்லின் எதிர்பார்க்கிறது என்று தெரிவிக்கிறது. இந்த கண்காட்சியாளர்களில், 60% பேர் ஜெர்மனிக்கு வெளியே இருந்து வந்தவர்கள், இது நிகழ்வின் சர்வதேச முக்கியத்துவத்தை பிரதிபலிக்கிறது. முக்கிய ரயில்வே நிர்வாகிகள் மற்றும் அரசியல்வாதிகள் நான்கு நாட்களில் கண்காட்சியைப் பார்வையிடுவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இவ்வளவு பெரிய நிகழ்வை வழிநடத்துவது தவிர்க்க முடியாமல் ஒரு பெரிய சவாலாக மாறும். ஆனால் பயப்பட வேண்டாம், எங்கள் பாரம்பரிய நிகழ்வை முன்னோட்டமிடுவதிலும், பெர்லினில் இடம்பெறும் சில குறிப்பிடத்தக்க புதுமைகளைக் காண்பிப்பதிலும் IRJ உங்களுக்காக கடின உழைப்பைச் செய்துள்ளது. இந்த நிகழ்ச்சியை நீங்கள் ரசிப்பீர்கள் என்று நம்புகிறோம்!
பிளாசர் மற்றும் தியூரர் (ஹால் 26, ஸ்டாண்ட் 222) தண்டவாளங்கள் மற்றும் டர்ன்அவுட்களுக்காக புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட உலகளாவிய இரட்டை ஸ்லீப்பர் டேம்பிங் சாதனத்தை வழங்கும். 8×4 யூனிட், பிளவு வடிவமைப்பில் பல்துறை ஒற்றை-ஸ்லீப்பர் டேம்பிங் யூனிட்டின் நெகிழ்வுத்தன்மையை இரண்டு-ஸ்லீப்பர் டேம்பிங் செயல்பாட்டின் அதிகரித்த செயல்திறனுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது. புதிய யூனிட் அதிர்வு இயக்ககத்தின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தலாம், கடினப்படுத்தப்பட்ட பேலஸ்ட் விளைச்சலை அதிகரிப்பதன் மூலமும் பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைப்பதன் மூலமும் நேரத்தை மிச்சப்படுத்தலாம். வெளிப்புற பிளாசர் இரண்டு வாகனங்களைக் காண்பிக்கும்: TIF டன்னல் இன்ஸ்பெக்ஷன் வெஹிக்கிள் (T8/45 அவுட்டர் டிராக்) மற்றும் ஹைப்ரிட் டிரைவ் கொண்ட யூனிமேட் 09-32/4S டைனமிக் E (3^).
ரெயில்ஷைன் பிரான்ஸ் (ஹால் 23a, ஸ்டாண்ட் 708) டிப்போக்கள் மற்றும் ரோலிங் ஸ்டாக் பட்டறைகளுக்கான உலகளாவிய ரயில் நிலையத்திற்கான அதன் கருத்தை முன்வைக்கும். இந்த தீர்வு ரயில் விநியோக தீர்வுகளின் வரிசையை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் உள்ளிழுக்கக்கூடிய திடமான கேட்டனரி, லோகோமோட்டிவ் மணல் நிரப்பும் அமைப்புகள், வெளியேற்ற வாயு அகற்றும் அமைப்புகள் மற்றும் டி-ஐசிங் அமைப்புகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இது ரிமோட் கண்ட்ரோல் மற்றும் கண்காணிக்கப்பட்ட எரிவாயு நிலையத்தையும் உள்ளடக்கியது.
ஃப்ராஷரின் சிறப்பம்சம் (ஹால் 25, ஸ்டாண்ட் 232) ஃப்ராஷர் டிராக்கிங் சொல்யூஷன் (FTS), ஒரு சக்கர கண்டறிதல் அமைப்பு மற்றும் ரயில் கண்காணிப்பு தொழில்நுட்பம் ஆகும். நிறுவனம் ஃப்ராஷரின் புதிய அலாரம் மற்றும் பராமரிப்பு அமைப்பை (FAMS) காட்சிப்படுத்தும், இது ஆபரேட்டர்கள் அனைத்து ஃப்ராஷர் அச்சு கவுண்டர் கூறுகளையும் ஒரே பார்வையில் கண்காணிக்க அனுமதிக்கிறது.
ஸ்டாட்லர் (ஹால் 2.2, ஸ்டாண்ட் 103) அதன் EC250 ஐ வழங்கும், இது இந்த ஆண்டின் ஆஃப்-ரோடு சாவடியின் நட்சத்திரங்களில் ஒன்றாக இருக்கும். சுவிஸ் ஃபெடரல் ரயில்வேஸ் (SBB) EC250 அல்லது கிரினோ அதிவேக ரயில்கள் 2019 இல் கோட்ஹார்ட் பேஸ் டன்னல் வழியாக பயணிகளுக்கு சேவை செய்யத் தொடங்கும். ஸ்டாட்லர் 29 11 கார்கள் கொண்ட EC250 களுக்கான CHF 970 மில்லியன் ($985.3 மில்லியன்) ஆர்டரைப் பெற்றார். அக்டோபர் 2014 இல், முதல் முடிக்கப்பட்ட பேருந்துகள் T8/40 கண்காட்சியில் காட்சிப்படுத்தப்படும். இந்த ரயில் ஆல்பைன் பயணிகளுக்கு ஒரு புதிய அளவிலான வசதியை அறிமுகப்படுத்தும், ஒலியியல் மற்றும் அழுத்தப் பாதுகாப்பின் அடிப்படையில் உயர் செயல்திறன் கொண்டது என்று ஸ்டாட்லர் கூறினார். இந்த ரயில் குறைந்த அளவிலான ஏறுதலையும் கொண்டுள்ளது, இது பயணிகள் நேரடியாக ஏறவும் இறங்கவும் அனுமதிக்கிறது, இதில் குறைந்த இயக்கம் உள்ளவர்கள் உட்பட, மேலும் ரயிலில் கிடைக்கும் இருக்கைகளைக் குறிக்கும் டிஜிட்டல் பயணிகள் தகவல் அமைப்பும் அடங்கும். இந்த தாழ்வான தள வடிவமைப்பு, ரயில் உடற்பகுதி வடிவமைப்பிலும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. இதற்கு பொறியியல் படைப்பாற்றல் தேவைப்பட்டது, குறிப்பாக நுழைவுப் பகுதியில், மற்றும் ரயில் தரையின் கீழ் இடம் குறைவாக இருந்ததால் துணை அமைப்புகளை நிறுவுதல் ஆகியவை தேவைப்பட்டன.
கூடுதலாக, 57 கி.மீ நீளமுள்ள கோட்ஹார்ட் பேஸ் சுரங்கப்பாதையைக் கடப்பதில் வளிமண்டல அழுத்தம், அதிக ஈரப்பதம் மற்றும் 35°C வெப்பநிலை போன்ற தனித்துவமான சவால்களை பொறியாளர்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டியிருந்தது. அழுத்தப்பட்ட கேபின், ஏர் கண்டிஷனிங் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் பான்டோகிராப்பைச் சுற்றியுள்ள காற்றோட்டம் ஆகியவை ரயில் சுரங்கப்பாதை வழியாக திறமையாக இயங்கக்கூடிய சில மாற்றங்களாகும், அதே நேரத்தில் ரயில் அதன் சொந்த சக்தியில் தொடர்ந்து இயங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் அதை விரும்பிய இடத்திற்கு கொண்டு வர முடியும். தீ விபத்து ஏற்பட்டால் அவசர நிறுத்தம். முதல் சில பயணிகள் பெட்டிகள் பெர்லினில் காட்சிக்கு வைக்கப்படும் அதே வேளையில், முதல் 11 பெட்டிகள் கொண்ட ரயிலின் சோதனை 2017 வசந்த காலத்தில் மட்டுமே தொடங்கும், பின்னர் அடுத்த ஆண்டு இறுதியில் வியன்னாவில் உள்ள ரயில் டெக் ஆர்சனல் ஆலையில் சோதிக்கப்படும்.
கிரினோவைத் தவிர, ஸ்டாட்லர் வெளிப்புறப் பாதையில் பல புதிய ரயில்களைக் காட்சிப்படுத்துவார், அவற்றில் டச்சு ரயில்வேஸ் (NS) ஃப்ளிர்ட் EMU (T9/40), டென்மார்க்கின் ஆர்ஹஸ் (T4/15), அஜர்பைஜானின் வேரியோபாஹ்ன் டிராம் மற்றும் ஸ்லீப்பிங் கார்கள் ஆகியவை அடங்கும். ரயில்வேஸ் (ADDV) (T9/42). சுவிஸ் உற்பத்தியாளர் வலென்சியாவில் உள்ள அதன் புதிய ஆலையிலிருந்து தயாரிப்புகளையும் காட்சிப்படுத்துவார், இது டிசம்பர் 2015 இல் வோஸ்லோவிலிருந்து வாங்கியது, இதில் பிரிட்டிஷ் சரக்கு ஆபரேட்டர் டைரக்ட் ரெயில் சர்வீசஸ் (T8/43) இலிருந்து யூரோடூவல் என்ஜின்கள் மற்றும் கெம்னிட்ஸில் உள்ள சிட்டிலிங்க் டிராம் ரயில்கள் (T4/29) ஆகியவை அடங்கும்.
CAF (ஹால் 3.2, ஸ்டாண்ட் 401) இன்னோட்ரான்ஸில் சிவிட்டி ரயில்களின் வரம்பைக் காண்பிக்கும். 2016 ஆம் ஆண்டில், CAF ஐரோப்பாவில், குறிப்பாக UK சந்தையில் அதன் ஏற்றுமதி நடவடிக்கைகளைத் தொடர்ந்து விரிவுபடுத்தியது, அங்கு அது Arriva UK, First Group மற்றும் Eversholt Rail ஆகியவற்றிற்கு Civity UK ரயில்களை வழங்குவதற்கான ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டது. அலுமினிய உடல் மற்றும் Arin லைட் போஜிகளுடன், Civity UK EMU, DMU, ​​DEMU அல்லது ஹைப்ரிட் வகைகளில் கிடைக்கிறது. ரயில்கள் இரண்டு முதல் எட்டு கார் உள்ளமைவுகளில் கிடைக்கின்றன.
CAF நிகழ்ச்சியின் பிற சிறப்பம்சங்களில் இஸ்தான்புல் மற்றும் சாண்டியாகோ, சிலிக்கான புதிய முழு தானியங்கி மெட்ரோ ரயில்களும், உட்ரெக்ட், லக்சம்பர்க் மற்றும் கான்பெரா போன்ற நகரங்களுக்கான உர்போஸ் LRV-யும் அடங்கும். நிறுவனம் சிவில் இன்ஜினியரிங், எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் அமைப்புகள் மற்றும் டிரைவிங் சிமுலேட்டர்களின் மாதிரிகளையும் நிரூபிக்கும். இதற்கிடையில், மெக்ஸிகோ டோலுகா திட்டத்திற்காக CAF சிக்னலிங் அதன் ETCS நிலை 2 அமைப்பை நிரூபிக்கும், இதற்காக CAF மணிக்கு 160 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் 30 சிவியா ஐந்து கார் EMU-களையும் வழங்கும்.
ஸ்கோடா டிரான்ஸ்போர்ட்டேஷன் (ஹால் 2.1, ஸ்டாண்ட் 101) பிராடிஸ்லாவாவிற்கான அதன் புதிய குளிரூட்டப்பட்ட பயணிகள் காரான ஃபோர்சிட்டி பிளஸ் (V/200) ஐ அறிமுகப்படுத்தும். ஸ்கோடா அதன் புதிய எமில் ஜடோபெக் 109E மின்சார இன்ஜினையும் அறிமுகப்படுத்தும், இது நியூரம்பெர்க்-இங்கோல்ஸ்டாட்-முனிச் பாதையில் கிடைக்கும், டிசம்பர் அதிவேக பிராந்திய சேவையிலிருந்து ஸ்கோடா இரட்டை அடுக்கு பெட்டிகளுடன்.
மெர்சனின் தனித்துவமான கண்காட்சி (ஹால் 11.1, பூத் 201) EcoDesign மூன்று-தட டிராக் ஷூ ஆகும், இது கார்பன் தேய்மான பட்டைகளை மட்டுமே மாற்றும் ஒரு புதிய அசெம்பிளி கருத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது அனைத்து உலோக கூறுகளையும் மீண்டும் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது மற்றும் ஈய சாலிடரிங் தேவையை நீக்குகிறது.
ZTR கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் (ஹால் 6.2, பூத் 507) அதன் புதிய ONE i3 தீர்வைக் காண்பிக்கும், இது சிக்கலான தொழில்துறை இணைய விஷயங்கள் (IoT) செயல்முறைகளை செயல்படுத்த நிறுவனங்களுக்கு உதவும் ஒரு தனிப்பயனாக்கக்கூடிய தளமாகும். நிறுவனம் அதன் கிக்ஸ்டார்ட் பேட்டரி தீர்வையும் ஐரோப்பிய சந்தைக்கு அறிமுகப்படுத்தும், இது நம்பகமான தொடக்கத்தை உறுதிசெய்து பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிக்க சூப்பர் கேபாசிட்டர் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. கூடுதலாக, நிறுவனம் அதன் ஸ்மார்ட்ஸ்டார்ட் தானியங்கி எஞ்சின் ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் (AESS) அமைப்பை நிரூபிக்கும்.
இத்தாலியின் எல்ட்ரா சிஸ்டெமி (ஹால் 2.1, ஸ்டாண்ட் 416) ஆட்டோமேஷனை அதிகரிக்கவும் ஆபரேட்டர்களின் தேவையைக் குறைக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்ட அதன் புதிய அளவிலான RFID கார்டு டிஸ்பென்சர்களை அறிமுகப்படுத்தும். இந்த வாகனங்கள் ரீலோட் அதிர்வெண்ணைக் குறைக்க ரீலோட் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன.
ரோமக் சாவடியின் முக்கிய அம்சம் பாதுகாப்பு கண்ணாடி (ஹால் 1.1b, பூத் 205). ஹிட்டாச்சி மற்றும் பாம்பார்டியருக்கான உடல் பக்க ஜன்னல்கள், பாம்பார்டியர் அவென்ட்ரா, வாயேஜர் மற்றும் லண்டன் அண்டர்கிரவுண்ட் எஸ்-ஸ்டாக் ரயில்களுக்கான விண்ட்ஷீல்டுகள் உள்ளிட்ட வாடிக்கையாளர்களை மையமாகக் கொண்ட பல்வேறு காட்சிகளை ரோமக் காட்சிப்படுத்தும்.
AMGC இத்தாலி (ஹால் 5.2, ஸ்டாண்ட் 228) ஸ்மிர் என்ற குறைந்த சுயவிவர அகச்சிவப்பு வரிசை தீ கண்டறிதலை வழங்கும், இது உருளும் பங்கு தீயை நம்பத்தகுந்த முறையில் கண்டறிய வடிவமைக்கப்பட்ட ஆரம்பகால தீ கண்டறிதலுக்கானது. இந்த அமைப்பு சுடர், வெப்பநிலை மற்றும் வெப்பநிலை சாய்வுகளைக் கண்டறிவதன் மூலம் தீயை விரைவாகக் கண்டறியும் ஒரு வழிமுறையை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
இன்னோட்ரான்ஸில் இன்டர்நேஷனல் ரெயில் பத்திரிகை IRJ Pro-வை வழங்குகிறது. இன்டர்நேஷனல் ரெயில் ஜர்னல் (IRJ) (ஹால் 6.2, ஸ்டாண்ட் 101) ரயில் துறை சந்தையை பகுப்பாய்வு செய்வதற்கான ஒரு புதிய தயாரிப்பான இன்னோட்ரான்ஸ் IRJ Pro-வை வழங்கும். IRJ Pro என்பது சந்தா அடிப்படையிலான சேவையாகும், இது மூன்று பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது: திட்ட கண்காணிப்பு, கடற்படை கண்காணிப்பு மற்றும் உலகளாவிய ரயில் ஏலம். மதிப்பிடப்பட்ட திட்ட செலவுகள், புதிய பாதை நீளம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட நிறைவு தேதிகள் உட்பட, உலகம் முழுவதும் தற்போது நடைபெற்று வரும் ஒவ்வொரு புதிய ரயில் திட்டம் பற்றிய புதுப்பித்த தகவலை பயனர்கள் பெற திட்ட கண்காணிப்பு அனுமதிக்கிறது. இதேபோல், ஃப்ளீட் மானிட்டர் பயனர்கள் உலகெங்கிலும் உள்ள அனைத்து அறியப்பட்ட தற்போதைய திறந்த கடற்படை ஆர்டர்கள் பற்றிய தகவல்களை அணுக அனுமதிக்கிறது, இதில் ஆர்டர் செய்யப்பட்ட ரயில் பெட்டிகள் மற்றும் என்ஜின்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் வகை, அத்துடன் அவற்றின் மதிப்பிடப்பட்ட டெலிவரி தேதிகள் ஆகியவை அடங்கும். இந்த சேவை சந்தாதாரர்களுக்கு தொழில்துறையின் இயக்கவியல் குறித்த எளிதில் அணுகக்கூடிய மற்றும் தொடர்ந்து புதுப்பிக்கப்பட்ட தகவல்களை வழங்கும், அத்துடன் சப்ளையர்களுக்கான சாத்தியமான வாய்ப்புகளை அடையாளம் காணும். இது IRJ இன் பிரத்யேக ரயில் டெண்டரிங் சேவையான குளோபல் ரெயில் டெண்டர்களால் ஆதரிக்கப்படுகிறது, இது ரயில் துறையில் செயலில் உள்ள டெண்டர்கள் பற்றிய விரிவான தகவல்களை வழங்குகிறது. IRJ விற்பனைத் தலைவர் Chloe Pickering, IRJ அரங்கில் IRJ Pro-வை வழங்குவார், மேலும் InnoTrans-இல் தளத்தின் வழக்கமான செயல் விளக்கங்களை வழங்குவார்.
IRJ இன் சர்வதேச விற்பனை மேலாளர்களான லூயிஸ் கூப்பர் மற்றும் ஜூலி ரிச்சர்ட்சன், இத்தாலியைச் சேர்ந்த ஃபேபியோ பொட்டெஸ்டா மற்றும் எல்டா கைடி ஆகியோரும் IRJ இன் பிற தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகளைப் பற்றி விவாதிப்பார்கள். வெளியீட்டாளர் ஜோனாதன் சாரோன் அவர்களுடன் இணைவார். கூடுதலாக, IRJ தலையங்கக் குழு நான்கு நாட்களுக்கு பெர்லின் கண்காட்சியின் ஒவ்வொரு மூலையையும் உள்ளடக்கும், நிகழ்வை சமூக ஊடகங்களில் (@railjournal) நேரடியாக ஒளிபரப்பும் மற்றும் railjournal.com இல் வழக்கமான புதுப்பிப்புகளை வெளியிடும்.தலைமை ஆசிரியர் டேவிட் பிரிங்கின்ஷாவுடன் இணை ஆசிரியர் கீத் பாரோ, அம்ச ஆசிரியர் கெவின் ஸ்மித் மற்றும் செய்தி மற்றும் அம்ச எழுத்தாளர் டான் டெம்பிள்டன் ஆகியோர் இணைகின்றனர்.IRJ அரங்கத்தை சூ மோரன்ட் நிர்வகிப்பார், அவர் உங்கள் கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கக் கிடைக்கிறார். உங்களை பெர்லினில் பார்க்கவும் IRJ Pro-வை அறிந்து கொள்ளவும் நாங்கள் ஆவலுடன் காத்திருக்கிறோம்.
தேல்ஸ் (ஹால் 4.2, பூத் 103) தனது கண்காட்சிகளை விஷன் 2020 ஐச் சுற்றி நான்கு முக்கிய கருப்பொருள்களாகப் பிரித்துள்ளது: பாதுகாப்பு 2020, தானியங்கி வீடியோ பகுப்பாய்வு தொழில்நுட்பம் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பின் பாதுகாப்பை எவ்வாறு மேம்படுத்த உதவும் என்பதை பார்வையாளர்கள் அறிய உதவும், மேலும் பராமரிப்பு 2020, கிளவுட் பகுப்பாய்வு மற்றும் ஆக்மென்டட் ரியாலிட்டி எவ்வாறு செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு சேவைகளின் செலவைக் குறைக்கலாம் என்பதை நிரூபிக்கும். சைபர் 2020, ரயில்வே உள்கட்டமைப்பைப் பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்ட நவீன கருவிகளைப் பயன்படுத்தி வெளிப்புற தாக்குதல்களிலிருந்து முக்கியமான அமைப்புகளை எவ்வாறு பாதுகாப்பது என்பதில் கவனம் செலுத்தும். இறுதியாக, டிரான்ஸ்சிட்டியின் கிளவுட் அடிப்படையிலான டிக்கெட்டிங் தீர்வு, மொபைல் டிக்கெட்டிங் பயன்பாடு மற்றும் அருகாமை கண்டறிதல் தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய டிக்கெட்டிங் 2020 ஐ தேல்ஸ் காட்சிப்படுத்தும்.
ஓலியோ (ஹால் 1.2, ஸ்டாண்ட் 310) அதன் புதிய அளவிலான சென்ட்ரி ஹிட்ச்களை வழங்கும், அவை நிலையான மற்றும் தனிப்பயன் உள்ளமைவுகளில் கிடைக்கின்றன. நிறுவனம் அதன் இடையக தீர்வுகளின் வரம்பையும் காண்பிக்கும்.
தற்போது 7,000 நோயறிதல் உணரிகளைக் கொண்ட பெர்பெட்டியம் (ஹால் 2.2, பூத் 206), அதன் ரயில் சொத்துக்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்புக்கான ரோலிங் ஸ்டாக் மற்றும் டிராக் நிலை கண்காணிப்பு சேவைகளை நிரூபிக்கும்.
ரோபல் (ஹால் 26, ஸ்டாண்ட் 234) ரோபல் 30.73 PSM (O/598) துல்லிய ஹைட்ராலிக் ரெஞ்சை வழங்குகிறது. நிகழ்ச்சியில் (T10/47-49) நிறுவனம் கொலோன் டிரான்ஸ்போர்ட்டிலிருந்து (KVB) ஒரு புதிய உள்கட்டமைப்பு பராமரிப்பு அமைப்பையும் வழங்கும். இவற்றில் மூன்று ரயில்வே வேகன்கள், 11.5 மீட்டர் லோடர்கள் கொண்ட இரண்டு, பேலஸ்ட் பெட்டிகள் கொண்ட ஐந்து டிரெய்லர்கள், இரண்டு தாழ்வான தள டிரெய்லர்கள், 180 மீட்டர் வரையிலான கேஜ்களுக்கான ஒரு டிரக் மற்றும் நிலத்தடி கட்டமைப்புகளுக்கான ஒரு கன்வேயர், ஊதுதலுக்கான ஒரு டிரெய்லர் மற்றும் உயர் அழுத்த வெற்றிட அமைப்புகள் ஆகியவை அடங்கும்.
அம்பெர்க் (ஹால் 25, பூத் 314) IMS 5000 ஐ வழங்கும். இந்தத் தீர்வு, உயரம் மற்றும் உண்மையான நிலை அளவீடுகளுக்கான தற்போதுள்ள அம்பெர்க் GRP 5000 அமைப்பு, ஒப்பீட்டு மற்றும் முழுமையான சுற்றுப்பாதை வடிவவியலை அளவிடுவதற்கான நிலைம அளவீட்டு அலகு (IMU) தொழில்நுட்பம் மற்றும் பொருள் அடையாளம் காண லேசர் ஸ்கேனிங் பயன்பாடு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது. சுற்றுப்பாதைக்கு அருகில். 3D கட்டுப்பாட்டு புள்ளிகளைப் பயன்படுத்தி, இந்த அமைப்பு மொத்த நிலையம் அல்லது GPS ஐப் பயன்படுத்தாமல் நிலப்பரப்பு ஆய்வுகளைச் செய்ய முடியும், இதனால் அமைப்பு மணிக்கு 4 கிமீ வேகத்தை அளவிட அனுமதிக்கிறது.
பொறியியல், திட்ட மேலாண்மை மற்றும் செயல்பாட்டு நிறுவனமான எகிஸ் ரயில் (ஹால் 8.1, ஸ்டாண்ட் 114), அதன் மெய்நிகர் ரியாலிட்டி தொழில்நுட்பங்களின் தொகுப்பை காட்சிப்படுத்தும். திட்ட மேம்பாட்டில் 3D மாடலிங் தீர்வுகளின் பயன்பாடு மற்றும் அவரது பொறியியல், கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு சேவைகள் குறித்தும் அவர் பேசுவார்.
ஜப்பான் போக்குவரத்து பொறியியல் கழகம் (J-TREC) (CityCube A, Booth 43) சஸ்டினா கலப்பின ரயில் உட்பட அதன் பல்வேறு கலப்பின தொழில்நுட்பங்களை காட்சிப்படுத்தும்.
Pandrol Rail Systems (Hall 23, Booth 210) அதன் துணை நிறுவனங்கள் உட்பட ரயில் அமைப்புகளுக்கான பல்வேறு தீர்வுகளைக் காண்பிக்கும். இதில் தொடர்ச்சியான கண்காணிப்பு விருப்பம் அடங்கிய Vortok சாலையோர கண்காணிப்பு அளவீடு மற்றும் ஆய்வு அமைப்பு; மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட ரயில் கட்டர் CD 200 Rosenqvist; மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த ரப்பர் சுயவிவரங்களை நிறுவுதல், பராமரித்தல் மற்றும் மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய QTrack Pandrol CDM Track அமைப்பு ஆகியவை அடங்கும். Pandrol Electric சுரங்கப்பாதைகள், நிலையங்கள், பாலங்கள் மற்றும் வேகமான பேட்டரி சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கான அதன் திடமான மேல்நிலை கேடனரிகளையும், இணை-வெளியேற்றப்பட்ட கடத்தி தண்டவாளங்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட முழுமையான மூன்றாவது ரயில் அமைப்பையும் காண்பிக்கும். கூடுதலாக, Railtech Welding and Equipment அதன் ரயில் வெல்டிங் உபகரணங்கள் மற்றும் சேவைகளைக் காண்பிக்கும்.
Kapsch (ஹால் 4.1, ஸ்டாண்ட் 415) அதன் அர்ப்பணிப்பு ரயில் நெட்வொர்க்குகளின் போர்ட்ஃபோலியோவையும், சைபர் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்தும் சமீபத்திய ஸ்மார்ட் பொது போக்குவரத்து தீர்வுகளையும் காண்பிக்கும். SIP- அடிப்படையிலான செயல்பாட்டு முகவரி அழைப்புகள் உட்பட தனது IP- அடிப்படையிலான ரயில்வே தகவல்தொடர்பு தீர்வுகளை அவர் காண்பிப்பார். கூடுதலாக, சாவடிக்கு வருபவர்கள் "பாதுகாப்பு சுய-சோதனையில்" தேர்ச்சி பெற முடியும்.
பல்வேறு தகவல் சாதனங்களுக்கான ஓட்டுநர் கன்சோலுக்கான புதிய வடிவமைப்பு கருத்தான இன்டெல்லிடெஸ்க், ஷால்ட்பாவ் வர்த்தக கண்காட்சியின் சிறப்பம்சமாகும் (ஹால் 2.2, ஸ்டாண்ட் 102). நிறுவனம் உயர் மின்னழுத்த ஒப்பந்தக்காரர்களுக்கான அதன் 1500V மற்றும் 320A இரு திசை C195x மாறுபாட்டையும், அதன் புதிய கேபிள் இணைப்பி வரிசையான ஷால்ட்பாவ் இணைப்புகளையும் காட்சிப்படுத்தும்.
போய்ரி (ஹால் 5.2, ஸ்டாண்ட் 401) சுரங்கப்பாதை கட்டுமானம் மற்றும் உபகரணங்கள், ரயில்வே கட்டுமானம் ஆகிய துறைகளில் அதன் தீர்வுகளை முன்வைக்கும் மற்றும் புவியியல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் போன்ற தலைப்புகளைப் பற்றி விவாதிக்கும்.
2015 ஆம் ஆண்டில் CSR மற்றும் CNR இடையேயான இணைப்பு உறுதி செய்யப்பட்ட பிறகு, CRRC (ஹால் 2.2, ஸ்டாண்ட் 310) முதல் கண்காட்சியாளராக இருக்கும். வெளியிடப்படும் தயாரிப்புகளில் பிரேசிலிய, தென்னாப்பிரிக்க EMU 100 கிமீ/மணி மின்சார மற்றும் டீசல் என்ஜின்கள் அடங்கும், இதில் EMD உடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்ட HX தொடர் அடங்கும். அதிவேக ரயில் உட்பட பல புதிய தயாரிப்புகளை அறிமுகப்படுத்துவதாகவும் உற்பத்தியாளர் உறுதியளித்தார்.
கெட்ஸ்னர் (ஹால் 25, ஸ்டாண்ட் 213) அதன் மீள்தன்மை கொண்ட சுவிட்ச் மற்றும் மாற்றப் பகுதி ஆதரவுகளின் வரம்பைக் காண்பிக்கும், இவை கடந்து செல்லும் ரயில்களின் தாக்கத்தைக் குறைக்கும் அதே வேளையில் விறைப்பு மாற்றங்களை சமநிலைப்படுத்துவதன் மூலம் பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஆஸ்திரிய நிறுவனம் அதன் சமீபத்திய பேலஸ்ட் பாய்கள், மாஸ் ஸ்பிரிங் அமைப்புகள் மற்றும் உருளைகளையும் காண்பிக்கும்.
கிரேன் மற்றும் சுவிட்ச் புதுப்பித்தல் அமைப்புகளை வழங்குபவர் கிரோவ் (ஹால் 26a, பூத் 228), மல்டி டாஸ்கர் 910 (T5/43), சுய-நிலைப்படுத்தும் பீம்கள் மற்றும் கிரோவ் சுவிட்ச் டில்டர்களைப் பயன்படுத்தி அதன் ஸ்பாட் மேம்படுத்தல் தீர்வைக் காட்சிப்படுத்தும். எத்தியோப்பியாவில் அவாஷ் வோல்டியா/ஹரா கெபேயா திட்டத்திற்காக சுவிஸ் நிறுவனமான மோலினாரி வாங்கிய மல்டி டாஸ்கர் 1100 (T5/43) ரயில்வே கிரேனையும் அவர் செயல்விளக்கம் செய்வார்.
பார்க்கர் ஹன்னிஃபின் (ஹால் 10.2, பூத் 209) பல்வேறு கூறுகள் மற்றும் தீர்வுகளைக் காட்சிப்படுத்தும், இதில் நியூமேடிக் அமைப்புகளுக்கான காற்று கையாளுதல் மற்றும் வடிகட்டுதல் உபகரணங்கள், கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் மற்றும் பான்டோகிராஃப்கள், கதவு வழிமுறைகள் மற்றும் இணைப்புகள் போன்ற பயன்பாடுகள் அடங்கும். ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு.
ABB (ஹால் 9, பூத் 310) இரண்டு உலக பிரீமியர்களைக் காண்பிக்கும்: Efflight லைட் டியூட்டி டிராக்ஷன் டிரான்ஸ்பார்மர் மற்றும் அடுத்த தலைமுறை Bordline BC சார்ஜர். Efflight தொழில்நுட்பம் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது, இதன் விளைவாக ஆபரேட்டர்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் ரயில் கட்டுபவர்களுக்கு எடை சேமிப்பு ஏற்படுகிறது. Bordline BC ஒரு சிறிய வடிவமைப்பு, அதிக சக்தி அடர்த்தி, அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் எளிதான பராமரிப்புக்காக சிலிக்கான் கார்பைடு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த சார்ஜர் பெரும்பாலான ரயில் பயன்பாடுகள் மற்றும் பல பேட்டரிகளுடன் இணக்கமானது. நிறுவனம் அதன் புதிய Enviline DC டிராக்ஷன் டிரா-அவுட் டையோடு ரெக்டிஃபையர்கள், கான்செப்ட்பவர் DPA 120 மாடுலர் UPS சிஸ்டம் மற்றும் DC அதிவேக சர்க்யூட் பிரேக்கர்களையும் காட்சிப்படுத்தும்.
கம்மின்ஸ் (ஹால் 18, பூத் 202) 1723 முதல் 2013 kW வரை நிலை IIIb உமிழ்வு சான்றிதழைக் கொண்ட 60 லிட்டர் கம்மின்ஸ் காமன் ரெயில் எரிபொருள் அமைப்பு இயந்திரமான QSK60 ஐக் காண்பிக்கும். மற்றொரு சிறப்பம்சம் QSK95 ஆகும், இது சமீபத்தில் US EPA அடுக்கு 4 உமிழ்வு தரநிலைகளுக்கு சான்றளிக்கப்பட்ட 16-சிலிண்டர் அதிவேக டீசல் இயந்திரமாகும்.
பிரிட்டிஷ் ஸ்டீல் கண்காட்சியின் சிறப்பம்சங்கள் (ஹால் 26, ஸ்டாண்ட் 107): SF350, தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் குறைந்த எஞ்சிய அழுத்தத்தைக் கொண்ட அழுத்தமில்லாத வெப்ப-சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட எஃகு தண்டவாளம், கால் சோர்வு அபாயத்தைக் குறைக்கிறது; ML330, பள்ளம் கொண்ட தண்டவாளம்; மற்றும் ஜினோகோ, பிரீமியம் பூசப்பட்ட தண்டவாளம். கடுமையான சூழல்களுக்கான வழிகாட்டி.
ஹப்னர் (ஹால் 1.2, ஸ்டாண்ட் 211) 2016 ஆம் ஆண்டில் அதன் 70 வது ஆண்டு நிறைவைக் கொண்டாடும், அதன் சமீபத்திய மேம்பாடுகள் மற்றும் சேவைகளின் விளக்கக்காட்சியுடன், முழு இயற்பியல் பண்புகளைப் பதிவு செய்யும் புதிய டிராக் ஜியோமெட்ரி பதிவு அமைப்பு உட்பட. நிறுவனம் நேரடி சோதனை உருவகப்படுத்துதல்கள் மற்றும் ஒலிபெருக்கி தீர்வுகளையும் நிரூபிக்கும்.
SHC ஹெவி இண்டஸ்ட்ரீஸ் (ஹால் 9, ஸ்டாண்ட் 603) பயணிகள் கார்களுக்கான உருட்டப்பட்ட உடல்கள் மற்றும் வெல்டட் கூறுகளைக் காட்சிப்படுத்தும். இதில் கூரை அசெம்பிளி, கீழ் அலமாரி துணை அசெம்பிளி மற்றும் சுவர் துணை அசெம்பிளி பாகங்கள் அடங்கும்.
ரப்பர்-டு-மெட்டல் பிணைக்கப்பட்ட சஸ்பென்ஷன் கூறுகள் மற்றும் அமைப்புகளில் நிபுணத்துவம் பெற்ற கும்மி-மெட்டல்-டெக்னிக் (ஹால் 9, பூத் 625), இன்னோட்ரான்ஸ் 2014 இல் வழங்கப்பட்ட MERP பாதுகாப்பு விளிம்புகளின் செயல்திறன் மற்றும் முன்னேற்றம் பற்றிப் பேசும்.
சரக்கு மற்றும் பயணிகள் என்ஜின்களின் போர்ட்ஃபோலியோவுடன் கூடுதலாக, GE டிரான்ஸ்போர்ட்டேஷன் (ஹால் 6.2, பூத் 501) டிஜிட்டல் தீர்வுகளுக்கான மென்பொருள் போர்ட்ஃபோலியோவை காட்சிப்படுத்தும், இதில் GoLinc தளம் அடங்கும், இது எந்த என்ஜினையும் மொபைல் தரவு மையமாக மாற்றுகிறது மற்றும் கிளவுட் சாதனத்திற்கான எட்ஜ் தீர்வுகளை உருவாக்குகிறது.
மோக்ஸா (ஹால் 4.1, பூத் 320) வாகன கண்காணிப்புக்காக Vport 06-2 மற்றும் VPort P16-2MR கரடுமுரடான IP கேமராக்களைக் காண்பிக்கும். இந்த கேமராக்கள் 1080P HD வீடியோவை ஆதரிக்கின்றன மற்றும் EN 50155 சான்றிதழ் பெற்றவை. ஏற்கனவே உள்ள கேபிளிங்கைப் பயன்படுத்தி IP நெட்வொர்க்குகளை மேம்படுத்த அதன் இரண்டு-வயர் ஈதர்நெட் தொழில்நுட்பத்தையும், ஒரே சாதனத்தில் சீரியல், I/O மற்றும் ஈதர்நெட்டை ஒருங்கிணைக்கும் அதன் புதிய ioPAC 8600 யுனிவர்சல் கன்ட்ரோலரையும் மோக்ஸா காண்பிக்கும்.
ஐரோப்பிய ரயில்வே தொழில் சங்கம் (யுனிஃப்) (ஹால் 4.2, ஸ்டாண்ட் 302) நிகழ்ச்சியின் போது விளக்கக்காட்சிகள் மற்றும் கலந்துரையாடல்களின் முழு நிகழ்ச்சியையும் நடத்தும், இதில் செவ்வாய்க்கிழமை காலை ERTMS புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடுவது மற்றும் நான்காவது ரயில்வே தொகுப்பை வழங்குவது ஆகியவை அடங்கும். அன்றைய தினம் பின்னர் Shift2Rail முன்முயற்சி, யுனிஃப்பின் டிஜிட்டல் உத்தி மற்றும் பல்வேறு ஆராய்ச்சி திட்டங்களும் விவாதிக்கப்படும்.
பெரிய உட்புற கண்காட்சியைத் தவிர, ஆல்ஸ்டோம் (ஹால் 3.2, ஸ்டாண்ட் 308) வெளிப்புறப் பாதையில் இரண்டு கார்களையும் காட்சிப்படுத்தும்: அதன் புதிய “ஜீரோ எமிஷன்ஸ் ரயில்” (T6/40) ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட வடிவமைப்பிற்குப் பிறகு முதல் முறையாக காட்சிப்படுத்தப்படும். பிரேக் த்ரூ கவர். 2014 இல் லோயர் சாக்சனி, வடக்கு ரைன்-வெஸ்ட்பாலியா, பேடன்-வூர்ட்டம்பேர்க் மற்றும் ஹெஸ்ஸே ஆகிய கூட்டாட்சி மாநிலங்களின் பொதுப் போக்குவரத்து அதிகாரிகளுடன் இணைந்து. நிறுவனம் H3 (T1/16) கலப்பின ஷண்டிங் லோகோமோட்டிவையும் நிரூபிக்கும்.
ஹிட்டாச்சி மற்றும் ஜான்சன் கண்ட்ரோல்ஸின் கூட்டு முயற்சியான ஜான்சன் கண்ட்ரோல்ஸ்-ஹிட்டாச்சி ஏர் கண்டிஷனிங் (ஹால் 3.1, பூத் 337), அதன் ஸ்க்ரோல் கம்ப்ரசர்களையும், இன்வெர்ட்டர் இயக்கப்படும் கம்ப்ரசர்கள் உட்பட அதன் விரிவடையும் வரிசையான R407C/R134a கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து ஸ்க்ரோல் கம்ப்ரசர்களையும் காட்சிப்படுத்தும்.
சுவிஸ் குழுமமான செச்செரான் ஹாஸ்லர் சமீபத்தில் இத்தாலிய செர்ரா எலக்ட்ரானிக்ஸ் நிறுவனத்தில் 60% பெரும்பான்மை பங்குகளை வாங்கியது, மேலும் இரு நிறுவனங்களும் ஹால் 6.2 இல் உள்ள ஸ்டாண்ட் 218 இல் இருக்கும். புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட ஹாஸ்லர் EVA+ தரவு மேலாண்மை மற்றும் மதிப்பீட்டு மென்பொருள் அவர்களின் சிறப்பம்சமாகும். இந்த தீர்வு ETCS மற்றும் தேசிய தரவு மதிப்பீடு, குரல் தொடர்பு மற்றும் முன்/பின்புற பார்வை தரவு மதிப்பீடு, GPS கண்காணிப்பு, தரவு ஒப்பீடு ஆகியவற்றை ஒரு வலை மென்பொருளில் ஒருங்கிணைக்கிறது.
இன்டர்லாக்கிங், லெவல் கிராசிங்குகள் மற்றும் ரோலிங் ஸ்டாக் போன்ற பயன்பாடுகளுக்கான பாதுகாப்பு கட்டுப்படுத்திகள் HIMA (ஹால் 6.2, பூத் 406) இன் மையமாக இருக்கும், இதில் Cenelec SIL 4 சான்றளிக்கப்பட்ட நிறுவனத்தின் HiMax மற்றும் HiMatrix ஆகியவை அடங்கும்.
லொக்கியோனி குழுமம் (ஹால் 26, ஸ்டாண்ட் 131d) அதன் பெலிக்ஸ் ரோபோவை காட்சிப்படுத்தும், இது புள்ளிகள், சந்திப்புகள் மற்றும் பாதைகளை அளவிடும் திறன் கொண்ட முதல் மொபைல் ரோபோ என்று நிறுவனம் கூறுகிறது.
Aucotec (ஹால் 6.2, ஸ்டாண்ட் 102) அதன் ரோலிங் ஸ்டாக்கிற்கான ஒரு புதிய உள்ளமைவு கருத்தை வழங்கும். பொறியியல் அடிப்படைகள் (EB) மென்பொருளை அடிப்படையாகக் கொண்ட மேம்பட்ட மாதிரி மேலாளர் (ATM), சிக்கலான ரூட்டிங் மற்றும் எல்லை தாண்டிய செயல்பாடுகளுக்கு ஒரு மையப்படுத்தப்பட்ட மேலாண்மை அமைப்பை வழங்குகிறது. பயனர் ஒரு கட்டத்தில் தரவு உள்ளீட்டை மாற்றலாம், இது உடனடியாக ஒரு வரைபடம் மற்றும் பட்டியலின் வடிவத்தில் காட்டப்படும், மாற்றப்பட்ட பொருளின் பிரதிநிதித்துவம் செயல்பாட்டின் ஒவ்வொரு புள்ளியிலும் காட்டப்படும்.
டர்போ பவர் சிஸ்டம்ஸ் (TPS) (CityCube A, Booth 225) அதன் துணை மின் விநியோக (APS) தயாரிப்புகளை காட்சிப்படுத்தும், இதில் ரியாத் மற்றும் சாவ் பாலோவில் உள்ள மோனோரயில் திட்டங்கள் அடங்கும். APS இன் அம்சங்களில் ஒன்று திரவ குளிரூட்டும் அமைப்பு ஆகும், இது ஒரு மட்டு வரி-மாற்றக்கூடிய அலகு (LRU), மின் தொகுதிகள் மற்றும் விரிவான நோயறிதல் மற்றும் தரவு பதிவு வடிவத்தில் தயாரிக்கப்படுகிறது. TPS அதன் பவர் இருக்கை தயாரிப்புகளையும் காட்சிப்படுத்தும்.