Post menses praeparationis, Rail World hoc mense Berolinum advenit ad spectaculum praecipuum in calendario spectaculorum ferriviariorum: InnoTrans, a die XX ad XXIII Septembris. Kevin Smith et Dan Templeton vos per nonnulla momenta praecipua ducent.
Venditores ex toto orbe terrarum pleno impetu erunt, amplissimam innovationum recentissimarum ostentationem exhibentes quae industriam ferriviariam annis futuris promovebunt. Re vera, sicut biennio, Messe Berlin nuntiat se annum 2016, qui res novas frangere potest, exspectare cum plus quam 100 000 visitatoribus et 2 940 expositoribus ex 60 nationibus (quorum 200 primum se praesentabunt). Ex his expositoribus, 60% extra Germaniam venerunt, quod momentum internationale eventus ostendit. Claves rectores ferriviarii et politici exhibitionem per quattuor dies visitare exspectantur.
Navigatio tam magni eventus necessario fit magna difficultas. Sed nolite timere, IRJ laborem arduum pro vobis suscepit in praemonstrando evento nostro hereditario et ostendendo nonnullas ex innovationibus notissimis quae Berolini exhibebuntur. Speramus vos hoc spectaculo frui!
Plasser et Theurer (Aula 26, Stand 222) novum instrumentum universale ad duplices traversas compressandas, pro ferriviis ferreis et deflectionibus destinatum, praesentabunt. Machina 8×4 flexibilitatem machinae versatilis ad singulas traversas compressandas in consilio diviso cum aucta efficacia operationis ad duas traversas compressandas coniungit. Nova machina celeritatem impulsionis vibratoriae moderari potest, tempus conservans per augendam copiam saburrae induratae et sumptus sustentationis minuendos. Plasser duo vehicula ostendet: Vehiculum Inspectionis Cuniculorum TIF (T8/45 Via Exterior) et Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) cum impulsione hybrida.
Railshine France (Aula 23a, Stand 708) conceptum suum stationis ferriviariae globalis pro depositis et officinis vehiculorum ferriviariorum exhibebit. Solutio in linea solutionum alimentationis traminum fundatur et catenariam rigidam retractilem, systemata arenae impletionis locomotivarum, systemata remotionis gasorum exhaustorum et systemata deglaciationis comprehendit. Praeterea stationem gasi remote gubernatam et monitoratam includit.
Praeclarum Frauscher (Aula 25, Stand 232) est Frauscher Tracking Solution (FTS), systema detectionis rotarum et technologia vestigationis traminum. Societas etiam novum Frauscher Alarm and Maintenance System (FAMS) demonstrabit, quod operatoribus permittit ut omnes partes numeratoris axium Frauscher uno obtutu monitorent.
Stadler (Aula 2.2, Statio 103) suum EC250 praesentabit, qui unus ex stellis huius anni standi off-road erit. Tramina celeris EC250 sive Giruno a Ferriviis Foederalibus Helveticis (SBB) viatoribus per Cuniculum Basalem Gotthard anno 2019 servire incipient. Stadler mandatum 970 milionum CHF ($985.3 miliones) pro 29 EC250 undecim curruum accepit. Mense Octobri 2014, prima autobus completa in exhibitione T8/40 exhibebuntur. Stadler dixit tramen novum gradum commoditatis viatoribus alpinis inducturum esse, cum alta efficacia in terminis acusticae et protectionis pressionis. Tramen etiam ascensionem humilis plani praebet, quae viatoribus permittit directe ascendere et descendere, etiam iis qui mobilitate limitata laborant, et systema digitale informationis viatorum includit quod sedes vacuas in tramine indicat. Haec forma humilis plani etiam formam corporis movit, quae creativitatem ingeniariam, praesertim in area ingressus, et institutionem subsystematum propter spatium redactum sub pavimento traminis praesto postulavit.
Praeterea, ingeniarii singularia impedimenta quae cum transitu Cuniculi Basis Gotthard 57 km longi coniunguntur, ut pressio atmosphaerica, humiditas alta, et temperatura 35°C, considerare debuerunt. Cabina pressurizata, moderamina aeris conditionati, et fluxus aeris circa pantographum inter mutationes factas sunt ut tramen per cuniculum efficaciter currere possit, dum tramen ita designatum est ut sua vi currere pergat, ita ut ad punctum desideratum, si ignis accidat, ad sistendum in casu incendii, adduci possit. Dum primae paucae currus vectorii Berolini exhibebuntur, probatio primi traminis undecim curruum tantum vere anni 2017 incipiet, antequam in officina Rail Tec Arsenal Vindobonae fine anni proximi probetur.
Praeter Giruno, Stadler plura nova tramina in via exteriori demonstrabit, inter quae Flirt EMU (T9/40) societatis Ferriviae Batavae (NS), tramen Variobahn et currus dormientes ex Aarhus, Dania (T4/15), et ex ferrovia Atropanica (ADDV) (T9/42). Fabricator Helveticus etiam producta ex nova officina sua Valentiae, quam a Vossloh mense Decembri 2015 acquisivit, demonstrabit, inter quae locomotivae Eurodual ab operatore Britannico mercium Direct Rail Services (T8/43) et tramina traminaria Citylink Chemnitz (T4/29).
CAF (Aula 3.2, Stand 401) seriem traminum Civity apud InnoTrans demonstrabit. Anno 2016, CAF actiones suas exportationis in Europam amplificare perrexit, praesertim in foro Britannico, ubi contractus signavit ad tramina Civity UK Arriva UK, First Group et Eversholt Rail suppeditanda. Corpore aluminio et bogies levibus Arin, Civity UK praesto est in variantibus EMU, DMU, ​​DEMU vel hybridis. Tramina praesto sunt in configurationibus duorum ad octo curruum.
Alia insignia spectaculi CAF includunt nova tramina subterranea plene automatica Constantinopoli et Santiago Chiliensi, necnon Urbos LRV urbibus ut Traiecti ad Rhenum, Luxemburgum, et Canberrae. Societas etiam exempla machinationis civilis, systematum electromechanicorum, et simulatorum gubernationis demonstrabit. Interea, CAF Signaling systema suum ETCS Gradus 2 pro incepto Mexicano Tolucae demonstrabit, cui CAF etiam 30 Civia EMU quinque curruum cum celeritate maxima 160 km/h suppeditabit.
Škoda Transportation (Aula 2.1, Stand 101) novum currum vectorium aere conditum ForCity Plus (V/200) Bratislaviae praesentabit. Škoda etiam novam locomotivam electricam Emil Zatopek 109E pro DB Regio (T5/40) introducet, quae in linea Norimberga-Ingolstadt-Monacum praesto erit, una cum curribus biplanis Škoda ex cursu regionali celerrimo Decembri.
Exhibitio egregia Mersen (Aula 11.1, Taberna 201) est calceus tripartitus EcoDesign, qui novo concepto coacervationis utitur qui solum laminas carbonis detritionis substituit, quo fit ut omnes partes metallicae iterum adhibeantur et necessitas ferramento plumbeo tollatur.
ZTR Control Systems (Aula 6.2, Taberna 507) novam solutionem suam ONE i3, suggestum configurabile quod societatibus permittit ut processus industriales rerum interretiales (IoT) complexos impleant, demonstrabit. Societas etiam solutionem suam KickStart pro batteria pro foro Europaeo immittet, quae technologiam supercapacitorum adhibet ad initium firmum praestandum et vitam batteriae extendendam. Praeterea, societas systema suum SmartStart Automatic Engine Start-Stop (AESS) demonstrabit.
Eltra Sistemi, Italia (Aula 2.1, Stand 416) novam seriem dispensatorum chartarum RFID, ad automationem augendam et necessitatem operatorum minuendam designatorum, praesentabit. Haec vehicula systemate recaricandi instructa sunt ad frequentiam recaricandi minuendam.
Vitrum securitatis praecipuum est tabernaculum Romag (Aula 1.1b, Taberna 205). Romag seriem expositionum clientibus destinatarum demonstrabit, inter quas fenestrae laterales carrozzeriae pro Hitachi et Bombardier, necnon fenestrae anteriores pro traminibus Bombardier Aventra, Voyager et S-Stock subterranei Londiniensis.
AMGC Italia (Aula 5.2, Stand 228) Smir praesentabit, detectorem infrarubrum parvi profili ad detectionem ignis praecocem destinatum ad ignes vehiculorum rotabilium certo modo detegendos. Systema innititur algorithmo qui ignem celeriter detegit per detectionem flammae, temperaturae et gradientium temperaturae.
Acta Diurna Ferriviaria Internationalia (IRJ) (Aula 6.2, Stand 101) InnoTrans IRJ Pro, novum productum ad mercatum industriae ferriviariae analysandum, praesentabunt. IRJ Pro est servitium subscriptione fundatum tribus segmentis compositum: Monitorium Proiecti, Monitorium Classis Vehicularis, et Licitatio Ferriviaria Globalis. Monitor Proiecti usoribus permittit ut informationem recentissimam de omni novo proiecto ferriviario noto quod nunc in progressu est toto orbe terrarum accipiant, inter quas sumptus proiecti aestimati, longitudines novae lineae, et dies completionis aestimati. Similiter, Monitor Classis Vehicularis usoribus permittit ut informationem de omnibus mandatis classium vehicularium apertis notis toto orbe terrarum attingant, inter quos numerus et genus curruum ferriviariorum et locomotivarum mandatarum, necnon dies traditionis aestimati. Servitium subscriptoribus informationem facilem accessibilem et constanter renovatam de dynamicis industriae praebebit, necnon opportunitates potentiales pro suppeditoribus identificabit. Hoc adiuvatur a servitio licitationis ferriviariae dedicato IRJ, Licitationes Ferriviariae Globalis, quod informationem singularem de licitationibus activis in industria ferriviaria praebet. Chloe Pickering, princeps venditionum IRJ, IRJ Pro in tabernaculo IRJ praesentabit et demonstrationes suggestus regulares apud InnoTrans habebit.
Ludovica Cooper et Iulia Richardson, Praefectae Venditionum Internationalium IRJ, necnon Fabio Potesta et Elda Guidi ex Italia, de aliis productis et officiis IRJ disserent. Eis adiuvabitur editor Jonathan Charon. Praeterea, turma editorialis IRJ omnem angulum nundinarum Berolinensium per quattuor dies tractabit, eventum in instrumentis socialibus (@railjournal) vive nuntians et nuntios regulares in railjournal.com edens.Cum Davide Brginshaw, Editore Praeceptore, iunguntur Keith Barrow, Editor Socius, Kevin Smith, Editor Specialium, et Dan Templeton, Scriptor Nuntiorum et Specialium.Tabernaculum IRJ a Sue Morant administrabitur, quae ad interrogationes vestras respondendum praesto erit. Vos Berolini videre et IRJ Pro cognoscere avidissime exspectamus.
Thales (Aula 4.2, Taberna 103) expositiones suas in quattuor themata principalia circa Vision 2020 divisit: Safety 2020 visitatoribus discere adiuvabit quomodo technologia analytica automatica per imagines moventes salutem infrastructurarum transportationis augere possit, et Maintenance 2020 demonstrabit quomodo analytica nubis et realitas augmentata efficientiam augere et sumptus servitiorum infrastructurarum ferriviariarum minuere possint. Cyber ​​2020 in modo protegendi systemata critica ab incursionibus externis instrumentis modernis ad infrastructuram ferriviariam protegendam destinatis incumbet. Denique, Thales Ticketing 2020 demonstrabit, quod solutionem tessararum vendendarum TransCity in nube fundatam, applicationem tessararum vendendarum mobilem, et technologiam detectionis proximitatis comprehendit.
Oleo (Aula 1.2, Stand 310) novam seriem iuncturarum Sentry, in configurationibus tam normalibus quam ad usum fabricatis praebitam, praesentabit. Societas etiam seriem solutionum suarum ad cingulum sustentandum demonstrabit.
Perpetuum (Aula 2.2, Taberna 206), quod nunc 7000 sensoria diagnostica habet, officia monitoriae status vehiculorum ferriviariorum et viarum ferrearum pro suis bonis et infrastructura ferriviaria demonstrabit.
Robel (Aula 26, Stand 234) clavem hydraulicam praecisionis Robel 30.73 PSM (O/598) praesentat. In expositione (T10/47-49) societas etiam novum systema sustentationis infrastructurae a Cologni Transport (KVB) praesentabit. Haec includunt tria plaustra ferriviaria, duo cum onerariis 11.5 metrorum, quinque tragulas cum bogiis saburrae, duo tragulas pavimento humili, autocinetum onerarium pro mensuris usque ad 180 m et convectorem pro structuris subterraneis, tragulam pro systematibus inflationis et vacui altae pressionis.
Amberg (Aula 25, Taberna 314) IMS 5000 praesentabit. Solutio systema Amberg GRP 5000 iam exstans ad mensuras altitudinis et status actualis, technologiam Unitatis Mensurae Inertialis (IMU) ad geometriam orbitae relativam et absolutam metiendam, et usum lustrationis lasericae ad identificationem rerum prope orbitam coniungit. Utentibus punctis moderationis 3D, systema mensuras topographicas sine statione totali vel GPS perficere potest, permittens systemati celeritates usque ad 4 km/h metiri.
Egis Rail (Aula 8.1, Stand 114), societas machinalis, administrationis proiectorum et operationum, seriem suam technologiarum realitatis virtualis demonstrabit. Etiam de usu solutionum exemplarium tridimensionalium in evolutione proiectorum, necnon de officiis suis machinalibus, structuralibus et operationalibus disseret.
Societas Iaponica Ingeniaria Transportationis (J-TREC) (CityCube A, tabernaculum 43) seriem technologiarum suarum hybridarum, inter quas tramen hybridum Sustina, demonstrabit.
Pandrol Rail Systems (Aula 23, Taberna 210) varias solutiones pro systematibus ferriviariis, etiam subsidiariis suis, demonstrabit. Inter has sunt systema Vortok ad mensuram et inspectionem in viis, quod optionem monitorationis continuae includit; machinam motorizatam CD 200 Rosenqvist ad secandum ferriviam; systema QTrack Pandrol CDM Track, quod profilata e gummi rediviva et ecologica instituit, conservat et emendat. Pandrol Electric etiam catenaria rigida supra caput pro cuniculis, stationibus, pontibus et stationibus celeriter onerandi accumulatores, necnon systema completum tertium ferriviarium, fundatum in ferriviis conductoribus co-extrusis, demonstrabit. Praeterea, Railtech Welding and Equipment apparatum et officia sua ferriviaria ad soldandum ferriviarium demonstrabit.
Kapsch (Aula 4.1, Stand 415) seriem suam retium ferriviariarum dedicatarum necnon recentissimas solutiones callidas vecturae publicae, quae ad securitatem cyberneticam corroborandam intendunt, demonstrabit. Solutiones suas communicationis ferriviariae per IP fundatas, inter quas vocationes functionales per SIP fundatas, demonstrabit. Praeterea, visitatores standi "auto-examen securitatis" superare poterunt.
IntelliDesk, nova notio designandi pro tabula gubernatoris pro variis instrumentis informationis, est praecipuum momentum nundinarum Schaltbau (Aula 2.2, Stand 102). Societas etiam suam variantem C195x bidirectionalem 1500V et 320A pro conductoribus altae tensionis, necnon novam seriem connectorum funium: Schaltbau Connections, demonstrabit.
Pöyry (Aula 5.2, Stand 401) solutiones suas in agris constructionis et apparatus cuniculorum, constructionis ferriviariae praesentabit et de rebus ut geodesia et ambitus disseret.
CRRC (Aula 2.2, Statio 310) primus expositor erit post confirmationem fusionis inter CSR et CNR anno 2015. Inter producta revelanda sunt locomotivae electricae Brasilianae, Africae Australis EMU 100 km/h, et locomotivae diesel, inter quas series HX cum EMD elaborata. Fabricator etiam promisit se plura nova producta, inter quae tramen celerrimum, introducturum esse.
Getzner (Aula 25, Stand 213) seriem suam fulcrorum resilientium pro aciem ferriviariam et areis transitionis demonstrabit, quae ad sumptus sustentationis minuendos destinata sunt, mutationes rigiditatis aequando simul impetum traminum transeuntium minuendo. Societas Austriaca etiam novissimas suas mattas saburrarum, systemata massae elasticae et cylindros demonstrabit.
Kirow (Aula 26a, Taberna 228), societas quae systemata gruum et acicularum renovandarum suppeditatur, solutionem suam ad emendationem punctualem utens Multi Tasker 910 (T5/43), trabibus automatice librantibus et inclinatoribus acicularum Kirow demonstrabit. Etiam gruem ferriviariam Multi Tasker 1100 (T5/43) demonstrabit, quam societas Helvetica Molinari pro incepto Awash Voldia/Hara Gebeya in Aethiopia emit.
Parker Hannifin (Aula 10.2, Taberna 209) seriem partium et solutionum demonstrabit, inter quas apparatum ad aërem tractandum et filtrandum pro systematibus pneumaticis, valvis moderandis, et applicationibus ut pantographis, mechanismis ianuarum et copulationibus. Systema moderandi integratum.
ABB (Aula 9, Taberna 310) duo prima mundialia demonstrabit: transformatorem tractionis levis Efflight et novam generationem oneratoris Bordline BC. Technologia Efflight consumptionem cibusis significanter minuit, unde operatoribus energiae et constructoribus traminum magnae conservatio et ponderis conservatio evenit. Bordline BC technologiam carburi silicii ad designum compactum, densitatem potentiae magnam, firmitatem magnam et sustentationem facilem adhibet. Hic onerator cum plurimis applicationibus ferriviariis et multis batteriebus compatibilis est. Societas etiam novos rectificatores diodi extractionis tractionis Enviline DC, systema UPS modulare Conceptpower DPA 120 et interruptores circuiti DC celeres demonstrabit.
Cummins (Aula 18, Taberna 202) QSK60, machinam systematis cibustibilis Cummins Common Rail 60 litrorum cum certificatione emissionum Stage IIIb ab 1723 ad 2013 kW, demonstrabit. Aliud praeclarum est QSK95, machina diesel 16 cylindrorum celeris nuper secundum normas emissionum US EPA Tier 4 certificata.
Inter praecipua exhibitionis "British Steel" (Aula 26, Stand 107): SF350, ferrea rota sine tensione, calore tractata, cum resistentia attritionis et tensione residua humili, periculum lassitudinis pedis minuens; ML330, rota sulcata; et Zinoco, rota praestantius obducta, dux ad condiciones difficiles apta.
Hübner (Aula 1.2, Stand 211) septuagesimum annum suum anno 2016 celebrabit cum praesentatione recentissimorum progressuum et officiorum suorum, inter quae novum systema inscriptionis geometriae semitae quod proprietates physicas integras notat. Societas etiam simulationes probationum vivarum et solutiones insonoris demonstrabit.
SHC Heavy Industries (Aula 9, Stand 603) corpora volubilia et partes conglutinatas pro autocinetis vectoriis demonstrabit. Hoc includit partes tecti, subpartes tabulae inferioris, et partes subpartes parietis.
Gummi-Metall-Technik (Aula 9, Taberna 625), in componentibus et systematibus suspensionis e gummi et metallo coniunctis specializata, de effectu et progressu coronarum protectoriarum MERP, quae in InnoTrans 2014 praesentatae sunt, disseret.
Praeter indicem suum locomotivarum onerariarum et vectorum, GE Transportation (Aula 6.2, Taberna 501) indicem programmatum pro solutionibus digitalibus demonstrabit, inter quas suggestum GoLinc, quod quamlibet locomotivam in centrum datorum mobile convertit et solutiones marginales pro instrumento nubilo creat.
Moxa (Aula 4.1, Taberna 320) cameras IP robustas Vport 06-2 et VPort P16-2MR ad vigilantiam vehiculorum demonstrabit. Hae camerae imagines moventes 1080P HD sustinent et certificationem EN 50155 habent. Moxa etiam technologiam suam Ethernet duorum filorum ad retia IP per funes existentes emendanda, et novum suum Moderatorem Universalem ioPAC 8600, qui serialem, I/O et Ethernet in uno instrumento integrat, demonstrabit.
Consociatio Europaea Industriae Ferriviariae (Unife) (Aula 4.2, Stand 302) programma plenum praesentationum et disputationum per expositionem habebit, inter quas subscriptio Memorandi Intellegentiae ERTMS mane Martis et praesentatio Quarti Sarcinae Ferriviariae eodem die. Initiativa Shift2Rail, consilium digitale Unife et varia opera investigationis etiam disputabuntur.
Praeter magnam exhibitionem interiorem, Alstom (Aula 3.2, Stand 308) etiam duos currus in via exteriori exhibebit: novum eius "Tramen Emissionum Nullius" (T6/40) primum ex quo consilium conventum est exhibebitur. Tegmen perruptionis. 2014, cooperatione cum auctoritatibus vecturae publicae civitatum foederalium Saxoniae Inferioris, Rhenaniae Septentrionalis-Vestfaliae, Badeniae-Virtembergae et Hassiae. Societas etiam locomotivam hybridam H3 (T1/16) demonstrabit.
Societas communis Hitachi et Johnson Controls, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (Aula 3.1, Taberna 337), compressores suos spirales et seriem amplificantem compressorum spiralium horizontalium et verticalium R407C/R134a, compressores inverter impulsos inclusi, demonstrabit.
Grex Helveticus Sécheron Hassler nuper maiorem partem 60% societatis Italicae Serra Electronics acquisivit, et ambae societates ad standum 218 in aula 6.2 praesentes erunt. Egregium eorum est programmatura nuper elaborata Hasler EVA+ ad administrationem et aestimationem datorum. Solutio aestimationem datorum ETCS et nationalium, communicationem vocalem et aestimationem datorum anterioris/posterioris visionis, vestigationem GPS, et comparationem datorum in uno programmate interretiali coniungit.
Moderatores securitatis pro applicationibus ut interclusiones, transitus plani et vehicula ferrea in centro HIMA (Aula 6.2, Taberna 406) erunt, inter quos HiMax et HiMatrix societatis, quae certificationem Cenelec SIL 4 habent.
Loccioni Group (Aula 26, Stand 131d) robotem suum Felix demonstrabit, quem societas dicit esse primum robotem mobilem capacem puncta, intersectiones et vias metiri.
Aucotec (Aula 6.2, Stand 102) novum conceptum configurationis pro vehiculis suis ferriviariis praesentabit. Advanced Model Manager (ATM), in programmate Engineering Basics (EB) fundatum, systema administrationis centralizatum pro itineribus complexis et operationibus transfiniis praebet. Usor inscriptionem datorum uno loco mutare potest, quae statim in forma graphi et indicis ostenditur, cum repraesentatione obiecti mutati in unoquoque loco processus exhibita.
Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, tabernaculum 225) producta sua Fontis Potestatis Auxiliaris (APS), inter quae sunt proiecta monorail Riyadhensis et Paulopolis. Una ex proprietatibus APS est systema refrigerationis liquidi, factum in forma unitatis modularis lineae-replaceable (LRU), moduli potentiae et diagnostica ampla et adnotatio datorum. TPS etiam producta sua sedilibus electricis demonstrabit.