Setelah berbulan-bulan persiapan, Rail World akan hadir di Berlin bulan ini untuk pameran unggulan dalam kalender pameran kereta api: InnoTrans, dari tanggal 20 hingga 23 September. Kevin Smith dan Dan Templeton akan memandu Anda melalui beberapa sorotan utama.
Para pemasok dari seluruh dunia akan hadir sepenuhnya, menampilkan berbagai inovasi terbaru yang akan mendorong industri kereta api maju di tahun-tahun mendatang. Bahkan, seperti setiap dua tahun sekali, Messe Berlin melaporkan bahwa mereka memperkirakan tahun 2016 akan memecahkan rekor dengan lebih dari 100.000 pengunjung dan 2.940 peserta pameran dari 60 negara (200 di antaranya akan melakukan debut). Dari peserta pameran tersebut, 60% berasal dari luar Jerman, yang mencerminkan pentingnya acara ini di kancah internasional. Para eksekutif dan politisi penting di bidang kereta api diharapkan akan mengunjungi pameran selama empat hari.
Mengelola acara sebesar ini tentu menjadi tantangan besar. Tapi jangan khawatir, IRJ telah melakukan pekerjaan berat untuk Anda dengan memberikan pratinjau acara warisan kami dan menampilkan beberapa inovasi paling penting yang akan ditampilkan di Berlin. Kami harap Anda menikmati pertunjukan ini!
Plasser dan Theurer (Aula 26, Stan 222) akan mempresentasikan perangkat pemadatan bantalan ganda universal yang baru dikembangkan untuk rel dan wesel. Unit 8×4 menggabungkan fleksibilitas unit pemadatan bantalan tunggal serbaguna dalam desain terpisah dengan peningkatan kinerja operasi pemadatan dua bantalan. Unit baru ini dapat mengontrol kecepatan penggerak getaran, menghemat waktu dengan meningkatkan hasil balas yang dikeraskan dan mengurangi biaya perawatan. Plasser akan menampilkan dua kendaraan: Kendaraan Inspeksi Terowongan TIF (T8/45 Jalur Luar) dan Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) dengan penggerak hibrida.
Railshine France (Hall 23a, Stand 708) akan mempresentasikan konsepnya untuk stasiun kereta api global bagi depo dan bengkel perkeretaapian. Solusi ini didasarkan pada serangkaian solusi pasokan kereta api dan mencakup kawat listrik atas yang kaku dan dapat ditarik, sistem pengisian pasir lokomotif, sistem pembuangan gas buang, dan sistem penghilang es. Solusi ini juga mencakup stasiun pengisian bahan bakar yang dikendalikan dan dipantau dari jarak jauh.
Produk unggulan Frauscher (Aula 25, Stan 232) adalah Frauscher Tracking Solution (FTS), sebuah sistem deteksi roda dan teknologi pelacakan kereta api. Perusahaan ini juga akan memamerkan Sistem Alarm dan Pemeliharaan (FAMS) baru dari Frauscher, yang memungkinkan operator untuk memantau semua komponen penghitung gandar Frauscher secara sekilas.
Stadler (Aula 2.2, Stan 103) akan mempresentasikan EC250, yang akan menjadi salah satu bintang stan off-road tahun ini. Kereta cepat EC250 atau Giruno milik Kereta Api Federal Swiss (SBB) akan mulai melayani penumpang melalui Terowongan Dasar Gotthard pada tahun 2019. Stadler menerima pesanan senilai CHF 970 juta ($985,3 juta) untuk 29 unit EC250 dengan 11 gerbong. Pada Oktober 2014, bus pertama yang telah selesai akan dipamerkan di pameran T8/40. Stadler mengatakan kereta ini akan memperkenalkan tingkat kenyamanan baru bagi penumpang di pegunungan Alpen, dengan kinerja tinggi dalam hal akustik dan perlindungan tekanan. Kereta ini juga memiliki fitur naik dan turun yang rendah, memungkinkan penumpang untuk naik dan turun secara langsung, termasuk mereka yang memiliki keterbatasan mobilitas, dan mencakup sistem informasi penumpang digital yang menunjukkan kursi yang tersedia di kereta. Desain lantai rendah ini juga memengaruhi desain bodi, yang membutuhkan kreativitas teknik, terutama di area masuk, dan pemasangan subsistem karena ruang yang tersedia di bawah lantai kereta terbatas.
Selain itu, para insinyur harus mempertimbangkan tantangan unik yang terkait dengan melintasi Terowongan Dasar Gotthard sepanjang 57 km, seperti tekanan atmosfer, kelembapan tinggi, dan suhu 35°C. Kabin bertekanan, kontrol pendingin udara, dan aliran udara di sekitar pantograf adalah beberapa perubahan yang dilakukan agar kereta dapat berjalan efisien melalui terowongan, sementara kereta dirancang untuk terus berjalan dengan tenaganya sendiri sehingga dapat berhenti darurat jika terjadi kebakaran. Meskipun beberapa gerbong penumpang pertama akan dipamerkan di Berlin, pengujian kereta 11 gerbong pertama baru akan dimulai pada musim semi 2017 sebelum diuji di pabrik Rail Tec Arsenal di Wina pada akhir tahun depan.
Selain Giruno, Stadler akan memamerkan beberapa kereta baru di jalur luar, termasuk EMU Flirt milik Kereta Api Belanda (NS) (T9/40), trem Variobahn dan gerbong tidur dari Aarhus, Denmark (T4/15), Kereta Api Azerbaijan (ADDV) (T9/42). Produsen Swiss ini juga akan memamerkan produk dari pabrik barunya di Valencia, yang diakuisisi dari Vossloh pada Desember 2015, termasuk lokomotif Eurodual dari operator angkutan barang Inggris Direct Rail Services (T8/43) dan kereta trem Citylink di Chemnitz (T4/29).
CAF (Hall 3.2, Stand 401) akan memamerkan rangkaian kereta Civity di InnoTrans. Pada tahun 2016, CAF terus memperluas aktivitas ekspornya di Eropa, terutama di pasar Inggris, di mana mereka menandatangani kontrak untuk memasok kereta Civity UK ke Arriva UK, First Group, dan Eversholt Rail. Dengan bodi aluminium dan bogie ringan Arin, Civity UK tersedia dalam varian EMU, DMU, ​​DEMU, atau hibrida. Kereta tersedia dalam konfigurasi dua hingga delapan gerbong.
Sorotan lain dari pameran CAF termasuk kereta metro otomatis sepenuhnya yang baru untuk Istanbul dan Santiago, Chili, serta Urbos LRV untuk kota-kota seperti Utrecht, Luksemburg, dan Canberra. Perusahaan ini juga akan mendemonstrasikan contoh teknik sipil, sistem elektromekanik, dan simulator mengemudi. Sementara itu, CAF Signaling akan mendemonstrasikan sistem ETCS Level 2 untuk proyek Toluca Meksiko, di mana CAF juga akan memasok 30 EMU Civia lima gerbong dengan kecepatan tertinggi 160 km/jam.
Škoda Transportation (Aula 2.1, Stan 101) akan mempresentasikan kereta penumpang ber-AC barunya, ForCity Plus (V/200), untuk Bratislava. Škoda juga akan memperkenalkan lokomotif listrik barunya, Emil Zatopek 109E (T5/40), untuk DB Regio, yang akan tersedia di jalur Nuremberg-Ingolstadt-Munich, bersama dengan gerbong tingkat ganda Škoda mulai layanan regional berkecepatan tinggi bulan Desember.
Produk unggulan Mersen (Aula 11.1, Stan 201) adalah sepatu trek tiga jalur EcoDesign, yang menggunakan konsep perakitan baru yang hanya mengganti strip aus karbon, memungkinkan semua komponen logam untuk digunakan kembali dan menghilangkan kebutuhan akan penyolderan timbal.
ZTR Control Systems (Hall 6.2, Booth 507) akan memamerkan solusi ONE i3 terbarunya, sebuah platform yang dapat disesuaikan yang memungkinkan perusahaan untuk mengimplementasikan proses Industrial Internet of Things (IoT) yang kompleks. Perusahaan ini juga akan meluncurkan solusi baterai KickStart untuk pasar Eropa, yang menggunakan teknologi superkapasitor untuk memastikan start yang andal dan memperpanjang masa pakai baterai. Selain itu, perusahaan akan mendemonstrasikan sistem SmartStart Automatic Engine Start-Stop (AESS).
Eltra Sistemi, Italia (Aula 2.1, Stan 416) akan mempresentasikan rangkaian baru mesin penjual kartu RFID yang dirancang untuk meningkatkan otomatisasi dan mengurangi kebutuhan operator. Mesin-mesin ini memiliki sistem isi ulang untuk mengurangi frekuensi pengisian ulang.
Kaca pengaman adalah fitur utama stan Romag (Aula 1.1b, Stan 205). Romag akan memamerkan berbagai tampilan yang berfokus pada pelanggan, termasuk jendela samping bodi untuk Hitachi dan Bombardier, serta kaca depan untuk kereta Bombardier Aventra, Voyager, dan London Underground S-Stock.
AMGC Italia (Aula 5.2, Stan 228) akan mempresentasikan Smir, detektor susunan inframerah berprofil rendah untuk deteksi dini kebakaran yang dirancang untuk mendeteksi kebakaran kereta api secara andal. Sistem ini didasarkan pada algoritma yang dengan cepat mendeteksi kebakaran dengan mendeteksi nyala api, suhu, dan gradien suhu.
International Rail Magazine mempersembahkan IRJ Pro di InnoTrans. International Rail Journal (IRJ) (Hall 6.2, Stand 101) akan mempresentasikan InnoTrans IRJ Pro, produk baru untuk menganalisis pasar industri kereta api. IRJ Pro adalah layanan berbasis langganan dengan tiga segmen: Pemantauan Proyek, Pemantauan Armada, dan Penawaran Kereta Api Global. Pemantauan Proyek memungkinkan pengguna untuk mendapatkan informasi terkini tentang setiap proyek kereta api baru yang sedang berlangsung di seluruh dunia, termasuk perkiraan biaya proyek, panjang jalur baru, dan perkiraan tanggal penyelesaian. Demikian pula, Pemantauan Armada memungkinkan pengguna untuk mengakses informasi tentang semua pesanan armada terbuka yang diketahui saat ini di seluruh dunia, termasuk jumlah dan jenis gerbong dan lokomotif yang dipesan, serta perkiraan tanggal pengirimannya. Layanan ini akan memberikan pelanggan informasi yang mudah diakses dan selalu diperbarui tentang dinamika industri, serta mengidentifikasi peluang potensial bagi pemasok. Hal ini didukung oleh layanan tender kereta api khusus IRJ, Global Rail Tenders, yang menyediakan informasi terperinci tentang tender aktif di industri kereta api. Kepala Penjualan IRJ, Chloe Pickering, akan mempresentasikan IRJ Pro di stan IRJ dan akan mengadakan demonstrasi rutin platform tersebut di InnoTrans.
Louise Cooper dan Julie Richardson, Manajer Penjualan Internasional IRJ, serta Fabio Potesta dan Elda Guidi dari Italia, juga akan membahas produk dan layanan IRJ lainnya. Mereka akan bergabung dengan penerbit Jonathan Charon. Selain itu, tim editorial IRJ akan meliput setiap sudut pameran Berlin selama empat hari, meliput acara tersebut secara langsung di media sosial (@railjournal) dan memposting pembaruan rutin di railjournal.com.Bergabung dengan Pemimpin Redaksi David Brginshaw adalah Asisten Editor Keith Barrow, Editor Rubrik Khusus Kevin Smith, dan Penulis Berita & Rubrik Khusus Dan Templeton.Stan IRJ akan dikelola oleh Sue Morant, yang akan siap menjawab pertanyaan Anda. Kami berharap dapat bertemu Anda di Berlin dan mengenal IRJ Pro lebih dekat.
Thales (Aula 4.2, Stan 103) telah membagi pamerannya menjadi empat tema utama seputar Visi 2020: Keselamatan 2020 akan membantu pengunjung mempelajari bagaimana teknologi analitik video otomatis dapat membantu meningkatkan keselamatan infrastruktur transportasi, dan Pemeliharaan 2020 akan menunjukkan bagaimana analitik cloud dan realitas tertambah dapat meningkatkan efisiensi dan mengurangi biaya layanan infrastruktur kereta api. Siber 2020 akan berfokus pada cara melindungi sistem kritis dari serangan eksternal menggunakan alat modern yang dirancang untuk melindungi infrastruktur kereta api. Terakhir, Thales akan memamerkan Tiket 2020, yang mencakup solusi tiket berbasis cloud TransCity, aplikasi tiket seluler, dan teknologi deteksi jarak dekat.
Oleo (Aula 1.2, Stan 310) akan mempresentasikan rangkaian baru pengait Sentry, yang tersedia dalam konfigurasi standar dan khusus. Perusahaan ini juga akan memamerkan rangkaian solusi penyangga (buffer).
Perpetuum (Aula 2.2, Stan 206), yang saat ini memiliki 7.000 sensor diagnostik, akan mendemonstrasikan layanan pemantauan kondisi sarana perkeretaapian dan jalur rel untuk aset dan infrastruktur kereta apinya.
Robel (Aula 26, Stan 234) menghadirkan Kunci Hidrolik Presisi Robel 30.73 PSM (O/598). Di pameran (T10/47-49) perusahaan juga akan mempresentasikan sistem pemeliharaan infrastruktur baru dari Cologne Transport (KVB). Sistem ini meliputi tiga gerbong kereta api, dua dengan loader 11,5 meter, lima trailer dengan bogie pemberat, dua trailer lantai rendah, sebuah truk untuk lebar rel hingga 180 m dan sebuah konveyor untuk struktur bawah tanah, sebuah trailer untuk sistem peniupan dan vakum bertekanan tinggi.
Amberg (Hall 25, Booth 314) akan mempresentasikan IMS 5000. Solusi ini menggabungkan sistem Amberg GRP 5000 yang sudah ada untuk pengukuran ketinggian dan keadaan aktual, teknologi Unit Pengukuran Inersia (IMU) untuk mengukur geometri orbit relatif dan absolut, dan penggunaan pemindaian laser untuk identifikasi objek di dekat orbit. Dengan menggunakan titik kontrol 3D, sistem ini dapat melakukan survei topografi tanpa menggunakan total station atau GPS, memungkinkan sistem untuk mengukur kecepatan hingga 4 km/jam.
Egis Rail (Aula 8.1, Stand 114), sebuah perusahaan teknik, manajemen proyek, dan operasi, akan memamerkan portofolio teknologi realitas virtualnya. Mereka juga akan berbicara tentang penggunaan solusi pemodelan 3D dalam pengembangan proyek, serta layanan teknik, struktural, dan operasionalnya.
Japan Transportation Engineering Corporation (J-TREC) (CityCube A, Booth 43) akan memamerkan berbagai teknologi hibrida miliknya, termasuk kereta hibrida Sustina.
Pandrol Rail Systems (Hall 23, Booth 210) akan memamerkan berbagai solusi untuk sistem perkeretaapian, termasuk anak perusahaannya. Ini termasuk sistem pengukuran dan inspeksi pemantauan tepi jalan Vortok, yang mencakup opsi pemantauan berkelanjutan; pemotong rel bermotor CD 200 Rosenqvist; sistem QTrack Pandrol CDM Track, yang memasang, memelihara, dan meningkatkan profil karet daur ulang yang ramah lingkungan. Pandrol Electric juga akan memamerkan kawat listrik atas yang kaku untuk terowongan, stasiun, jembatan, dan stasiun pengisian baterai cepat, serta sistem rel ketiga lengkap berdasarkan rel konduktor co-ekstrusi. Selain itu, Railtech Welding and Equipment akan memamerkan peralatan dan layanan pengelasan relnya.
Kapsch (Aula 4.1, Stan 415) akan memamerkan portofolio jaringan kereta api khusus serta solusi transportasi publik pintar terbaru yang berfokus pada penguatan keamanan siber. Mereka akan mendemonstrasikan solusi komunikasi kereta api berbasis IP, termasuk panggilan pengalamatan fungsional berbasis SIP. Selain itu, pengunjung stan dapat mengikuti "tes mandiri keamanan".
IntelliDesk, sebuah konsep desain baru untuk konsol pengemudi yang dilengkapi berbagai perangkat informasi, menjadi sorotan utama pameran dagang Schaltbau (Aula 2.2, Stan 102). Perusahaan ini juga akan memamerkan varian C195x dua arah 1500V dan 320A untuk kontraktor tegangan tinggi, serta lini konektor kabel barunya: Schaltbau Connections.
Pöyry (Aula 5.2, Stand 401) akan mempresentasikan solusi-solusinya di bidang konstruksi dan peralatan terowongan, konstruksi kereta api, dan akan membahas topik-topik seperti geodesi dan lingkungan.
CRRC (Aula 2.2, Stan 310) akan menjadi peserta pameran pertama setelah konfirmasi penggabungan antara CSR dan CNR pada tahun 2015. Produk yang akan dipamerkan termasuk lokomotif listrik dan diesel EMU 100 km/jam buatan Brasil dan Afrika Selatan, termasuk seri HX yang dikembangkan bekerja sama dengan EMD. Produsen tersebut juga berjanji untuk memperkenalkan beberapa produk baru, termasuk kereta api berkecepatan tinggi.
Getzner (Aula 25, Stan 213) akan memamerkan rangkaian penyangga wesel dan area transisi yang tangguh, yang dirancang untuk mengurangi biaya perawatan dengan menyeimbangkan perubahan kekakuan sekaligus mengurangi dampak kereta yang lewat. Perusahaan Austria ini juga akan memamerkan alas balas, sistem pegas massa, dan rol terbarunya.
Pemasok sistem perbaikan derek dan wesel, Kirow (Hall 26a, Booth 228) akan memamerkan solusi peningkatan titiknya menggunakan Multi Tasker 910 (T5/43), balok penyeimbang otomatis, dan pengatur kemiringan wesel Kirow. Ia juga akan mendemonstrasikan derek kereta api Multi Tasker 1100 (T5/43), yang telah dibeli oleh perusahaan Swiss Molinari untuk proyek Awash Voldia/Hara Gebeya di Ethiopia.
Parker Hannifin (Aula 10.2, Stan 209) akan memamerkan berbagai komponen dan solusi, termasuk peralatan penanganan dan penyaringan udara untuk sistem pneumatik, katup kontrol, dan aplikasi seperti pantograf, mekanisme pintu, dan kopling. Sistem kontrol terintegrasi.
ABB (Hall 9, Booth 310) akan memamerkan dua produk perdana dunia: transformator traksi ringan Efflight dan pengisi daya Bordline BC generasi berikutnya. Teknologi Efflight secara signifikan mengurangi konsumsi bahan bakar, menghasilkan penghematan energi yang signifikan bagi operator dan penghematan berat bagi pembuat kereta api. Bordline BC menggunakan teknologi silikon karbida untuk desain yang ringkas, kepadatan daya tinggi, keandalan tinggi, dan perawatan yang mudah. ​​Pengisi daya ini kompatibel dengan sebagian besar aplikasi kereta api dan banyak baterai. Perusahaan ini juga akan memamerkan penyearah dioda tarik-keluar traksi DC Enviline baru, sistem UPS modular Conceptpower DPA 120, dan pemutus sirkuit kecepatan tinggi DC.
Cummins (Hall 18, Booth 202) akan memamerkan QSK60, mesin sistem bahan bakar Common Rail Cummins 60 liter dengan sertifikasi emisi Stage IIIb dari 1723 hingga 2013 kW. Sorotan lainnya adalah QSK95, mesin diesel kecepatan tinggi 16 silinder yang baru-baru ini disertifikasi sesuai standar emisi US EPA Tier 4.
Beberapa produk unggulan dari pameran British Steel (Aula 26, Stan 107): SF350, rel baja tahan panas bebas tegangan dengan ketahanan aus dan tegangan sisa rendah, meminimalkan risiko kelelahan kaki; ML330, rel beralur; dan Zinoco, rel berlapis premium untuk panduan di lingkungan yang keras.
Hübner (Aula 1.2, Stan 211) akan merayakan ulang tahun ke-70 pada tahun 2016 dengan presentasi pengembangan dan layanan terbarunya, termasuk sistem perekaman geometri jalur baru yang merekam karakteristik fisik secara lengkap. Perusahaan ini juga akan mendemonstrasikan simulasi uji langsung dan solusi peredaman suara.
SHC Heavy Industries (Aula 9, Stan 603) akan memamerkan bodi gulungan dan komponen las untuk mobil penumpang. Ini termasuk perakitan atap, sub-rakitan rak bawah, dan bagian sub-rakitan dinding.
Gummi-Metall-Technik (Hall 9, Booth 625), yang mengkhususkan diri dalam komponen dan sistem suspensi berbahan karet-ke-logam, akan membahas kinerja dan kemajuan pelek pelindung MERP yang dipresentasikan di InnoTrans 2014.
Selain portofolio lokomotif barang dan penumpang, GE Transportation (Hall 6.2, Booth 501) akan memamerkan portofolio perangkat lunak untuk solusi digital, termasuk platform GoLinc, yang mengubah lokomotif apa pun menjadi pusat data seluler dan menciptakan solusi edge untuk perangkat cloud.
Moxa (Hall 4.1, Booth 320) akan memamerkan kamera IP tangguh Vport 06-2 dan VPort P16-2MR untuk pengawasan kendaraan. Kamera-kamera ini mendukung video HD 1080P dan bersertifikasi EN 50155. Moxa juga akan memamerkan teknologi Ethernet dua kabelnya untuk meningkatkan jaringan IP menggunakan kabel yang sudah ada, dan pengontrol universal ioPAC 8600 barunya, yang mengintegrasikan serial, I/O, dan Ethernet dalam satu perangkat.
Asosiasi Industri Perkeretaapian Eropa (Unife) (Aula 4.2, Stan 302) akan menyelenggarakan program presentasi dan diskusi lengkap selama pameran, termasuk penandatanganan Nota Kesepahaman ERTMS pada Selasa pagi dan presentasi Paket Perkeretaapian Keempat pada hari yang sama. Inisiatif Shift2Rail, strategi digital Unife, dan berbagai proyek penelitian juga akan dibahas.
Selain pameran dalam ruangan yang besar, Alstom (Aula 3.2, Stan 308) juga akan memamerkan dua kereta di jalur luar: “Kereta Tanpa Emisi” (T6/40) yang baru akan dipamerkan untuk pertama kalinya sejak desain yang disepakati. Terobosan pada tahun 2014 bekerja sama dengan otoritas transportasi publik negara bagian Lower Saxony, North Rhine-Westphalia, Baden-Württemberg, dan Hesse. Perusahaan ini juga akan mendemonstrasikan lokomotif langsir hibrida H3 (T1/16).
Perusahaan patungan Hitachi dan Johnson Controls, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (Hall 3.1, Booth 337), akan memamerkan kompresor scroll dan lini kompresor scroll horizontal dan vertikal R407C/R134a yang terus berkembang, termasuk kompresor yang digerakkan inverter.
Grup Swiss Sécheron Hassler baru-baru ini mengakuisisi 60% saham mayoritas di perusahaan Italia Serra Electronics dan kedua perusahaan akan hadir di stan 218 di aula 6.2. Produk unggulan mereka adalah perangkat lunak manajemen dan evaluasi data Hasler EVA+ yang baru dikembangkan. Solusi ini menggabungkan evaluasi data ETCS dan nasional, komunikasi suara dan evaluasi data tampilan depan/belakang, pelacakan GPS, serta perbandingan data dalam satu perangkat lunak web.
Pengontrol keselamatan untuk aplikasi seperti interlock, perlintasan sebidang, dan kereta api akan menjadi fokus HIMA (Aula 6.2, Stan 406), termasuk HiMax dan HiMatrix milik perusahaan, yang bersertifikasi Cenelec SIL 4.
Loccioni Group (Hall 26, Stand 131d) akan memamerkan robot Felix miliknya, yang menurut perusahaan merupakan robot bergerak pertama yang mampu mengukur titik, persimpangan, dan jalur.
Aucotec (Aula 6.2, Stan 102) akan mempresentasikan konsep konfigurasi baru untuk armada keretanya. Advanced Model Manager (ATM), yang berbasis pada perangkat lunak Engineering Basics (EB), menyediakan sistem manajemen terpusat untuk operasi rute dan lintas batas yang kompleks. Pengguna dapat mengubah entri data di satu titik, yang langsung ditampilkan dalam bentuk grafik dan daftar, dengan representasi objek yang diubah ditampilkan di setiap titik dalam proses.
Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, Booth 225) akan memamerkan produk-produk Auxiliary Power Supply (APS), termasuk proyek-proyek monorel di Riyadh dan Sao Paulo. Salah satu fitur APS adalah sistem pendingin cair, yang dibuat dalam bentuk unit modular yang dapat diganti (LRU), modul daya, serta diagnostik dan pencatatan data yang ekstensif. TPS juga akan memamerkan produk-produk kursi bertenaga listriknya.