Ամիսներ պատրաստվելուց հետո Rail World-ը այս ամիս գալիս է Բեռլին՝ մասնակցելու երկաթուղային շոուների օրացույցի առաջատար շոուին՝ InnoTrans-ին, սեպտեմբերի 20-ից 23-ը:Քևին Սմիթը և Դեն Թեմփլթոնը կուղեկցեն ձեզ որոշ կարևոր իրադարձություններով:
Մատակարարներն ամբողջ աշխարհից կաշխատեն՝ ներկայացնելով վերջին նորամուծությունների հսկայական ցուցափեղկ, որոնք առաջիկա տարիներին առաջ են մղելու երկաթուղային արդյունաբերությունը:Իրականում, ինչպես ամեն երկու տարին մեկ, Messe Berlin-ը հայտնում է, որ ակնկալում է ռեկորդային 2016 թվական՝ ավելի քան 100,000 այցելուներով և 2,940 ցուցահանդեսներով 60 երկրներից (որոնցից 200-ը դեբյուտ կունենան):Այս ցուցահանդեսների 60%-ը եկել է Գերմանիայից դուրս՝ արտացոլելով միջոցառման միջազգային նշանակությունը:Սպասվում է, որ չորս օրվա ընթացքում ցուցահանդես կայցելեն երկաթուղու հիմնական ղեկավարներն ու քաղաքական գործիչները:
Նման մեծ իրադարձության մեջ նավարկելը անխուսափելիորեն դառնում է մեծ մարտահրավեր:Բայց մի վախեցեք, IRJ-ն ձեզ համար ծանր աշխատանք է կատարել՝ նախադիտելով մեր ժառանգության իրադարձությունը և ցուցադրելով Բեռլինում ցուցադրվող ամենաուշագրավ նորամուծությունները:Հուսով ենք, որ դուք վայելեք այս շոուն:
Plasser-ը և Theurer-ը (դահլիճ 26, Stand 222) կներկայացնեն նոր մշակված ունիվերսալ կրկնակի քնաբեր խցանող սարք ռելսերի և պտույտների համար:8 × 4 միավորը համատեղում է բազմակողմանի մեկ քնելու խճողման միավորի ճկունությունը բաժանված ձևավորման մեջ և երկու քնած խճողման գործողության բարձր արդյունավետության հետ:Նոր ագրեգատը կարող է վերահսկել թրթռիչ շարժիչի արագությունը՝ խնայելով ժամանակը՝ ավելացնելով կարծրացած բալաստի ելքը և նվազեցնելով պահպանման ծախսերը:External Plasser-ը կցուցադրի երկու մեքենա՝ TIF Tunnel Inspection Vehicle (T8/45 Outer Track) և Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) հիբրիդային շարժիչով:
Railshine France (դահլիճ 23a, Stand 708) կներկայացնի իր հայեցակարգը համաշխարհային երկաթուղային կայարանի պահեստների և շարժակազմերի արտադրամասերի համար:Լուծումը հիմնված է գնացքների մատակարարման լուծումների գծի վրա և ներառում է ետ քաշվող կոշտ ալիք, լոկոմոտիվային ավազի լցման համակարգեր, արտանետվող գազերի հեռացման համակարգեր և սառցակալման համակարգեր:Այն ներառում է նաև հեռակառավարվող և վերահսկվող գազալցակայան։
Frauscher-ի կարևորագույն կետը (Դահլիճ 25, Stand 232) Frauscher Tracking Solution-ն է (FTS), անիվների հայտնաբերման համակարգ և գնացքների հետագծման տեխնոլոգիա:Ընկերությունը նաև կներկայացնի Frauscher-ի նոր ահազանգման և սպասարկման համակարգը (FAMS), որը թույլ է տալիս օպերատորներին մի հայացքով վերահսկել Frauscher առանցքի հաշվիչի բոլոր բաղադրիչները:
Stadler-ը (Hall 2.2, Stand 103) կներկայացնի իր EC250-ը, որը կլինի այս տարվա արտաճանապարհային տաղավարի աստղերից մեկը։Շվեյցարական դաշնային երկաթուղիների (SBB) EC250 կամ Giruno արագընթաց գնացքները կսկսեն ուղևորներին սպասարկել Գոթարդի բազային թունելի միջոցով 2019 թվականին: Stadler-ը ստացել է 970 միլիոն CHF (985,3 միլիոն դոլար) պատվեր 29 11 վագոնանոց EC250-ների համար:2014 թվականի հոկտեմբերին առաջին ավարտված ավտոբուսները կցուցադրվեն T8/40 ցուցահանդեսում:Շտադլերն ասել է, որ գնացքը կներկայացնի հարմարավետության նոր մակարդակ ալպիական ուղևորների համար՝ բարձր կատարողականությամբ ակուստիկայի և ճնշումից պաշտպանվելու առումով:Գնացքն ունի նաև ցածր մակարդակի նստեցում, որը թույլ է տալիս ուղևորներին ուղղակիորեն նստել և իջնել, ներառյալ սահմանափակ շարժունակություն ունեցողներին, և ներառում է թվային ուղևորների տեղեկատվական համակարգ, որը ցույց է տալիս գնացքում առկա տեղերը:Ցածր հատակի այս դիզայնը նույնպես ազդեց մարմնի դիզայնի վրա, որը պահանջում էր ինժեներական ստեղծագործականություն, հատկապես մուտքի տարածքում, և ենթահամակարգերի տեղադրում՝ գնացքի հատակի տակ առկա կրճատված տարածության պատճառով:
Բացի այդ, ինժեներները պետք է հաշվի առնեին 57 կմ երկարությամբ Գոթարդի բազային թունելը հատելու հետ կապված եզակի մարտահրավերները, ինչպիսիք են մթնոլորտային ճնշումը, բարձր խոնավությունը և 35°C ջերմաստիճանը:Ճնշման տակ գտնվող խցիկը, օդորակման կարգավորիչները և պանտոգրաֆի շուրջ օդի հոսքը որոշ փոփոխություններ են, որոնք արվել են, որպեսզի գնացքը կարողանա արդյունավետ երթևեկել թունելով, մինչդեռ գնացքը նախագծված է շարունակելու աշխատել իր ուժով, որպեսզի այն հասցվի ցանկալի կետին:վթարային կանգառ հրդեհի դեպքում.Թեև առաջին մի քանի մարդատար վագոնները կցուցադրվեն Բեռլինում, առաջին 11 վագոնանոց գնացքի փորձարկումը կսկսվի միայն 2017 թվականի գարնանը, նախքան հաջորդ տարվա վերջին Վիեննայի Rail Tec Arsenal գործարանում փորձարկումը:
Բացի Giruno-ից, Stadler-ը կցուցադրի մի քանի նոր գնացքներ արտաքին գծի վրա, այդ թվում՝ Հոլանդական երկաթուղիների (NS) Flirt EMU (T9/40), Variobahn տրամվայի և Դանիայի Օրհուսի (T4/15), Ադրբեջանի ննջավագոնների:Երկաթուղիներ (ADDV) (T9/42).Շվեյցարական արտադրողը կցուցադրի նաև Վալենսիայում գտնվող իր նոր գործարանի արտադրանքը, որը նա ձեռք է բերել Vossloh-ից 2015 թվականի դեկտեմբերին, ներառյալ Eurodual լոկոմոտիվները բրիտանական բեռնափոխադրող Direct Rail Services (T8/43) և Citylink տրամվայի գնացքները Քեմնիցում (T4/29):
CAF-ը (դահլիճ 3.2, կանգառ 401) կներկայացնի Civity գնացքների տեսականին InnoTrans-ում:2016թ.-ին CAF-ը շարունակեց ընդլայնել իր արտահանման գործունեությունը Եվրոպայում, հատկապես Մեծ Բրիտանիայի շուկայում, որտեղ նա պայմանագրեր է ստորագրել Arriva UK-ին, First Group-ին և Eversholt Rail-ին Civity UK գնացքներ մատակարարելու համար:Ալյումինե կորպուսով և Arin լուսատուներով Civity UK-ն հասանելի է EMU, DMU, ​​DEMU կամ հիբրիդային տարբերակներով:Գնացքները հասանելի են երկուից ութ վագոնների կոնֆիգուրացիաներով:
CAF շոուի այլ կարևոր կետերից են նոր լիովին ավտոմատացված մետրոյի գնացքները Ստամբուլի և Սանտյագոյի համար, Չիլի, ինչպես նաև Urbos LRV քաղաքների համար, ինչպիսիք են Ուտրեխտը, Լյուքսեմբուրգը և Կանբերան:Ընկերությունը կցուցադրի նաև ինժեներական, էլեկտրամեխանիկական համակարգերի և վարման սիմուլյատորների նմուշներ։Միևնույն ժամանակ, CAF Signaling-ը կցուցադրի իր ETCS Level 2 համակարգը Mexico Toluca նախագծի համար, որի համար CAF-ը նաև կտրամադրի 30 Civia հինգ մեքենայի EMU՝ 160 կմ/ժ առավելագույն արագությամբ:
Škoda Transportation (դահլիճ 2.1, կանգառ 101) կներկայացնի իր նոր օդորակիչով մարդատար ForCity Plus (V/200) մեքենան Բրատիսլավայի համար:Škoda-ն նաև կներկայացնի իր նոր Emil Zatopek 109E էլեկտրական լոկոմոտիվը DB Regio-ի համար (T5/40), որը հասանելի կլինի Նյուրնբերգ-Ինգոլշտադտ-Մյունխեն գծում, ինչպես նաև Škoda երկհարկանի վագոններ դեկտեմբերյան արագընթաց տարածաշրջանային ծառայությունից:
Մերսենի առանձնահատուկ ցուցանմուշը (Դահլիճ 11.1, խցիկ 201) EcoDesign երեք ուղու կոշիկն է, որն օգտագործում է հավաքման նոր հայեցակարգ, որը փոխարինում է միայն ածխածնի մաշվածության շերտերը՝ թույլ տալով բոլոր մետաղական բաղադրիչները նորից օգտագործել և վերացնելով կապարի զոդման անհրաժեշտությունը:
ZTR Control Systems-ը (դահլիճ 6.2, Booth 507) կցուցադրի իր նոր ONE i3 լուծումը՝ հարմարեցված հարթակ, որը թույլ է տալիս ընկերություններին իրականացնել բարդ արդյունաբերական իրերի ինտերնետի (IoT) գործընթացներ:Ընկերությունը նաև կներկայացնի իր KickStart մարտկոցի լուծումը եվրոպական շուկայի համար, որն օգտագործում է գերկոնդենսատորային տեխնոլոգիա՝ հուսալի մեկնարկն ապահովելու և մարտկոցի կյանքը երկարացնելու համար:Բացի այդ, ընկերությունը կցուցադրի իր SmartStart Automatic Engine Start-Stop (AESS) համակարգը:
Eltra Sistemi, Իտալիա (Hall 2.1, Stand 416) կներկայացնի RFID քարտերի դիսպենսերների իր նոր տեսականին, որոնք նախատեսված են ավտոմատացումը մեծացնելու և օպերատորների կարիքը նվազեցնելու համար:Այս մեքենաներն ունեն վերաբեռնման համակարգ՝ վերաբեռնման հաճախականությունը նվազեցնելու համար:
Անվտանգության ապակին Romag-ի կրպակի հիմնական առանձնահատկությունն է (Դահլիճ 1.1b, Խցիկ 205):Romag-ը կցուցադրի հաճախորդների վրա կենտրոնացած մի շարք դիսփլեյներ, այդ թվում՝ Hitachi-ի և Bombardier-ի համար նախատեսված մարմնի կողային ապակիները, ինչպես նաև Bombardier Aventra, Voyager և Լոնդոնի ստորգետնյա S-Stock գնացքների դիմապակին:
AMGC Italy-ն (Hall 5.2, Stand 228) կներկայացնի Smir-ը, ցածր պրոֆիլի ինֆրակարմիր զանգվածի դետեկտորը վաղ հրդեհի հայտնաբերման համար, որը նախատեսված է շարժակազմի հրդեհները հուսալիորեն հայտնաբերելու համար:Համակարգը հիմնված է ալգորիթմի վրա, որն արագ հայտնաբերում է հրդեհը՝ հայտնաբերելով բոցը, ջերմաստիճանը և ջերմաստիճանի գրադիենտները:
International Rail Magazine-ը ներկայացնում է IRJ Pro-ն InnoTrans-ում:Միջազգային երկաթուղային հանդեսը (IRJ) (դահլիճ 6.2, կանգառ 101) կներկայացնի InnoTrans IRJ Pro-ը՝ երկաթուղային արդյունաբերության շուկայի վերլուծության նոր արտադրանքը:IRJ Pro-ն բաժանորդագրության վրա հիմնված ծառայություն է, որն ունի երեք հատված՝ Ծրագրի մոնիտորինգ, նավատորմի մոնիտորինգ և գլոբալ երկաթուղային սակարկություններ:Project Monitor-ը թույլ է տալիս օգտատերերին ստանալ արդի տեղեկատվություն բոլոր հայտնի նոր երկաթուղային նախագծի վերաբերյալ, որոնք ներկայումս իրականացվում են ամբողջ աշխարհում, ներառյալ նախագծի գնահատված ծախսերը, նոր գծերի երկարությունները և ավարտման գնահատված ժամկետները:Նմանապես, Fleet Monitor-ը թույլ է տալիս օգտատերերին տեղեկատվություն ստանալ աշխարհի բոլոր հայտնի բաց նավատորմի պատվերների մասին, ներառյալ պատվիրված երկաթուղային վագոնների և լոկոմոտիվների քանակն ու տեսակը, ինչպես նաև դրանց առաքման գնահատված ժամկետները:Ծառայությունը բաժանորդներին կտրամադրի դյուրամատչելի և մշտապես թարմացվող տեղեկատվություն ոլորտի դինամիկայի վերաբերյալ, ինչպես նաև կբացահայտի մատակարարների համար հնարավոր հնարավորությունները:Դրան աջակցում է IRJ-ի երկաթուղային մրցույթների հատուկ ծառայությունը՝ Global Rail Tenders, որը մանրամասն տեղեկատվություն է տրամադրում երկաթուղային արդյունաբերության ակտիվ մրցույթների վերաբերյալ:IRJ-ի վաճառքի բաժնի ղեկավար Քլոե Փիքերինգը կներկայացնի IRJ Pro-ն IRJ-ի տաղավարում և կհյուրընկալի հարթակի կանոնավոր ցուցադրությունները InnoTrans-ում:
IRJ-ի միջազգային վաճառքի մենեջերներ Լուիզա Կուպերը և Ջուլի Ռիչարդսոնը, ինչպես նաև Իտալիայից Ֆաբիո Պոտեստան և Էլդա Գուիդին կքննարկեն նաև IRJ-ի այլ ապրանքներ և ծառայություններ:Նրանց կմիանա հրատարակիչ Ջոնաթան Չարոնը։Բացի այդ, IRJ-ի խմբագրական թիմը չորս օր կլուսաբանի Բեռլինի տոնավաճառի յուրաքանչյուր անկյուն՝ ուղիղ եթերով լուսաբանելով իրադարձությունը սոցիալական մեդիայի միջոցով (@railjournal) և պարբերաբար թարմացումներ կտեղադրի railjournal.com կայքում:Գլխավոր խմբագիր Դեյվիդ Բրգինշոուին միանում են օգնական խմբագիր Քիթ Բարոուն, գեղարվեստական ​​խմբագիր Քևին Սմիթը և Նորություններ և գեղարվեստական ​​գրող Դեն Թեմփլթոնը:IRJ-ի տաղավարը կկառավարի Սյու Մորանթը, ով պատրաստ կլինի պատասխանել ձեր հարցերին:Մենք անհամբեր սպասում ենք ձեզ Բեռլինում և ծանոթանալու IRJ Pro-ին:
Thales-ը (Hall 4.2, Booth 103) իր ցուցանմուշները բաժանել է չորս հիմնական թեմաների Vision 2020-ի շուրջ. Անվտանգությունը 2020-ը կօգնի այցելուներին իմանալ, թե ինչպես կարող է ավտոմատացված տեսավերլուծական տեխնոլոգիան օգնել բարելավել տրանսպորտային ենթակառուցվածքի անվտանգությունը, իսկ Maintenance 2020-ը ցույց կտա, թե ինչպես կարող են նվազեցնել ամպային վերլուծությունը և ընդլայնված ենթակառուցվածքի ծառայությունները:Cyber ​​2020-ը կկենտրոնանա այն վրա, թե ինչպես պաշտպանել կարևոր համակարգերը արտաքին հարձակումներից՝ օգտագործելով երկաթուղային ենթակառուցվածքը պաշտպանելու համար նախատեսված ժամանակակից գործիքներ:Վերջապես, Thales-ը կցուցադրի Ticketing 2020-ը, որը ներառում է TransCity-ի ամպի վրա հիմնված տոմսերի լուծումը, բջջային տոմսերի հավելվածը և մոտիկության հայտնաբերման տեխնոլոգիան:
Oleo-ն (Hall 1.2, Stand 310) կներկայացնի Sentry կցամասերի իր նոր տեսականին, որը հասանելի է ստանդարտ և հատուկ կոնֆիգուրացիաներով:Ընկերությունը կցուցադրի նաև բուֆերային լուծումների իր տեսականին:
Perpetuum-ը (դահլիճ 2.2, խցիկ 206), որն այժմ ունի 7000 ախտորոշիչ սենսոր, կցուցադրի շարժակազմի և ռելսերի վիճակի մոնիտորինգի ծառայություններ իր երկաթուղային ակտիվների և ենթակառուցվածքների համար:
Robel-ը (Hall 26, Stand 234) ներկայացնում է Robel 30.73 PSM (O/598) ճշգրիտ հիդրավլիկ բանալին:Ցուցահանդեսում (T10/47-49) ընկերությունը կներկայացնի նաև նոր ենթակառուցվածքի սպասարկման համակարգ Քյոլնի տրանսպորտից (KVB):Դրանք ներառում են երեք երկաթուղային վագոն, երկուսը՝ 11,5 մետրանոց բեռնիչներով, հինգ կցանքներ՝ բալաստային բեռնախցիկներով, երկու ցածրահարկ տրեյլեր, մինչև 180 մ բարձրության չափաչափերի բեռնատար և ստորգետնյա կառույցների փոխակրիչ, փչող և բարձր ճնշման վակուումային համակարգերի կցորդ:
Ամբերգը (դահլիճ 25, խցիկ 314) կներկայացնի IMS 5000-ը: Լուծումը համատեղում է գոյություն ունեցող Amberg GRP 5000 համակարգը բարձրության և փաստացի վիճակի չափումների համար, իներցիալ չափման միավորի (IMU) տեխնոլոգիան՝ ուղեծրի հարաբերական և բացարձակ երկրաչափությունը չափելու համար, և լազերային սկանավորման օգտագործումը օբյեկտների նույնականացման համար:ուղեծրին մոտ:Օգտագործելով 3D կառավարման կետեր՝ համակարգը կարող է տեղագրական հետազոտություններ կատարել առանց ընդհանուր կայանի կամ GPS-ի օգտագործման՝ թույլ տալով համակարգին չափել մինչև 4 կմ/ժ արագություն:
Egis Rail (դահլիճ 8.1, Stand 114) ինժեներական, նախագծերի կառավարման և գործառնական ընկերություն, կցուցադրի վիրտուալ իրականության տեխնոլոգիաների իր պորտֆելը:Նա կխոսի նաև նախագծերի մշակման մեջ 3D մոդելավորման լուծումների օգտագործման, ինչպես նաև իր ինժեներական, կառուցվածքային և գործառնական ծառայությունների մասին։
Japan Transportation Engineering Corporation (J-TREC) (CityCube A, Booth 43) կցուցադրի իր հիբրիդային տեխնոլոգիաների մի շարք, ներառյալ Sustina հիբրիդային գնացքը:
Pandrol Rail Systems-ը (դահլիճ 23, խցիկ 210) կցուցադրի երկաթուղային համակարգերի տարբեր լուծումներ, ներառյալ իր դուստր ձեռնարկությունները:Սա ներառում է Vortok ճանապարհային մոնիտորինգի չափման և ստուգման համակարգը, որը ներառում է շարունակական մոնիտորինգի տարբերակ.շարժիչային երկաթուղային կտրիչ CD 200 Rosenqvist;QTrack Pandrol CDM Track համակարգը, որը տեղադրում, պահպանում և արդիականացնում է վերամշակված էկոլոգիապես մաքուր ռետինե պրոֆիլները:Pandrol Electric-ը նաև կցուցադրի իր կոշտ վերգետնյա հոսքագծերը թունելների, կայանների, կամուրջների և մարտկոցների արագ լիցքավորման կայանների համար, ինչպես նաև ամբողջական երրորդ երկաթուղային համակարգը, որը հիմնված է համակցված հաղորդիչ ռելսերի վրա:Բացի այդ, Railtech Welding and Equipment-ը կցուցադրի իր երկաթուղային եռակցման սարքավորումներն ու ծառայությունները:
Kapsch-ը (Hall 4.1, Stand 415) կցուցադրի իր հատուկ երկաթուղային ցանցերի պորտֆելը, ինչպես նաև հանրային տրանսպորտի վերջին խելացի լուծումները, որոնք ուղղված են կիբերանվտանգության ամրապնդմանը:Նա կցուցադրի իր IP-ի վրա հիմնված երկաթուղային հաղորդակցության լուծումները, ներառյալ SIP-ի վրա հիմնված ֆունկցիոնալ հասցեավորման զանգերը:Բացի այդ, կրպակի այցելուները կկարողանան անցնել «անվտանգության ինքնաթեստ»:
IntelliDesk-ը՝ տարբեր տեղեկատվական սարքերի վարորդական վահանակի դիզայնի նոր հայեցակարգը, Schaltbau-ի առևտրային տոնավաճառի կարևորագույն կետն է (Դահլիճ 2.2, Stand 102):Ընկերությունը նաև կցուցադրի իր 1500V և 320A երկկողմանի C195x տարբերակը բարձր լարման կապալառուների համար, ինչպես նաև մալուխային միակցիչների իր նոր գիծը՝ Schaltbau Connections:
Pöyry-ն (դահլիճ 5.2, կանգառ 401) կներկայացնի իր լուծումները թունելների շինարարության և սարքավորումների, երկաթուղու շինարարության ոլորտներում և կքննարկի այնպիսի թեմաներ, ինչպիսիք են գեոդեզիան և շրջակա միջավայրը:
CRRC-ը (Hall 2.2, Stand 310) կլինի առաջին ցուցահանդեսը 2015 թվականին CSR-ի և CNR-ի միաձուլման հաստատումից հետո: Ներկայացվելիք արտադրանքները ներառում են բրազիլական, հարավաֆրիկյան EMU 100 կմ/ժ արագությամբ էլեկտրական և դիզելային լոկոմոտիվներ, ներառյալ HX շարքը, որը մշակվել է EMD-ի հետ համատեղ:Արտադրողը խոստացել է նաև մի քանի նոր ապրանքներ ներկայացնել, այդ թվում՝ արագընթաց գնացք։
Getzner-ը (Hall 25, Stand 213) կցուցադրի իր ճկուն անջատիչի և անցումային տարածքի հենարանների տեսականին, որոնք նախատեսված են նվազեցնելու պահպանման ծախսերը՝ հավասարակշռելով կոշտության փոփոխությունները՝ միաժամանակ նվազեցնելով անցնող գնացքների ազդեցությունը:Ավստրիական ընկերությունը կցուցադրի նաև իր նորագույն բալաստային գորգերը, զանգվածային զսպանակային համակարգերը և գլանափաթեթները:
Կռունկների և անջատիչների վերանորոգման համակարգերի մատակարար Kirow-ը (դահլիճ 26a, կրպակ 228) կցուցադրի իր տեղում արդիականացման լուծումը՝ օգտագործելով Multi Tasker 910 (T5/43), ինքնահամահարթեցվող ճառագայթները և Kirow անջատիչի թեքիչները:Նա նաև կցուցադրի Multi Tasker 1100 (T5/43) երկաթուղային կռունկը, որը շվեյցարական Molinari ընկերությունը գնել է Եթովպիայում Awash Voldia/Hara Gebeya նախագծի համար:
Parker Hannifin-ը (դահլիճ 10.2, խցիկ 209) կցուցադրի մի շարք բաղադրիչներ և լուծումներ, ներառյալ օդաճնշական համակարգերի օդամշակման և զտման սարքավորումները, կառավարման փականները և այնպիսի ծրագրեր, ինչպիսիք են պանտոգրաֆները, դռների մեխանիզմները և ագույցները:Ինտեգրված կառավարման համակարգ.
ABB-ն (դահլիճ 9, խցիկ 310) կցուցադրի երկու համաշխարհային պրեմիերա՝ Efflight թեթև քաշային տրանսֆորմատորը և հաջորդ սերնդի Bordline BC լիցքավորիչը:Efflight տեխնոլոգիան զգալիորեն նվազեցնում է վառելիքի սպառումը, ինչը հանգեցնում է օպերատորների էներգիայի զգալի խնայողության և գնացքների շինարարների քաշի խնայողության:Bordline BC-ն օգտագործում է սիլիցիումի կարբիդի տեխնոլոգիա՝ կոմպակտ դիզայնի, հզորության բարձր խտության, բարձր հուսալիության և հեշտ սպասարկման համար:Այս լիցքավորիչը համատեղելի է երկաթուղային ծրագրերի մեծ մասի և բազմաթիվ մարտկոցների հետ:Ընկերությունը նաև կցուցադրի իր նոր Enviline DC քարշող դիոդային ուղղիչները, Conceptpower DPA 120 մոդուլային UPS համակարգը և DC բարձր արագությամբ անջատիչները:
Cummins-ը (դահլիճ 18, խցիկ 202) կցուցադրի QSK60-ը՝ 60 լիտրանոց Cummins Common Rail վառելիքի համակարգի շարժիչը, որն ունի Stage IIIb արտանետումների հավաստագրում՝ 1723-ից մինչև 2013 կՎտ:Մեկ այլ կարևոր կետ է QSK95-ը՝ 16 մխոցանոց բարձր արագությամբ դիզելային շարժիչը, որը վերջերս վավերացված է ԱՄՆ EPA Tier 4 արտանետումների ստանդարտներով:
Բրիտանական պողպատի ցուցահանդեսի կարևորագույն դրվագները (դահլիճ 26, կանգառ 107). SF350, առանց սթրեսի ջերմամշակված պողպատե ռելս, մաշվածության դիմադրությամբ և ցածր մնացորդային սթրեսով, նվազագույնի հասցնելով ոտքերի հոգնածության վտանգը;ML330, ակոսավոր ռելս;և Zinoco-ն՝ պրեմիում պատված երկաթուղով:ուղեցույց կոշտ միջավայրի համար:
Hübner-ը (դահլիճ 1.2, կանգառ 211) կնշի իր 70-ամյակը 2016 թվականին՝ ներկայացնելով իր վերջին զարգացումները և ծառայությունները, ներառյալ նոր ուղու երկրաչափության ձայնագրման համակարգը, որը գրանցում է լրիվ ֆիզիկական բնութագրերը:Ընկերությունը կցուցադրի նաև փորձարկման սիմուլյացիաներ և ձայնամեկուսիչ լուծումներ:
SHC Heavy Industries-ը (դահլիճ 9, ստենդ 603) կցուցադրի մարդատար մեքենաների գլանվածքը և եռակցված բաղադրիչները:Սա ներառում է տանիքի հավաքում, ներքևի դարակների ենթահավաքածուներ և պատի ենթահավաքման մասեր:
Gummi-Metall-Technik-ը (դահլիճ 9, խցիկ 625), որը մասնագիտացած է ռետինից մետաղ կապակցված կախոցի բաղադրիչների և համակարգերի մեջ, կխոսի InnoTrans 2014-ում ներկայացված MERP պաշտպանիչ շրջանակների աշխատանքի և առաջընթացի մասին:
Ի լրումն բեռնափոխադրումների և ուղևորատար լոկոմոտիվների իր պորտֆելին, GE Transportation-ը (դահլիճ 6.2, Booth 501) կցուցադրի թվային լուծումների համար նախատեսված ծրագրային փաթեթ, ներառյալ GoLinc հարթակը, որը ցանկացած լոկոմոտիվը վերածում է տվյալների շարժական կենտրոնի և ստեղծում է ամպային լուծումներ:սարքը։
Moxa-ն (դահլիճ 4.1, խցիկ 320) կցուցադրի Vport 06-2 և VPort P16-2MR կոշտ IP տեսախցիկները տրանսպորտային միջոցների հսկողության համար:Այս տեսախցիկները աջակցում են 1080P HD տեսանյութ և ունեն EN 50155 հավաստագրվածություն:Moxa-ն նաև կցուցադրի իր երկլարային Ethernet տեխնոլոգիան՝ գոյություն ունեցող մալուխների միջոցով IP ցանցերը թարմացնելու համար, և իր նոր ioPAC 8600 Universal Controller-ը, որը միավորում է սերիական, I/O և Ethernet-ը մեկ սարքում:
Եվրոպական երկաթուղային արդյունաբերության ասոցիացիան (Unife) (դահլիճ 4.2, կանգառ 302) շոուի ընթացքում կհյուրընկալի շնորհանդեսների և քննարկումների ամբողջական ծրագիր, ներառյալ երեքշաբթի առավոտյան ERTMS Փոխըմբռնման հուշագրի ստորագրումը և Չորրորդ երկաթուղային փաթեթի շնորհանդեսը:Այդ օրն ավելի ուշ.Կքննարկվեն նաև Shift2Rail նախաձեռնությունը, Unife-ի թվային ռազմավարությունը և տարբեր հետազոտական ​​նախագծեր:
Բացի մեծ փակ ցուցահանդեսից, Alstom-ը (դահլիճ 3.2, կանգառ 308) կցուցադրի նաև երկու մեքենա արտաքին ուղու վրա. նրա նոր «Զրո արտանետումների գնացքը» (T6/40) առաջին անգամ կցուցադրվի համաձայնեցված դիզայնից հետո:Ճեղքեք ծածկույթը:Ներքին Սաքսոնիայի, Հյուսիսային Ռեյն-Վեստֆալիայի, Բադեն-Վյուրտեմբերգի և Հեսսենի դաշնային նահանգների հասարակական տրանսպորտի իշխանությունների հետ 2014թ.Ընկերությունը կցուցադրի նաև H3 (T1/16) հիբրիդային շունտային լոկոմոտիվը:
Hitachi-ի և Johnson Controls-ի համատեղ ձեռնարկությունը՝ Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (Hall 3.1, Booth 337), կցուցադրի իր պտտվող կոմպրեսորները և R407C/R134a հորիզոնական և ուղղահայաց ոլորման կոմպրեսորների իր ընդլայնվող գիծը, ներառյալ ինվերտորով շարժվող կոմպրեսորները:
Շվեյցարական Sécheron Hassler խումբը վերջերս ձեռք բերեց իտալական Serra Electronics-ի 60% բաժնետոմսերի մեծամասնությունը, և երկու ընկերություններն էլ ներկա կլինեն 6.2 սրահում գտնվող 218 ստենդում:Նրանց կարևորությունը նոր մշակված Hasler EVA+ տվյալների կառավարման և գնահատման ծրագրաշարն է:Լուծումը համատեղում է ETCS և ազգային տվյալների գնահատումը, ձայնային հաղորդակցությունը և առջևի/հետևի տեսադաշտի տվյալների գնահատումը, GPS-ի հետևելը, տվյալների համեմատությունը մեկ վեբ ծրագրաշարում:
Անվտանգության կարգավորիչները այնպիսի ծրագրերի համար, ինչպիսիք են փոխկապակցումը, մակարդակի անցումները և շարժակազմը, կլինեն HIMA-ի ուշադրության կենտրոնում (դահլիճ 6.2, կրպակ 406), ներառյալ ընկերության HiMax-ը և HiMatrix-ը, որոնք ունեն Cenelec SIL 4 հավաստագրված:
Loccioni Group-ը (դահլիճ 26, Stand 131d) կցուցադրի իր Felix ռոբոտը, որը, ըստ ընկերության, առաջին շարժական ռոբոտն է, որը կարող է չափել կետերը, խաչմերուկները և ուղիները:
Aucotec-ը (Hall 6.2, Stand 102) կներկայացնի նոր կոնֆիգուրացիայի հայեցակարգ իր շարժակազմի համար:Advanced Model Manager (ATM), որը հիմնված է Engineering Basics (EB) ծրագրաշարի վրա, ապահովում է կենտրոնացված կառավարման համակարգ բարդ երթուղային և միջսահմանային գործողությունների համար:Օգտագործողը կարող է փոխել տվյալների մուտքագրումը մեկ կետում, որն անմիջապես ցուցադրվում է գրաֆիկի և ցուցակի տեսքով՝ գործընթացի յուրաքանչյուր կետում ցուցադրվող փոփոխված օբյեկտի ներկայացմամբ:
Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, Booth 225) կցուցադրի իր օժանդակ էներգիայի մատակարարման (APS) արտադրանքը, ներառյալ մոնոռելսային նախագծերը Ռիադում և Սան Պաուլոյում:APS-ի առանձնահատկություններից մեկը հեղուկ հովացման համակարգն է, որը պատրաստված է մոդուլային գծով փոխարինվող միավորի (LRU) տեսքով, ուժային մոդուլների և լայնածավալ ախտորոշման և տվյալների գրանցման տեսքով:TPS-ը կցուցադրի նաև իր էլեկտրական նստատեղերի արտադրանքը: