A maeʻa masina o sauniuniga, o le a oʻo mai le Rail World i Perelini i lenei masina mo le faʻaaliga faʻaalia o le kalena faʻaaliga o nofoaafi: InnoTrans, mai le 20 i le 23 Setema.Kevin Smith ma Dan Templeton o le a savalia oe i nisi o mea taua.
Fa'atau oloa mai le lalolagi atoa o le a fa'agasolo, fa'aalia se fa'aaliga tele o fa'afouga fou o le a una'ia ai le fa'alapotopotoga o nofoaafi i tausaga o lumana'i.O le mea moni, e pei o tausaga uma e lua, Messe Berlin lipoti o loʻo faʻamoemoeina se faʻamaufaʻailoga 2016 ma sili atu i le 100,000 tagata asiasi ma 2,940 faʻaaliga mai 60 atunuu (200 o le a amata).O nei faʻaaliga, 60% na sau mai fafo o Siamani, e atagia ai le taua faʻavaomalo o le mea na tupu.E fa'amoemoe e asia le fa'aaliga a ta'ita'i autu o nofoaafi ma faipule.
O le fa'atautaia o se fa'alavelave tele fa'apea e mautinoa e avea ma lu'itau tele.Ae aua le fefe, ua faia e le IRJ le galuega faigata mo oe i le vaʻaia o la matou measina measina ma faʻaalia nisi o mea fou sili ona lauiloa e faʻaalia i Perelini.Matou te faʻamoemoe e te fiafia i lenei faʻaaliga!
Plasser ma Theurer (Hall 26, Stand 222) o le a tu'uina atu ai se masini fa'apipi'i moe fa'alua fa'ato'a fa'ato'a fa'ato'a fa'atupuina mo alavai ma fa'ailoga.O le iunite 8 × 4 e tuʻufaʻatasia le fetuutuunaʻi o se faʻaogaina faʻapipiʻi tasi-moe i se mamanu vaeluaga ma le faʻatupulaia o le faʻatinoga o le tamping faʻaogaina o le lua-moe.E mafai e le iunite fou ona pulea le saoasaoa o le taʻavale vibratory, faʻasaoina le taimi e ala i le faʻateleina o fua faʻamalo ma faʻaitiitia le tau o le tausiga.O le Plasser fafo o le a faʻaalia ni taʻavale se lua: TIF Tunnel Inspection Vehicle (T8 / 45 Outer Track) ma Unimat 09-32 / 4S Dynamic E (3^) faʻatasi ai ma le taʻavale hybrid.
Railshine France (Hall 23a, Stand 708) o le a tuʻuina atu lona manatu mo se nofoaga o nofoaafi i le lalolagi atoa mo fale teu oloa ma faleaoga.O le fofo e fa'avae i luga o se laina o fofo sapalai o nofoaafi ma e aofia ai se fa'ato'a toe fa'afo'i fa'ama'a'a catenary, locomotive oneone fa'atumu faiga, fa'ave'ese kesi kesi ma fa'a'aisa faiga.O lo'o iai fo'i se pamu kesi e fa'atonutonu mamao ma mata'ituina.
O le mea taua a Frauscher (Hall 25, Stand 232) o le Frauscher Tracking Solution (FTS), o se faiga e iloa ai uili ma tekinolosi e siaki ai nofoaafi.O le a fa'aalia fo'i e le kamupani le Fa'ailoga fou a Frauscher (FAMS), lea e mafai ai e le au fa'atautaia ona mata'ituina uma vaega fa'atau axle Frauscher i se tepa.
Stadler (Hall 2.2, Stand 103) o le a tu'uina atu lana EC250, lea o le a avea ma se tasi o fetu o lenei tausaga i fafo-auala.O le Swiss Federal Railways (SBB) EC250 poʻo Giruno nofoaafi televave o le a amata ona tautua pasese e ala i le Gotthard Base Tunnel i le 2019. Na maua e Stadler se faʻatonuga CHF 970 miliona ($ 985.3 miliona) mo 29 11-taavale EC250s.Ia Oketopa 2014, o pasi muamua ua maeʻa o le a faʻaalia i le T8/40 faʻaaliga.Fai mai Stadler o le nofoaafi o le a faʻalauiloaina se tulaga fou o le mafanafana mo pasese alpine, ma le maualuga o le faʻatinoga i tulaga o le faʻalogo ma le puipuiga o le mamafa.O le nofoaafi foi o loʻo faʻaalia ai le maualalo o le ulufale, e mafai ai e le pasese ona feosofi ma tuʻu saʻo, e aofia ai i latou e le mafai ona feoaʻi, ma e aofia ai se faʻamatalaga numera o pasese e faʻaalia ai nofoa avanoa i luga o le nofoaafi.O lenei fogafale maualalo na aʻafia ai foi le mamanu o le tino, lea e manaʻomia ai le fatufatuaʻi faʻainisinia, aemaise lava i le nofoaga e ulufale ai, ma le faʻapipiʻiina o subsystems ona o le faʻaitiitia o avanoa avanoa i lalo o le fola o nofoaafi.
E le gata i lea, e tatau i inisinia ona amanaʻia luitau tulaga ese e fesoʻotaʻi ma le sopoia o le 57 km Gotthard Base Tunnel, e pei o le mamafa o le ea, maualuga le susu ma le vevela o le 35 ° C.O se pusa faʻamalosi, faʻatonutonuina o le ea, ma le faʻafefe o le ea i luga o le pantograph o nisi ia o suiga ua faia ina ia mafai ai e le nofoaafi ona tamoe lelei i totonu o le alavai aʻo fuafua le nofoaafi e faʻaauau pea ona tamoʻe i lona lava malosi ina ia mafai ona aumai i le mea e manaʻomia.taofi fa'afuase'i pe a tupu se mu.E ui o le a faʻaalia i Perelini nai faʻataʻitaʻiga pasese muamua, o le suʻega o le nofoaafi muamua 11-taavale o le a naʻo le amataga o le tautotogo 2017 aʻo leʻi faʻataʻitaʻiina i le Rail Tec Arsenal plant i Vienna i le faaiuga o le tausaga a sau.
I le faaopoopo atu ia Giruno, o le a faʻaalia e Stadler le tele o nofoaafi fou i luga o le auala i fafo, e aofia ai le Dutch Railways (NS) Flirt EMU (T9/40), le Variobahn tram ma taʻavale moe mai Aarhus, Tenimaka (T4/15), Azerbaijan.Auala (ADDV) (T9/42).O le kamupani Suiselani o le a faʻaalia foi oloa mai lana fale fou i Valencia, lea na ia mauaina mai Vossloh ia Tesema 2015, e aofia ai le Eurodual locomotives mai le au faʻatau uta a Peretania Direct Rail Services (T8 / 43) ma le Citylink tram trains i Chemnitz (T4 / 29).
CAF (Hall 3.2, Stand 401) o le a faʻaalia le Civity laina o nofoaafi i InnoTrans.I le 2016, na faʻaauau pea ona faʻalauteleina e le CAF ana gaioiga faʻatau atu i Europa, aemaise lava i le maketi a Peretania, lea na sainia ai konekarate e tuʻuina atu nofoaafi Civity UK i Arriva UK, First Group ma Eversholt Rail.Fa'atasi ai ma se tino alumini ma Arin light bogies, Civity UK o lo'o avanoa ile EMU, DMU, ​​DEMU po'o le fa'a'ese'esega.O nofoaafi o loʻo avanoa i le lua i le valu faʻatulagaga o taavale.
O isi mea taua o le CAF faʻaalia e aofia ai nofoaafi metro fou atoatoa mo Istanbul ma Santiago, Chile, faʻapea foʻi ma Urbos LRV mo aai e pei o Utrecht, Luxembourg ma Canberra.O le a fa'aalia fo'i e le kamupani fa'ata'ita'iga o fa'ainisinia fa'ale-malo, faiga fa'aeletise ma masini fa'ata'avale.I le taimi nei, o le CAF Signaling o le a faʻaalia lana ETCS Level 2 system mo le poloketi Mexico Toluca, lea o le a tuʻuina atu ai foʻi e le CAF le 30 Civia lima taʻavale EMU ma le saoasaoa maualuga o le 160 km / h.
O le Škoda Transportation (Hall 2.1, Stand 101) o le a tu'uina atu lana ta'avale pasese fou fa'a-ea-ea ForCity Plus (V/200) mo Bratislava.Škoda o le a faʻalauiloaina foi lona fou Emil Zatopek 109E locomotive eletise mo DB Regio (T5 / 40), lea o le a maua i luga o le laina Nuremberg-Ingolstadt-Munich, faʻatasi ai ma Škoda taʻavale lua faʻataʻitaʻiga mai le auaunaga faʻaitulagi televave o Tesema.
O le fa'aaliga iloga a Mersen (Hall 11.1, Booth 201) o le EcoDesign three-track track shoe, lea e fa'aogaina ai se manatu fou fa'apotopotoga e suitulaga ai na'o fasipepa fa'aofuofu kaponi, e mafai ai ona toe fa'aoga uma vaega u'amea ma fa'aumatia ai le mana'oga mo le sosolo.
ZTR Control Systems (Hall 6.2, Booth 507) o le a faʻaalia lana ONE i3 solution fou, o se faʻasalalauga faʻapitoa e mafai ai e kamupani ona faʻatino faiga lavelave Industrial Internet of Things (IoT).O le a faʻalauiloa foi e le kamupani lana KickStart solution solution mo le maketi a Europa, lea e faʻaogaina ai tekinolosi supercapacitor e faʻamautinoa ai le amataina ma faʻalauteleina le ola o le maa.E le gata i lea, o le a faʻaalia e le kamupani lana SmartStart Automatic Engine Start-Stop (AESS) system.
Eltra Sistemi, Italia (Hall 2.1, Stand 416) o le a tuʻuina atu lana faʻasologa fou o RFID card dispenser ua fuafuaina e faʻateleina le masini ma faʻaitiitia le manaʻoga mo tagata faʻatautaia.O nei ta'avale e iai le faiga e toe uta ai e fa'aitiitia ai le tele o le uta.
O tioata saogalemu o le vaega autu lea o le fale o Romag (Hall 1.1b, Booth 205).Romag o le a faʻaalia le tele o faʻaaliga faʻatau-faʻatau, e aofia ai faʻamalama itu o le tino mo Hitachi ma Bombardier, faʻapea foʻi ma tioata mo Bombardier Aventra, Voyager ma Lonetona Underground S-Stock nofoaafi.
AMGC Italia (Hall 5.2, Stand 228) o le a tuʻuina atu Smir, o se faʻataʻitaʻiga faʻapipiʻi infrared laʻititi mo le vave suʻesuʻeina o le afi ua fuafuaina e faʻamoemoeina e iloa ai afi taʻavale afi.O le faiga e faʻavae i luga o se algorithm e vave iloa ai se afi e ala i le suʻeina o le mumu, vevela ma le vevela gradients.
International Rail Magazine o loʻo tuʻuina atu le IRJ Pro i le InnoTrans.O le International Rail Journal (IRJ) (Hall 6.2, Stand 101) o le a tuʻuina atu le InnoTrans IRJ Pro, o se oloa fou mo le suʻeina o le maketi o pisinisi.O le IRJ Pro o se auaunaga fa'avae fa'asoa ma vaega e tolu: Mata'ituina o Poloketi, Mata'itū Va'a, ma Fa'atauga o Fa'asalalauga Fa'avaomalo.Project Monitor e mafai ai e tagata fa'aoga ona maua fa'amatalaga fa'aonaponei i so'o se galuega fou o nofoaafi o lo'o fa'agasolo nei i le lalolagi atoa, e aofia ai tau fa'atatau o le poloketi, umi laina fou ma aso fa'auma.E fa'apena fo'i, o le Fleet Monitor e fa'ataga ai tagata fa'aoga e maua fa'amatalaga e uiga i fa'atonuga uma o va'a matala o lo'o i ai nei i le lalolagi atoa, e aofia ai le numera ma le ituaiga o nofoaafi ma locomotives na fa'atonuina, fa'apea fo'i ma aso fa'atatau e tu'uina atu ai.O le 'au'aunaga o le a tu'uina atu i le au fai saofaga fa'amatalaga faigofie ona maua ma fa'afou fa'afou i luga o le malosi o le alamanuia, fa'apea fo'i ma le fa'ailoaina o avanoa avanoa mo tagata fa'atau.O lo'o lagolagoina e le IRJ auaunaga fa'apitoa tau tauofoga, Global Rail Tenders, lea e tu'uina mai ai fa'amatalaga au'ili'ili e uiga i tauofoga fa'agaoioi i totonu o pisinisi o nofoaafi.IRJ Head of Sales Chloe Pickering o le a tuʻuina atu le IRJ Pro i le fale o le IRJ ma o le a faʻafeiloaʻi faʻataʻitaʻiga masani o le tulaga ile InnoTrans.
Louise Cooper ma Julie Richardson, IRJ's International Sales Managers, faapea foi Fabio Potesta ma Elda Guidi mai Italia, o le a talanoaina foi isi oloa ma auaunaga a le IRJ.O le a latou auai faatasi ma le tagata talaʻi o Jonathan Charon.E le gata i lea, o le au faatonu a le IRJ o le a aofia ai tulimanu uma o le Berlin Fair mo aso e fa, e aofia ai le mea na tupu i luga o ala o faasalalauga lautele (@railjournal) ma faʻasalalau faʻamatalaga masani ile railjournal.com.O lo'o auai i le Fa'atonu Sili o David Brginshaw o le Fa'atonu Lagolago Keith Barrow, Fa'atonu Fa'atonu Kevin Smith, ma le Tusitala o Tala Fou & Fa'aaliga Dan Templeton.Ole potu ole IRJ ole a pulea e Sue Morant, ole a avanoa e tali au fesili.Matou te tulimatai atu e vaʻai ia te oe i Perelini ma iloa le IRJ Pro.
Thales (Hall 4.2, Booth 103) ua vaevaeina ana faaaliga i ni autu autu se fa e uiga i le Vaaiga 2020: Saogalemu 2020 o le a fesoasoani i tagata asiasi e aʻoaʻo pe faʻapefea ona fesoasoani tekinolosi faʻamatalaga vitio otometi e faʻaleleia le saogalemu o felauaiga, ma le Maintenance 2020 o le a faʻaalia pe faʻafefea ona faʻaleleia atili le lelei ma faʻaitiitia le tau o auaunaga tau nofoaafi.Cyber ​​​​2020 o le a taulaʻi i le auala e puipuia ai faiga faʻapitoa mai osofaʻiga i fafo e faʻaaoga ai meafaigaluega faʻaonaponei ua fuafuaina e puipuia ai atinaʻe o nofoaafi.Mulimuli ane, o le a fa'aalia e Thales le Ticketing 2020, lea e aofia ai le TransCity's cloud-based ticketing solution, mobile ticketing app, ma fa'atekonolosi su'esu'e.
Oleo (Hall 1.2, Stand 310) o le a tuʻuina atu lana laina fou o Sentry hitches, avanoa i faʻasalalauga masani ma aganuʻu.O le a fa'aalia fo'i e le kamupani le tele o vaifofo pa'u.
Perpetuum (Hall 2.2, Booth 206), lea o lo'o i ai i le taimi nei le 7,000 fa'ata'ita'iga, o le a fa'aalia le ta'avale ma le mata'ituina o tulaga mo ana aseta ma atina'e.
Robel (Hall 26, Stand 234) o loʻo tuʻuina atu le Robel 30.73 PSM (O/598) Precision Hydraulic Wrench.I le faʻaaliga (T10 / 47-49) o le a tuʻuina atu foʻi e le kamupani se faiga faʻaleleia fou mai le Cologne Transport (KVB).E aofia ai taavale solofanua e tolu, lua e 11.5 mita uta, lima taavale toso ma ballast bogies, lua fale taʻavale maualalo, o se loli mo fua e oo atu i le 180 mita ma se feʻaveaʻi mo fausaga i lalo o le eleele, o se taavale toso mo le feula ma le maualuga o le masini masini.
Amberg (Hall 25, Booth 314) o le a tuʻuina atu le IMS 5000. O le fofo e tuʻufaʻatasia ai le Amberg GRP 5000 o loʻo i ai nei mo le maualuga ma le tulaga moni o le setete, Inertial Measurement Unit (IMU) tekinolosi mo le fuaina o geometry orbit vavalalata ma atoatoa, ma le faʻaogaina o le suʻesuʻeina o le laser mo le iloagofie o mea.latalata i le taamilosaga.I le faʻaaogaina o le 3D control points, e mafai e le faiga ona faia suʻesuʻega faʻafanua e aunoa ma le faʻaogaina o le aofaʻi atoa poʻo le GPS, faʻatagaina le faiga e fua ai le saoasaoa i le 4 km / h.
Egis Rail (Hall 8.1, Stand 114), o se inisinia, pulega o galuega faatino ma kamupani fa'agaioiga, o le a fa'aalia lana fa'asologa o tekonolosi mea moni.O le a ia talanoa foi e uiga i le faʻaogaina o fofo faʻataʻitaʻiga 3D i le atinaʻeina o poloketi, faʻapea foʻi ma ana inisinia, fausaga ma auaunaga faʻatino.
Japan Transportation Engineering Corporation (J-TREC) (CityCube A, Booth 43) o le a faʻaalia le tele o ana tekonolosi faʻapipiʻi, e aofia ai le Sustina hybrid train.
Pandrol Rail Systems (Hall 23, Booth 210) o le a fa'aalia fofo eseese mo auala nofoaafi, e aofia ai ona lala.E aofia ai le Vortok o le auala e mata'ituina ai le fuaina ma le faiga o asiasiga, lea e aofia ai le fa'aauau pea ona mata'ituina;tipi afi afi CD 200 Rosenqvist;le QTrack Pandrol CDM Track system, lea e fa'apipi'i, fa'atumauina ma fa'afou fa'amatalaga pa'u fa'alelei fa'alelei.O le a fa'aalia fo'i e le Pandrol Eletisia ona fa'alava i luga a'e o alavai, nofoaga, alalaupapa ma nofoaga e fa'aola vave ai maa, fa'apea fo'i ma le fa'aogaina o nofoaafi lona tolu e fa'avae i luga o fa'aili fa'atasi.E le gata i lea, o le Railtech Welding and Equipment o le a faʻaalia ana meafaigaluega ma auaunaga.
Kapsch (Hall 4.1, Stand 415) o le a faʻaalia lana faʻapipiʻi o fesoʻotaʻiga nofoaafi faʻapitoa faʻapea foʻi ma fofo sili ona lata mai o felauaiga lautele e taulaʻi i le faʻamalosia o le cybersecurity.O le a ia fa'aalia ana fofo o feso'ota'iga i nofoaafi e fa'avae IP, e aofia ai telefoni fa'atatau ile SIP.E le gata i lea, o le a mafai e tagata asiasi i le pusa ona pasia se "suʻega a le tagata lava ia".
IntelliDesk, o se faʻataʻitaʻiga fou mo le faʻamafanafanaga a le avetaʻavale mo masini faʻamatalaga eseese, o le pito sili lea o le Schaltbau trade fair (Hall 2.2, Stand 102).O le a faʻaalia foi e le kamupani lona 1500V ma le 320A bi-directional C195x fesuiaiga mo konekarate eletise maualuga, faʻapea foʻi ma lana laina fou o fesoʻotaʻiga uaea: Schaltbau Connections.
Pöyry (Hall 5.2, Stand 401) o le a tuʻuina atu ana fofo i fanua o le fausiaina o alalaupapa ma meafaigaluega, fausiaina o nofoaafi ma o le a talanoaina autu e pei o geodesy ma le siosiomaga.
O le CRRC (Hall 2.2, Stand 310) o le a avea ma faʻaaliga muamua ina ua maeʻa le faʻamaoniga o le tuʻufaʻatasia i le va o le CSR ma le CNR i le 2015. O oloa o le a faʻaalia e aofia ai Pasila, Aferika i Saute EMU 100 km / h locomotives eletise ma diesel, e aofia ai le HX faʻatulagaina i le galulue faʻatasi ma EMD.Na folafola atu foi e le kamupani gaosi oloa le tele o oloa fou, e aofia ai se nofoaafi televave.
Getzner (Hall 25, Stand 213) o le a faʻaalia le tele o fesoʻotaʻiga mautu ma fesoʻotaʻiga vaega lagolago, lea ua mamanuina e faʻaitiitia ai tau o le tausiga e ala i le faapaleniina o suiga o le malo ae faʻaitiitia le aʻafiaga o nofoaafi pasi.O le a fa'aalia fo'i e le kamupani Austria ana ietoga fa'ata'i fa'ato'a fou, masini vaipuna ma ta'avale.
Kirow (Hall 26a, Booth 228) o le a fa'aalia lana fofo fa'aleleia e fa'aaoga ai le Multi Tasker 910 (T5/43), fa'alava fa'a-le-le-le-tagata ma fa'alili kirow.O le a ia faʻaalia foi le Multi Tasker 1100 (T5 / 43) railway crane, lea na faʻatau e le kamupani Suiselani Molinari mo le poloketi Awash Voldia / Hara Gebeya i Etiopia.
Parker Hannifin (Hall 10.2, Booth 209) o le a faʻaalia ai le tele o vaega ma fofo, e aofia ai le faʻaogaina o le ea ma le faʻamamaina o masini mo masini pneumatic, faʻatonutonu valve, ma faʻaoga e pei o pantographs, masini faitotoa ma soʻotaga.Fa'atonu fa'atasi.
ABB (Hall 9, Booth 310) o le a fa'aalia ai le lua lalolagi muamua: le Efflight light duty traction transformer ma le isi augatupulaga Bordline BC charger.O tekinolosi Efflight e matua fa'aitiitia ai le fa'aaogaina o suau'u, e mafua ai le fa'asaoina tele o le malosi mo le au fa'agaioia ma le fa'asaoina o le mamafa mo faufale nofoaafi.O le Bordline BC o loʻo faʻaaogaina le tekonolosi carbide silicon mo se mamanu faʻapitoa, maualuga le malosi, maualuga le faʻalagolago ma faigofie le tausiga.O lenei uta e fetaui lelei ma le tele o talosaga nofoaafi ma le tele o maa.O le a fa'aalia fo'i e le kamupani ana fa'asa'o fa'asa'o fa'asa'o fa'asao fa'asao a le Enviline DC, le Conceptpower DPA 120 fa'aoga UPS ma le DC va'ava'a saosaoa maualuga.
O le Cummins (Hall 18, Booth 202) o le a fa'aalia le QSK60, o le 60-lita Cummins Common Rail fa'aogaina afi afi fa'atasi ai ma le Stage IIIb fa'amaonia mai le 1723 i le 2013 kW.O le isi fa'ailoga o le QSK95, o le afi tiso e 16-silinder maualuga-saosaoa na fa'amaonia talu ai nei i le US EPA Tier 4 fa'ata'ita'iga fa'aoso.
Fa'ailoga Fa'aaliga o le Fa'aaliga Uamea a Peretania (Hall 26, Stand 107): SF350, o se fa'amamafa u'amea u'amea fa'afefeteina fa'atasi ai ma le fa'afefeteina o le ofuina ma le fa'aitiitia o le mamafa o totoe, fa'aitiitia le lamatiaga o le vaivai o vae;ML330, nofoa afi;ma le Zinoco, o se nofoaafi ua fa'apipi'iina.taiala mo siosiomaga faigata.
Hübner (Hall 1.2, Stand 211) o le a faamanatuina lona 70th anniversary i le 2016 faʻatasi ai ma se faʻaaliga o ana atinaʻe ma auaunaga lata mai, e aofia ai se faiga fou o le track geometry recording system e faʻamaumau uiga faʻaletino atoatoa.O le a fa'aalia fo'i e le kamupani fa'ata'ita'iga fa'ata'ita'iga fa'ata'ita'i ma fofo fa'aleo.
SHC Heavy Industries (Hall 9, Stand 603) o le a fa'aalia tino ta'avale ma vaega uelo mo ta'avale pasese.E aofia ai fa'atasiga taualuga, fata pito i lalo, ma vaega fa'apipi'i puipui.
Gummi-Metall-Technik (Hall 9, Booth 625), faʻapitoa i le paʻu-i-uʻamea faʻapipiʻiina vaega ma faiga, o le a talanoa e uiga i le faʻatinoga ma le alualu i luma o le MERP puipuia rims na tuʻuina atu i le InnoTrans 2014.
I le faaopoopo atu i lana vaega o uta ma pasese locomotives, GE Transportation (Hall 6.2, Booth 501) o le a faʻaalia se polokalama faakomepiuta mo fofo numera, e aofia ai le GoLinc platform, lea e liliu soʻo se locomotive i se nofoaga autu o faʻamatalaga feaveaʻi ma fatuina fofo pito mo le ao.masini.
Moxa (Hall 4.1, Booth 320) o le a faʻaalia le Vport 06-2 ma VPort P16-2MR faʻataʻitaʻiga IP mo le mataʻituina o taavale.O mea pu'eata nei e lagolagoina le 1080P HD vitiō ma fa'amaonia EN 50155.O le a faʻaalia foi e Moxa ana tekonolosi Ethernet e lua-uaea e faʻaleleia ai fesoʻotaʻiga IP e faʻaaoga ai le faʻaogaina o le telefoni, ma lana ioPAC 8600 Universal Controller, lea e tuʻufaʻatasia ai le serial, I / O ma Ethernet i se masini e tasi.
O le European Railway Industry Association (Unife) (Hall 4.2, Stand 302) o le a faʻafeiloaʻi se polokalama atoa o faʻamatalaga ma talanoaga i le taimi o le faʻaaliga, e aofia ai le sainia o le ERTMS Memorandum of Understanding i le taeao o le Aso Lua ma le tuʻuina atu o le Faʻasalalauga Faʻasalalau Faʻailoga.mulimuli ane i lena aso.Ole Shift2Rail initiative, ole Unife's digital strategy ma su'esu'ega eseese o le a talanoaina foi.
I le faʻaopoopoga i le faʻaaliga tele i totonu, Alstom (Hall 3.2, Stand 308) o le a faʻaalia foi ni taavale se lua i luga o le auala i fafo: o lona fou "Zero Emissions Train" (T6 / 40) o le a faʻaalia mo le taimi muamua talu mai le fuafuaga ua malilie i ai.Su'e le ufiufi.2014 i le galulue faatasi ma pulega felauaiga lautele o setete feterale o Lower Saxony, North Rhine-Westphalia, Baden-Württemberg ma Hesse.O le a faʻaalia foi e le kamupani le H3 (T1/16) hybrid shunting locomotive.
Hitachi ma Johnson Pulea' pisinisi soofaatasi, Johnson Pulea-Hitachi Air Conditioning (Hall 3.1, Booth 337), o le a faʻaalia ana compressors taʻavale ma lona laina faʻalauteleina o le R407C / R134a faʻalava ma faʻataʻavalevale compressors, e aofia ai inverter compressors.
O le Swiss group Sécheron Hassler talu ai nei na mauaina le 60% le tele o sea i le Italian Serra Electronics ma o kamupani uma e lua o le a i ai i le tulaga 218 i le hall 6.2.O la latou fa'ailoga o le Hasler EVA + fa'atonuga fa'amaumauga ma su'esu'ega polokalame.O le fofo e tuʻufaʻatasia ai le ETCS ma le suʻesuʻeina o faʻamatalaga a le atunuʻu, fesoʻotaʻiga leo ma le suʻesuʻeina o faʻamatalaga i luma / tua, suʻesuʻeina GPS, faʻatusatusaga faʻamatalaga i totonu o le tasi polokalama upega tafaʻilagi.
O fa'atonuga mo le saogalemu mo talosaga e pei o feso'ota'iga, fa'asagaga maualuga ma ta'avale fa'atauga o le a taula'i i ai le HIMA (Hall 6.2, Booth 406), e aofia ai le kamupani HiMax ma HiMatrix, o lo'o fa'amaonia e Cenelec SIL 4.
Loccioni Group (Hall 26, Stand 131d) o le a faʻaalia lana Felix robot, lea e fai mai le kamupani o le uluai masini feaveaʻi e mafai ona fuaina togi, fesoʻotaʻiga ma auala.
Aucotec (Hall 6.2, Stand 102) o le a tuʻuina atu se manatu faʻatulagaina fou mo lana taʻavale.Advanced Model Manager (ATM), e fa'avae i luga ole polokalame Engineering Basics (EB), e tu'uina atu ai se faiga fa'atotonugalemu mo ta'avale lavelave ma fa'agaoioiga o tuaoi.E mafai e le tagata faʻaoga ona suia le faʻamatalaga o faʻamatalaga i se tasi itu, lea e vave faʻaalia i foliga o se kalafi ma lisi, faʻatasi ai ma se faʻaaliga o le mea ua suia o loʻo faʻaalia i itu taʻitasi i le faagasologa.
Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, Booth 225) o le a faʻaalia ana oloa Auxiliary Power Supply (APS), e aofia ai poloketi monorail i Riyadh ma Sao Paulo.O se tasi o foliga o le APS o le vai malulu faiga, faia i le tulaga o se modular laina-replaceable unit (LRU), modules malosiaga ma le tele diagnostics ma faamaumauga faamaumauga.TPS o le a fa'aalia foi ana oloa nofoa eletise.