Rehefa avy niomana nandritra ny volana maro, ho avy any Berlin amin'ity volana ity ny Rail World ho an'ny fampirantiana lehibe indrindra ao amin'ny kalandrie fampirantiana lalamby: InnoTrans, manomboka ny 20 ka hatramin'ny 23 Septambra. Hanazava aminao ny sasany amin'ireo zava-nisongadina i Kevin Smith sy Dan Templeton.
Hiara-hiasa mafy ireo mpamatsy avy amin'ny lafivalon'izao tontolo izao, hanolotra fampirantiana goavana momba ireo fanavaozana farany izay hampandroso ny indostrian'ny lalamby amin'ny taona ho avy. Raha ny marina, toy ny isaky ny roa taona, ny Messe Berlin dia mitatitra fa manantena ny taona 2016 ho feno firaketana miaraka amin'ny mpitsidika maherin'ny 100.000 sy mpampiranty 2.940 avy amin'ny firenena 60 (200 amin'ireo no hanomboka). Amin'ireo mpampiranty ireo, 60% no avy any ivelan'i Alemaina, maneho ny maha-zava-dehibe ny hetsika iraisam-pirenena. Ireo mpitantana ambony ao amin'ny lalamby sy ireo mpanao politika dia antenaina hitsidika ny fampirantiana mandritra ny efatra andro.
Tsy azo ihodivirana fa lasa fanamby lehibe ny fitantanana hetsika lehibe toy izany. Aza matahotra anefa, ny IRJ no nanao ny asa mafy ho anao tamin'ny fampisehoana mialoha ny hetsika lovantsika sy ny fampisehoana ny sasany amin'ireo fanavaozana miavaka indrindra haseho ao Berlin. Manantena izahay fa ho tianao ity fampisehoana ity!
Haneho fitaovana famehezana "double sleeper" vaovao novolavolaina ho an'ny lalamby sy ny fihodinana i Plasser sy Theurer (Efitrano 26, Fijoroana 222). Ny fitaovana 8×4 dia mampifangaro ny fahafahan'ny fitaovana famehezana "tony-sleeper" azo ampiasaina amin'ny fomba maro samihafa amin'ny endrika misaraka miaraka amin'ny fahombiazan'ny fampiasana "double sleeper" bebe kokoa. Afaka mifehy ny hafainganam-pandehan'ny "vibratory drive" ity fitaovana vaovao ity, mitsitsy fotoana amin'ny alàlan'ny fampitomboana ny vokatra "ballast" mihamafy sy mampihena ny vidin'ny fikojakojana. Hampiseho fiara roa ny External Plasser: TIF Tunnel Inspection Vehicle (T8/45 Outer Track) sy Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) miaraka amin'ny "hybrid drive".
Hampiseho ny heviny momba ny gara maneran-tany ho an'ny toeram-piantsonana sy atrikasa fiarandalamby ny Railshine France (Efitrano 23a, Fijoroana 708). Mifototra amin'ny vahaolana famatsiana lamasinina maromaro ity vahaolana ity ary misy catenary henjana azo averina, rafitra famenoana fasika ho an'ny lokomotiva, rafitra fanesorana entona setroka ary rafitra fanesorana ranomandry. Ahitana tobin-tsolika fehezina sy arahi-maso lavitra ihany koa.
Ny tena mampiavaka ny Frauscher (Efitrano 25, Fijoroana 232) dia ny Vahaolana Fanaraha-maso Frauscher (FTS), rafitra famantarana kodiarana sy teknolojia fanaraha-maso lamasinina. Hampiseho ny Rafitra Fanairana sy Fikojakojana (FAMS) vaovaon'ny Frauscher ihany koa ny orinasa, izay ahafahan'ny mpandraharaha manara-maso indray mandeha ny singa rehetra ao amin'ny kaontera Frauscher.
Hampiseho ny EC250-ny ny Stadler (Efitrano 2.2, Fijoroana 103), izay ho iray amin'ireo kintan'ny tranoheva tsy ara-dalana amin'ity taona ity. Hanomboka hanompo ireo mpandeha amin'ny alàlan'ny Tonelina Gotthard Base amin'ny taona 2019 ny lamasinina haingam-pandeha Swiss Federal Railways (SBB) EC250 na Giruno. Nahazo baiko CHF 970 tapitrisa ($985.3 tapitrisa) ho an'ny EC250 11 fiara 29 i Stadler. Amin'ny Oktobra 2014, haseho amin'ny fampirantiana T8/40 ireo fiara fitateram-bahoaka voalohany vita. Nilaza i Stadler fa hampiditra ambaratonga vaovao amin'ny fampiononana ho an'ireo mpandeha any an-tendrombohitra ny lamasinina, miaraka amin'ny fahombiazana avo lenta amin'ny resaka akostika sy fiarovana amin'ny tsindry. Manana fidirana ambany ihany koa ny lamasinina, ahafahan'ny mpandeha miakatra sy midina mivantana, anisan'izany ireo manana fivezivezena voafetra, ary misy rafitra fampahalalana nomerika ho an'ny mpandeha izay manondro ny seza azo alaina ao anaty lamasinina. Io endrika rihana iva io koa dia nisy fiantraikany tamin'ny endriky ny vatana, izay nitaky fahaiza-mamorona ara-teknika, indrindra fa teo amin'ny fidirana, ary ny fametrahana ireo rafitra hafa noho ny fihenan'ny toerana azo teo ambanin'ny gorodon'ny lamasinina.
Ankoatra izany, tsy maintsy nojeren'ireo injeniera ireo fanamby miavaka mifandraika amin'ny fiampitana ny Tonelina Gotthard Base mirefy 57 km, toy ny tsindrin'ny atmosfera, ny hamandoana avo ary ny mari-pana 35°C. Ny kabine misy tsindry, ny fanaraha-maso ny fampangatsiahana rivotra, ary ny fivezivezen'ny rivotra manodidina ny pantograph dia sasany amin'ireo fanovana natao mba hahafahan'ny lamasinina mihazakazaka tsara ao amin'ny tonelina raha toa ka natao hanohy hiasa amin'ny heriny manokana ny lamasinina mba hahafahana mitondra azy any amin'ny toerana irina. fijanonana maika raha sendra misy afo. Na dia haseho any Berlin aza ireo fiarandalamby mpandeha vitsivitsy voalohany, ny fitsapana ny lamasinina misy fiarandalamby 11 voalohany dia hanomboka amin'ny lohataonan'ny taona 2017 alohan'ny hitsapana azy ao amin'ny orinasa Rail Tec Arsenal any Vienne amin'ny faran'ny taona manaraka.
Ankoatra ny Giruno, hampiseho lamasinina vaovao maromaro eny amin'ny lalamby ivelany ny Stadler, anisan'izany ny Dutch Railways (NS) Flirt EMU (T9/40), ny tram Variobahn sy ireo fiarandalamby fatoriana avy any Aarhus, Danemark (T4/15), Azerbaijan. Railways (ADDV) (T9/42). Hampiseho vokatra avy amin'ny orinasany vaovao any Valencia ihany koa ny mpanamboatra soisa, izay novidiny tamin'ny Vossloh tamin'ny Desambra 2015, anisan'izany ny lokomotiva Eurodual avy amin'ny Direct Rail Services (T8/43) sy ny lamasinina tram Citylink any Chemnitz (T4/29).
Hampiseho ireo karazana lamasinina Civity ao amin'ny InnoTrans ny CAF (Efitrano 3.2, Fijoroana 401). Tamin'ny taona 2016, nanohy nanitatra ny asa fanondranany tany Eoropa ny CAF, indrindra fa tany amin'ny tsena Britanika, izay nanaovany sonia fifanarahana hamatsiana lamasinina Civity UK ho an'ny Arriva UK, First Group ary Eversholt Rail. Miaraka amin'ny vatana aluminium sy bogies maivana Arin, ny Civity UK dia misy amin'ny karazany EMU, DMU, ​​​​DEMU na hybrid. Misy amin'ny endrika fiarandalamby roa ka hatramin'ny valo ny lamasinina.
Anisan'ny zava-nisongadina hafa tamin'ny fampirantiana CAF ny lamasinina metro vaovao mandeha ho azy tanteraka ho an'i Istanbul sy Santiago, Shily, ary koa ny Urbos LRV ho an'ireo tanàna toa an'i Utrecht, Luxembourg ary Canberra. Hampiseho santionany amin'ny injeniera sivily, rafitra elektromekanika ary simulateur mitondra fiara ihany koa ny orinasa. Mandritra izany fotoana izany, hampiseho ny rafitra ETCS Level 2 ho an'ny tetikasa Toluca any Meksika ny CAF Signaling, izay hamatsiana fiara EMU dimy Civia 30 miaraka amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 160 km/ora ihany koa ny CAF.
Hampiseho ny fiaran-dalamby vaovao misy fampangatsiahana ForCity Plus (V/200) ho an'i Bratislava ny Škoda Transportation (Efitrano 2.1, Fijoroana 101). Hampiseho ny lokomotiva elektrika Emil Zatopek 109E vaovao ho an'ny DB Regio (T5/40) ihany koa ny Škoda, izay ho hita ao amin'ny zotra Nuremberg-Ingolstadt-Munich, miaraka amin'ireo fiaran-dalamby roa sosona Škoda avy amin'ny serivisy haingam-pandeha isam-paritra amin'ny volana Desambra.
Ny fampirantiana miavaka an'ny Mersen (Efitrano 11.1, Tranoheva 201) dia ny kiraro fanatanjahan-tena misy lalana telo EcoDesign, izay mampiasa fomba fanamboarana vaovao izay manolo ireo takelaka karbônina simba fotsiny, ahafahana mampiasa indray ireo singa metaly rehetra ary manafoana ny filàna fametahana firaka.
Hampiseho ny vahaolana ONE i3 vaovao ny ZTR Control Systems (Efitrano 6.2, Tranoheva 507), sehatra azo amboarina izay ahafahan'ny orinasa mampihatra dingana sarotra amin'ny Internet of Things (IoT) indostrialy. Hanomboka ny vahaolana bateria KickStart ho an'ny tsena Eoropeana ihany koa ny orinasa, izay mampiasa teknolojia supercapacitor mba hahazoana antoka fa azo antoka ny fanombohana sy hanalava ny androm-piainan'ny bateria. Ho fanampin'izany, hampiseho ny rafitra SmartStart Automatic Engine Start-Stop (AESS) ny orinasa.
Haneho ny karazana fitaovana fizarana karatra RFID vaovao ny Eltra Sistemi, Italia (Efitrano 2.1, Fijoroana 416) izay natao hampitomboana ny fanaovana ho azy sy hampihenana ny filàna mpamily. Ireo fiara ireo dia manana rafitra famenoana mba hampihenana ny fatran'ny famenoana.
Ny fitaratra fiarovana no endri-javatra lehibe indrindra ao amin'ny tranoheva Romag (Efitrano 1.1b, Tranoheva 205). Hampiseho karazana fampirantiana mifantoka amin'ny mpanjifa ny Romag, anisan'izany ny varavarankely eo amin'ny ilan'ny fiarandalamby Hitachi sy Bombardier, ary koa ny fitaratra anoloana ho an'ny fiarandalamby Bombardier Aventra, Voyager ary London Underground S-Stock.
Hampiseho ny Smir ny AMGC Italia (Efitrano 5.2, Fijoroana 228), fitaovana mpitsikilo infrarouge ambany endrika ho an'ny fitadiavana afo mialoha izay natao hamantarana tsara ny firehetan'ny fiara fitateram-bahoaka. Mifototra amin'ny algorithm izay mamantatra haingana ny afo amin'ny alàlan'ny famantarana ny lelafo, ny mari-pana ary ny fiovaovan'ny mari-pana ity rafitra ity.
Atolotry ny International Rail Magazine ao amin'ny InnoTrans ny IRJ Pro. Ny International Rail Journal (IRJ) (Efitrano 6.2, Stand 101) dia hanolotra ny InnoTrans IRJ Pro, vokatra vaovao handinihana ny tsena indostrian'ny lalamby. Ny IRJ Pro dia serivisy famandrihana misy fizarana telo: Fanaraha-maso ny Tetikasa, Fanaraha-maso ny Andiany, ary Filokana Global Rail. Ny Project Monitor dia ahafahan'ny mpampiasa mahazo fampahalalana farany momba ny tetikasa lalamby vaovao rehetra fantatra fa atao manerana izao tontolo izao, anisan'izany ny tombana momba ny vidin'ny tetikasa, ny halavan'ny andalana vaovao ary ny daty tombanana ho vita. Toy izany koa, ny Fleet Monitor dia ahafahan'ny mpampiasa miditra amin'ny fampahalalana momba ny baiko andian-tsambo misokatra rehetra fantatra manerana izao tontolo izao, anisan'izany ny isa sy ny karazana fiaran-dalamby sy lokomotiva nasaina, ary koa ny daty tombanana ho fanaterana azy ireo. Ny serivisy dia hanome fampahalalana mora idirana sy havaozina tsy tapaka ho an'ny mpanjifa momba ny dinamikan'ny indostria, ary koa hamantatra ny fahafahana mety ho an'ny mpamatsy. Izany dia tohanan'ny serivisy fanolorana tolo-bidy an-dalamby natokana ho an'ny IRJ, Global Rail Tenders, izay manome fampahalalana amin'ny antsipiriany momba ny tolo-bidy mavitrika ao amin'ny indostrian'ny lalamby. Hampiseho ny IRJ Pro ao amin'ny tranoheva IRJ i Chloe Pickering, Lehiben'ny Varotra ao amin'ny IRJ ary hampiantrano fampisehoana tsy tapaka ny sehatra ao amin'ny InnoTrans.
Hiresaka momba ireo vokatra sy serivisy IRJ hafa ihany koa i Louise Cooper sy Julie Richardson, mpitantana ny varotra iraisam-pirenena ao amin'ny IRJ, ary koa i Fabio Potesta sy Elda Guidi avy any Italia. Hiaraka amin'izy ireo ny mpamoaka boky Jonathan Charon. Ho fanampin'izany, handrakotra ny lafiny rehetra amin'ny foara any Berlin mandritra ny efatra andro ny ekipa mpamoaka lahatsoratra ao amin'ny IRJ, handrakotra mivantana ny hetsika amin'ny media sosialy (@railjournal) ary hamoaka vaovao farany tsy tapaka ao amin'ny railjournal.com.Hiaraka amin'i David Brginshaw, Tonian-dahatsoratra Lehibe, ny Tonian-dahatsoratra Mpiara-miasa Keith Barrow, ny Tonian-dahatsoratra mivelatra Kevin Smith, ary ny Mpanoratra Vaovao & Mivelatra Dan Templeton.I Sue Morant no ho mpitantana ny tranoheva IRJ, izay ho vonona hamaly ny fanontanianao. Manantena ny hahita anao any Berlin sy hahafantatra ny IRJ Pro izahay.
Nizara ny fampirantiana ho lohahevitra efatra lehibe momba ny Vision 2020 ny Thales (Efitrano 4.2, Booth 103): Ny Safety 2020 dia hanampy ny mpitsidika hianatra ny fomba ahafahan'ny teknolojia famakafakana horonan-tsary mandeha ho azy manampy amin'ny fanatsarana ny fiarovana ny fotodrafitrasa fitaterana, ary ny Maintenance 2020 dia hampiseho ny fomba ahafahan'ny famakafakana rahona sy ny zava-misy augmented manatsara ny fahombiazana sy mampihena ny vidin'ny serivisy fotodrafitrasa lalamby. Hifantoka amin'ny fomba hiarovana ireo rafitra manan-danja amin'ny fanafihana ivelany amin'ny fampiasana fitaovana maoderina natao hiarovana ny fotodrafitrasa lalamby ny Cyber ​​​​2020. Farany, hampiseho ny Ticketing 2020 ny Thales, izay ahitana ny vahaolana amin'ny tapakila miorina amin'ny rahona an'ny TransCity, ny fampiharana tapakila finday, ary ny teknolojia famantarana akaiky.
Hampiseho ny karazana Sentry hitches vaovao ny Oleo (Hall 1.2, Stand 310), izay misy amin'ny endrika mahazatra sy namboarina manokana. Hampiseho ihany koa ny vahaolana buffer isan-karazany ny orinasa.
Ny Perpetuum (Efitrano 2.2, Tranoheva 206), izay manana fitaovana fitiliana miisa 7.000 amin'izao fotoana izao, dia hampiseho ny serivisy fanaraha-maso ny toetran'ny fiara fitateram-bahoaka sy ny lalan-kely ho an'ny fananan'ny lalamby sy ny fotodrafitrasany.
Robel (Efitrano 26, Fijoroana 234) dia manolotra ny Robel 30.73 PSM (O/598) Precision Hydraulic Wrench. Ao amin'ny fampirantiana (T10/47-49) dia hanolotra rafitra fikojakojana fotodrafitrasa vaovao avy amin'ny Cologne Transport (KVB) ihany koa ny orinasa. Anisan'izany ny sarety lalamby telo, roa misy "loader" 11.5 metatra, tranofiara dimy misy "ballast bogies", tranofiara roa ambany rihana, kamiao iray ho an'ny gauge hatramin'ny 180 m ary conveyor ho an'ny rafitra ambanin'ny tany, tranofiara ho an'ny mitsoka rivotra ary rafitra banga avo lenta.
Hampiseho ny IMS 5000 ny Amberg (Efitrano 25, Tranoheva 314). Ity vahaolana ity dia mampifangaro ny rafitra Amberg GRP 5000 efa misy ho an'ny fandrefesana ny haavo sy ny toetry ny tena izy, ny teknolojia Inertial Measurement Unit (IMU) ho an'ny fandrefesana ny jeometrika orbitra mifandraika sy tanteraka, ary ny fampiasana ny laser scanning ho an'ny famantarana zavatra akaikin'ny orbitra. Amin'ny fampiasana teboka fanaraha-maso 3D, ny rafitra dia afaka manao fanadihadiana topografika tsy mila mampiasa toby feno na GPS, ahafahan'ny rafitra mandrefy ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 4 km/ora.
Hampiseho ny portfolio-ny momba ny teknolojia zava-misy virtoaly ny Egis Rail (Efitrano 8.1, Fijoroana 114), orinasa injeniera, fitantanana tetikasa ary asa. Hiresaka momba ny fampiasana vahaolana modely 3D amin'ny fampandrosoana tetikasa ihany koa izy, ary koa ny serivisy injeniera, rafitra ary asa ataony.
Hampiseho karazana teknolojia hybride isan-karazany ny Japan Transportation Engineering Corporation (J-TREC) (CityCube A, Booth 43), anisan'izany ny lamasinina hybride Sustina.
Hampiseho vahaolana isan-karazany ho an'ny rafitra lalamby ny Pandrol Rail Systems (Efitrano 23, Tranoheva 210), anisan'izany ireo sampana misy azy. Tafiditra ao anatin'izany ny rafitra fandrefesana sy fanaraha-maso eny amoron-dalana Vortok, izay ahitana safidy fanaraha-maso mitohy; milina fanapahana lalamby misy motera CD 200 Rosenqvist; ny rafitra QTrack Pandrol CDM Track, izay mametraka, mikojakoja ary manavao ny mombamomba ny fingotra efa nampiasaina izay tsy manimba ny tontolo iainana. Hampiseho ihany koa ny catenaries ambony henjana ho an'ny tonelina, gara, tetezana ary toby famandrihana bateria haingana ny Pandrol Electric, ary koa ny rafitra lalamby fahatelo feno mifototra amin'ny lalamby mpitondra herinaratra miaraka amin'ny extruded. Ho fanampin'izany, hampiseho ny fitaovana sy serivisy fandrefesana lalamby ny Railtech Welding and Equipment.
Hampiseho ny tambajotran-dalamby natokana ho azy ireo ny Kapsch (Efitrano 4.1, Fijoroana 415) ary koa ireo vahaolana farany momba ny fitateram-bahoaka marani-tsaina izay mifantoka amin'ny fanamafisana ny fiarovana amin'ny aterineto. Hampiseho ny vahaolana momba ny fifandraisana amin'ny lalamby mifototra amin'ny IP izy, anisan'izany ny antso an-tariby miasa mifototra amin'ny SIP. Ho fanampin'izany, ireo mpitsidika ny tranoheva dia ho afaka handalo ny "fitsapana tena momba ny fiarovana".
Ny IntelliDesk, endrika vaovao ho an'ny "console" ho an'ny fitaovana fampahalalana isan-karazany, no zava-nisongadina tamin'ny foara ara-barotra Schaltbau (Efitrano 2.2, Fijoroana 102). Hampiseho ny karazany C195x roa sosona 1500V sy 320A ho an'ny orinasa mpamokatra herinaratra avo lenta ihany koa ny orinasa, ary koa ny andiany vaovao amin'ny mpampitohy tariby: Schaltbau Connections.
Haneho ny vahaolana amin'ny sehatry ny fanamboarana tonelina sy fitaovana, fanamboarana lalamby ny Pöyry (Efitrano 5.2, Stand 401) ary hiresaka lohahevitra toy ny jeodesia sy ny tontolo iainana.
Ny CRRC (Efitrano 2.2, Fijoroana 310) no ho mpampiranty voalohany aorian'ny fanamafisana ny fampiraisana ny CSR sy ny CNR tamin'ny taona 2015. Anisan'ireo vokatra haseho ny lokomotiva elektrika sy diesel EMU 100 km/ora breziliana sy afrikanina tatsimo, anisan'izany ny andiany HX novolavolaina niaraka tamin'ny EMD. Nampanantena ihany koa ny mpanamboatra fa hampiditra vokatra vaovao maromaro, anisan'izany ny lamasinina haingam-pandeha.
Hampiseho ireo karazana fanohanana faritra fifindrana sy fifindrana mahatanty ny Getzner (Efitrano 25, Fijoroana 213), izay natao hampihenana ny fandaniana amin'ny fikojakojana amin'ny alàlan'ny fandanjalanjana ny fiovan'ny hamafin'ny fiara sady mampihena ny fiantraikan'ny lamasinina mandalo. Hampiseho ihany koa ireo tsihy ballast farany indrindra, rafitra lohataona faobe ary rollers ny orinasa Aotrisianina.
Hampiseho ny vahaolana fanavaozana eo no ho eo amin'ny fampiasana Multi Tasker 910 (T5/43), andry "self-levelling" ary "Kirow switch tilters" ny mpamatsy rafitra fanavaozana crane sy switch Kirow (Efitrano 26a, Tranoheva 228). Hampiseho ny crane lalamby Multi Tasker 1100 (T5/43) ihany koa izy, izay novidian'ny orinasa soisa Molinari ho an'ny tetikasa Awash Voldia/Hara Gebeya any Etiopia.
Hampiseho singa sy vahaolana isan-karazany ny Parker Hannifin (Efitrano 10.2, Tranoheva 209), anisan'izany ny fitaovana fikirakirana rivotra sy fanivanana ho an'ny rafitra pneomatika, valva fanaraha-maso, ary fampiharana toy ny pantografy, mekanisma varavarana ary couples. Rafitra fanaraha-maso mitambatra.
Hampiseho fampisehoana roa voalohany eran-tany ny ABB (Efitrano 9, Tranoheva 310): ny Efflight light duty traction transformer sy ny taranaka manaraka Bordline BC charger. Mampihena be ny fanjifana solika ny teknolojia Efflight, ka miteraka fitsitsiana angovo be dia be ho an'ny mpandraharaha sy fitsitsiana lanja ho an'ny mpanamboatra lamasinina. Mampiasa teknolojia silicon carbide ny Bordline BC mba hahazoana endrika kely, hakitroky ny herinaratra avo lenta, fahatokisana avo lenta ary fikojakojana mora. Mifanaraka amin'ny ankamaroan'ny fampiharana lalamby sy bateria maro ity charger ity. Hampiseho ihany koa ny orinasa ny Enviline DC traction draw-out diode rectifiers vaovao, ny rafitra UPS modular Conceptpower DPA 120 ary ny DC high speed circuit breakers.
Hampiseho ny QSK60 ny Cummins (Efitrano 18, Tranoheva 202), motera rafitra solika Cummins Common Rail 60 litatra miaraka amin'ny fanamarinana famoahana entona Stage IIIb manomboka amin'ny 1723 ka hatramin'ny 2013 kW. Ny iray amin'ireo zavatra miavaka dia ny QSK95, motera diesel haingam-pandeha 16-cylinder izay vao avy nahazo mari-pahaizana mifanaraka amin'ny fenitra famoahana entona US EPA Tier 4.
Ireo zava-nisongadina tamin'ny fampirantiana British Steel (Efitrano 26, Stand 107): SF350, lalamby vy tsy misy fihenjanana ary voatsabo amin'ny hafanana, mahatohitra ny fikikisana ary ambany ny fihenjanana sisa tavela, mampihena ny mety ho harerahana amin'ny tongotra; ML330, lalamby misy lavaka; ary Zinoco, lalamby voarakotra avo lenta. Torolàlana ho an'ny tontolo iainana henjana.
Hankalaza ny faha-70 taonany amin'ny taona 2016 ny Hübner (Efitrano 1.2, Fijoroana 211) amin'ny alalan'ny fampisehoana ireo fivoarana sy serivisy farany nataony, anisan'izany ny rafitra fandraketana jeometrika vaovao izay mirakitra ny toetra ara-batana feno. Hampiseho ihany koa ny orinasa ny simulation fitsapana mivantana sy ny vahaolana amin'ny fiarovana amin'ny feo.
Hampiranty vatana mihodina sy singa voahodina ho an'ny fiara fitaterana olona ny SHC Heavy Industries (Efitrano 9, Fijoroana 603). Tafiditra ao anatin'izany ny fametrahana ny tafo, ny fametrahana ny talantalana ambany, ary ny fametrahana ny rindrina.
Hiresaka momba ny fahombiazana sy ny fandrosoan'ny kodia fiarovana MERP izay naseho tao amin'ny InnoTrans 2014 ny Gummi-Metall-Technik (Efitrano 9, Tranoheva 625), izay manampahaizana manokana amin'ny singa sy rafitra fampiatoana mifamatotra amin'ny fingotra amin'ny metaly.
Ankoatra ny portfolio-ny amin'ny lokomotiva entana sy mpandeha, ny GE Transportation (Efitrano 6.2, Booth 501) dia hampiseho portfolio rindrambaiko ho an'ny vahaolana nomerika, anisan'izany ny sehatra GoLinc, izay mamadika ny lokomotiva rehetra ho foibem-pifandraisana finday ary mamorona vahaolana edge ho an'ny fitaovana rahona.
Hampiseho ireo fakantsary IP matanjaka Vport 06-2 sy VPort P16-2MR ho an'ny fanaraha-maso fiara ny Moxa (Efitrano 4.1, Tranoheva 320). Ireo fakantsary ireo dia manohana horonan-tsary HD 1080P ary manana mari-pahaizana EN 50155. Hampiseho ihany koa ny teknolojia Ethernet roa tariby mba hanatsarana ny tambajotra IP amin'ny alàlan'ny tariby efa misy, ary ny ioPAC 8600 Universal Controller vaovao, izay mampiditra serial, I/O ary Ethernet ao anaty fitaovana iray.
Ny Fikambanan'ny Indostrian'ny Lalamby Eoropeana (Unife) (Efitrano 4.2, Stand 302) dia hampiantrano fandaharam-potoana feno famelabelarana sy fifanakalozan-kevitra mandritra ny fampirantiana, anisan'izany ny fanasoniavana ny Memorandum of Understanding ERTMS ny talata maraina sy ny fanolorana ny Fonosana Lalamby Fahaefatra amin'ny ampitson'io andro io. Hodinihina ihany koa ny hetsika Shift2Rail, ny paikady nomerika an'ny Unife ary ireo tetikasa fikarohana isan-karazany.
Ankoatra ny fampirantiana anatiny lehibe, ny Alstom (Efitrano 3.2, Fijoroana 308) dia hampiseho fiara roa ihany koa eo amin'ny lalamby ivelany: ny "Zero Emissions Train" vaovao (T6/40) dia haseho voalohany hatramin'ny nanaovana ny drafitra. Teboka lehibe. 2014 miaraka amin'ny fiaraha-miasa amin'ny manampahefana momba ny fitateram-bahoaka ao amin'ny fanjakana federaly Lower Saxony, North Rhine-Westphalia, Baden-Württemberg ary Hesse. Hampiseho ihany koa ny lokomotiva shunting hybrid H3 (T1/16) ny orinasa.
Hampiseho ny compresseur scroll sy ny vokatra compresseur scroll mitsivalana sy mitsangana R407C/R134a izay mivelatra hatrany ny orinasa iraisana eo amin'ny Hitachi sy Johnson Controls, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (Efitrano 3.1, Tranoheva 337), anisan'izany ny compresseur entin'ny inverter.
Vao haingana izay no nahazoan'ny vondrona Soisa Sécheron Hassler ny 60%-n'ny ankamaroan'ny petrabola ao amin'ny Serra Electronics Italiana ary samy ho hita eo amin'ny toerana fivarotana faha-218 ao amin'ny efitrano 6.2 ireo orinasa roa ireo. Ny tena mampiavaka azy ireo dia ny rindrambaiko fitantanana sy fanombanana angon-drakitra Hasler EVA+ vao novolavolaina. Ny vahaolana dia mampifangaro ny ETCS sy ny fanombanana angon-drakitra nasionaly, ny fifandraisana amin'ny feo ary ny fanombanana angon-drakitra avy eo anoloana/any aoriana, ny fanaraha-maso GPS, ary ny fampitahana angon-drakitra ao anaty rindrambaiko tranonkala iray.
Ireo mpanara-maso fiarovana ho an'ny fampiharana toy ny fifandraisana an-tariby, ny fiampitana amin'ny tany ary ny fiara fitateram-bahoaka no hifantohan'ny HIMA (Efitrano 6.2, Tranoheva 406), anisan'izany ny HiMax sy HiMatrix an'ny orinasa, izay nahazo mari-pahaizana Cenelec SIL 4.
Hampiseho ny robot Felix ny Loccioni Group (Efitrano 26, Stand 131d), izay lazain'ny orinasa fa robot finday voalohany afaka mandrefy teboka, fihaonan-dalana ary lalana.
Haneho hevitra vaovao momba ny fikirakirana ny fiara fitateram-bahoaka ny Aucotec (Efitrano 6.2, Fijoroana 102). Ny Advanced Model Manager (ATM), izay mifototra amin'ny rindrambaiko Engineering Basics (EB), dia manome rafitra fitantanana foibe ho an'ny lalana sarotra sy ny asa miampita sisintany. Afaka manova ny fidirana angona amin'ny teboka iray ny mpampiasa, izay aseho avy hatrany amin'ny endrika grafika sy lisitra, miaraka amin'ny fanehoana ny zavatra novaina aseho amin'ny teboka tsirairay amin'ny dingana.
Hampiseho ny vokatra Auxiliary Power Supply (APS) ny Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, Booth 225), anisan'izany ny tetikasa monorail any Riyadh sy Sao Paulo. Ny iray amin'ireo endri-javatra mampiavaka ny APS dia ny rafitra fampangatsiahana ranoka, vita amin'ny endrika singa azo soloina tsipika modular (LRU), môdiola herinaratra ary diagnostika sy firaketana angona betsaka. Hampiseho ny vokatra seza herinaratra ihany koa ny TPS.