Taorian'ny volana maromaro niomanana, ho avy any Berlin ny Rail World amin'ity volana ity ho an'ny seho sangany amin'ny kalandrie fampisehoana lalamby: InnoTrans, ny 20 ka hatramin'ny 23 septambra.Kevin Smith sy Dan Templeton dia hitarika anao amin'ny sasantsasany amin'ireo zava-nisongadina.
Ireo mpamatsy avy amin'ny lafivalon'izao tontolo izao dia hirotsaka an-tsehatra, hanolotra seho goavana amin'ny fanavaozana farany izay hanosika ny indostrian'ny lalamby amin'ny taona ho avy.Raha ny marina, toy ny isaky ny roa taona, Messe Berlin dia mitatitra fa manantena ny handrava ny 2016 miaraka amin'ny mpitsidika mihoatra ny 100,000 sy fampirantiana 2,940 avy amin'ny firenena 60 (200 amin'izy ireo no hanomboka voalohany).Ny 60% amin'ireo fampirantiana ireo dia avy any ivelan'i Alemaina, taratry ny maha zava-dehibe iraisam-pirenena ny hetsika.Andrasana ny hitsidika ny fampirantiana mandritra ny efatra andro ireo tompon’andraikitra ambony ao amin’ny lalamby sy mpanao politika.
Tsy azo ihodivirana fa lasa fanamby lehibe ny fitetezana hetsika lehibe toy izany.Fa aza matahotra, nanao ny asa mafy ho anao ny IRJ tamin'ny fijerena mialoha ny hetsika lovantsika sy ny fampisehoana ny sasany amin'ireo fanavaozana miavaka indrindra hasongadina ao Berlin.Manantena izahay fa mankafy ity seho ity ianao!
Plasser sy Theurer (Efitrano 26, Mijoro 222) dia hanolotra fitaovana fandrefesana fatoriana indroa manerantany ho an'ny lalamby sy ny fihodinana.Ny singa 8 × 4 dia manambatra ny fahaiza-manaon'ny singa tokana matory tokana amin'ny endrika fisarahana miaraka amin'ny fampitomboana ny fiasan'ny tamping roa.Ny vondrona vaovao dia afaka mifehy ny hafainganam-pandehan'ny vibratory drive, mitahiry fotoana amin'ny fampitomboana ny vokatra ballast mafy sy ny fampihenana ny vidin'ny fikojakojana.External Plasser dia hampiseho fiara roa: TIF Tunnel Inspection Vehicle (T8 / 45 Outer Track) ary Unimat 09-32 / 4S Dynamic E (3^) miaraka amin'ny fiara hybrid.
Ny Railshine France (Efitrano 23a, Stand 708) dia hanolotra ny foto-kevitry ny gara eran-tany ho an'ny toeram-pivarotana sy atrikasa fanodinana.Ny vahaolana dia mifototra amin'ny tsipika famatsiana fiarandalamby ary misy catenary henjana azo averina, rafitra famenoana fasika locomotive, rafitra fanesorana entona setroka ary rafitra de-icing.Tafiditra ao anatin’izany ihany koa ny tobin-dasantsy voafehy sy araha-maso.
Ny zava-nisongadina nataon'i Frauscher (Hall 25, Stand 232) dia ny Frauscher Tracking Solution (FTS), rafitra fitiliana kodiarana sy teknolojia fanaraha-maso fiaran-dalamby.Ny orinasa dia hampiseho ihany koa ny rafitra fanairana sy fikojakojana (FAMS) vaovao an'ny Frauscher, izay ahafahan'ny mpandraharaha manara-maso ny singa rehetra amin'ny axle counter Frauscher indray mandeha.
Stadler (Hall 2.2, Stand 103) dia hanolotra ny EC250, izay ho iray amin'ireo kintana amin'ny trano heva amin'ity taona ity.Ny Swiss Federal Railways (SBB) EC250 na Giruno fiaran-dalamby haingam-pandeha dia hanomboka hanompo ny mpandeha amin'ny alàlan'ny Gotthard Base Tunnel amin'ny taona 2019. Nahazo baiko CHF 970 tapitrisa (985,3 tapitrisa dolara) i Stadler ho an'ny fiara 29 EC250 11.Amin'ny oktobra 2014, ireo fiara fitateram-bahoaka vita voalohany dia haseho amin'ny fampirantiana T8/40.Nilaza i Stadler fa hampiditra ambaratonga fampiononana vaovao ho an'ny mpandeha alpine ny lamasinina, miaraka amin'ny fampisehoana avo lenta amin'ny lafiny acoustics sy fiarovana ny tsindry.Ny fiaran-dalamby ihany koa dia manasongadina ny fiakarana ambany, mamela ny mpandeha hiakatra sy hidina mivantana, ao anatin'izany ireo manana fahasahiranana voafetra, ary misy rafitra fampahalalana momba ny mpandeha nomerika izay manondro ny seza misy eo amin'ny lamasinina.Ity endrika ambany rihana ity koa dia nisy fiantraikany tamin'ny famolavolana vatana, izay nitaky ny famoronana injeniera, indrindra eo amin'ny faritra fidirana, sy ny fametrahana subsystems noho ny fihenan'ny toerana misy eo ambanin'ny gorodona.
Ankoatra izany, ny injeniera dia tsy maintsy nandinika ireo fanamby miavaka mifandray amin'ny fiampitana ny tonelina fototra Gotthard 57 km, toy ny tsindry amin'ny atmosfera, ny hamandoana avo ary ny mari-pana 35 ° C.Ny kabine misy tsindrin-tsakafo, ny fanaraha-maso ny rivotra ary ny fikorianan'ny rivotra manodidina ny pantograph dia anisan'ireo fiovana natao mba hahafahan'ny fiaran-dalamby mandeha tsara amin'ny tonelina raha ny fiaran-dalamby kosa dia natao hanohizana mandeha amin'ny heriny manokana mba ho entina mankany amin'ny toerana irina.fiatoana vonjy maika raha sendra misy afo.Raha hiseho any Berlin ireo mpanazatra mpandeha vitsivitsy voalohany, ny fitsapana ny fiaran-dalamby 11 voalohany dia hanomboka amin'ny lohataona 2017 vao hosedraina ao amin'ny orinasa Rail Tec Arsenal any Vienne amin'ny faran'ny taona manaraka.
Ho fanampin'ny Giruno, Stadler dia hampiseho fiaran-dalamby vaovao maromaro eny amin'ny lalamby ivelany, anisan'izany ny Dutch Railways (NS) Flirt EMU (T9/40), ny tram Variobahn ary ny fiara matory avy any Aarhus, Danemark (T4/15), Azerbaijan.Railways (ADDV) (T9/42).Ny mpanamboatra Soisa dia hampiseho ihany koa ny vokatra avy amin'ny orinasa vaovao ao Valencia, izay azony avy any Vossloh tamin'ny Desambra 2015, anisan'izany ny lokomotif Eurodual avy amin'ny mpandraharaha britanika Direct Rail Services (T8/43) sy ny fiaran-dalamby Citylink ao Chemnitz (T4/29).
CAF (Hall 3.2, Stand 401) dia hampiseho ny fiaran-dalamby Civity ao amin'ny InnoTrans.Tamin'ny taona 2016, nanohy nanitatra ny asa fanondranana tany Eoropa ny CAF, indrindra teo amin'ny tsenan'ny UK, izay nanaovany sonia fifanarahana hamatsy fiarandalamby Civity UK mankany Arriva UK, First Group ary Eversholt Rail.Miaraka amin'ny vatana aluminium sy Arin light bogies, ny Civity UK dia misy amin'ny EMU, DMU, ​​​​DEMU na variana hybrid.Ny fiaran-dalamby dia misy amin'ny fiara roa ka hatramin'ny valo.
Ny zava-nisongadina hafa amin'ny seho CAF dia ahitana fiaran-dalamby metro mandeha ho azy tanteraka ho an'i Istanbul sy Santiago, Chile, ary koa ny Urbos LRV ho an'ny tanàna toa an'i Utrecht, Luxembourg ary Canberra.Ny orinasa dia hampiseho santionan'ny injeniera sivily, rafitra elektromekanika ary simulators mitondra fiara.Mandritra izany fotoana izany, ny CAF Signaling dia hampiseho ny rafitra ETCS Level 2 ho an'ny tetikasa Mexico Toluca, izay hanomezan'ny CAF 30 Civia dimy fiara EMU miaraka amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 160 km / h.
Ny Škoda Transportation (Hall 2.1, Stand 101) dia hanolotra ny fiara mpandeha misy rivotra vaovao ForCity Plus (V/200) ho an'i Bratislava.Škoda koa dia hampiditra ny lokomotif elektrika Emil Zatopek 109E vaovao ho an'ny DB Regio (T5/40), izay ho hita ao amin'ny tsipika Nuremberg-Ingolstadt-Munich, miaraka amin'ireo mpanazatra Škoda double-deck avy amin'ny serivisy isam-paritra haingam-pandeha amin'ny volana Desambra.
Ny fampirantiana miavaka an'i Mersen (Hall 11.1, Booth 201) dia ny EcoDesign telo-lalana kiraro, izay mampiasa foto-kevitra fivoriambe vaovao izay manolo ny tady karbaona fotsiny, mamela ny singa metaly rehetra ampiasaina indray ary manafoana ny filana fametahana firaka.
Ny ZTR Control Systems (Hall 6.2, Booth 507) dia hampiseho ny vahaolana ONE i3 vaovao, sehatra azo zahana ahafahan'ny orinasa manatanteraka ny fizotran'ny indostrian'ny Internet of Things (IoT).Ny orinasa ihany koa dia hamoaka ny vahaolana bateria KickStart ho an'ny tsena Eoropeana, izay mampiasa teknolojia supercapacitor mba hiantohana ny fanombohana azo antoka sy hanitarana ny fiainan'ny bateria.Ankoatr'izay, ny orinasa dia hampiseho ny rafitra SmartStart Automatic Engine Start-Stop (AESS).
Eltra Sistemi, Italia (Hall 2.1, Stand 416) dia hanolotra ny andiany vaovao amin'ny dispenser karatra RFID natao hampitomboana ny automatique sy hampihenana ny filan'ny mpandraharaha.Ireo fiara ireo dia manana rafitra reload mba hampihenana ny fatran'ny famerenana.
Ny fitaratra fiarovana no tena mampiavaka ny trano heva Romag (Efitrano 1.1b, Tranoheva 205).Romag dia hampiseho karazana fampisehoana mifantoka amin'ny mpanjifa, ao anatin'izany ny varavarankelin'ny vatana ho an'ny Hitachi sy Bombardier, ary koa ny fitaratra ho an'ny fiaran-dalamby Bombardier Aventra, Voyager ary London Underground S-Stock.
AMGC Italy (Hall 5.2, Stand 228) dia hanolotra an'i Smir, mpitsikilo infraroda ambany-profile ho an'ny fisavana afo mialoha natao hamantarana azo antoka ny afo mihodinkodina.Ny rafitra dia mifototra amin'ny algorithm izay mamantatra haingana ny afo amin'ny alàlan'ny fahitana ny lelafo, ny mari-pana ary ny mari-pana.
Ny International Rail Magazine dia manolotra IRJ Pro ao amin'ny InnoTrans.Ny International Rail Journal (IRJ) (Hall 6.2, Stand 101) dia hanolotra ny InnoTrans IRJ Pro, vokatra vaovao handinihana ny tsenan'ny indostrian'ny lalamby.Ny IRJ Pro dia serivisy mifototra amin'ny famandrihana misy fizarana telo: Fanaraha-maso ny tetikasa, Fanaraha-maso Fleet, ary Bidding Global Rail.Ny Project Monitor dia ahafahan'ny mpampiasa mahazo vaovao farany momba ny tetik'asa lalamby vaovao rehetra fantatra amin'izao fotoana izao manerana izao tontolo izao, ao anatin'izany ny tombantombana ny vidin'ny tetikasa, ny halavan'ny zotra vaovao ary ny tombantombana ny datin'ny fahavitan'izany.Toy izany koa, ny Fleet Monitor dia ahafahan'ny mpampiasa miditra amin'ny fampahalalana momba ny baiko rehetra fantatra amin'izao fotoana izao momba ny fiaramanidina misokatra eran'izao tontolo izao, ao anatin'izany ny isan'ny fiarandalamby sy ny lokomotif voabaiko, ary koa ny daty tombanana hanaterana azy ireo.Ny serivisy dia hanome vaovao azo idirana sy havaozina tsy tapaka amin'ny mpanjifa momba ny dinamikan'ny indostria, ary koa hamantatra ny fotoana mety ho an'ny mpamatsy.Izany dia tohanan'ny serivisy fanolorana lalamby natokana ho an'ny IRJ, Global Rail Tenders, izay manome fampahalalana amin'ny antsipiriany momba ny tolo-bidy mavitrika amin'ny indostrian'ny lalamby.Ny lehiben'ny varotra IRJ Chloe Pickering dia hanolotra IRJ Pro ao amin'ny trano heva IRJ ary hampiantrano fihetsiketsehana tsy tapaka amin'ny sehatra ao amin'ny InnoTrans.
Louise Cooper sy Julie Richardson, mpitantana varotra iraisam-pirenena ao amin'ny IRJ, ary koa i Fabio Potesta sy Elda Guidi avy any Italia, dia hiresaka momba ny vokatra sy serivisy IRJ hafa.Hiara-dia aminy i Jonathan Charon, mpitory.Ho fanampin'izany, ny ekipan'ny mpamoaka lahatsoratra IRJ dia handrakotra ny zoron'ny foara Berlin mandritra ny efatra andro, handrakotra mivantana ny hetsika amin'ny media sosialy (@railjournal) ary handefa fanavaozana tsy tapaka ao amin'ny railjournal.com.Manatevin-daharana ny tonian-dahatsoratry ny tonian-dahatsoratra David Brginshaw dia ny tonian-dahatsoratra mpiara-miasa Keith Barrow, ny tonian-dahatsoratra Kevin Smith, ary ny mpanoratra vaovao & endri-javatra Dan Templeton.Ny trano heva IRJ dia hotantanan'i Sue Morant, izay afaka mamaly ny fanontanianao.Manantena ny hahita anao any Berlin izahay ary hahafantatra ny IRJ Pro.
Thales (Hall 4.2, Booth 103) dia nizara ny fampiratiana ho lohahevitra efatra lehibe manodidina ny Vision 2020: Safety 2020 dia hanampy ny mpitsidika hianatra ny fomba ahafahan'ny teknolojia analytics video mandeha ho azy manampy amin'ny fanatsarana ny fiarovana ny fotodrafitrasa fitaterana, ary ny Maintenance 2020 dia hampiseho ny fomba ahafahan'ny analytics rahona sy ny zava-misy mitombo manatsara ny fahombiazany ary mampihena ny vidin'ny serivisy fotodrafitrasa.Cyber ​​​​2020 dia hifantoka amin'ny fomba hiarovana ny rafitra mitsikera amin'ny fanafihana ivelany amin'ny fampiasana fitaovana maoderina natao hiarovana ny fotodrafitrasa lalamby.Farany, Haneho ny Ticketing 2020 i Thales, izay ahitana ny vahaolana momba ny tapakila mifototra amin'ny rahona TransCity, ny fampiharana tapakila finday ary ny teknolojia fitiliana akaiky.
Oleo (Hall 1.2, Stand 310) dia hanolotra ny karazany vaovaon'ny Sentry hitches, azo alaina amin'ny fanamafisam-peo mahazatra sy mahazatra.Ny orinasa ihany koa dia hampiseho ny karazana vahaolana buffer.
Ny Perpetuum (Hall 2.2, Booth 206), izay manana sensor diagnostic 7,000 amin'izao fotoana izao, dia hampiseho ny serivisy fanaraha-maso sy fanaraha-maso ny toetry ny lalamby ho an'ny fananana sy fotodrafitrasa.
Robel (Hall 26, Stand 234) dia manolotra ny Robel 30.73 PSM (O/598) Precision Hydraulic Wrench.Amin’ny seho (T10/47-49) dia hanolotra rafitra fikojakojana fotodrafitrasa vaovao avy amin’ny Cologne Transport (KVB) ihany koa ny orinasa.Tafiditra ao anatin'izany ny sarety telo amin'ny lalamby, ny roa miaraka amin'ny loader 11,5 metatra, ny tranofiara dimy miaraka amin'ny ballast bogies, ny tranofiara roa ambany rihana, ny kamiao iray ho an'ny gauge hatramin'ny 180 m ary ny conveyor ho an'ny rafitra ambanin'ny tany, ny tranofiara ho an'ny tsoka sy ny fanerena avo lenta.
Amberg (Hall 25, Booth 314) dia hanolotra ny IMS 5000. Ny vahaolana dia manambatra ny rafitra Amberg GRP 5000 efa misy ho an'ny haavon'ny haavony sy ny fandrefesana ny fanjakana, ny teknolojia Inertial Measurement Unit (IMU) amin'ny fandrefesana ny géométrie orbit relatif sy tanteraka, ary ny fampiasana laser scanning amin'ny famantarana ny zavatra.akaiky ny orbit.Amin'ny fampiasana teboka fanaraha-maso 3D, ny rafitra dia afaka manao fanadihadiana topografika tsy misy fiantsonana manontolo na GPS, mamela ny rafitra handrefesana ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 4 km/ora.
Egis Rail (Hall 8.1, Stand 114), orinasa injeniera, fitantanana tetikasa ary fampandehanana, dia hampiseho ny portfolio-ny teknolojia zava-misy virtoaly.Hiresaka momba ny fampiasana vahaolana modely 3D ihany koa izy amin'ny fampandrosoana ny tetikasa, ary koa ny serivisy momba ny injeniera, ny rafitra ary ny fampandehanana azy.
Japan Transportation Engineering Corporation (J-TREC) (CityCube A, Booth 43) dia hampiseho karazana teknolojia hybrid, anisan'izany ny fiaran-dalamby Sustina hybrid.
Ny Pandrol Rail Systems (Hall 23, Booth 210) dia hampiseho vahaolana isan-karazany ho an'ny rafitra lalamby, ao anatin'izany ny sampana.Anisan'izany ny rafitra fandrefesana sy fanaraha-maso ny sisin-dalana Vortok, izay ahitana safidy fanaraha-maso mitohy;CD 200 Rosenqvist ;ny QTrack Pandrol CDM Track system, izay mametraka, mikojakoja ary manavao ny mombamomba ny fingotra azo ampiasaina amin'ny tontolo iainana.Ny Pandrol Electric ihany koa dia hampiseho ny catenaries ambony henjana ho an'ny tonelina, toby, tetezana ary toby fiantsonan'ny bateria haingana, ary koa rafitra lalamby fahatelo miorina amin'ny lalamby conducteur co-extruded.Ho fanampin'izany, ny Railtech Welding and Equipment dia hampiseho ny fitaovana sy serivisy lasantsy lalamby.
Kapsch (Hall 4.1, Stand 415) dia hampiseho ny portfolio-n'ny tambajotran-dalamby voatokana ary koa ny vahaolana farany momba ny fitateram-bahoaka marani-tsaina izay mifantoka amin'ny fanamafisana ny fiarovana an-tserasera.Haneho ny vahaolana momba ny fifandraisana amin'ny lalamby miorina amin'ny IP izy, ao anatin'izany ny antso amin'ny adiresy miasa mifototra amin'ny SIP.Ho fanampin'izany, ny mpitsidika ny trano heva dia afaka mandalo "fitsapana ny tenany ho fiarovana".
IntelliDesk, hevitra famolavolana vaovao ho an'ny console mpamily ho an'ny fitaovana fampahalalam-baovao isan-karazany, no nisongadina tamin'ny tsenan'ny varotra Schaltbau (Hall 2.2, Stand 102).Ny orinasa ihany koa dia hampiseho ny 1500V sy 320A bi-directional C195x variana ho an'ny mpandraharaha avo lenta, ary koa ny tsipika vaovao amin'ny mpampitohy cable: Schaltbau Connections.
Pöyry (Hall 5.2, Stand 401) dia hanolotra ny vahaolana amin'ny sehatry ny fananganana tonelina sy fitaovana, fananganana lalamby ary hiresaka lohahevitra toy ny geodesy sy ny tontolo iainana.
Ny CRRC (Hall 2.2, Stand 310) no ho fampirantiana voalohany taorian'ny fanamafisana ny fampiraisana eo amin'ny CSR sy CNR tamin'ny taona 2015. Ny vokatra haseho dia ahitana ny Breziliana, Afrikana Tatsimo EMU 100 km/h herinaratra sy gazoala lokomotif, anisan'izany ny andiany HX novolavolaina tamin'ny fiaraha-miasa amin'ny EMD.Nampanantena ihany koa ny mpanamboatra fa hampiditra vokatra vaovao maromaro, anisan'izany ny fiaran-dalamby haingam-pandeha.
Getzner (Efitrano 25, Mijoro 213) dia hampiseho ny isan-karazany ny switch resilient sy ny fanohanan'ny faritra tetezamita, izay natao hampihenana ny vidin'ny fikojakojana amin'ny alàlan'ny fampifandanjana ny fiovan'ny stiffness ary mampihena ny fiantraikan'ny fiaran-dalamby mandalo.Ny orinasa Aotrisy ihany koa dia hampiseho ireo tsihy ballast farany, rafitra lohataona faobe ary rollers.
Ny Kirow (Hall 26a, Booth 228) mpamatsy rafitra fanamboarana crane sy switch dia hampiseho ny vahaolana amin'ny fanatsarana ny toerana amin'ny alàlan'ny Multi Tasker 910 (T5/43), taratra fanamafisam-tena ary tilters Kirow.Izy koa dia hampiseho ny fiarandalamby Multi Tasker 1100 (T5/43), izay novidian'ny orinasa Soisa Molinari ho an'ny tetikasa Awash Voldia/Hara Gebeya any Etiopia.
Parker Hannifin (Hall 10.2, Booth 209) dia hampiseho singa sy vahaolana isan-karazany, ao anatin'izany ny fitantanana ny rivotra sy ny fitaovana filtration ho an'ny rafitra pneumatic, valves fanaraha-maso, ary fampiharana toy ny pantographs, mekanika varavarana ary fifandraisana.Rafitra fanaraha-maso mitambatra.
ABB (Efitrano 9, Booth 310) dia hampiseho voalohany eran-tany roa: ny mpanova trakitra entin'ny hazavana Efflight ary ny charger Bordline BC manaraka.Ny teknolojian'ny Efflight dia mampihena be ny fanjifana solika, miteraka fitsitsiana angovo lehibe ho an'ny mpandraharaha ary fitsitsiana lanja ho an'ny mpanamboatra lamasinina.Ny Bordline BC dia mampiasa teknolojia karbida silisiôma ho an'ny famolavolana mirindra, hakitroky ny herin'aratra, azo itokisana ary mora fikojakojana.Ity charger ity dia mifanaraka amin'ny ankamaroan'ny fampiharana lalamby sy bateria maro.Ny orinasa ihany koa dia hampiseho ny Enviline DC traction draw-out diode rectifiers vaovao, ny Conceptpower DPA 120 modular UPS system ary DC high speed circuit breakers.
Ny Cummins (Hall 18, Booth 202) dia hampiseho ny QSK60, maotera Cummins Common Rail 60 litatra miaraka amin'ny mari-pankasitrahana entona Stage IIIb manomboka amin'ny 1723 ka hatramin'ny 2013 kW.Ny zava-nisongadina iray hafa dia ny QSK95, motera diesel haingam-pandeha 16-cylinder izay voamarina vao haingana tamin'ny fenitry ny famoahana US EPA Tier 4.
Zava-nisongadina tamin'ny fampirantiana vy britanika (Efitrano 26, Stand 107): SF350, lalamby vy vita amin'ny hafanana tsy misy adin-tsaina miaraka amin'ny fanoherana ny akanjo sy ny adin-tsaina kely sisa, manamaivana ny mety ho harerahan'ny tongotra;ML330, lalamby miolakolaka;ary Zinoco, lalamby mifono premium.tari-dalana ho an'ny tontolo henjana.
Hübner (Hall 1.2, Stand 211) dia hankalaza ny faha-70 taonany amin'ny 2016 miaraka amin'ny fanolorana ny fivoarany sy ny serivisy farany indrindra, anisan'izany ny rafitra firaketana ara-jeometrika vaovao izay mirakitra ny toetra ara-batana feno.Ny orinasa ihany koa dia hampiseho simulasi fitiliana mivantana sy vahaolana fanamafisam-peo.
Ny SHC Heavy Industries (Hall 9, Stand 603) dia hampiseho vatana mihodinkodina sy kojakoja welded ho an'ny fiara mpandeha.Tafiditra ao anatin'izany ny fivorian'ny tafo, ny subassembly talantalana ambany, ary ny ampahany amin'ny rindrina.
Gummi-Metall-Technik (Hall 9, Booth 625), manampahaizana manokana amin'ny singa sy rafitra fampiatoana mifatotra amin'ny vy, dia hiresaka momba ny fampisehoana sy ny fivoaran'ny rims fiarovana MERP naseho tao amin'ny InnoTrans 2014.
Ho fanampin'ny portfolio-n'ny fiara fitaterana entana sy mpandeha, GE Transportation (Hall 6.2, Booth 501) dia hampiseho portfolio rindrambaiko ho an'ny vahaolana nomerika, anisan'izany ny sehatra GoLinc, izay mamadika ny lokomotif rehetra ho foibe angona finday ary mamorona vahaolana amin'ny rahona.fitaovana.
Moxa (Hall 4.1, Booth 320) dia hampiseho ny fakantsarin'ny Vport 06-2 sy VPort P16-2MR ho an'ny fanaraha-maso fiara.Ireo fakantsary ireo dia manohana horonantsary HD 1080P ary voamarina EN 50155.Moxa dia hampiseho ihany koa ny teknolojia Ethernet roa-tariby hanavaozana ny tambajotra IP amin'ny fampiasana cable efa misy, ary ny ioPAC 8600 Universal Controller vaovao, izay mampiditra serial, I / O ary Ethernet amin'ny fitaovana iray.
Ny Fikambanan'ny indostrian'ny lalamby eoropeana (Unife) (Hall 4.2, Stand 302) dia hampiantrano fandaharana feno famelabelarana sy fifanakalozan-kevitra mandritra ny fampisehoana, ao anatin'izany ny sonia ny ERTMS Memorandum of Understanding tamin'ny talata maraina sy ny fanolorana ny Package Fourth Railway.taty aoriana tamin’io andro io.Hodinihina ihany koa ny hetsika Shift2Rail, ny paikady nomerika Unife ary ny tetikasa fikarohana isan-karazany.
Ho fanampin'ny fampirantiana lehibe an-trano, ny Alstom (Hall 3.2, Stand 308) dia hampiseho fiara roa amin'ny lalamby ivelany ihany koa: ny "Zero Emissions Train" (T6/40) vaovao dia hiseho voalohany hatramin'ny nifanarahana.Tapaho ny fonony.2014 miaraka amin'ny manampahefana momba ny fitateram-bahoaka ao amin'ny fanjakana federaly Lower Saxony, North Rhine-Westphalia, Baden-Württemberg ary Hesse.Ny orinasa dia hampiseho ihany koa ny lokomotif shunting hybrid H3 (T1/16).
Hitachi sy Johnson Controls 'fiaraha-miasa, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (Hall 3.1, Booth 337), dia hampiseho ny compressors horonana sy ny tsipika fanitarana ny R407C/R134a compressors horonam-peo mitsivalana sy mitsangana, anisan'izany ny compressors inverter.
Ny vondrona Soisa Sécheron Hassler vao haingana dia nahazo tsatòka 60% amin'ny Serra Electronics italiana ary ireo orinasa roa ireo dia ho eo amin'ny toerana 218 ao amin'ny efitrano 6.2.Ny zava-nisongadinan'izy ireo dia ny rindrambaiko fitantanana sy fanombanana ny angon-drakitra Hasler EVA+ vao novolavolaina.Ny vahaolana dia manambatra ny ETCS sy ny fanombanana ny angona nasionaly, ny fifandraisana amin'ny feo ary ny fanombanana ny angon-drakitra eo anoloana / aoriana, ny fanaraha-maso GPS, ny fampitahana angon-drakitra amin'ny rindrambaiko tranonkala iray.
Ny fanaraha-maso fiarovana ho an'ny fampiharana toy ny fifandimbiasana, ny fiampitana ambaratonga ary ny gorodona dia ho ifantohan'ny HIMA (Hall 6.2, Booth 406), ao anatin'izany ny HiMax sy HiMatrix an'ny orinasa, izay voamarina Cenelec SIL 4.
Ny Loccioni Group (Efitrano 26, Stand 131d) dia hampiseho ny robot Felix, izay lazain'ny orinasa fa robot finday voalohany afaka mandrefy teboka, sampanan-dalana ary lalana.
Aucotec (Hall 6.2, Stand 102) dia hanolotra foto-kevitra vaovao ho an'ny fihodinana.Advanced Model Manager (ATM), miorina amin'ny rindrankajy Engineering Basics (EB), dia manome rafitra fitantanana foibe ho an'ny fandalovana sarotra sy ny asa miampita sisintany.Ny mpampiasa dia afaka manova ny fampidirana angona amin'ny teboka iray, izay aseho avy hatrany amin'ny endrika grafika sy lisitra, miaraka amin'ny fanehoana ny zavatra niova aseho amin'ny teboka tsirairay amin'ny dingana.
Ny Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, Booth 225) dia hampiseho ny vokatra Auxiliary Power Supply (APS), anisan'izany ny tetikasa monorail any Riyadh sy Sao Paulo.Ny iray amin'ireo endri-javatra amin'ny APS dia ny rafitra fampangatsiahana ranon-javatra, natao amin'ny endriky ny singa modular line-replaceable unit (LRU), maody herinaratra ary diagnostika midadasika sy fitahirizana data.Ny TPS dia hampiseho ihany koa ny vokatra seza misy herinaratra.