След месеци подготовка, Rail World идва в Берлин този месец за водещото изложение в календара на железопътните изложения: InnoTrans, от 20 до 23 септември. Кевин Смит и Дан Темпълтън ще ви запознаят с някои от акцентите.
Доставчици от цял ​​свят ще бъдат в разгара си, представяйки огромна витрина с най-новите иновации, които ще тласнат железопътната индустрия напред през следващите години. Всъщност, както всеки две години, Messe Berlin съобщава, че очаква рекордна 2016 г. с над 100 000 посетители и 2940 изложители от 60 държави (200 от които ще дебютират). От тези изложители 60% са извън Германия, което отразява международното значение на събитието. Очаква се ключови ръководители на железопътния транспорт и политици да посетят изложението в рамките на четири дни.
Навигирането в такова голямо събитие неизбежно се превръща в голямо предизвикателство. Но не се бойте, IRJ свърши трудната работа вместо вас, като представи предварителен преглед на нашето събитие, свързано с културното наследство, и представи някои от най-забележителните иновации, които ще бъдат представени в Берлин. Надяваме се, че ще се насладите на това шоу!
Plasser and Theurer (Зала 26, щанд 222) ще представят новоразработено универсално устройство за подбиване на двойни траверси за релси и стрелки. Устройството 8×4 съчетава гъвкавостта на многофункционално устройство за подбиване на единични траверси в разделен дизайн с повишената производителност на операцията по подбиване на две траверси. Новото устройство може да контролира скоростта на вибрационното задвижване, спестявайки време чрез увеличаване на добива на втвърден баласт и намаляване на разходите за поддръжка. На открито Plasser ще покаже две превозни средства: превозно средство за инспекция на тунели TIF ​​(външен коловоз T8/45) и Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) с хибридно задвижване.
Railshine France (Зала 23a, щанд 708) ще представи своята концепция за глобална железопътна гара за депа и работилници за подвижен състав. Решението е базирано на линия от решения за захранване на влакове и включва прибираща се твърда контактна мрежа, системи за пълнене на локомотиви с пясък, системи за отстраняване на отработени газове и системи за размразяване. Включва също така дистанционно управлявана и наблюдавана бензиностанция.
Акцентът на Frauscher (Зала 25, щанд 232) е Frauscher Tracking Solution (FTS) - система за разпознаване на колела и технология за проследяване на влакове. Компанията ще представи и новата си система за аларма и поддръжка (FAMS), която позволява на операторите да наблюдават всички компоненти на брояча на оси на Frauscher с един поглед.
Stadler (Зала 2.2, щанд 103) ще представи своя EC250, който ще бъде една от звездите на тазгодишния щанд за офроуд превози. Високоскоростните влакове EC250 или Giruno на Швейцарските федерални железници (SBB) ще започнат да обслужват пътници през тунела Готард през 2019 г. Stadler получи поръчка за 970 милиона швейцарски франка (985,3 милиона долара) за 29 11-вагонни EC250. През октомври 2014 г. първите завършени автобуси ще бъдат изложени на изложението T8/40. Stadler заяви, че влакът ще въведе ново ниво на комфорт за алпийските пътници, с високи показатели по отношение на акустиката и защитата от налягане. Влакът разполага и с ниско ниво на качване, което позволява на пътниците да се качват и слизат директно, включително тези с ограничена подвижност, и включва цифрова система за информация за пътниците, която показва наличните места във влака. Този дизайн с нисък под е повлиял и на дизайна на каросерията, което изисквало инженерна креативност, особено в зоната за влизане, и инсталиране на подсистеми поради намаленото пространство под пода на влака.
Освен това, инженерите е трябвало да вземат предвид уникалните предизвикателства, свързани с преминаването на 57-километровия тунел Готард, като атмосферно налягане, висока влажност и температура от 35°C. Кабина под налягане, контрол на климатизацията и въздушен поток около пантографа са някои от промените, направени така, че влакът да може да се движи ефективно през тунела, докато е проектиран да продължи да се движи на собствен ход, за да може да бъде докаран до желаната точка. Докато първите няколко пътнически вагона ще бъдат изложени в Берлин, тестовете на първия 11-вагонен влак ще започнат едва през пролетта на 2017 г., преди да бъде тестван в завода на Rail Tec Arsenal във Виена в края на следващата година.
В допълнение към Giruno, Stadler ще представи няколко нови влака на външния коловоз, включително локомотива Flirt EMU (T9/40) на Холандските железници (NS), трамвая Variobahn и спалните вагони от Орхус, Дания (T4/15), Азербайджанските железници (ADDV) (T9/42). Швейцарският производител ще представи и продукти от новия си завод във Валенсия, който придоби от Vossloh през декември 2015 г., включително локомотиви Eurodual от британския товарен оператор Direct Rail Services (T8/43) и трамвайни влакове Citylink в Кемниц (T4/29).
CAF (Зала 3.2, щанд 401) ще представи гамата влакове Civity на InnoTrans. През 2016 г. CAF продължи да разширява експортната си дейност в Европа, особено на пазара в Обединеното кралство, където подписа договори за доставка на влакове Civity UK на Arriva UK, First Group и Eversholt Rail. С алуминиева каросерия и леки талиги Arin, Civity UK се предлага във варианти EMU, DMU, ​​​​DEMU или хибридни. Влаковете се предлагат в конфигурации от два до осем вагона.
Други акценти на изложението CAF включват нови напълно автоматизирани метро влакове за Истанбул и Сантяго, Чили, както и Urbos LRV за градове като Утрехт, Люксембург и Канбера. Компанията ще демонстрира и образци на гражданско инженерство, електромеханични системи и симулатори на шофиране. Междувременно CAF Signaling ще демонстрира своята система ETCS ниво 2 за проекта Toluca в Мексико, за който CAF ще достави и 30 петвагонни електрически влака Civia с максимална скорост от 160 км/ч.
Škoda Transportation (Зала 2.1, щанд 101) ще представи новия си климатизиран пътнически вагон ForCity Plus (V/200) за Братислава. Škoda ще представи и новия си електрически локомотив Emil Zatopek 109E за DB Regio (T5/40), който ще се движи по линията Нюрнберг-Инголщат-Мюнхен, заедно с двуетажни вагони Škoda от декемврийската високоскоростна регионална услуга.
Забележителният експонат на Mersen (Зала 11.1, щанд 201) е трирелсовата коловозна обувка EcoDesign, която използва нова концепция за сглобяване, заместваща само износващите се въглеродни ленти, което позволява повторна употреба на всички метални компоненти и елиминира необходимостта от запояване с олово.
ZTR Control Systems (Зала 6.2, щанд 507) ще представи новото си решение ONE i3 - персонализируема платформа, която позволява на компаниите да внедряват сложни процеси на Индустриален интернет на нещата (IoT). Компанията ще пусне и своето решение за батерии KickStart за европейския пазар, което използва технология със суперкондензатори, за да осигури надеждно стартиране и удължаване на живота на батерията. Освен това компанията ще демонстрира своята система SmartStart Automatic Engine Start-Stop (AESS).
Eltra Sistemi, Италия (Зала 2.1, щанд 416) ще представи новата си гама диспенсъри за RFID карти, предназначени да увеличат автоматизацията и да намалят нуждата от оператори. Тези превозни средства имат система за презареждане, която намалява честотата на презареждане.
Защитеното стъкло е основната характеристика на щанда на Romag (зала 1.1b, щанд 205). Romag ще представи гама от ориентирани към клиентите експонати, включително странични прозорци на каросерията за Hitachi и Bombardier, както и предни стъкла за Bombardier Aventra, Voyager и влаковете на лондонското метро S-Stock.
AMGC Italy (Зала 5.2, щанд 228) ще представи Smir, нископрофилен инфрачервен детектор за ранно откриване на пожар, предназначен за надеждно откриване на пожари в подвижен състав. Системата е базирана на алгоритъм, който бързо открива пожар чрез засичане на пламък, температура и температурни градиенти.
Международното железопътно списание представя IRJ Pro на InnoTrans. Международното железопътно списание (IRJ) (Зала 6.2, щанд 101) ще представи InnoTrans IRJ Pro, нов продукт за анализ на пазара на железопътния транспорт. IRJ Pro е абонаментна услуга с три сегмента: Мониторинг на проекти, Мониторинг на автопарка и Глобални железопътни търгове. Project Monitor позволява на потребителите да получават актуална информация за всеки известен нов железопътен проект, който се изпълнява в момента по света, включително прогнозни разходи по проекта, дължини на новите линии и прогнозни дати на завършване. По подобен начин Fleet Monitor позволява на потребителите да имат достъп до информация за всички известни текущи отворени поръчки за автопарк по света, включително броя и вида на поръчаните вагони и локомотиви, както и прогнозните им дати на доставка. Услугата ще предостави на абонатите лесно достъпна и постоянно актуализирана информация за динамиката на индустрията, както и ще идентифицира потенциални възможности за доставчици. Това се подкрепя от специализираната услуга на IRJ за железопътни търгове, Global Rail Tenders, която предоставя подробна информация за активните търгове в железопътния сектор. Ръководителят на продажбите на IRJ, Клоуи Пикеринг, ще представи IRJ Pro на щанда на IRJ и ще бъде домакин на редовни демонстрации на платформата на InnoTrans.
Луиз Купър и Джули Ричардсън, мениджъри международни продажби на IRJ, както и Фабио Потеста и Елда Гуиди от Италия, ще обсъдят и други продукти и услуги на IRJ. Към тях ще се присъедини издателят Джонатан Харон. Освен това, редакционният екип на IRJ ще отразява всеки ъгъл на Берлинския панаир в продължение на четири дни, отразявайки събитието на живо в социалните медии (@railjournal) и публикувайки редовни актуализации на railjournal.com.Към главния редактор Дейвид Бргиншоу се присъединяват заместник-редакторът Кийт Бароу, редакторът на рубрики „Специални репортажи“ Кевин Смит и писателят на новини и репортажи Дан Темпълтън.Щандът на IRJ ще бъде управляван от Сю Морант, която ще бъде на разположение, за да отговори на вашите въпроси. Очакваме с нетърпение да ви видим в Берлин и да се запознаем с IRJ Pro.
Thales (Зала 4.2, щанд 103) е разделил своите експонати на четири основни теми около Vision 2020: Safety 2020 ще помогне на посетителите да научат как автоматизираната технология за видео анализ може да помогне за подобряване на безопасността на транспортната инфраструктура, а Maintenance 2020 ще демонстрира как облачният анализ и добавената реалност могат да подобрят ефективността и да намалят разходите за услуги на железопътната инфраструктура. Cyber ​​2020 ще се фокусира върху това как да се защитят критични системи от външни атаки, използвайки съвременни инструменти, предназначени за защита на железопътната инфраструктура. Накрая, Thales ще представи Ticketing 2020, който включва облачното решение за билети на TransCity, мобилно приложение за билети и технология за откриване на близост.
Oleo (Зала 1.2, щанд 310) ще представи новата си гама тегличи Sentry, предлагани в стандартни и персонализирани конфигурации. Компанията ще представи и гамата си от буферни решения.
Perpetuum (Зала 2.2, щанд 206), който в момента разполага със 7000 диагностични сензора, ще демонстрира услуги за мониторинг на състоянието на подвижния състав и релсите за своите железопътни активи и инфраструктура.
Robel (Зала 26, щанд 234) представя прецизния хидравличен гайковерт Robel 30.73 PSM (O/598). На изложението (T10/47-49) компанията ще представи и нова система за поддръжка на инфраструктурата от Cologne Transport (KVB). Те включват три железопътни вагона, два с 11,5-метрови товарачи, пет ремаркета с баластни талиги, две ремаркета с нисък под, камион за междурелсие до 180 м и конвейер за подземни съоръжения, ремарке за продухване и вакуумни системи с високо налягане.
Амберг (Зала 25, щанд 314) ще представи IMS 5000. Решението комбинира съществуващата система Amberg GRP 5000 за измерване на височина и действително състояние, технологията Inertial Measurement Unit (IMU) за измерване на относителна и абсолютна геометрия на орбитата и използването на лазерно сканиране за идентифициране на обекти в близост до орбитата. Използвайки 3D контролни точки, системата може да извършва топографски проучвания без използването на тотална станция или GPS, което позволява измерване на скорости до 4 км/ч.
Egis Rail (Зала 8.1, щанд 114), инженерна, проектна и оперативна компания, ще представи портфолиото си от технологии за виртуална реалност. Той ще говори и за използването на 3D моделиращи решения в разработването на проекти, както и за своите инженерни, структурни и оперативни услуги.
Японската корпорация за транспортно инженерство (J-TREC) (CityCube A, щанд 43) ще представи редица свои хибридни технологии, включително хибридния влак Sustina.
Pandrol Rail Systems (Зала 23, щанд 210) ще представи различни решения за железопътни системи, включително своите дъщерни дружества. Това включва системата за мониторинг, измерване и инспекция на пътя Vortok, която включва опция за непрекъснато наблюдение; моторизиран релсов резач CD 200 Rosenqvist; системата QTrack Pandrol CDM Track, която инсталира, поддържа и обновява рециклирани екологично чисти гумени профили. Pandrol Electric ще представи и своите твърди надземни контактни мрежи за тунели, гари, мостове и станции за бързо зареждане на батерии, както и цялостна система за трети релси, базирана на коекструдирани токопроводящи релси. Освен това Railtech Welding and Equipment ще представи своето оборудване и услуги за заваряване на релси.
Kapsch (Зала 4.1, щанд 415) ще представи своето портфолио от специализирани железопътни мрежи, както и най-новите интелигентни решения за обществен транспорт, фокусирани върху укрепването на киберсигурността. Той ще демонстрира своите IP-базирани решения за железопътни комуникации, включително SIP-базирано функционално адресиране на повиквания. Освен това посетителите на щанда ще могат да преминат „самотест за сигурност“.
IntelliDesk, нова дизайнерска концепция за конзола за водача, предназначена за различни информационни устройства, е акцентът на търговския панаир Schaltbau (Зала 2.2, щанд 102). Компанията ще представи и своя двупосочен вариант C195x за високоволтови изпълнители с напрежение 1500V и 320A, както и новата си линия кабелни конектори: Schaltbau Connections.
Pöyry (Зала 5.2, щанд 401) ще представи своите решения в областта на тунелното строителство и оборудване, железопътното строителство и ще обсъди теми като геодезия и околна среда.
CRRC (Зала 2.2, щанд 310) ще бъде първият изложител след потвърждаването на сливането между CSR и CNR през 2015 г. Сред продуктите, които ще бъдат представени, са бразилски, южноафрикански електрически и дизелови локомотиви EMU 100 км/ч, включително серията HX, разработена в сътрудничество с EMD. Производителят обеща също да представи няколко нови продукта, включително високоскоростен влак.
Getzner (Зала 25, щанд 213) ще представи своята гама от устойчиви опори за стрелки и преходни зони, предназначени да намалят разходите за поддръжка чрез балансиране на промените в коравината, като същевременно намаляват въздействието на преминаващите влакове. Австрийската компания ще представи и най-новите си баластни подложки, системи от масови пружини и ролки.
Доставчикът на системи за обновяване на кранове и стрелки Kirow (Зала 26a, щанд 228) ще представи своето решение за локално подобрение, използващо Multi Tasker 910 (T5/43), самонивелиращи се греди и накланящи се стрелки Kirow. Той ще демонстрира и железопътния кран Multi Tasker 1100 (T5/43), който швейцарската компания Molinari е закупила за проекта Awash Voldia/Hara Gebeya в Етиопия.
Parker Hannifin (Зала 10.2, щанд 209) ще представи гама от компоненти и решения, включително оборудване за обработка и филтриране на въздух за пневматични системи, контролни клапани и приложения като пантографи, механизми за врати и съединители. Интегрирана система за управление.
ABB (Зала 9, щанд 310) ще представи две световни премиери: лекотоварния тягов трансформатор Efflight и зарядното устройство Bordline BC от следващо поколение. Технологията Efflight значително намалява разхода на гориво, което води до значителни икономии на енергия за операторите и икономии на тегло за строителите на влакове. Bordline BC използва силициево-карбидна технология за компактен дизайн, висока плътност на мощността, висока надеждност и лесна поддръжка. Това зарядно устройство е съвместимо с повечето железопътни приложения и много батерии. Компанията ще представи и новите си тягови токоизправители Enviline DC с изтеглящи се диодни токоизправители, модулната UPS система Conceptpower DPA 120 и високоскоростни DC прекъсвачи.
Cummins (Зала 18, щанд 202) ще представи QSK60, 60-литров двигател Cummins с горивна система Common Rail и сертификат за емисии Stage IIIb от 1723 до 2013 kW. Друг акцент е QSK95, 16-цилиндров високоскоростен дизелов двигател, наскоро сертифициран по стандартите за емисии Tier 4 на Агенцията за опазване на околната среда на САЩ.
Акценти на изложението British Steel (Зала 26, щанд 107): SF350, релса от термично обработена стомана без напрежение, устойчива на износване и ниско остатъчно напрежение, минимизираща риска от умора на краката; ML330, релса с канали; и Zinoco, висококачествена релса с покритие, направляваща за тежки условия.
Hübner (Зала 1.2, щанд 211) ще отбележи своята 70-годишнина през 2016 г. с представяне на най-новите си разработки и услуги, включително нова система за запис на геометрията на релсите, която записва пълните физически характеристики. Компанията ще демонстрира и симулации на тестове на живо и решения за звукоизолация.
SHC Heavy Industries (Зала 9, щанд 603) ще представи валцовани каросерии и заварени компоненти за леки автомобили. Това включва части за монтаж на покрив, подсглобка на долен рафт и подсглобка на стена.
Gummi-Metall-Technik (Зала 9, щанд 625), специализирана в компоненти и системи за окачване, свързани с гума и метал, ще разкаже за производителността и напредъка на защитните джанти MERP, представени на InnoTrans 2014.
В допълнение към портфолиото си от товарни и пътнически локомотиви, GE Transportation (Зала 6.2, щанд 501) ще представи софтуерно портфолио за дигитални решения, включително платформата GoLinc, която превръща всеки локомотив в мобилен център за данни и създава периферни решения за облачните устройства.
Moxa (Зала 4.1, щанд 320) ще представи здравите IP камери Vport 06-2 и VPort P16-2MR за наблюдение на превозни средства. Тези камери поддържат 1080P HD видео и са сертифицирани по EN 50155. Moxa ще представи и своята двупроводна Ethernet технология за надграждане на IP мрежи, използващи съществуващо окабеляване, както и новия си универсален контролер ioPAC 8600, който интегрира сериен порт, I/O и Ethernet в едно устройство.
Европейската асоциация на железопътната индустрия (Unife) (Зала 4.2, щанд 302) ще бъде домакин на пълна програма от презентации и дискусии по време на изложението, включително подписването на Меморандума за разбирателство относно ERTMS във вторник сутринта и представянето на Четвъртия железопътен пакет по-късно същия ден. Ще бъдат обсъдени и инициативата Shift2Rail, дигиталната стратегия на Unife и различни изследователски проекти.
В допълнение към голямата закрита изложба, Alstom (Зала 3.2, щанд 308) ще изложи и два вагона на външния коловоз: новият им „Влак с нулеви емисии“ (T6/40) ще бъде изложен за първи път от договорения дизайн. Break through cover. 2014 в сътрудничество с органите за обществен транспорт на федералните провинции Долна Саксония, Северен Рейн-Вестфалия, Баден-Вюртемберг и Хесен. Компанията ще демонстрира и хибридния маневреен локомотив H3 (T1/16).
Съвместното предприятие на Hitachi и Johnson Controls, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (Зала 3.1, щанд 337), ще представи своите спирални компресори и разширяващата се линия от хоризонтални и вертикални спирални компресори с R407C/R134a, включително инверторно задвижвани компресори.
Швейцарската група Sécheron Hassler наскоро придоби 60% мажоритарен дял в италианската Serra Electronics и двете компании ще бъдат представени на щанд 218 в зала 6.2. Акцентът им е новоразработеният софтуер за управление и оценка на данни Hasler EVA+. Решението комбинира оценка на ETCS и национални данни, гласова комуникация и оценка на данни отпред/отзад, GPS проследяване и сравнение на данни в един уеб софтуер.
Контролери за безопасност за приложения като блокировки, железопътни прелези и подвижен състав ще бъдат във фокуса на HIMA (Зала 6.2, щанд 406), включително HiMax и HiMatrix на компанията, които са сертифицирани по Cenelec SIL 4.
Loccioni Group (Зала 26, щанд 131d) ще представи своя робот Felix, който според компанията е първият мобилен робот, способен да измерва точки, пресечни точки и пътища.
Aucotec (Зала 6.2, щанд 102) ще представи нова концепция за конфигуриране на своя подвижен състав. Advanced Model Manager (ATM), базиран на софтуера Engineering Basics (EB), предоставя централизирана система за управление на сложни маршрути и трансгранични операции. Потребителят може да промени въведените данни в един момент, което веднага се показва под формата на графика и списък, като във всяка точка от процеса се показва представяне на променения обект.
Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, щанд 225) ще представи своите продукти за спомагателно захранване (APS), включително проектите за монорелсови линии в Рияд и Сао Пауло. Една от характеристиките на APS е системата за течно охлаждане, изработена под формата на модулен линейно сменяем блок (LRU), силови модули и обширна диагностика и регистриране на данни. TPS ще представи и своите продукти за електрически седалки.