După luni de pregătire, Rail World vine luna aceasta la Berlin pentru show-ul emblematic al calendarului feroviar: InnoTrans, în perioada 20-23 septembrie.Kevin Smith și Dan Templeton vă vor ghida prin câteva dintre cele mai importante momente.
Furnizorii din întreaga lume vor fi în plină desfășurare, prezentând o vitrină imensă a celor mai recente inovații care vor propulsa industria feroviară înainte în următorii ani.De fapt, ca la fiecare doi ani, Messe Berlin raportează că se așteaptă la un 2016 record, cu peste 100.000 de vizitatori și 2.940 de expozanți din 60 de țări (dintre care 200 vor debuta).Dintre acești expozanți, 60% au venit din afara Germaniei, reflectând importanța internațională a evenimentului.Se așteaptă ca directori și politicieni cheie feroviare să viziteze expoziția pe parcursul a patru zile.
Navigarea unui eveniment atât de mare devine inevitabil o provocare majoră.Dar nu vă temeți, IRJ a făcut munca grea pentru dvs. în previzualizarea evenimentului nostru de patrimoniu și în prezentarea unora dintre cele mai notabile inovații care vor fi prezentate la Berlin.Sperăm să vă placă acest spectacol!
Plasser și Theurer (Hala 26, Stand 222) vor prezenta un nou dispozitiv universal de tamponare a traverselor duble pentru șine și covoare.Unitatea 8×4 combină flexibilitatea unei unități versatile de tamponare cu un singur dormitor într-un design divizat cu performanța crescută a unei operațiuni de tamponare cu două dormitoare.Noua unitate poate controla viteza de antrenare vibratoare, economisind timp prin creșterea randamentului balastului întărit și prin reducerea costurilor de întreținere.External Plasser va prezenta două vehicule: TIF Tunnel Inspection Vehicle (T8/45 Outer Track) și Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) cu propulsie hibridă.
Railshine France (Hala 23a, Stand 708) își va prezenta conceptul pentru o gară globală pentru depozite și ateliere de material rulant.Soluția se bazează pe o linie de soluții de alimentare a trenurilor și include o catenară rigidă retractabilă, sisteme de umplere cu nisip pentru locomotive, sisteme de îndepărtare a gazelor de eșapament și sisteme de degivrare.Include, de asemenea, o benzinărie controlată și monitorizată de la distanță.
Punctul culminant al Frauscher (Hall 25, Stand 232) este Frauscher Tracking Solution (FTS), un sistem de detectare a roților și tehnologia de urmărire a trenurilor.Compania va prezenta, de asemenea, noul sistem de alarmă și întreținere (FAMS) de la Frauscher, care permite operatorilor să monitorizeze toate componentele contorului de osii Frauscher dintr-o privire.
Stadler (Hall 2.2, Stand 103) își va prezenta EC250, care va fi una dintre vedetele standului off-road din acest an.Trenurile de mare viteză EC250 sau Giruno ale Căilor Ferate Federale Elvețiene (SBB) vor începe să deservească pasagerii prin tunelul de bază Gotthard în 2019. Stadler a primit o comandă de 970 milioane CHF (985,3 milioane USD) pentru 29 de EC250 cu 11 vagoane.În octombrie 2014, primele autobuze finalizate vor fi expuse la expoziția T8/40.Stadler a spus că trenul va introduce un nou nivel de confort pentru pasagerii alpini, cu performanțe ridicate în ceea ce privește acustica și protecția la presiune.Trenul are, de asemenea, îmbarcare la nivel scăzut, permițând pasagerilor să urce și să coboare direct, inclusiv celor cu mobilitate limitată, și include un sistem digital de informare a pasagerilor care indică locurile disponibile în tren.Acest design cu podea joasă a influențat și designul caroseriei, care a necesitat creativitate inginerească, în special în zona de intrare, și instalarea subsistemelor din cauza spațiului redus disponibil sub podeaua trenului.
În plus, inginerii au trebuit să țină cont de provocările unice asociate traversării tunelului de bază Gotthard de 57 km, cum ar fi presiunea atmosferică, umiditatea ridicată și temperatura de 35°C.O cabină presurizată, comenzile aerului condiționat și fluxul de aer în jurul pantografului sunt câteva dintre modificările făcute, astfel încât trenul să poată circula eficient prin tunel, în timp ce trenul este proiectat să continue să ruleze cu puterea proprie, astfel încât să poată fi adus la punctul dorit.oprire de urgență în caz de incendiu.În timp ce primele vagoane de pasageri vor fi expuse la Berlin, testarea primului tren cu 11 vagoane va începe abia în primăvara anului 2017, înainte de a fi testate la uzina Rail Tec Arsenal din Viena la sfârșitul anului viitor.
Pe lângă Giruno, Stadler va prezenta mai multe trenuri noi pe linia exterioară, inclusiv Căile Ferate Olandeze (NS) Flirt EMU (T9/40), tramvaiul Variobahn și vagoane de dormit din Aarhus, Danemarca (T4/15), Azerbaidjan.Căi ferate (ADDV) (T9/42).Producătorul elvețian va prezenta și produse de la noua fabrică din Valencia, pe care a achiziționat-o de la Vossloh în decembrie 2015, inclusiv locomotive Eurodual de la operatorul britanic de marfă Direct Rail Services (T8/43) și tramvaiele Citylink din Chemnitz (T4/29).
CAF (Hala 3.2, Stand 401) va prezenta gama de trenuri Civity la InnoTrans.În 2016, CAF a continuat să-și extindă activitățile de export în Europa, în special pe piața din Marea Britanie, unde a semnat contracte de furnizare a trenurilor Civity UK către Arriva UK, First Group și Eversholt Rail.Cu o caroserie din aluminiu și boghiuri ușoare Arin, Civity UK este disponibilă în variante EMU, DMU, ​​DEMU sau hibride.Trenurile sunt disponibile în configurații de la două până la opt vagoane.
Alte puncte importante ale spectacolului CAF includ noile trenuri de metrou complet automatizate pentru Istanbul și Santiago, Chile, precum și Urbos LRV pentru orașe precum Utrecht, Luxemburg și Canberra.Compania va prezenta, de asemenea, mostre de inginerie civilă, sisteme electromecanice și simulatoare de conducere.Între timp, CAF Signaling va demonstra sistemul său ETCS Level 2 pentru proiectul Mexico Toluca, pentru care CAF va furniza și 30 de EMU Civia cu cinci mașini, cu o viteză maximă de 160 km/h.
Škoda Transportation (Hall 2.1, Stand 101) va prezenta noul său autoturism cu aer condiționat ForCity Plus (V/200) pentru Bratislava.Škoda va introduce, de asemenea, noua sa locomotivă electrică Emil Zatopek 109E pentru DB Regio (T5/40), care va fi disponibilă pe linia Nürnberg-Ingolstadt-Munich, împreună cu autocarele cu etaj Škoda din serviciul regional de mare viteză din decembrie.
Expoziția remarcabilă a lui Mersen (Hall 11.1, Stand 201) este sabotul de șenile EcoDesign cu trei căi, care utilizează un nou concept de asamblare care înlocuiește doar benzile de uzură din carbon, permițând reutilizarea tuturor componentelor metalice și eliminând necesitatea lipirii cu plumb.
ZTR Control Systems (Hall 6.2, Stand 507) va prezenta noua sa soluție ONE i3, o platformă personalizabilă care permite companiilor să implementeze procese complexe de Internet al obiectelor industriale (IoT).Compania va lansa, de asemenea, soluția de baterie KickStart pentru piața europeană, care utilizează tehnologia supercondensatori pentru a asigura o pornire fiabilă și pentru a prelungi durata de viață a bateriei.În plus, compania va demonstra sistemul său SmartStart Automatic Engine Start-Stop (AESS).
Eltra Sistemi, Italia (Hall 2.1, Stand 416) va prezenta noua sa gamă de distribuitoare de carduri RFID concepute pentru a crește automatizarea și a reduce nevoia de operatori.Aceste vehicule au un sistem de reîncărcare pentru a reduce frecvența de reîncărcare.
Sticla de securitate este principala caracteristică a standului Romag (Hala 1.1b, Stand 205).Romag va prezenta o gamă de display-uri orientate spre client, inclusiv geamuri laterale ale caroseriei pentru Hitachi și Bombardier, precum și parbrize pentru trenurile Bombardier Aventra, Voyager și London Underground S-Stock.
AMGC Italia (Hall 5.2, Stand 228) va prezenta Smir, un detector cu matrice infraroșu cu profil redus pentru detectarea timpurie a incendiilor, conceput pentru a detecta în mod fiabil incendiile de material rulant.Sistemul se bazează pe un algoritm care detectează rapid un incendiu prin detectarea flăcării, a temperaturii și a gradienților de temperatură.
International Rail Magazine prezintă IRJ Pro la InnoTrans.International Rail Journal (IRJ) (Hall 6.2, Stand 101) va prezenta InnoTrans IRJ Pro, un nou produs pentru analiza pieței industriei feroviare.IRJ Pro este un serviciu bazat pe abonament, cu trei segmente: Monitorizarea proiectelor, Monitorizarea flotei și Licitarea feroviară globală.Project Monitor permite utilizatorilor să obțină informații actualizate despre fiecare proiect feroviar nou cunoscut în curs de desfășurare în întreaga lume, inclusiv costurile estimate ale proiectului, noile lungimi ale liniilor și datele estimate de finalizare.În mod similar, Fleet Monitor permite utilizatorilor să acceseze informații despre toate comenzile deschise curente cunoscute de flote din întreaga lume, inclusiv numărul și tipul de vagoane și locomotive comandate, precum și datele estimate de livrare a acestora.Serviciul va oferi abonaților informații ușor accesibile și actualizate în mod constant despre dinamica industriei, precum și identificarea potențialelor oportunități pentru furnizori.Acest lucru este susținut de serviciul de licitație feroviar dedicat IRJ, Global Rail Tenders, care oferă informații detaliate despre licitațiile active din industria feroviară.Chloe Pickering, șefa de vânzări IRJ, va prezenta IRJ Pro la standul IRJ și va găzdui demonstrații regulate ale platformei la InnoTrans.
Louise Cooper și Julie Richardson, directorii de vânzări internaționali ai IRJ, precum și Fabio Potesta și Elda Guidi din Italia, vor discuta și despre alte produse și servicii IRJ.Lor li se va alătura editorul Jonathan Charon.În plus, echipa editorială IRJ va acoperi fiecare colț al târgului de la Berlin timp de patru zile, acoperind evenimentul în direct pe rețelele de socializare (@railjournal) și postând actualizări regulate pe railjournal.com.Redactorului-șef David Brginshaw se alătură editorului asociat Keith Barrow, editorului de articole Kevin Smith și redactorului de știri și articole Dan Templeton.Standul IRJ va fi administrat de Sue Morant, care va fi disponibilă să vă răspundă întrebărilor.Așteptăm cu nerăbdare să ne vedem la Berlin și să cunoaștem IRJ Pro.
Thales (Hall 4.2, Stand 103) și-a împărțit expozițiile în patru teme principale în jurul Vision 2020: Safety 2020 va ajuta vizitatorii să învețe cum tehnologia de analiză video automatizată poate ajuta la îmbunătățirea siguranței infrastructurii de transport, iar Maintenance 2020 va demonstra cum analiza în cloud și realitatea augmentată pot îmbunătăți eficiența infrastructurii feroviare și pot reduce costurile serviciilor de infrastructură feroviară.Cyber ​​​​2020 se va concentra asupra modului de a proteja sistemele critice de atacurile externe folosind instrumente moderne concepute pentru a proteja infrastructura feroviară.În cele din urmă, Thales va prezenta Ticketing 2020, care include soluția TransCity de ticketing bazată pe cloud, aplicația mobilă de ticketing și tehnologia de detectare a proximității.
Oleo (Hall 1.2, Stand 310) va prezenta noua sa gamă de cârlige Sentry, disponibile în configurații standard și personalizate.De asemenea, compania își va prezenta gama de soluții tampon.
Perpetuum (Hall 2.2, Stand 206), care are în prezent 7.000 de senzori de diagnosticare, va demonstra serviciile de monitorizare a materialului rulant și a stării căilor pentru activele și infrastructura feroviară.
Robel (Hala 26, Stand 234) prezintă cheia hidraulică de precizie Robel 30.73 PSM (O/598).La spectacol (T10/47-49) compania va prezenta și un nou sistem de întreținere a infrastructurii de la Cologne Transport (KVB).Acestea includ trei vagoane de cale ferată, două cu încărcătoare de 11,5 metri, cinci remorci cu boghiuri de balast, două remorci cu podea joasă, un camion pentru ecartament de până la 180 m și un transportor pentru structuri subterane, o remorcă pentru sisteme de suflare și vid de înaltă presiune.
Amberg (Hall 25, Stand 314) va prezenta IMS 5000. Soluția combină sistemul existent Amberg GRP 5000 pentru măsurători de altitudine și starea reală, tehnologia Inertial Measurement Unit (IMU) pentru măsurarea geometriei orbitei relative și absolute și utilizarea scanării laser pentru identificarea obiectelor.aproape de orbită.Folosind puncte de control 3D, sistemul poate efectua ridicări topografice fără a utiliza o stație totală sau GPS, permițând sistemului să măsoare viteze de până la 4 km/h.
Egis Rail (Hall 8.1, Stand 114), o companie de inginerie, management de proiect și operațiuni, își va prezenta portofoliul de tehnologii de realitate virtuală.De asemenea, va vorbi despre utilizarea soluțiilor de modelare 3D în dezvoltarea proiectelor, precum și despre serviciile sale de inginerie, structurale și operaționale.
Japan Transportation Engineering Corporation (J-TREC) (CityCube A, Stand 43) va prezenta o gamă de tehnologii hibride, inclusiv trenul hibrid Sustina.
Pandrol Rail Systems (Hall 23, Stand 210) va prezenta diverse soluții pentru sistemele feroviare, inclusiv filialele sale.Aceasta include sistemul de măsurare și inspecție pentru monitorizarea drumului Vortok, care include o opțiune de monitorizare continuă;tăietor de șine motorizat CD 200 Rosenqvist;sistemul QTrack Pandrol CDM Track, care instalează, întreține și îmbunătățește profile de cauciuc reciclate ecologice.Pandrol Electric va prezenta, de asemenea, catenarele aeriene rigide pentru tuneluri, stații, poduri și stații de încărcare rapidă a bateriilor, precum și un sistem complet al treilea șin bazat pe șine conductoare coextrudate.În plus, Railtech Welding and Equipment își va prezenta echipamentele și serviciile de sudare pe șine.
Kapsch (Hall 4.1, Stand 415) își va prezenta portofoliul de rețele feroviare dedicate, precum și cele mai recente soluții inteligente de transport public care se concentrează pe consolidarea securității cibernetice.El își va demonstra soluțiile de comunicații feroviare bazate pe IP, inclusiv apeluri de adresare funcțională bazate pe SIP.În plus, vizitatorii standului vor putea trece un „autotest de securitate”.
IntelliDesk, un nou concept de design pentru o consolă pentru șofer pentru diverse dispozitive de informare, este punctul culminant al târgului Schaltbau (Hala 2.2, Stand 102).Compania va prezenta, de asemenea, varianta C195x bidirecțională de 1500V și 320A pentru contractorii de înaltă tensiune, precum și noua sa linie de conectori de cablu: Schaltbau Connections.
Pöyry (Hala 5.2, Stand 401) își va prezenta soluțiile în domeniile construcției și echipamentelor de tuneluri, construcției de căi ferate și va discuta subiecte precum geodezia și mediul înconjurător.
CRRC (Hall 2.2, Stand 310) va fi primul expozant după confirmarea fuziunii dintre CSR și CNR în 2015. Printre produsele care vor fi dezvăluite se numără locomotive electrice și diesel EMU de 100 km/h brazilian, sud-african, inclusiv seria HX dezvoltată în colaborare cu EMD.Producătorul a mai promis că va introduce mai multe produse noi, inclusiv un tren de mare viteză.
Getzner (Hall 25, Stand 213) își va prezenta gama de suporturi elastice pentru comutatoare și zone de tranziție, care sunt concepute pentru a reduce costurile de întreținere prin echilibrarea modificărilor de rigiditate, reducând în același timp impactul trenurilor care trec.Compania austriacă va prezenta, de asemenea, cele mai recente covorașe de balast, sisteme de arc de masă și role.
Furnizorul de sisteme de recondiționare a macaralei și a comutatoarelor Kirow (Hall 26a, Stand 228) își va prezenta soluția de modernizare la fața locului folosind Multi Tasker 910 (T5/43), grinzi autonivelante și basculante Kirow.De asemenea, va face o demonstrație a macaralei feroviare Multi Tasker 1100 (T5/43), pe care compania elvețiană Molinari a achiziționat-o pentru proiectul Awash Voldia/Hara Gebeya din Etiopia.
Parker Hannifin (Hall 10.2, Stand 209) va prezenta o serie de componente și soluții, inclusiv echipamente de tratare a aerului și filtrare pentru sisteme pneumatice, supape de control și aplicații precum pantografe, mecanisme de uși și cuplaje.Sistem de control integrat.
ABB (Hall 9, Stand 310) va prezenta două premiere mondiale: transformatorul Efflight de tracțiune ușoară și următoarea generație de încărcător Bordline BC.Tehnologia Efflight reduce semnificativ consumul de combustibil, rezultând economii semnificative de energie pentru operatori și economie de greutate pentru constructorii de trenuri.Bordline BC folosește tehnologia cu carbură de siliciu pentru un design compact, densitate mare de putere, fiabilitate ridicată și întreținere ușoară.Acest încărcător este compatibil cu majoritatea aplicațiilor pe șine și cu multe baterii.Compania va prezenta, de asemenea, noile redresoare cu diode de tracțiune DC Enviline, sistemul UPS modular Conceptpower DPA 120 și întrerupătoare de circuit de mare viteză DC.
Cummins (Hall 18, Stand 202) va prezenta QSK60, un motor Cummins Common Rail de 60 de litri cu certificare de emisii Etapa IIIb de la 1723 la 2013 kW.Un alt punct culminant este QSK95, un motor diesel de mare viteză cu 16 cilindri, recent certificat conform standardelor de emisii Tier 4 EPA din SUA.
Repere ale expoziției British Steel (Hall 26, Stand 107): SF350, o șină de oțel tratată termic fără stres, cu rezistență la uzură și stres rezidual scăzut, reducând la minimum riscul de oboseală a piciorului;ML330, șină canelată;și Zinoco, o șină acoperită premium.ghid pentru medii dure.
Hübner (Hall 1.2, Stand 211) își va sărbători cea de-a 70-a aniversare în 2016 cu o prezentare a ultimelor sale dezvoltări și servicii, inclusiv un nou sistem de înregistrare a geometriei căii care înregistrează caracteristicile fizice complete.Compania va demonstra, de asemenea, simulări de teste live și soluții de izolare fonică.
SHC Heavy Industries (Hala 9, Stand 603) va prezenta caroserii laminate și componente sudate pentru autoturisme.Aceasta include ansamblul acoperișului, subansamblul raftului inferior și părțile subansamblului peretelui.
Gummi-Metall-Technik (Hall 9, Stand 625), specializată în componente și sisteme de suspensie lipite cauciuc-metal, va vorbi despre performanța și progresul jantelor de protecție MERP prezentate la InnoTrans 2014.
Pe lângă portofoliul său de locomotive de marfă și pasageri, GE Transportation (Hall 6.2, Stand 501) va prezenta un portofoliu de software pentru soluții digitale, inclusiv platforma GoLinc, care transformă orice locomotivă într-un centru de date mobil și creează soluții de vârf pentru cloud.dispozitiv.
Moxa (Hall 4.1, Stand 320) va prezenta camerele IP robuste Vport 06-2 și VPort P16-2MR pentru supravegherea vehiculelor.Aceste camere acceptă video HD 1080P și sunt certificate EN 50155.Moxa va prezenta, de asemenea, tehnologia Ethernet cu două fire pentru a actualiza rețelele IP folosind cablarea existentă și noul său controler universal ioPAC 8600, care integrează seriale, I/O și Ethernet într-un singur dispozitiv.
Asociația Europeană a Industriei Feroviare (Unife) (Sala 4.2, Stand 302) va găzdui un program complet de prezentări și discuții în timpul spectacolului, inclusiv semnarea Memorandumului de înțelegere ERTMS marți dimineață și prezentarea celui de-al patrulea pachet feroviar.mai târziu în acea zi.De asemenea, vor fi discutate inițiativa Shift2Rail, strategia digitală a Unife și diverse proiecte de cercetare.
Pe lângă marea expoziție interioară, Alstom (Hala 3.2, Stand 308) va expune și două mașini pe calea exterioară: noul său „Tren cu emisii zero” (T6/40) va fi expus pentru prima dată de la designul convenit.Rupe prin acoperire.2014 în cooperare cu autoritățile de transport public din statele federale Saxonia Inferioară, Renania de Nord-Westfalia, Baden-Württemberg și Hesse.Compania va prezenta și locomotiva hibridă de manevră H3 (T1/16).
Asocierea Hitachi și Johnson Controls, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (Hall 3.1, Stand 337), își va prezenta compresoarele scroll și linia sa în expansiune de compresoare scroll orizontale și verticale R407C/R134a, inclusiv compresoare cu invertor.
Grupul elvețian Sécheron Hassler a achiziționat recent un pachet majoritar de 60% din Italian Serra Electronics și ambele companii vor fi prezente la standul 218 din hala 6.2.Punctul culminant al acestora este noul software Hasler EVA+ de management și evaluare a datelor.Soluția combină ETCS și evaluarea datelor naționale, comunicarea vocală și evaluarea datelor din față/spate, urmărirea GPS, compararea datelor într-un singur software web.
Controlerele de siguranță pentru aplicații precum interblocarea, trecerile la nivel și materialul rulant vor fi în centrul atenției HIMA (Hall 6.2, Stand 406), inclusiv HiMax și HiMatrix ale companiei, care sunt certificate Cenelec SIL 4.
Grupul Loccioni (Hala 26, Stand 131d) își va prezenta robotul Felix, despre care compania spune că este primul robot mobil capabil să măsoare puncte, intersecții și căi.
Aucotec (Hala 6.2, Stand 102) va prezenta un nou concept de configurare pentru materialul său rulant.Advanced Model Manager (ATM), bazat pe software-ul Engineering Basics (EB), oferă un sistem de management centralizat pentru rutare complexe și operațiuni transfrontaliere.Utilizatorul poate modifica introducerea datelor la un moment dat, care este afișată imediat sub formă de grafic și listă, cu o reprezentare a obiectului modificat afișată în fiecare punct al procesului.
Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, standul 225) își va prezenta produsele de alimentare auxiliară (APS), inclusiv proiectele de monorail din Riad și Sao Paulo.Una dintre caracteristicile APS este sistemul de răcire cu lichid, realizat sub forma unei unități modulare înlocuibile în linie (LRU), module de putere și diagnosticare extinsă și înregistrare a datelor.TPS își va prezenta și produsele pentru scaune electrice.