Dopu à mesi di preparazione, Rail World vene à Berlinu stu mese per u show flagship di u calendariu di ferruviu: InnoTrans, da u 20 à u 23 di settembre.Kevin Smith è Dan Templeton vi guidaranu à traversu alcuni di i punti culminanti.
I fornitori di tuttu u mondu seranu in piena evoluzione, presentendu una grande vetrina di l'ultime innovazioni chì propulseranu l'industria ferroviaria in avanti in l'anni à vene.In fatti, cum'è ogni dui anni, Messe Berlin informa chì aspetta un 2016 record cù più di 100.000 visitatori è 2.940 espositori da 60 paesi (200 di i quali debutaranu).Di questi espositori, 60% venenu da fora di Germania, riflettendu l'impurtanza internaziunale di l'avvenimentu.I principali dirigenti ferroviari è i pulitici sò previsti per visità a mostra in quattru ghjorni.
A navigazione in un avvenimentu cusì grande diventa inevitabbilità una sfida maiò.Ma ùn teme micca, IRJ hà fattu u travagliu duru per voi per vede in anteprima u nostru avvenimentu di u patrimoniu è mostrà alcune di l'innuvazioni più notevuli per esse presentate in Berlinu.Speremu chì vi piace stu spettaculu!
Plasser è Theurer (Hall 26, Stand 222) presentanu un novu dispositivu universale di tamping di traverse doppia per rails è turnouts.L'unità 8 × 4 combina a flessibilità di una unità versatile di tamping single-sleeper in un design split cù u rendiment aumentatu di una operazione di tamping à dui dormitori.A nova unità pò cuntrullà a velocità di l'accionamentu vibratoriu, risparmiendu u tempu aumentendu u rendiment di ballast induritu è ​​riducendu i costi di mantenimentu.External Plasser mostrarà dui veiculi: TIF Tunnel Inspection Vehicle (T8/45 Outer Track) è Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) cù l'ibrida drive.
Railshine France (Hall 23a, Stand 708) presentarà u so cuncettu per una stazione ferroviaria globale per i magazzini è l'attellu di materiale rotabile.A suluzione hè basata nantu à una linea di suluzioni di furnimentu di treni è include una catenaria rigida retractable, sistemi di riempimentu di sabbia di locomotiva, sistemi di rimozione di gas di scarico è sistemi di de-icing.Include ancu una stazione di benzina cuntrullata è monitorata remota.
U puntu culminante di Frauscher (Hall 25, Stand 232) hè a Frauscher Tracking Solution (FTS), un sistema di rilevazione di rota è tecnulugia di seguimentu di treni.A cumpagnia mostrarà ancu u novu Sistema di Alarm and Maintenance (FAMS) di Frauscher, chì permette à l'operatori di monitorà tutti i cumpunenti di l'assi Frauscher in un sguardu.
Stadler (Hall 2.2, Stand 103) prisentarà u so EC250, chì serà una di e stelle di u stand off-road di questu annu.I Ferrovii Federali Svizzeri (SBB) EC250 o treni d'alta velocità Giruno cumincianu à serve i passageri attraversu u Tunnel di Base di u Gotthard in 2019. Stadler hà ricevutu un ordine di 970 milioni di CHF (985,3 milioni di $) per 29 EC250 11-car.In uttrovi 2014, i primi autobus cumpleti seranu esposti à a mostra T8/40.Stadler hà dettu chì u trenu introduverà un novu livellu di cunfortu per i passageri alpini, cù un altu rendimentu in quantu à l'acustica è a prutezzione di pressione.U trenu hà ancu un imbarcu à livellu bassu, chì permette à i passageri di imbarcà è di sbarcà direttamente, cumpresi quelli cù mobilità limitata, è include un sistema d'infurmazione digitale di i passageri chì indica i posti dispunibili nantu à u trenu.Stu disignu di pianu bassu hà influinzatu ancu u disignu di u corpu, chì necessitava creatività ingegneria, soprattuttu in l'area di l'ingressu, è a stallazione di sottosistemi per via di u spaziu ridottu dispunibule sottu u pianu di u trenu.
Inoltre, l'ingegneri anu da piglià in contu e sfide uniche assuciate à traversu u 57 km Gotthard Base Tunnel, cum'è a pressione atmosferica, alta umidità è una temperatura di 35 ° C.Una cabina pressurizzata, i cuntrolli di l'aria condizionata, è u flussu d'aria intornu à u pantografu sò alcuni di i cambiamenti fatti per chì u trenu pò curriri in modu efficiente à traversu u tunelu mentre u trenu hè pensatu per cuntinuà à curriri cù u so propiu putere per pudè esse purtatu à u puntu desideratu.stop d'emergenza in casu di focu.Mentre i primi autobus di passageri seranu in mostra in Berlinu, a prova di u primu trenu di 11 vitture principiarà solu in a primavera di u 2017 prima di esse pruvata à a pianta Rail Tec Arsenal in Vienna à a fine di l'annu prossimu.
In più di Giruno, Stadler mostrarà parechji treni novi nantu à a strada esterna, cumprese i Ferrovie Olandesi (NS) Flirt EMU (T9/40), u tram Variobahn è i vagoni dorme da Aarhus, Danimarca (T4/15), Azerbaijan.Ferrovia (ADDV) (T9/42).U fabricatore svizzeru mostrarà ancu i prudutti di a so nova pianta in Valencia, chì hà acquistatu da Vossloh in dicembre 2015, cumprese locomotive Eurodual da l'operatore britannicu di trasportu Direct Rail Services (T8/43) è i treni di tram Citylink in Chemnitz (T4/29).
CAF (Hall 3.2, Stand 401) mostrarà a gamma di treni Civity in InnoTrans.In 2016, CAF hà cuntinuatu à espansione e so attività di esportazione in Europa, in particulare in u mercatu di u Regnu Unitu, induve hà firmatu cuntratti per furnisce i treni Civity UK à Arriva UK, First Group è Eversholt Rail.Cù un corpu d'aluminiu è bogies light Arin, Civity UK hè dispunibule in EMU, DMU, ​​​​DEMU o varianti ibridi.I treni sò dispunibuli in dui à ottu cunfigurazioni di vitture.
Altri punti salienti di a mostra CAF includenu novi treni di metro completamente automatizati per Istanbul è Santiago, Cile, è ancu Urbos LRV per cità cum'è Utrecht, Lussemburgu è Canberra.A cumpagnia dimustrarà ancu campioni di ingegneria civile, sistemi elettromeccanici è simulatori di guida.Intantu, CAF Signaling dimustrarà u so sistema ETCS Level 2 per u prughjettu Mexico Toluca, per quale CAF furnisce ancu 30 EMU Civia di cinque vitture cù una velocità massima di 160 km/h.
Škoda Transportation (Hall 2.1, Stand 101) presenta a so nova vittura di passageru climatizzata ForCity Plus (V/200) per Bratislava.Škoda hà ancu presentatu a so nova locomotiva elettrica Emil Zatopek 109E per DB Regio (T5/40), chì serà dispunibule nantu à a linea Nuremberg-Ingolstadt-Munich, inseme cù l'autobus Škoda à dui piani da u serviziu regiunale d'alta velocità di dicembre.
L'esposizione standout di Mersen (Hall 11.1, Booth 201) hè a scarpa EcoDesign à trè piste, chì usa un novu cuncettu di assemblea chì rimpiazza solu strisce di usura di carbone, chì permette à tutti i cumpunenti metallichi di esse riutilizzati è eliminendu a necessità di saldatura di piombo.
ZTR Control Systems (Hall 6.2, Booth 507) mostrarà a so nova soluzione ONE i3, una piattaforma persunalizabile chì permette à e cumpagnie di implementà prucessi cumplessi di Internet Industriale di e Cose (IoT).A cumpagnia lanciarà ancu a so suluzione di batteria KickStart per u mercatu europeu, chì usa a tecnulugia di supercapacitor per assicurà l'iniziu affidabile è allargà a vita di a batteria.Inoltre, a cumpagnia dimustrarà u so sistema SmartStart Automatic Engine Start-Stop (AESS).
Eltra Sistemi, Italia (Padiglione 2.1, Stand 416) presenta a so nova gamma di dispenser di carte RFID pensati per aumentà l'automatizazione è riduce a necessità di l'operatori.Questi veiculi anu un sistema di ricaricà per riduce a frequenza di ricarica.
U vetru di sicurezza hè a caratteristica principale di a cabina Romag (Hall 1.1b, Booth 205).Romag mostrarà una gamma di schermi orientati à u cliente, cumprese i finestrini laterali di a carrozzeria per Hitachi è Bombardier, è ancu i parabrisi per i treni Bombardier Aventra, Voyager è S-Stock di Londra.
AMGC Italia (Padiglione 5.2, Stand 228) presenta Smir, un detector di matrice infrarossa di basso profilo per a rilevazione precoce di incendi progettati per rilevare in modo affidabile l'incendio di materiale rotabile.U sistema hè basatu annantu à un algoritmu chì rileva rapidamente un focu detectendu fiamme, temperatura è gradienti di temperatura.
International Rail Magazine presenta IRJ Pro à InnoTrans.U International Rail Journal (IRJ) (Hall 6.2, Stand 101) presenta InnoTrans IRJ Pro, un novu pruduttu per analizà u mercatu di l'industria ferroviaria.IRJ Pro hè un serviziu basatu in abbonamentu cù trè segmenti: Monitoring Project, Fleet Monitoring, è Global Rail Bidding.U Monitor di Prughjettu permette à l'utilizatori di uttene infurmazione aghjurnata nantu à ogni novu prughjettu ferroviariu cunnisciutu attualmente in corso in u mondu, cumprese i costi stimati di u prughjettu, a nova lunghezza di e linee è e date stimate di cumpiimentu.In listessu modu, Fleet Monitor permette à l'utilizatori di accede à l'infurmazioni nantu à tutti l'ordine di flotta aperta attuale cunnisciuta in u mondu, cumprese u numeru è u tipu di vagoni è locomotive urdinati, è ancu e so date di consegna stimate.U serviziu furnisce à l'abbonati infurmazione facilmente accessibile è constantemente aghjurnata nantu à a dinamica di l'industria, è ancu identificà opportunità potenziali per i fornitori.Questu hè sustinutu da u serviziu di licitazione ferroviaria dedicatu di l'IRJ, Global Rail Tenders, chì furnisce infurmazioni detallate nantu à l'offerta attiva in l'industria ferroviaria.Chloe Pickering, Head of Sales di l'IRJ, presentarà IRJ Pro à u stand di l'IRJ è accoglierà manifestazioni regulare di a piattaforma in InnoTrans.
Louise Cooper è Julie Richardson, Direttori di Vendite Internaziunali di l'IRJ, è ancu Fabio Potesta è Elda Guidi d'Italia, discuteranu ancu di altri prudutti è servizii IRJ.Seranu uniti da l'editore Jonathan Charon.Inoltre, a squadra editoriale di l'IRJ coprerà ogni angulu di a fiera di Berlinu per quattru ghjorni, coprendu l'avvenimentu in diretta nantu à e social media (@railjournal) è pubblichendu aghjurnamenti regulare in railjournal.com.À l'editore in capu David Brginshaw sò l'editore assuciatu Keith Barrow, l'editore di funzioni Kevin Smith, è u scrittore di News & Feature Dan Templeton.U stand IRJ serà gestitu da Sue Morant, chì serà dispunibule per risponde à e vostre dumande.Aspittemu di vedevi in ​​Berlinu è di cunnosce IRJ Pro.
Thales (Hall 4.2, Booth 103) hà divisu e so esibizioni in quattru temi principali intornu à Vision 2020: Safety 2020 aiuterà i visitatori à amparà cumu a tecnulugia di analisi video automatizata pò aiutà à migliurà a sicurità di l'infrastruttura di trasportu, è Maintenance 2020 dimustrà cumu l'analisi di nuvola è a realtà aumentata ponu migliurà l'efficienza è riduce u costu di l'infrastruttura ferroviaria.Cyber ​​​​2020 fucalizza nantu à cumu prutegge i sistemi critichi da attacchi esterni utilizendu strumenti moderni pensati per prutege l'infrastruttura ferroviaria.Infine, Thales mostrarà Ticketing 2020, chì include a soluzione di biglietteria basata in nuvola di TransCity, l'app di biglietteria mobile è a tecnulugia di rilevazione di prossimità.
Oleo (Hall 1.2, Stand 310) presenta a so nova gamma di attacchi Sentry, dispunibili in cunfigurazioni standard è persunalizati.A cumpagnia mostrarà ancu a so gamma di soluzioni tampone.
Perpetuum (Hall 2.2, Booth 206), chì attualmente hà 7,000 sensori di diagnostichi, dimustrà i servizii di monitoraghju di u materiale rotabile è di e piste per i so assi è infrastruttura ferroviaria.
Robel (Hall 26, Stand 234) presenta a Chjave Idraulica di Precisione Robel 30.73 PSM (O/598).À u spettaculu (T10/47-49) a cumpagnia presenta ancu un novu sistema di mantenimentu di l'infrastruttura da Cologne Transport (KVB).Questi includenu trè vagoni di ferrovia, dui cù caricatori di 11,5 metri, cinque rimorchi cù bogie di zavorra, dui rimorchi à pavimentu bassu, un camion per gauge finu à 180 m è un trasportatore per strutture sotterranee, un rimorchiu per i sistemi di soffiu è di vacuum d'alta pressione.
Amberg (Hall 25, Booth 314) presentarà l'IMS 5000. A suluzione combina u sistema Amberg GRP 5000 esistente per l'altitudine è e misurazioni di u statu attuale, a tecnulugia Inertial Measurement Unit (IMU) per a misurazione di geometria di l'orbita relativa è assoluta, è l'usu di scanning laser per l'identificazione di l'ughjettu.vicinu à l'orbita.Utilizendu punti di cuntrollu 3D, u sistema pò realizà indagini topografiche senza l'usu di una stazione tutale o GPS, chì permette à u sistema di misurà velocità finu à 4 km / h.
Egis Rail (Hall 8.1, Stand 114), una sucietà di ingegneria, gestione di prughjetti è operazioni, mostrarà a so cartera di tecnulugia di realtà virtuale.Parlarà ancu di l'usu di suluzioni di modellazione 3D in u sviluppu di u prugettu, è ancu di i so servizii di ingegneria, strutturale è operativa.
Japan Transportation Engineering Corporation (J-TREC) (CityCube A, Booth 43) mostrarà una gamma di e so tecnulugia ibride, cumpresu u trenu hibridu Sustina.
Pandrol Rail Systems (Hall 23, Booth 210) mostrarà diverse soluzioni per i sistemi ferroviari, cumprese e so filiali.Questu include u sistema di misurazione è d'ispezione di surviglianza di a strada Vortok, chì include una opzione di monitoraghju cuntinuu;cutter motorizzata CD 200 Rosenqvist;u sistema QTrack Pandrol CDM Track, chì installa, mantene è aghjurnà profili di gomma riciclati ecologichi.Pandrol Electric mostrarà ancu e so catenarie aeree rigide per tunnel, stazioni, ponti è stazioni di ricarica rapida di batterie, è ancu un terzu sistema di ferrovia cumpletu basatu in binari cunduttori coestrusi.Inoltre, Railtech Welding and Equipment mostrarà i so equipaghji è servizii di saldatura ferroviaria.
Kapsch (Hall 4.1, Stand 415) mostrarà u so portafoglio di rete ferroviaria dedicate, è l'ultime soluzioni di trasportu publicu intelligenti chì si cuncentranu à rinfurzà a cibersigurtà.Dimostrarà e so soluzioni di cumunicazione ferroviaria basate in IP, cumprese e chjama di indirizzu funziunale basate in SIP.Inoltre, i visitori di a cabina puderanu passà un "autotest di sicurità".
IntelliDesk, un novu cuncettu di cuncepimentu per una cunsola di cunduttore per diversi dispositi d'infurmazione, hè u puntu culminante di a fiera Schaltbau (Hall 2.2, Stand 102).A cumpagnia mostrarà ancu a so variante C195x bidirezionale 1500V è 320A per i contractors d'alta tensione, è ancu a so nova linea di connettori di cable: Schaltbau Connections.
Pöyry (Hall 5.2, Stand 401) presentarà e so suluzioni in i campi di a custruzzione di u tunnel è l'equipaggiu, a custruzzione di ferrovie è discuterà temi cum'è a geodesia è l'ambiente.
CRRC (Hall 2.2, Stand 310) serà u primu esibitore dopu a cunferma di a fusione trà CSR è CNR in 2015. I prudutti da esse presentati includenu locomotive brasiliane, sudafricane EMU 100 km / h elettriche è diesel, cumprese a serie HX sviluppata in cullaburazione cù EMD.U fabricatore hà ancu prumessu di presentà parechji prudutti novi, cumpresu un trenu d'alta veloce.
Getzner (Padiglione 25, Stand 213) mostrarà a so gamma di supporti resistenti per l'interruttori è l'area di transizione, chì sò pensati per riduce i costi di mantenimentu equilibrendu i cambiamenti di rigidità riducendu l'impattu di i treni chì passanu.A cumpagnia austriaca mostrarà ancu i so ultimi stuoie di ballast, sistemi di molla di massa è rulli.
U fornitore di sistemi di rinnuvamentu di gru è interruttori Kirow (Hall 26a, Booth 228) mostrarà a so soluzione di aghjurnamentu spot utilizendu Multi Tasker 910 (T5/43), travi autolivellanti è basculanti di interruttore Kirow.Hà da esse ancu dimustratu a gru di ferrovia Multi Tasker 1100 (T5/43), chì a cumpagnia svizzera Molinari hà acquistatu per u prughjettu Awash Voldia / Hara Gebeya in Etiopia.
Parker Hannifin (Hall 10.2, Booth 209) mostrarà una gamma di cumpunenti è soluzioni, cumprese l'equipaggiu di trattamentu di l'aria è filtrazione per sistemi pneumatici, valvole di cuntrollu, è applicazioni cum'è pantografi, meccanismi di porte è accoppiamenti.Sistema di cuntrollu integratu.
ABB (Hall 9, Booth 310) mostrarà duie anteprime mundiali: u trasformatore di trazione Efflight light duty è u caricatore Bordline BC di prossima generazione.A tecnulugia Efflight riduce significativamente u cunsumu di carburante, risultante in un risparmiu energeticu significativu per l'operatori è un risparmiu di pesu per i custruttori di treni.Bordline BC utilizza a tecnulugia di carburu di siliciu per un disignu compactu, alta densità di putenza, alta affidabilità è facilità di mantenimentu.Stu caricatore hè cumpatibile cù a maiò parte di l'applicazioni ferroviarie è parechje batterie.A cumpagnia mostrarà ancu i so novi rettificatori di diodi di trazione DC Enviline, u sistema UPS modulare Conceptpower DPA 120 è interruttori DC d'alta velocità.
Cummins (Padiglione 18, Stand 202) presenterà il QSK60, un motore del sistema di carburante Cummins Common Rail da 60 litri con certificazione di emissioni Stage IIIb da 1723 a 2013 kW.Un altru puntu culminante hè u QSK95, un mutore diesel di alta velocità di 16 cilindri recentemente certificatu à i standard di emissioni US EPA Tier 4.
Highlights di l'esposizione British Steel (Hall 26, Stand 107): SF350, una ferrovia d'acciaio trattata termicamente senza stress cù resistenza à l'usura è bassa stress residuale, minimizendu u risicu di fatigue di u pede;ML330, rail grooved;è Zinoco, un rail coated premium.guida per ambienti duri.
Hübner (Hall 1.2, Stand 211) celebrerà u so 70 anniversariu in 2016 cù una presentazione di i so ultimi sviluppi è servizii, cumpresu un novu sistema di registrazione di geometria di traccia chì registra e caratteristiche fisiche cumplete.A cumpagnia dimustrarà ancu simulazioni di teste in diretta è soluzioni di insonorizazione.
SHC Heavy Industries (Hall 9, Stand 603) mostrarà corpi rotulati è cumpunenti saldati per vitture di passageri.Questu include l'assemblea di u tettu, u subassembly di u pianu di fondu, è e parti di u muru.
Gummi-Metall-Technik (Hall 9, Booth 625), spicializata in cumpunenti è sistemi di sospensione ligati gomma à metallu, parlerà di u funziunamentu è u prugressu di i rimi protettivi MERP presentati à InnoTrans 2014.
In più di a so cartera di locomotive di merci è passeggeri, GE Transportation (Hall 6.2, Booth 501) mostrarà una cartera di software per suluzioni digitale, cumprese a piattaforma GoLinc, chì trasforma ogni locomotiva in un centru di dati mobile è crea soluzioni di punta per u nuvulu.dispusitivu.
Moxa (Hall 4.1, Booth 320) mostrarà e camere IP robuste Vport 06-2 è VPort P16-2MR per a surviglianza di i veiculi.Queste camere supportanu video HD 1080P è sò certificati EN 50155.Moxa mostrarà ancu a so tecnulugia Ethernet à dui fili per aghjurnà e rete IP utilizendu cablaggi esistenti, è u so novu Controller Universale ioPAC 8600, chì integra seriale, I/O è Ethernet in un dispositivu.
L'Associazione Europea di l'Industria Ferroviaria (Unife) (Hall 4.2, Stand 302) accoglierà un prugramma cumpletu di presentazioni è discussioni durante u spettaculu, cumprese a firma di u Memorandum d'Intensa ERTMS marti matina è a presentazione di u Quartu Pacchettu Ferroviario.più tardi quellu ghjornu.L'iniziativa Shift2Rail, a strategia digitale di Unife è diversi prughjetti di ricerca seranu ancu discututi.
In più di a grande esposizione indoor, Alstom (Hall 3.2, Stand 308) exhibirà ancu duie vitture nantu à a pista esterna: u so novu "Trenu Zero Emissions" (T6/40) serà in mostra per a prima volta da u disignu accunsentutu.Rompe a copertura.2014 in cuuperazione cù l'autorità di trasportu publicu di i stati federali di Bassa Sassonia, Renania di u Nordu-Westfalia, Baden-Württemberg è Hesse.A cumpagnia dimustrarà ancu a locomotiva di shunting hibrida H3 (T1/16).
A joint venture di Hitachi è Johnson Controls, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (Hall 3.1, Booth 337), mostrarà i so compressori scroll è a so linea in espansione di compressori scroll horizontali è verticali R407C / R134a, cumprese compressori inverter driven.
U gruppu svizzero Sécheron Hassler hà acquistatu recentemente una participazione di majuranza di 60% in Italian Serra Electronics è e duie cumpagnie seranu prisenti à u stand 218 in a sala 6.2.U so puntu culminante hè u software di gestione è valutazione di dati Hasler EVA+ di novu sviluppu.A suluzione combina ETCS è valutazione di dati naziunali, cumunicazione vocale è valutazione di dati di vista frontale / posteriore, seguimentu GPS, paragone di dati in un software web.
I cuntrolli di sicurezza per l'applicazioni cum'è l'interlocking, i passaghji à livellu è u materiale rotante seranu u focu di HIMA (Hall 6.2, Booth 406), cumprese HiMax è HiMatrix di a cumpagnia, chì sò certificati Cenelec SIL 4.
Loccioni Group (Hall 26, Stand 131d) mostrarà u so robot Felix, chì a cumpagnia dice chì hè u primu robot mobile capace di misurà punti, intersezioni è camini.
Aucotec (Hall 6.2, Stand 102) presentarà un novu cuncettu di cunfigurazione per u so materiale rotabile.Advanced Model Manager (ATM), basatu annantu à u software Engineering Basics (EB), furnisce un sistema di gestione centralizatu per routing cumplessu è operazioni transfrontaliere.L'utilizatore pò cambià l'entrata di dati in un puntu, chì hè immediatamente mostratu in forma di graficu è lista, cù una rapprisintazioni di l'ughjettu cambiatu affissatu in ogni puntu di u prucessu.
Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, Booth 225) mostrarà i so prudutti Auxiliary Power Supply (APS), cumpresi i prughjetti di monorail in Riyadh è Sao Paulo.Una di e caratteristiche di l'APS hè u sistema di rinfrescante liquidu, fattu in forma di una unità modulare rimpiazzabile in linea (LRU), moduli di putenza è diagnostichi estensivi è logging di dati.TPS mostrarà ancu i so prudutti di sedili di putere.