Después de meses de preparación, Rail World llega este mes a Berlín para la feria insignia del calendario de ferias ferroviarias: InnoTrans, del 20 al 23 de septiembre.Kevin Smith y Dan Templeton lo guiarán a través de algunos de los aspectos más destacados.
Los proveedores de todo el mundo estarán en pleno apogeo, presentando una gran muestra de las últimas innovaciones que impulsarán la industria ferroviaria en los próximos años.De hecho, como cada dos años, Messe Berlin informa que espera un 2016 récord con más de 100 000 visitantes y 2940 expositores de 60 países (200 de los cuales debutarán).De estos expositores, el 60% procedían de fuera de Alemania, lo que refleja la importancia internacional del evento.Se espera que los principales ejecutivos y políticos ferroviarios visiten la exposición en el transcurso de cuatro días.
Navegar por un evento tan grande inevitablemente se convierte en un gran desafío.Pero no temas, IRJ ha hecho el trabajo duro por ti al mostrarte un anticipo de nuestro evento patrimonial y mostrar algunas de las innovaciones más notables que se presentarán en Berlín.¡Esperamos que disfrutes de este espectáculo!
Plasser and Theurer (Hall 26, Stand 222) presentará un nuevo dispositivo universal de bateo de traviesas dobles para rieles y desvíos.La unidad 8×4 combina la flexibilidad de una versátil unidad de bateo de una sola traviesa en un diseño dividido con el mayor rendimiento de una operación de bateo de dos traviesas.La nueva unidad puede controlar la velocidad del impulsor vibratorio, lo que ahorra tiempo al aumentar el rendimiento del balasto endurecido y reducir los costos de mantenimiento.External Plasser mostrará dos vehículos: TIF Tunnel Inspection Vehicle (T8/45 Outer Track) y Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) con propulsión híbrida.
Railshine France (Hall 23a, Stand 708) presentará su concepto para una estación de ferrocarril global para depósitos y talleres de material rodante.La solución se basa en una línea de soluciones de suministro de trenes e incluye una catenaria rígida retráctil, sistemas de llenado de arena de locomotoras, sistemas de eliminación de gases de escape y sistemas de deshielo.También incluye una gasolinera controlada y monitoreada a distancia.
Lo más destacado de Frauscher (Pabellón 25, Stand 232) es Frauscher Tracking Solution (FTS), un sistema de detección de ruedas y tecnología de seguimiento de trenes.La compañía también exhibirá el nuevo Sistema de Alarma y Mantenimiento (FAMS) de Frauscher, que permite a los operadores monitorear todos los componentes del contador de ejes de Frauscher de un vistazo.
Stadler (Pabellón 2.2, Stand 103) presentará su EC250, que será una de las estrellas del stand todoterreno de este año.Los trenes de alta velocidad EC250 o Giruno de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) comenzarán a dar servicio a los pasajeros a través del túnel de base de San Gotardo en 2019. Stadler recibió un pedido de 970 millones de francos suizos (985,3 millones de dólares) por 29 EC250 de 11 vagones.En octubre de 2014, los primeros autobuses terminados se exhibirán en la exposición T8/40.Stadler dijo que el tren introducirá un nuevo nivel de comodidad para los pasajeros alpinos, con un alto rendimiento en términos de acústica y protección contra la presión.El tren también cuenta con embarque de bajo nivel, lo que permite a los pasajeros subir y bajar directamente, incluidos aquellos con movilidad limitada, e incluye un sistema de información digital para pasajeros que indica los asientos disponibles en el tren.Este diseño de piso bajo también influyó en el diseño de la carrocería, que requirió creatividad de ingeniería, especialmente en el área de entrada, y la instalación de subsistemas debido al espacio reducido disponible debajo del piso del tren.
Además, los ingenieros tuvieron que tener en cuenta los desafíos únicos asociados con cruzar el túnel de base de San Gotardo de 57 km, como la presión atmosférica, la alta humedad y una temperatura de 35 °C.Una cabina presurizada, controles de aire acondicionado y flujo de aire alrededor del pantógrafo son algunos de los cambios realizados para que el tren pueda circular de manera eficiente a través del túnel mientras que el tren está diseñado para continuar funcionando con su propia potencia para que pueda ser llevado al punto deseado.parada de emergencia en caso de incendio.Si bien los primeros vagones de pasajeros se exhibirán en Berlín, las pruebas del primer tren de 11 vagones solo comenzarán en la primavera de 2017 antes de probarse en la planta de Rail Tec Arsenal en Viena a fines del próximo año.
Además de Giruno, Stadler exhibirá varios trenes nuevos en la vía exterior, incluido el Flirt EMU (T9/40) de los Ferrocarriles Holandeses (NS), el tranvía Variobahn y los coches cama de Aarhus, Dinamarca (T4/15), Azerbaiyán.Ferrocarriles (ADDV) (T9/42).El fabricante suizo también exhibirá productos de su nueva planta en Valencia, que adquirió de Vossloh en diciembre de 2015, incluidas las locomotoras Eurodual del operador de carga británico Direct Rail Services (T8/43) y los trenes de tranvía Citylink en Chemnitz (T4/29).
CAF (Pabellón 3.2, Stand 401) exhibirá la gama de trenes Civity en InnoTrans.Durante 2016, CAF continuó ampliando su actividad exportadora en Europa, especialmente en el mercado británico, donde firmó contratos para el suministro de trenes Civity UK a Arriva UK, First Group y Eversholt Rail.Con carrocería de aluminio y bogies ligeros Arin, Civity UK está disponible en variantes EMU, DMU, ​​DEMU o híbridas.Los trenes están disponibles en configuraciones de dos a ocho vagones.
Otros aspectos destacados de la feria CAF incluyen nuevos trenes de metro totalmente automatizados para Estambul y Santiago de Chile, así como Urbos LRV para ciudades como Utrecht, Luxemburgo y Canberra.La empresa también demostrará muestras de ingeniería civil, sistemas electromecánicos y simuladores de conducción.Por su parte, CAF Signalling realizará una demostración de su sistema ETCS Nivel 2 para el proyecto México Toluca, para el que CAF también suministrará 30 EMU de cinco coches Civia con una velocidad máxima de 160 km/h.
Škoda Transportation (Hall 2.1, Stand 101) presentará su nuevo automóvil de pasajeros con aire acondicionado ForCity Plus (V/200) para Bratislava.Škoda también presentará su nueva locomotora eléctrica Emil Zatopek 109E para DB Regio (T5/40), que estará disponible en la línea Nuremberg-Ingolstadt-Munich, junto con los autocares de dos pisos Škoda del servicio regional de alta velocidad de diciembre.
La exhibición destacada de Mersen (Hall 11.1, Stand 201) es la zapata de tres orugas EcoDesign, que utiliza un nuevo concepto de ensamblaje que reemplaza solo las tiras de desgaste de carbono, lo que permite reutilizar todos los componentes metálicos y elimina la necesidad de soldadura con plomo.
ZTR Control Systems (Hall 6.2, Stand 507) exhibirá su nueva solución ONE i3, una plataforma personalizable que permite a las empresas implementar procesos complejos de Internet industrial de las cosas (IoT).La empresa también lanzará su solución de batería KickStart para el mercado europeo, que utiliza tecnología de supercapacitores para garantizar un arranque confiable y prolongar la vida útil de la batería.Además, la empresa demostrará su sistema de arranque y parada automático del motor (AESS, por sus siglas en inglés) SmartStart.
Eltra Sistemi, Italia (Hall 2.1, Stand 416) presentará su nueva gama de dispensadores de tarjetas RFID diseñados para aumentar la automatización y reducir la necesidad de operadores.Estos vehículos tienen un sistema de recarga para reducir la frecuencia de recarga.
El vidrio de seguridad es la característica principal del stand de Romag (Pabellón 1.1b, Stand 205).Romag exhibirá una gama de pantallas enfocadas en el cliente, incluidas las ventanas laterales de la carrocería para Hitachi y Bombardier, así como los parabrisas para los trenes Bombardier Aventra, Voyager y London Underground S-Stock.
AMGC Italia (Pabellón 5.2, Stand 228) presentará Smir, un detector de matriz de infrarrojos de bajo perfil para la detección temprana de incendios diseñado para detectar de forma fiable incendios de material rodante.El sistema se basa en un algoritmo que detecta rápidamente un incendio mediante la detección de llamas, temperatura y gradientes de temperatura.
International Rail Magazine presenta IRJ Pro en InnoTrans.El International Rail Journal (IRJ) (Hall 6.2, Stand 101) presentará InnoTrans IRJ Pro, un nuevo producto para analizar el mercado de la industria ferroviaria.IRJ Pro es un servicio basado en suscripción con tres segmentos: Monitoreo de proyectos, Monitoreo de flotas y Licitación ferroviaria global.Project Monitor permite a los usuarios obtener información actualizada sobre cada nuevo proyecto ferroviario conocido actualmente en curso en todo el mundo, incluidos los costos estimados del proyecto, las nuevas longitudes de línea y las fechas estimadas de finalización.De manera similar, Fleet Monitor permite a los usuarios acceder a información sobre todos los pedidos de flota abiertos actuales conocidos en todo el mundo, incluido el número y tipo de vagones y locomotoras pedidos, así como sus fechas de entrega estimadas.El servicio proporcionará a los suscriptores información de fácil acceso y constantemente actualizada sobre la dinámica de la industria, así como también identificará oportunidades potenciales para los proveedores.Esto está respaldado por el servicio de licitación ferroviaria dedicado de IRJ, Global Rail Tenders, que brinda información detallada sobre las licitaciones activas en la industria ferroviaria.La directora de ventas de IRJ, Chloe Pickering, presentará IRJ Pro en el stand de IRJ y realizará demostraciones periódicas de la plataforma en InnoTrans.
Louise Cooper y Julie Richardson, Gerentes de Ventas Internacionales de IRJ, así como Fabio Potesta y Elda Guidi de Italia, también hablarán sobre otros productos y servicios de IRJ.A ellos se unirá el editor Jonathan Charon.Además, el equipo editorial de IRJ cubrirá todos los rincones de la feria de Berlín durante cuatro días, cubriendo el evento en vivo en las redes sociales (@railjournal) y publicando actualizaciones periódicas en railjournal.com.Junto al editor en jefe, David Brginshaw, se encuentran el editor asociado Keith Barrow, el editor de reportajes Kevin Smith y el redactor de noticias y reportajes Dan Templeton.El stand de IRJ estará a cargo de Sue Morant, quien estará disponible para responder sus preguntas.Esperamos verte en Berlín y conocer IRJ Pro.
Thales (Hall 4.2, Stand 103) ha dividido sus exhibiciones en cuatro temas principales en torno a Vision 2020: Safety 2020 ayudará a los visitantes a aprender cómo la tecnología de análisis de video automatizado puede ayudar a mejorar la seguridad de la infraestructura de transporte, y Maintenance 2020 demostrará cómo el análisis en la nube y la realidad aumentada pueden mejorar la eficiencia y reducir el costo de los servicios de infraestructura ferroviaria.Cyber ​​​​2020 se centrará en cómo proteger los sistemas críticos de ataques externos utilizando herramientas modernas diseñadas para proteger la infraestructura ferroviaria.Finalmente, Thales exhibirá Ticketing 2020, que incluye la solución de emisión de boletos basada en la nube de TransCity, la aplicación móvil de emisión de boletos y la tecnología de detección de proximidad.
Oleo (Pabellón 1.2, Stand 310) presentará su nueva gama de enganches Sentry, disponibles en configuraciones estándar y personalizadas.La empresa también exhibirá su gama de soluciones tampón.
Perpetuum (Hall 2.2, Stand 206), que actualmente cuenta con 7.000 sensores de diagnóstico, demostrará los servicios de monitoreo del estado de las vías y el material rodante para sus activos e infraestructura ferroviaria.
Robel (Pabellón 26, Stand 234) presenta la llave hidráulica de precisión Robel 30.73 PSM (O/598).En la feria (T10/47-49), la empresa también presentará un nuevo sistema de mantenimiento de infraestructuras de Cologne Transport (KVB).Se trata de tres vagones de ferrocarril, dos con cargadores de 11,5 metros, cinco remolques con bogies de balasto, dos remolques de piso bajo, un camión para gálibos de hasta 180 m y un transportador para estructuras subterráneas, un remolque para sistemas de soplado y vacío de alta presión.
Amberg (Pabellón 25, Stand 314) presentará el IMS 5000. La solución combina el sistema Amberg GRP 5000 existente para mediciones de altitud y estado real, la tecnología de Unidad de Medición Inercial (IMU) para medir la geometría de la órbita relativa y absoluta, y el uso de escaneo láser para la identificación de objetos.cerca de la órbita.Usando puntos de control 3D, el sistema puede realizar levantamientos topográficos sin el uso de una estación total o GPS, lo que permite que el sistema mida velocidades de hasta 4 km/h.
Egis Rail (Hall 8.1, Stand 114), una empresa de ingeniería, gestión de proyectos y operaciones, exhibirá su cartera de tecnologías de realidad virtual.También hablará sobre el uso de soluciones de modelado 3D en el desarrollo de proyectos, así como sus servicios de ingeniería, estructurales y operativos.
Japan Transportation Engineering Corporation (J-TREC) (CityCube A, Stand 43) exhibirá una gama de sus tecnologías híbridas, incluido el tren híbrido Sustina.
Pandrol Rail Systems (Hall 23, Stand 210) exhibirá varias soluciones para sistemas ferroviarios, incluidas sus subsidiarias.Esto incluye el sistema de medición e inspección de monitoreo en carretera Vortok, que incluye una opción de monitoreo continuo;cortadora de rieles motorizada CD 200 Rosenqvist;el sistema QTrack Pandrol CDM Track, que instala, mantiene y actualiza perfiles de caucho reciclado respetuosos con el medio ambiente.Pandrol Electric también exhibirá sus catenarias aéreas rígidas para túneles, estaciones, puentes y estaciones de carga rápida de baterías, así como un sistema completo de tercer riel basado en rieles conductores coextruidos.Además, Railtech Welding and Equipment exhibirá sus equipos y servicios de soldadura de rieles.
Kapsch (Hall 4.1, Stand 415) exhibirá su cartera de redes ferroviarias dedicadas, así como las últimas soluciones inteligentes de transporte público que se enfocan en fortalecer la ciberseguridad.Demostrará sus soluciones de comunicaciones ferroviarias basadas en IP, incluidas las llamadas de direccionamiento funcional basadas en SIP.Además, los visitantes del stand podrán pasar una “autoprueba de seguridad”.
IntelliDesk, un nuevo concepto de diseño para una consola de conductor para varios dispositivos de información, es el punto culminante de la feria Schaltbau (pabellón 2.2, stand 102).La compañía también exhibirá su variante C195x bidireccional de 1500 V y 320 A para contratistas de alta tensión, así como su nueva línea de conectores de cable: Schaltbau Connections.
Pöyry (Hall 5.2, Stand 401) presentará sus soluciones en los campos de construcción y equipamiento de túneles, construcción ferroviaria y discutirá temas como la geodesia y el medio ambiente.
CRRC (Pabellón 2.2, Stand 310) será el primer expositor después de la confirmación de la fusión entre CSR y CNR en 2015. Los productos que se presentarán incluyen locomotoras eléctricas y diésel EMU 100 km/h de Brasil y Sudáfrica, incluida la serie HX desarrollada en colaboración con EMD.El fabricante también prometió presentar varios productos nuevos, incluido un tren de alta velocidad.
Getzner (Hall 25, Stand 213) exhibirá su gama de soportes elásticos para interruptores y áreas de transición, que están diseñados para reducir los costos de mantenimiento al equilibrar los cambios de rigidez y reducir el impacto del paso de los trenes.La empresa austriaca también exhibirá sus últimas esteras de lastre, sistemas de resortes de masa y rodillos.
El proveedor de sistemas de reacondicionamiento de grúas e interruptores Kirow (Hall 26a, Stand 228) exhibirá su solución de actualización puntual utilizando Multi Tasker 910 (T5/43), vigas autonivelantes e inclinadores de interruptores Kirow.También hará una demostración de la grúa ferroviaria Multi Tasker 1100 (T5/43), que la empresa suiza Molinari ha adquirido para el proyecto Awash Voldia/Hara Gebeya en Etiopía.
Parker Hannifin (Hall 10.2, Stand 209) exhibirá una variedad de componentes y soluciones, incluidos equipos de filtración y manejo de aire para sistemas neumáticos, válvulas de control y aplicaciones como pantógrafos, mecanismos de puertas y acoplamientos.Sistema de control integrado.
ABB (Hall 9, Stand 310) exhibirá dos estrenos mundiales: el transformador de tracción de servicio liviano Efflight y el cargador Bordline BC de próxima generación.La tecnología Efflight reduce significativamente el consumo de combustible, lo que genera importantes ahorros de energía para los operadores y ahorros de peso para los constructores de trenes.Bordline BC utiliza tecnología de carburo de silicio para un diseño compacto, alta densidad de potencia, alta confiabilidad y fácil mantenimiento.Este cargador es compatible con la mayoría de las aplicaciones ferroviarias y con muchas baterías.La compañía también exhibirá sus nuevos rectificadores de diodos extraíbles de tracción de CC Enviline, el sistema UPS modular Conceptpower DPA 120 y los disyuntores de CC de alta velocidad.
Cummins (Pabellón 18, Stand 202) exhibirá el QSK60, un motor de sistema de combustible Cummins Common Rail de 60 litros con certificación de emisiones Stage IIIb de 1723 a 2013 kW.Otro punto a destacar es el QSK95, un motor diésel de alta velocidad de 16 cilindros certificado recientemente según las normas de emisiones Tier 4 de la EPA de EE. UU.
Aspectos destacados de la exhibición de British Steel (pabellón 26, stand 107): SF350, un riel de acero tratado térmicamente libre de estrés con resistencia al desgaste y bajo estrés residual, que minimiza el riesgo de fatiga del pie;ML330, riel ranurado;y Zinoco, un riel revestido de primera calidad.Guía para entornos hostiles.
Hübner (Hall 1.2, Stand 211) celebrará su 70 aniversario en 2016 con una presentación de sus últimos desarrollos y servicios, incluido un nuevo sistema de registro de geometría de vía que registra características físicas completas.La compañía también demostrará simulaciones de prueba en vivo y soluciones de insonorización.
SHC Heavy Industries (Hall 9, Stand 603) exhibirá carrocerías laminadas y componentes soldados para turismos.Esto incluye el ensamblaje del techo, el subensamblaje del estante inferior y las piezas del subensamblaje de la pared.
Gummi-Metall-Technik (Hall 9, Stand 625), que se especializa en componentes y sistemas de suspensión con unión de caucho a metal, hablará sobre el rendimiento y el progreso de las llantas protectoras MERP presentadas en InnoTrans 2014.
Además de su cartera de locomotoras de carga y pasajeros, GE Transportation (Hall 6.2, Stand 501) exhibirá una cartera de software para soluciones digitales, incluida la plataforma GoLinc, que convierte cualquier locomotora en un centro de datos móvil y crea soluciones de vanguardia para la nube.dispositivo.
Moxa (Hall 4.1, Stand 320) exhibirá las cámaras IP robustas Vport 06-2 y VPort P16-2MR para vigilancia de vehículos.Estas cámaras admiten video HD 1080P y cuentan con la certificación EN 50155.Moxa también exhibirá su tecnología Ethernet de dos hilos para actualizar las redes IP utilizando el cableado existente, y su nuevo controlador universal ioPAC 8600, que integra serial, E/S y Ethernet en un solo dispositivo.
La Asociación Europea de la Industria Ferroviaria (Unife) (Pabellón 4.2, Stand 302) albergará un completo programa de presentaciones y debates durante la feria, incluida la firma del Memorando de Entendimiento ERTMS el martes por la mañana y la presentación del Cuarto Paquete Ferroviario.más tarde ese día.También se discutirá la iniciativa Shift2Rail, la estrategia digital de Unife y varios proyectos de investigación.
Además de la gran exposición interior, Alstom (Pabellón 3.2, Stand 308) también exhibirá dos coches en la vía exterior: su nuevo “Tren de Emisiones Cero” (T6/40) se exhibirá por primera vez desde el diseño acordado.Rompe la cubierta.2014 en cooperación con las autoridades de transporte público de los estados federales de Baja Sajonia, Renania del Norte-Westfalia, Baden-Württemberg y Hesse.La empresa también demostrará la locomotora de maniobras híbrida H3 (T1/16).
La empresa conjunta de Hitachi y Johnson Controls, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (Hall 3.1, Stand 337), exhibirá sus compresores scroll y su línea en expansión de compresores scroll horizontales y verticales R407C/R134a, incluidos los compresores accionados por inversor.
El grupo suizo Sécheron Hassler adquirió recientemente una participación mayoritaria del 60% en la italiana Serra Electronics y ambas empresas estarán presentes en el stand 218 del pabellón 6.2.Su punto culminante es el software de gestión y evaluación de datos Hasler EVA+ recientemente desarrollado.La solución combina ETCS y evaluación de datos nacionales, comunicación de voz y evaluación de datos de vista frontal/trasera, rastreo GPS, comparación de datos en un software web.
Los controladores de seguridad para aplicaciones como enclavamientos, pasos a nivel y material rodante serán el centro de atención de HIMA (pabellón 6.2, stand 406), incluidos HiMax y HiMatrix de la empresa, que cuentan con la certificación Cenelec SIL 4.
Loccioni Group (Hall 26, Stand 131d) exhibirá su robot Felix, que según la compañía es el primer robot móvil capaz de medir puntos, intersecciones y caminos.
Aucotec (Hall 6.2, Stand 102) presentará un nuevo concepto de configuración para su material rodante.Advanced Model Manager (ATM), basado en el software Engineering Basics (EB), proporciona un sistema de gestión centralizado para rutas complejas y operaciones transfronterizas.El usuario puede cambiar la entrada de datos en un punto, que se muestra inmediatamente en forma de gráfico y lista, con una representación del objeto modificado que se muestra en cada punto del proceso.
Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, stand 225) exhibirá sus productos Auxiliary Power Supply (APS), incluidos los proyectos de monorraíl en Riyadh y Sao Paulo.Una de las características de APS es el sistema de refrigeración líquida, fabricado en forma de unidad modular reemplazable en línea (LRU), módulos de potencia y amplio diagnóstico y registro de datos.TPS también exhibirá sus productos de asientos eléctricos.