Tras meses de preparación, Rail World llega a Berlín este mes con la feria estrella del calendario ferroviario: InnoTrans, del 20 al 23 de septiembre. Kevin Smith y Dan Templeton les explicarán algunos de los aspectos más destacados.
Proveedores de todo el mundo estarán presentes en pleno funcionamiento, presentando una impresionante muestra de las últimas innovaciones que impulsarán el sector ferroviario en los próximos años. De hecho, como cada dos años, Messe Berlin prevé una edición récord en 2016, con más de 100 000 visitantes y 2940 expositores de 60 países (200 de los cuales participarán por primera vez). El 60 % de estos expositores proceden de fuera de Alemania, lo que refleja la importancia internacional del evento. Se espera la visita de importantes directivos y políticos del sector ferroviario durante los cuatro días de la feria.
Organizar un evento de tal magnitud supone un gran reto. Pero no se preocupen, IRJ se ha encargado de todo: les presentamos un avance de nuestro evento sobre patrimonio y algunas de las innovaciones más destacadas que se exhibirán en Berlín. ¡Esperamos que disfruten de este espectáculo!
Plasser y Theurer (Pabellón 26, Stand 222) presentarán un nuevo dispositivo universal de apisonamiento de traviesas dobles para vías y desvíos. La unidad 8×4 combina la flexibilidad de una unidad de apisonamiento de traviesas simple y versátil en un diseño dividido con el mayor rendimiento de una operación de apisonamiento de traviesas dobles. La nueva unidad permite controlar la velocidad del accionamiento vibratorio, ahorrando tiempo al aumentar el rendimiento del balasto endurecido y reduciendo los costos de mantenimiento. En el exterior, Plasser exhibirá dos vehículos: el vehículo de inspección de túneles TIF (T8/45 Vía exterior) y el Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) con accionamiento híbrido.
Railshine France (Pabellón 23a, Stand 708) presentará su concepto de estación ferroviaria global para depósitos y talleres de material rodante. La solución se basa en una gama de sistemas de suministro para trenes e incluye una catenaria rígida retráctil, sistemas de llenado de arena para locomotoras, sistemas de extracción de gases de escape y sistemas antihielo. También incluye una estación de servicio con control y monitorización remotos.
El producto estrella de Frauscher (Pabellón 25, Stand 232) es la Solución de Seguimiento de Frauscher (FTS), un sistema de detección de ruedas y tecnología de seguimiento de trenes. La compañía también presentará el nuevo Sistema de Alarma y Mantenimiento de Frauscher (FAMS), que permite a los operadores supervisar de un vistazo todos los componentes del contador de ejes de Frauscher.
Stadler (Pabellón 2.2, Stand 103) presentará su EC250, que será una de las estrellas del stand de vehículos todoterreno de este año. Los trenes de alta velocidad EC250 o Giruno de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) comenzarán a prestar servicio a los pasajeros a través del Túnel de Base de San Gotardo en 2019. Stadler recibió un pedido de 970 millones de francos suizos (985,3 millones de dólares) para 29 EC250 de 11 vagones. En octubre de 2014, los primeros autobuses terminados se exhibirán en la exposición T8/40. Stadler afirmó que el tren introducirá un nuevo nivel de confort para los pasajeros alpinos, con un alto rendimiento en términos de acústica y protección contra la presión. El tren también cuenta con un acceso a nivel del suelo, que permite a los pasajeros subir y bajar directamente, incluso a aquellos con movilidad reducida, e incluye un sistema digital de información para pasajeros que indica los asientos disponibles. Este diseño de piso bajo también influyó en el diseño de la carrocería, que requirió creatividad en la ingeniería, especialmente en el área de entrada, y la instalación de subsistemas debido al reducido espacio disponible debajo del piso del tren.
Además, los ingenieros tuvieron que tener en cuenta los desafíos únicos asociados con el cruce del túnel de base de San Gotardo de 57 km, tales como la presión atmosférica, la alta humedad y una temperatura de 35 °C. Una cabina presurizada, controles de aire acondicionado y flujo de aire alrededor del pantógrafo son algunos de los cambios realizados para que el tren pueda circular eficientemente a través del túnel, mientras que el tren está diseñado para continuar funcionando por sí mismo para poder detenerse en el punto deseado en caso de incendio. Si bien los primeros vagones de pasajeros estarán en exhibición en Berlín, las pruebas del primer tren de 11 vagones comenzarán recién en la primavera de 2017 antes de ser probado en la planta Rail Tec Arsenal en Viena a finales del próximo año.
Además de Giruno, Stadler exhibirá varios trenes nuevos en la vía exterior, incluyendo el tren eléctrico Flirt de los Ferrocarriles Holandeses (NS) (T9/40), el tranvía Variobahn y los vagones cama de Aarhus, Dinamarca (T4/15), y los Ferrocarriles de Azerbaiyán (ADDV) (T9/42). El fabricante suizo también mostrará productos de su nueva planta en Valencia, adquirida a Vossloh en diciembre de 2015, incluyendo locomotoras Eurodual del operador británico de transporte de mercancías Direct Rail Services (T8/43) y trenes tranvía Citylink en Chemnitz (T4/29).
CAF (Pabellón 3.2, Stand 401) presentará la gama de trenes Civity en InnoTrans. En 2016, CAF continuó expandiendo sus actividades de exportación en Europa, especialmente en el mercado británico, donde firmó contratos para suministrar trenes Civity UK a Arriva UK, First Group y Eversholt Rail. Con carrocería de aluminio y bogies ligeros Arin, Civity UK está disponible en versiones EMU, DMU, ​​DEMU o híbridas. Los trenes se ofrecen en configuraciones de dos a ocho vagones.
Entre las novedades más destacadas de la feria CAF se incluyen los nuevos trenes de metro totalmente automatizados para Estambul y Santiago de Chile, así como el Urbos LRV para ciudades como Utrecht, Luxemburgo y Canberra. La compañía también presentará muestras de ingeniería civil, sistemas electromecánicos y simuladores de conducción. Por su parte, CAF Signaling exhibirá su sistema ETCS Nivel 2 para el proyecto México Toluca, para el cual CAF suministrará además 30 unidades múltiples eléctricas Civia de cinco vagones con una velocidad máxima de 160 km/h.
Škoda Transportation (Pabellón 2.1, Stand 101) presentará su nuevo vagón de pasajeros con aire acondicionado ForCity Plus (V/200) para Bratislava. Škoda también presentará su nueva locomotora eléctrica Emil Zatopek 109E para DB Regio (T5/40), que estará disponible en la línea Núremberg-Ingolstadt-Múnich, junto con los vagones de dos pisos de Škoda del servicio regional de alta velocidad de diciembre.
La pieza estrella de la exposición de Mersen (Pabellón 11.1, Stand 201) es la zapata de oruga de tres pistas EcoDesign, que utiliza un nuevo concepto de ensamblaje que sustituye únicamente las tiras de desgaste de carbono, lo que permite reutilizar todos los componentes metálicos y elimina la necesidad de soldadura con plomo.
ZTR Control Systems (Pabellón 6.2, Stand 507) presentará su nueva solución ONE i3, una plataforma personalizable que permite a las empresas implementar procesos complejos de Internet industrial de las cosas (IIoT). La compañía también lanzará su solución de baterías KickStart para el mercado europeo, que utiliza tecnología de supercondensadores para garantizar un arranque fiable y prolongar la vida útil de la batería. Además, la compañía mostrará su sistema de arranque y parada automáticos del motor (AESS) SmartStart.
Eltra Sistemi, Italia (Pabellón 2.1, Stand 416) presentará su nueva gama de dispensadores de tarjetas RFID diseñados para aumentar la automatización y reducir la necesidad de operarios. Estos vehículos cuentan con un sistema de recarga para disminuir la frecuencia de recarga.
El vidrio de seguridad es el elemento principal del stand de Romag (Pabellón 1.1b, Stand 205). Romag exhibirá una gama de productos orientados al cliente, incluyendo ventanas laterales para carrocerías de Hitachi y Bombardier, así como parabrisas para los trenes Bombardier Aventra, Voyager y S-Stock del metro de Londres.
AMGC Italia (Pabellón 5.2, Stand 228) presentará Smir, un detector infrarrojo de bajo perfil para la detección temprana de incendios, diseñado para detectar de forma fiable incendios en material rodante. El sistema se basa en un algoritmo que detecta rápidamente un incendio mediante la detección de llamas, temperatura y gradientes de temperatura.
International Rail Magazine presenta IRJ Pro en InnoTrans. La revista International Rail Journal (IRJ) (Pabellón 6.2, Stand 101) presentará InnoTrans IRJ Pro, un nuevo producto para el análisis del mercado ferroviario. IRJ Pro es un servicio de suscripción con tres segmentos: Monitoreo de Proyectos, Monitoreo de Flotas y Licitaciones Ferroviarias Globales. El Monitor de Proyectos permite a los usuarios acceder a información actualizada sobre todos los nuevos proyectos ferroviarios en curso en todo el mundo, incluyendo los costos estimados, la longitud de las nuevas líneas y las fechas de finalización previstas. De manera similar, el Monitor de Flotas permite acceder a información sobre todos los pedidos de flotas abiertos en todo el mundo, incluyendo el número y tipo de vagones y locomotoras solicitados, así como sus fechas de entrega estimadas. El servicio proporcionará a los suscriptores información fácilmente accesible y constantemente actualizada sobre la dinámica del sector, además de identificar oportunidades potenciales para los proveedores. Esto se complementa con el servicio especializado de licitaciones ferroviarias de IRJ, Global Rail Tenders, que ofrece información detallada sobre las licitaciones activas en el sector ferroviario. Chloe Pickering, Directora de Ventas de IRJ, presentará IRJ Pro en el stand de IRJ y realizará demostraciones periódicas de la plataforma en InnoTrans.
Louise Cooper y Julie Richardson, directoras de ventas internacionales de IRJ, junto con Fabio Potesta y Elda Guidi de Italia, también hablarán sobre otros productos y servicios de IRJ. A ellos se unirá el editor Jonathan Charon. Además, el equipo editorial de IRJ cubrirá cada rincón de la feria de Berlín durante cuatro días, transmitiendo el evento en directo en redes sociales (@railjournal) y publicando actualizaciones periódicas en railjournal.com.Junto al redactor jefe David Brginshaw estarán el editor asociado Keith Barrow, el editor de reportajes Kevin Smith y el redactor de noticias y reportajes Dan Templeton.El stand de IRJ estará a cargo de Sue Morant, quien estará disponible para responder a sus preguntas. Esperamos verle en Berlín y conocer IRJ Pro.
Thales (Pabellón 4.2, Stand 103) ha dividido su exposición en cuatro temas principales en torno a la Visión 2020: Seguridad 2020 ayudará a los visitantes a comprender cómo la tecnología de análisis de vídeo automatizado puede contribuir a mejorar la seguridad de la infraestructura de transporte, y Mantenimiento 2020 demostrará cómo el análisis en la nube y la realidad aumentada pueden mejorar la eficiencia y reducir el coste de los servicios de infraestructura ferroviaria. Ciberseguridad 2020 se centrará en cómo proteger los sistemas críticos de ataques externos mediante herramientas modernas diseñadas para proteger la infraestructura ferroviaria. Por último, Thales presentará Venta de billetes 2020, que incluye la solución de venta de billetes en la nube de TransCity, la aplicación móvil de venta de billetes y la tecnología de detección de proximidad.
Oleo (Pabellón 1.2, Stand 310) presentará su nueva gama de enganches Sentry, disponibles en configuraciones estándar y personalizadas. La compañía también mostrará su gama de soluciones de amortiguación.
Perpetuum (Pabellón 2.2, Stand 206), que actualmente cuenta con 7.000 sensores de diagnóstico, mostrará sus servicios de monitorización del estado del material rodante y de las vías para sus activos e infraestructura ferroviaria.
Robel (Pabellón 26, Stand 234) presenta la llave hidráulica de precisión Robel 30.73 PSM (O/598). En la feria (T10/47-49), la empresa también presentará un nuevo sistema de mantenimiento de infraestructuras de Cologne Transport (KVB). Este sistema incluye tres vagones de ferrocarril, dos de ellos con cargadores de 11,5 metros, cinco remolques con bogies de lastre, dos remolques de piso bajo, un camión para gálibos de hasta 180 m y una cinta transportadora para estructuras subterráneas, así como un remolque para sistemas de soplado y vacío de alta presión.
Amberg (Pabellón 25, Stand 314) presentará el IMS 5000. Esta solución combina el sistema Amberg GRP 5000 existente para mediciones de altitud y estado real, la tecnología de Unidad de Medición Inercial (IMU) para medir la geometría orbital relativa y absoluta, y el uso de escaneo láser para la identificación de objetos cercanos a la órbita. Mediante puntos de control 3D, el sistema puede realizar levantamientos topográficos sin necesidad de estación total ni GPS, lo que le permite medir velocidades de hasta 4 km/h.
Egis Rail (Pabellón 8.1, Stand 114), empresa de ingeniería, gestión de proyectos y operaciones, presentará su cartera de tecnologías de realidad virtual. Asimismo, hablará sobre el uso de soluciones de modelado 3D en el desarrollo de proyectos, así como sobre sus servicios de ingeniería, estructurales y operativos.
La Corporación Japonesa de Ingeniería de Transporte (J-TREC) (CityCube A, Stand 43) exhibirá una gama de sus tecnologías híbridas, incluido el tren híbrido Sustina.
Pandrol Rail Systems (Pabellón 23, Stand 210) presentará diversas soluciones para sistemas ferroviarios, incluyendo las de sus filiales. Entre ellas se encuentran el sistema de medición e inspección de monitoreo en carretera Vortok, que incluye una opción de monitoreo continuo; la cortadora de rieles motorizada CD 200 Rosenqvist; y el sistema de rieles QTrack Pandrol CDM, que instala, mantiene y actualiza perfiles de caucho reciclado respetuosos con el medio ambiente. Pandrol Electric también exhibirá sus catenarias aéreas rígidas para túneles, estaciones, puentes y estaciones de carga rápida de baterías, así como un sistema completo de tercer riel basado en rieles conductores coextruidos. Además, Railtech Welding and Equipment presentará sus equipos y servicios de soldadura de rieles.
Kapsch (Pabellón 4.1, Stand 415) presentará su cartera de redes ferroviarias especializadas, así como las últimas soluciones inteligentes para el transporte público, centradas en el fortalecimiento de la ciberseguridad. Demostrará sus soluciones de comunicación ferroviaria basadas en IP, incluyendo llamadas con direccionamiento funcional basado en SIP. Además, los visitantes del stand podrán realizar una autoevaluación de seguridad.
IntelliDesk, un nuevo concepto de diseño para la consola del conductor con diversos dispositivos de información, es la principal novedad de la feria Schaltbau (Pabellón 2.2, Stand 102). La empresa también presentará su variante bidireccional C195x de 1500 V y 320 A para contactores de alta tensión, así como su nueva línea de conectores de cable: Schaltbau Connections.
Pöyry (Pabellón 5.2, Stand 401) presentará sus soluciones en los campos de la construcción y el equipamiento de túneles, la construcción de ferrocarriles y abordará temas como la geodesia y el medio ambiente.
CRRC (Pabellón 2.2, Stand 310) será el primer expositor tras la confirmación de la fusión entre CSR y CNR en 2015. Entre los productos que se presentarán se incluyen locomotoras eléctricas y diésel EMU brasileñas y sudafricanas de 100 km/h, incluida la serie HX desarrollada en colaboración con EMD. El fabricante también prometió presentar varios productos nuevos, entre ellos un tren de alta velocidad.
Getzner (Pabellón 25, Stand 213) presentará su gama de soportes resilientes para desvíos y zonas de transición, diseñados para reducir los costes de mantenimiento mediante el equilibrio de las variaciones de rigidez y la minimización del impacto del paso de los trenes. La empresa austriaca también exhibirá sus últimas esteras de balasto, sistemas de muelles de masa y rodillos.
Kirow (Pabellón 26a, Stand 228), proveedor de sistemas de reacondicionamiento de grúas e interruptores, presentará su solución de actualización puntual mediante la grúa Multi Tasker 910 (T5/43), vigas autonivelantes y basculadores de interruptores Kirow. También mostrará la grúa ferroviaria Multi Tasker 1100 (T5/43), adquirida por la empresa suiza Molinari para el proyecto Awash Voldia/Hara Gebeya en Etiopía.
Parker Hannifin (Pabellón 10.2, Stand 209) exhibirá una gama de componentes y soluciones, que incluyen equipos de tratamiento y filtración de aire para sistemas neumáticos, válvulas de control y aplicaciones como pantógrafos, mecanismos de puertas y acoplamientos. Sistema de control integrado.
ABB (Pabellón 9, Stand 310) presentará dos primicias mundiales: el transformador de tracción ligero Efflight y el cargador Bordline BC de última generación. La tecnología Efflight reduce significativamente el consumo de combustible, lo que se traduce en un importante ahorro energético para los operadores y una reducción de peso para los fabricantes de trenes. Bordline BC utiliza tecnología de carburo de silicio para un diseño compacto, alta densidad de potencia, alta fiabilidad y fácil mantenimiento. Este cargador es compatible con la mayoría de las aplicaciones ferroviarias y con numerosas baterías. La compañía también presentará sus nuevos rectificadores de diodos extraíbles de tracción de CC Enviline, el sistema UPS modular Conceptpower DPA 120 y disyuntores de alta velocidad de CC.
Cummins (Pabellón 18, Stand 202) presentará el QSK60, un motor Cummins Common Rail de 60 litros con certificación de emisiones Stage IIIb, con potencias de 1723 a 2013 kW. Otro producto destacado es el QSK95, un motor diésel de alta velocidad de 16 cilindros recientemente certificado según las normas de emisiones Tier 4 de la EPA de EE. UU.
Lo más destacado de la exposición British Steel (Pabellón 26, Stand 107): SF350, un raíl de acero tratado térmicamente, libre de tensiones, con resistencia al desgaste y baja tensión residual, que minimiza el riesgo de fatiga en los pies; ML330, raíl ranurado; y Zinoco, un raíl revestido de primera calidad. Guía para entornos exigentes.
Hübner (Pabellón 1.2, Stand 211) celebrará su 70.º aniversario en 2016 con la presentación de sus últimos desarrollos y servicios, entre los que destaca un nuevo sistema de registro de la geometría de las vías que registra todas sus características físicas. La compañía también realizará demostraciones de simulaciones de pruebas en vivo y presentará soluciones de insonorización.
SHC Heavy Industries (Pabellón 9, Stand 603) exhibirá carrocerías laminadas y componentes soldados para vagones de pasajeros. Esto incluye el conjunto del techo, el subconjunto de la bandeja inferior y las piezas del subconjunto de la pared.
Gummi-Metall-Technik (Pabellón 9, Stand 625), especializada en componentes y sistemas de suspensión unidos de caucho a metal, hablará sobre el rendimiento y los avances de las llantas protectoras MERP presentadas en InnoTrans 2014.
Además de su catálogo de locomotoras de carga y pasajeros, GE Transportation (Pabellón 6.2, Stand 501) presentará un catálogo de software para soluciones digitales, incluida la plataforma GoLinc, que convierte cualquier locomotora en un centro de datos móvil y crea soluciones de borde para dispositivos en la nube.
Moxa (Pabellón 4.1, Stand 320) presentará las cámaras IP robustas Vport 06-2 y VPort P16-2MR para vigilancia vehicular. Estas cámaras admiten video HD 1080p y cuentan con la certificación EN 50155. Moxa también mostrará su tecnología Ethernet de dos hilos para actualizar redes IP utilizando el cableado existente, y su nuevo controlador universal ioPAC 8600, que integra comunicación serial, E/S y Ethernet en un solo dispositivo.
La Asociación Europea de la Industria Ferroviaria (Unife) (Pabellón 4.2, Stand 302) ofrecerá un completo programa de presentaciones y debates durante la feria, incluyendo la firma del Memorando de Entendimiento del ERTMS el martes por la mañana y la presentación del Cuarto Paquete Ferroviario ese mismo día. También se abordarán la iniciativa Shift2Rail, la estrategia digital de Unife y diversos proyectos de investigación.
Además de la gran exposición interior, Alstom (Pabellón 3.2, Stand 308) también exhibirá dos vagones en la vía exterior: su nuevo “Tren de Cero Emisiones” (T6/40) se mostrará por primera vez desde el diseño acordado. Break through cover. 2014 en cooperación con las autoridades de transporte público de los estados federados de Baja Sajonia, Renania del Norte-Westfalia, Baden-Württemberg y Hesse. La empresa también mostrará la locomotora de maniobras híbrida H3 (T1/16).
La empresa conjunta entre Hitachi y Johnson Controls, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (Pabellón 3.1, Stand 337), exhibirá sus compresores scroll y su creciente línea de compresores scroll horizontales y verticales para R407C/R134a, incluidos los compresores con inversor.
El grupo suizo Sécheron Hassler adquirió recientemente una participación mayoritaria del 60% en la italiana Serra Electronics, y ambas compañías estarán presentes en el stand 218 del pabellón 6.2. Su producto estrella es el nuevo software de gestión y evaluación de datos Hasler EVA+. Esta solución integra la evaluación de datos ETCS y nacionales, la comunicación por voz, la evaluación de datos de visión frontal y trasera, el seguimiento GPS y la comparación de datos en una única aplicación web.
Los controladores de seguridad para aplicaciones como enclavamientos, pasos a nivel y material rodante serán el foco de HIMA (Pabellón 6.2, Stand 406), incluyendo los modelos HiMax y HiMatrix de la compañía, que cuentan con la certificación Cenelec SIL 4.
El Grupo Loccioni (Pabellón 26, Stand 131d) presentará su robot Felix, que según la compañía es el primer robot móvil capaz de medir puntos, intersecciones y trayectorias.
Aucotec (Pabellón 6.2, Stand 102) presentará un nuevo concepto de configuración para su material rodante. Advanced Model Manager (ATM), basado en el software Engineering Basics (EB), proporciona un sistema de gestión centralizado para rutas complejas y operaciones transfronterizas. El usuario puede modificar los datos introducidos en un punto, que se visualizan inmediatamente en forma de gráfico y lista, con una representación del objeto modificado en cada etapa del proceso.
Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, Stand 225) presentará sus productos de suministro de energía auxiliar (APS), incluyendo los proyectos de monorraíl en Riad y São Paulo. Una de las características de APS es su sistema de refrigeración líquida, compuesto por una unidad reemplazable en línea (LRU) modular, módulos de potencia y un amplio sistema de diagnóstico y registro de datos. TPS también exhibirá sus asientos eléctricos.