Po měsících příprav přijíždí Rail World tento měsíc do Berlína na vlajkovou loď kalendáře železničních výstav: InnoTrans, od 20. do 23. září.Kevin Smith a Dan Templeton vás provedou některými z nejvýznamnějších událostí.
Dodavatelé z celého světa budou v plném proudu a představí obrovskou přehlídku nejnovějších inovací, které poženou železniční průmysl v nadcházejících letech kupředu.Ve skutečnosti, jako každé dva roky, Messe Berlin hlásí, že očekává rekordní rok 2016 s více než 100 000 návštěvníky a 2 940 vystavovateli z 60 zemí (200 z nich bude mít premiéru).Z těchto vystavovatelů bylo 60 % mimo Německo, což odráží mezinárodní význam akce.Očekává se, že klíčoví představitelé železnic a politici navštíví výstavu během čtyř dnů.
Navigace na tak velké události se nevyhnutelně stává velkou výzvou.Ale nebojte se, IRJ za vás udělal tvrdou práci, když si prohlédl naši událost dědictví a představil některé z nejpozoruhodnějších inovací, které budou v Berlíně představeny.Doufáme, že se vám tato show bude líbit!
Plasser a Theurer (hala 26, stánek 222) představí nově vyvinuté univerzální dvoupražcové podbíjecí zařízení pro koleje a výhybky.Jednotka 8×4 kombinuje flexibilitu všestranné jednopražcové pěchovací jednotky v děleném provedení se zvýšeným výkonem pěchovací operace se dvěma pražci.Nová jednotka může řídit rychlost vibračního pohonu, čímž šetří čas zvýšením výtěžnosti kaleného balastu a snížením nákladů na údržbu.Externí Plasser ukáže dvě vozidla: TIF Tunnel Inspection Vehicle (T8/45 Outer Track) a Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) s hybridním pohonem.
Railshine France (hala 23a, stánek 708) představí svůj koncept globální železniční stanice pro depa a dílny kolejových vozidel.Řešení je založeno na řadě řešení pro zásobování vlaků a zahrnuje zatahovací pevné trolejové vedení, systémy pískového plnění lokomotiv, systémy odstraňování výfukových plynů a systémy odmrazování.Součástí je i dálkově ovládaná a monitorovaná čerpací stanice.
Vrcholem společnosti Frauscher (hala 25, stánek 232) je Frauscher Tracking Solution (FTS), systém detekce kol a technologie sledování vlaků.Společnost také představí Frauscherův nový Alarm and Maintenance System (FAMS), který umožňuje operátorům sledovat všechny komponenty Frauscher počítadel náprav na první pohled.
Stadler (hala 2.2, stánek 103) představí svůj EC250, který bude jednou z hvězd letošního offroadového stánku.Vysokorychlostní vlaky EC250 nebo Giruno švýcarských federálních drah (SBB) začnou cestujícím přes Gotthardský základní tunel sloužit v roce 2019. Stadler obdržel objednávku na 29 11vozových EC250 v hodnotě 970 milionů CHF (985,3 milionu USD).V říjnu 2014 budou na výstavě T8/40 vystaveny první dokončené autobusy.Stadler uvedl, že vlak zavede novou úroveň pohodlí pro alpské cestující s vysokým výkonem z hlediska akustiky a ochrany proti tlaku.Součástí vlaku je také nízkoúrovňové nastupování, které umožňuje cestujícím přímo nastupovat a vystupovat, včetně těch s omezenou pohyblivostí, a obsahuje digitální informační systém pro cestující, který indikuje volná místa ve vlaku.Tento nízkopodlažní design ovlivnil také design karoserie, který vyžadoval inženýrskou kreativitu, zejména v oblasti nástupu, a instalaci subsystémů kvůli zmenšenému prostoru pod podlahou vlaku.
Kromě toho museli inženýři vzít v úvahu jedinečné výzvy spojené s překonáním 57 km dlouhého Gotthardského tunelu, jako je atmosférický tlak, vysoká vlhkost a teplota 35 °C.Přetlaková kabina, ovládání klimatizace a proudění vzduchu kolem pantografu jsou některé ze změn provedených tak, aby vlak mohl efektivně projíždět tunelem, zatímco vlak je navržen tak, aby pokračoval v jízdě na vlastní pohon, aby mohl být přiveden do požadovaného bodu.nouzové zastavení v případě požáru.Zatímco prvních pár osobních vozů bude vystaveno v Berlíně, testování prvního 11vozového vlaku začne teprve na jaře 2017 a na konci příštího roku bude testováno v závodě Rail Tec Arsenal ve Vídni.
Kromě Giruno předvede Stadler několik nových vlaků na vnější trati, včetně nizozemských drah (NS) Flirt EMU (T9/40), tramvaje Variobahn a lůžkových vozů z dánského Aarhusu (T4/15), Ázerbájdžánu.Železnice (ADDV) (T9/42).Švýcarský výrobce také představí produkty ze svého nového závodu ve Valencii, který získal z Vossloh v prosinci 2015, včetně lokomotiv Eurodual od britského nákladního operátora Direct Rail Services (T8/43) a tramvajových vlaků Citylink v Chemnitz (T4/29).
CAF (hala 3.2, stánek 401) představí na InnoTrans řadu vlaků Civity.V roce 2016 CAF pokračoval v rozšiřování svých exportních aktivit v Evropě, zejména na britském trhu, kde podepsal smlouvy na dodávky vlaků Civity UK společnostem Arriva UK, First Group a Eversholt Rail.S hliníkovým tělem a lehkými podvozky Arin je Civity UK k dispozici ve variantách EMU, DMU, ​​DEMU nebo hybridní.Vlaky jsou k dispozici ve dvou až osmi konfiguracích vozů.
Mezi další vrcholy výstavy CAF patří nové plně automatizované vlaky metra pro Istanbul a Santiago v Chile a také Urbos LRV pro města jako Utrecht, Lucembursko a Canberra.Společnost také předvede ukázky stavebnictví, elektromechanických systémů a simulátorů jízdy.CAF Signaling mezitím předvede svůj systém ETCS Level 2 pro projekt Mexico Toluca, pro který CAF dodá také 30 pětivozových jednotek EMU Civia s maximální rychlostí 160 km/h.
Škoda Transportation (hala 2.1, stánek 101) představí svůj nový klimatizovaný osobní vůz ForCity Plus (V/200) pro Bratislavu.Škoda také představí svou novou elektrickou lokomotivu Emil Zátopek 109E pro DB Regio (T5/40), která bude k dispozici na lince Norimberk-Ingolstadt-Mnichov spolu s dvoupatrovými vozy Škoda z prosincového vysokorychlostního regionálního spoje.
Výjimečným exponátem Mersenu (hala 11.1, stánek 201) je třístopá pásová bota EcoDesign, která využívá nový koncept montáže, který nahrazuje pouze karbonové otěrové pásky, což umožňuje opětovné použití všech kovových součástí a eliminuje potřebu pájení olova.
Společnost ZTR Control Systems (hala 6.2, stánek 507) představí své nové řešení ONE i3, přizpůsobitelnou platformu, která společnostem umožňuje implementovat komplexní procesy průmyslového internetu věcí (IoT).Společnost také uvede své bateriové řešení KickStart pro evropský trh, které využívá technologii superkondenzátorů k zajištění spolehlivého startování a prodloužení životnosti baterie.Kromě toho společnost předvede svůj systém SmartStart Automatic Engine Start-Stop (AESS).
Eltra Sistemi, Itálie (hala 2.1, stánek 416) představí svou novou řadu zásobníků RFID karet určených ke zvýšení automatizace a snížení potřeby operátorů.Tato vozidla mají systém přebíjení, který snižuje frekvenci přebíjení.
Bezpečnostní sklo je hlavním prvkem stánku Romag (hala 1.1b, stánek 205).Romag představí řadu displejů zaměřených na zákazníky, včetně bočních oken karoserie pro Hitachi a Bombardier, stejně jako čelních skel pro vlaky Bombardier Aventra, Voyager a londýnské metro S-Stock.
AMGC Italy (hala 5.2, stánek 228) představí Smir, nízkoprofilový infračervený detektor pro včasnou detekci požáru navržený ke spolehlivé detekci požárů kolejových vozidel.Systém je založen na algoritmu, který rychle detekuje požár detekcí plamene, teploty a teplotních gradientů.
International Rail Magazine představuje IRJ Pro na InnoTrans.International Rail Journal (IRJ) (hala 6.2, stánek 101) představí InnoTrans IRJ Pro, nový produkt pro analýzu trhu železničního průmyslu.IRJ Pro je služba založená na předplatném se třemi segmenty: Monitoring projektu, Monitorování vozového parku a Global Rail Bidding.Project Monitor umožňuje uživatelům získat aktuální informace o každém známém novém železničním projektu, který v současnosti probíhá po celém světě, včetně odhadovaných nákladů na projekt, délky nových tratí a odhadovaných termínů dokončení.Podobně Fleet Monitor umožňuje uživatelům přístup k informacím o všech známých aktuálních otevřených objednávkách vozového parku po celém světě, včetně počtu a typu objednaných železničních vozů a lokomotiv a také jejich předpokládaných termínů dodání.Služba poskytne předplatitelům snadno dostupné a neustále aktualizované informace o dynamice odvětví a také identifikuje potenciální příležitosti pro dodavatele.To je podporováno specializovanou službou IRJ pro výběrová řízení na železnici, Global Rail Tenders, která poskytuje podrobné informace o aktivních výběrových řízeních v železničním průmyslu.Vedoucí prodeje IRJ Chloe Pickering bude prezentovat IRJ Pro na stánku IRJ a bude pořádat pravidelné ukázky platformy na InnoTrans.
Louise Cooper a Julie Richardson, mezinárodní obchodní manažeři IRJ, stejně jako Fabio Potesta a Elda Guidi z Itálie, budou také diskutovat o dalších produktech a službách IRJ.Doplní je vydavatel Jonathan Charon.Kromě toho bude redakční tým IRJ po čtyři dny pokrývat každý kout berlínského veletrhu, živě sledovat událost na sociálních sítích (@railjournal) a pravidelně zveřejňovat aktuality na railjournal.com.K šéfredaktorovi Davidu Brginshawovi se připojují přidružený redaktor Keith Barrow, šéfredaktor Kevin Smith a autor novinek a novinek Dan Templeton.Stánek IRJ bude řídit Sue Morant, která bude k dispozici pro zodpovězení vašich dotazů.Těšíme se na vás v Berlíně a na seznámení s IRJ Pro.
Thales (hala 4.2, stánek 103) rozdělil své exponáty do čtyř hlavních témat kolem Vision 2020: Safety 2020 pomůže návštěvníkům zjistit, jak může technologie automatizované analýzy videa pomoci zlepšit bezpečnost dopravní infrastruktury, a Maintenance 2020 ukáže, jak může cloudová analytika a rozšířená realita zlepšit efektivitu a snížit náklady na služby železniční infrastruktury.Cyber ​​​​2020 se zaměří na to, jak chránit kritické systémy před vnějšími útoky pomocí moderních nástrojů určených k ochraně železniční infrastruktury.Nakonec Thales představí Ticketing 2020, který zahrnuje cloudové řešení pro prodej vstupenek TransCity, mobilní aplikaci pro prodej vstupenek a technologii detekce blízkosti.
Oleo (hala 1.2, stánek 310) představí svou novou řadu závěsů Sentry, které jsou k dispozici ve standardní a vlastní konfiguraci.Společnost také představí svou řadu pufrovacích řešení.
Perpetuum (hala 2.2, stánek 206), které má v současnosti 7 000 diagnostických senzorů, předvede služby monitorování stavu kolejových vozidel a kolejí pro železniční aktiva a infrastrukturu.
Robel (hala 26, stánek 234) představuje přesný hydraulický klíč Robel 30,73 PSM (O/598).Na výstavě (T10/47-49) společnost také představí nový systém údržby infrastruktury od společnosti Cologne Transport (KVB).Jedná se o tři železniční vagóny, dva s 11,5metrovým nakladačem, pět přívěsů se zátěžovými podvozky, dva nízkopodlažní přívěsy, nákladní auto pro rozchody do 180 m a dopravník pro podzemní stavby, přívěs pro ofukovací a vysokotlaké podtlakové systémy.
Amberg (hala 25, stánek 314) představí IMS 5000. Řešení kombinuje stávající systém Amberg GRP 5000 pro měření nadmořské výšky a skutečného stavu, technologii Inertial Measurement Unit (IMU) pro měření relativní a absolutní geometrie oběžné dráhy a využití laserového skenování pro identifikaci objektů.blízko oběžné dráhy.Pomocí 3D kontrolních bodů může systém provádět topografické průzkumy bez použití totální stanice nebo GPS, což umožňuje systému měřit rychlost až 4 km/h.
Egis Rail (hala 8.1, stánek 114), inženýrská, projektová a provozní společnost, představí své portfolio technologií virtuální reality.Pohovoří také o využití řešení 3D modelování při vývoji projektů a také o svých inženýrských, konstrukčních a provozních službách.
Japan Transportation Engineering Corporation (J-TREC) (CityCube A, stánek 43) předvede řadu svých hybridních technologií, včetně hybridního vlaku Sustina.
Pandrol Rail Systems (hala 23, stánek 210) představí různá řešení pro železniční systémy, včetně svých dceřiných společností.To zahrnuje silniční monitorovací měřicí a kontrolní systém Vortok, který zahrnuje možnost nepřetržitého monitorování;motorová řezačka kolejnic CD 200 Rosenqvist;systém QTrack Pandrol CDM Track, který instaluje, udržuje a modernizuje recyklované pryžové profily šetrné k životnímu prostředí.Pandrol Electric také předvede své pevné trolejové vedení pro tunely, stanice, mosty a rychlonabíjecí stanice, stejně jako kompletní třetí kolejnicový systém založený na koextrudovaných trolejích.Kromě toho společnost Railtech Welding and Equipment představí svá zařízení a služby pro svařování kolejnic.
Kapsch (hala 4.1, stánek 415) představí své portfolio vyhrazených železničních sítí a také nejnovější chytrá řešení veřejné dopravy, která se zaměřují na posílení kybernetické bezpečnosti.Předvede svá řešení železniční komunikace na bázi IP, včetně funkčních adresovacích volání na bázi SIP.Návštěvníci stánku navíc budou moci projít „bezpečnostním autotestem“.
IntelliDesk, nový designový koncept pro ovládací pult pro různá informační zařízení, je vrcholem veletrhu Schaltbau (hala 2.2, stánek 102).Společnost také představí svou 1500V a 320A obousměrnou variantu C195x pro dodavatele vysokého napětí, stejně jako svou novou řadu kabelových konektorů: Schaltbau Connections.
Pöyry (hala 5.2, stánek 401) představí svá řešení v oblastech výstavby a vybavení tunelů, železničního stavitelství a bude diskutovat o tématech jako geodézie a životní prostředí.
CRRC (hala 2.2, stánek 310) bude prvním vystavovatelem po potvrzení fúze CSR a CNR v roce 2015. Mezi produkty, které budou představeny, patří brazilské, jihoafrické elektrické a dieselové lokomotivy EMU 100 km/h, včetně řady HX vyvinuté ve spolupráci s EMD.Výrobce také slíbil uvedení několika novinek, včetně vysokorychlostního vlaku.
Getzner (hala 25, stánek 213) předvede svou řadu pružných podpěr výhybek a přechodových oblastí, které jsou navrženy tak, aby snižovaly náklady na údržbu tím, že vyvažují změny tuhosti a zároveň snižují dopad projíždějících vlaků.Rakouská společnost také předvede své nejnovější zátěžové rohože, hromadné pružinové systémy a válečky.
Dodavatel systémů pro renovaci jeřábů a spínačů Kirow (hala 26a, stánek 228) předvede své řešení bodové modernizace pomocí Multi Tasker 910 (T5/43), samonivelačních nosníků a naklápěčů spínačů Kirow.Předvede také železniční jeřáb Multi Tasker 1100 (T5/43), který švýcarská společnost Molinari zakoupila pro projekt Awash Voldia/Hara Gebeya v Etiopii.
Parker Hannifin (hala 10.2, stánek 209) představí řadu komponentů a řešení, včetně vzduchotechnických a filtračních zařízení pro pneumatické systémy, regulační ventily a aplikace, jako jsou pantografy, dveřní mechanismy a spojky.Integrovaný řídicí systém.
ABB (hala 9, stánek 310) představí dvě světové premiéry: lehký trakční transformátor Efflight a nabíječku Bordline BC příští generace.Technologie Efflight výrazně snižuje spotřebu paliva, což má za následek výrazné úspory energie pro operátory a úsporu hmotnosti pro stavitele vlaků.Bordline BC využívá technologii karbidu křemíku pro kompaktní design, vysokou hustotu výkonu, vysokou spolehlivost a snadnou údržbu.Tato nabíječka je kompatibilní s většinou železničních aplikací a mnoha bateriemi.Společnost také představí své nové trakční trakční diodové usměrňovače Enviline DC, modulární UPS systém Conceptpower DPA 120 a vysokorychlostní vypínače DC.
Cummins (hala 18, stánek 202) představí QSK60, 60litrový motor s palivovým systémem Cummins Common Rail s emisní certifikací Stage IIIb od 1723 do 2013 kW.Dalším vrcholem je QSK95, 16válcový vysokootáčkový vznětový motor nedávno certifikovaný podle emisních norem US EPA Tier 4.
Přednosti veletrhu British Steel (hala 26, stánek 107): SF350, beznapěťová tepelně zpracovaná ocelová kolejnice s odolností proti opotřebení a nízkým zbytkovým napětím, minimalizující riziko únavy nohou;ML330, drážkovaná kolejnice;a Zinoco, prvotřídní lakovaná kolejnice.průvodce pro drsná prostředí.
Hübner (hala 1.2, stánek 211) oslaví v roce 2016 své 70. výročí prezentací svého nejnovějšího vývoje a služeb, včetně nového systému záznamu geometrie tratě, který zaznamenává úplné fyzikální vlastnosti.Společnost také předvede živé testovací simulace a řešení odhlučnění.
SHC Heavy Industries (hala 9, stánek 603) představí válcované karoserie a svařované komponenty pro osobní automobily.To zahrnuje sestavu střechy, podsestavu spodní police a díly podsestavy stěny.
Gummi-Metall-Technik (hala 9, stánek 625), specializující se na komponenty a systémy odpružení lepené pryží na kov, bude hovořit o výkonu a pokroku ochranných ráfků MERP prezentovaných na InnoTrans 2014.
Kromě svého portfolia nákladních a osobních lokomotiv představí GE Transportation (hala 6.2, stánek 501) softwarové portfolio pro digitální řešení, včetně platformy GoLinc, která promění jakoukoli lokomotivu v mobilní datové centrum a vytváří špičková řešení pro cloud.přístroj.
Moxa (hala 4.1, stánek 320) představí odolné IP kamery Vport 06-2 a VPort P16-2MR pro sledování vozidel.Tyto kamery podporují 1080P HD video a mají certifikaci EN 50155.Moxa také představí svou dvoudrátovou ethernetovou technologii pro upgrade IP sítí pomocí stávající kabeláže a svůj nový univerzální ovladač ioPAC 8600, který integruje sériový, I/O a Ethernet do jednoho zařízení.
Evropská asociace železničního průmyslu (Unife) (hala 4.2, stánek 302) bude během výstavy hostit kompletní program prezentací a diskusí, včetně podpisu memoranda o porozumění ERTMS v úterý ráno a představení čtvrtého železničního balíčku.později ten den.Diskutovat se bude také o iniciativě Shift2Rail, digitální strategii Unife a různých výzkumných projektech.
Kromě velké vnitřní expozice vystaví Alstom (hala 3.2, stánek 308) také dva vozy na vnější koleji: jeho nový „Vlak s nulovými emisemi“ (T6/40) bude k vidění poprvé od dohodnutého designu.Prolomte kryt.2014 ve spolupráci s orgány veřejné dopravy spolkových zemí Dolní Sasko, Severní Porýní-Vestfálsko, Bádensko-Württembersko a Hesensko.Společnost také předvede hybridní posunovací lokomotivu H3 (T1/16).
Společný podnik Hitachi a Johnson Controls, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (hala 3.1, stánek 337), představí své spirálové kompresory a rozšiřující se řadu horizontálních a vertikálních spirálových kompresorů R407C/R134a, včetně kompresorů poháněných invertorem.
Švýcarská skupina Sécheron Hassler nedávno získala 60% většinový podíl v italské Serra Electronics a obě společnosti budou přítomny na stánku 218 v hale 6.2.Jejich vrcholem je nově vyvinutý software pro správu a vyhodnocování dat Hasler EVA+.Řešení kombinuje ETCS a národní vyhodnocování dat, hlasovou komunikaci a vyhodnocování dat zepředu/zezadu, GPS sledování, porovnávání dat v jednom webovém softwaru.
Bezpečnostní řídicí jednotky pro aplikace, jako jsou stavědla, přejezdy a kolejová vozidla, budou středem zájmu HIMA (hala 6.2, stánek 406), včetně firemních HiMax a HiMatrix, které mají certifikaci Cenelec SIL 4.
Loccioni Group (hala 26, stánek 131d) představí svého robota Felix, který je podle společnosti prvním mobilním robotem schopným měřit body, křižovatky a cesty.
Aucotec (hala 6.2, stánek 102) představí nový koncept konfigurace pro svá kolejová vozidla.Advanced Model Manager (ATM), založený na softwaru Engineering Basics (EB), poskytuje centralizovaný systém správy pro komplexní směrování a přeshraniční operace.Uživatel může změnit zadání dat v jednom bodě, který se okamžitě zobrazí ve formě grafu a seznamu, přičemž v každém bodě procesu se zobrazí reprezentace změněného objektu.
Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, stánek 225) představí své produkty Auxiliary Power Supply (APS), včetně projektů jednokolejek v Rijádu a Sao Paulu.Jednou z vlastností APS je systém kapalinového chlazení, vyrobený ve formě modulární jednotky (LRU), výkonových modulů a rozsáhlé diagnostiky a záznamu dat.TPS také představí své produkty s elektrickým sedadlem.