Tar éis míonna ullmhúcháin, tá Rail World ag teacht go Beirlín an mhí seo le haghaidh seó príomhthionscadal an fhéilire seó iarnróid: InnoTrans, ó 20 go 23 Meán Fómhair.Beidh Kevin Smith agus Dan Templeton ag siúl leat trí chuid de na buaicphointí.
Beidh soláthraithe ó gach cearn den domhan faoi lán seoil, ag cur i láthair sárthaispeántas de na nuálaíochtaí is déanaí a chuirfidh an tionscal iarnróid chun cinn sna blianta amach romhainn.Déanta na fírinne, cosúil le gach dhá bhliain, tuairiscíonn Messe Berlin go bhfuil sé ag súil le 2016 a mbeidh an bua is mó riamh ann le breis agus 100,000 cuairteoir agus 2,940 taispeántóir ó 60 tír (200 acu a bheidh ar an gcéad dul síos).As na taispeántóirí seo, tháinig 60% ó lasmuigh den Ghearmáin, rud a léiríonn tábhacht idirnáisiúnta an imeachta.Táthar ag súil go dtabharfaidh príomhfheidhmeannaigh iarnróid agus polaiteoirí cuairt ar an taispeántas ar feadh ceithre lá.
Is mór an dúshlán é dul i ngleic le himeacht chomh mór sin.Ach ná bíodh eagla ort, tá an obair chrua déanta ag IRJ duit chun réamhamharc a dhéanamh ar ár n-imeacht oidhreachta agus chun cuid de na nuálaíochtaí is suntasaí a bheidh le feiceáil i mBeirlín a thaispeáint.Tá súil againn go mbainfidh tú taitneamh as an seó seo!
Cuirfidh Plasser agus Theurer (Halla 26, Seastán 222) i láthair feiste nua-fhorbartha um thrasnáil codlata dúbailte le haghaidh ráillí agus tionóil.Comhcheanglaíonn an t-aonad 8 × 4 solúbthacht aonad suaitheadh ​​aon-codlata ilúsáideach i ndearadh scoilte le feidhmíocht mhéadaithe oibríocht tampála dhá chodlata.Is féidir leis an aonad nua luas an tiomáint vibratory a rialú, rud a shábháil am trí tháirgeadh ballasta cruaite a mhéadú agus costais chothabhála a laghdú.Taispeánfaidh Plasser Seachtrach dhá fheithicil: Feithicil Cigireachta Thollán TIF (T8/45 Track Amuigh) agus Unimat 09-32/4S Dinimiciúla E (3^) le tiomáint hibrideach.
Cuirfidh Railshine France (Halla 23a, Seastán 708) a choincheap i láthair maidir le stáisiún iarnróid domhanda le haghaidh iostaí agus ceardlanna rothstoic.Tá an réiteach bunaithe ar líne réitigh soláthair traenach agus cuimsíonn sé catenary docht in-aistarraingthe, córais líonta gaineamh locomotive, córais bainte gáis sceite agus córais dí-oighrithe.Áiríonn sé freisin stáisiún cianrialaithe agus monatóireachta gáis.
Is é buaicphointe Frauscher (Halla 25, Seas 232) an Réiteach Rianaithe Frauscher (FTS), córas braite roth agus teicneolaíocht rianaithe traenach.Taispeánfaidh an chuideachta freisin Córas Aláraim agus Cothabhála (FAMS) nua Frauscher, a cheadaíonn d’oibreoirí monatóireacht sracfhéachaint ar chomhábhair chuntair acastóra Frauscher.
Cuirfidh Stadler (Halla 2.2, Seastán 103) a EC250 i láthair, a bheidh ar cheann de na réaltaí i mboth easbhóthair na bliana seo.Tosóidh Iarnróid Chónaidhme na hEilvéise (SBB) EC250 nó traenacha ardluais Giruno ag freastal ar phaisinéirí trí Thollán Base Gotthard in 2019. Fuair ​​Stadler ordú CHF 970 milliún ($ 985.3 milliún) le haghaidh 29 EC250 11-charr.I mí Dheireadh Fómhair 2014, taispeánfar na chéad bhusanna críochnaithe ag taispeántas T8/40.Dúirt Stadler go dtabharfaidh an traein leibhéal nua chompord isteach do phaisinéirí alpacha, le hardfheidhmíocht i dtéarmaí fuaimíocht agus cosaint brú.Tá bordáil ar leibhéal íseal ar an traein freisin, a ligeann do phaisinéirí dul ar bord agus tuirlingt go díreach, lena n-áirítear iad siúd a bhfuil a soghluaisteacht teoranta, agus áirítear léi córas digiteach faisnéise do phaisinéirí a léiríonn na suíocháin atá ar fáil ar an traein.Bhí tionchar freisin ag an dearadh urláir íseal seo ar dhearadh an choirp, rud a d’éiligh cruthaitheacht innealtóireachta, go háirithe sa limistéar iontrála, agus suiteáil fochóras mar gheall ar an spás laghdaithe atá ar fáil faoi urlár na traenach.
Ina theannta sin, b'éigean d'innealtóirí na dúshláin uathúla a bhaineann le trasnú Thollán Bunáite Gotthard 57 km a chur san áireamh, amhail brú an atmaisféir, ard-taise agus teocht 35°C.Tá cábán brú, rialuithe aerchóirithe, agus sruth aeir timpeall an pantograph ar chuid de na hathruithe a rinneadh ionas gur féidir leis an traein rith go héifeachtach tríd an tollán agus an traein deartha chun leanúint ar aghaidh ag rith ar a cumhacht féin ionas gur féidir é a thabhairt go dtí an pointe inmhianaithe.stad éigeandála i gcás dóiteáin.Cé go mbeidh an chéad chúpla cóiste paisinéirí ar taispeáint i mBeirlín, ní chuirfear tús le tástáil ar an gcéad traein 11-charr go dtí earrach 2017 sula ndéanfar tástáil air ag monarcha Rail Tec Arsenal i Vín ag deireadh na bliana seo chugainn.
Chomh maith le Giruno, taispeánfaidh Stadler roinnt traenacha nua ar an mbóthar seachtrach, lena n-áirítear Flirt EMU (T9/40) Iarnróid na hÍsiltíre (NS), tram Variobahn agus gluaisteáin codlata ó Aarhus, an Danmhairg (T4/15), an Asarbaiseáin.Iarnróid (ADDV) (T9/42).Taispeánfaidh monaróir na hEilvéise freisin táirgí óna ghléasra nua i Valencia, a ghnóthaigh sé ó Vossloh i mí na Nollag 2015, lena n-áirítear innill ghluaiste Eurodual ón oibreoir lasta sa Bhreatain, Direct Rail Services (T8/43) agus traenacha tram Citylink i Chemnitz (T4/29).
Taispeánfaidh CAF (Halla 3.2, Seastán 401) raon na dtraenacha Civity ag InnoTrans.In 2016, lean CAF ag leathnú a ghníomhaíochtaí onnmhairithe san Eoraip, go háirithe i margadh na RA, áit ar shínigh sé conarthaí chun traenacha Civity UK a sholáthar do Arriva UK, First Group agus Eversholt Rail.Le comhlacht alúmanaim agus bogies éadrom Arin, tá Civity UK ar fáil i EMU, DMU, ​​​​DEMU nó leaganacha hibrideacha.Tá na traenacha ar fáil i bhfoirmíochtaí idir dhá agus ocht gcarr.
I measc bhuaicphointí eile an seó CAF tá traenacha meitreo lán-uathoibrithe nua d’Iostanbúl agus Santiago, an tSile, chomh maith le Urbos LRV do chathracha mar Utrecht, Lucsamburg agus Canberra.Taispeánfaidh an chuideachta freisin samplaí d’innealtóireacht shibhialta, de chórais leictrimheicniúla agus d’insamhlóirí tiomána.Idir an dá linn, léireoidh CAF Signaling a chóras ETCS Leibhéal 2 do thionscadal Meicsiceo Toluca, a ndéanfaidh CAF soláthar dó freisin do 30 AEA cúig charr Civia le luas barr 160 km/u.
Cuirfidh Škoda Transportation (Halla 2.1, Seastán 101) a charr nua aeroiriúnaithe ForCity Plus (V/200) i láthair don Bhratasláiv.Tabharfaidh Škoda isteach freisin a inneall leictreach nua Emil Zatopek 109E do DB Regio (T5/40), a bheidh ar fáil ar líne Nuremberg-Ingolstadt-München, in éineacht le cóistí dhá stór Škoda ó sheirbhís réigiúnach ardluais mhí na Nollag.
Is é taispeántas standout Mersen (Halla 11.1, Booth 201) an bróg rian trí-rian EcoDesign, a úsáideann coincheap cóimeála nua a chuirtear in ionad ach stiallacha caitheamh carbóin, rud a ligeann do na comhpháirteanna miotail go léir a athúsáid agus deireadh a chur leis an ngá atá le sádráil luaidhe.
Taispeánfaidh ZTR Control Systems (Halla 6.2, Booth 507) a réiteach nua ONE i3, ardán inoiriúnaithe a chuireann ar chumas cuideachtaí próisis casta Idirlín Tionscail Rudaí (IoT) a chur i bhfeidhm.Seolfaidh an chuideachta a réiteach ceallraí KickStart do mhargadh na hEorpa freisin, a úsáideann teicneolaíocht supercapacitor chun tosú iontaofa a chinntiú agus saol ceallraí a leathnú.Ina theannta sin, léireoidh an chuideachta a córas SmartStart Automatic Engine Start-Stop (AESS).
Cuirfidh Eltra Sistemi, an Iodáil (Halla 2.1, Seas 416) a raon nua de dháileoirí cártaí RFID i láthair atá deartha chun uathoibriú a mhéadú agus an gá atá le hoibreoirí a laghdú.Tá córas athlódála ag na feithiclí seo chun minicíocht athlódála a laghdú.
Is í gloine sábháilteachta an phríomhghné de bhoth Romag (Halla 1.1b, Booth 205).Taispeánfaidh Romag raon de thaispeántais atá dírithe ar an gcustaiméir, lena n-áirítear fuinneoga ar thaobh an choirp do Hitachi agus Bombardier, chomh maith le windshields do thraenacha Bombardier Aventra, Voyager agus London Underground S-Stock.
Cuirfidh AMGC Italy (Halla 5.2, Seastán 228) Smir i láthair, braite eagair infridhearg íseal-phróifíle do bhrath luath dóiteáin atá deartha chun tinte rothra a bhrath go hiontaofa.Tá an córas bunaithe ar algartam a bhraitheann tine go tapa trí ghrádáin lasair, teochta agus teochta a bhrath.
Cuireann International Rail Magazine IRJ Pro i láthair ag InnoTrans.Beidh an International Rail Journal (IRJ) (Halla 6.2, Seas 101) ag cur an InnoTrans IRJ Pro i láthair, táirge nua chun anailís a dhéanamh ar mhargadh an tionscail iarnróid.Is seirbhís síntiús-bhunaithe é IRJ Pro le trí mhír: Monatóireacht ar Thionscadail, Monatóireacht Cabhlaigh, agus Tairiscint Iarnróid Dhomhanda.Ligeann Monatóir Tionscadail d’úsáideoirí faisnéis cothrom le dáta a fháil ar gach tionscadal iarnróid nua atá ar eolas ar siúl ar fud an domhain faoi láthair, lena n-áirítear costais tionscadail mheasta, fad línte nua agus dátaí críochnaithe measta.Ar an gcaoi chéanna, ligeann Monatóir Cabhlaigh d’úsáideoirí rochtain a fháil ar fhaisnéis faoi na horduithe cabhlaigh oscailte reatha ar fad atá ar eolas ar fud an domhain, lena n-áirítear líon agus cineál na gcarranna iarnróid agus na n-innill a ordaítear, chomh maith lena ndátaí seachadta measta.Cuirfidh an tseirbhís faisnéis ar fáil do shíntiúsóirí atá inrochtana go héasca agus a nuashonraítear i gcónaí ar dhinimic an tionscail, chomh maith le deiseanna féideartha do sholáthróirí a shainaithint.Tá sé seo tacaithe ag seirbhís tairisceana iarnróid tiomnaithe IRJ, Global Rail Tenders, a sholáthraíonn faisnéis mhionsonraithe ar thairiscintí gníomhacha sa tionscal iarnróid.Beidh Ceann Díolacháin IRJ Chloe Pickering i láthair ag IRJ Pro ag an mboth IRJ agus beidh sí ina hóstach ar thaispeántais rialta ar an ardán ag InnoTrans.
Déanfaidh Louise Cooper agus Julie Richardson, Bainisteoirí Díolacháin Idirnáisiúnta IRJ, chomh maith le Fabio Potesta agus Elda Guidi ón Iodáil, táirgí agus seirbhísí IRJ eile a phlé freisin.In éineacht leo beidh an foilsitheoir Jonathan Charon.Ina theannta sin, clúdóidh foireann eagarthóireachta an IRJ gach cúinne d’aonach Bheirlín ar feadh ceithre lá, ag clúdach an imeachta beo ar na meáin shóisialta (@railjournal) agus ag postáil nuashonruithe rialta ar railjournal.com.I measc an Phríomh-Eagarthóra David Brginshaw tá an tEagarthóir Comhlach Keith Barrow, an tEagarthóir Gné Kevin Smith, agus an Scríbhneoir Nuachta & Gné-Reachtaire Dan Templeton.Is í Sue Morant a dhéanfaidh bainistiú ar bhoth an IRJ, agus beidh sí ar fáil chun do chuid ceisteanna a fhreagairt.Táimid ag tnúth le tú a fheiceáil i mBeirlín agus aithne a chur ar IRJ Pro.
Tá Thales (Halla 4.2, Booth 103) tar éis a thaispeántais a roinnt ina cheithre phríomhthéama timpeall Fís 2020: Cabhróidh Sábháilteacht 2020 le cuairteoirí foghlaim conas is féidir le teicneolaíocht anailísíochta físe uathoibrithe cabhrú le sábháilteacht an bhonneagair iompair a fheabhsú, agus léireoidh Cothabháil 2020 conas is féidir le hanailísí scamall agus réaltacht mhéadaithe éifeachtacht a fheabhsú agus costas seirbhísí bonneagair a laghdú.Díreoidh Cyber ​​2020 ar conas córais ríthábhachtacha a chosaint ar ionsaithe seachtracha trí úsáid a bhaint as uirlisí nua-aimseartha atá deartha chun bonneagar iarnróid a chosaint.Ar deireadh, taispeánfaidh Thales Ticéadú 2020, lena n-áirítear réiteach ticéadaithe scamall-bhunaithe TransCity, aip ticéadaithe soghluaiste, agus teicneolaíocht braite gaireachta.
Cuirfidh Oleo (Halla 1.2, Seas 310) a raon nua de hitches Sentry i láthair, atá ar fáil i bhfoirmíochtaí caighdeánacha agus saincheaptha.Taispeánfaidh an chuideachta a raon réitigh maolánacha freisin.
Léireoidh Perpetuum (Halla 2.2, Booth 206), a bhfuil 7,000 braiteoir diagnóiseacha aige faoi láthair, rothstoc agus seirbhísí monatóireachta riocht rianta dá shócmhainní iarnróid agus dá bhonneagar.
Cuireann Robel (Halla 26, Seastán 234) i láthair an Róbón 30.73 PSM (O/598) Sreangán Hiodrálacha Beachtais.Ag an seó (T10/47-49) cuirfidh an chuideachta córas cothabhála bonneagair nua ó KVB (KVB) i láthair freisin.Ina measc tá trí vaigín iarnróid, dhá cheann le lódóirí 11.5-méadar, cúig leantóir le bogies ballasta, dhá leantóir urlár íseal, trucail le haghaidh tomhasairí suas go dtí 180 m agus iompair do struchtúir faoi thalamh, leantóir le haghaidh séideadh agus córais fholús ardbhrú.
Cuirfidh Amberg (Halla 25, Booth 314) an IMS 5000 i láthair. Comhcheanglaíonn an réiteach an córas Amberg GRP 5000 atá ann cheana féin le haghaidh airde agus tomhais staid iarbhír, teicneolaíocht Aonad Tomhais Inertial (IMU) chun geoiméadracht choibhneasta agus iomlán fhithis a thomhas, agus úsáid scanadh léasair le haghaidh aithint réad.in aice leis an bhfithis.Ag baint úsáide as pointí rialaithe 3D, is féidir leis an gcóras suirbhéanna topagrafacha a dhéanamh gan úsáid a bhaint as stáisiún iomlán nó GPS, rud a ligeann don chóras luasanna suas le 4 km/u a thomhas.
Taispeánfaidh Egis Rail (Halla 8.1, Seastán 114), cuideachta innealtóireachta, bainistíochta tionscadail agus oibríochtaí, a punann de theicneolaíochtaí réaltachta fíorúla.Labhróidh sé freisin faoi úsáid réitigh samhaltaithe 3D i bhforbairt tionscadail, chomh maith lena sheirbhísí innealtóireachta, struchtúracha agus oibriúcháin.
Taispeánfaidh an tSeapáin Transportation Engineering Corporation (J-TREC) (CityCube A, Booth 43) raon dá dteicneolaíochtaí hibrideacha, lena n-áirítear traein hibrideach Sustina.
Taispeánfaidh Pandrol Rail Systems (Halla 23, Booth 210) réitigh éagsúla do chórais iarnróid, lena n-áirítear a fhochuideachtaí.Áirítear leis seo córas tomhais agus iniúchta faireacháin Vortok cois bóthair, lena n-áirítear rogha monatóireachta leanúnaí;gearrthóir iarnróid mótairithe CD 200 Rosenqvist;an córas QTrack Pandrol CDM Track, a shuiteálann, a chothaíonn agus a uasghrádaíonn próifílí rubair athchúrsáilte atá neamhdhíobhálach don chomhshaol.Taispeánfaidh Pandrol Electric freisin a catenaries dochta lastuas do tholláin, stáisiúin, droichid agus stáisiúin luchtaithe ceallraí tapa, chomh maith le tríú córas iarnróid iomlán bunaithe ar ráillí seoltóra comh-easbhrúite.Ina theannta sin, taispeánfaidh Railtech Welding and Equipment a threalamh agus seirbhísí táthú iarnróid.
Beidh Kapsch (Halla 4.1, Seastán 415) ag taispeáint a phunann de ghréasáin iarnróid tiomnaithe chomh maith leis na réitigh chliste iompair phoiblí is déanaí a dhíreoidh ar an gcibearshlándáil a neartú.Léireoidh sé a réitigh cumarsáide iarnróid IP-bhunaithe, lena n-áirítear glaonna seoltaí feidhmiúla bunaithe ar SIP.Ina theannta sin, beidh cuairteoirí chuig an mboth in ann pas a fháil i “féinthástáil slándála”.
Is é IntelliDesk, coincheap dearaidh nua do chonsól tiománaí le haghaidh feistí faisnéise éagsúla, buaicphointe aonach trádála Schaltbau (Halla 2.2, Seas 102).Taispeánfaidh an chuideachta freisin a leagan déthreo 1500V agus 320A C195x do chonraitheoirí ardvoltais, chomh maith lena líne nua nascóirí cábla: Schaltbau Connections.
Cuirfidh Pöyry (Halla 5.2, Seastán 401) a réitigh i láthair i réimsí na tógála tolláin agus an trealaimh, na tógála iarnróid agus pléifidh sé ábhair mar gheodesy agus an comhshaol.
Beidh CRRC (Halla 2.2, Seastán 310) ar an gcéad taispeántóir tar éis daingniú an chumaisc idir CSR agus CNR in 2015. I measc na dtáirgí a bheidh le nochtadh tá innill ghluaiste leictreacha agus díosail 100 km/h na Brasaíle, EMU na hAfraice Theas, lena n-áirítear an tsraith HX a forbraíodh i gcomhar le EMD.Gheall an monaróir freisin go dtabharfaí isteach roinnt táirgí nua, lena n-áirítear traein ardluais.
Taispeánfaidh Getzner (Halla 25, Seas 213) a raon tacaíochtaí lasc athléimneacha agus limistéir aistrithe, atá deartha chun costais chothabhála a laghdú trí athruithe stiffness a chothromú agus tionchar na dtraenacha a théann tharstu a laghdú.Taispeánfaidh cuideachta na hOstaire a mataí ballasta is déanaí, córais mais earraigh agus rollóirí.
Taispeánfaidh soláthraí córais athchóirithe craein agus lasc Kirow (Halla 26a, Booth 228) a réiteach uasghrádú spot ag baint úsáide as Il Tasker 910 (T5/43), bíomaí féinleibhéil agus tilters lasc Kirow.Beidh sé ag léiriú freisin an craein iarnróid Il Tasker 1100 (T5/43), a cheannaigh an chuideachta Eilvéiseach Molinari don tionscadal Awash Voldia/Hara Gebeya san Aetóip.
Taispeánfaidh Parker Hannifin (Halla 10.2, Booth 209) raon comhpháirteanna agus réitigh, lena n-áirítear trealamh láimhseála aeir agus scagacháin do chórais aeroibrithe, comhlaí rialaithe, agus feidhmchláir mar pantagraif, meicníochtaí dorais agus cúpláin.Córas rialaithe comhtháite.
Taispeánfaidh ABB (Halla 9, Booth 310) dhá chéad taibhiú domhanda: an claochladán tarraingthe solais Efflight agus an charger Bordline BC den chéad ghlúin eile.Laghdaíonn teicneolaíocht Efflight ídiú breosla go suntasach, rud a fhágann coigilteas fuinnimh suntasach d'oibreoirí agus coigilteas meáchain do thógálaithe traenach.Úsáideann Bordline BC teicneolaíocht chomhdhúile sileacain le haghaidh dearadh dlúth, dlús ardchumhachta, ard-iontaofacht agus cothabháil éasca.Tá an charger seo comhoiriúnach leis an chuid is mó d'iarratais iarnróid agus go leor cadhnraí.Taispeánfaidh an chuideachta freisin a coigeartóirí dé-óid tarraingthe amach nua Enviline DC, an córas UPS modúlach Conceptpower DPA 120 agus scoradáin chiorcaid ardluais DC.
Taispeánfaidh Cummins (Halla 18, Booth 202) an QSK60, inneall córais breosla Cummins Common Rail 60-lítear le deimhniú astuithe Céim IIIb ó 1723 go 2013 kW.Buaicphointe eile is ea an QSK95, inneall díosail ardluais 16-sorcóir a deimhníodh le déanaí de réir caighdeáin astaíochta Shraith 4 de chuid an EPA.
Buaicphointí taispeántas Cruach na Breataine (Halla 26, Seas 107): SF350, iarnród cruach teaschóireáilte gan strus le friotaíocht caitheamh agus strus íseal iarmharach, ag íoslaghdú an baol tuirse coise;ML330, iarnród eitrithe;agus Zinoco, iarnród brataithe préimhe.Treoir maidir le timpeallachtaí crua saor in aisce,.
Déanfaidh Hübner (Halla 1.2, Seastán 211) a chomóradh 70 bliain in 2016 a cheiliúradh le cur i láthair ar na forbairtí agus na seirbhísí is déanaí aige, lena n-áirítear córas taifeadta céimseata rianta nua a thaifeadann tréithe fisiceacha iomlána.Taispeánfaidh an chuideachta freisin insamhaltaí tástála beo agus réitigh fhuaimdhíonta.
Taispeánfaidh SHC Heavy Industries (Halla 9, Seastán 603) comhlachtaí rollta agus comhpháirteanna táthaithe do ghluaisteáin phaisinéirí.Áirítear leis seo cóimeáil dín, fo-thionól bun an tseilf, agus páirteanna fochóimeála balla.
Labhróidh Gummi-Metall-Technik (Halla 9, Booth 625), atá ag speisialú i gcomhpháirteanna agus córais fionraíochta bannaithe rubair-go-miotail, ar fheidhmíocht agus ar dhul chun cinn na rims cosanta MERP a chuirtear i láthair ag InnoTrans 2014.
Chomh maith lena phunann inneall gluaiste lasta agus paisinéirí, taispeánfaidh GE Transportation (Halla 6.2, Booth 501) punann bogearraí le haghaidh réitigh dhigiteacha, lena n-áirítear an t-ardán GoLinc, a iompaíonn aon locomotive ina ionad sonraí soghluaiste agus a chruthaíonn réitigh imeallacha don scamall.gléas.
Taispeánfaidh Moxa (Halla 4.1, Booth 320) na ceamaraí IP garbh Vport 06-2 agus VPort P16-2MR le haghaidh faireachais feithicle.Tacaíonn na ceamaraí seo le físeán 1080P HD agus tá siad deimhnithe EN 50155.Taispeánfaidh Moxa a dteicneolaíocht Ethernet dhá shreang freisin chun líonraí IP a uasghrádú ag baint úsáide as cáblaí atá ann cheana féin, agus a Rialaitheoir Uilíoch ioPAC 8600 nua, a chomhtháthaíonn sraitheach, I/O agus Ethernet in aon fheiste amháin.
Déanfaidh Comhlachas Tionscail Iarnróid na hEorpa (Unife) (Halla 4.2, Seastán 302) clár iomlán cur i láthair agus plé a óstáil le linn an tseó, lena n-áirítear síniú Meabhrán Tuisceana ERTMS maidin Dé Máirt agus cur i láthair an Cheathrú Pacáiste Iarnróid.níos déanaí an lá sin.Déanfar an tionscnamh Shift2Rail, straitéis dhigiteach Unife agus tionscadail taighde éagsúla a phlé freisin.
Chomh maith leis an taispeántas mór faoi dhíon, beidh Alstom (Halla 3.2, Seastán 308) ag taispeáint dhá ghluaisteán ar an mbóthar seachtrach freisin: beidh a “Traenach Astaíochtaí Zero” (T6/40) ar taispeáint don chéad uair ó rinneadh an dearadh a comhaontaíodh.Briseadh tríd an gclúdach.2014 i gcomhar le húdaráis iompair phoiblí na stát feidearálach sa tSacsain Íochtarach, na Réine Thuaidh-Westphalia, Baden-Württemberg agus Hesse.Léireoidh an chuideachta freisin an inneall siuntála hibrideach H3 (T1/16).
Taispeánfaidh comhfhiontar Hitachi agus Johnson Controls, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (Halla 3.1, Booth 337), a chomhbhrúiteoirí scrollbharra agus a líne leathnaithe de chomhbhrúiteoirí scrollbharra cothrománach agus ingearach R407C/R134a, lena n-áirítear comhbhrúiteoirí faoi thiomáint inverter.
Le déanaí fuair grúpa na hEilvéise Sécheron Hassler sciar tromlaigh 60% i Serra Electronics na hIodáile agus beidh an dá chuideachta i láthair ag seastán 218 i halla 6.2.Is é an buaicphointe atá acu ná bogearraí nua-fhorbartha bainistíochta agus measúnaithe sonraí Hasler EVA+.Comhcheanglaíonn an réiteach ETCS agus meastóireacht sonraí náisiúnta, cumarsáid gutha agus meastóireacht sonraí tosaigh/cúl, rianú GPS, comparáid sonraí i mbogearraí gréasáin amháin.
Díreoidh HIMA (Halla 6.2, Booth 406), lena n-áirítear HiMax agus HiMatrix na cuideachta, atá deimhnithe ag Cenelec SIL 4, ar rialtóirí sábháilteachta le haghaidh feidhmchlár mar idirghlasáil, crosairí comhréidhe agus rothra.
Taispeánfaidh Loccioni Group (Halla 26, Seas 131d) a robot Felix, a deir an chuideachta gurb é an chéad robot soghluaiste atá in ann pointí, crosbhealaí agus cosáin a thomhas.
Cuirfidh Aucotec (Halla 6.2, Seastán 102) coincheap cumraíochta nua i láthair dá rothra.Soláthraíonn Ardbhainisteoir Múnla (ATM), atá bunaithe ar bhogearraí Engineering Basics (EB), córas bainistíochta láraithe le haghaidh ródú casta agus oibríochtaí trasteorann.Is féidir leis an úsáideoir an iontráil sonraí a athrú ag pointe amháin, a thaispeánfar láithreach i bhfoirm graif agus liosta, le léiriú ar an réad athraithe ar taispeáint ag gach pointe den phróiseas.
Taispeánfaidh Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, Booth 225) a chuid táirgí Soláthar Cumhachta Cúnta (APS), lena n-áirítear na tionscadail monorail i Riyadh agus Sao Paulo.Is é ceann de na gnéithe de APS an córas fuaraithe leachtach, déanta i bhfoirm aonad líne-athsholáthair modúlach (LRU), modúil cumhachta agus diagnóisic fairsing agus logáil sonraí.Taispeánfaidh TPS a chuid táirgí suíochán cumhachta freisin.